VII-Несокрушимая и легендарная > 78ж-ЖД
НКПС - Народный комиссариат путей сообщения
poltergeist:
Здравствуйте!
прошу помощи уважаемых экспертов: мой дед Герасимов Владимир Николаевич,согласно поученным сведениям из РГАЭ(фонд МПС 1884) , до июня 1943г был младшим стрелочником РЗД Туркестано-Сибирской железной дороги,затем был отправлен на 5-ти месячные курсы при технической школе ст.Аягуз(той же ТСжелдор). Через месяц направлен на ст.Выгоничи Белорусской жд дежурным по станции, а с декабря 1944 по октябрь 1945-нач.ст.Баркалабово Белорусской жд. Возникает вопрос: относились ли упомянутые места "военной" службы к каким-либо военным частям? Из ЦАМО ответа нет давненько, а хочется найти "сослуживцев" по месту службы. Спасибо всем заранее
Sobkor:
НКПС на тот момент времени было военизированным ведомством, но к армии, тем не менее, не относилось, за исключением обслуживавших фронт паровозных колонн...
anry1963:
В дополнении к сказанному Юрием Петровичем, хочу добавить, что к все железнодорожники были военнообязанными, но к принимающим участие в боевых действиях относились только работники ПЧ (как я расшифровываю Паровозная Часть) хотя понятие ПЧ на железной дороге существует и поныне. Информации о железнодорожниках скорее всего в ЦАМО нет. Я пытался "прощупать" наличие архивов в МЖД, но безрезультатно...
Работники ЖД (по моим пока не подтвержденным сведениям) награждались рядом наград "за оборону Ленинграда","За отвагу" (паровозные бригады работающие на подвозе к фронту, был ряд награждений ОКЗ паровозных бригад ну и конечно "За победу над Германией", но "на трудовом фронте". (Моя Бабушка то-же была награждена такой медалью, за то, что всю войну вязала руковицы...)
С Уважением, Абрамов А.И.
исСЛЕДОВАТЕЛЬ:
Уважаемый Андрей Игоревич!
Аббревитатура "ПЧ" в НКПС времён войны дословно расшировывалась как "подвижная часть", то есть речь идёт о "личном подвижном составе" НКПС (машинисты, их помощники/кочегары и прочие, фактически ездившие на поездах по долгу службы работники НКПС).
С уважением - К.Б.Стрельбицкий
poltergeist:
Цитировать>>>><<<<Работники ЖД (по моим пока не подтвержденным сведениям) награждались рядом наград "за оборону Ленинграда","За отвагу" (паровозные бригады работающие на подвозе к фронту, был ряд награждений ОКЗ паровозных бригад ну и конечно "За победу над Германией", но "на трудовом фронте". (Моя Бабушка то-же была награждена такой медалью, за то, что всю войну вязала руковицы...)
Насчет наград добавлю - дед имел медаль "За доблестный труд в ВОВ 1941 - 1945г"
Цитировать>>>><<<<НКПС на тот момент времени было военизированным ведомством, но к армии, тем не менее, не относилось, за исключением обслуживавших фронт паровозных колонн...
Да.. кто же мог вести учет за начальником станции и всеми, кто ему там помогал? Предполагаю, например:
1)части НКВД по охране жд сооружений(в Могилеве стояла 3 такая дивизия НКВД). Готовлю запрос в РГИА;
2)политодел желдорвойск Белорусского фронта . А эти пока не нашла в каком архиве..
:) Спасибо уважаемым исСЛЕДОВАТЕЛЬ, Sobkor и Абрамов АИ за участие и подсказки!
Навигация