Форум Поисковых Движений

В России  чтят память экипажа атомной подлодки Северного флота «Комсомолец»,  затонувшей 7 апреля 1989  года в Норвежском море.
 
Решением главкома ВМФ РФ 7 апреля объявлен на флоте Днем памяти экипажа ПЛ «Комсомолец».Во время подъема флагов на кораблях ВМФ память о погибших моряках почтят минутой молчания. Во всех флотских гарнизонах состоятся траурные мероприятия, а в православных храмах военных городков пройдут богослужения по погибшим морякам.

На Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге, где покоятся несколько членов экипажа, возложат цветы.  Помянут подводников и в Севастополе на Братском кладбище ...

При выполнении задач боевой службы 7 апреля 1989 года на глубине 386 метров в нейтральных водах возле острова Медвежий в отсеке подлодки К-278 «Комсомолец» произошел пожар. Шесть часов экипаж боролся за спасение своего корабля, однако после взрывов в отсеках лодка ушла на дно. Из 69 членов экипажа погибли на ее борту и замерзли в холодной воде 42 человека.

       Гибель "Комсомольца" стала трагедией общенационального масштаба. Потом был "Курск"... Всего же, начиная с 1939 года и до настоящего времени (за исключением периода Великой Отечественной войны), погибли 12 отечественных подводных лодок. В катастрофах и авариях страна потеряла около 800 подводников. В шести  случаях экипажи погибли в полном составе






Аванесов Олег Григорьевич                 капитан 2-го ранга старший помощник командира корабля Предан земле.

Апанасевич Игорь Олегович ст. матрос  командир отд. рулевых-сигнальщиков. Взят морем.

Бабенко Валентин Иванович  капитан 2-го ранга командир электромеханической боевой части.  Предан земле.

Бондарь Сергей Стефанович    мичмант ехник-турбинист Взят морем.

Бродовский Юрий Анатольевич     мичман техник-гидроакустик  Предан земле.

Буркулаков Талант Амиджанович              капитан 1-го ранга начальник политотдела штаба Предан земле.

Бухникашвили Нодари Отариевич       ст. матрос  машинист трюмный Взят морем.

Валявин Михаил Николаевич                мичман Техник группы дистанционн. управления дивизиона движения эл/мех. боевой части

Ванин Евгений Алексеевич                        капитан 1-го ранга командир подводной лодки Взят морем.

Вершило Евгений Эдмундович    ст. матрос  электрик Взят морем.

Волков Николай Алексеевич                      капитан-лейтенант Командир электротехнической группы БЧ-5 Предан земле.

Володин Александр Васильевич                   капитан 3-го ранга командир боевой части связи Взят морем.

Головченко Сергей Петрович             старшина 2-й ст.кок инструктор Предан земле.

Грундуль Алексей Александрович                  матрос торпедист  Предан земле.

Еленик Михаил Анатольевич                     мичман старший кок-инструктор  Предан земле.

Замогильный Сергей Васильевич         ст. мичман старшина команды электриков Предан земле.

Зимин Вадим Владимирович  лейтенант инженер боевой части связи Взят морем.

Испенков Анатолий Матвеевич                 капитан 3-го ранга командир эл/мех. дивизиона БЧ-5

Капуста Юрий Федорович мичман начальник секретной части Взят морем.

Ковалев Геннадий Вячеславович                     мичман Техник боевого поста связи

Колотилин Владимир Васильевич   мичман техник группы дистанционного управления  Взят морем.

Краснов Сергей Юрьевич                  матрос  радиометрист Взят морем.

Краснобаев Александр Витальевич             мичман Техник электронно-вычислительной группы радиотехнической службы

Кулапин Владимир Юрьевич  матрос машинист-турбинист Предан земле.

Максимчук Юрий Иванович            капитан 3-го ранга замполит Взят морем.

Манякин Сергей Петрович                   капитан 3-го ранга Командир дивизиона движения Предан земле

Марков Сергей Евгеньевич                      старший лейтенант ,инженер электротехнической группы Предан земле.

Михалев Андрей Вячеславович   матрос машинист трюмный Взят морем

Молчанов Игорь Александрович                 лейтенант  командир минно-торпедной боевой части – БЧ-3. Предан земле.

Науменко Евгений Владимирович   капитан-лейтенант  командир вычислительной группы Взят морем.

Нахалов Сергей Васильевич  мичман старшина команды радиотелеграфистов Предан земле.

Нежутин Сергей Александрович       капитан-лейтенант командир группы связи Предан земле.

Смирнов Михаил Анатольевич   капитан-лейтенант командир штурманской боевой части Предан земле.

Сперанский Игорь Леонидович     капитан-лейтенант инженер гидроакустической группы Взят морем.

Суханов Валерий Иванович     мичман кок-инструктор  Взят морем.

Ткач Владимир Власович ст. мичман старшина команды рулевых-сигнальщиков  Взят морем.

Ткачев Виталий Федорович   матрос  рулевой-сигнальщик  Взят морем.

Филиппов Роман Константинович    матрос электрик Предан земле.

Черников Сергей Иванович мичман техник-химик Предан земле.

Шинкунас Стасис Клеменсович ст. матрос  радиометрист Взят морем.

Шостак Александр Александрович                     лейтенант Инженер группы дистанционного управления Предан земле.

Юдин Вячеслав Александрович  капитан 3-го ранга командир дивизиона живучести Взят морем.

… Честно говоря, за двадцать лет с момента окончания средней школы № 1 города Клецка Минской области не так уж часто получалось вырваться в родную «альма-матер». Но в недавнем отпуске я все же выкроил денёк, и приехал из Минска, где живут родители, в небольшой белорусский городок, в котором провел детство и юность. Школа встретила приветливой трелью звонка, жизнерадостным ребячьим гомоном и… двумя мраморными мемориальными досками на стене возле входа в здание. Первая – выпускнику школы, воину-интернационалисту Владимиру Шимко, погибшему в середине восьмидесятых годов в Афганистане, а вторая…
«Зачем ты пошел в моряки?»
Когда вчитывался в выбитые на ней строки, память невольно возвратила меня на много лет назад, когда 7 апреля 1989 года в Норвежском море на атомной подводной лодке "Комсомолец" погиб мой школьный товарищ Игорь Апанасевич, старший матрос, командир отделения рулевых-сигнальщиков…
В военное училище пришло письмо от мамы. «Сынок, - писала она, - и зачем ты пошел в моряки? Бабушка звонила: какой-то Апанасевич из Клецка (он учился в твоей школе) погиб вместе с подводной лодкой…»
Я оторвал взгляд от бумажного листка и задумался: Апанасевич… Минут пять сидел, прикрыв ладонью глаза, и не мог вспомнить. Фамилия – едва ли не самая распространенная на белорусской Клетчине. И в классе со мной учился Сережка-кроликовод, тоже Апанасевич. Он? Да нет, вряд ли. Кто же тогда?
Позже наткнулся на один из номеров «Морского сборника». Пролистывая его, заметил фамилии моряков, погибших на подводной лодке «Комсомолец». И вдруг глаза выхватили из текста: старший матрос Игорь Олегович Апанасевич – поселок Победоносный Клецкого района Минской области.
Стоп! Игорь? Из Победоносного? Не может быть…
Мы не были близкими друзьями. Просто учились вместе в школе. Игорь на год младше. Обыденное: «Как дела?» – «Нормально!». Улыбка. Рукопожатие.
Теперь его уже не было…

Последнее письмо

Жаркое солнце неспешно катило за горизонт. От Клецка до Победоносного рукой подать: выйдешь за городскую черту, и тут же начинаются его строения. Всматриваюсь в номера домов по улице Мира. Двадцатый. Роковая цифра – столько прожил Игорь.
Во дворе невысокая женщина с покрасневшими, будто от бессонницы глазами и налетом ранней седины на висках. Внимательно рассматривает незнакомца.
- Елена Антоновна?
Она чуть заметно кивнула головой и, в недоумении пожав плечами, пригласила в дом.
Мы втроем: мать, отец Игоря и я, сидим в большой и уютной комнате. На стене в траурной рамке фотография их сына. В скорбном карауле черные бескозырки. Орден Боевого Красного Знамени, переданный на вечное хранение родителям, поблескивает эмалью в предзакатных лучах солнца.
- Елена Антоновна, я знал Игоря…
Никому не пожелаю видеть материнские слезы. Сколько в них душевной боли, невыносимой тоски и печали. Горе безутешно. И не просто объяснить матери, почему погиб ее сын и как он оказался в роковой точке Норвежского моря – юго-западнее острова Медвежий. Боже, как далеко это от белорусских дубрав, буйнотравных лугов…
Елена Антоновна встала из-за стола, подошла к серванту и вынула из него пухлую папку: письма Игоря, фотографии, вырезки из газет о гибели подлодки. Дрожащей рукой стала перебирать дорогие сердцу весточки от сына:
- Писал он часто. Но всегда: «Не волнуйтесь. У меня все хорошо. Жив, здоров». Не жаловался, что ему плохо или болен…
Она бережно развернула одно из писем и вполголоса, иногда переходя от волнения на полушепот, стала читать: «Здравствуйте, родные! Вот пришел с глубин Баренцева моря. Сам я видел больше всех, потому что в надводном положении стоял на вахте сигнальщиком. Командир объявил благодарность. Так все здорово!..»
Елена Антоновна на мгновение замолчала, прикрыла ладонью глаза. Затем продолжила: «…Я все никак не могу привыкнуть к исполинским размерам подводного корабля. Дизельная лодка смотрится на нашем фоне, как тощая селедка рядом с тушей сома. А сегодня один из мичманов всерьез уверял старпома, что сможет развернуть свой «Москвич» на широченной спине атомохода…»
- Эти весточки для меня, как разговор с Игоречком, единственный и… на всю оставшуюся жизнь, - прошептала, ни к кому не обращаясь, женщина. – Порою кажется, что вижу его, голос слышу… Вот-вот войдет в дом, скажет: «Здравствуй, мамочка!..», а прислушаюсь – только ветер за окном зверем воет. И так надсадно, что моченьки моей нет…

Последнее письмо от Игоря мы получили в начале марта…
«Здравствуйте, родные! Сообщаю вам важную новость: я на долгое время ухожу в поход. И писем писать не будет возможности. Так что не волнуйтесь… Ближайшую весточку ждите в июне… Игорь. 24 февраля 1989 года». Больше писем не было…

Утром девятого апреля мы получили телеграмму, где сообщалось, что «седьмого апреля одна тысяча девятьсот восемьдесят девятого года при выполнении служебных обязанностей вместе с подводной лодкой в море погиб старший матрос Апанасевич…» Вот и все…
Елена Антоновна подняла на меня глаза, полные слез, и дрожащим голосом произнесла:
- Но почему именно он? Почему моего сына? Ведь он был первый помощник в доме. И пол вымоет, и кушать приготовит, пока мы на работе. Господи!.. Помню, торф нам привезли, а муж на работе. Вдруг слышу: «Сейчас, мама, разгребем». И вот Игорь с младшим сыном Олежеком уже тащат корзины из сарая. Как они тогда трудились!.. Вечером Игорек присел возле меня на скамеечке. «Натрудился, родненький, - говорю. – А ну, покажи руки…» И, не поверите, сжалось сердце: на ладонях темные от торфяной пыли с кровавой каемочкой мозоли… Сыночек, мой миленький… За что же? За что?
Ходики на стене «оттикали» полночь. А мы продолжали сидеть за столом, где собиралась дружная, еще в недалеком прошлом веселая семья, и молчали. Вспомнились слова классного руководителя Игоря Нины Яковлевны Дубовик: «Всегда стоял за правду, справедливость. В людях больше всего ценил доброту. Его нельзя было обвинить в нечестности или недобропорядочности. Он всегда болел за коллектив».
И на службе Игорь не подводил товарищей, много сил отдавал овладению специальностью рулевого-сигнальщика. Так корреспондент газеты флотилии АПЛ «Подводник Заполярья» 4 апреля 1988 года в фоторепортаже «Тяжело в учении» рассказал о грамотных действиях матроса Апанасевича.
Через год и три дня моряк будет так же умело действовать. Только уже не по учебной тревоге, а в аварийной ситуации…
- Видишь, как вышло-то, - нарушил тягостное молчание Олег Иванович. – Все старались для сына: дом, машина, хозяйство. Теперь ничего не надо… Когда ездил на похороны, друзья Игоря рассказывали, что не моряк был, а находка. Мечтал мичманом остаться. Аккурат на смену своему старшине команды рулевых-сигнальщиков старшему мичману Ткачу. Но вот судьба: и Ткач погиб, и сын… Недавно получили письмо от одного из его товарищей. Он нам все и описал…
Олег Иванович протянул мне два листа бумаги, исписанные крупным убористым почерком. При их виде Елена Антоновна вновь заплакала.
«Пожар!»
С тяжелым сердцем читал я эти странички.

«Здравствуйте, уважаемые Елена Антоновна и Олег Иванович! Обращается к вам бывший сослуживец вашего сына мичман Виктор Слюсаренко (единственный из пяти подводников АПЛ «Комсомолец», кто выжил во всплывающей спасательной камере – С.В.). Давно уже хотел вам написать, но всякий раз трудно было начать. Когда вспоминаю ребят, лодку, на сердце такое чувство, будто кровоточит старая, так и незарубцевавшаяся до конца рана. Поверьте, больно и горько. Но мой долг перед ними, чтобы все знали об их подвиге, чтобы вы, родители моряка-североморца, гордились Игорем, его доблестью, мужеством и отвагой.

Я попытаюсь рассказать об Игоре, каким он мне запомнился… Он был командиром отделения рулевых-сигнальщиков БЧ-1. В ней техником электронавигационной группы служил и я. А старшиной команды у вашего сына был старший мичман Ткач Владимир Власович.
Игоря называли «боцманенком». Специалистом он был отменным, перед самым выходом в море сдал на первый класс. В походе он с Ткачом нес вахту в центральном посту у пульта управления лодочными рулями. Ваш сын хорошо чувствовал атомоход, как опытный водитель машину. Особенно классно ему удавалось удерживать лодку на перископной глубине. Это большое мастерство, особенно если наверху шторм.
Игорь хотел стать мичманом. В лице вашего сына все видели надежную смену Ткачу, опытного специалиста. Двадцатилетний боцман – это редкость на флоте. И то, что выбор командования пал на Игоря, уже говорит само за себя…
В тот роковой день судьба свела нас в одной аварийной партии. Из шестого отсека мичман Колотилин сообщил, что наблюдает протечки дыма. Через несколько секунд в него из седьмого хлестнула огненная струя. Шестой наддулся и превратился в полыхающую топку.
Из пятого едва успели прокричать: «Пожар!» Там вспыхнули пары масла. На людях загорелась одежда. Моряки тушили друг друга, прижимались к переборкам, сбивали огонь с рукавов, штанин, плеч. Когда подводников удалось вывести из отсека, кожа свисала лохмотьями с обгоревших рук.
Возникла необходимость проникнуть в шестой отсек, если он уже выгорел, и включить систему пожаротушения на седьмой. Аварийную партию сформировали из четырех добровольцев. В нее вошли командир дивизиона живучести капитан 3 ранга Юдин, Игорь, и двое страхующих – я и лейтенант Третьяков.
Идти вашего сына в пекло никто не заставлял. Одно только его слово, что плохо себя чувствует, и командир отправил бы его наверх. И никто б не упрекнул, не пристыдил. Но это было не в его характере. Игорь пошел сам. А иначе поступить и не мог.
Мы пробрались в пятый и попытались отдраить переборочный люк в следующий, но у нас ничего не вышло – из-за разного давления между отсеками. А клапан сравнивания давления находился в труднодоступном месте. Открыть его взялся Игорь как самый худенький из нас. С большим трудом он подлез к клапану. Мы подали ему ключ-«трещотку», и он, лежа на спине, начал действовать. Но ничего не вышло: клапан заклинило. Когда Игорь выбрался оттуда, вместе с ним мы обследовали переборку между пятым и шестым отсеками: она была малинового цвета. За ней продолжался пожар. Вернувшись в центральный пост, Юдин обо всем доложил командиру капитану 1 ранга Ванину.
Спустя время приняли новое решение: включить систему пожаротушения на шестой отсек. Вновь Юдин и Игорь вдвоем ушли в пятый и подали фреон на шестой.
Больше я Игоря не видел и об его смерти в море знаю лишь со слов выживших подводников.
Вот и все, уважаемые Елена Антоновна и Олег Иванович. Хочу лишь добавить, что был Игорь мировым парнем, настоящим моряком, честным и хорошим товарищем, до конца выполнившим священный долг перед Родиной. Огромное вам спасибо и низкий поклон за то, что вы воспитали сына таким, каким он остался в памяти живых «комсомольцев».

С уважением, мичман Виктор Слюсаренко».

На мгновение представил Игоря в чреве горящей подлодки, в ледяной воде, возле спасательного плотика. Жутко!
… Пора прощаться. Засиделся. Отец и мать Игоря поднялись проводить меня до калитки. В сенцах Елена Антоновна, вдруг припав к дверному косяку, запричитала:
- Если бы хоть тело… Хоть прийти и посидеть около сыночка, поговорить, отвести душу. Господи, где же сынок мой, где?..
На улицу Мира мы вышли вдвоем с отцом Игоря.
- Вот и сердце: никогда не болело, а теперь… - голос Олега Ивановича дрожал от сдавивших горло спазм. – Слышь, земляк. Ты ведь тоже моряк, в море ходишь. Может, доведется побывать на том месте, где сын утоп. Поклонись его могиле от родителей…
Он медленно повернулся и осторожно поковылял к дому, сокрушенно кивая в такт шагам поседевшей головой…
… С тех пор на кораблях Северного флота я несколько раз пересекал меридиан места гибели АПЛ «Комсомолец». Расстояние до «координат скорби» было разным: тридцать две мили, полсотни, - но по океанским меркам – все равно рядом. И всегда бывая на морской могиле однокашника, стоя в экипажном ряду на траурном митинге, я мысленно обращаюсь к нему: «Здравствуй, Игорь! Вот и свиделись вновь…»

Капитан 2 ранга Сергей Васильев.
Он был мировым парнем Издание «Вечерний Мурманск» Выпуск N 59 от 7 апреля 2005
http://www.b-port.com/info/smi/vm/?issue=500&article=9384

Техник группы дистанционного управления дивизиона движения электромеханической боевой части мичман ВАЛЯВИН Михаил Николаевич, родился 8 августа 1959 года в селе Новосимбирка Кувандинского района Оренбургской области, русский.

Не любил Михаил Николаевич громких слов, пространных рассуждений о тяготах службы в подплаве, о героизме и мужестве. Предпочитал речам и призывам конкретные дела — они сами за себя говорят. И так же просто и спокойно делал все, что мог, что зависело от него в аварийной обстановке: обеспечивал живучесть технических средств, спасал товарищей в аварийных отсеках.

Мичман Валявин не дрогнул, не упал духом, когда атомоход ушел на дно Норвежского моря, и надо было уже в ледяной воде бороться за собственную жизнь, жизнь боевых товарищей. Он был сильным. Но, видимо, слишком много сил отдал борьбе за корабль..

http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174456-2-aXRo.jpg

http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339

В — Алфавитный указатель Кольской энциклопедии:
http://kolaenc.gov-murman.ru/enc/v/index.shtml?page=7&name=pager&base=v&file=index&kol=25&top=1



21 декабря 2000 года, четверг > Жизнь
В УКРАИНЕ БЕДСТВУЮТ МАТЬ И БРАТ ПОГИБШЕГО В 1989 ГОДУ КОМАНДИРА ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ "КОМСОМОЛЕЦ" ЕВГЕНИЯ ВАНИНА

Владимир ШУНЕВИЧ "ФАКТЫ"
http://www.facts.kiev.ua/archive/2000-12-21/51822/index.html


Любовь Лазаревна Белецкая, мать Евгения Алексеевича Ванина, живет одна в однокомнатной квартире в Харьковском районе Киева. Муж давно умер. Пенсия -- 57 гривен. Грешно жаловаться на жизнь, когда знаешь, что все пенсионеры нынче бедствуют. Но недавно ко всем болезням добавилась еще одна, лечение которой требует серьезных средств, -- сахарный диабет. Здоровье эта немолодая уже женщина потеряла еще в Германии, куда была насильно угнана девчонкой в 1942-м. Но она выжила. Всю жизнь держалась, бодрилась, работала. Там же, на работе, познакомилась с Алексеем, отцом Жени -- будущего командира "Комсомольца", и Виктора. Он был вдовцом, хорошим человеком.

-- А вас не пугала жизнь с чужими детьми, мальчишками?..

-- Жалко их стало. Ребята были смышленые. Они вскоре меня мамой звать стали, а я их -- сыночками.

Семья была дружной, работящей. Года четыре все вместе строили дом на хуторе Шевченко. Пока строились, жили во времянке. Трудно жили. Но счастливо. Мы с Алешей работали на мясокомбинате. Сыновья ходили в школу. Когда выросли, решили идти по стопам отца. Алексей ведь всю войну провоевал на боевых кораблях. Иногда рассказывал о морских походах, обучал ребят шребле на Днепре.

Женя с первого раза не поступил в Ленинградское высшее военно-морское училище подводного плаванья -- не прошел по конкурсу. Но духом не пал, пошел служить на флот и оттуда уже поступил.

А Витя вскоре поступил в Севастопольское высшее военно-морское училище. Став офицерами, сыновья женились. Оба служили на Севере. Потом Алексей тяжело заболел (рак пищевода) и умер. Осталась я одна в нашем опустевшем доме. Но раз или два в году меня посещало счастье: сыновья приезжали с невестками и внучатами в отпуск. Когда вместе, когда -- порознь. У военных ведь в отпуск идешь не всегда когда хочешь. Ремонтировали дом, забор. Ходили на Днепр, на рыбалку.
"Пока ребята служили, наш дом снесли"

-- А потом наш дом снесли. Надо было строить Харьковский массив. Мне дали однокомнатную квартиру. К тому времени в нашем доме прописанной осталась я одна. Сыновья с семьями были прописаны по месту службы. Ловчить, хитрить мы не умели.

-- Неужели вам не положена хотя бы прибавка к пенсии за погибшего сына?

-- Положена. В том случае, если наши родственные отношения оформлены документально. Мы же с Алексеем в молодости об этом как-то не подумали. Потом, после смерти мужа, когда Виктору уже было за тридцать, он однажды во время отпуска пошел в райисполком. "Куда усыновлять? У тебя самого уже дети есть. До 16 лет надо было. Ты мог бы стать опекуном, но только в том случае, если бы мать не была дееспособной". А я тогда еще работала. Впрочем, что я? Уж как-нибудь проживу. Но никогда не думала, что после гибели Жени судьба сыграет злую шутку с младшим сыном, Витей. Он, как и Женя, всю жизнь служил на Севере. Условия там очень тяжелые. Все мечтал, успокаивал домашних: ничего, дескать, скоро закончу службу, вернемся на родину и заживем. В 1992 году, уволившись в запас, капитан третьего ранга Виктор Ванин сдал служебную квартиру в военном городке и приехал с семьей в Киев, где надеялся в течение трех месяцев, как положено по закону, или хотя бы одного-двух, в крайнем случае трех лет получить новое жилье. И вот уже восемь лет надеется. За это время выросли, стали почти взрослыми оба сына. Семья из четырех человек ютится у знакомых в старой времянке. На более приличное жилье на нынешнюю пенсию офицера, вынужденного за 180 гривен подрабатывать на автозаправке, не разгонишься.

Хотя многоэтажки в районе растут, как грибы, офицерам в год выделяют всего две квартиры, сказали в райисполкоме. И кому какое дело, что жизнь летит быстрее очереди.

Аркадий ПИНЧУК, "Красная звезда".21 Августа 2001 года
http://www.redstar.ru/2001/08/21_08/1_01.html

Признаться, звонок из редакции смутил меня - за сорок лет журналистской практики ни разу не доводилось писать о моряках-подводниках. Да и что я мог рассказать о подлодке "Комсомолец", затонувшей 7 апреля 1989 года в Норвежском море, - все, что можно было, рассказано многократно. Но оказалось, не все. В Петербурге живет с двумя детьми жена командира этой субмарины Ванина Валентина Васильевна. Живет, как я понял, трудно. Кто об этом знает? Гибель "Курска" показала, что государство, если захочет, может заботиться о семьях своих защитников, погибших при исполнении боевой службы. Пришло время подумать и о тех, кого в свое время поспешили вычеркнуть из памяти...
Через Клуб моряков-подводников я нашел телефон Ваниной, созвонился. Она не сразу согласилась на встречу: "Что я смогу добавить к тому, что уже писано-переписано? Да и тяжело все это ворошить". Тяжело было и мне, когда я видел, как глаза Валентины Васильевны непрошено заполнялись влагой, но она продолжала вспоминать и отвечать на все мои вопросы. И за ее бесхитростным рассказом перед взором моим разворачивались и проплывали драматические и счастливые сцены трагедии, поставленной самым гениальным режиссером, имя которому - жизнь

Над Ленинградом уже кружила своим многоцветьем северная осень - с деревьев Летнего сада еще осыпались последние листья, с неба к ним уже пристраивались первые снежинки. С Невы дул пронизывающий ветер, и Валя в своем легком плаще "на рыбьем меху", как шутя говорил Женя, доверчиво жалась к его надежному плечу, к мягкому сукну курсантского бушлата. Господи, как спокойно и радостно было у нее на душе! Женя мало говорил о своих чувствах, но все самые теплые и ласковые слова она безошибочно читала в его глазах при каждой встрече: "Ты у меня самая красивая, самая лучшая, самая хорошая, самая-самая..." И она без лукавства отвечала, что никак не может понять, за какие заслуги ей выпало такое счастье. Ему еще два года предстояло учиться во "Фрунзенке", ей - почти год в техникуме, а они "сошли с ума" и поженились. Когда Женя уходил в училище на занятия, день ей казался бесконечным. Потом он уехал на стажировку в северный гарнизон с загадочным названием Мурманск-150, и ей однажды почудилось, что жизнь остановилась и кончилась.
Боже, как она ждала его возвращения в Ленинград! Какие придумывала страхи и опасности, что подстерегают ту подлодку, на которой он где-то там на враждебной глубине учится штурманскому мастерству. Сколько сюжетов их встречи сочинила! Корила себя за неумение стойко переносить разлуку. А Женя еще курсантом внушал: "Учись ждать. Разлуки - неизбежная и значительная часть жизни подводника".
Конечно, она научится ждать, постигнет все секреты выдержки и терпения, раз это надо постичь жене офицера-моряка, но как бы было хорошо, чтобы он никуда не ехал, не плыл, чтобы, как все, каждый вечер возвращался домой, а на рассвете ненадолго уходил на службу, чтобы в выходные дни они могли вот так, как сегодня, гулять по Летнему саду, бродить вдоль гранитных набережных Невы, вспоминая пушкинские строки о ее "державном течении", и, надышавшись осенним воздухом, возвращаться домой.
Под сердцем у Валентины уже стучалась новая жизнь, и Женя, прислушиваясь к ней, благодарно и счастливо улыбался.
- Если родится сын, - говорил он, - назовем Алешей.
Она соглашалась, хотя чутье подсказывало, что будет девочка.
- Заслужить любовь девчонки будет труднее, - говаривал Ванин, держа на руках кроху Людмилку, - но я, конечно же, постараюсь, чтобы она меня обожала так же, как и ее мама.
Увы, дочка видела отца не так часто, как бы ему хотелось. Ей только за годик перевалило, когда лейтенант Ванин Евгений Алексеевич вместе с дипломом об окончании Высшего военно-морского училища имени М.В. Фрунзе получил и назначение в тот самый загадочный Мурманск-150. Встретили их в этом суровом городе весело. С цветами и шампанским, с заказанным такси. Женя был переполнен радостью, все поглядывал на жену - разделяет ли она его чувства, понимает ли, какие у него славные друзья? Она улыбалась и пожимала ему руку - понимаю, разделяю, счастлива!
На одном из поворотов гарнизонной дороги остановились. Внизу, зажатое скалами, серебрилось море. Вверху на склонах полярный свежачок трепал листву на низкорослом жидком кустарнике. В небе шла стремительная погоня растрепанных облаков. Скупо отнеслась природа к этим местам. Строго и сурово - под стать службе.
- Теперь это наш дом, - сказал Ванин жене, обнимая ее за плечо. - Называется он Западная Лица. Я знаю - ты полюбишь, как и я, эти неласковые скалы. - И, улыбнувшись, добавил. - К сожалению, легкой промышленности здесь нет, так что работу по специальности ты здесь не найдешь.
- Я могу и уборщицей, - тоже с улыбкой ответила Валентина.
- Ну уж нет, - решительно возразил лейтенант, - уборщицей ты у меня не будешь работать никогда.
Эх, знал бы он, на какие непредсказуемые зигзаги способна наша жизнь!..
Валентина и вправду полюбила этот строгий скалистый край. По-своему, про себя, но глубоко и преданно. Да и как иначе? Ведь здесь служит Женя. Служит влюбленно и преданно. Здесь свои первые шаги сделала их дочь, в которой штурманенок Ванин души не чает. От этих берегов он уходит в свои засекреченные автономки, возвращается усталый и счастливый.
И когда лейтенанта Ванина, как говорят подводники, "запустили по большому кругу (переподготовка в учебном центре Обнинска, участие в строительстве подводной лодки на стапелях Горького, перегон по рекам и каналам, достройка в Северодвинске)", Валентина не раз ловила себя на мысли, что скучает по "своей Западной Лице". Сказала об этом Жене, когда он примчался в Ленинград поздравить с рождением сына и обрадованно засмеялся: "По Северу затосковала птица перелетная?"
Первый день рождения Алешки отмечали уже "дома" - на Севере. Капитан-лейтенант Евгений Ванин в 1977-м посолиднел. Ну как же - отец двоих детей да еще и должность новая - помощник командира АПЛ. Пришли друзья - Tамаpa и Валентин Плешивцевы, младший брат Жени - Виктор, соседи, сослуживцы. Все знакомые, все родные лица, почти все из "Фрунзенки" и почти все из одного выпуска. Подарки детям, подарки Валентине и Евгению, искренние пожелания и тосты, веселые розыгрыши, гитара, песни. Были и серьезные разговоры об автономках, о каких-то протечках в парогенераторах, но с 1972 по 1980 год Бог миловал советских подводников. Ходили и в кругосветки, и под арктическими льдами, и по нескольку месяцев несли дежурство в океанских глубинах. Убеждение в абсолютной надежности советских АПЛ крепло у моряков, передавалось семьям.
В конце 70-х Ванины снова пожили немножко в Ленинграде - Женя учился на высших офицерских классах, а по их окончании сразу был назначен старшим помощником командира атомной подводной лодки и ушел в автономное плавание. Валентина Васильевна не знает, чем это объяснить, но до самого того рокового 1989 года она провожала Евгения Алексеевича в каждый поход с непередаваемым чувством тревоги. Старалась не показывать своего состояния, улыбалась во время прощания, шутила, но разве такое спрячешь?
Когда лодка возвращалась к родным берегам, Ванин каждую свободную минуту проводил со своими домашними. Много теплых и трогательных слов говорил жене, был ласков и внимателен с дочерью, но больше всего внимания уделял сыну. С Алешкой в горы, с Алешкой на рыбалку, с Алешкой на спортивные соревнования, с Алешкой на коленях у телевизора.
С 1984-го, когда Ванина назначили командиром АПЛ, Валентина Васильевна отметила для себя, что муж словно на несколько лет повзрослел. Однажды спросила: "Что тебя так давит?" "Ответственность, - сказал он. - За людей, за технику, за готовность лодки. Тяжелая это, Валюша, ноша - быть ответственным за такую силищу, что доверена мне".
"Комсомольца" к походу готовили спокойно и планово. И хотя сама подлодка да и предстоящие задачи на ее поход были покрыты плотной завесой секретности, в семьях подводников об этой экспериментальной субмарине говорили немало. И что у нее самый надежный прочный корпус (из титановых сплавов), и что она абсолютно пожаробезопасная, может уйти на такую глубину, что в случае боевых действий ее не сможет достать никакое оружие. В общем, самая безопасная АПЛ во всем Военно-Морском Флоте. Конечно же, все эти разговоры доходили до Валентины Васильевны. И что уж там лукавить, гордилась потихоньку в душе - не кому-нибудь, а ее Жене доверили эту чудо-лодку...
В двадцатых числах февраля у Ванина выдалась пара свободных часов. Примчавшись домой, он схватил за руки дочь и жену, сгреб в охапку сына и - на снег, что час назад насыпался с темного, укрытого полярной ночью неба. Смеялись, дурачились, вывалялись в этом девственно белом пуху, потом пили чай с пирогами, бурно обсуждали, куда поедут в отпуск, когда отец вернется из похода.
28 февраля 1989 года "Комсомолец" тихо отделился от причальной стенки и, оставляя широкий след на черной воде, ушел в ВЕЧНОСТЬ.
- В каждое плавание я провожала Женю с тревогой и волнением, - вспоминает Валентина Васильевна, - а в тот раз было такое чувство, словно он не в море уходит, а куда-то рядом, ненадолго...
Жизнь наладилась, дети учились, здоровье казалось вечным, а счастье бесконечным. И, наверное, потому она не захотела верить в самое худшее, когда в Западную Лицу пришла страшная весть. "Ну как же, - недоумевала Валентина Васильевна, - как же могла утонуть непотопляемая лодка? На ней же все было самое лучшее, самое надежное..." Умом уже понимала весь ужас случившегося, а сердце не верило, душа трепетно ждала чуда: кто-то вот придет и скажет, что все неправда, что живы они, что уже возвращаются.
Масштаб беды был столь велик, что даже робкая попытка осмыслить ее повергала женщину в состояние шока. Она была убеждена, что такое пережить невозможно. Жить незачем. Жизнь потеряла смысл.
-Женька твой подобные мысли не одобрил бы, - говорили ей Валентин и Тамара Плешивцевы. - У тебя славные дети. Теперь в первую очередь надо о них думать. Надо жить, Валя.
Дочь Людмила встретила трагическое известие стойко - отцовский характер. Во всем бережно поддерживала мать, утешала младшего брата. Двенадцатилетний Алешка еще слишком мало испытал в этой жизни, чтобы научиться держать и более слабые удары судьбы. А тут - отец! Человек, который был для мальчишки ВСЕМ: и нянькой, и учителем, и верным другом, и главное - безграничной гордостью. Как теперь без него, он не знал. Не знал, о чем думать, о чем мечтать, о чем разговаривать с окружающими людьми, к чему стремиться.
Всего этого не знала и Валентина Васильевна. К ней приходили и уходили соседи, сослуживцы Жени, начальники капитана 1 ранга Ванина Евгения Алексеевича. Говорили какие-то слова, давали какие-то советы, ждали от нее каких-то просьб. А она думала только об одном: Женя ей посоветовал бы то же, что и Плешивцевы, - в первую очередь надо позаботиться о детях. Надо собрать остатки сил и хоть на миг отвлечь себя от случившегося. Нельзя постоянно быть там, с ним, и что-то соображать и делать здесь. Нельзя и отвлечься, когда все вокруг не просто напоминает о нем, а криком кричит!
Валентина Васильевна быстро собирает детей и уезжает в Ленинград. В родительскую квартиру. Но боль не отступает, она преследует ее на каждом шагу. И организм не выдерживает - она на несколько месяцев попадает в одну из клиник Военно-медицинской академии.
Нет, ее не оставляли одну. Рядом были дети, навещали друзья Ванина, некоторые члены экипажа из тех двадцати шести, что остались в живых, флотские руководители. Дочери помогли поступить в Педагогический институт им. Крупской, сына определили в Нахимовское училище, позаботились о пенсии за погибшего мужа, помогли улучшить жилищные условия. При каждой такой встрече не уставали повторять: "Если что, обращайтесь, поможем".
Но сама она за помощью к флотскому руководству обратилась только однажды. Попросила сделать на Серафимовском кладбище, где похоронены члены экипажа погибшей АПЛ "Комсомолец", символическую могилку и командиру - капитану первого ранга Ванину Евгению Алексеевичу: "Чтобы было куда прийти поплакать и поговорить. Есть поверье, что души любимых приходят туда, где их ждут".
Смириться, что Жени нет, Валентина Васильевна не смогла и по сегодняшний день. Все ловит себя на мысли, что подсознательно ждет какого-то чуда, боится, что ей будет стыдно, если он придет и спросит: "Справилась ли ты, милая, без меня с житейскими проблемами?" Конечно же, не справилась. Работала и уборщицей, чего он больше всего не хотел, и каким-то делопроизводителем, и вот уже который год трудится гардеробщицей в гостинице "Прибалтийская". Сутки дежурит, трое дома. За эти дни успевает не только свои домашние дела переделать, но и дочери помочь, с внуками позаниматься. Старший Олег нынче в школу уже пойдет, а за пятилетним Андрейкой глаз да глаз нужен. Слава Богу, в семье у дочери все нормально, по-людски. Алешка же холостякует, работает, материально помогает матери. Ведь ее зарплата вместе с пенсией за мужа едва переваливает за прожиточный минимум. Но это не главное. Тревожит сын. Как ей кажется, Алешка еще острее, чем она сама, переживает потерю отца. Как мать, не нашла она в нужный момент нужных слов, чтобы утешить мальчишку, и за это ей было больше всего стыдно перед Женей. Но что теперь поделаешь, с судьбой не поспоришь. Жила, как жила. Надо было жить...
* * *
Еще когда я звонил Валентине Васильевне о встрече по телефону, она торопливо предупредила: "Просить я ни о чем не буду". И, действительно, никого не упрекнула, ни на кого не пожаловалась, никого ни о чем не попросила. Но я-то стреляный воробей, отчетливо понимал - обидно Ваниной за мужа, за погибших и живых членов его экипажа.
А ведь это были не худшие твои сыны, Россия.
Я не знаю, как и что надо сделать, но глубоко убежден, что сделать что-то надо, чтобы все близкие погибших моряков-подводников были пожизненно окружены вниманием, а память о героях, положивших "живот за други своя и землю русскую", сохранялась в веках.

Николай Волков, исполняя свой долг, обесточивал электрооборудование в аварийных отсеках. Несмотря на сильные ожоги, он принимал участие в тушении пожара в пятом отсеке. При включении в индивидуальный дыхательный аппарат проявил смекалку, находчивость. После того, как от высокой температуры лопнула маска, он без промедления зажал шланг от кислородных баллонов зубами, дышал непосредственно от баллонов. Примеру Николая последовали еще два подводника, которые таким образом спасли себе жизнь. Когда Николай оказался среди раненых товарищей на мостике, он отказался от обезболивающих уколов в их пользу, хотя сам в этом сильно нуждался.

Чем и как измерить подвиг Николая Волкова, скромного русского парня, родившегося в простом городке Пестово? Верностью Отчизне. Он дорожил жизнью, но отдал ее во благо жизни своих товарищей. Героические действия Николая — яркий пример верности моряков-североморцев лучшим традициям флота.

http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174463-2-dS4b.jpg
http://www.svvmiu.ru/forum/album_pic.php?pic_id=632

http://www.svvmiu.ru/forum/album_pic.php?pic_id=632
http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339

Родился 17 марта 1958 года в городе Новомосковск Тульской области. В 1975 году поступил на факультет Радиосвязи ВВМУРЭ имени А. С. Попова. В 1980 году факультет Радиосвязи был переведён в Калининградское ВВМУ, при этом старший курс был оставлен для завершения обучения на факультете АСУ ВВМУРЭ им. А. С. Попова. В 1980 году с золотой медалью окончил II факультет (факультет АСУ) ВВМУРЭ имени А. С. Попова (по специальности радиосвязь). Начал службу командиром группы космической связи БЧ-4 582-го экипажа большой подводной лодки Краснознамённого Северного флота. С 1984г. – командир БЧ-4 604-го экипажа большой подводной лодки 6-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. Командир БЧ-4 атомной подводной лодки проекта 685 "К-278" “Комсомолец” Краснознамённого Северного флота - во время её выхода в море. 7 апреля 1989 года при выполнении задач боевой службы в Норвежском море в условиях аварийной обстановки проявил мужество и героизм. Во время борьбы за живучесть, до конца оставаясь на боевом посту, обеспечил постоянную радиосвязь с берегом. Покидая подводную лодку одним из последних, уничтожил секретную документацию. В экстремальных условиях, находясь в ледяной воде, помогая товарищам, проявил стойкость и самообладание. Погиб в море от переохлаждения, до конца выполнив свой воинский долг. За мужество и самоотверженные действия, проявленные при выполнении воинского долга, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1989 года посмертно награждён орденом Красного Знамени.


Военно-Морской Институт Радиоэлектроники им. А.С. Попова
Мартиролог Военно-морского института радиоэлектроники им. А. С. Попова 1945 – 2002 гг.
http://www.spbvmire.ru/?id=8&section=show&sid=4

Мы жили с Сашей Володиным в одном доме и в одном подъезде: я – на втором этаже, а он на четвертом. Учились в одной школе, но в разных классах.

С 5-го класса мы вместе стали посещать Новомосковскую Детскую железную дорогу и к 8-му классу попали в одну тепловозную смену: мы с ним по очереди были машинистом и помощником машиниста тепловоза, через рейс…

Так однажды случилось, что наш тепловоз загорелся. Ничего особенного: просто в трубах глушителя собралась критическая масса шлака и он воспламенился. Никакой угрозы для жизни, кроме того, что дышать нечем… Но мы тогда довели состав до станции, отцепили тепловоз и в дыму отогнали его в депо. А было нам всего по 13-14 лет…

Кто же мог тогда знать, что спустя 17 лет Саше Володину придется гореть уже не в тепловозе, а на подводной лодке?
Кто мог знать даже и то, что он выберет редкую профессию подводника и станет командиром   связистов   лодки  «< Комсомолец >»?
< Указом > < Президиума > < Верховного > < Совета  СССР от 12 мая 1989 года капитан 3-го ранга Александр Васильевич Володин награжден орденом Красного Знамени (посмертно)..
Герой ли он? Ведь ничего героического он вроде бы не совершил: просто исполнял свой долг?
Я полагаю, что сам его выбор уже был героическим. Служба в подводном флоте – это заведомый риск, на который отважатся не все. Саша отважился! Он выбрал этот путь и когда случилась беда, принял её, как подобает мужчине. И, конечно, приложил усилия к тому, чтобы спаслись хоть несколько членов экипажа…
…Теперь на доме, где мы с ним вместе жили, висит мемориальная доска:
А его больше нет.
А, между тем, он один из нас, он – такой же, как мы. И мы когда-то вместе ходили в одну школу и вместе строили снежные крепости во дворе…

Игорь Поздняков


Сашей я училась в начальных классах с 1-го по 4-ый "Д". Мало того, все четыре года мы сидели за одной партой, за последней в ряду у окна. Был он скромным, тихим.
Учился всегда хорошо, хотя и не был отличником. Стать отличником, как мне тогда казалось, ему мешал его почерк, мелкий и неразборчивый. В старших классах, если было трудное домашнее задание, и большинство ребят не смогли его сделать, обращались к Саше. А вот списать из-за почерка было проблемно. :) А объяснять Саша не любил.
Как-то в начальных классах был такой случай. Саша наклонился над партой, а я резко открыла крышку, удар пришёлся на передние зубы и часть зуба вверху откололась. Эх и перепугались мы тогда. Такая отметина оставалась у Саши до окончания школы.
Светлая память Александру. Будем помнить его. Рассказала про него сыну, так что память будет жива и в следующем поколении.

Колоколнева Елена

ШКОЛА №19 г.Новомосковска Сайт выпускников школы

http://school19.rx22.ru/viewtopic.php?f=6&t=20

(http://www.nmosk.ru/images/pictures/np.jpg)


АЛЕКСАНДР Володин с золотой медалью за­кончил Высшее военно-морское училище радиоэле­ктроники имени А.С. Попова. Во время службы на флоте большой интерес проявлял  к новой тех­нике, быстро изучил специальность, стал мастером военного дела, умел хорошо ориентироваться в сложной обстановке.  Как офицер проявлял заботу о подчиненных, добился высоких результатов в руководстве своим под­разделением, которое было признано отличным.

«Самый грамотный связист у нас в дивизии был, - так отзывался о ко­мандире боевой части связи «Комсомольца» капитане 3-го ранга Алек­сандре Володине его близкий товарищ из другого экипажа капитан-лейтенант Бочкарев. - Если я чего-то не знал, всегда шёл к нему и подчиненных своих посылал опыт перенимать».

В условиях аварийной обстановки, сложившейся на АПЛ «Комсомолец» 7 апреля 1989 года, капитан 3-го ранга А. Володин проя­вил мужество и героизм, на горящей подводной лодке он обеспечивал связь корабля, до конца остава­ясь на своем посту. Покидая корабль одним из последних, уничтожил секретную литературу.

После того как пришлось покинуть АПЛ, капитан 3-го ранга Володин проявил стойкость и самообладание, находясь в ледяной воде, помо­гал тонущим товарищам. Наш земляк погиб от переохлаждения, до конца выпол­нив свой воинский долг.

За мужество и самоотверженные действия, проявленные при выпол­нении воинского долга, Президиум Верховного Совета СССР Указом от 12 мая 1989 года наградил капитана 3-го ранга Володина Александра Васильевича орденом Красного Знамени (посмертно).

В нашем городе его имя  увековечено на мемориальной доске, укрепленной на доме № 11 по ул. Комсомольская, где и сегодня живет мама героя-новомосковца, прямо напротив памятника другому легендарному моряку - В.Ф. Рудневу.


Возложением цветов к памятнику В.Ф. Рудневу и мемориальной доске на доме, в котором жил А.В. Володин, начались в Новомосковске мероприятия, посвященные Дню моряка-подводника.

В НИХ приняли участие глава района И.М. Потапов и глава районной администрации Н.Н. Минаков, председатель совета ветеранов К.Н. Спирочкин, сотрудники администрации, ветераны подводного флота и недавно отслужившие моряки-подводники, студенты и школьники.

Руководители района посетили маму Александра Володина, поблагодарив  ее за сына и вручив ценный подарок.  О героическом подводнике шла речь и в городском музее, где к 50-летию Александра была оформлена специальная экспозиция. Н.Н. Минаков и И.М. Потапов подчеркнули, что Новомосковск гордится героем-земляком и всегда будет чтить его память.

Наш город не морской, но здесь проживает немало ветеранов подводного флота, ребят, проходивших на нем срочную службу. Кроме того, более десяти лет назад город взял шефство над атомной подводной лодкой К-407, которую теперь все знают как  «Новомосковск». С тех пор ведется плодотворное сотрудничество; наши ребята служат на лодке, офицеры-подводники «Новомосковска» - частые гости города. Потому и праздник подводников для нас не чужой. С этим знаменательным днем и поздравили всех бывших и нынешних подводников И.М. Потапов и Н.Н. Минаков.

http://www.nmosk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=3976&month=3&year=2008&day=20&Itemid=131

На данной странице представлены выписки из вахтенного журнала центрального поста АПЛ "Комсомолец". Материалы собирались из всевозможных источников и обобщены здесь.


http://grinda.info/vahtennyiy-zhurnal.html


11.00 - Руль 5 градусов на левый борт. Курс 222 градусов. Отсеки осмотрены. Замечаний нет. Содержание водорода 0.2 процента Система батарейной вентиляции в режиме " дожигания водорода". Вакуум 35 мм. рт. ст.
11.03 - Курс - 222 градуса. Подать лох в 7-ой отсек.
11.06 - Аварийная тревога! Всплытие на глубину 50 метров. Подан лох 7-ой отсек.
11.08 - В 7-ом отсеке матрос Бухникашвили.
11.10 - Вышли из Гренландского моря. Приготовлена аварийная партия из 8 человек. В 6-ом плохо дышать. К... разведчиков
11.13 - Остановлены масляные насосы. Давление в 6-ом поднимается. Рубежи - кормовая переборка 3-го, носовая и кормовая переборка 6-го отсека.
11.14 - В 6-м закрыть ЛОХ.
11.14 - Всплываем в надводное положение. Поднять "Бухту". Перископ. Продуть главный балласт. Руль вертикальный в ручное управление. Продувается главный балласт.
11.15 - Снять 1,2 запоры кормового кольца.
11.16 - Вышла из строя "Лиственница" с кормой. Переключена на резервный. Глубина 20 метров.
11.17 - Всплыли в надводное положение. Поднят перископ. Нет связи с кормой. Акустик. Обесточен комплекс.
11.18 - Приготовить дизель-генератор. Устанавливается связь по телефону.
11.19 - Открыть радиолокационную вахту. Поднять "Анис", "Кору", "Синтез". Приготовить сигнал ?6. Готов сигнал ?6. Обесточен перископ.
11.20 - Отдраен люк во всплывающую камеру.
11.21 - Пожар в 4-ом отсеке. Горит пусковая станция насоса. Искрит и дымит. Обесточен. Задымленность и газовый состав в 4-м отсеке в норме.
11.22 - Надут 5-й отсек. Открыть 1-й и 2-й запоры. Нагрузить в 3-м СДС. Прет дым от "Корунда". Обесточен "Корунд".
11.23 - "Бухта" 10 минут работает без охлаждения. Обесточить "Синус". Обесточить "Корунд".
11.27 - Подан ВПЛ на "Корунд". Открыты 1-е, 2-е запоры. Принесен огнетушитель в ЦП. На "Корунде" появился очаг открытого огня. Загазованность и видимость в ЦП повышается. В первом перезаряжается ВПЛ. Из ЦВК. В районе 7-го горит.
11.34 - Увеличивается крен на левый борт. Продут главный балласт, крен 8 градусов.
11.36 - Подана во второй раз ВПЛ на "Корунд"
11.37 - Передать сигнал аварии. Потушен "Корунд". Передан сигнал аварии. Открыть захлопку по вдувной.
11.41 - Увеличивается крен.
11.42 - С 6-м связи нет. Перестукиванием из 3-го в 4-й передали об открытии захлопки.
11.43 - По вытяжной ... 4 и 5 откр. захлопку. Крен выравнивается.
11.45 - Подано 3 сигнала аварии. Квитанции нет. Не работает охлаждение дизеля. Остановить дизель. Выйти на связь начальнику химической службы.
11.46 - Доложить температуру в 5-м отсеке.
11.47 - Остановлен дизель. Рубежи обороны в 4-м отсеке - носовая, кормовая переборка. В 3-м - кормовая.
11.50 - Разобраться с охлаждением дизеля! Приказ командира: врачу прибыть в центральный пост, рассчитать время снятия давления с 6-го отсека. В 6-м отсеке 13 атмосфер.
11.53 - Маркову разобраться с питанием насоса охлаждения дизеля.
11.56 - Снимается концентрация давления в 6-м отсеке. VII. О давлении, температуре в 7-м информации нет, связи нет.
11.57 - Матросу Филиппову стало плохо, Отправили наверх.
11.58 - Всем у кого есть связь, выйти на связь с центральным постом. Травит воздух в 3-м отсеке. О причине, ой, не разобрались пока. Оста. ВВД клапаны перемычек, в 1-м закрыть подгрупповые. С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
11.58 - С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
12.06 - В 4-й отсек - капитан 3 ранга Юдин, лейтенант Третьяков. Юдин включен в ИП-6 в 12.00 Лейтенант Третьяков в 12.06 - в ИП-6.
12.07 - Установлена связь со 2-м отсеком. 6 г/л во 2-м - 14 человек. Включены в СИЗ (ШДА), самочувствие удовлетворительное.
12.10 - Передано 8 сигналов аварии, квитанции нет.
12.10 - В районе 7-го по правому борту масляные пятна, травит воздух (с мостика).
12..11 - В 1-м обстановка нормальная. Водород, кислород и углекислый газ в норме, личного состава состояние хорошее.
12.12 - Головченко, Краснов во 2-м отсеке потеряли сознание. Переключить их в ИДА, включить кислородный баллон. Приоткрыть по вдувной в 3-м.
12.15 - Перенести личный состав 2-го отсека, потерявший сознание, наверх, ВСК готова принять 4 человека.
12.18 - Личный состав в аппаратной 4-го кор.Р. Личный состав из аппаратной выйти не может. Вышли Юдин, Третьяков. В 5-м люди в тамбур- шлюзе не могут открыть двери. Подняты в ВСК Краснов, Головченко. Грундуль поднялся сам. Во 2-м, 3-м замерить газовый состав. Давление снято с 4-го, 5-го, вывести личный состав. Мичман Каданцев ... включен в ИДА 20 минут. Открыть люки 4-го и 5-го помещений. Удовл.
12.25 - Получена окончательная квитанция на сигнал аварии. Вынести теплое белье наверх.
12.30 - Матрос Филиппов включился в ИДА-59. Осмотреться в 3-м отсеке.
12.33 - Из 4-го отсека переведены 2 человека: Махота, Валявин. Поднялись наверх.
12.35 - Задымленность в ВЦК. Филиппов. Доложить газовый состав 2-го. Документы СПС поднять в ВСК. Прекратилось поступление дыма в 3-й отсек. 3 г/м3 во 2-м отсеке. Обследован 3-й отсек. Задымленность большая в ЦВК, очагов пожара нет.
12.41 - Вышли Юдин, Каданцев, Третьяков. Задымленность в 4-м отсеке большая.
12.45 - Между 2-м и 3-м открыты захлопки по вытяжной. Приоткрыты по вдувной захлопки вентиляции между 2-м и 3-м.
12.48 - В 1-м: водород - 0.4, кислород - 23%. Обстановка нормальная. Рубка связи осмотрена. Замечаний нет. В 1-м закрыт разобщительный по ВВД-200. С 5-го информации нет.
12.53 - Отключена ВВД-200 в корму и в нос.
12.55 - Махота включился в ИП-6. Валявин в ИДА-59, ИДУТ В 4-й, 5-й. Плохо мичману Геращенко в ВСК. Разбить стекло тамбур-шлюза для выравнивания давления с 5-м отсеком.
13.00 - Посчитать всех людей. Нагружен редуктор ВВД-200. Готов к пуску дизель.
13.05 - Работает водоотлив дизеля. Доставлены из 5-го: Волков - 1, Ткачев - 2, Козлов - 3, Дворов - 4, Замогильный - 5, Шостак - 6. Кулапин в 5-м включен в ШДА. У него нет ИДА. Живой.
13.08 - В ШДА в 5-м - Бондарь по левому борту. 6 человек из 5-го наверх.
13.07 - Дворов, Махота - в 5-й за Кулапиным и Бондарем. Включены в ИП-6. Пришел Валявин поднес Бондаря и Кулапина в тамбур-шлюз. Задымленность в 5-м средняя. Валявин поднялся наверх.
13.18 - Передано РДО ?12.
13.25 - Получена окончательная квитанция на РДО ?12. Нет информации о Клотилине, Бухникашвили ориентировочно в 6-м отсеке.
13.27 - Выведен из 5-го Кулапин. Начался сеанс связи. Идет персоонально в наш адрес. Нет пульса у Кулапина, поднят наверх.
13.33 - Слюсаренко, Федотко, Дворов, Валявин пошли в корму. Принята нагрузка на ДГ.
13.39 - Состояние ГЭУ: заглушен реактор всеми штатными поглотителями, АЗ, АР, КР, на нижних концевых выключателях. Температура 1-го контура 75 градусов, давление 1-го контура 105 клс/см2, уровень 3-го КО-19%, производится расхолаживание через систему ББР, в работе 2 ЦНПК. Полностью отсутствует управление ГЭУ. У Кулапина пульса нет.
13.40 - Дворов потерял сознание в 3-м отсеке. Бондарь в 3-м отсеке в тамбур- шлюзе.
13.41 - В 5-м людей нет. 5-й осмотрен. Вышли Валявин, Сюсаренко, Федотко, Вершило. В 1-м отсеке: Григорян, Анисимов, Кожанов, Сперанский. Во 2-м отсеке: Марков, Грегуляев. Бондарь поднялся наверх (без сознания).
13.44 - Открыть клапан уравнивания давления между 5-м и 6-м.
13.54 - Кадаванцев - открыть клапан вентиляции ЦГБ ?7.
13.55 - Включились в ИП-6 - Юдин, Апанасьевич, Третьяков, Слюсаренко.
13.56 - Слюсаренко, Третьяков - страхующие, Юдин, Апанасьевич - аварийная партия в 6-й отсек. Передано РДО ?13.
13.57 - Заполнил ЦГБ ?13 мичман Каданцев, закрыл клапан вентиляции.
14.02 - Кулапин и Бондарь умерли, заключение врача.
14.07 - Передано повторно РДО ?13. С момента РДО ?13 с 1 раза. В трюме 2-го 5.6 г/м3 -СО. Дымится по правому борту, где обратимый, ВПР, по правому борту видимость лучше. На средней палубе 2-3 г/м3 - СО.
14.12 - Прибыл Юдин, Федотко, Слюсаренко, Апанасьевич. Температура переборки 6-го отсека более 70 градусов, войти невозможно.
14.15 - Переснаряжены ИП-6, в 5-й для дачи ЛОХ в 6-й отсек убыли: Юдин, Апанасьевич, Слюсаренко.
14.18 - Установлена связь с самолетами на УКВ.
14.20 - Дан ЛОХ в 6-й отсек из 5-го. Прибыли капитан 3-го ранга Юдин, матрос Апанасьевич, мичман Слюсаренко не ходил.
14.26 - На мостике: Отойти от "Иволги" для передачи радио.
14.27 - РДО ?13 передано в 3-й раз. Передано 6 РСП-30 мм на мостик: 2 красных, 2 зеленых, 2 белых.
14.32 - Ав. Стоп. УКВ "Комар" поставлен на "маячек".
14.40 - Визуально обнаружен самолет. Дымит заходит с левого борта, обозначая свое место, 4-моторный.
14.41 - Выключен "маячек" "Комара". ИЛ-38 - классифицирован.
14.42 - Включились в ИП-6 Юдин, Испенков, Идут в 5-й отсек для остановки обратимого, контроля температуры носовой переборки 6-го отсекаю
14.45 - Остановлен обратимый 5-го. Самолет сбросил буй.
14.49 - У переборки в корме 3-го СО - 5 мг/м3. Развернут пост перезарядки ИП. Использованные ПДУ, ИП - выброшены за борт (регенеративные патроны).
14.57 - Начато вентилирование 4-го отсека вытяжным вентилятором 4-го отсека.
15.02 - Передано РДО ?14.
15.12 - Задраены вытяжные захлопки 4-го отсека. Начали вентилирование 5-го отсека через люк 3-го и 4-й отсек вытяжным кормового блока.
15.18 - Передано на самолет: поступления воды нет. Пожар тушится герметизацией. Воздух только в одной группе ВВД.
15.21 - Отошли от "Иволги". Передано РДО ?14. Повторно.
15.27 - Передать водолазное белье в 3-й отсек.
15.29 - Температура переборки 6-го отсека более 100 градусов.
15.32 - Получена окончательная квитанция на РДО ?14.
15.37 - Начался сеанс связи.
15.38 - Нам передано: ПЛ находится в 100 км, идет к нам ходом 14 узлов.
15.39 - Поступило в наш адрес персонально новое РДО. Каданцев, Юдин, включились в ИП-6, ушли в 5-й отсек для замера СО в 5-м.
15.57 - Пришли из 5-го Каданцев, Юдин. Температура переборки 6-го отсека 115 градусов. СО замерено - 7 мг/м3.
16.12 - Каданцев, Юдин включились в ИП-6. Пошли в 5-й отсек для замера температуры кормовой переборки 5-го отсека.
16.24 - Пришли Юдин, Каданцев. Температура 111 градусов кормовой переборки 5-го отсека. Наблюдаются удары, похожие на взрывы в районе 6-го и 7-го отсеков. Предположительно, регенеративные патроны. В 6-м отсеке -10 банок, в 7-м - 11 банок.
16.25 - В 1-м водород - 1%, кислород - 23.5%, самочувствие личного состава - удовлетворительное.
16.40 - Крен 6 градусов на правый борт, дифферент 1.5 градуса на корму.
16.42 - Приготовиться к эвакуации. Исполнителям сдать секретную литературу. Приготовить секре
тную литературу к эвакуации.
16.45 - Разгерметизирован 1-й отсек. Подготовить аккумуляторную яму к вентилированию.

ГРУНДУЛЬ Алексей Александрович, матрос, торпедист. Родился в г. Рыбинске Ярославской обл. в 1968г. Предан земле.

Наконец дождались плавбазы «Хлобыстов».....Нас отогревали, растирали, отпаивали французским коньяком. ....Потом народ немного отоспался, начал ходить. Трое — Нежутин, Молчанов и Грундуль — вышли покурить и после умерли. Потом врачи установили, что из-за сильного переохлаждения в их организмах произошли необратимые изменения. 

Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец»
http://www.tonnel.ru/?l=kniga&1116

Тема: Ярославская область: Книга Памяти и воинские захоронения
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=3.new#new

ИСПЕНКОВ Анатолий Матвеевич, родился 3 октября 1958 года в деревне Хвостово Шумилинского района Витебской области, белорус.

...Любовь и близость к людям, умение в нужный момент подчинять личные интересы общественным, видимо, и стали отправной чертой к тому, что сделал Испенков в последний день своей жизни, находясь на борту аварийной подводной лодки «Комсомолец».

В аварийной обстановке сменил потерявшего сознание вахтенного у дизель-генератора и, выполняя его обязанности, обеспечил аварийную подводную лодку электроэнергией.

Скорее всего из-за шума в отсеке не расслышал своевременно Анатолий Матвеевич команду о том, чтобы покинуть тонущий корабль. Слишком поздно добрался до спасательной камеры — люк в нее уже был задраен. Стук его услышали товарищи, но ничего сделать не смогли. Не успели. Огромным давлением воды внутренние переборки прочного корпуса были разрушены. Человек же куда более хрупок, чем переборки..

http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174470-2-j6Wm.jpg

http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339

Турнир по вольной борьбе памяти   Анатолия > < Матвеевича  Испенкова  В период с 23 по 24 января 2010 года в Витебском центральном спортивном комплексе (ул.Людникова, 12) состоится 18-й международный турнир по вольной борьбе среди юношей и девушек 1993-94 гг.р. памяти капитана III ранга, члена экипажа подводной лодки "Комсомолец"   Анатолия   Матвеевича  Испенкова .
Для участия в турнире приглашены спортсмены России, Украины, Молдовы, Латвии, Литвы и Республики Беларусь.

http://wrestling.by/rus/press/news/~page__m23=1~news__m23=101

Единственной ниточкой, связывающей подводников терпящего бедствие атомохода со своими спасателями, были переговоры между ними. Одним из тех, кто обеспечивал связь со спасателями, был техник боевой части связи мичман Геннадий Ковалев. В сложной аварийной обстановке он не растерялся, действовал грамотно, решительно. Успел спасти секретные документы, передав их в руки находящихся на плотике сослуживцев. И именно в этот момент обессилевшего мичмана накрыла очередная волна и увлекла в морскую пучину.

Этот дальний поход должен был стать последним в служебной биографии Геннадия Ковалева. После возвращения он планировал уволиться из рядов Вооруженных Сил, продолжить работу в системе энергоснабжения, где добросовестно трудился еще до призыва на флот. Но не суждено было этому статься: опытный подводник мичман Ковалев погиб в водах Норвежского моря, до конца выполнив свой воинский долг.

http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174476-2-sBQ4.jpg

http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339

КОЛОТИЛИН Владимир Васильевич мичман, техник группы дистанционного управления. Родился в селе Прилепы Хомутовского района Курской обл. в 1964г. Взят морем. 


уть более месяца назад исполнилось двадцать лет со дня аварии на атомной подводной лодке «Комсомолец», во время которой геройски погиб наш земляк Владимир Колотилин.
Главе администрации села Прилепы Хомутовского района Курской области
Здравствуйте! Вам пишут юные корреспонденты Центра дополнительного образования детей города Заозерска Мурманской области. 7 апреля 1989 года произошла авария на атомной подводной лодке «Комсомолец», во время которой погиб ваш земляк, мичман Колотилин Владимир Васильевич. В нашем городе в 1991 году был воздвигнут памятник погибшим в море морякам-подводникам, на его плитах увековечена и фамилия Колотилина. Просим вас сообщить нам: живы ли родители Владимира Васильевича; адрес родных.

Нам очень хочется узнать: в какой школе учился герой, как прошло его детство, каким он был, как звали его родителей, кем они работали. Просим выслать фотографии Владимира и его семьи. Нам бы хотелось, чтобы родные вспомнили и рассказали нам о нем. Собраны ли материалы где-то?

Данный материал необходим молодому поколению города для создания музея, где мы увековечим память о Владимире Васильевиче, также данные материалы нужны для подготовки к 20-летию гибели экипажа «Комсомольца». В библиотеках нашего города о Колотилине, к сожалению, ничего нет, только известно откуда он родом. А кто может рассказать о парне, если не родные и односельчане, которые его знали. Мы очень надеемся на вашу помощь.

С нетерпением будем ждать ответ. Заранее благодарны за предоставленный материал.

Наш адрес: 184310, Мурманская область, г.Заозерск, ул.Чумаченко, 4, МОУ ДОД ЦДОД, учащимся д/о «Юный корреспондент».

Это письмо с далекого Севера пришло в декабре 2008-го, за три месяца до печального юбилея.

Глава Прилеповского сельсовета Александр Иванович Жидков не стал откладывать послание следопытов в долгий ящик, сознавая, что заозерцам интересующую информацию желательно получить заранее.

О Колотилине, его родителях, которых уже нет в живых, Александр Иванович, человек не местный, наслышан. В общем, на худой конец мог бы что-то сам ответить юнкорам. И все же руководитель муниципалитета сказал себе: нет, пусть лучше возьмутся за это дело сверстники ребят с сурового Заполярья – члены детской организации Прилепской основной общеобразовательной школы «Алые паруса». Они давно занимаются изучением жизни и героического подвига односельчанина под руководством вожатой и завуча, учителя истории Ирины Сергеевны Леоновой. Немало интересного помнят и учителя Владимира: некоторые из них до сих пор преподают, другие, более молодые педагоги, дружили с Колотилиным, учась вместе с ним в школе. Поручение главы и преподаватели, и активисты пионерского движения восприняли с энтузиазмом. И вскоре в Мурманскую область был отправлен довольно обстоятельный пространный рассказ на тему «Детство и отрочество матроса-североморца…»

…Семья Колотилиных, по меркам шестидесятых-семидесятых годов, была не очень большая – всего четыре человека. Отец Василий Васильевич трудился комбайнером, мать Тамара Павловна работала по наряду в полеводстве. Двое ребят – Володя, 1964 года рождения, и Виктор, 1958 года рождения – особых забот не доставляли. С раннего возраста их приучали к труду. Дошкольниками уже пасли гусей. Потом – на току летом помогали взрослым. Лет с тринадцати отец определил Владимира к себе на комбайн штурвальным.

В уборку «степные корабли» обычно бороздят хлебные нивы с темна и до темна. Едва обсохнет роса – выезжают на пшеничную или ржаную полосу. А ведь машину надо перед тем запустить, опробовать на холостом ходу. В общем, вставать механизатору следует ни свет ни заря.

Непросто было Володьке расставаться по утрам с уютной, согретой собственным теплом, постелью. Но отца, кажется, это мало волновало.

- Подъем! – зычно командовал он грубым голосом, так что даже мертвый подскочит поневоле.

- Пущай маленько понежится. Целый ведь день впереди, - просительно подавала голос сердобольная мать.

- Пусть привыкает! В армии старшина не будет нянчиться. Спрашивать: ты, сынок, выспался?

Нехотя, с полузакрытыми полуприщуренными глазами Вовка семенил к умывальнику во дворе, и тут сон как рукой снимало.

А вскоре он уже стоял с батей на мостике СК-4, зорко посматривал назад, не переполнился ли зерном бункер, не забился ли соломой копнитель. И так, считай, весь уборочный сезон.

Зато до чего приятно частило детское сердечко, когда на общешкольной линейке председатель колхоза вручал почетную грамоту в знак благодарности за помощь хозяйству в страдную пору.

Грамот от колхоза Владимир Колотилин получил великое множество, но на стенде в школьном музее их сохранилось всего две! Как рассказала Ирина Сергеевна Леонова, остальные погибли в огне, когда в школе несколько лет назад возник пожар. Огненная стихия, по всему видать, являлась роковой в судьбе нашего героя. Огонь лишил Колотилина жизни - (как известно, он сгорел в отсеке подлодки, из последних сил пытаясь остановить дальнейшее распространение пламени). Огонь достал земляка и после кончины…

С малолетства он отличался смелостью и умением прийти на выручку тому, кто в ней нуждался.

Любопытный случай припомнил учитель технологии Михаил Леонидович Коноплянкин, соученик Колотилина.

- На местном водоеме мы в тот мартовский день, как и в предыдущие, катались, бегали наперегонки. И хоть лед под ногами предательски потрескивал, никто внимания на это не обратил. Вдруг почти у берега льдина раскололась на две части, и несколько пацанов, в том числе и я, оказались, как зайцы деда Мазая, на островке, который начал дрейфовать прочь. Конечно, почти все растерялись, и только Вовка не утратил хладнокровия. Он успел, схватив кого за полы одежды, кого за руки, вытащить нас на безопасное место.

Вот когда пригодились ему его физическая закалка, спортивная подготовка. Что ж, любимым предметом в школе у Колотилина была физкультура. Учитель Евгений Дмитриевич Лабурцев всегда ставил парня в пример.

- Вот на кого надо равняться, на Вовку, - пенял частенько он ученику, который и двух раз не умел подтянуться на турнике.

Володе не только перекладина давалась. Он преуспевал и в прыжках в длину, и в беге.

Одна из почетных грамот, хранящихся в музее, как раз свидетельствует о его достижениях в кроссе на 1000 метров. Эту дистанцию Колотилин преодолел за 3 минуты 20 секунд.

И еще одна страсть захватывала подростка – техника. В этом заслуга, конечно, отца.

После восьмилетки Владимир подал документы в Севское профессионально-техническое училище, где готовили механизаторов широкого профиля. В армию он уходил с дипломом тракториста-машиниста. Специальность, считал он, как нельзя лучше пригодится ему в службе. Без знания железок в Вооруженных силах шагу не ступить. Не обойтись без этого и во флоте. Похоже, Володя в мечтах представлял себя моряком, матросом. И когда в военкомате поинтересовались, в какие части он хотел бы попасть, не задумываясь ответил.

Служба на Краснознаменном Северном флоте укрепила парня в правильности избранного решения. Поэтому после окончания срочной написал рапорт о зачислении на сверхсрочную. Просьбу удовлетворили. Пять лет отпахал, наверное, и дальше бы продолжил, если бы не трагедия…

Об обстоятельствах гибели субмарины «Комсомолец», о бесстрашной трагической борьбе членов экипажа написано десятки, если не сотни книг, статей. Повторяться вряд ли стоит. Наш земляк тоже не посрамил свою честь, выполнил ратный долг до конца. И, как говорят обычно люди морской профессии о погибших соратниках, тела которых не удаётся поднять на поверхность со дна затонувшего судна, взят морем.

Но даже бездонная бездна не в состоянии поглотить память о хорошем, добром, отважном, самоотверженном человеке, патриоте!

Прилеповцы, в том числе и юные, не забывают об односельчанине, который в двадцать пять лет шагнул в бессмертие.

На фасаде школы, где учился В.Колотилин, установлена мемориальная доска в его честь. Ежегодно в день гибели североморца проводятся общешкольные линейки, на которых еще и еще раз уже молодое поколение воздает дань уважения тому, кто не дрогнул в ответственную минуту.

Имя Владимира звучит и на уроке «Краеведение», когда рассматривают тему «Лучшие люди Курской области». Приглашаются на такие уроки и те, кто был знаком с Владимиром, бегал с ним в школу, участвовал в отчаянных играх-забавах, так свойственных юному возрасту. Охотно приходят, рассказывают. Случается, что и учительница истории, уже упоминавшаяся выше Ирина Сергеевна Леонова, что-то добавит от себя. Скажем, такое наблюдение.

- Меня, тогда малышку, Володя в свои приезды на побывку завораживал формой. И еще: на нем были ослепительно белые брюки-клеш. Для села это так непривычно!

Михаил Леонидович Коноплянкин вспоминает:

- Когда родители Колотилина переехали в город Севск Брянской области, Володя все равно наведывался в Прилепы к тете Валентине Павловне Тамбовцевой. Бывало, только чемодан в прихожей бросит, сразу по хозяйству начинает хлопотать. Воды наносит, дров наколет. На редкость беспокойный, заботливый! Не зря тетя в нем души не чаяла…

Николай Шатохин,

Хомутовский район.

http://pravda.kursknet.ru/news.php?article=7726

КРАСНОБАЕВ Александр Витальевич, родился 1 февраля 1964 года в селе Золотое Поле Кировс¬кого района Крымской области, русский.

...Времени на раздумья не было, дорога была каждая секунда, действовать приходилось в экстремальных условиях. До последнего боролся Александр за живучесть технических средств корабля. В числе последних покинул корабль.

Спасательная камера стала саркофагом для мичмана Краснобаева. Долгое время пробыв на своем боевом посту в задымленном отсеке, Александр получил сильное отравление газом. Но и в этом состоянии из последних сил помогал мичману Слюсаренко удерживать крышку нижнего люка, пока капитан 3 ранга Юдин и мичман Черников ее задраивали. Когда прозвучала команда включиться в индивидуальный дыхательный аппарат, силы уже оставили Александра: он упал на палубу второго яруса ВСК, даже не сумев вынуть «идашку» из мешка.

http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174482-2-xjvy.jpg

http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339

КУЛАПИН Владимир Юрьевич, матрос, машинист-турбинист. Родился в г. Алма-Ате, в 1968г. Предан земле.

Ими гордится школа
КУЛАПИН Владимир Юрьевич.Родился в г. Алма-Ате, в 1968г., окончил среднюю школу № 109.Алматы, ул.Гончарова, 23, тел. 241-41-91, 253-02-77




Общеобразовательная школа №109

http://edualmaty.kz/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0_%E2%84%96109&redirect=no

.

Сергей Петрович в 1977 году с отличием окончил Севастопольское ВВМИУ. На атомной подводной лодке офицер Манякин прошел период становления и со временем стал одним из лучших специалистов экипажа, мастером военного дела. Был секретарем парторганизации.

В аварийной обстановке капитан 3 ранга С. Манякин проявил мужество и выдержку. Во многом благодаря его умелым и грамотным действиям был надежно заглушен реактор подводной лодки. До последнего момента находился на боевом посту и руководил действиями подчиненных. В студеной воде Норвежского моря подбадривал товарищей. Погиб от переохлаждения. Похоронен в Севастополе.

http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339
http://www.svvmiu.ru/forum/album_pic.php?pic_id=632

http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174488-2-MTT2.jpg
http://www.svvmiu.ru/forum/album_pic.php?pic_id=632

Родился 27 апреля 1960 года в деревне Сергеевка Пограничного района Приморского края. Выпускник II факультета (факультета АСУ, по специальности математическое обеспечение АСУ и ЭВТ) ВВМУРЭ имени А. С. Попова 1982 года. Начал службу командиром группы обслуживания БИУС части обслуживания РЭВ 112-го технического экипажа больших подводных лодок 1-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. С 1986 г. – командир вычислительной группы РТС 604-го экипажа больших подводных лодок 1-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. Командир гидроакустической группы РТС атомной подводной лодки проекта 685 "К-278" “Комсомолец” Краснознамённого Северного флота – во время её выхода в море. 7 апреля 1989 года при выполнении задач боевой службы в Норвежском море в условиях аварийной обстановки проявил мужество, хладнокровие и выдержку. Стойко боролся с пожаром в 3-м отсеке, помогал эвакуировать пострадавших, собирал в каютах тёплую одежду, освобождал отсеки от патронов регенерации воздуха. Покинул подводную лодку только по приказу командира. Однако сил доплыть до спасательного плотика у него не хватило. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1989 года посмертно награждён орденом Красного Знамени.

Военно-Морской Институт Радиоэлектроники им. А.С. Попова
Мартиролог Военно-морского института радиоэлектроники им. А. С. Попова 1945 – 2002 гг.
http://www.spbvmire.ru/?id=8&section=show&sid=4

Тема форума: Разведчики, смершевцы и особисты, погибшие на советских подводных лодках
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=2023.msg20929#msg20929

Наконец дождались плавбазы «Хлобыстов».....Нас отогревали, растирали, отпаивали французским коньяком. ....Потом народ немного отоспался, начал ходить. Трое — Нежутин, Молчанов и Грундуль — вышли покурить и после умерли. Потом врачи установили, что из-за сильного переохлаждения в их организмах произошли необратимые изменения. 

Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец»
http://www.tonnel.ru/?l=kniga&1116

Говоря об истории института, не могу обойти вниманием и такой факт. Среди геройски погибших моряков 7 апреля 1989 года на атомной подводной лодке «Комсомолец» были и наши питомцы: капитан-лейтенант Сергей Нежутин, лейтенант Вадим Зимин. Оба посмертно награждены орденами Красного Знамени.

начальник Балтийского военно-морского института имени Ф.Ф. Ушакова контр-адмирал Адам Римашевский
Школа флотских командиров. газета Красная Звезда 1 Марта 2003 года

http://www.redstar.ru/2003/03/01_03/4_01.html

Родился 25 июня 1962 года в городе Североуральск Свердловской области. Выпускник Радиотехнического факультета ВВМУРЭ им. А. С. Попова 1984 г. Начал службу инженером гидроакустической группы РТС 604-го экипажа большой подводной лодки 1-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. Инженер гидроакустической группы РТС атомной подводной лодки проекта 685 "К-278" “Комсомолец” Краснознамённого Северного флота – во время её выхода в море. 7 апреля 1989 года при выполнении задач боевой службы в Норвежском море в условиях аварийной обстановки проявил мужество и героизм. Находясь на своём боевом посту, подготовил систему пожаротушения и оставался там до последней возможности. Возглавляемый им I-й отсек был единственным, где отсутствовала задымлённость. В тяжелейших условиях по приказу обеспечил эвакуацию всего личного состава из отсека и оказался единственным из I-го отсека, погибшим у плота в море. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1989 года посмертно награждён орденом Красного Знамени.

http://www.spbvmire.ru/?id=8&section=show&sid=4

Инженер группы дистанционного управления лейтенант ШОСТАК Александр Александрович, родился 31 января 1965 года в г. Севастополе, украинец.
5 января у Александра родилась дочь Юля. Но недолго довелось ему понянчить дочурку. Боевая служба. Из похода лейтенант Шостак не вернулся.
В экстремальной ситуации на аварийной подводной лодке «Комсомолец» при вспышке пламени в пятом отсеке он получил сильные ожоги. Но и с обожженными руками, пока его не вывели на верхнюю палубу, тушил пожар, спасал товарищей. На плоту из-за ожогов мог только лежать, и потому его постоянно захлестывало волной. Он не жаловался, лишь тихо-тихо стонал. На плоту он и умер.
http://www.kr-eho.info/uploads/2/1239174509-2-HfFW.jpg
http://www.svvmiu.ru/forum/album_pic.php?pic_id=632

http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=2339

http://www.svvmiu.ru/forum/album_pic.php?pic_id=632

Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» с первого дня своей службы в составе ВМФ СССР была «обречена» на легенды. И неудивительно: аналогов ей в мире не было. Сверхпрочный титановый корпус позволял погружаться на рекордную глубину до 1000 (!) метров. Корабль являлся одновременно лабораторией, испытательным стендом и прототипом будущих субмарин.

В роковой день 7 апреля 1989 года лодка возвращалась из автономного плавания. В момент аварии К-278 находилась в нейтральных водах Норвежского моря. Все, что произошло в этот трагический день, восстановлено сейчас буквально по минутам. Терпящие аварию моряки не подали международный сигнал бедствия, так как должностные инструкции запрещали командиру обращаться за помощью к иностранным государствам в связи с секретностью корабля, хотя спасатели могли бы прибыть в район ЧП за несколько часов до гибели лодки. Для спасения моряков могли быть задействованы и другие резервы, в том числе и внутренние. Например, не был использован так называемый командирский запас воздуха высокого давления для продувания кормовой группы цистерн главного балласта. Но, увы, история не знает сослагательного наклонения…

В катастрофе из 69 членов экипажа 4 погибли во время пожара, 38 утонули или умерли от переохлаждения.

Среди них наш земляк - командир дивизиона живучести капитан 3 ранга Вячеслав Юдин. Сослуживцы вспоминают о нём как о сильном человеке, который в сложных ситуациях всегда брал ответственность на себя. Он осуществлял разведку в задымленных отсеках корабля, до конца помогал своим товарищам, когда лодка уже уходила в морскую пучину.

Достоинства человека, как правило, неприметны в повседневной жизни, но ярко и выпукло проявляются в чрезвычайных ситуациях. Вячеслав Александрович остался в памяти тех, кто его знал, примером высокой гражданственности, верности долгу и делу. За мужество и самоотверженность капитан 3 ранга Вячеслав Юдин посмертно награжден орденом Красного Знамени.
В р. п. Чердаклы живёт мама героя – Наталья Ивановна. В её сердце он навсегда остался молодым, тридцатипятилетним…

№28 (22.575) от 06 апреля 2007 г. (пятница)
Ульяновская правда: новости Ульяновска и Ульяновской области

http://www.ulpravda.ru/paper/article/3136.html