Форум Поисковых Движений

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/BZKVASHP.jpg)


КРАСНОДАРСКАЯ ВОЕННАЯ АВИАЦИОННАЯ ШКОЛА ПИЛОТОВ (имени Леваневского?)
Войсковая часть полевая почта № 21960
Вхождение в состав действующей армии (Директива ГенШтаба №8 от02.04.1998г.):
- 21.10.1941г.- 03.01.1942г.
- 25.05.1942г. - 27.05.1942г.

Существовала, по крайней мере, с 30 января 1941 г.(вероятнее всего – с конца 1940-го).
Предположительно сформирована в соответствии с приказом НКО СССР от 6 ноября 1940 г.

Из мемуаров.
Герой Советского Союза Григорий Максимович Рябушко: «Осенью 1940 года мы получили удостоверения об окончании аэроклуба. В это время я уже учился в 10-м классе. После окончания аэроклуба, я решил дерзнуть и послал заявление на поступление в военную авиационную школу летчиков-истребителей, в город Краснодар (ее тогда только-только там организовали). О том, что такая там есть, я узнал в аэроклубе.»
Из мемуаров.
Никита Саатчиян вместе со своим другом Игорем Черкашиным 30 января 1941 г. был зачислен в числе прочих в Краснодарскую военную авиационную школу пилотов (КВАШП) учиться на истребителя.
Весной 1942 г. КВАШП было приказано перебазироваться в город Пугачев Саратовской области. Самолеты, пилотируемые инструкторами, полетели своим ходом, а курсантов погрузили в железнодорожный эшелон. Ехали медленно, пропуская встречные составы, и путь занял больше месяца.

Приложение к постановлению ГОКО № 4404сс от 23 октября 1943 года.
ПЛАН ПЕРЕБАЗИРОВАНИЯ ВОЕННО-УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ ВВС КРАСНОЙ АРМИИ
Краснодарская военная авиационная школа пилотов
Из г.Пугачев (ПРИВО) в г.Краснодар (СКВО)
Эскадрилий – 4
Самолетов – 248
Пост. Состава – 829
Перем. Состава – 1349
Начало перебаз-я - 1.11.43 г.
Окончание перебаз-я 1.12.1943 г.

Фонд 60356 - Краснодарская военная авиационная школа пилотов 1940-1941г.г.
Опись 35777
Опись 35778
Опись 35851
Опись 36259

(http://forum.vgd.ru/file.php?fid=223250&key=1708286780)


Краснодарская ВАШП предположительно была расформирована в сентябре 1945 года. По крайней мере, часть курсантов из нее, в результате реорганизации (так написано в автобиографии)  КВАШП, была переведена в сентябре 1945-го в Черниговскую ВАШП (позднее Черниговское ВАУЛ), которая, в свою очередь, была расформирована в июле 1946 года.

По крайней мере одна из учебных эскадрилий КВАШП с началом Великой Отечественной выполняла полеты с Кореновского аэродрома.

"Дмитрий Андреевич Калинин родился 28 мая 1922 года на хуторе Латышевском Боковского района Ростовской области. В 1939 году в возрасте семнадцати лет он отправляется в город Шахты той же области, где работает разнорабочим на шахте и заканчивает десятый класс в вечерней школе. В конце того же года он поступает в кулинарное училище и параллельно – в местный аэроклуб, который заканчивает осенью 1940-го, налетав на У-2 около двадцати часов. Стать поваром Дмитрию так и не довелось. По окончании училища в апреле 1941 года он в числе других учащихся, имеющих летную подготовку, был призван в РККА и по разнарядке военкомата направлен в Краснодарскую школу пилотов. После двадцатичасовой программы на УТ-2 курсанты приступили к освоению УТИ-4 и И-16 тип 5, имевшихся в училище.. С началом войны эскадрилья, в которой служил Дмитрий, перебазировалась на аэродром, расположенный севернее Краснодара близ станицы Кореновской, где полеты продолжались. Осенью эскадрильей был получен один Як-1, с которым начали знакомиться инструкторы и руководящий состав. Замаячила перспектива переучивания на более современный самолет, но снег, обильно выпавший в ноябре и пролежавший до марта, перечеркнул все планы. Полеты прекратились, и вскоре основной задачей курсантов стала очистка летного поля от снега, поскольку с аэродрома начали боевую работу перелетевшие сюда ДБ-3 и ДБ-ЗФ.

К весне 1942 года с улучшением * погодных условий полеты на И-16 возобновились. В мае обучение было закончено, и после выпускного экзамена Дмитрий, имея 48 часов налета на И-16 и УТИ-4 и звание сержанта, в составе группы из двадцати человек был направлен в Москву. Однако на месте назначения, в аэропорту Быково, выяснилось, что прибывшее пополнение никто не ждет: самолетов не хватало, на них по очереди летали более опытные пилоты, имевшие не одну сотню часов налета на Яках и МиГах. В связи с этим группа вновь погрузилась в вагон, и в июне 1942 года оказалась в Иванове, где на Северном аэродроме ей предстояло пройти обучение в 22-м ЗАП, который переучивал на иностранную авиатехнику."
http://coollib.net/b/249811/read (http://coollib.net/b/249811/read)

 "Здесь же, в Кореновской,  проходили обучение и  будущие летчики- курсанты  Краснодарской военной авиашколы пилотов, которую кореновцы назвали «наша  летная школа».
Недавно я получила письмо от родственников  одного из инструкторов нашей авиашколы. Вот что мне написал брат погибшего в небе над Кореновской инструктора Балакина Александра Петровича,  полковник в отставке Виктор Петрович Балакин: «Мой  брат,  Балакин  Александр  Петрович,  родился  25   апреля в 1921  году,  проживал  в  городе Медногорске Чкаловской области,  где  окончил среднюю  школу и прошел  одновременно  летную подготовку в  аэроклубе. В 1939-40 годах продолжил обучение в Чкаловском военно-авиационном училище.
После  окончания  училища  для  прохождения  службы, Александр  был  направлен в  Краснодарскую  военную  авиашколу   пилотов.
Перед  началом войны Балакин А.П. проходил службу в должности летчика-инструктора  в  Краснодарской военной  авиашколе пилотов.
Сохранилась  фотография, которая  была  сделана  в первые  месяцы  войны.
В 1942-43  годах  письма  приходили  из  разных  мест, но   по   почте  военного времени  определить,  откуда  они  приходили,  нельзя, главное  в то время  было  узнать, что  жив  и  здоров  ваш  брат  или  отец.
В  1944  году  Саша  после  аварийного  полета, госпиталя, санаторного  лечения  приехал  к  нам  на  несколько  дней  в  город  Медногорск  в отпуск. В это время Саша продолжал   служить   в   Краснодарской   военной   авиашколе   пилотов   в   станице Кореновской.
  При  учебном  полете  с  курсантом  в  двигателе  самолета  произошло  возгорание,  курсант  покинул  самолет  с парашютом, а горящий самолет Саша посадил на аэродром, сбив пламя скоростью  после  высадки  курсанта.  При  посадке самолета Саша получил  травмы  и  ожоги.
В 1945 году, 30 апреля, при учебном полете произошел аналогичный случай, как и   в  аварийном  полете 1944 года.  Саша  курсанта  высадил  с  парашютом, а  сам  пытался посадить  горящий  самолет, но  это  сделать не смог,  пламя скоростью не сбил, команду покинуть самолет не выполнил, и, не дотянув  до  аэродрома  двух  километров, самолет упал  на  сопку, при  этом  Саша  погиб.  Это  произошло  в  станице  Кореновской. Житель Кореновска, воентехник Егоров,  рассказывал, что  1944  году  прибыли  в  часть  после  ремонта  семь  самолетов  для  обучения  курсантов. Все  самолеты  использовались  в  учебных  полетах,  и  каждый  самолет  в  1944-45  годах  имел  аварийный  полет, при  этом  погибло  несколько  летчиков."
(http://ic.pics.livejournal.com/syncha_svetlana/39293638/101543/101543_900.jpg)
На снимке: сидят слева на право Бойко Василий,Супрун Иван,Дьяконов Виктор,Яковенко Григорий,
Стоят слева направо:Киржацкий Геннадий,Гиреев Дмитрий,Балакин Александр,Стишков Владимир. Друзья вместе учились в Чкалове и вместе служили в Краснодаре(Кореновске).

http://syncha-svetlana.livejournal.com/42922.html (http://syncha-svetlana.livejournal.com/42922.html)

За годы войны Краснодарской ВАШП подготовлено более 2000 пилотов (И-16, Як-1, Як-3).

См. таблицу  Подготовка кадров летными военно-учебными заведениями ВВС.
Состав военно-учебных заведений ВВС и подготовка летных и командных кадров
http://stsokol.ru/vvs_tsifra/gl_5/5.198.html (http://stsokol.ru/vvs_tsifra/gl_5/5.198.html)

Как минимум 15 (скорее всего больше) выпускников Краснодарской ВАШП стали Героями Советского Союза.
Первый (документально зафиксированный) побег из немецкого плена на самолете совершил выпускник Краснодарской ВАШП
 гвардии младший лейтенант Николай Кузьмич Лошаков.
Однако вместо почестей и наград военный летчик заслужил… срок в Воркутлаге.
 http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?p=471774 (http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?p=471774)

Краснодар. Рота связи Краснодарской школы пилотов, 1940 год.

(http://www.myekaterinodar.ru/pic/cards/t800/ekaterinodar-krasnodar-rota-svyazi-krasnodarskoiy-shkoly-pilotov-1940-god.jpg)

http://www.myekaterinodar.ru/ekaterinodar/cards/krasnodar-rota-svyazi-krasnodarskoiy-shkoly-pilotov-1940-god/

Краснодар. Рота связи Краснодарской школы пилотов, 1940 год.

(http://www.myekaterinodar.ru/pic/cards/t800/ekaterinodar-krasnodar-rota-svyazi-krasnodarskoiy-shkoly-pilotov-1940-god.jpg)

http://www.myekaterinodar.ru/ekaterinodar/cards/krasnodar-rota-svyazi-krasnodarskoiy-shkoly-pilotov-1940-god/

Фотография сделана не ранее  1932 г.,  но не позднее 1934 г.

(https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69197905&id1=d66465da95f0be87e75aaa83b70bc78d&path=Z/007/058-0977525-0156/00000050.jpg)

https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69197905&id1=d66465da95f0be87e75aaa83b70bc78d&path=Z/007/058-0977525-0156/00000050.jpg

(https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69197906&id1=81ca2e1c6946f3c01bc674477cf5cff9&path=Z/007/058-0977525-0156/00000051.jpg)

https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69197906&id1=81ca2e1c6946f3c01bc674477cf5cff9&path=Z/007/058-0977525-0156/00000051.jpg

(https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69704487&id1=51ce326dd5326ef988e3999706dfd611&path=Z/008/058-0977524-0284/00000508.JPG)

https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69704487&id1=51ce326dd5326ef988e3999706dfd611&path=Z/008/058-0977524-0284/00000508.JPG

(https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69704493&id1=db27d16eb224bd0df85f1c2a771b3056&path=Z/008/058-0977524-0284/00000513.JPG)

https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=69704493&id1=db27d16eb224bd0df85f1c2a771b3056&path=Z/008/058-0977524-0284/00000513.JPG

Бессменный начальник школы полковник Душутин Николай Иванович

http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0021/00000312.jpg&id=10859861&id1=d18bca1d4d8e30c65ef1d42ed937d728

http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0021/00000313.jpg&id=10859862&id1=088c0b55d8167d02654adb30ab41d61f

http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Bn/TV/009/033-0044677-0692%2b032-0514/00000491.JPG&id=1533292445&id1=752116115c41b73da226719a4501e96d

Начальник школы полковник Душутин Николай Иванович.
Командует школой с ноября 1940-го года, т.е. с момента ея (так в оригинале) формирования.

(https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=72137316&id1=e46c8a9ba9f8a3cd68ac3a88ded22dde&path=Z/011/058-0000025-0004/00000475.jpg)

https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=72137316&id1=e46c8a9ba9f8a3cd68ac3a88ded22dde&path=Z/011/058-0000025-0004/00000475.jpg

https://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=72137316&id1=e46c8a9ba9f8a3cd68ac3a88ded22dde&path=Z/011/058-0000025-0004/00000475.jpg

От Пластуновской до Кореновска по прямой чуть больше 20 км.
Интересно, это два разных аэродрома Краснодарской ВАШП или один и тот же?

20 декабря 1940 года в Краснодаре начато формирование Краснодарской ВАШП в составе пяти эскадрилий.
В период с 20 сентября по 4 октября 1945 года Краснодарская ВАШП расформирована.

Отношение (сопр. записка?)

"В Центральный Музей Красной Армии.
В соответствии с приказом НКО за №296 от 9 октября 1943 года
направляю Грамоту Президиума ВС СССР и Боевое Красное Знамя
с исторической справкой Краснодарской ВАШП в связи с расформированием."
Начальник Краснодарской ВАШП полковник Душутин
НШ Краснодарской ВАШП подполковник Соколов

"28 сентября 1945 года Центральным Музеем Красной Армии на основании
 отношения Краснодарской ВАШП за №01012 от 21 сентября 1945 года
от капитана Дрожина М.К. принято:
1. Красное Знамя Краснодарской ВАШП
2. Грамота Президиума ВС СССР
3. Историческая справка"
Секретарь Центрального Музея Красной Армии          (ИЗБЕРА)

Упоминаемые  в  делах фонда Краснодарской ВАШП (ф. 60356) адреса, явки, авиагарнизоны, аэродромы и пр. Краснодарской ВАШП.
Авиагарнизоны и аэродромы:
Васюринский
Пашковский
Пластуновский
Козырьковский
Кореновский.
Краснодар, Тельмана 4 - штаб школы, Кузнечная 15 - авиамастерские, Леваневского 2.
Ст. Васюринская - колхоз "Ивко"
Ст. Кореновская - Красная 66 - штаб, столовая, кухня, казарма, санчасть, общежитие начсостава, квартиры н/состава. Красная 53 - казарма.
Ст. Пластуновская - в/городок №1

В соответствии с директивой ГШ КА № орг/1/85820сс от 25 июля 1945 года и директивой ГУ ВВС КА № 982 от 17 августа 1945 года командующий войсками Кубанского ВО приказал:
Краснодарскую ВАШП расформировать.
Самолеты, имущество и аэродромы Кореновская и Козырьки передать Черниговской ВАШП.
300 человек курсантов - в Одесскую авиашколу г.Фрунзе.
Остальных курсантов (в том числе югославов) - в Черниговскую ВАШП.
Книги учета личного состава сдать в ВВС Кубанского ВО, остальные дела и документы - в архив НКО  г.Бузулук.
Красные Знамена сдать в Исторический Музей КА.

В 1944-45 г.г. в Краснодарской ВАШП обучались югославские курсанты.
На 1 ноября 1944 года в школе числилось югославов (штат/список):
офицеров  - 64/49
сержантов - 124/107
рядовых    - 3/1
После обучения из них был сформирован
1-й Югославский истребительный авиационный полк.

Вот здесь кое-что о нем (перевод похоже машинный)
http://ru.knowledgr.com/10450511/83%D0%B9%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%86%D0%B0
83-й Полк Авиации Борца (сербохорватский язык: 83. lovački avijacijski puk / 83. ловачки авијацијски пук), был полк авиации, установленный в 1944 как 1-й югославский Полк Борца (сербохорватский язык:1. јugoslovenski vazduhoplovni lovački puk / 1. југословенски ваздухопловни ловачки пук, русский язык: 1-й Югославский истребительный авиационный полк), сформировался от югославских пристрастных летчиков на обучении в Советском Союзе.

История
1-й югославский Полк Борца был сформирован в 14 октября 1944 в Краснодаре, СССР, от югославских пристрастных летчиков, посланных на обучении к октябрю 1944. Это состояло из трех подразделений, снабженных новым Яком 3 самолета-истребителя. У этого было 180 персоналов, которые от пять были чиновниками штата, 37 пилотами, 37 механикой и другими. К концу обучения и вооружающийся полком Яка стал готовым к эксплуатации к 1 мая 1945. Это переместилось из СССР, взлетающего к 7 сентября 1945 и земли в Югославии к 14 сентября в аэропорту Zemun. Два дня спустя это было переименовано в 254-му Полку Авиации Борца.
Командующим полка был Petar Radević, и комиссаром был Виктор Бубэндж.

254-й полк авиации борца
254-й Полк Авиации Борца был сформирован в 16 сентября 1945, переименовав 1-го югославского Полка Борца в аэропорту Zemun. Это была часть 3-го Воздушного Подразделения Истребителя.

(http://ww2.ru.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/ff5/IMG_20160113_114406.jpg?1452691223537400)
http://derkrieg.com/adverts/index.php?COUNT=60&PAGEN_1=2&PAGEN_2=20

"жетон выполнен на железной, тонкой пластинке чеканным
способом. На жетоне написано 317 4 КВАШП. Предполагаю
надпись расшифровывается как Краснодарская военная
авиационная школа пилотов. ...
 Найден жетон в окрестностях г. Кореновск Краснодарский край."

Предположительно личный (увольнительный?) жетон №317 4-й эскадрильи?

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

Алексенко Владимир Аврамович
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/2/25/AleksenkoVlAvr.jpg)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%90%D0%B2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Родился 27 января 1923 года в селе Киевское Крымского района Краснодарского края в семье крестьянина. По национальности украинец. Член КПСС с 1943 года. В 1940 году окончил среднюю школу и аэроклуб. В Советской Армии с мая 1941 года.
Окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов в 1942 году.

На фронтах Великой Отечественной войны с февраля 1943 года. Штурмовал вражеские батареи, обстреливавшие Ленинград, громил врага на Карельском перешейке, в Прибалтике и в Восточной Пруссии.

Звание Героя Советского Союза командиру эскадрильи 15-го гвардейского штурмового авиационного полка (227-я штурмовой авиационной дивизии, 1-я воздушная армия, 3-й Белорусский фронт) гвардии капитану Алексенко Владимиру Аврамовичу присвоено 19 апреля 1945 года за 230 успешных боевых вылетов на штурмовые удары по скоплениям войск и техники противника, за доблесть и мужество, проявленные при выполнении боевых заданий.

Второй медали «Золотая Звезда» командира (наверное заместитель командира) 15-го штурмового авиационного полка гвардии майор Алексенко удостоен 29 июня 1945 года за 292 боевых вылета на штурмовку вражеских укреплений, аэродромов и уничтожение живой силы противника.

Всего в годы войны лётчик штурмовой авиации Алексенко совершил 292 успешных боевых вылета. На его счету десятки сбитых и уничтоженных на аэродромах самолётов, 33 танка, 118 автомашин, 53 железнодорожных вагона, 85 повозок, 15 бронетранспортёров, 10 складов с боеприпасами, 27 артиллерийских орудий, 54 зенитных орудия, 12 миномётов и сотни уничтоженных солдат и офицеров противника.

После войны продолжал службу в армии. В 1954 году окончил Военно-Воздушную академию. В 1962 году — Военную академию Генерального Штаба. Генерал-лейтенант авиации (1968). Депутат Верховного Совета УССР 5-го, 8-го созыва. С 1978 года в отставке жил в Одессе.
Умер 16 июня 1995 года.
-------------------------------------------------------------------
Когда  знакомишься  с  биографией  В.А.  Алексенко,  то  кажется  просто    невероятным,    чтобы    человек    в  двадцать  два  года  стал  дважды  Героем    Советского    Союза,    майором   и   заместителем   командира   штурмового  авиационного  полка. 
И при  этом  он  вступил  в  войну  только  в  феврале  1943  года  в  воинском  звании  сержант.
http://orientir.milportal.ru/wp-content/uploads/2015/12/block.pdf

Приказ командующего войсками Кубанского ВО о расформировании Краснодарской ВАШП.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/827b3b2c2443aefef1ff0d25fa1a7bf9.jpg)

Приказ командующего войсками Кубанского ВО о расформировании Краснодарской ВАШП.
Продолжение.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/930eca621b69a84c1e2c88c2487081a2.jpg)

Обратная сторона.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/411537247cd61e0462e3491f5bc2c54d.jpg)

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
К БОЕВОМУ ЗНАМЕНИ КРАСНОДАРСКОЙ ВОЕННОЙ АВИАЦИОННОЙ ШКОЛЫ ПИЛОТОВ.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/5f5b4cc70289b43d4a8fef6815d5b679.jpg)

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
К БОЕВОМУ ЗНАМЕНИ КРАСНОДАРСКОЙ ВОЕННОЙ АВИАЦИОННОЙ ШКОЛЫ ПИЛОТОВ.
Окончание.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/20c993891c379978375ac92b39fb1c9a.jpg)

Номер 14. Курсант. Осужден.
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=50589275&page=4
Номер 25. Курсант. Осужден.
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=50589275&page=5

В фонде Краснодарской ВАШП попались три интересных документа!
Крайний из них датирован 45-м годом.
Курсанты пишут рапорта с просьбой отчислить их и перевести либо в действующую армию, либо в другую школу. Мотивировка - слишком длительный процесс обучения (2,3 и даже 4!!! года - это когда срок подготовки пилота формально был 6 месяцев), причем без явно видимых перспектив. Один из них так и пишет - "выпущусь я в 27-28 лет младшим лейтенантом, максимум лейтенантом, а сверстники уже капитаны, а то и майоры...".
Интересно, в других школах были такие случаи?

Вот живая иллюстрация к предыдущему сообщению. (Выделенное жирным шрифтом - мое. Е.)
http://parad-msk.ru/prinimal-uchastie-v-vozdushnyx-boyax-v-vengrii-i-avstrii-osvobozhdal-gorod-venu-ranenij-ne-imel/
Дулин Константин Тимофеевич.
 Родился: 24 ноября 1924 года в Волгоградской обл. Городищенский р-н, хутор Кузьмичи. Социальное происхождение: из крестьян-середняков. Национальность: русский
В 1931 году поступил в начальную школу на хуторе Кузьмичи, в 1935 году окончил ее.
В 1935 году поступил в Городищенскую среднюю школу, где проучился до 1941 года.
В 1941 году перешел в 10-й класс Сталинградской спецшколы ВВС №7 и окончил ее в 41-м.
В июне 1941 года из спецшколы направлен курсантом в Майкопскую школу первоначального обучения пилотов.
С июня 1941 года по май 1942 года курсант Майкопской школы первоначального обучения пилотов, там же 10 июля 1941 года принял присягу.

С июня 1942 года по октябрь1944 года – курсант Краснодарской авиационной школы пилотов.
Итого - 28 месяцев (при норме - 6 месяцев).
Окончил полный курс этой школы в г. Пугачев. Специальность – летчик-истребитель.
С октября 1944 года по январь 1945 года находился в 19-м запасном авиационном полку Харьковского военного округа в должности летчика.
С февраля 1945 года по сентябрь 1946 года находился в составе 897-го истребительного авиационного полка, 288-й истребительной авиационной дивизии, 17-й Воздушной Армии, 3-го Украинского фронта в должности летчика.
С 7 февраля по 9 мая 1945 года находился на фронте. Принимал участие в воздушных боях в Венгрии и Австрии. Освобождал город Вену. Ранений не имел.
С мая 1945 года по август 1946 года находился в Австрии и Румынии в составе оккупационных войск.

Еще.
Герой Советского Союза Бахаев Степан Антонович.
Родился 02.02.1922 г. в с. Двуречки Липецкого р-на Воронежской области. Окончил начальную среднюю школу и школу ФЗУ в городе Липецке в 1940 г. Работал доменщиком на Новолипецком металлургическом заводе, учился в местном аэроклубе. С января 1941 г. - курсант Краснодарского ВАШП, которое окончил в марте 1943 г. в звании мл. лейтенанта.
Обучение длилось более 2-х лет!

Герои Советского Союза - выпускники Краснодарской ВАШП

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/6/62/Бахаев_Степан_Антонович.jpg)
http://allaces.ru/p/people.php?id=19779
Бахаев Степан Антонович
Родился 02.02.1922 г. в с. Двуречки Липецкого р-на Воронежской области. Окончил начальную среднюю школу и школу ФЗУ в городе Липецке в 1940 г. Работал доменщиком на Новолипецком металлургическом заводе, учился в местном аэроклубе. С января 1941 г. - курсант Краснодарского ВАШП, которое окончил в марте 1943 г. в звании мл. лейтенанта. С 30.03.43 г. пилот 6 зап Приволжского ВО. С 04.05.43 г. - летчик, с 24.01.44 г. - командир звена 515 иап.
18.03.45 г. легко ранен осколками снаряда в обе ноги и кисти рук.
С 21.10.47 г. по октябрь 1955 г. продолжал службу в составе 523 иап. Затем продолжил службу на должности старшего инструктора-летчика 303 иад. С 30.12.58 г. помощник командира по огневой и тактической подготовке 18 гиап. Охраняя воздушные границы Родины, в декабре 1950 г. сбил самолет-нарушитель В-29 на Дальнем Востоке.
С марта 1951 г. принимал участие в оказании интернациональной помощи народам КНР и КНДР в период войны на Корейском полуострове 1950 - 1953 годов в качестве заместителя командира эскадрильи, командира эскадрильи в составе 523 иап. За период с июня 1951 по февраль 1952 г. капитан Бахаев совершил 180 боевых вылетов с налетом 143 часа 25 минут, участвовал в 63 воздушных боях, в которых лично сбил 11 самолетов противника.
13.11.51 г. С.А.Бахаеву присвоено звания Героя Советского Союза.
С октября 1959 г. майор Бахаев - в запасе. С 1962 по 1973 годы работал в учебном центре ДОСААФ в городе Богодухов (Харьковская область Украины).
Умер 05.07.1995 г.
Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1 степени, орденом Отечественной войны 2 степени, двумя орденами Красной Звезды.

http://stsokol.ru/stsokol/03.1942/18.03.42/01_03/18.03.42_3-2.html

Газета "Сталинский сокол" 1942 год.

Батальонный комиссар Г. Дворецкий
Год напряженной учебы
// Сталинский сокол 18.03.1942
На-днях в школе пилотов, начальником которой является полковник Душутин, были подведены итоги годичной работы. За год своего существования школа подготовила свыше пятисот пилотов. Значительная часть из них была обучена на современных самолетах. Таким образом в действующие части влились сотни новых, хорошо обученных пилотов, которые сразу же приступили к выполнению боевых заданий.
При подведении итогов, на первое место вышла эскадрилья, которой командует капитан Мягков. В этой эскадрилье не было ни единой аварии, большинство выпущенных пилотов имеют хорошую и отличную подготовку. Эскадрилье вручен переходящий приз школы – красное знамя.
На первое место вышло звено, которым командует лейтенант Ключников. В этом звене нет ни одного курсанта, который бы имел посредственную оценку.
Упорно и настойчиво работает инструкторский состав. Особо следует отметить летчика-инструктора лейтенанта Мартынова. Его группа заняла первое место в школе по всем видам летной подготовки.
Курсанты школы относятся к учебе с большой активностью и настойчиво овладевают сложной авиационной техникой. Каждый из них горит желанием окончить школу на «отлично» и как можно скорее попасть в действующие части. В школе хорошо известны курсанты-отличники Лебедев, Амелекин и десятки других, имеющих только отличные оценки в учебе.
Школа находится в прифронтовой полосе. Поэтому учеба протекает в самой напряженной обстановке. Приходится не только учиться, но и охранять аэродром и школу. За период военных действий инструкторским и курсантским составом совершено несколько сот боевых вылетов на прикрытие.
Батальонный комиссар Г. Дворецкий

Вот еще один курсант, проучившийся всю войну, правда в разных школах (в том числе и в Краснодарской ВАШП).
http://chel.mk.ru/articles/2015/05/07/oni-ne-rasskazyvali-o-voyne.html

В «Книге Памяти» города Златоуста есть имя и моего прадедушки по отцовской линии Павла Васильевича Тарасова (1922 – 1994).
Прадедушка в армию был призван в июне 1941 года со школьной скамьи. В нашей семье хранится его аттестат, выданный 17 июня 1941 года.
Бережно хранятся красноармейская книжка и военный билет Павла Васильевича.
Читаем документы: «Тарасов Павел Васильевич. Старший сержант, авиамоторист. Наименование части – 944 ШАП, наименование подразделения – 2А9, номер личного знака -45.
Прохождение службы:
27 Высшая авиационная школа, г. Свердловск, курсант,июль 1941 г. - январь1942г.;
9-я ВАШП г. Бугуруслан, январь 1942 г.– май 1942 г.;
1ЧВАУ (Чкаловское выс-шее авиационное училище) г. Чкалов, май 1942 г.– август 1943 г.;
9-я ВАШП г. Бугуруслан,август 1943 г. – 10 октября 1943 г.;
КВАШП (Краснодарская высшая авиационная школа пилотов), октябрь 1943 г. – сентябрь 1945 г.;
Черниговское высшее авиационное училище, г. Чернигов, сентябрь 1945 г. – апрель, 1946 г.;
Гражданский воздушный флот, г. С (нельзя прочесть), пилот, апрель 1946 г. – декабрь 1946 г.;
944 штурманский авиационный полк, моторист, декабрь 1946 г. по март 1947 г.;
Демобилизован на основании указа от 4 февраля 1947 г.»
В военном билете указано наименование военно-учетной специальности – авиационные мотористы и мастера-мотористы.
Прадедушка вспоминал, по рассказам бабушки, что учиться было очень трудно, жили в бараках, зимой было так холодно, что руки не могли держать ложку в столовой, но все равно летали.
Сохранилась «Книжка учета усвоения летной программы курсантом Тарасовым Павлом Васильевичем 2 звена 2 отряда 4 выпуска 1 эскадрильи», 9-я авиационная школа, 1943 год. В этой зачетной книжке с 9 по 39 страницу стоят только отличные оценки.
Прадедушка не участвовал в боевых действиях, но это такой жизненный урок потомкам – как надо учиться, даже в любое трудное время.

...
1ЧВАУ (Чкаловское выс-шее авиационное училище) г. Чкалов, май 1942 г.– август 1943 г.;
...
Черниговское высшее авиационное училище, г. Чернигов, сентябрь 1945 г. – апрель, 1946 г.;
..

1-я Чкаловская военная авиационная школа пилотов имени К.Е. Ворошилова.
Черниговское военное авиационное училище летчиков

Цитата: Егор72 от 30 Августа 2017, 11:04:52

...
1ЧВАУ (Чкаловское выс-шее авиационное училище) г. Чкалов, май 1942 г.– август 1943 г.;
...ась
Черниговское высшее авиационное училище, г. Чернигов, сентябрь 1945 г. – апрель, 1946 г.;
..

1-я Чкаловская военная авиационная школа пилотов имени К.Е. Ворошилова.
Черниговское военное авиационное училище летчиков

Да, там ошибки чуть ли не в каждой строке...
Либо документ заполнялся неграмотно, либо это ошибки расшифровки аббревиатур человеком, который не в теме...
Черниговская ВАШП (с сентября 45-го ВАУЛ) на тот момент находилась в ст. Ленинградской, где и была расформирована в июле 46-го.
27-я Читинская  ВАШП еще в 39-м превратилась в Балашовскую ВАШП...
"высшие" школы...
"Штурманский" полк...

....
27-я Читинская  ВАШП еще в 39-м превратилась в Балашовскую ВАШП...

с января 1940

с января 1940

"Какие будут Ваши доказательства?"

В августе 1939 г. Балашовское летное училище передано из подчинения ГВФ в ВВС РККА. В это же время из Читы в Балашов перебазировалась 27-я Читинская военная школа пилотов. 14.09.39 г. оба учебных заведения были объединены и формально начальник Балашовского училища А.И.Калинин сдал командование школой майору М.И.Тихомирову, начальнику 27-й авиционной школы.

В результате реформ в новой школе было сформировано 4 учебных авиационных эскадрильи (в авиаэскадрилье два отряда, в отряде 4 звена, в звене три учебных группы). Приказом НКО СССР No. 0234 от 28.12.39 г. объединенным 27–й авиационной школе пилотов и Балашовскому училищу ГВФ было присвоено наименование Балашовская военная авиационная школа.
http://allaces.ru/sssr/struct/scool/vashbalashov.php

Цитата: картограф от 31 Августа 2017, 19:07:41

с января 1940

...Балашовское летное училище
....4 учебных авиационных эскадрильи..
 Приказом НКО СССР No. 0234 от 28.12.39 г. ..

В этом приказе:

Пункт 3 Реорганизацию школ закончить 1 января 1940г.

в составе четырёх эскадрилий

Балашовская школа Гражданского Воздушного Флота

Приказом НКО СССР No. 0234 от 28.12.39 г. объединенным 27–й авиационной школе пилотов и Балашовскому училищу ГВФ было присвоено наименование Балашовская военная авиационная школа.
http://allaces.ru/sssr/struct/scool/vashbalashov.php

Насколько мне известно, приказы вступают в силу с даты их подписания (конечно, если в их тексте не указан иной порядок).
Таким образом, с 28.12.1939г. объединенная школа называется Балашовской ВАШП.
А реорганизация может идти своим чередом, она может закончиться 1.01.1940г., может не закончиться (в силу каких-нибудь причин), может продолжиться и т.д.
Но, конечно, надо видеть сам приказ. В Инете мне не удалось его найти.
Уважаемый Иван Юрьевич, не поделитесь текстом приказа или ссылкой на него (можно в личку)?

Цитата: Егор72 от 01 Сентября 2017, 00:04:04

Цитата: картограф от 31 Августа 2017, 19:07:41

с января 1940

...Балашовское летное училище
....4 учебных авиационных эскадрильи..
 Приказом НКО СССР No. 0234 от 28.12.39 г. ..

В этом приказе:

Пункт 3 Реорганизацию школ закончить 1 января 1940г.

Коллеги, прошу прощения, мысли вслух - вот если разбираться в тонкостях русского языка и текстоизложения, то из этого (выделенного выше) словосочетания следует, что:
- до 01.01.1940 г. происходила реорганизация ШКОЛ (множественное число), в моем понимании = школы, подлежащие реорганизации, расформированию и переформированию, до этого дня (01.01.1940 г.) формально еще существовали и функционировали на административном уровне в прежнем формате;
- с 01.01.1940 г. реорганизуемые, расформировываемые и переформировываемые учебные заведения фактически становились на "новые рельсы" и должны были именоваться по-новому согласно требованиям соответствующего Приказа....

Поправьте меня, если я не прав...

Цитата: картограф от 01 Сентября 2017, 08:58:38

Цитата: Егор72 от 01 Сентября 2017, 00:04:04

Цитата: картограф от 31 Августа 2017, 19:07:41

с января 1940

...Балашовское летное училище
....4 учебных авиационных эскадрильи..
 Приказом НКО СССР No. 0234 от 28.12.39 г. ..

В этом приказе:

Пункт 3 Реорганизацию школ закончить 1 января 1940г.

Коллеги, прошу прощения, мысли вслух - вот если разбираться в тонкостях русского языка и текстоизложения, то из этого (выделенного выше) словосочетания следует, что:
- до 01.01.1940 г. происходила реорганизация ШКОЛ (множественное число), в моем понимании = школы, подлежащие реорганизации, расформированию и переформированию, до этого дня (01.01.1940 г.) формально еще существовали и функционировали на административном уровне в прежнем формате;
- с 01.01.1940 г. реорганизуемые, расформировываемые и переформировываемые учебные заведения фактически становились на "новые рельсы" и должны были именоваться по-новому согласно требованиям соответствующего Приказа....

Поправьте меня, если я не прав...

Совершенно верно. Т.е. до 1.01 1940г. должны быть изготовлены новые печати, штампы и заведен новый лицевой финансовый счёт. Все подразделения переведены на новый штат и издан приказ.

Из анкеты офицера:
С 09.1939 г. по 07.1940 г. - курсант Иркутского ВАТУ
С 07.1940 г. по 10.1942 г. - техник авиационный 18 (28?) ИАП
С 10.1942г. по 03.1944 г. - слушатель Магдагачинского летного училища
(скорее всего, речь идет о Вознесенской ВАШП - прим. мое - Егор72)
С 03.1944г. по 05.1945 г. - слушатель 5-й ВАШП (Армавир)
С 05.1945г. по 06.1946 г. - слушатель Краснодарской ВАШП

Уважаемые коллеги, у кого есть какие соображения по поводу употребленного статуса "слушатель"?
Можно ли предположить, что уже имея офицерское звание (как выпускник ИВАТУ), человек проходил обучение в ВАШП вместе со "срочниками"?
И отсюда - "слушатель"?
Известны ли кому подобные случаи?

Уважаемый Егор!
Во-первых, слово "слушатель" во всех случаях записано, очевидно, "со слов" самого офицера, если не им сами лично.
Во-вторых, действительно в 1940 году он должен был получить по окончании ИВАТУ офицерское звание. И стать "наземником", в данном случае - командиром Инженерно-авиационной службы ВВС КА. Однако, с 1942 года он перешёл на обучение на лётный состав (и учился аж до 1946 года!), где был "обучающимся" наравне с курсантами, пришедшими в эти ВАШПы из воинских частей или из военкоматов (но никак не "срочниками!"). Поэтому звание слушатель для него было вполне правомерно.
Так что Вы во всём правы :)
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

Благодарю, уважаемый Константин Борисович, за помощь в решении проблем!

В данном конкретном случае меня интересует тот факт, что уже готового специалиста-авиатехника отправляют на первоначальное обучение, как простого, только что призванного в РККА, бойца.
Почему?
Неужели была такая потребность в пилотах?
Тогда почему он не стал пилотом?
Почему, проучившись в 3-х ВАШП 4 года (при норме тех времен  6-9 месяцев), был демобилизован?

Вот судьба еще одного выпускника ИВАТУ, но уже 1941 года.
http://фсин.рф/territory/Krasnoyarsk/veteran%20org/4%20aprelya%202010.pdf

"Я окончил 7 классов, поступил в сельскохозяйственный техникум в Канске. Это было в 1938 году.
В 1940 году, я уже учился на втором курсе, меня вызвали в военкомат и предложили пойти учиться в Иркутское военно-авиатехническое училище. После недолгих раздумий я согласился.
В апреле 1941 года, через год обучения, в училище пришел приказ о досрочном выпуске. Окончил я училище по специальности авиационный механик, присвоили мне звание сержанта. Нас, 35 выпускников, отправили в Конотопское авиационное училище, где я служил механиком, готовил к полетам учебные самолеты.
.............................................................................
Шел уже 1942 год, нам объявили, что желающие переучиться на летчиков могут подать рапорт командованию и пройти медкомиссию. Я хотел стать летчиком и написал рапорт. 2 мая 1942 года пришел приказ об откомандировании меня в Майкопское военное авиационное училище, на первоначальное обучение. Учили нас летать на самолете УТ-2, мотор М-11, 145 лошадиных сил, как сейчас помню. Кабина на двоих, впереди летчик-инструктор, за ним курсант. У меня был инструктором младший лейтенант Сашук — адыгеец. Время шло. Я уже самостоятельно управлял самолетом, отрабатывал взлет-посадку, конечно, в присутствии инструктора.
А немец в 42‑м году все напирал и напирал, и нас эвакуировали. Через Сочи, где мы попали под бомбежку, нас вывезли к границе с Ираном, в Азербайджан. Там нас, всех авиаспециалистов от курсанта до майора, расформировали в пехоту, видимо, командованию надо было где-то какую-то дырку заткнуть."

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/d/de/Владимир_Александрович_Громаковский.jpg)

Громаковский Владимир Александрович родился 15 марта 1922 года в Оренбурге в семье служащего. Окончил среднюю школу. В 1940 году Громаковский был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1942 году он окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов. С августа того же года — на фронтах Великой Отечественной войны. Принимал участие в боях на Брянском, Воронежском, 1-м Украинском и 1-м Белорусском фронтах. Участвовал в боях под Воронежем, битве на Курской дуге, освобождении Украинской ССР и Польши, боях в Германии. Летал в паре с майором Иваном Кожедубом [1].

К маю 1945 года гвардии старший лейтенант Владимир Громаковский командовал звеном 176-го гвардейского истребительного авиаполка 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. К тому времени он совершил 186 боевых вылетов, в которых сбил 16 вражеских самолётов [1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за «мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецкими захватчиками» гвардии старший лейтенант Владимир Громаковский был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 8979 [1].

После окончания войны Громаковский продолжил службу в Советской Армии. В 1954 году в звании полковника он был уволен в запас. Проживал в Москве, работал механиком-испытателем производственного объединения имени В. В. Чернышёва. Умер 13 октября 1995 года, похоронен на Митинском кладбище Москвы.

Был также награждён тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени и Красной Звезды, а также рядом медалей.

В честь Громаковского названа школа № 1 в Дербенте.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Громаковский,_Владимир_Александрович

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/3/31/Валентин_Иванович_Веденеев.jpg)

Веденеев Валентин Иванович    
Герой Советского Союза
Страна: СССР
Годы жизни: 17.05.1921 -
Вид авиации: Истребительная
Категория: летчик
Места службы:
66 иап
25.03.42‑07.42
Летчик
159 иап
07.42‑05.45
Зам. командира аэ
Воздушных побед: 24 индивидуальных
 
Родился 17.05.1921 г. в с. Флорищи, Кольчугинского района Владимирской области в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1943 г. В 1940 г. окончил 3 курса Кольчугинского металлургического техникума, работал слесарем, затем мастером на кольчугинском заводе по обработке цветных металлов.
В 1941 г. окончил Краснодарскую военую авиационную школу пилотов. С 25.03.42 г. служил в составе 66 иап.
В июле 1942 г. переведен в состав 159 иап.
Зам. командира аэ 159 иап ст. лейтенант В.И.Веденеев к октябрю 1944 г. совершил 182 боевых вылета, в 52 воздушных боях сбил 24 самолета противника.
23.02.45 г. В.И.Веденееву присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1946 г. окончил высшие офицерские летно-тактические курсы. С 1957 г. подполковник Веденеев — в запасе. Жил в г. Кольчугино. Работал ст. инженером на заводе.
Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
http://allaces.ru/p/people.php?id=11792

Вот живая иллюстрация к предыдущему сообщению. (Выделенное жирным шрифтом - мое. Е.)
http://parad-msk.ru/prinimal-uchastie-v-vozdushnyx-boyax-v-vengrii-i-avstrii-osvobozhdal-gorod-venu-ranenij-ne-imel/
Дулин Константин Тимофеевич.
 Родился: 24 ноября 1924 года в Волгоградской обл. Городищенский р-н, хутор Кузьмичи. Социальное происхождение: из крестьян-середняков. Национальность: русский
В 1931 году поступил в начальную школу на хуторе Кузьмичи, в 1935 году окончил ее.
В 1935 году поступил в Городищенскую среднюю школу, где проучился до 1941 года.
В 1941 году перешел в 10-й класс Сталинградской спецшколы ВВС №7 и окончил ее в 41-м.
В июне 1941 года из спецшколы направлен курсантом в Майкопскую школу первоначального обучения пилотов.
С июня 1941 года по май 1942 года курсант Майкопской школы первоначального обучения пилотов, там же 10 июля 1941 года принял присягу.

С июня 1942 года по октябрь1944 года – курсант Краснодарской авиационной школы пилотов.
Итого - 28 месяцев (при норме - 6 месяцев).
Окончил полный курс этой школы в г. Пугачев. Специальность – летчик-истребитель.
С октября 1944 года по январь 1945 года находился в 19-м запасном авиационном полку Харьковского военного округа в должности летчика.
С февраля 1945 года по сентябрь 1946 года находился в составе 897-го истребительного авиационного полка, 288-й истребительной авиационной дивизии, 17-й Воздушной Армии, 3-го Украинского фронта в должности летчика.
С 7 февраля по 9 мая 1945 года находился на фронте. Принимал участие в воздушных боях в Венгрии и Австрии. Освобождал город Вену. Ранений не имел.
С мая 1945 года по август 1946 года находился в Австрии и Румынии в составе оккупационных войск.

Дулин Константин Тимофеевич
Звание: мл. лейтенант
Место службы: 897 иап
№ записи: 1535578402
Архивные документы о данном награждении:

Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Bn/TV/005/00370-0006546-0139/00000467.jpg&id=1535578398&id1=1dc409e05474cee6f9aab11c2d5c3d15

Дулин Константин Тимофеевич
Год рождения: __.__.1924
место рождения: Волгоградская обл., Дубовский р-н, с. Кузьмичи
№ наградного документа: 73
дата наградного документа: 06.04.1985
№ записи: 1511592603
Орден Отечественной войны II степени

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/e/e8/Владимир_Яковлевич_Бараненко.jpg)

Бараненко Владимир Яковлевич
Родился 13 августа 1923 года в селе Кербутовка ныне Борзнянского района Черниговской области (Украина) в крестьянской семье. Русский. Вместе с семьей переехал в город Хасавюрт (ныне Республика Дагестан). Там окончил неполную среднюю школу № 4, затем аэроклуб в городе Махачкала.
В РККА
Прибавив себе год, уходит в Красную Армию (призван в армию в мае 1941 года Хасавюртовским райвоенкоматом). В 1942 году окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов, эвакуированную в город Пугачев Саратовской области. Получил военную специальность летчика-истребителя. После окончания школы продолжал службу в запасном, а затем учебно-тренировочном полку, где прошел переобучение на штурмовик Ил-2.
[spoiler]В годы войны
В действующей армии – с апреля 1943 года. Сражался на Южном, 4-м Украинском, 3-м, 1-м, 2-м Прибалтийских, Ленинградском фронтах в 232-м, а затем 947-м штурмовом авиационном полку 289-й штурмовой авиационной дивизии. Боевые вылеты совершал с июля 1943 года. На Южном фронте в составе 8-й воздушной армии принимал участие в Миусской наступательной операции (17 июля – 2 августа 1943 года); Донбасской наступательной операции (13 августа – 22 сентября 1943 года); Мелитопольской наступательной операции (26 сентября – 5 ноября 1943 года), в том числе освобождении города Мелитополь. На 4-м Украинском фронте в составе 8-й воздушной армии участвовал в Никопольско-Криворожской наступательной операции (30 января – 29 февраля 1944 года) и освобождении города Никополь; Крымской наступательной операции (8 апреля – 12 мая 1944 года), в том числе освобождении города Героя Севастополь. На 3-м Прибалтийском фронте в составе 14-й воздушной армии принимал участие в освобождении Эстонии – Тартуской наступательной операции (с 18 августа по 6 сентября 1944 года) и Латвии – Рижской наступательной операции (с 14 сентября по 4 октября 1944 года) – составной части Прибалтийской стратегической операции. На 1-м Прибалтийском фронте в составе 3-й воздушной армии участвовал в поддержке наземных войск фронта в наступательных боях на шяуляйском направлении, разгроме шяуляйской группировки противника, прорыве к Балтийскому морю, блокировании на Курляндском полуострове германской группы войск «Север». На 2-м Прибалтийском, а с 4 апреля 1945 года – Ленинградском фронте в составе 15-й воздушной армии участвовал в разгроме курляндской группировки противника.
К маю 1945 года совершил 128 успешных боевых вылетов на штурмовку техники и живой силы противника на самолете Ил-2. Уничтожил 23 танка, 8 самоходных орудий, 4 самолета на аэродромах, 65 автомашин, 7 складов с боеприпасами, 3 паровоза, 23 вагона с грузами, 4 баржи, 17 орудий зенитной и малокалиберной зенитной артиллерии, 14 полевых орудий, в воздушном бою сбил 1 самолет противника типа Ю-88, провел 19 воздушных боев с истребителями противника, уничтожил и рассеял при штурмовке переднего края обороны противника свыше двух батальонов пехоты.
Подвиг
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по врагу, Бараненко Владимиру Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Из наградного листа на присвоение звания Героя Советского Союза:
На фронте Отечественной войны с 17.04.1943 года. За этот период боевой работы совершил 128 успешных боевых вылетов на штурмовку техники и живой силы противника на самолете Ил-2. Являясь летчиком-штурмовиком – охотником, истребителем танков, тов. Бараненко за это время уничтожил 23 танка, 8 самоходных орудий, 4 самолета на аэродромах, 65 автомашин, 7 складов с боеприпасами, 3 паровоза, 23 вагона с грузами, 4 баржи, 17 орудий ЗА и МЗА, 14 полевых орудий, в воздушном бою сбил 1 самолет противника типа Ю-88, провел 19 воздушных боев с истребителями противника, уничтожил и рассеял при штурмовке переднего края обороны противника свыше двух батальонов пехоты.

Его боевая работа по фронтам: Южный фронт С 17.07 1943 по 20.10.1943 года – из районов Шахты - Совхоз № 15 совершил 40 боевых вылетов, 4-й Украинский фронт С 20.10.1943 по 12.05.1944 - из районов Пологи-Липовка-Федоровка-Кронсфельд-Темеш совершил 37 боевых вылетов. Прибалтийский фронт С 18.08.1944 по 4.10.1944 из районов Усадище-Поповка - 21 боевой вылет. 1-й Прибалтийский фронт С 4.10.1944 по 8.02.1945 – из районов Осула-Шайдов-Вайгово – 17 боевых вылетов. 2-й Прибалтийский фронт С 8.02.1945 по 1.04.1945 – из района Бугеняй – 13 боевых вылетов.

Эффективность его ударов неоднократно подтверждалась наземными войсками, за что он получил две благодарности от командующего Южным фронтом, одну – от командующего 4-м Украинским фронтом, одну – от командующего 2-м Прибалтийским фронтом. Эффективность ударов подтверждают также экипажи контроля и фотоснимки.

31.07.1943 года в составе группы 6 Ил-2 вылетел на штурмовку танков танковой группы «Мертвая голова» в район балки Ольховчик, где по данным разведки находилось до 40 танков с целью прорыва нашей обороны. При подходе к линии фронта группа была атакована 4 истребителями Ме-109. Штурмовики сомкнули свой боевой порядок и, отсекая истребителей противника огнем из пушек и пулеметов, пробились к цели. Маневрируя в зоне сплошного зенитного огня, летчики обрушили бомбовый груз на танки. Штурмовка продолжалась в течение 15 минут, было сделано 4 захода. Лично тов. Бараненко прямым попаданием бомб ПТАБ сжег 2 танка. Контратака противника была сорвана, все летчики этого вылета получили благодарность от командующего фронтом Маршала Советского Союза Толбухина.

20.08.1943 года нашими войсками была прорвана оборона противника на реке Миус. Группа из 12 Ил-2, в составе которой был тов. Бараненко, вылетела для нанесения удара по танковой группировке противника, угрожавшей фланговым ударов по нашим танковым частям, устремившимся в прорыв. Ее прикрывало до 16 истребителей Ме-109 и большое количество зенитной артиллерии. Еще над своей территорией группу атаковали 8 Ме-109, связавшие боем истребителей прикрытия. Штурмовики пошли на цель одни. Преодолев зону сильного зенитного огня, тов. Бараненко пробился к цели и сбросил свои бомбы по танкам. Тов. Бараненко уничтожил 2 танка и до 20 солдат противника. В результате этого удара группой было сожжено и подбито 13 танков, угроза флангового удара была ликвидирована. Участникам штурмовки была объявлена вторая благодарность командующего фронтом Маршала Советского Союза Толбухина.

29.08.1043 года тов. Бараненко вылетел в составе группы из 6 Ил-2 на уничтожение транспортных самолетов на аэродроме Таганрог, предназначенных для эвакуации войск окруженной группировки противника. На подходе к цели группу встретил мощный зенитный огонь «Эрликонов». Тов. Бараненко, прорвавшись через зенитный огонь, с пикирования пушечно-пулеметным огнем зажег 1 самолет Ю-52. После отхода от цели тов. Бараненко на берегу Миусского залива увидел скопление автомашин. Атаковав его, уничтожил 2 автомашины и до 20 солдат и офицеров.

10.10.1943 года в составе группы из 6 Ил-2 вылетел на уничтожение танков и самоходных орудий «Фердинанд» в район Трудо-Любимовка, где эти самоходные орудия в течение 5 суток сдерживали продвижение наземных войск. Группа зашла на 15 км в тыл противника, развернулась и с тыла ударила по «Фердинандам, находившимся на юго-западной окраине Трудо-Любимовки. Первый удар был внезапным, ведущий группы и тов. Бараненко накрыли своими бомбами два «Фердинанда». Затем противник открыл сильный зенитный огонь. Пробиваясь через него, штурмовики сделали 4 захода. Тов. Бараненко в этом вылете уничтожил два «Фердинанда». В результате штурмовки наши наземные войска овладели Трудо-Любимовкой.

21.12.1943 года в сложных метеоусловиях в составе группы 4 Ил-2 вылетел на уничтожение танков, прорвавшихся к нас пункту Днепровка. Штурмовики вышли точно на цель и, несмотря на сильный заградительный огонь «Эрликонов», атаковали ее. Тов. Бараненко, рискуя не только быть подбитым зенитным огнем, но и подорваться на собственных бомбах, снизился до 70-100 м и сбросил бомбы на цель. Сразу загорелись 3 танка. Летчики видели, как их стоя приветствовала наша пехота. Штурмовка происходила на глазах командующего 8-й Воздушной армией генерал-полковника Хрюкина. Весь состав группы, в том числе тов. Бараненко, был награжден орденами Красного Знамени.

25.12.1943 года в составе 6 Ил-2 вылетел на нанесение удара по стратегически важной переправе через Днепр у населенного пункта Большая Лепетиха, по которой снабжались войска противника на никопольском плацдарме. Переправа был подводной, что затрудняло ее обнаружение. Несмотря на плохие метеоусловия, снегопад, сильный зенитный огонь, летчики нашли переправу. Группа совершила 4 захода на цель. Тов. Бараненко подавил огонь 5 зенитных орудий и уничтожил до 20 солдат противника. Группа успешно выполнила задание и без потерь возвратилась на аэродром.

11.4.1944 года в составе группы 8 Ил-2 тов. Бараненко вылетел на уничтожение отступающей колонны автомашин с грузами, техникой и живой силой в район станции Ишунь. При перелете линии фронта летчики увидели на встречном курсе 16 бомбардировщиков Ю-88 под прикрытием Ме-109, Ме-110 и ФВ-190. Вслед за ведущим тов. Бараненко врезался в строй бомбардировщиков и с первой же прицельной очереди поджег одного из них. Боевой порядок немецких машин расстроился, и они повернули домой. Штурмовики, снизившись до бреющего полета, внезапно выскочили на станцию Ишунь, куда подошла колонна из 80 автомашин, стали в круг и в течение 25 минут, несмотря на сильное противодействие зенитной артиллерии, расстреливали и бомбили колонну. Тов. Бараненко в результате произведенных 8 заходов израсходовал весь боекомплект, уничтожив 6 автомашин, до 30 солдат и офицеров.

12.4.1944 года в группе 12 Ил-2 вылетел на штурмовку истребительного аэродрома на мысе Херсонес. Тов. Бараненко была поставлена задача – уничтожать зенитные точки на аэродроме. Штурмовики имели прикрытие – 8 истребителей ЛаГГ-3. Однако истребители противника еще при подлете к линии фронта связали их боем. Группа пошла на цель без прикрытия, и у цели была встречена сильнейшим зенитным огнем. Тов. Бараненко сумел в одном заходе производить по 3-4 атаки. Пренебрегая опасностью, обеспечивал работу остальных экипажей. Отходя от цели, меткой очередью он зажег бомбардировщик Ю-87. В этом вылете подавил огонь 4 зенитных орудий, уничтожил 1 бомбардировщик, расстрелял до 20 солдат и офицеров.

15.4.1944 года группа 6 Ил-2 (заместитель ведущего – тов. Бараненко) вылетела для нанесения удара по Северной бухте города Севастополь, где находились основные пакгаузы с продовольствием и боеприпасами. При подходе к цели группа была встречена сосредоточенным огнем зенитной артиллерии всех калибров. Самолет ведущего был подбит и ушел на свою территорию. Энергично и умело маневрируя в зоне огня, тов. Бараненко принял командование группой на себя. Управляя группой по радио, он пробился к цели и с первого захода прямым попаданием бомб взорвал склад с боеприпасами. В исключительно трудных условиях, увлекая за собой остальные экипажи, сделал три захода на цель. Группой было уничтожено 3 склада с боеприпасами и два пакгауза. После выполнения задания тов. Бараненко привел группу на аэродром без потерь.

17.4.1944 года тов. Бараненко в составе группы 12 Ил-2 вылетел для штурмовки истребительного аэродрома на станции Джанкой. По насыщенности зенитной артиллерией это был один из самых мощных районов в Крыму. Только беззаветное мужество и виртуозное мастерство помогли тов. Бараненко пробиться к цели и прицельной серией бомб накрыть стоянку самолетов противника. В этом вылете он уничтожил 2 самолета – ФВ-190 и Ме-109. Штурмовики находились в зоне огня 12 минут, но самолет Бараненко пробоин не имел, что говорит о его великолепном мастерстве.

19.4.1944 года в составе группы 6 Ил-2 вылетел, имея цель – бухту Казачья, где, по данным разведки, находились 34 баржи с эвакуированными из Севастополя войсками противника. Преодолев зону сплошного заградительного огня, штурмовики атаковали цель. Тов. Бараненко прямым попаданием бомб потопил 1 баржу.

27.9.1944 года в плохих метеоусловиях тов. Бараненко вылетел на разведку боем в тыл противника, в район шоссейной дороги Сигулда – Рига. В процессе полета передавал аэродромной рации разведданные. При перелете линии фронта прямым попаданием «Эрликона» из левой плоскости было вырвано 1,5 м обшивки, выведена из строя воздушная система, повреждено шасси. Рискуя возможностью быть сбитым из любого вида оружия, тов. Бараненко на подбитой машине залетел в тыл противника на 30 км обстрелял автоколонну, уничтожив 3 автомашины, и, привезя ценные разведданные, вернулся на свой аэродром. При посадке отлично сел на одну ногу и спас самолет.

12.12.1944 года вылетел ведущим группы 8 Ил-2 для нанесения удара по переднему краю обороны противника в район Помпали. У цели группу атаковали 12 ФВ-190. Бараненко, управляя группой по радио, сомкнул свой боевой порядок. Штурмовики встретили «фоккеров» сосредоточенным огнем. В результате воздушного боя один летчик и 3 воздушных стрелка сбили по одному ФВ-190. Группа потерь не имела.

Тов. Бараненко – мастер штурмового удара, отличный воздушный боец и бомбардир, имеющий особенно большой опыт по истреблению танков и самоходных орудий. Радист 1-го класса, полностью использующий радио в воздушном бою. Бьет врага смело, решительно и наверняка. За последнее время совершил в качестве ведущего 35 успешных боевых вылетов. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом беззаветное мужество и отвагу, за нанесенный большой урон противнику в живой силе и технике, за произведенные 128 успешных боевых вылетов на штурмовку живой силы и техники противника на самолете Ил-2, за неоднократные воздушные бои с истребителями противника достоин высшей правительственной награды – присвоения звания «Герой Советского Союза».
Командир 947 штурмового Севастопольского полка гвардии подполковник Мордовцев 16 мая 1945 года.
После войны
После окончания войны продолжал службу в ВВС. В 1947 году окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов ВВС. С 1953 года капитан В. Я. Бараненко - в запасе. Жил в Краснодаре. Умер 22 июня 1975 года. Похоронен на Славянском кладбище Краснодара.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бараненко,_Владимир_Яковлевич (https://ru.wikipedia.org/wiki/Бараненко,_Владимир_Яковлевич)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/a/a4/Zaycev_Valentin.jpg/230px-Zaycev_Valentin.jpg)

За́йцев Валенти́н Алексе́евич  (28 сентября 1922 года — 3 января 1986 года) — командир звена 828-го штурмового Свирского авиационного полка 260-й штурмовой Свирской Краснознамённой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта. Лейтенант. Герой Советского Союза.
Биография
Валентин Зайцев родился 28 сентября 1922 года в Костроме в рабочей семье Алексея Андреевича и Домны Даниловны Зайцевых.
После школы учился в Костромском текстильном техникуме, однако, окончил только два курса.
Был призван в ряды Красной Армии в 1941 году и направлен на обучение в Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов, которую окончил в 1942 году.
В боевых действиях Великой Отечественной войны участвовал с ноября 1942 года в составе 828-го штурмового Свирского авиационного полка 260-й штурмовой Свирской Краснознамённой авиационной дивизии 4-й воздушной армии Карельского фронта. Воевал на Кандалакшском и Мурманском направлениях, принимал участие в ряде наступательных операций, в том числе: в Петрозаводско-Свирской и Петсамо-Киркенесской операциях. В последние годы войны сражался на 2-м Белорусском фронте на территории Польши и Германии.
К апрелю 1945 года, когда Валентин Алексеевич был командиром звена 260-го полка, на его счету было 103 боевых вылета на штурмовку сил противника, аэродромов, портов и других стратегических объектов противника.
18 августа 1945 года за успешное выполнение многочисленных боевых задач и проявленный в бою с фашистской Германией героизм указом Президиума Верховного Совета СССР лейтенант Зайцев Валентин Алексеевич был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (медаль № 8212).
До 1948 года Валентин Зайцев продолжал службу в ВВС СССР.
После увольнения в запас жил в Краснодаре, где работал экспедитором на Краснодарской обувной фабрике.
Умер Валентин Алексеевич в 1986 году в возрасте 63 лет.
На доме, где родился и вырос Валентин Алексеевич, родные героя установили мемориальную доску.
Награды
Медаль «Золотая Звезда» (18.08.1945)[1];
орден Ленина (18.08.1945)[2];
орден Красного Знамени (15.09.1944)[3];
орден Красного Знамени (30.03.1945)[4];
орден Александра Невского (30.04.1945)[5];
орден Отечественной войны I-й степени (12.07.1944)[6];
орден Отечественной войны I-й степени (06.04.1985)[7];
орден Красной Звезды (23.10.1944)[8];
медали, в том числе:
медаль «За оборону Советского Заполярья»;
медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Зайцев,_Валентин_Алексеевич (https://ru.wikipedia.org/wiki/Зайцев,_Валентин_Алексеевич)

 Подготовка кадров и резервов Военно-Воздушными Силами Красной Армии
Подготовка кадров летными военно-учебными заведениями ВВС.

Краснодарская военная авиационная школа пилотов - подготовлено пилотов:   
Тип  Срок обуч.  Налет    План/Факт  План/Факт План/Факт План/Факт План/Факт        ИТОГО             %выполн.
                                        1941г.         1942г.       1943г.      1944г.      1945г.
И-16     6 мес.    35-55    1200/561      800/694         0/0          0/50          0/0             2000/1305            65,3 %
Як-1, Як-3                                         400/127      800/306    800/335      40/19          2040/787              38,6 %
Итого                              1200/561    1200/821      800/306    800/385      40/19          4040/2092            51,8 %

{*}) Кроме того, в период с мая 1944 года по май 1945 года в летных ВУЗах ВВС подготовлено 1033 авиационных специалистов из военнослужащих иностранных армий, в том числе: – югославов: в Грозненском ВАУ – 36 летчиков на Ил-2, 2 пилота на УТ-2, 36 воздушных стрелков и 162 человека специалистов служб и штабных офицеров;
 в Краснодарской ВАШП – 169 пилотов на Як-3 и 145 специалистов служб и штабных офицеров; в Энгельской ВАШП – 70 пилотов на Пе-2; в 1-й Чкаловской ВАШП – 139 пилотов на Ил-2. Всего – 759 человек; – поляков: в Энгельской ВАШП – 49 пилотов на Пе-2, в 1-й Чкаловской ВАШП – 46 пилотов на Ил-2, в Качинской ВАШП – 68 пилотов на Як-3, во 2-й Чкаловской ВАШП СБ – 60 летчиков-наблюдателей. Всего – 223 человека; – чехословаков: в 21-й ВАШПО – 51 пилот на УТ-2.
http://stsokol.ru/vvs_tsifra/gl_5/5.198.html

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/a/ad/Василий_Дмитриевич_Коняхин.jpg)

Коня́хин Васи́лий Дми́триевич  (1923—2000) — лётчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945), майор.

Биография
Василий Коняхин родился 7 января 1923 года во Владикавказе. Окончил девять классов школы и аэроклуб. В марте 1941 года Коняхин был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В том же году он окончил Краснодарскую военную авиационную школу лётчиков, в 1943 году — курсы командиров авиационных звеньев. С июня 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Принимал участие в боях на Волховском, Ленинградском, 3-м Прибалтийском и 2-м Белорусском фронтах, был ранен, получил несколько ожогов лица.

К концу войны старший лейтенант Василий Коняхин был заместителем командира и одновременно штурманом эскадрильи 287-го истребительного авиаполка 269-й истребительной авиадивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта. За время своего участия в боях он совершил 227 боевых вылетов, принял участие в 28 воздушных боях, сбив 17 вражеских самолётов лично и ещё 2 — в составе группы, во время наземных штурмовок нанёс противнику большие потери в живой силе и боевой технике.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками» старший лейтенант Василий Коняхин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В декабре 1945 года в звании капитана Коняхин был уволен в запас по причине резкого ухудшения зрения, позднее получил звание майора запаса. Вернулся в Орджоникидзе (Владикавказ). В 1961 году Коняхин окончил строительный техникум, после чего был секретарём парткома треста «Севосетинпромстрой».

Активно участвовал в возрождении казачества на юге России. В 1988 году Коняхин возглавил Владикавказский комитет возрождения казачества, а в 1990—1993 годах являлся первым войсковым атаманом Терского казачьего войска. С 1995 года жил в станице Отрадной Отрадненского района Краснодарского края. Умер 28 июня 2000 года.

Почётный гражданин Владикавказа. Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды и «Знак Почёта», рядом медалей.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Коняхин,_Василий_Дмитриевич (https://ru.wikipedia.org/wiki/Коняхин,_Василий_Дмитриевич)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(http://www.warheroes.ru/content/images/heroes/GRF/Kostoev_Shrv_grf.jpg)
Косто́ев Ширва́ни Устарха́нович (1923 год, Галашки, Чечено-Ингушская АССР, РСФСР, СССР — 6 августа 1949 года, Елгава, Латвийская ССР, СССР) — старший лейтенант, командир звена штурмового авиационного полка, участник Великой Отечественной войны, Герой Российской Федерации.

Биография
Родился в 1923 году в селе Галашки Чечено-Ингушской АССР. В 1941 году начал службу в Красной Армии. В 1942 году окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов. Служил в запасных авиаполках в Поволжье и Сибири.

На фронте с 1942 года. Летал на Ил-2. Совершил свыше 100 боевых вылетов на штурмовку вражеских войск, был трижды ранен, но каждый раз возвращался в строй.

В период Курской битвы Костоев уничтожил 11 вражеских танков. При возвращении из очередного вылета его штурмовик был атакован тремя самолётами противника. Костоев сбил один самолёт, но его штурмовик был также повреждён. Лётчик сумел произвести вынужденную посадку на своей территории. В самолёте насчитали 17 пробоин.

Участвовал в освобождении Белоруссии, Прибалтики и Восточной Пруссии. В апреле 1945 года в районе Кёнигсберга потопил немецкий корабль, на борту которого находилось 125 солдат и офицеров противника. Там же одержал свою вторую воздушную победу. Затем его полк принимал участие в Берлинской наступательной операции. За несколько дней до капитуляции Германии Костоев сбил третий вражеский самолёт.

Был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза, но в этом было отказано без объяснения причин. Командование ценило летчика, поэтому его не отозвали с фронта в 1944 году, когда ингуши были депортированы в Среднюю Азию. В 1945 году ездил к родственникам, которые были выселены в Казахстан под Алма-Ату, и оказал им посильную помощь.

После войны служил в ВВС Прибалтийского военного округа. Занимался лётно-испытательной работой. Погиб 6 августа 1949 года. Похоронен в городе Елгава Латвийской ССР.

За мужество и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне Указом Президента Российской Федерации № 679 от 6 июля 1995 года старшему лейтенанту Костоеву Ширвани Устархановичу посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.

Награды
Медаль «Золотая звезда»;
Орден Красного Знамени;
Орден Отечественной войны 1-й степени;
Орден Отечественной войны 2-й степени;
Орден Красной Звезды;
медали.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Костоев,_Ширвани_Устарханович (https://ru.wikipedia.org/wiki/Костоев,_Ширвани_Устарханович)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/2/25/Сергей_Иванович_Лазарев.jpg)

Лазарев Сергей Иванович  (1923—1945) — лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Биография
Сергей Лазарев родился 23 июня 1923 года в деревне Григорово (ныне — Суздальский район Владимирской области). С 1935 года жил в Иваново, где окончил девять классов школы № 56 и аэроклуб. В феврале 1941 года Лазарев был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Учился в Краснодарской военной авиационной школе пилотов, но не окончил её из-за начала Великой Отечественной войны. С января 1942 года — на фронте. Принимал участие в боях на Калининском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах. Участвовал в Курской битве, освобождении Украинской ССР.
К марту 1944 года лейтенант Сергей Лазарев командовал звеном 728-го истребительного авиаполка 256-й истребительной авиадивизии 5-го истребительного авиакорпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта. К тому времени он совершил 131 боевой вылет, принял участие в 48 воздушных боях, сбив 15 вражеских самолётов лично и ещё 3 — в составе группы.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецкими захватчиками» лейтенант Сергей Лазарев был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 4278.
1 марта 1945 года Лазарев погиб в бою под городом Бунцлау (ныне — Болеславец в Польше), по одним данным случайно столкнулся с советским бомбардировщиком, по другим — протаранил вражеский истребитель. Похоронен в братской могиле в Болеславце.
Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского и Отечественной войны 1-й степени. Навечно зачислен в списки личного состава воинской части.

В честь Лазарева названы улица и школа в Иваново. В школе № 56 есть музей Лазарева С. И., в котором хранятся бюст Лазарева и его личные вещи.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Лазарев,_Сергей_Иванович (https://ru.wikipedia.org/wiki/Лазарев,_Сергей_Иванович)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/b/b0/Иван_Семёнович_Леонович.jpg)

Леонович Иван Семёнович  (1920—1946) — капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Биография
Иван Леонович родился 14 ноября 1920 года в деревне Слободка (ныне — Дзержинский район Минской области Белоруссии). После окончания средней школы работал учеником слесаря, слесарем на Минской кондитерской фабрике «Коммунарка». Параллельно с работой занимался в аэроклубе. В 1939 году Леонович окончил Харьковскую авиашколу Гражданского воздушного флота, после чего был лётчиком-инструктором в Сталинградском аэроклубе. В 1940 году Леонович был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В том же году он окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов. С июня 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны.

К ноябрю 1944 года гвардии старший лейтенант Иван Леонович был заместителем командира эскадрильи 29-го гвардейского истребительного авиаполка 324-й истребительной авиадивизии 7-й воздушной армии Карельского фронта. К тому времени он совершил 330 боевых вылетов, принял участие в 50 воздушных боях, сбив 26 вражеских самолётов. В боях три раза был ранен.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1944 года за «мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецкими захватчиками» гвардии старший лейтенант Иван Леонович был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Участвовал в Параде Победы. Трагически погиб 13 января 1946 года — был сбит автомашиной на шоссе, ведущем в город Чехов Московской области. Первоначально был похоронен в деревне Волосово, в 1965 году перезахоронен в братской могиле на городском кладбище Чехова.

Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени и рядом медалей.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Леонович,_Иван_Семёнович (https://ru.wikipedia.org/wiki/Леонович,_Иван_Семёнович)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/b/b0/Иван_Семёнович_Леонович.jpg)

Леонович Иван Семёнович  (1920—1946) — капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Трагически погиб 13 января 1946 года — был сбит автомашиной на шоссе, ведущем в город Чехов Московской области. Первоначально был похоронен в деревне Волосово, в 1965 году перезахоронен в братской могиле на городском кладбище Чехова.

Данные по состоянию на 25.11.1991 г.

https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=260705749

Информация о захоронении
Страна захоронения   Россия   
Регион захоронения   Московская обл.   
Номер захоронения в ВМЦ   50-885   
Первичное место захоронения   г. Чехов, старое кладбище в Зачатье   
Дата создания современного места захоронения   __.__.1946   
Дата последнего захоронения   __.__.1946   
Вид захоронения   братская могила   
Состояние захоронения   хорошее   
Количество могил   1   
Захоронено всего   46   
Захоронено известных   17   
Захоронено неизвестных   29   
Кто шефствует над захоронением   Чеховский полиграфический комбинат; в/ч 14152   

Информация из списков захоронения
Фамилия   Леонович   
Имя   Иван   
Отчество   Семенович   
Воинское звание   ст. лейтенант   ???
Страна захоронения   Россия   
Регион захоронения   Московская обл.   
Место захоронения   г. Чехов, старое кладбище в Зачатье

- конкретные дополнительные сведения, что в данном звхоронении покоится прах именно Героя Советского Союза Леоновича И.С. в данном паспорте воинского захоронения отсутствуют... ???
- дата гибели (смерти), как у Леоновича И.С., так и у других военнослужащих в данном (старом) паспорте образца 1991 г. отсутствует... ???

Данные по состоянию на 2014 г. (перепаспортизация воинских захоронений) в ОБД не нашел....

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?id=18304

(http://www.warheroes.ru/content/images/monuments/Mogili2/ChehovMonum.jpg)

Братская могила на Старом городском кладбище в г. Чехов Московской области, в которой похоронен И.С. Леонович. Фото Валерия Воробьёва, 06.05.2012.

(http://www.warheroes.ru/content/images/monuments/Mogili2/LeonovichISMon_Cheh.jpg)

Плита на братской могиле на Старом городском кладбище в г. Чехов Московской области, в которой похоронен И.С. Леонович. Фото Валерия Воробьёва, 06.05.2012.

Странно, но по состоянию на 2012 г. у ст.л-нта (или капитана ??? Как правильно ???) Леоновича на плите данного воинского захоронения отсутствовали напрочь инициалы - почему так ???

И "мы" с высокой трибуны говорим об отсутствии должного патриотизма у простых граждан.... А что делать, если администрирующим органам на местах трудно (интересно, в течение скольких лет это продолжается ???) написать инициалы у Героя Советского Союза и поправить воинское звание (если правильно - капитан ???). И это происходит не где-нибудь в дотационном субъекте РФ, а в активно развивающемся и самодостаточном и центральном (центрее только столица) регионе - Московской области... ???, где в период 2010-2015 гг. на содержание, реконструкцию, ремонт и прочие работы на КАЖДОЕ (ОФИЦИАЛЬНОЕ) воинское захоронение выделялись (из бюджета страны и местного в в том числе) определенные денежные и материальные средства для проведения соответствующих работ и мероприятий...., а на ИНИЦИАЛЫ Героя не хватило.... Зато всё и вся закатали в тротуарную плитку...

(http://www.warheroes.ru/content/images/monuments/pamyatn/LeonovichIvanSemen_Aleya-ger_Dzerginsk.jpg)

Данный памятный знак установлен в г. Дзержинск Минской области (Белоруссия) на Аллее Героев на площади Дзержинского. Фото Андрея Барановского, 16.06.2013.

Очень хороший материал в отношении Леоновича ИС. - читать здесь - http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/l/leonovich.htm

(http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/l/leonovich1.jpg)

Судя по фотографиям, то его воинское звание (и если он точно "капитан" ??) на момент смерти правильно должно быть (с наличием приставки - гвардии) - ГВАРДИИ КАПИТАН

http://www.old.warmuseum.by/news/events/~group=1~year=2011~page=8~id=538

ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ МЕМОРИАЛЬНОЙ ДОСКИ ГЕРОЮ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ЛЕОНОВИЧУ ИВАНУ СЕМЁНОВИЧУ

20 апреля 2011 года состоялось торжественное открытие мемориальной доски Герою Советского Союза Леоновичу Ивану Семёновичу на здании фабрики «Коммунарка» (Ленинский район, ул. Аранская, 18), где в 1937-1938 годах работал прославленный лётчик-истребитель.

Иван Семёнович Леонович родился 14 ноября 1920 г. в деревне Слободка Дзержинского района в крестьянской семье, в которой было четверо детей. После окончания средней школы работал слесарем на фабрике «Коммунарка» в Минске и учился в аэроклубе. В 1939 г. окончил Харьковскую авиашколу, перед Великой Отечественной войной был инструктором-лётчиком Краснодарской военной авиашколы пилотов. Молодой инструктор рвался на фронт, и доводы начальства о том, что кто-то должен готовить новых лётчиков, не были для него убедительны.
Наконец, в декабре 1942 г. Иван Леонович оказался в действующей воинской части. Смело и мужественно сражался белорус в небе Ленинграда, защищал Дорогу жизни от налётов фашистских бомбардировщиков. Счёт боевых побед открыл в мае 1943 г. Группа советских истребителей вступила в бой с фашистскими «юнкерсами», намеревавшимися нанести бомбовый удар по городу. Семь самолётов было сбито, в том числе один из них – И. С. Леоновичем. Со временем, как один из самых лучших и опытных лётчиков полка, он вошёл в группу воздушных разведчиков, вылетавших на разведку переднего края противника, артиллерийских батарей, железнодорожных узлов и шоссейных дорог. Именно Иван Леонович обнаружил хорошо замаскированное немецкое дальнобойное орудие, которое систематически обстреливало Невский проспект и Дворцовую площадь, неся смерть жителям Ленинграда. Всего в годы войны гвардии старший лейтенант И.С. Леонович, заместитель командира эскадрильи 29-го гв. истребительного авиаполка 324-й истребительной авиадивизии 7-й Воздушной Армии Карельского фронта совершил 340 боевых вылетов, участвовал в 51-м воздушном бою, сбил 28 самолётов противника. 2 ноября 1944 г. ему было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Наш земляк награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й ст., медалями.

(http://www.old.warmuseum.by/img/1060/img_0019_0x0.jpg)
Торжественное открытие мемориальной доски Герою Советского Союза Леоновичу Ивану Семёновичу

24 июня 1945 г. он участвовал в Параде Победы на Красной площади в Москве. Всего лишь 26 лет прожил Иван Семёнович Леонович. В ноябре 1946 г. ??? он трагически погиб в автокатастрофе. Похоронен в подмосковном городе Чехове.
На митинге, посвящённом памяти героя-белоруса, выступили перед собравшимися ветеранами, работниками фабрики и молодёжью заместитель начальника Управления культуры Минского городского исполкома Ю.В. Максименко, председатель городской организации ветеранов Военно-Воздушных Сил Э.И. Кондратенко, племянник героя И.М. Леонович.

Ведущий научный сотрудник отдела военно-фронтовой истории
С.М. Северина

Цитата: Егор72 от 22 Января 2018, 00:35:34

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/b/b0/Иван_Семёнович_Леонович.jpg)

Леонович Иван Семёнович  (1920—1946) — капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).

Трагически погиб 13 января 1946 года — был сбит автомашиной на шоссе, ведущем в город Чехов Московской области. Первоначально был похоронен в деревне Волосово, в 1965 году перезахоронен в братской могиле на городском кладбище Чехова.

Данные по состоянию на 2014 г. (перепаспортизация воинских захоронений) в ОБД не нашел....

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?id=18304

(http://www.warheroes.ru/content/images/monuments/Mogili2/LeonovichISMon_Cheh.jpg)

Плита на братской могиле на Старом городском кладбище в г. Чехов Московской области, в которой похоронен И.С. Леонович. Фото Валерия Воробьёва, 06.05.2012.

Странно, но по состоянию на 2012 г. у ст.л-нта (или капитана ??? Как правильно ???) Леоновича на плите данного воинского захоронения отсутствовали напрочь инициалы - почему так ???

Нашел паспорт воинского захоронения образца 2014 г. .....

Через Опутин Н.А. -

Информация о захоронении
Страна захоронения   Россия   
Регион захоронения   Московская обл.   
Номер захоронения в ВМЦ   50-885/2014   
Первичное место захоронения   Чеховский р-н, г. Чехов, городское кладбище, западная часть   
Дата создания современного места захоронения   __.__.1969   
Дата последнего захоронения   __.__.1969   
Вид захоронения   братская могила   
Состояние захоронения   хорошее   
Количество могил   1   
Захоронено всего   43   
Захоронено известных   43   
Захоронено неизвестных   0   
Кто шефствует над захоронением   Администрация г. Чехова. Лицей №4   
Откуда производились перезахоронения   д. Богородское,д. Волосово,д. Колодино,д. Люторецкое,д. Попово,Ровки,с. Стремилово,п.г.т. Лопатин

Не поверите, пока сами не увидите - вот так в данном паспорте проходит Герой Советского Союза Леонович Иван Семенович.... ??? Нет слов, как говорится...

https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=87168573

Информация из списков захоронения
Фамилия   Леонович   
Имя   Константин   ???
Отчество   Иванович   ???
Дата рождения/Возраст   __.__.1920   
Дата смерти   13.01.1946   
Страна захоронения   Россия   
Регион захоронения   Московская обл.   
Место захоронения   Чеховский р-н, г. Чехов, городское кладбище, западная часть   
Откуда перезахоронен   д. Волосово

(http://s1.uploads.ru/t/SWb3O.png) (http://uploads.ru/SWb3O.png)

Опять же, ни в анатоционной части Паспорта, ни в самом тексте таблицы списка, ни слова, что данный военнослужащий (Леонович) - ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА!!! ???

Почему-то у Леоновича ОТСУТСТВУЮТ данные в графе воинское звание ??? Нет сведений, не увидели на плите или что ???

Что это - человеческий фактор?? Пофигизм ?? Или полное равнодушие??

Что еще интересно, по данным Паспорта образца 1991 г.:

Количество могил   1   
Захоронено всего   46   
Захоронено известных   17   
Захоронено неизвестных   29 

А уже по данным Паспорта образца 2014 г.:

Количество могил   1   
Захоронено всего   43   
Захоронено известных   43   
Захоронено неизвестных   0   

Вопрос: Куда делись-стёрлись-исчезли еще трое, ранее захороненных (перезахороненных) .... ???

Отправил сегодня некоторые вопросы в адрес Администрации городского округа Чехов - https://achmr.ru/munitsipalitet/internet-priemnaya/ -поглядим, что ответят.....

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(http://www.warheroes.ru/content/images/heroes/GRF/Kostoev_Shrv_grf.jpg)
Косто́ев Ширва́ни Устарха́нович (1923 год, Галашки, Чечено-Ингушская АССР, РСФСР, СССР — 6 августа 1949 года, Елгава, Латвийская ССР, СССР) — старший лейтенант, командир звена штурмового авиационного полка, участник Великой Отечественной войны, Герой Российской Федерации.


После войны служил в ВВС Прибалтийского военного округа. Занимался лётно-испытательной работой. Погиб 6 августа 1949 года. Похоронен в городе Елгава Латвийской ССР.

За мужество и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне Указом Президента Российской Федерации № 679 от 6 июля 1995 года старшему лейтенанту Костоеву Ширвани Устархановичу посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.

https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=85840570

(http://sh.uploads.ru/t/uUOLm.png) (http://uploads.ru/uUOLm.png)

Информация о захоронении
Страна захоронения   Латвия   
Регион захоронения   г. Елгава   
Номер захоронения в ВМЦ   ЗЛ371-100   
Первичное место захоронения   ул. Грауду, восточнее кладбища Ромас   
Дата создания современного места захоронения   __.__.1944   
Вид захоронения   воинское братское кладбище   
Размеры современного места захоронения   4500 кв. м.   
Состояние захоронения   хорошее   
Захоронено всего   399   
Захоронено известных   394   
Захоронено неизвестных   5   
Описание памятника (надгробия)   В центре кладбища установлен памятник с надписью: «ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯМ, ПАВШИМ В БОЯХ ЗА СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ НАШЕЙ РОДИНЫ! MUZIGA SLAVA VARONIEM, KAS KRITUSI KAUJAS PAR MUSU DZIMTENES BRIVIBU UN NEATKARIBU!». На могилах установлены 60 памятных плит и 10 памятных знаков (4 отсутствуют) с именами   
Дополнительная информация о месте захоронения   На кладбище также установлены:
1) памятник красноармейцам, погибшим в 1919 году, с надписью: «CINITAJIEM KRITUSIEM PAR PADOMJU VARU 1919 GADA. БОРЦАМ ПАВШИМ ЗА СОВЕТСКУЮ ВЛАСТЬ В 1919 ГОДУ».
2) памятник латышским ополченцам, погибшим в 1941 году, с надписью: «KAREIVJU SLAVU NEDELDES RUSA STRELNIEKU MUZAM VARONUS SAUKS (J.SUDRABKALNS). ATSEVISKA JELGAVAS STRADNIEKU GVARDES BATALJONA KRITUSAJIEM CINITAJIEM».
3) 2 памятника жертвам нацистского террора с надписями: «FASISTISKA TERORA UPURIEM 1941.—1944.G. CILVEKI – ESIET MODRI! /J.Fuciks/ ЖЕРТВАМ ФАШИСТСКОГО ТЕРРОРА 1941 — 1944 Г. ЛЮДИ – БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! /Ю.Фучик/»

Информация из списков захоронения
Фамилия   Костоев   
Имя   Ш.   
Отчество   У.   
Воинское звание   ст. лейтенант   
Страна захоронения   Латвия   
Место захоронения   г. Елгава, ул. Грауду, восточнее кладбища Ромас

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/7/71/MikrukovVitaliyVasilievich.jpg)

Микрюков Виталий Васильевич (1923—1945) — участник Великой Отечественной войны, заместитель командира эскадрильи 897-го Кишинёвского истребительного авиационного полка 288-й истребительной авиационной дивизии 17-й воздушной армии, 3-го Украинского фронта, Герой Советского Союза, капитан. Член ВКП(б) с 1943 года.
Биография
Родился 25 октября 1923 года в деревне Бикербей ныне Селтинского района Удмуртии в семье крестьянина. Русский. Окончил 9 классов 25-й школы и аэроклуб в городе Ижевск.

В 1941 году окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов. В действующей армии с июня 1943 года. Первые боевые вылеты совершил в район боёв за Одессу. На одесском направлении Микрюков сбил шесть фашистских машин и был удостоен ордена Красного Знамени.

17 августа 1943 года четвёрка наших истребителей, которые шли на прикрытие наших наземных войск в районе Изюма, была встречена шестнадцатью вражескими Ме-109. По команде младшего лейтенанта Микрюкова звено атаковало противника. В считанные минуты были сбиты три вражеских самолёта, а остальные были рассеяны. Четвёрка возвратилась на аэродром без потерь.

Вылеты
Капитан Микрюков к февралю 1945 года совершил 226 боевых вылетов. Из них 20 разведывательных, 99 на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, 21 на свободную охоту и штурмовку, 86 на прикрытие наземных войск, переправ и районов базирования. Уничтожено: 49 автомашин, 2 паровоза, железнодорожный путеразрушитель, военный склад, до 50 солдат и офицеров противника, подавлено четыре зенитные установки, в 34 воздушных боях сбил 16 самолётов противника.

Гибель
Согласно публикациям советских времён, 4 апреля 1945 года капитан В. В. Микрюков в составе четвёрки «Яков» был атакован 15 немецкими самолётами. Наши лётчики сбили 2 вражеские машины, но и Микрюков был тяжело ранен. Он попытался дотянуть до аэродрома, но в 7 километрах от него был вынужден совершить вынужденную посадку. Его доставили в свой полк, где он и умер от ран в тот же день.
Однако в настоящее время установлено, что 4 апреля 1945 года капитан В. В. Микрюков погиб в результате несчастного случая — был убит выстрелом из пистолета лётчиком из другой части, Героем Советского Союза Александром Бондарем на аэродроме Традсдорф (Вена, Австрия). Похоронен на Аллее Славы у памятника Неизвестному матросу в Одессе.

Память
В 1968 году на аэродроме Ижевского авиационного спортивного клуба торжественно открыли памятник-стелу, где золотыми буквами написано: «Здесь начал свой путь в небо Герой Советского Союза Виталий Микрюков».
На школе № 25 Ижевска установлена мемориальная доска.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/7/71/MikrukovVitaliyVasilievich.jpg (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/7/71/MikrukovVitaliyVasilievich.jpg)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/f/f8/Navrotsky_MihKarp.jpg)

Навроцкий Михаил Карпович  (1 ноября 1919, Тараща — 9 июля 1991, Киев) — штурман отряда 12-го гвардейского авиационного полка 12-й гвардейской авиационной дивизии 7-го авиационного корпуса авиации дальнего действия, гвардии старший лейтенант, Герой Советского Союза.
Биография
Родился 1 ноября 1919 года в городе Тараща ныне Киевской области Украины в крестьянской семье, украинец, член КПСС с 1943 года.
Окончил Таращанский техникум механизации и электрификации сельского хозяйства.
В 1939 году начал службу в Красной Армии. В 1940 году окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов. На полях Великой Отечественной войны с июля 1941 года. Воевал на Ленинградском фронте, Воронежском и 1-м Белорусском фронтах.
В июне 1942 года, группа советских войск Ленинградского фронта находилась в окружении возле Малой Уивер, нужно было поставлять продукты питания и боеприпасы. Их можно было сбрасывать с самолётов, преимущественно ночью. Среди других, этим занимался также Навроцкий.
Транспортные самолёты кружили над маленькой площадкой, выбирая место, где можно было бы точнее сбросить груз. Неожиданно налетели вражеские истребители. Советские истребители, сопровождавшие грузовые самолёты, начали бой с врагом. С земли враг атаковал советские самолёты огнём зенитной артиллерии и пулемётов. Несмотря на это, груз все же был доставлен.
Вскоре полк, в котором служил Навроцкий, получил новые типы самолётов, и экипажи начали подготовку к ночным бомбардировкам в глубоком тылу врага. Одним из таких объектов стала станция Щигры у Курска, вблизи которой находились склады топлива и боеприпасов.
Первым вылетел на задание самолёт со штурманом Навроцким. Лейтенант точно проложил курс, вывел самолёт на цель, и склады были уничтожены точным бомбовым ударом.
После разгрома немецких захватчиков на Волге штурман Навроцкий участвовал в боях на Курской дуге, нанося удары по вражеским коммуникациям и скоплениям живой силы и техники.
В битве за Днепр, выполняя ответственные задания командования, он совершил десятки вылетов в расположение передовых частей фронта. Доставлял наступающим войскам оружие, боеприпасы, горючее, эвакуировал раненых.
Темной осенней ночью 1944 экипажу Навроцкого дали задание нанести бомбовый удар по порту Клайпеда. После того, как бомбы были сброшены, за самолётом начал погоню вражеский истребитель. Командир самолёта и бортмеханик получили тяжёлые ранения. Оказав им первую медицинскую помощь, штурман Навроцкий взял на себя управление самолётом и благополучно приземлился на своём аэродроме.
С июля 1941 года по июнь 1944 года Навроцкий совершил 268 ночных и 115 дневных вылетов. Метко бомбил врага в районе Сталинграда, Орла, Курска, Вязьмы, и Гомеля, а также сбросил на различные цели врага 240 тонн авиабомб, перевез 180 тонн груза, эвакуировал 375 раненых, переправил 240 человек в тыл врага к партизанам.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за совершение более 380 боевых вылетов, умелое и точное поражение врага бомбовыми ударами и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Навроцкому Михаилу Карповичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда» (№ 5265).
В 1952 году Навроцкий уволился в запас. Жил в Киеве. Умер 9 июля 1991 года. Похоронен в Киеве на Берковецком кладбище.
Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Навроцкий,_Михаил_Карпович (https://ru.wikipedia.org/wiki/Навроцкий,_Михаил_Карпович)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/2/23/Нагульян%2C_Мартирос_Карапетович.jpg)

Нагульян, Мартирос Карапетович (01.01.1920 — 06.04.1945). Герой Советского Союза. Командир звена штурмовиков 593-го штурмового авиационного полка, 332-я штурмовая авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт, лейтенант.

Биография
Мартирос Карапетович Нагульян родился 15 марта 1920 года в селе Верхняя Хобза ныне Лазаревского района Краснодарского края в семье крестьянина. Армянин. Член ВКП(б) с 1944 года. В 1924 году его семья переезжают в село Нижняя Шиловка Адлеровского района, а 1933 году она необоснованно выселена в Караганду, Казахстан. В 1936 году внезапно умер отец. Окончил с похвальной грамотой 8 классов и электротехникум, с 1939 года работал электрослесарем на одной из шахт города Караганда. В 1940 году при переезде на родину умерла мать. Мартирос работал в колхозе, а в конце 1940 года переехал в Майкоп. В 1941 году окончил Майкопский аэроклуб имени М. М. Громова.
В армии с 5 мая 1941года. В августе 1942 года окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов. В звании сержант проходил службу в запасных авиационных полках в Сибирском и Московском военном округах.
В действующей армии с февраля 1944 года.
Подвиг
Командир звена штурмовиков 593-го штурмового авиационного полка, 332-я штурмовоая авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт, лейтенант Нагульян, Мартирос Карапетович совершил 113 боевых вылетов на штурмовку скоплений войск и укреплений противника, сбил 2 вражеский самолёта ФВ-190.
Погиб 6 апреля 1945 года при выполнении боевого задания в районе села Штееген (ныне Стегна). Похоронен близ села Древница, гмина Стегна, Новодвурский повят, Поморское воеводство, Польша.
Звание Герой Советского Союза присвоено указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года посмертно.
Награды
Медаль «Золотая Звезда»;
орден Ленина;
орден Красного Знамени;
орден Красного Знамени;
орден Отечественной войны II степени;
орден Красной Звезды;
медали.
Память
Имя Героя высечено золотыми буквами в зале Славы Центрального музея Великой Отечественной войны в Парке Победы города Москвы.
Имя Героя носит улица в селе Верхневесёлое Адлеровского района.
Имя Героя носит улица в селе Нижняя Шиловка Адлеровского района, где он жил.
Имя Героя носит школа в польском селе Древница Польша.
В школе № 67 в Адлере создана комната боевой славы, посвящённая Герою.
На доме, где Герой родился, установлена мемориальная доска.
Ежегодно, в первую субботу октября, в Сочи проводится Открытый краевой турнир по дзюдо памяти Героя, в 2016 году состоялся 29 по счету турнир.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Нагульян,_Мартирос_Карапетович (https://ru.wikipedia.org/wiki/Нагульян,_Мартирос_Карапетович)

http://stsokol.ru/stsokol/03.1942/18.03.42/01_03/18.03.42_3-2.html

Газета "Сталинский сокол" 1942 год.

Батальонный комиссар Г. Дворецкий
Год напряженной учебы
// Сталинский сокол 18.03.1942
......................
Батальонный комиссар Г. Дворецкий

Вероятней всего автор этой статьи вот этот офицер -

http://podvignaroda.ru/?#tab=navResult

ДВОРЕЦКИЙ Георгий Георгиевич, 1904 г.р.
На конец войны находился в воинском звании "подполковник".
Согласно данным из наградных листов известно, что в период с декабря 1942 г. по сентябрь 1944 г. находился в должности ответственного редактора газеты "Защитник Отечества" 17-й воздушной армии.

(http://sg.uploads.ru/t/0218z.png) (http://uploads.ru/0218z.png)

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/1/17/Григорий_Максимович_Рябушко.jpg)

Рябушко Григорий Максимович  (6 марта 1922 — 12 декабря 2006) — участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, дата указа от (18.08.1945).
В годы Великой Отечественной войны: Рябушко Григорий — старший лётчик, 828-го штурмового авиационного полка, 260-й штурмовой авиационной дивизии, 4-й армии, 2-го Белорусского фронта, лейтенант.
Биография
Родился в 1922 году, 6 марта, в крестьянской семье, в селе Ольгинском (ныне - село Кочубеевское), Кочубеевского района Ставропольского края. Семья была не особенно богатая. Отец его мамы, Дуганец Иван Васильевич, был матросом на броненосце «Потёмкин», тогда, когда там поднялось восстание. Но потом, в 1-ю мировую войну, он воевал «за Веру, Царя и Отечество» и стал Георгиевским кавалером, был награждён крестом Святого Георгия I степени. Он пережил и Великую Отечественную войну.
Крестьянствовала семья Рябушко до 1932 года. В 1932 году, в самые тяжёлые годы для крестьянства, семья перебралась в город Ставрополь. Григорий Максимович был старшим в семье. Кроме него у родителей было ещё трое детей. Два сына — Николай и Иван, и дочь Мария.
Приехали в Ставрополь, вначале жили на квартире, а потом построили домик. Григорий Максимович стал учиться в школе, которая работает до сих пор, только сейчас она называется 10-й лицей. Учась в 9-м классе, Григорий Максимович по призыву комсомола, решил, как и большинство его товарищей, стать лётчиком. Решил поступать в Ставропольский аэроклуб.
В аэроклубе учились на самолёте У-2. За год освоили пилотирование и прошли курс пилотажа: мёртвая петля, штопор, виражи и т. д. Самостоятельные полёты и полёты с инструктором дали налёт на У-2 16 часов. Осенью 1940 года Григорий Максимович получил удостоверение об окончании аэроклуба. В это время Григорий Максимович уже учился в 10-м классе. После окончания аэроклуба Григорий Максимович решил дерзнуть и послал заявление на поступление в военную авиационную школу лётчиков-истребителей, в город Краснодар (её тогда только-только там организовали). О том, что такая там есть, Григорий Максимович узнал в аэроклубе (вообще-то Григорий Максимович думал послать заявление в Сталинградскую школу лётчиков, но не успел, а в Краснодарскую ещё принимали).
В 1941 году, в апреле месяце, ему пришёл вызов из Краснодарской авиационной школы лётчиков-истребителей имени Леваневского, о том, что б он приехал в город Краснодар для поступления. В апреле 1941 года Григорий Максимович стал курсантом Краснодарской военной авиационной школы лётчиков-истребителей. После курса молодого бойца и присяги, Григорий Максимович стал изучать лётный теоретический курс. О полётах в это время разговоров пока и не было, хотя знал, что их готовят летать на истребителе И-16. Июнь 1941 перевернул всё. В ночь с 21 на 22 июня началась Великая Отечественная война.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм лейтенанту Рябушко Григорию Максимовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Награды
Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (№ 8016);
орден Ленина;
два ордена Красного Знамени (1944, 1945);
орден Красной Звезды (1943);
орден Отечественной войны 1-й степени (1985);
орден Отечественной войны 2-й степени;
орден Почёта;
медали, в том числе:
медаль «За заслуги в развитии транспортного комплекса России»;
почётный гражданин Ставрополя (26.06.2002).
Память
Мемориальная доска Герою открыта в городе Ставрополь, почётным гражданином которого, является Григорий Рябушко, также в Ставрополе память о герое на Аллее почётных граждан города установлена стела.

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/7/78/СемёновВладимирФёдорович.jpg/200px-СемёновВладимирФёдорович.jpg)

Семёнов Владимир Фёдорович  (1923—1985) — заместитель командира эскадрильи 976-го истребительного авиационного полка 259-й истребительной авиационной дивизии 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта, старший лейтенант. Герой Советского Союза.

Биография
Родился 22 сентября 1923 года в городе Кострома в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Окончил 10 классов и аэроклуб.
В Красной Армии с 1941 года. В 1942 году окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов. Около года служил лётчиком-инструктором.
Участник Великой Отечественной войны с июля 1943 года. Сражался на Калининском, Западном, 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах.
17 ноября 1943 года отличился при штурмовке эшелонов на станции Городок, когда в результате эффективного удара шестерки его «яков» сгорел немецкий эшелон с горючим.
Заместитель командира эскадрильи 976-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Владимир Семёнов к сентябрю 1944 года совершил 220 боевых вылетов и сбил 16 самолётов противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Семёнову Владимиру Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Всего за годы войны В. Ф. Семёнов совершил 360 боевых вылетов, в 38 воздушных боях сбил 21 самолёт противника.
После войны отважный лётчик продолжал службу в ВВС СССР. В 1952 году майор Семёнов закончил Военно-воздушную академию. Жил в городе-герое Москве.
Скончался 21 ноября 1985 года. Похоронен в Москве на Востряковском кладбище.
Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/d/d9/Serov_VG.jpg/200px-Serov_VG.jpg)


Серо́в Влади́мир Гео́ргиевич  (1922—1944) — участник Великой Отечественной войны, заместитель командира эскадрильи 159-го истребительного авиационного полка (275-я истребительная авиационная дивизия, 13-я воздушная армия, Ленинградский фронт), старший лейтенант.
Герой Советского Союза.
Биография
Родился 19 июля 1922 года в станице Курганная в семье крестьянина. Русский.
Окончил 8 классов средней школы № 1 и аэроклуб в станице Лабинская (ныне город Лабинск). Работал разнорабочим.
В Красной армии с 1941 года. В том же году окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов.
Служил в 16-м запасном авиационном полку. С апреля 1942 года Владимир Серов — в действующей армии, защищал небо Ленинграда. К апрелю 1944 года — заместитель командира эскадрильи 159-го истребительного авиационного полка (275-я истребительная авиационная дивизия, 13-я воздушная армия, Ленинградский фронт), совершил 203 боевых вылета, в 53 воздушных боях лично сбил 20 и в группе 6 самолётов противника.
Согласно документам Владимир Серов всего сбил 39 лично и 6 самолётов в составе группы. По некоторым данным и на памятнике Серову указывается цифра 47 сбитых самолётов
26 июня 1944 года погиб в воздушном бою на Карельском перешейке в ходе Выборгской наступательной операции, в бою с группой вражеских самолётов, сбив 2 и совершив таран ещё с одним.
Похоронен в братской могиле в Зеленогорске.

Награды
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1944 года старшему лейтенанту Серову Владимиру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).
Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени и медалями, в числе которых «За оборону Ленинграда».
Память
Посёлок Ваммельсуу (на сегодняшний день — Курортный район города Санкт-Петербурга) переименован в посёлок Серово.
В городе Курганинске установлены памятник и бюст Героя, мемориальные доски, его имя носят улица, школа и Дом пионеров.
В Курганинском историческом музее хранятся материалы, посвящённые Герою.

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/f/f3/Miroschnichenko_D_G.jpg)

Мирошниче́нко Дми́трий Григо́рьевич  (29 сентября 1921; станица Пашковская, — 3 июня 2002; город Ступино Московской области) — Герой Советского Союза (26 октября 1944), полковник (1977), военный лётчик.
Биография
Родился 29 сентября 1921 года в станице Пашковская, ныне в черте города Краснодар. В 1938 году окончил 9 классов школы № 58 (ныне — лицей № 12) в Краснодаре. Работал в типографии газеты. Окончил Краснодарский аэроклуб.
В армии с мая 1941 года. В 1942 году окончил Краснодарскую военную авиационную школу лётчиков. В марте-августе 1942 года в 8-м запасном авиационном полку (на аэродроме Багай-Барановка в Саратовской области) прошёл переобучение на истребителе Як-1.
Участник Великой Отечественной войны: в августе 1942-сентябре 1944 — лётчик, старший лётчик, командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 248-го истребительного авиационного полка; в апреле-мае 1945 — командир авиаэскадрильи 9-го польского истребительного авиационного полка. Воевал на Западном, Центральном и 1-м Белорусском фронтах.
Участвовал в Курской битве, освобождении Левобережной Украины, Белоруссии и Польши, штурме Берлина. Совершил около 150 боевых вылетов на истребителях Як-1 и Як-9, в воздушных боях лично сбил 18 самолётов противника.
За мужество и героизм, проявленные в боях, указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года старшему лейтенанту Мирошниченко Дмитрию Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны продолжал службу в строевых частях ВВС (в Белорусском военном округе).
Участник боевых действий в Корее в ноябре-декабре 1950 года в должности командира авиаэскадрильи 139-го гвардейского истребительного авиационного полка. Совершил несколько боевых вылетов на реактивном истребителе МиГ-15.
В 1951 году занимался переучиванием северокорейских лётчиков на реактивные истребители. В 1953 году окончил Липецкие высшие офицерские лётно-тактические курсы. Продолжал службу в авиации ПВО. Весной 1954 года по состоянию здоровья был списан с лётной работы. С мая 1954 года — заместитель начальника штаба 309-й истребительной авиационной дивизии ПВО по пункту управления и наведения. С июля 1955 года подполковник Д. Г. Мирошниченко — в запасе.
Жил в городе Ступино Московской области. Работал оператором на Ступинской газораспределительной станции. Умер 3 июня 2002 года. Похоронен в городе Ступино.

Выпускники Краснодарской ВАШП - Герои Советского Союза

Алексенко Владимир Аврамович
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/2/25/AleksenkoVlAvr.jpg)

А вот как выглядит (выглядел?)  памятник возле его родного села (по состоянию на 2014 год)...

(https://ic.pics.livejournal.com/mr_anderson22/57368404/122444/122444_original.jpg)

Здесь полностью: http://mr-anderson22.livejournal.com/8473.html

Фонарь разбит или украден, многие лючки отсутствуют, на плоскостях многолетняя грязь и даже мох вроде...
Поле солдатской славы и памяти зарастает мерзкой травой амброзией...

Кто вспоминает на улице Падкина,
Мальчишку разведчика по фамилии Падкин,
Расстрелянного немцами после допроса,
Так и не услышавших ответов на вопросы?
Кто замечает, что над полем боя
Отчего-то небо всегда голубое,
А если стоишь ты на поле битвы,
Сами собой приходят молитвы?
Эти молитвы читают солдаты,
Никуда не вернувшиеся в сорок пятом -
Ни в Вальдбрёль, ни в Иваново,
И не начавшие жить «заново».
Нашу память пожирает коррозия.
А на солдатских могилах растет амброзия…
Над Фрицами и над Иванами американская трава колышется,
Мне в этой траве очень трудно дышится.

Это стихи со странички посвященной летчикам 6-го ДБАП 132-й авиадивизии и Краснодарской ВАШП, которые базировались на аэродроме ст.Кореновской Краснодарского края.
syncha-svetlana.livejournal.com/42922.html?thread=39082 (http://syncha-svetlana.livejournal.com/42922.html?thread=39082)

Из личных документов (летная книжка?) начальника Краснодарской ВАШП
Душутина Николая Ивановича.

(http://forum.ww2/uploads/monthly_10_2006/post-2305-1160725322.jpg)

https://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=23730
(https://forum.ww2.ru/uploads/monthly_10_2006/post-2305-1160725322.jpg)

Очень интересный  документ.!
Вероятно  заполнялась при окончании СТРЕЛЬБОМА,г.Серпухов
Только 1-я  страница?

Бессменный начальник школы полковник Душутин Николай Иванович

(http://www.bvvaul.ru/UserFiles/Image/komandovanie/folder2/DushutinNI/DushutinNI1.jpg)

(http://www.bvvaul.ru/UserFiles/Image/komandovanie/folder2/DushutinNI/DushutinNI2.jpg)

Лётчик-истребитель, полковник.
Родился 19 декабря 1897 г.
Участник 1-й мировой и Гражданской войн.
В авиации с 1918 г. Был мотористом, с 1921 г. — летчиком.
Служил инструктором в Качинской авиашколе, затем на Дальнем Востоке.
Участник конфликта на КВЖД.
С 1931 г. был инспектором ГУ ВУЗ ВВС.
Воевал в Испании. (Этот факт под вопросом, т.к. документальных подтверждений пока не обнаружено)
В 1941—1943 гг. был начальником Краснодарской авиашколы. (По имеющимся данным 1941-1945г.г.)
Участник Великой Отечественной войны
с 1943 г. командовал 25 иад. (Этот факт пока не нашел подтверждения).
С 1944 г. был начальником Сталинградского ВАУЛ. (Этот факт пока не нашел подтверждения).
После войны был военным советником в Югославии.
В 1954—1955 гг. был начальником Борисоглебского ВАУЛ.
Умер 09 сентября 1970 г.
http://www.bvvaul.ru/profiles/3281.php

На разных ресурсах в Инете эта информация растиражирована.
С небольшой разницей - где 25 иад, а где 9 иад...

Получается какое-то несоответствие...
Так бессменный начальник школы или нет?
Особенно, если учесть, что осенью 1945-го именно он расформировывал Краснодарскую ВАШП...

Из воспоминаний выпускника Краснодарской ВАШП Героя Советского Союза Владимира Бараненко.
"...А в конце следующего месяца, в июне 1941 года, курсанты Краснодарской военной авиационной школы пилотов смотрели на колонны добровольцев - кубанцев, уходящих на фронт. Будущие солдаты шли с вещмешками, в гражданской одежде. Одни шагали задумчиво и сосредоточенно, другие, разговаривали, обращались к курсантам - пилотам:
- Скорей кончайте учебу, а то мы разобьём фашистов и вам не достанется !
Пришла война. Но ещё многие не отдавали себе отчёта, что принесёт она с собой, каких жертв и напряжения всей страны потребуется, чтобы выстоять перед фашистскими полчищами. Колонны призывников всё шли и шли. Грузились в эшелоны...
Среди курсантов - пилотов Краснодарской военной авиационной школы был и будущий лётчик - штурмовик Владимир Бараненко. Накануне войны Махачкалинский аэроклуб произвёл несколько выпусков пилотов для лётных школ и училищ ВВС. Около 70 юношей из Дагестана двумя группами прибыли в Краснодар и начали учёбу. Уже закончена часть теоретических предметов, сданы зачёты по уставам РККА, принята военная присяга... На этом и кончилась мирная учеба для воспитанников Махачкалинского аэроклуба - Владимира Бараненко и его друзей - Барсукова, Аминева, Атарщикова, Касимова, Коваленко и многих других.
Разъехались курсанты по эскадрильям в разные станицы Кубани, где были аэродромы, для прохождения дальнейшей тренировки на учебных и боевых самолётах. Война шла, а они только приступали к освоению сложной авиационной техники. Когда им придётся вступить в настоящий воздушный бой ?
Перед командирами и инструкторами школы стояла большая задача - подготовить этих юношей, рвущихся на фронт, к трудной и сложной профессии лётчика, вырастить новое пополнение авиаторов, таких, чтобы они не только выстояли в боях, но и пронесли победное знамя до конца войны. О своих командирах в тот период Владимир Бараненко рассказывает так:
- Начальника школы полковника Душутина мы, курсанты, называли душа - человек. Мой командир звена Ермаков был волевым, талантливым лётчиком, умным учителем. Это он вселил в меня уверенность, что я могу стать настоящим лётчиком. А пожалуй, больше всех пришлось поработать с нами, курсантами, школьному инструктору Батухтину - молодому тогда человеку, но уже опытному лётчику. Из этой школы я вышел не только лётчиком, но и подготовленным воином Советской Армии. Добрым словом вспоминал я потом своих краснодарских учителей в трудную пору фронтовых будней.
После школы нас направили в запасной авиационный полк, затем в учебно - тренировочный. Группы лётчиков - истребителей оказались там переполненными. А нам хотелось скорее в бой. Я и несколько моих товарищей решили переучиться на штурмовик Ил-2, который отлично зарекомендовал себя на фронте и стал грозой фашистских оккупантов."
http://airaces.narod.ru/all7/baranenk.htm

Так бессменный начальник школы или нет? Особенно, если учесть, что осенью 1945-го именно он расформировывал Краснодарскую ВАШП...

На 10 октября 1944 г. - начальник школы полковник Душутин - http://podvignaroda.ru/?#id=28724456&tab=navDetailManAward

7 октября 1944 г. - http://podvignaroda.ru/?#id=28724457&tab=navDetailManAward - он же

7 октября 1944 г. - http://podvignaroda.ru/?#id=28724458&tab=navDetailManAward - он же

25 марта 1944 г. - http://podvignaroda.ru/?#id=19030939&tab=navDetailManAward - он же

24 октября 1942 г. - http://podvignaroda.ru/?#id=12115868&tab=navDetailManAward - он же
______________________________

По поиску Красн* ВАШП на Подвиге Народа выдает такой результат - все эти военнослужащие имеют отношение к Краснодарской ВАШП:

http://podvignaroda.ru/?#tab=navResult

1 Алифанов Дмитрий Кузьмич __.__.1913 /  капитан /  Орден Красной Звезды.
2 Колпачев Петр Васильевич __.__.1907 /  майор /  Орден Красной Звезды.
3 Тер-Степанов Борис Александрович __.__.1903 /  майор /  Орден Красной Звезды.
4 Фатеев Андрей Николаевич __.__.1911 /  капитан /  Орден Красной Звезды.
5 Проненко Павел Георгиевич __.__.1919 /  ст. лейтенант /  Орден Красной Звезды.
6 Дементьев Николай Павлович __.__.1912 /  инженер-капитан /  Медаль «За трудовую доблесть».
7 Левченко Дмитрий Михайлович __.__.1910 /  ст. техник-лейтенант /  Медаль «За трудовую доблесть».
8 Браиловский Хаскель Фроимович __.__.1914 /  ст. лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
9 Исаев Николай Федорович __.__.1918 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
10 Плотников Григорий Евдокимович __.__.1915 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
11 Владимиров Виталий Сергеевич __.__.1909 /  капитан /  Орден Отечественной войны II степени.
12 Кочергин Анатолий Матвеевич __.__.1917 /  ст. лейтенант /  Орден Отечественной войны II степени.
13 Арутюнян Николай Леванович __.__.1917 /  лейтенант /  Медаль «За отвагу».
14 Баранов Сергей Иванович __.__.1916 /  лейтенант /  Медаль «За отвагу».
15 Костюченко Геннадий Яковлевич __.__.1916 /  лейтенант /  Медаль «За отвагу».
16 Бурин Сергей Андреевич __.__.1914 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
17 Вагин Николай Александрович __.__.1921 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
18 Гришкин Федор Федорович __.__.1915 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
19 Култышев Борис Данилович __.__.1917 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
20 Попов Николай Петрович __.__.1915 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
21 Слюсарев Василий Федорович __.__.1915 /  лейтенант /  Медаль «За боевые заслуги».
22 Лощенов Виктор Михайлович __.__.____ /  ст. техник-лейтенант /  Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
23 Лошенов Виктор Михайлович __.__.____ /  ст. техник-лейтенант /  Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
24 Малинин Александр Владимирович __.__.____ /  курсант /  Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

Все наградные не проверял, но по-моему все они подписаны Душутиным.

Ранее аналогично  столкнулся с  неточностями.В составе 4 ВА  9  иад как бы небыло.Предполагал-может  9  сад,но она была расформирована 08.07.41г.
Где то ошибка.Может  был на стажировке,но  на  кого  ему  было стажероватся?
Егор,так может  таки город В.?

Удалось разобраться с автобиографией офицера, в которой он сообщает, что в 1944-45-м годах проходил обучение в Армавирской ВАШП (дислоцировавшейся в Армавире!).
Но собственно Армавирская ВАШП находилась в этот период в эвакуации (в Средней Азии). Имела ли она №5, доподлинно неизвестно, но сомнения на этот счет были...

Из краткой автобиографии офицера:
"С 09.1939 г. по 07.1940 г. - курсант Иркутского ВАТУ
С 07.1940 г. по 10.1942 г. - техник авиационный 18 (28?) ИАП
С 10.1942г. по 03.1944 г. - слушатель Магдагачинского летного училища
(скорее всего, речь идет о Вознесенской ВАШП - прим. мое - Егор72)
С 03.1944г. по 05.1945 г. - слушатель 5-й ВАШП (Армавир)
С 05.1945г. по 06.1946 г. - слушатель Краснодарской ВАШП"
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=68845.20

Появление 5-й (второго формирования) ВАШППО все поставило на свои места. Она была сформирована и размещена там, где до эвакуации размещалась Армавирская ВАШП.
С Перед возвращением из эвакуации (летом 1945-го) Армавирской ВАШП, 5-я ВАШППО передислоцировалась в Майкоп.
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=79025.msg481579#new

Вот, получил подарок ко Дню Победы!!!
Прислали фотографии Боевого Знамени Краснодарской ВАШП!!!
Боевое Знамя Краснодарской ВАШП хранится в Центральном музее Вооруженных Сил России.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/BZKVASHP.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/-.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1534582315/09bfc23c/22937849.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1534582501/db946005/22937893.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1534582552/6135b4e0/22937897.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1534582602/688df506/22937904.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1534582693/a843244d/22937916.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1534582748/301e0884/22937922.jpg)

ОБД «Мемориал»
= = = = = = = =

Донесение о безвозвратных потерях
ID 50589275

Номер донесения: 16581
Тип донесения:  Донесения о безвозвратных потерях
Дата донесения: 17.07.1942
Название источника информации:  вт гарнизона г. Краснодара <Военный Трибунал Краснодарского гарнизона>
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=50589275&p=1
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 50625684

Еловиков Сергей Григорьевич
Дата рождения/Возраст:  __.__.1923
Место рождения: Молотовская обл., Большеусинский р-н, с. Н. Барда
Последнее место службы:  красн. авиац. школа пилотов
Воинское звание:  курсант
Причина выбытия: осужден <2 года л/с>
Дата выбытия: 26.09.1941
…
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 50625695

Лазарев Иосиф Степанович
Дата рождения/Возраст:  __.__.1921
Место рождения:  Минская обл., Плещенский р-н, п. Луськов
Последнее место службы: красн. школа пилотов
Воинское звание: красноармеец
Причина выбытия:  осужден <2 г.  л/с>
Дата выбытия: 16.10.1941
…
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 50625727

Галицин Генадий Сергеевич
Дата рождения/Возраст: __.__.1923
Место рождения: Сталинская обл., Авдеевский р-н, с. Авдеевка
Дата и место призыва: Сочинский ГВК, Краснодарский край, г. Сочи
Последнее место службы:  красн. ш<к>ола пилотов
Воинское звание: курсант
Причина выбытия: осужден  <5 лет ИТЛ>
Дата выбытия: 28.11.1941
…
= =   

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 50625811

Лунин Александр Степанович
Дата рождения/Возраст: __.__.1922
Место рождения: Орловская обл., Дросковский р-н, с. Дубинкино
Дата и место призыва: неизвестный РВК, Украинская ССР, Сталинская обл.
Последнее место службы:  краснод. школа пилотов
Воинское звание: курсант
Причина выбытия: осужден <7лет ИТЛ>
Дата выбытия: 26.12.1941
…
= =

ОБД «Мемориал» (ЦАМО)
================

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 55784676

Березнев Георгий Георгиевич
Дата рождения/Возраст:  __.__.1922
Место рождения:  Сталинградская обл., Кругловский р-н, х. Рябовский
Дата и место призыва:  Краснодарская ВАШП
Последнее место службы: 12 гв. истреб. ад
Воинское звание:  мл. лейтенант
Причина выбытия:  пропал без вести
Дата выбытия: 01.02.1944
…
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 51519341

Дубров Петр Савич
Дата рождения/Возраст:   __.__.1921
Место рождения:  Смоленская обл., Велижский р-н, д. Лаврентьево
Дата и место призыва:  добровольно в Краснодарскую ВШП
Последнее место службы:  3 оВА 132 пбап
Воинское звание:  сержант
Причина выбытия:  пропал без вести
Дата выбытия:  27.10.1941
…
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 55760223

Клюкин Семен Петрович
Дата рождения/Возраст:  __.__.1921
Место рождения:  Удмуртская АССР, Шарканский р-н, д. Н.-Кивары
Дата и место призыва:   __.__.1941, добровольно в Краснодарскую ВАШ
Последнее место службы:  13 ва 191 иап
Воинское звание:  мл. лейтенант
Причина выбытия:  убит
Дата выбытия:  29.09.1943
Место выбытия:  Ленинградская обл., Пушкинский р-н, г. Пушкин, в районе
…

Информация из картотеки
ID 85380062

Клюкин Семен Петрович
Дата рождения/Возраст:  __.__.1921
Место рождения:  Удмуртская АССР, Шарканский р-н, с. Н.-Кивар
Дата и место призыва:   __.__.1941 Воткинский РВК, Удмуртская АССР, Воткинский р-н
Последнее место службы:  191 иап 275 иад 13 ва
Воинское звание:  мл. лейтенант
Причина выбытия:  попал в плен (освобожден)
Дата выбытия:  29.09.1943
…

Клюкин Семен Петрович
Год рождения:  __.__.1921
Место рождения:  Удмуртская АССР, Шарканский р-н, д. Н. Кивара
№ наградного документа:  89
Дата наградного документа:  06.04.1985
Номер записи: 1523352871
Орден Отечественной войны II степени
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 52575113

Легкий Максим Михайлович
Дата рождения/Возраст:  __.__.1920
Место рождения:  Орловская обл.
Дата и место призыва:  __.__.1939, добровольно в Краснодарскую ВАШ
Последнее место службы:  3 бак 24 бап
Воинское звание:  мл. лейтенант
Причина выбытия:  пропал без вести
Дата выбытия:  16.07.1943
…
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 55876512

Цветков Алексей Матвеевич
Дата рождения/Возраст:  __.__.1922
Место рождения:  Калининская обл., Оленинский р-н, д. Омшариха
Дата и место призыва:  06.04.1941, добровольно в Краснодарскую ВАШП
Последнее место службы:  12 гв. истреб. ад
Воинское звание:  гв. мл. лейтенант
Причина выбытия:  пропал без вести
Дата выбытия:  26.04.1944
Место выбытия: Румыния, жуд. Яссы, г. Яссы, северо-западнее, 4 км
…
= =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 1151560947

Шаповалов Алексей Михайлович
Дата рождения/Возраст:  __.__.1922
Место рождения:  Ростовская обл., г. Шахты
Дата и место призыва:  __.04.1941 Краснодарская авиац. школа пилотов, Краснодарский край, г. Краснодар
Последнее место службы:  157 иап
Воинское звание:  сержант
Причина выбытия:  пропал без вести
Дата выбытия:  05.08.1943
Место выбытия:  с. Подхватиловка, в районе
…
= =

Уважаемые коллеги!
Всегда с особым чувством читаю эту тему нашего Форума: ведь наследник КВАШП - нынешнее Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова - ПОСЛЕДНЕЕ оставшееся в нашей стране ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ училище...
Пару недель назад вместе с его курсантами участвовал в работе "на местности" в рамках семинара-практикума "Небо Родины" по Крымском... Положа руку на сердце, скажу: будущие российские военные лётчики "не впечатлили"... Ничем... И, судя по всему, не только одного меня...
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

ОБД «Мемориал»
= = = = = = = =

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 52728316

Фамилия Лошаков
Имя Николай
Отчество Кузьмич
Дата рождения/Возраст __.__.1923
Место рождения Краснодарский край, Тимашевский р-н, с. Малинино
Дата и место призыва 05.05.1941, добровольно вструпил в Краснодарскую военную школу пилотов
Последнее место службы 275 иад
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 27.05.1943
Место выбытия Ленинградская обл., Мгинский р-н, Синявинский с/с, р.п. Синявино, в районе
Название источника донесения ЦАМО

https://obd-memorial.ru/html/images3?id=52708368&id1=f7132a621d2b098d08bc1d294f778ee0&path=Z/002/058-0018001-0152/00000292.jpg

ОБД «Мемориал»
= = = = = = = =
Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 52728316
Фамилия Лошаков
Имя Николай
Отчество Кузьмич
Дата рождения/Возраст __.__.1923
Место рождения Краснодарский край, Тимашевский р-н, с. Малинино
Дата и место призыва 05.05.1941, добровольно вструпил в Краснодарскую военную школу пилотов
Последнее место службы 275 иад
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 27.05.1943
Место выбытия Ленинградская обл., Мгинский р-н, Синявинский с/с, р.п. Синявино, в районе

Как уже сообщалось ранее, Лошаков Николай Кузьмич не погиб, а попал в плен.
Из плена бежал на вражеском самолете.
С ним улетел еще один в/пленный (по другим сведениям - два).

Попался вот такой документ о награждении Душутина Н.И. медалью "За оборону Кавказа", где он назван командиром 9 ИАД!?
Что это - ошибка писаря или...?
Какие могут быть соображения на этот счет?
https://cdn.pamyat-naroda.ru/images2/Bn/TV/011/033-0044677-0668+032-0490/00000460.JPG

(https://cdn.pamyat-naroda.ru/images2/Bn/TV/011/033-0044677-0668+032-0490/00000460.JPG)

Приказом НКО СССР № 235 от 31.10. 1938г. были учреждены новые знаки для выпускников военных авиационных учебных заведений. Для лётчиков и пилотов это был голубой ромб с перекрещенными мечами, звездой и накладным самолетом (насколько мне известно, пилотам, окончившим ВАШППО не выдавались). Знак летчиков военных авиационных училищ ВВС РККА отличался от знака пилотов военных авиационных школ ВВС РККА крыльями другого вида и смещенной к верхнему углу ромба звездой. Знак изготавливался из бронзы (латуни?), самолет с покрытием серебром (для отличников - золочение), крепление - винт и гайка.
До 1951 г. авиа-нагрудные знаки продолжали выдаваться. Официально отмена Приказа НКО№235 1938 г. произошла только в 1957г.

Знак пилота военных авиационных школ ВВС РККА образца 1938 года.

(https://bidspirit-images.global.ssl.fastly.net/imperia/cloned-images/auction_27/lots/import_0/380/1/1.jpg)

Фотографии 1949 года.

(https://forums-su.com/download/file.php?id=2753974&sid=7c865ca5a3158ede0b28488a117d1c84&mode=view/сканирование0033.jpg)
(https://forums-su.com/download/file.php?id=2752492&mode=view/сканирование0035.jpg) https://forums-su.com/viewtopic.php?t=655456

За 1944 год (по состоянию на 1.12.1944 г.) из школы отчислено 69 курсантов.
Причины:
1   - летная неуспеваемость
1   - летная недисциплинированность
2   - боязнь летать
11 - медицинское несоответствие
5   - исключительная недисциплинированность
6   - воровство
18 - самовольные отлучки
4   - преступное нарушение уставов КА
14 - по суду
5   - за смертью
2   - дезертирство

На 1.12.1944 г. в школе числится 903 курсанта, из них - 113 югославов.

Егор-72 Вам что-либо известно о подполковнике Соколове который был начальником штаба при расформировании школы в 1945году?
С уважением Алексей

Егор-72 Вам что-либо известно о подполковнике Соколове который был начальником штаба при расформировании школы в 1945году?
С уважением Алексей

Увы, Алексей, это вся информация о нем...

Ни на каких  документах  он не отметился?,хотя бы одни инициалы. По моим расчетам он там работал до  апреля 1942г и с лета 1944 до расформирования  в 1945г

Что известно о НШ Краснодарской ВАШП.
Формирование школы возглавляли:
Начальник Школы - полковник Душутин Н.И.
Зам. Нач. Школы по п/части - батальонный комиссар Забрусский М.А.
Начальник штаба Школы - майор Петухов В.У. Предположительно до 23.11.1941 г. После этой даты он - НШ Ворошиловградской ВАШП, подполковник (Василий Устинович).

С 1942 года в должности НШ Школы майор Тер-Степанов Борис Александрович 1903г.р.
В Школе с момента основания. До июля 1942 года занимал должность начальника ОУЛП (отдела учебно-летной подготовки).
В должности НШ, по крайней мере, до 25.03.1944 года (это видно из наградного листа).
http://podvignaroda.ru/?#id=49497800&tab=navDetailDocument
Предположительно, ушел на повышение - т.к. 13.08.1945 г. награжден медалью "За победу над Германией" уже как подполковник,
зам. начальника I отдела УВУЗ ВВС КА.

Выводы инспекторской проверки Краснодарской ВАШП (проходила с 7-го по 12-е апреля 1945 года):
II. УКОМПЛЕКТОВАННОСТЬ
Школа имеет большой некомплект инструкторского состава.
Общий некомплект офицерского состава выражается в следующем виде:
1. Начальник штаба Школы - 1
....
8. Летчиков-инструкторов   - 39
....
    Всего                              - 61 человек.
На момент проверки Врид НШ Школы - гв. майор Тимоненков.

Расформирование Школы проводили:
Начальник Школы - полковник Душутин Н.И.
Начальник штаба Школы - подполковник Соколов Н.А.

Егор,спасибо!Значит мой расчет был неверен.Бум искать.

В РГБ попался интересный сборник "Наши летчики и наши самолеты" 1931 года!
А в нем статья "Как поступить в авиашколу" - о предшественниках наших училищ.
Что интересно - четко видна грань между понятиями летчик и пилот (в тогдашней терминологии).

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_1.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_2.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_3.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_4.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_5.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_6.jpg)

Правнучка Николая Ивановича Душутина, которую зовут Катя, прислала вот такой документ из домашнего архива: письмо выпускников КВАШП своему командиру!

(https://sun9-72.userapi.com/c857520/v857520120/1c0704/pYgrf-HXXPw.jpg)

(https://sun9-35.userapi.com/c205716/v205716120/ce409/nELxu7yPvko.jpg)

Полевая почта 42176 - это 845-й истребительный авиационный Рижский Краснознамённый полк (845-й иап). На момент отправки письма принимал участие в Восточно-Померанской операции.

Сыновья Николая Ивановича Душутина пошли по стопам отца.
Старший - Душутин Николай Николаевич
лейтенант, пилот 234 иап
Дата рождения __.__.1919
Последнее место службы 234 иап
Дата выбытия 10.03.1943
Причина выбытия пропал без вести
https://cdn.pamyat-naroda.ru/images3/Memorial/Z/011/033-0011458-0053/00000206.jpg
https://cdn.pamyat-naroda.ru/images3/Memorial/Z/011/033-0011458-0053/00000211.jpg
На тот момент 105-я истребительная авиационная дивизия, куда входил 234 иап,
выполняла задачу по прикрытию войск и объектов тыла в районе Батайска
К сожалению ЖБД полка найти не удалось...
ЖБД 105 иад за 10 марта 1943 года 
https://cdn.pamyat-naroda.ru/images/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_020_%D0%9A%D0%9F097%D0%A0-1%D0%A14_%D0%B6%D0%B1%D0%B4/20156-0000001-0010/00000021.jpg

Младший - Душутин Владимир Николаевич,
1925 года рождения, курсант Краснодарской ВАШП.
Подробности военной судьбы пока неизвестны.
Владимир Николаевич у портрета отца.
(http://oblkniga.ru/images/oblkniga/books/abbasov_kraeved/kr17.jpg)
После войны жил и работал в Воронеже.
Основная профессиональная деятельность – преподаватель Воронежского авиационного техникума.
А еще он занимался краеведением, изучал историю родного города.
"Одним из воронежских краеведов, посмевших оспорить официальную версию истории Воронежа, был Владимир Николаевич Душутин-Келлер. Это был человек непростой и удивительный. Так отзываются о нём все, кто знал его лично."
Подробней здесь: https://www.proza.ru/2016/09/05/1018

По состоянию на 31.12.1944 года курсантов в школе - 862 человека.
Из них:
- 662 человека в учебных авиаэскадрильях
- 200 человек в запасном учебном батальоне.

В РГБ попался интересный сборник "Наши летчики и наши самолеты" 1931 года!
А в нем статья "Как поступить в авиашколу" - о предшественниках наших училищ.
Что интересно - четко видна грань между понятиями летчик и пилот (в тогдашней терминологии).

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_1.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_2.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_3.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_4.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_5.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/pdf_6.jpg)

https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_008533365/ (https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_008533365/)
https://search.rsl.ru/ru/record/01008533365 (https://search.rsl.ru/ru/record/01008533365)

Руководство Школы в 1944-м году
Начальник - полковник Душутин.
Помощник начальника школы по летной подготовке - майор Мягков.
Помощник начальника школы по летной подготовке - майор Гайдамака.(Федор Кириллович?)
НШ школы - подполковник Тер-Степанов Б.А. (Борис Александрович)
Начальник отдела кадров - майор Федько В.
Начальник ОУЛП - майор Зайцев.
Замполит - подполковник Алексеев.
Начальник связи - подполковник Деняев И.В. (Иван Васильевич?)
Старший штурман - майор Малько.
Командир 1-й эскадрильи - капитан Ковалев.
Командир 2-й эскадрильи - капитан Фатеев А.Н. (Андрей Николаевич)
Командир 3-й эскадрильи - капитан Ситник.
Командир 4-й эскадрильи - капитан Артамонов.
Командир 5-й эскадрильи - ?
Начальник цикла матчасти - инженер-майор Шевченко.
Начальник цикла воздушной стрельбы - майор Акульшин.
Командир запасного авиабатальона (ЗАБ) - капитан Хрипунков.

Путь авиаторов на фронт.

После окончания ВАШП, ее выпускников, как правило, направляли либо в запасные, либо в учебно-тренировочные авиаполки для получения дополнительных навыков и освоения новой техники. Могли пройти еще долгие месяцы, прежде чем сталинские соколы попадали в боевой полк. Дмитрий Калинин, выпустившись в мае 1942 года, на фронт попал только в октябре 1943-го.
Кроме того, и в процессе обучения случались потери личного состава...

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/.jpg)

Дмитрий Калинин – курсант Краснодарской военной авиационной школы пилотов. Весна 1941 г.

Дмитрий Андреевич Калинин родился 28 мая 1922 года на хуторе Латышевском Боковского района Ростовской области. В 1939 году в возрасте семнадцати лет он отправляется в город Шахты той же области, где работает разнорабочим на шахте и заканчивает десятый класс в вечерней школе. В конце того же года он поступает в кулинарное училище и параллельно – в местный аэроклуб, который заканчивает осенью 1940-го, налетав на У-2 около двадцати часов. Стать поваром Дмитрию так и не довелось. По окончании училища в апреле 1941 года он в числе других учащихся, имеющих летную подготовку, был призван в РККА и по разнарядке военкомата направлен в Краснодарскую школу пилотов. После двадцатичасовой программы на УТ-2 курсанты приступили к освоению УТИ-4 и И-16 тип 5, имевшихся в училище.. С началом войны эскадрилья, в которой служил Дмитрий, перебазировалась на аэродром, расположенный севернее Краснодара близ станицы Кореновской, где полеты продолжались. Осенью эскадрильей был получен один Як-1, с которым начали знакомиться инструкторы и руководящий состав. Замаячила перспектива переучивания на более современный самолет, но снег, обильно выпавший в ноябре и пролежавший до марта, перечеркнул все планы. Полеты прекратились, и вскоре основной задачей курсантов стала очистка летного поля от снега, поскольку с аэродрома начали боевую работу перелетевшие сюда ДБ-3 и ДБ-ЗФ.
К весне 1942 года с улучшением * погодных условий полеты на И-16 возобновились. В мае обучение было закончено, и после выпускного экзамена Дмитрий, имея 48 часов налета на И-16 и УТИ-4 и звание сержанта, в составе группы из двадцати человек был направлен в Москву. Однако на месте назначения, в аэропорту Быково, выяснилось, что прибывшее пополнение никто не ждет: самолетов не хватало, на них по очереди летали более опытные пилоты, имевшие не одну сотню часов налета на Яках и МиГах. В связи с этим группа вновь погрузилась в вагон, и в июне 1942 года оказалась в Иванове, где на Северном аэродроме ей предстояло пройти обучение в 22-м ЗАП, который переучивал на иностранную авиатехнику.
Вновь прибывшие сержанты, многие из которых не имели даже сапог и ходили в ботинках (правда, английских) с обмотками, были весьма далеки от плакатного образа молодого летчика, и немудрено, что местное начальство не сразу опознало в них авиаторов.
«Наш майор в штаб пошел и, видно, с начштаба разминулся. А мы на бруствер щели присели – тепло было – и обмотки размотали. Выходит начальник штаба: «Это что, пожарники, что ли?» Подходит наш майор: «Летная группа из Краснодара». Туда-то уже и с кубарями в петлицах попадали, а тут какие-то прибыли… Вызвал начальник штаба комэска и говорит: «Вот, принимай пожарников». А тот: «Как – пожарников?! Каких пожарников?!» А начштаба смеется».
Прибывшую группу сразу отоварили «Харрикейном» Mk.IIb. Не сразу удалось привыкнуть к «ломающейся» ручке управления и непривычной градуировке приборов, но в конце концов все наладилось. Дмитрий, уже ставший старшим сержантом, налетал на «англичанине» семь часов. За это время в группе имели место две аварии и одна катастрофа. В последнем случае летчик, заходя на вынужденную посадку, ударился центропланом о холмик метровой высоты. От удара истребитель развалился, а пилот погиб.
В августе 1942 года началось переучивание на Р-40. Новая машина оказалась значительно лучше предыдущей, и летчики было начали настраиваться на то, чтобы воевать именно на ней, однако сбыться этим планам не было суждено: в октябре прибыл боевой полк и, забрав почти все Р-40, улетел на Калининский фронт. В 22-м ЗАП стояла также четверка истребителей «Мустанг» Mk.I в зелено-коричневом английском камуфляже, но летчиков на них не переучивали.
Перерыв в обучении продолжался до января 1943 г., после чего последовала команда: «Хлопцы, разгружать «Кобры»!» – в 22-й ЗАП прибыли Р-39, на которых и выпустили группу в апреле (попутно Дмитрий успел выполнить и один полет на АТ-6С на боевое применение). По сравнению с предыдущими новая машина выглядела еще лучше. Особенно понравилась мощная радиостанция (ну прямо «Коминтерн» 1* !), которую за удачное расположение окрестили «второй бронеспинкой».
Рядом осваивали Як-1 Б французы из знаменитой впоследствии «Нормандии». В обучении иностранных гостей имелась своя специфика: летчики, вроде бы имея приличный налет часов и боевой опыт, порой делали самые элементарные ошибки. Первое время некоторые из них, подходя к аэродрому, даже не пытались построить заход на посадку и садились прямо перед собой. Поскольку от снега очищались только две перпендикулярные друг другу взлетные полосы, рулежки и стоянки, то Яки поначалу частенько влетали в огромные сугробы, откуда их приходилось выкапывать усилиями всего личного состава. Чтобы приучить французов к мысли, что в России на полевые аэродромы как попало не садятся, тем более зимой, командование было вынуждено распорядиться вкопать вдоль обеих полос елки полутораметровой высоты.
С мая по июль 1943 г. летчики ожидали «покупателей». Наконец, в июле в 22 ЗАП прибыл для переучивания и пополнения 508 ИАП (205 ИАД, 7 ИАК, 5 ВА, 2-й Украинский фронт). До этого полк летал на Як-7Б и участвовал в сражении на Курской дуге, после которого из тридцати шести летчиков в нем осталось только семнадцать. В третью эскадрилью 508 ИАП и был зачислен имевший к тому времени около 120 часов налета старший сержант Калинин. Эскадрильей командовал капитан В.П. Михалев – будущий Герой Советского Союза. Переучивание полка продолжалось до августа, и в это время Дмитрий, уже успевший освоить новую машину, выступал как бы в роли консультанта по ней.
Закончив переучивание, летный и технический состав полка вылетел в Кировабад для получения пришедшей через Иран матчасти и, получив «кобры», убыл на фронт. Уже по прибытии на место назначения (аэродром Лопасня в районе Харькова), было произведено окончательное распределение машин и написание тактических номеров. За Дмитрием был закреплен  P-39Q-9 с бортовым номером 23.
10 октября 1943 г. состоялся его первый боевой вылет. Все тридцать .шесть машин 508 ИАП вылетели на сопровождение полка Пе-2, шедшего на бомбардировку станции Александрия под Кировоградом. Дмитрий шел в восьмерке непосредственного прикрытия вместе со своим ведущим, старшим лейтенантом Василием Кобякиным.
Бой, как и для многих начинающих, запомнился плохо. Молодой летчик потерял своего ведущего в общей свалке, но для него все обошлось благополучно.
«Много ли «мессеров» было? Говорят, что много, только для меня все «мессерами» были – и свои, и чужие. В прицел никого, кроме своих, и не попадалось. «Мессера» лишь временами проскакивали. Уже потом, когда развернулись, на тысяче метров «стодесятый» прошел»."

"Мир авиации" №2 за 2002 год

Для получения боевого опыта командно-технический, преподавательский и летный состав школ и училищ направлялся на стажировки в части, ведущие боевые действия.
Не знаю, существует ли общая статистика по этим стажировкам, пока такие данные мне не попадались.
Что касается Краснодарской ВАШП, то в архиве МО обнаружены следующие данные.
ЦА МО РФ, фонд СКВО, опись 13212, дело 104, лист 395
Выводы и указания по результатам инспекторской проверки Краснодарской военной авиационной школы пилотов.
(Проводившейся 7-12 апреля 1945 года)
...
Боевую стажировку постоянный состав Школы проходит ?? достаточно, за время Отечественной войны - прошло
боевую стажировку на фронте:
1. Начальник школы    -  1
2. Преподаватели        -  6
3, Летный состав         - 15
4, Технический состав  -  2
---------------------------------------
Всего:                           24 чел.
(Примечание моё - Знаки "??" обозначают пятно на ксерокопии, не позволяющее понять есть ли в этом месте текст. Возможно там присутствует слово "не".)

Война есть война... Со стажировок в свои школы возвращались не все...
Я не знаю какая авиашкола направила на стажировку в 508 иап летчика-инструктора младшего лейтенанта Василия Демьяновича Шкондина.
Он успел делать 8 боевых вылетов и сбить один вражеский самолет...

Рассказывает Дмитрий Андреевич Калинин:
«К нам в полк как раз на стажировку прибыли инструкторы. С одним из них, Васей Шкондиным, полетел я на облет линии фронта. Увидел на встречном курсе пару «мессеров». Мы как раз со стороны солнца оказались. Я говорю: «Вася, видишь справа впереди?» Он говорит: «Не вижу!» Я говорю: «Посмотри спокойно, будем драться». Мы пошли с превышением, чтобы выйти им в хвост, но не выскочить вперед, а то «ведущим» у них станешь. Я по ведущему полную очередину зафугасил, и он задымил. Шкондин кричит: «А можно и я?» Я ему: «Бей!» Он стрельнул по ведомому, попал, но от немца отстал и мне в хвост пристраивается. А у меня как-то так получилось, что я вышел вровень с немцем, ну, может, метров восемь от него. Даже номер хорошо виден был, белая «тройка». Летчик на меня исподлобья еще глянул даже, морда красная, да у меня, наверное, тоже такая была. Тут снизу по нам зенитный огонь открыли. Я говорю: «Вася, за мной!», и ушли мы в массе разрывов. Потом выяснилось, что мой «мессер» на нашей территории упал, а тот – за линией фронта».
Несколько дней спустя боевой счет Дмитрия пополнился еще одной победой – FW 190 (предположительно, это мог быть FW 190F).
В те же дни был сбит его ведомый Василий Шкондин.

Василию Шкондину эту победу, видимо, так и не засчитали. В документе о потерях 205 ИАД, составленном тогда же, указывается, что младший лейтенант В.Д.Шкондин погиб 31 мая 1944 года на Р-39 с/н 44- 2761 на восьмом боевом вылете, не имея на своем счету сбитых самолетов (Цит. по: Хазанов Д. Битва над Яссами: Провал последнего наступления Люфтваффе на Востоке// АвиаМастер. 1999. № 4. С.30). (Прим. авт.)

"ИМЕНА АВИАЦИИ Дмитрий Андреевич Калинин"
Владислав МАРТИАНОВ Краснодар
Журнал «Мир авиации» №2 за 2002 год

Для получения боевого опыта командно-технический, преподавательский и летный состав школ и училищ направлялся на стажировки в части, ведущие боевые действия.
Не знаю, существует ли общая статистика по этим стажировкам, пока такие данные мне не попадались.

ПОПОВ А. В.
СТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ УСКОРЕННОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ОФИЦЕРСКИХ КАДРОВ В СССР В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
На наш взгляд, важным является введение стажировок для преподавателей во фронтовые части (приказ НКО от 9 июля 1942 г.) необходимых для внедрения опыта войны в учебных заведениях.
За военный период тысячи преподавателей прошли стажировку во фронтовых авиачастях (за время стажировки летчиками-инструкторами в воздушных боях было сбито 187 самолетов противника, за проявленные мужество и храбрость на фронте 574 стажера были награждены орденами и медалями)
ЦАМО, ф. 4, оп. 11, д. 65, л. 116.

31 марта 1943 года

Все для фронта, все для победы!

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/_311943_3.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/_311943_4.jpg)

Для получения боевого опыта командно-технический, преподавательский и летный состав школ и училищ направлялся на стажировки в части, ведущие боевые действия.

В те же дни был сбит его ведомый Василий Шкондин.

Василию Шкондину эту победу, видимо, так и не засчитали. В документе о потерях 205 ИАД, составленном тогда же, указывается, что младший лейтенант В.Д.Шкондин погиб 31 мая 1944 года на Р-39 с/н 44- 2761 на восьмом боевом вылете, не имея на своем счету сбитых самолетов (Цит. по: Хазанов Д. Битва над Яссами: Провал последнего наступления Люфтваффе на Востоке// АвиаМастер. 1999. № 4. С.30). (Прим. авт.)

Всего за 2 дня  в боях над Румынией 205 ИАД потеряла 5 летчиков-стажеров.
Кроме В. Д. Шкондина с боевого задания не вернулись:
Мл. л-т Громов Николай Иванович 1923 г.р., летчик-стажер, 129 гиап - 30.05.1944 г.
Мл. л-т Крылов Степан Петрович 1922 г.р., летчик-стажер, 508 иап - 30.05.1944 г.
Мл. л-т Калинин Петр Васильевич 1922 г.р., летчик-стажер, 508 иап - 30.05.1944 г.
Мл. л-т Сандалинов Виктор Александрович 1923 г.р., летчик-стажер, 508 иап - 31.05.1944 г.
Доподлинно известна только судьба Сандалинова В. А.
Дата выбытия: 04.06.1944
Причина выбытия: умер от ран
Госпиталь: 614 ОМСБ 50 сд
Первичное место захоронения: Молдавская ССР, Бельцкий уезд, д. Таксобень, кладбище, 50 м западнее церкви.
Все остальные пропали без вести....

P.S.
Эти события, как я понимаю,  происходили под занавес так называемой (некоторыми западноевропейскими историками) первой Ясско-Кишинёвской операции, поскольку они выделяют в первую Ясско-Кишинёвскую операцию наступление, осуществлявшееся с 8 апреля по 6 июня 1944 года, но не завершившееся результативно для СССР (мягко выражаясь)...
Впоследствии эта операция была старательно забыта советской военной историей...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Первая_Ясско-Кишинёвская_операция (https://ru.wikipedia.org/wiki/Первая_Ясско-Кишинёвская_операция)

https://cdn.pamyat-naroda.ru/images/Images_554_2019/DIP/006/00000655/00000784/01080449/00000208_photo.jpg (https://cdn.pamyat-naroda.ru/images/Images_554_2019/DIP/006/00000655/00000784/01080449/00000208_photo.jpg)
(https://cdn.pamyat-naroda.ru/images/Images_554_2019/DIP/006/00000655/00000784/01080449/00000208_photo.jpg)

Виноградов Сергей Федорович

Учетно-послужная картотека
Дата рождения: 14.09.1917
Место рождения: Калининская обл., Ржевский р-н, Бахмутовский с/с, д. Нелидово
Наименование военкомата: Новоторжский РВК, Калининская обл., Новоторжский р-н
Дата поступления на службу: 16.04.1940
Воинское звание: подполковник
Наименование воинской части: 45 гв. бап 9 гв. авд 16 ВА 1 БелФ ГСОВГ
Дата окончания службы: 30.12.1958
Награды: Медаль «За освобождение Варшавы»,Медаль «За взятие Берлина»,Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», Орден Красной Звезды,
Медаль «За боевые заслуги», Орден Красного Знамени, Орден Отечественной войны II степени.

Сергей Федорович Виноградов практически всю войну проработал летчиком-инструктором: сначала в Краснодарской военной авиашколе пилотов, затем – во 2-й авиашколе пилотов первоначального обучения ВВС КА. Летал преимущественно на самолетах УТИ-4 и УТ-2. Не берусь назвать точное число молодых летчиков, которых он, как говорится, поставил на крыло. Но данные о годовых итогах работы говорят сами за себя:
1941 год - 1799 полетов, налет 440 часов 16 минут;
1942 год - 795 полетов, налет 174 часов 29 минут;
1943 год - 1436 полетов, налет 259 часов 25 минут;
1944 год - 1170 полетов, налет 345 часов 25 минут.
На фронт С.Ф. Виноградов вырвался лишь в феврале 1945 года. За несколько месяцев, оставшихся до конца войны, успел выполнить 155 боевых вылетов на самолете По-2 (из них ночью – 143 вылета) с налетом 134 часа 20 минут.

Из наградного листа от 10 апреля 1945 года:
Дисциплинирован. Энергичен. Морально устойчив. К себе и подчиненным требователен. Случаев аморальных явлений и нарушений воинской дисциплины не имеет.
За период участия на фронте Отечественной войны произвел 87 боевых вылетов ночью на бомбардирование живой силы, техники и объектов противника. В выполнении боевых заданий смел и настойчив. В воздухе чувствует себя спокойно. техника пилотирования днем, ночью и в сложных метеоусловиях хорошая. Случаев потерь ориентировок и поломок материальной части не имеет.
В результате успешного бомбардирования нанес значительный ущерб противнику: в ночь на 17.2.1945 г. в крепости Цитадель создал очаг пожара /подтв. эк. Мамай – Шамаев/; в ночь на 18.2.45 г.в крепости Цитадель вызвал взрыв /подтв. эк. Смирнов – Трюхан/; остальные успешные боевые вылеты подтверждают своим контролем Командир и штурман АЭ.
С подчиненны мсоставом работать может, постоянно борется за насаждение воинской дисциплины и организованность, несмотря на это, все же в феврале месяце среди подчиненных имело место 2 случая нарушений воинской дисциплины.

Вот несколько страниц из летной книжки С.Ф. Виноградова. Как легко можно заметить, 9-10 боевых вылетов за ночь были практически нормой. В ночь на 27 марта 1945 года летчик выполнил 12 боевых вылетов на бомбардировку. Днем 18 февраля 1945 года – 9 боевых вылетов, а в ночь с 18 на 19 февраля – еще 10 боевых вылетов. Налет за сутки превысил 10 часов.
(http://i009.radikal.ru/1201/ad/1c351192bdb0.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i502/1201/ae/49bbf81b873a.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i328/1201/33/7b3def52cb84.jpg)
Выписка из журнала боевых действий (с сайта «Подвиг Народа»). Количество боевых вылетов и полетные задания полностью совпадают с данными из летной книжки, но даты в некоторых случаях отличаются на один день.
(http://s017.radikal.ru/i416/1201/be/840f2b7c3019.jpg)

https://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1283134


http://i009.radikal.ru/1201/ad/1c351192bdb0.jpg  ЛК_1
http://s018.radikal.ru/i502/1201/ae/49bbf81b873a.jpg  ЛК_2
http://s014.radikal.ru/i328/1201/33/7b3def52cb84.jpg  ЛК_3
http://s017.radikal.ru/i416/1201/be/840f2b7c3019.jpg  Выписка из ЖБД

https://cdn.pamyat-naroda.ru/images/Images_554_2019/DIP/006/00000671/00001209/00708805/00000366_photo.jpg
(https://cdn.pamyat-naroda.ru/images/Images_554_2019/DIP/006/00000671/00001209/00708805/00000366_photo.jpg)

Петухов Василий Устинович 1-й Начальник Штаба Школы.
Впоследствии Начальник Штаба Ворошиловградской ВАШП.

Дата рождения 18.03.1906
Место рождения Московская обл., Можайский р-н, д. Любилова; Московская обл., Можайский р-н, Поделешский с/с, д. Любилово (д. Любимово); Московская обл., Массальский р-н, д. Любилова
Дата поступления на службу 04.10.1926
Воинское звание полковник
Дата окончания службы: 01.02.1957
Воинская часть Краснодарская ВАШП СКВО; Ворошиловоградская ВАШП ЮУВО
Наименование наград
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Орден Красной Звезды
Орден Красного Знамени
Орден Ленина

Цитата: начкар@ от 24 Июня 2016, 08:23:09

Бессменный начальник школы полковник Душутин Николай Иванович

.....

Воевал в Испании.
.....

Интересно, каким источником подтверждается информация ??? Что данный военнослужащий во второй половине 1930-х гг. воевал в Испании....

К примеру, в издании "Из Москвы - в страну "Икс" : Книга памяти советских добровольцев - участников Гражданской войны в Испании 1936-1939 гг.: Том 2 / Главархив Москвы; ГБУ "ЦГА Москвы". Сост. В.А. Арцыбашев, О.В. Каримов, И.Н. Волошенко. - М., 2016. сведения о Душутине Н.И. отсутствуют.

Орден Красной Звезды, которым он был награжден 25.05.1936 г., думаю никакого отношения к Испании не имеет.

Первые советские авиационные специалисты прибыли в Испанию в середине сентября 1936 года.

Постановление ЦИК СССР

О награждении летчиков военно-воздушных сил РККА.

Центральный Исполнительный Комитет Союза ССР постановляет:
За выдающиеся личные успехи по овладению боевой авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой военно-воздушных сил РККА, наградить:

........

Орденом Красной Звезды

........

72. Душутина Н.И. — майора.

........       

Председатель ЦИК Союза ССР М. Калинин.
И. о. Секретаря ЦИК Союза ССР И. Уншлихт.
Москва, Кремль. 25 мая 1936 г.
Опубликовано в № 121 Известий ЦИК Союза ССР и ВЦИК от 26 мая 1936 г.

Интересно, каким источником подтверждается информация ??? Что данный военнослужащий во второй половине 1930-х гг. воевал в Испании....

Хороший вопрос... Эта информация растиражирована в разных источниках в Инете...
У меня источник указан - http://www.bvvaul.ru/profiles/3281.php
Вопросы, наверное, к нему...

Цитата: murylev от 29 Мая 2020, 23:17:06

Интересно, каким источником подтверждается информация ??? Что данный военнослужащий во второй половине 1930-х гг. воевал в Испании....

Хороший вопрос... Эта информация растиражирована в разных источниках в Инете...
У меня источник указан - http://www.bvvaul.ru/profiles/3281.php
Вопросы, наверное, к нему...

Об этом и речь веду. Что проверять надо информацию. Просмотренная мной, эта "растиражированная в Инете", информация в отношении Душутина ничем не подтверждена. Все в статусе предположений. "Авторы" растиражированной информации увидели орден Красной Звёзды довоенный и дату награждения - 1936 и посчитали - значит априори Испания.

Проверять, конечно, надо...
Пока что нельзя исключать, что основания для указанной информации имеются, но на данный момент нам неизвестны...
Не теряю надежды получить доступ к личному делу Н. И. Душутина, тогда ситуация может проясниться.
Кстати, недавно обнаружил в Инете серию книг под названием  Соловьев Денис "Красная Армия. Полковники 1935-1945." Не приходилось ли сталкиваться с этими книгами (несколько десятков томов), насколько достоверный это источник?

Проверять, конечно, надо...
Пока что нельзя исключать, что основания для указанной информации имеются, но на данный момент нам неизвестны...
Не теряю надежды получить доступ к личному делу Н. И. Душутина, тогда ситуация может проясниться.
Кстати, недавно обнаружил в Инете серию книг под названием  Соловьев Денис "Красная Армия. Полковники 1935-1945." Не приходилось ли сталкиваться с этими книгами (несколько десятков томов), насколько достоверный это источник?

1. Уверен, что основания для "указанной информации" отсутствуют, так как до сих пор они были из разряда лишь чьих-то гипотетических предположений, не более того. Говорю Вам, что кто-то ранее "сложил" некие "пазлы": летчик, орден, 1936 = в однозначном порядке "испанец". А достоверных подтверждений этому как не было, так и нету до сих пор...

2. Сию подборку от неизвестного никому Дениса Соловьева в Инете видел. Считаю это чисто коммерческим проектом, на котором кто-то зарабатывает. Необязательно сам "Денис Соловьев". Может это вообще вымышленный автор. В этом сборнике, который Вы указали как "источник" собрана информация из других источников, в том числе там есть и форумная составляющая. Этот "Денис" выжал информацию, к примеру из таких изданий биографического формата как "Комдивы" и других подобных....
Не знаю, как другие, я лично считаю, что это чистой воды коммерция. Во всяком случае это мое личное мнение

Проверять, конечно, надо...
Пока что нельзя исключать, что основания для указанной информации имеются, но на данный момент нам неизвестны...
Не теряю надежды получить доступ к личному делу Н. И. Душутина, тогда ситуация может проясниться.

Уважаемый коллега!
Душутин был по своей "авиационной специальности" лётчиком-истребителем. Однако, в приложении "Советские лётчики-истребители, направленные в спецкомандировку в Испанию" к основному тексту книги С.В.Абросова "В небе Испании. 1936 - 1939 годы: О советских лётчиках-истребителях, воевавших в Испании" (М. 2002. С.328 - 348), его фамилия отсутствует.
Что же касается даты награждения Душутина орденом Красного Знамени - 26.05.1936, то по моему мнению историка она никаких комментариев по поводу возможной связи с Гражданской войной в Испании вообще не требует - та, как известно, началась с мятежа, поднятого лишь 16.07.1936...
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

"Из Москвы - в страну "Икс" обнаружить не удалось.
Абросова просмотрел (каюсь, по диагонали) и обратил внимание на сноски типа: "данные  неполные", "данные на полноту и достоверность не претендуют"...
Поэтому, пока сведения об пребывании Н.И. Душутина в Испании оставим под вопросом...
Изменения в комментируемое сообщение добавил.

Кстати, в книге Абросова весьма интересны отчеты участников, которые прямо говорят о нашем отставании как в тактике, так и в технике, о недостаточной подготовке пилотов, о требованиях к современному истребителю...
Увы, все это было пропущено командованием мимо ушей...

"Книжка учета усвоения летной программы"
Формат альбомный, размеры 20х14 см.
Объем мог быть разный - от 10 (у этой) до 22-х листов (включая обложку).

У этой книжки удивительная судьба... Со своим владельцем она прошла две авиашколы (Краснодарскую и Черниговскую), потом демобилизация и гражданка, затем возвращение в армейские ряды и переезды по гарнизонам (Красноводск, Небит-Даг, Тикси, Нахичевань и Приморско-Ахтарск.) Потом не стало ее владельца и долгие годы она лежала вместе с другими его документами в гараже в старом офицерском планшете...Скорее всего она сгинула бы в мусорном ящике, но его Величество Случай воспротивился такому исходу...
Наша знакомая из соседнего ДОСа продала квартиру и уезжала в другой город. Мы купили у нее гараж. Часть вещей она из гаража вывезла, остальное, сказала, можно выбросить. В одной из коробок, которые шли на выброс, мною был обнаружен старый, покрытый пятнами плесени, офицерский планшет. Планшет как планшет, нам точно такие выдавали во время службы. До сих пор такой же где-то у меня лежит. Из любопытства я заглянул в него и увидел нетолстый сверток старых газет. Когда я его развернул, то, можно сказать, лишился дара речи... Там были документы и фотографии отца нашей соседки - штурмана наведения! Когда же я увидел две книжки учета усвоения летной программы, то вообще выпал в осадок... Он учился в той же школе пилотов, что и мой отец, в то же самое время, возможно они даже знали друг друга!!!
Злая ирония Судьбы... Мы жили в одном городе, ходили по одним и тем же улицам, один раз он даже заговорил со мной, когда мы встретились у рынка... Формально мы не были знакомы, но он видимо знал, что я служу там же, где когда-то проходила и его служба. Знать бы тогда про его учебу в Краснодарской школе пилотов... Увы, теперь уже не спросить...
А про его учебу в школе пилотов можно сказать, что ему не повезло (или повезло?) - война окончилась раньше, чем он закончил курс обучения. Краснодарскую ВАШП расформировали в сентябре-октябре 1945 года. Его в числе многих других курсантов перевели в Черниговскую ВАШП, которую тоже через год расформировали... Пришлось переквалифицироваться в управдомы штурмана наведения.
"Книжка учета усвоения летной программы" - основной документ курсанта/слушателя ВАШП. В нем фиксируются все этапы летной учебы, количество полетов, налет (в часах и минутах), оценки за выполнение упражнений, результаты проверок и как итог - подробная характеристика курсанта. В характеристике дается оценка летных и общих качеств курсанта, указывается степень усвоения пройденного курса и дается рекомендация о дальнейшем использовании как пилота (ИА, РА, ТА, инструктор авиашколы и т.д.). Также имеется раздел "Поощрения и взыскания". Книжки обычно пронумеровывались по листам, иногда даже прошивались и скреплялись печатью части. Встречались даже самодельные книжки, сделанные из обычной тетрадки. Обратите внимание на нумерацию - на первом листе стоит номер 42... Дело в том, что до этой школы и этой книжки было еще две школы и там были свои книжки. Они хранились все вместе, а нумерация шла сквозная, начиная с первого листа первой книжки.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/42.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/43.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/44.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/44_2.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/451.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/452.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/461.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/462.jpg)

Егор, приветствую.
С интересом прочитал Ваше сообщение. Значит судьба, эти документы ждали именно Вас, чтобы Вы их нашли и рассказали об этом! Спасибо!

"Книжка учета усвоения летной программы"  Продолжение

Характеристика слушателя написана уже во время обучения в Черниговской ВАШП, скорее всего, перед увольнением в запас (в связи с расформированием школы).

И раздел "Характеристика", оставшийся незаполненным...

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/471.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/481.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/482.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/491.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/492.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/501.jpg)

Лист 50 (оборот) - на нем самодельная табличка для учета прыжков с парашютом.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/502.jpg)

Егор, приветствую.
С интересом прочитал последнее Ваше сообщение. Значит судьба, эти документы ждали именно Вас, чтобы Вы их нашли и рассказали об этом! Спасибо!

Спасибо на добром слове!
Хочу только заметить, что у нас в авиации выделенное слово стараются не употреблять, заменяя, к примеру, на "крайнее". Суеверия...

"Книжка учета усвоения летной программы" Дополнение. (Из книжек других школ)

Книжки, в основном, печатались по одному образцу, но в разных типографиях. Поэтому были и некоторые различия, например, как я уже указывал, разное количество листов. В некоторых книжках (не во всех) на оборотной стороне первого листа (обложки) размещали Указания по заполнению книжки.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/h62374d4.jpg)

А вот так выглядел заполненный раздел "Характеристика".

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/X1.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/X2.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/X3.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/X4.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/X5.jpg)

В фонде Краснодарской ВАШП попались три интересных документа!
Крайний из них датирован 45-м годом.
Курсанты пишут рапорта с просьбой отчислить их и перевести либо в действующую армию, либо в другую школу. Мотивировка - слишком длительный процесс обучения (2,3 и даже 4!!! года - это когда срок подготовки пилота формально был 6 месяцев), причем без явно видимых перспектив. Один из них так и пишет - "выпущусь я в 27-28 лет младшим лейтенантом, максимум лейтенантом, а сверстники уже капитаны, а то и майоры...".
Интересно, в других школах были такие случаи?

На самом деле таких рапортов было больше, штук шесть точно видел.

Вот один из документов, который показывает масштаб проблемы.
Фонд 60356, опись 35778, дело 75, листы 183-191 содержат список курсантов Краснодарской ВАШП приема 1941 года (по состоянию на июль 1945 года!!!).  296 человек.
Вот как объясняется эта ситуация.

"Основной причиной длительности пребывания в школе курсантов (приема 1941 года) является то, что школа при ее формировании в 1941 году была укомплектована курсантами с большим резервом, которые за последующие годы не успели закончить школу, и частичным включением в программу приема 1942 года с лучшей успеваемостью."
?????
У меня лично после такого объяснения вместо понимания того, как это получилось только возникли новые вопросы. Не зная точно штатов школы, можно предположить, что 296 человек - это одна (как минимум), а скорее всего,  две эскадрильи. В школе было пять эскадрилий.
Получается, что четыре года две эскадрильи из пяти ничего не делали?
Чем же занимались из года в год всю войну почти три сотни курсантов?
Каким образом можно было набрать такой огромный резерв, ведь было штатное расписание (5 эскадрилий), в соответствии с которым выделялись все материальные ресурсы, продовольствие, обмундирование и т.д.?
Хорошо, пусть в 41-м набрали людей с резервом, но почему тогда этот резерв не учитывали в последующие годы, ведь наборы продолжались и в 42-45-м годах?
И ведь в то суровое время никого за это не сажали, не расстреливали, в штрафбаты не отправляли!?
Вопросы, вопросы, вопросы...

В соответствии с постановлением Государственного Комитета Обороны №4404сс от 23 октября 1943 года Краснодарская ВАШП должна была перебазироваться из Пугачева в Краснодар. На это отводился ровно месяц - с 1 ноября по 1 декабря 1943 года.
4 АЭ, 248 самолетов, постоянного состава 829 человек, переменного состава 1349 человек.

В действительности же - "по причине недопоставки эшелонов, перебазирование школы длилось с ноября 1943 года по февраль 1944 года (4 месяца)".

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не совсем понятно почему указано 4 эскадрильи, возможно на тот момент изменились штаты?

Уважаемые коллеги, поздравляю всех с Новым Годом и Рождеством Христовым!
Здоровья и всех благ вам в году наступившем!

15-й выпуск - 22 человека (смешанный, т.е. слушатели и курсанты).
Экзамены проходили с 15-го по 23-е ноября 1944 года.

1. л-т       Агамалов Давид Михайлович             2-й разряд
2. ст. л-т  Безус Николай Александрович            Отлично
3. л-т       Гендель Геннадий Самуилович             Отлично
4. к-н       Дегтярев Леонид Андреевич             Отлично
5. ст. л-т  Лашин Петр Михайлович                  2-й разряд
6. ст. л-т  Клименко Иван Петрович                  Отлично
7. л-т       Колбасин Лев Николаевич                2-й разряд
8. л-т       Казарин Иван Васильевич                2-й разряд
9. ст. л-т  Никитин Николай Спиридонович       Отлично
10. л-т      Новиков Николай Федорович           2-й разряд
11. ст. л-т Переплетчиков Василий Федорович Отлично
12. к-н      Рассказов Филипп Михайлович        Отлично
13. к-н      Сухачев Александр Иванович          Отлично
14. гв. м-р Юрченко Михаил Иванович             Отлично
 
Далее по списку идут курсанты (все окончили по 2-му разряду).

15. Балаклеец Григорий Семенович
16. Дубцов Валентин Константинович
17. Михайлюк Михаил Тимофеевич
18. Москалев Григорий Алексеевич
19. Рыбалко Алексей Сергеевич
20. Савинов Юрий Павлович
21. Туаев Асхарбек (Ахсарбек Гагзиуович? или Ахсадбек Гагзицович?)
22. Шуваев Николай Поликарпович

Выпускников направляли в 26,19, 13 запасные авиаполки и 10 учебно-тренировочный авиаполк.
05.03.1945 года к КВАШП был прикреплен 26 запасной авиаполк 4 запасной авиабригады.

(https://a.radikal.ru/a00/2101/8d/c5aa4c3492bd.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/-34755825?backurl=%2F%3Fmode%3Dsobor%26find%3DДеркач%20Петр%20Павлович
ДЕРКАЧ Пётр Павлович (18.01.1916-20.04.1942), командир звена Краснодарской военно-авиационной школы пилотов, лейтенант.
Выпускник 1937 года Чугуевской ВАШП.
Погиб 20 апреля 1942 года при катастрофе самолёта.

Учетно-послужная картотека офицерского состава
ID 70000402571
Фамилия Деркач
Имя Петр
Отчество Павлович
Дата рождения/Возраст 18.01.1916
Место рождения Украинская ССР, Донецкая обл., Лисичанский р-н, п. Носветевечего
Дата и место призыва 16.08.1935
Место службы Краснодарская ВАШ
Воинское звание ст. лейтенант
Причина выбытия Погиб
Дата выбытия 20.04.1942
Название источника донесения Центральный Архив Министерства Обороны
Номер шкафа 658
Номер ящика 841
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=70000402571

В процессе работы над темой возникли два вопроса, которые я озвучил немного выше...
Поскольку интересуюсь, в основном, Краснодарской и Майкопской ВАШП, то, естественно, что по другим школам у меня данных нет (может кто-нибудь из коллег подкинет).
Но... явление есть, есть и вопросы...

1.В данном конкретном случае меня интересует тот факт, что уже готового специалиста-авиатехника отправляют на первоначальное обучение, как простого, только что призванного в РККА, бойца.
Почему?
Неужели была такая потребность в пилотах?

2.Тогда почему он не стал пилотом?
Почему, проучившись в 3-х ВАШП 4 года (при норме тех времен  6-9 месяцев), был демобилизован?

Вот судьба еще одного выпускника ИВАТУ, но уже 1941 года.
http://фсин.рф/territory/Krasnoyarsk/veteran%20org/4%20aprelya%202010.pdf

"Я окончил 7 классов, поступил в сельскохозяйственный техникум в Канске. Это было в 1938 году.
В 1940 году, я уже учился на втором курсе, меня вызвали в военкомат и предложили пойти учиться в Иркутское военно-авиатехническое училище. После недолгих раздумий я согласился.
В апреле 1941 года, через год обучения, в училище пришел приказ о досрочном выпуске. Окончил я училище по специальности авиационный механик, присвоили мне звание сержанта. Нас, 35 выпускников, отправили в Конотопское авиационное училище, где я служил механиком, готовил к полетам учебные самолеты.
.............................................................................
Шел уже 1942 год, нам объявили, что желающие переучиться на летчиков могут подать рапорт командованию и пройти медкомиссию. Я хотел стать летчиком и написал рапорт. 2 мая 1942 года пришел приказ об откомандировании меня в Майкопское военное авиационное училище, на первоначальное обучение.

15-й выпуск - 22 человека (смешанный, т.е. слушатели и курсанты).
Экзамены проходили с 15-го по 23-е ноября 1944 года.

Примерно с первой половины 1942 года мы видим, что в школы пилотов начинают набирать не только призывников... Ряды обучающихся пополняют кадровые военнослужащие младшего, среднего и даже старшего комсостава. В основном это авиамеханики и авиатехники, хотя встречаются даже замполиты...

Похоже, что на первый вопрос уже можно ответить...
В Инете попалась весьма интересная статья Астраханцева О.Н., который уже неоднократно публиковал материалы по теме поготовки летно-технического состава во время Великой Отечественной.
Называется "О количестве подготовленных авиационных кадров в военно-учебных заведениях ВВС в годы Великой отечественной войны". Представляет из себя анализ некоего доклада  о подготовке летно-технических кадров в ВУЗах ВВС в период с 1.01.41 по 1.05.45 гг.
Источник: ЦАМО РФ. Фонд 35. Опись 11284. дело 1629.

Из этой статьи следует, что за все годы войны авиашколы хронически не выполняли планы подготовки пилотов, по целому ряду вполне объективных причин.
По техническому составу, как правило, либо выполнение, либо перевыполнение плана подготовки...

"Количество же механиков по вооружению и механиков спецслужб было снижено несущественно. Связано это было с тем, что как уже указывалось выше,в 1941 и 1942 годах, план подготовки технического состава по этой специальности перевыполнялся учебными заведениями ВВС. Кроме того, процент боевых потерь среди технического состава был незначительным, по сравнению с летным составом, то необходимости в наращивании числа техников по эксплуатации не было."

Потери летного состава (которого и до войны была нехватка) были очень велики, особенно в начальном периоде войны. А техсостава был избыток,  и этот избыток направлялся на обучение в ВАШП. Действительно, ведь подготовка человека, который уже прошел и чисто военную подготовку, и специальную техническую, должна занимать гораздо меньше времени и давать более качественного специалиста.

Таково мое предположение...

Есть в этой статье кое-что и по второму вопросу, но, на мой взгляд, он требует отдельного рассмотрения.
Еще раз упомяну, что статья очень интересная, хотя, на мой взгляд, дюже конспективная - сухие факты и цифры. Тем не менее, весьма благодарен О.Н. Астраханцеву за ее написание и опубликование!!!
Прочитать или скачать статью можно здесь:
https://cyberleninka.ru/article/n/o-kolichestve-podgotovlennyh-aviatsionnyh-kadrov-v-voenno-uchebnyh-zavedeniyah-vvs-v-gody-velikoy-otechestvennoy-voyny

https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer2747132/?backurl=%2Fheroes%2F%3Fstatic_hash%3Df71305116e31ad2c775fdf256e953c6fv1%26last_name%3D%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%82%26first_name%3D%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B9%26group%3Dall%26types%3Dpamyat_commander%3Anagrady_nagrad_doc%3Anagrady_uchet_kartoteka%3Anagrady_ubilein_kartoteka%3Apdv_kart_in%3Apdv_kart_in_inostranec%3Apamyat_voenkomat%3Apotery_vpp%3Apamyat_zsp_parts%3Akld_ran%3Akld_bolezn%3Akld_polit%3Akld_upk%3Akld_vmf%3Apotery_doneseniya_o_poteryah%3Apotery_gospitali%3Apotery_utochenie_poter%3Apotery_spiski_zahoroneniy%3Apotery_voennoplen%3Apotery_iskluchenie_iz_spiskov%3Apotery_kartoteki%3Apotery_rvk_extra%3Apotery_isp_extra%3Asame_doroga%26page%3D1%26grouppersons%3D1&search_view_id=smperson_guk1065183269 (https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer2747132/?backurl=%2Fheroes%2F%3Fstatic_hash%3Df71305116e31ad2c775fdf256e953c6fv1%26last_name%3D%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%82%26first_name%3D%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B9%26group%3Dall%26types%3Dpamyat_commander%3Anagrady_nagrad_doc%3Anagrady_uchet_kartoteka%3Anagrady_ubilein_kartoteka%3Apdv_kart_in%3Apdv_kart_in_inostranec%3Apamyat_voenkomat%3Apotery_vpp%3Apamyat_zsp_parts%3Akld_ran%3Akld_bolezn%3Akld_polit%3Akld_upk%3Akld_vmf%3Apotery_doneseniya_o_poteryah%3Apotery_gospitali%3Apotery_utochenie_poter%3Apotery_spiski_zahoroneniy%3Apotery_voennoplen%3Apotery_iskluchenie_iz_spiskov%3Apotery_kartoteki%3Apotery_rvk_extra%3Apotery_isp_extra%3Asame_doroga%26page%3D1%26grouppersons%3D1&search_view_id=smperson_guk1065183269)
(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK_photo.jpg)

Помощник начальника школы по летной подготовке майор Арандт Г.П.
Погиб в авиакатастрофе 26 декабря 1941 года.

Арандт Георгий Павлович
Учетно-послужная картотека
Дата рождения: 10.02.1903
Место рождения: Калининская обл., Вышневолоцкий р-н, д. Литяшино
Дата поступления на службу: 19.09.1925
Воинское звание: майор
Дата окончания службы: 26.12.1941

(https://c.radikal.ru/c24/2103/29/b91268624e9d.jpg)(https://c.radikal.ru/c37/2103/dc/98334d89d297.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/-34273455?backurl=%2F%3Fmode%3Dsobor%26find%3DСтроев%20Николай%20Тимофеевич
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/-5468844?backurl=%2F%3Fmode%3Dsobor%26find%3DСтроев%20Николай%20Тимофеевич
СТРОЕВ Николай Тимофеевич (04.08.1923-09.12.1997), подполковник.
Выпускник 1943 года Краснодарской ВАШП.

Учётно-послужная картотека офицерского состава
ID 70000145991
Фамилия Строев
Имя Николай
Отчество Тимофеевич
Дата рождения/Возраст 04.08.1923
Место рождения Краснодарский край, Брюховецкий р-н, х. Б.-Бейсук
Дата и место призыва 08.05.1941 Красноармейский РВК, Краснодарский край, Красноармейский р-н
Место службы Краснодарская ВАШП; 519 иап 283 иад 16 ВА; 531 иап 250 иад 9 ВА
Воинское звание подполковник
Дата выбытия 19.04.1956
Название источника донесения Центральный Архив Министерства обороны
Номер шкафа 677
Номер ящика 1358
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=70000145991

Как уже говорилось ранее, "после окончания ВАШП, ее выпускников, как правило, направляли либо в запасные, либо в учебно-тренировочные авиаполки для получения дополнительных навыков и освоения новой техники."

Встречала их там комиссия по проверке ЗУН (знаний, умений и навыков)...


(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/AKTpriemkipilotov.jpg)

Фонд СКВО, опись 13212, дело 81, лист 263

Еще один интересный документ:
"Социально-демографические сведения о переменном составе Краснодарской военной авиашколы пилотов"
По состоянию на 31 декабря 1944 года.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/Sostav_1.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/Sostav_2.jpg)

22 июня 1941 года, время 2 часа 43 минуты - начало рассвета, утренние сумерки...
Уже взлетели немецкие бомбардировщики и взяли курс на восток...
Уже вовсю орудуют в нашем ближайшем приграничье немецкие диверсанты, вырезая линии связи, уничтожая охрану стратегически важных объектов - мостов, узлов связи, складов с боеприпасами и оружием...
3 часа 06 минут - начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал Иван Елисеев отдал приказ открыть огонь на упреждение по самолетам противникам, нарушившим воздушное пространство СССР и приближавшимся к южным рубежам страны.
3 часа 15 минут - по всей линии советско-германской границы немецкая артиллерия открыла огонь, одновременно сотни самолетов нанесли удары по военным и гражданским объектам. Под удар немецкой авиации попали и многие мирные города, среди них — Мурманск, Рига, Минск, Смоленск, Киев и другие...
3 часа 17 минут -  в Генштабе Красной армии получили первое известие из Севастополя о начале бомбардировок города немецкой авиацией...
3 часа 44 минуты - восход Солнца... Многие граждане нашей страны, как бойцы Красной Армии, так  и мирные жители, его уже не увидели... Началась Великая Отечественная война... Самая жестокая и кровопролитная в истории нашей страны...
Прошло 80 лет, а мы так и не знаем более или менее точное число наших потерь... Лукавые цифры, оглашаемые нашими политиками и вождями, особого доверия уже давно не вызывают...
Сталин - 7 миллионов, Хрущев - 20 миллионов, Горбачев - 26,6 миллиона... На этом пока и остановились официальные данные. Сразу же настораживает просто нереальный перекос в потерях в сторону гражданского населения - 8 668 400 солдат и офицеров, остальные - мирные жители...
Один из независимых исследователей неоднократно обращался в различные инстанции (до руководства страны включительно) со своими, подтвержденными архивными сведениями, данными, согласно которым только Красная Армия потеряла около 20 миллионов человек!!! И получал казенные отписки типа "Уважаемый ..., Ваши сведения (данные, исследования и т.д.) не находят подтверждения." Кто и где, каким образом и по какой методике искал и проверял имеются ли подтверждения, естественно, не сообщается...
Сейчас Интернет позволяет (сидя дома) легко находить нужные данные - найдите Книги Памяти по своему району, области, краю... Большинство из них свидетельствуют, что из призванных военкоматами не вернулась примерно половина (с некоторыми колебаниями в ту или другую сторону). Проверил по своему району - соответствует... Не вернулось больше половины... А военкоматами было призвано 34.500.000 человек, не вернулось, получается, 17.250.000 человек. А ведь кроме военкоматов, еще призывали райкомы и обкомы  партии в Дивизии Народного Ополчения и истребительные батальоны. А еще, просто по зову сердца, люди сами становились в ряды партизан и подпольщиков. Они сражались и гибли, гибли и сражались... Сколько еще добавить к семнадцати с четвертью миллионам...?
Еще один малоизвестный факт - после войны была учреждена медаль  «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.». Общее количество награждённых медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» — около 15 000 000 человек, причем награждались не только военнослужащие (т.е. призванные военкоматами), но и вольнонаемные, таможенники, иностранные граждане... Награждались не только военнослужащие, принимавшие непосредственное участие в боевых действиях, но и прослужившие не менее трёх месяцев в управлениях военных округов, органах местного военного управления, запасных и учебных частях, в военно-учебных заведениях, а также в частях, обеспечивших победу своей успешной работой... В общем, практически все... И тут возникает вопрос - куда делись еще 20 миллионов призванных военкоматами и не получивших эту медаль...???

80 лет спустя...
22 июня 2021 года, время 2 часа 43 минуты - начало рассвета, утренние сумерки...
Потихоньку светает... Выхожу на улицу - меня, как фашистские истребители, яростно атакуют расплодившиеся в огромном количестве (после многочисленных дождей) комары. Отмахиваясь от гадов, срезаю розы и вывожу своего верного двухколесного "коня"...  Мой путь - к центру города, где в парке горит Вечный Огонь и установлены стелы с вырезанными фамилиями не вернувшихся с войны...     В парке тихо и пусто, раньше меня уже пришли три женщины средних лет... На невысокий барьер, окружающий Вечный Огонь, ложатся розы...   
22 июня 2021 года, время 4 часа  ровно - общепринятое время начала Великой Отечественной...
У Вечного Огня все те же четыре человека... Какой разительный контраст с  шумными и многолюдными действами Парада Победы и Бессмертного Полка...
Момент Истины...?

ЦАМО РФ, фонд СКВО, опись 13212, дело №81, л.л.118,119

К сожалению, на документе нет даты... А даты предыдущего и последующего документов не догадался зафиксировать...
Двойная нумерация выпуска непонятна. Возможно это как-то связано с тем, что были выпуски чисто курсантские, а еще были смешанные (курсанты и слушатели)...
Знак "?" поставлен там, где плохо пропечатанный текст не дает возможности однозначно прочитать напечатанное.

Список курсантов, окончивших Краснодарскую военную авиационную школу пилотов - 22-й выпуск /14-й
1.  Алифанов Михаил Васильевич
2.  Белорусец Оскар Сергеевич
3.  Бугаенко Дмитрий Иванович
4.  Буцев ? Николай Артемьевич
5.  Батиров Анатолий Максимович
6.  Бердников Дмитрий Федорович
7.  Бублич ? Александр Петрович
8.  Вороной Дмитрий Яковлевич
9.  Гражданкин Борис Степанович
10. Долгих Степан Тимофеевич
11. Дибров Николай Афанасьевич
12. Долгов Николай Васильевич
13. Захарченко Владимир Данилович
14. Золотых Александр Иванович
15. Ильинич ? Константин Игнатьевич
16. Иващенко Владимир Никитович
17. Иванов ? Александр Константинович
18. Кравцов Николай Петрович
19. Лелюх Василий Иванович
20. Лагутин Петр Николаевич
21. Лебедянский Виктор Константинович
22. Мухамедов Вахид
23. Марков Юрий Петрович
24. Пикулкин ? Петр ? Петрович?
25. Овчаров Геннадий Михайлович ?
26. Полий (Палий?) Рем Павлович
27. Селиванов Андрей Остапович ?
28. Сентарин Владимир Петрович
29. Степаненко Иван Николаевич
30. Тихонов Николай Иванович
31. Тиковец Петр Федорович
32. Уржа Василий Алексеевич
33. Устюгов Валентин Васильевич
34. Фомченко Владимир ? Николаевич ?
35. Ходоров Петр Герасимович
36. Чугунцов Алексей Иванович
37. Чернов Николай Васильевич
38. Черниговский Михаил Герасимович
39. Шмелев Владимир Ефимович
40. Штырев Евгений Александрович
41. Шакиров Гани ? Абдулович
42. Яковлев Иван Иванович

Председатель комиссии                                       Полковник Душутин

Отслеживая судьбы офицеров Краснодарской ВАШП, столкнулся с весьма озадачившим меня фактом...

Помощник начальника школы по летной подготовке майор Арандт Г.П.
Погиб в авиакатастрофе 26 декабря 1941 года. Подробности происшествия пока неизвестны...
Вот какие документы удалось обнаружить в Сети.
Учетно-послужная карточка

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--1.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--2.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--3.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--4.jpg)

Офицер назначен на должность 25 марта 1941-го, погиб в авиакатастрофе (в тылу!?) в декабре 1941 года.
Но сведения об этом "наверх" не подают что ли?
Судя по УПК, донесение от КВАШП датировано 13 июля 1945-го!?
Исключают его из рядов КА только 26 апреля 1946 года.
В любом случае эту должность в 42-45-м занимал другой офицер.
Какой же статус был тогда у Арандта эти 3 года?
Получала ли семья офицера в эти 3 года деньги по его аттестату или пенсию за него?
Коллеги, может кто уже сталкивался с такими случаями и знает в чем тут дело?
Просветите, пожалуйста! Может посоветуете почитать что-то конкретное по этой теме?

Похоже, что и майор Арандт Г.П., и многие его боевые товарищи
до сих пор не включены в официальное минобороновское число погибших во время Великой Отечественной...
Такой вывод можно сделать ознакомившись с появившимся в Сети документом и комментариями к нему!

"14 июля 2021 г.
ЭКСКЛЮЗИВИЩЕ! Найден итоговый документ Генерального Штаба о потерях за Великую Отечественную войну. Однако, есть большое НО!
Путь к этому документу оказался долог и тернист. И вот он перед читателем.

К 1 июля 1945 г. начальник Управления учёта и контроля численности войск Главного Организационного Управления Генерального Штаба Красной армии полковник интендантской службы Стефан Максимович Подольский представил в адрес начальника Главного Организационного Управления генерал-лейтенанта Николая Ивановича Четверикова итоговое донесение о потерях личного состава РККА за период с 22 июня 1941 г. по 10 мая 1945 г., составленное в единственном экземпляре (ЦАМО РФ, ГОМУ ГШКА-7-26-29-74).
Итоговое донесение составлено по аналогичным донесениям о потерях в/ч, поступившим к 10 мая 1945 г. из войск за войну 1941-1945 гг.:

1. Безвозвратные потери войск всего - 8.871.917 чел., в т.ч.:
            - убито - 5.133.266 чел.;
            - пропало без вести - 3.174.883 чел.;
            - сдалось в плен врагу - 35.649 чел.;
            - небоевые потери - 528.119 чел.
2. Санитарные потери всего - 18.240.248 чел., в т.ч.:
            - ранено, контужено, обожжено - 15.140.613 чел.;
            - заболело - 3.008.760 чел.;
            - обморожено - 90.875 чел.
3. Итого общие потери войск за войну - 27.112.165 чел.

(Далее комментарий цитируемого автора сообщения к этому документу. Вставка моя - Егор72)

К сему добавлю следующее.
Итоговое донесение в части безвозвратных потерь составлено без учёта следующих данных:
а) поимённых и цифровых сведений военкоматов и прочих инстанций о не вернувшихся воинах (без данных "подворного опроса", который был начат лишь с 24 апреля 1946 г.) - всего 9,465 млн чел.;
б) поимённых сведений книг учёта умерших в лечебных учреждениях, ещё не поступивших в архив НКО - не менее 2,5 млн чел.;
в) поимённых сведений Главного Управления Кадров НКО СССР о погибших, пропавших без вести и умерших за войну офицерах, поскольку вся статистика утрат офицерского состава была подведена к итогу лишь к концу 1948 г. - не менее 1,299 млн;
г) цифровых и поимённых сведений о потерях частей ВМФ - 0,154 млн;
д) цифровых и поимённых сведений о потерях войск НКВД и военизированных формирований - 0,159 млн;
е) утраченных военнослужащих, не учтённых ни в цифрах, ни поимённо - не менее 1,8 млн чел.;
ж) всего не учтено - 15,37 млн чел.
Исключим возможное число повторов данных в 10 %, получим не менее 13,84 млн чел., не учтённых в статистике безвозвратных потерь в итоговом донесении Организационного Управления ГШКА.

Всего итоговое донесение с учётом всех не включённых в него источников сведений без повторов должно было бы содержать не менее 22,711 млн чел., утраченных безвозвратно!

Из представленного документа следует главный и вновь нелицеприятный вывод. Комиссия МО СССР по подсчёту потерь под руководством Г.Ф. Кривошеева, издавшая книги "Гриф секретности снят" в 1993 г., "Россия и СССР в войнах ХХ-го века" в 2001 г., "Великая Отечественная. Книга потерь" в 2010 г. о результатах своих трудов и скрывшая от Народа реальные показатели потерь личного состава военнослужащих, преследовала всего-навсего весьма банальную цель - сохранение чести мундира, а не исчерпывающий ответ на животрепещущий вопрос: "Сколько же людских потерь имело наше государство за войну 1941-1945 гг.". Фактически комиссия в своих выкладках и публикациях "подогнала" итоговые данные своей работы под сведения представленного мною архивного документа своего ведомства от 1945 г."

Смотреть и читать полностью здесь: https://www.soldat.ru/news/1276.html

Безусловно, и к самому документу, и к комментарию есть вопросы, но факт остается фактом...

Пропавшим без вести.. 1941-1945
Дмитровец

Привычный праздничный салют –
Победу празднует столица
Но ветеранов узнают
По орденам, а не по лицам.
И боль войны, уже чужой,
Далёка внукам или близка?
Я – не погибший, не живой.
Пропавший без вести по спискам.

Мы, защищавшие страну,
Её Победы не узнали.
Мы только встретили войну
И в сорок первом задержали.
«С неустановленной судьбой» -
Пришло известие в конверте.
Я – не погибший, не живой,
Я – человек без даты смерти.

Парад, Победа, ордена
Достались нашим младшим братьям.
А нас проклятая война
Запрятала в своих объятьях.
Фамилий скорбен длинный строй -
Судьбы бессмысленно-военной.
Я - не погибший, не живой.
Я – горсть земли и часть вселенной.

Тяжёл безвестности покой,
Не славы – памяти нам мало.
Но не отмечены строкой
На тысячах мемориалов.
И в мирной летней тишине,
Услышав голос мой уставший,
Прохожий, вспомни обо мне
И сотнях тысячах пропавших..

Порой у Вечного Огня
Лежат цветы как чья-то память.
Для неизвестного меня
Нельзя в помин свечи поставить.
Холодной утренней росой
Омыт окоп, приютом ставший.
Я – не погибший, не живой,
Всего лишь… без вести пропавший.
https://stihi.ru/2003/02/23-331

....

Офицер назначен на должность 25 марта 1941-го, погиб в авиакатастрофе (в тылу!?) в декабре 1941 года.
Но сведения об этом "наверх" не подают что ли?
Судя по УПК, донесение от КВАШП датировано 13 июля 1945-го!?
Исключают его из рядов КА только 26 апреля 1946 года.
В любом случае эту должность в 42-45-м занимал другой офицер.
Какой же статус был тогда у Арандта эти 3 года?
Получала ли семья офицера в эти 3 года деньги по его аттестату или пенсию за него?
Коллеги, может кто уже сталкивался с такими случаями и знает в чем тут дело?
Просветите, пожалуйста! Может посоветуете почитать что-то конкретное по этой теме?

Я сталкивался.
Смотрите здесь - http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=41013.msg186130#msg186130

Данный военнослужащий был исключен из списков Советской Армии как умерший от болезни 20 октября 1942 г. приказом ГУК № 23 от 28.03.1960 г.!!!

КРУЖКОВ Михаил Иванович
Полковник (1939)
(__.__.1894 - 20.10.1942 ???)

.....

По сведениям из УПК (ЦАМО) полковника Кружкова М.И., он был исключен из списков Советской Армии, как умерший от болезни ??? 20 октября 1942 г., Приказом ГУК № 23 от 28.03.1960 г. В то же время, данная информация (о смерти от болезни данного военнослужащего в годы ВОВ) в документах, размещенных в ОБД-Мемориал не проходит = отсутствует! ???

(https://i.ibb.co/pP82LCk/Scan-181223-0145.jpg) (https://ibb.co/PYnx6BV)

Также, полковник Кружков М.И., как уроженец Калужской области (губернии) и как военнослужащий, умерший от болезни в годы ВОВ, в текстах КП Калужской области к настоящему времени не проходит = НЕ УВЕКОВЕЧЕН!!!  

....

https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=70009081171

Учетно-послужная картотека офицерского состава
Фамилия Кружков
Имя Михаил
Отчество Иванович
Дата рождения/Возраст __.__.1894
Место рождения Тульская обл., Калужский р-н, д. Мешково
Дата и место призыва ??? 10.07.1941 - это дата приказа НКО об утверждении (назаначении) на должность начальника штаба 310-й стрелковой дивизии
Место службы 310 сд ВолхФ; 4 А
Воинское звание полковник
Причина выбытия Погиб ??? - в тексте УПК четко написано - УМЕР ОТ БОЛЕЗНИ!!!
Дата выбытия 20.10.1942
Название источника донесения Центральный Архив Министерства обороны
Номер шкафа 106
Номер ящика 3

Вот еще:

http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=41170.msg518862#msg518862

ИЩАНОВ Ирсаин (Ерсаин, Ерсайын) *
Майор (1941-1942)
(15.12.1902 - __.12.1942 ???)
...

Числится погибшим (пропавшим без вести) с конца декабря 1942 г.

Приказом ГУК ВС СССР № 096 от 14.01.1947 г. майор Ищанов И. был исключен из списков Вооруженных Сил СССР как погибший ??? в боях против немецко-фашистских войск в годы ВОВ в 1942 г. Откуда у сотрудников ГУК ВС СССР на январь 1947 г. были точные данные, что он был именно убит, неизвестно ???
...

Письменная связь майора Ищанова И. с семьей была утеряна с 25 декабря 1942 г.

Андрей Анатольевич, спасибо за информацию! Весьма интересно!
(Сообщения с нашей перепиской удалил по моей просьбе модератор - чтобы не мешать теме.)

Управление Кадров ВВС направляет в Главное Управление Кадров МВС список на 9 листах.
В общем (пока еще) строю погибшие и пропавшие без вести в 1941-45г.г. авиаторы - от сержанта до майора.
Как убитые, так и пропавшие без вести (большей частью летный состав) и, в основном, дата стоит 1941-й...
Всего 54 человека и среди них майоры Арандт (на 2-й странице) и Киселев (на 3-й странице).

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--prikaz.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--prikaz-2.jpg)

В приказе Главного Управления Кадров МВС мы видим обоих майоров уже отдельно.
Видимо, приказы были отдельными по разным категориям комсостава.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--5.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--prikaz-3_1.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/UPK--prikaz-3_2.jpg)

Если с пропавшими без вести еще вопрос спорный, то с заведомо погибшими еще в 1941-м однозначно непонятно почему их исключают из списков КА только по окончании войны? Какой тогда статус был у них в 41-45 годах? Получали их родные пенсии (или деньги по аттестату военнослужащего) или нет? Судя по тексту документа УК ВВС "выписки из приказа выслать соответствующим военкоматам для назначения пенсии их семьям", похоже, что не получали...
С чем связано такое положение дел - желание государства сэкономить деньги...?
У майора в Москве осталась жена - Надежда Михайловна, если я правильно расшифровал самый правый столбец, то там мы имеем
"права на пенсию не имеет, детей нет. Возбуждено ходатайство о выплате единовременного пособия"?!
Здесь пока для меня темный лес - что, кому (родители, жены, дети...) и в каких случаях было положено в виде компенсации за гибель на войне близкого человека...

Уважаемый коллега!
Я уже писал на нашем Форуме и повторю и здесь: вопрос о "финансах" для семей погибших и пропавших без вести решался в КАЖДОМ случае ОТДЕЛЬНО, ИНДИВИДУАЛЬНО и на уровне местного военного комиссариата, принимая во внимание всю "конкретику" данного случая. Как всегда, всё зависело "от людей на местах" (то есть в данном случае - от конкретного военкома), которые действовали, разумеется, "согласно духу и букве руководящих документов Партии и Правительства" (и своего "военкоматовского" начальства тоже, конечно).
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

Уважаемый Константин Борисович, дайте, пожалуйста, ссылки на Ваши сообщения по этому вопросу! Или на какие-либо документы, публикации, темы, затрагивающие проблему обеспечения семей погибших или пропавших без вести военнослужащих.  Это если речь идет о назначении пенсий или пособий. Как-то очень плохо верится, что это все было отдано на откуп военкомам без конкретных документов, указывающих кому, чего и сколько...
А как было дело с деньгами, которые семьи получали по аттестату военнослужащего?
Который погиб или пропал без вести, но официально таковым не признан и из рядов РККА не исключен?

Уважаемый коллега!
К сожалению, я сейчас вряд ли сам найду те свои сообщения...
Насчёт того, что Вам "очень плохо верится, что это все было отдано на откуп военкомам без конкретных документов, указывающих кому, чего и сколько...":
- если "очень плохо верится" именно мне, то зачем тогда Вы именно ко мне обращаетесь ???
- насчёт "всё было отдано..." и далее - прочитайте внимательно то, что я написал Вам в своём предыдущем сообщении.
Вы спрашиваете: "А как было дело с деньгами, которые семьи получали по аттестату военнослужащего?". Семья получала деньги по аттестату весь срок его действия, на который он был выписан - независимо от того, был жив, погиб или пропал без вести за это время тот военнослужащий, за которого они получали эти деньги. Срок действия данного конкретного аттестата заканчивался, и денежные выплаты по этому, в принципе временному финансовому документу прекращались.
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

Может кто еще не знает...

forum.vgd.ru/?t=123929&hlt=%D0%B3%D0%B5%...8D%D0%BA%D1%81%D0%BF (http://forum.vgd.ru/?t=123929&hlt=%D0%B3%D0%B5%...8D%D0%BA%D1%81%D0%BF)

«Альманах ГЕНЭКСПо»-2 - первый в России учебник по поиску воевавших в Великой Отечественной войне.

Для кого?
Для всех, у кого родные участвовали в той войне. Для широкого круга читателей, краеведов, историков, журналистов.

В чём уникальность альманаха?
Прежде всего, в текстах: авторы - это эксперты со всего мира, которые занимаются поисками пропавших без вести и документами того времени, восстанавливают судьбы бойцов. Среди них: Игорь Иванович Ивлев, Алексей Кислицын, Виктор Иосифович Тумаркин, Сергей Вершинин, Алина Акоефф и другие. Главный редактор - Виталий Семёнов @vitalysemionoff

Практическая направленность. Альманах «ГЕНЭКСПо» - это не просто теория (а она есть и представлена понятно), это пошаговая инструкция о том, как искать информацию о воевавших родных в зарубежных архивах, как можно восстановить судьбу военнопленного, как подготовиться к поездке в ЦА МО (архив Минобороны России) и так далее. На примерах разобрано, как работать с военными картами, как искать информацию в ОБД «Мемориал», «Подвиг народа» и «Память народа».

Какие темы?
Альманах состоит из девяти блоков:
«О статусе «пропал без вести» в разных странах» и о том, как искать таких родных.
«Курс молодого бойца»: о поиске информации на сайтах Минобороны России, о работе в ЦА МО, о поиске вселений о военнослужащих в гражданских архивах.
«Красный крест - знак надежды»: о медицине в годы Великой Отечественной войны.
«Незабытые могилы» - как уточняются списки воинских захоронений и какие возникают при этом сложности.
«Люди надежды против лагерей смерти» - о восстановлении имён погибших в Демянском котле и других местах.
«Маленький мир» - о зарубежных архивах (США и Германия) и поиске в других странах.
«Право знать» - о правовых спорах с ЦА МО.
«Передай другому» - о школьном образовательно-патриотическом проекте «Алексей, Алёшенька, сынок!»
«10 историй реальных поисков».

Альманах содержит рабочую тетрадь, в которой в виде схем раскрыты важные для понимания войны темы: состав Красной армии, что такое ВУСы, чем захоронение отличается от кенотафа и так далее.
Скачать тетрадь вы можете отдельно, но именно в альманахе благодаря текстам авторов её содержание раскрывается наиболее полно.
Прекрасное полиграфическое качество: мелованная бумага, цветная печать, 304 страницы с экспертной информацией, без воды.
Все тексты написаны доступно и у каждого определён уровень сложности.
Кстати, и фотографии к разделам альманаха тоже уникальные, из личных коллекций и из Музея отечественной военной истории в Падиково.

Как скачать?
На сайте genexpo.pro/almanakh (http://genexpo.pro/almanakh)
drive.google.com/file/...hh1yJ/view (http://drive.google.com/file/...hh1yJ/view)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/Genexpo_2.jpg)

Может кто еще не знает...

"Знают", и уже почти два месяца - см. тему нашего Форума http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=99435.0

15-й выпуск - 22 человека (смешанный, т.е. слушатели и курсанты).
Экзамены проходили с 15-го по 23-е ноября 1944 года.

1. л-т       Агамалов Давид Михайлович             2-й разряд
2. ст. л-т  Безус Николай Александрович            Отлично
3. л-т       Гендель Геннадий Самуилович             Отлично
4. к-н       Дегтярев Леонид Андреевич             Отлично
5. ст. л-т  Лашин Петр Михайлович                  2-й разряд
6. ст. л-т  Клименко Иван Петрович                  Отлично
7. л-т       Колбасин Лев Николаевич                2-й разряд
8. л-т       Казарин Иван Васильевич                2-й разряд
9. ст. л-т  Никитин Николай Спиридонович       Отлично
10. л-т      Новиков Николай Федорович           2-й разряд
11. ст. л-т Переплетчиков Василий Федорович Отлично
12. к-н      Рассказов Филипп Михайлович        Отлично
13. к-н      Сухачев Александр Иванович          Отлично
14. гв. м-р Юрченко Михаил Иванович             Отлично
 
Далее по списку идут курсанты (все окончили по 2-му разряду).

15. Балаклеец Григорий Семенович
16. Дубцов Валентин Константинович
17. Михайлюк Михаил Тимофеевич
18. Москалев Григорий Алексеевич
19. Рыбалко Алексей Сергеевич
20. Савинов Юрий Павлович
21. Туаев Асхарбек (Ахсарбек Гагзиуович? или Ахсадбек Гагзицович?)
22. Шуваев Николай Поликарпович

Выпускников направляли в 26,19, 13 запасные авиаполки и 10 учебно-тренировочный авиаполк.
05.03.1945 года к КВАШП был прикреплен 26 запасной авиаполк 4 запасной авиабригады.

Как это не удивительно, но вот эти люди(кстати даты не очень совпадают!):
(http://i.piccy.info/i9/fcb27e4843ca43f4ecd4286c767a83dd/1636247883/57965/1447379/2_1_800.jpg) (http://piccy.info/view3/15136273/c35f167ed760a6e64466610d9ec6f426/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2021-11-07-01-18/i9-15136273/800x474-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2021-11-07-01-18/i9-15136273/800x474-r)
(http://i.piccy.info/i9/dd0b6129a587f257b47efd239942e48f/1636248138/67811/1447379/2_2_800.jpg) (http://piccy.info/view3/15136278/3c8da07c4cfd16667b4e161363d157ef/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2021-11-07-01-22/i9-15136278/800x467-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2021-11-07-01-22/i9-15136278/800x467-r)

Как это не удивительно, но вот эти люди(кстати даты не очень совпадают!):

Спасибо, plast03 за публикацию этой фотографии!
Видимо,  не только "рукописи не горят", но и фотографии тоже...
Огромную ценность имеет тот факт, что все выпускники названы пофамильно!!!
К сожалению, в фонде КВАШП были только списки выпусков, фотографий не было.
Несколько фотографий выпусков было в фонде авиации СКВО.
Уважаемый plast03, было бы очень интересно узнать историю этой фотографии!
Кто был ее владельцем, в чьем архиве она хранилась, у кого находится сейчас, можно ли сделать с нее качественный скан и т.д.?
Даты, как Вы изволили выразиться, действительно не совпадают...
Даже на самой фотографии даты довольно далеко друг от друга:
декабрь 43-го и октябрь 44-го!?
С этим надо разбираться...

А в изначальный список, видимо, придется ввести коррективы, т.к. в списке числится ст. л-т Лашин Петр Михайлович, а на фотографии - Дашин Петр Михайлович.
На сайте Память Народа мы видим пилота  207 окрап 5 ВА  Дашина Петра Михайловича (гвардейца, с орденом Красной Звезды), что вполне соответствует выпускнику на фотографии...
Можно сравнить и фотографии, но хотелось бы иметь скан более высокого качества...

Выпускников направляли в 26,19, 13 запасные авиаполки и 10 учебно-тренировочный авиаполк.
05.03.1945 года к КВАШП был прикреплен 26 запасной авиаполк 4 запасной авиабригады.

В 1941-42 годах выпускники КВАШП также направлялись в 27 ЗАП (запасной авиационный полк), который в 1941—1942 годах дислоцировался в городе Кадников Сокольского района Вологодской области. Там проходило переучивание летчиков на самолеты иностранного производства, поставляемые по ленд-лизу.
Об этом написано в книге Дьякова Ивана Александровича  "С мечтой о небе. История 27-го запасного авиационного полка"
Скачать можно здесь:
https://vk.com/doc6028667_548270668?hash=4e9b138c3b3b155770&dl=491a2ab6bb7c86be2c
Книга весьма интересная и познавательная.
(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/S_mechtoy_o_nebe.jpg)

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП.

1. Абраменко Анатолий Федорович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: г. Шахты Ростовской
области. Член ВЛКСМ с 1941 года. Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1944 — гв. старшина, пилот 23 отдельного звена связи 7 гв.КавК
Награжден:
медалью «За Отвагу» — 15.05.1944,
орденом «Красной Звезды» —14.04.1945,
орденом «Отечественной войны IIстепени» — 12.06.1945.

2. Аглодин Александр Николаевич
Родился 15 января 1921 года в с. М. Алабушка Уваровского района Тамбовской области.
Образование: общее — 7 классов М. Алабушской средней школы в 1938 году.
Семья:Тамбовская обл., Уваровский р-н, с. Уварово.
Окончил Краснодарскую авиашколу пилотов в 1942 году.
Мл. лейтенант — приказ Лен. фронта №01959 от 19.11.1943,
Лейтенант — приказ 13 ВА №084 от 21.06.1944.
Награжден:
орденом «Боевого Красного Знамени» 08.07.1944,
орденом «Красной Звезды» 20.03.1944,
медалью «За оборону Ленинграда» 10.10.1943,
медалью «За победу над Германией» 09.05.1945.
На Ленинградском фронте с 09.1943 по 10.1944, на 3‑ем Белорусском фронте с 10.1944 по 01.1945.
Ранения — контузия 09.07.1944.
05.1941 — курсант Краснодарской школы пилотов.
06.1942—09.1942 — пилот 27 запасного авиационного полка.
09.1943 — пилот 15 отдельного учебного тренировочного авиационного полка.
09.1944 — пилот 943 ШАП.
01.1945 — летчик резерва 943 ШАП.
09.1945 — слушатель Вольской высшей офицерской школы.
31.11.1945 — уволен в запас, приказ ПриВО №01753.
06.1947 — зубной техник Уваровской райбольницы.

3. Алексеенко Владимир Абрамович (Так в тексте книги)
(На самом деле - он Алексенко Владимир Аврамович)
Родился 27 января 1923 года в ст. Киевская Крымского района Краснодарского края.
Образование: общее —9 классов Киевской средней школы в 1940 году.
Окончил Краснодарскую школу пилотов в 1942 году.
Член ВКП(б) с 1943 года.
12.1940 — курсант Краснодарского аэроклуба.
05.1941 — курсант Краснодарской военной авиационной школы пилотов.
05.1942 — пилот 27 ЗАП.
09.1942 — пилот 15 отдельного смешанного учебно-тренировочного авиационного полка 13 ВА.
02.1943 — пилот 15 Гв.ШАП.
09.1943 — старший летчик 15 ГВ.ШАП.
12.1943 — зам. командира АЭ, он же штурман АЭ 15 Гв.ШАП.
01.1944 — командир АЭ 15 Гв.ШАП. 06.1944 — командир звена 15 Гв. ШАП.
08.1944 — командир АЭ 15 Гв.ШАП.
11.1944 — пом. командира по воздушно-стрелковой службе 15 Гв. ШАП.
05.1945 — заместитель командира 15 Гв.ШАП.
Награжден:
орденом «Красная Звезда», приказ 277 ШАД №029/н от 26.07.1943,
орденом «Отечественной войны 2 степени», приказ 13 ВА №0119/н от 23.08.1943,
орденом «Боевого Красного Знамени», приказ 13 ВА №0114/н от 25.07.1944,
орденом «Отечественной войны 1 степени», приказ 13 ВА №0134/н от 12.09.1944,
орденом «Александра Невского», приказ 1 ВА №074/н от03.11.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени», приказ 1 ВА №075/н от 05.11.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени», приказ 1 ВА №015/н от 22.02.1945,
орденом «Ленина», Указ ПВС от 19.04.1945,
медалью «Золотая Звезда», Указ ПВС от 19.04.1945,
второй медалью «Золотая Звезда», Указ ПВС от 29.06.1945.
19.02.1968 — генерал-лейтенант.
15.12.1977 — пом. представителя Главнокомандующего Объеди‑
ненными Вооруженными Силами по ПВО и ВВС в Болгарской народной Армии.
08.08.1978 — уволен в запас.

4. Атарщиков Николай Федорович
1922 года рождения. Уроженец: д. Ягодная Балыклейского района Сталинградской области.
Член ВЛКСМ с 1939 года.
Образование: общее — 10 классов.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
Сержант.
Мл. лейтенант — приказ 13 ВА №049 от 24.03.1943.
Лейтенант — приказ 13 ВА №019 от 15.02.1944.
Награжден:
медалью «За Отвагу» — 14.08.1943,
медалью «За Оборону Ленинграда» — 15.08.1943.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
27.03.1943 — пилот 29 ГИАП, приказ 275 ИАД №059.
27.07.1943 — летчик 29 ГИАП, приказ 275 ИАД №0153.
14.10.1944 — и. д. старшего летчика 29 ГИАП, приказ 275 ИАД №0161.
— командир звена 29 ГИАП.
22.02.1944 — погиб при исполнении служебных обязанностей.
31.03.1944 — исключен из списков КА как погибший, приказ ГУК НКО №01067.
Похоронен на кладбище д. Молосковицы Волосовского р-на Ленин‑
градской области. (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 301, донесение 015860 от 18.03.1944, управление 13 ВА).

5. Арутюнянц Арутюн Семенович
1922 года рождения. Уроженец: г. Пятигорск Ставропольского края.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
Сержант
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1944 — мл. лейтенант, летчик 306 ИАП.
Награжден:
орденом «Красная Звезда» — 16.02.1945,
орденом «Отечественной войны 2 степени» — 1945,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 12.05.1945.

Уважаемый коллега!
Спасибо Вам за ссылку на скачивание электронного варианта этой книги!
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП. Продолжение

6. Бабаев Александр Иванович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: г. Калуга.
Член ВЛКСМ.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1941 году.
Прибыл в 1 АЭ 27 ЗАП для переучивания на самолете Р-40 «Томагаук» 03 января 1942 года.
Убыл из 27 ЗАП 17 апреля 1942 года в распоряжение Отдела кадров ВВС 8‑ой Армии. (ЦАМО: фонд 168, опись 38669, дело 2 «Переписка и сведенияпо личному составу, именные списки, донесения о списочной численности, 01.01.42—01.06.42», лист 239, 240, 248).
С 04.1942 — летчик 196 ИАП.
1943 — зам. командира АЭ 196 ИАП, лейтенант.
1973 — генерал-полковник авиации.
21.02.1978 — Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено Звание Героя Советского Союза с вручение медали «Золотая Звезда» и ордена «Ленина».
1980—1985 — Командующий ВВС Ленинградского военного округа.
Награжден:
медалью «За оборону Ленинграда», приказ от 22.12.1942,
медалью «За отвагу», приказ №07/н 196 ИАП от13.02.1943,
орденом «Красной Звезды», приказ №040/н 275 ИАД от 24.03.1943,
орденом «Боевого Красного Знамени», приказ №0123/Н 13ВА от 19.07.1944,
орденом «Отечественной войны 1 степени», приказ №014713ВА от 10.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени», приказ №0657ВА от 05.11.1944,
медалью «За оборону Советского Заполярья», приказ от 05.12.1944,
медалью «За победу над Германией», указ от 09.05.1945,
медалью «30 лет СА и ВМФ», указ от 22.02.1948,
орденом «Ленина», указ от 25.07.1949,
медалью «За боевые заслуги», указ от 17.05.1951,
орденом «Боевого Красного Знамени», указ от 01.09.1953,
орденом «Красной Звезды», указ от 29.04.1954,
орденом «Боевого Красного Знамени», указ от 22.02.1955,
орденом «Красной Звезды», указ от 30.12.1956,
орден «Красной Звезды», указ от 22.02.1962,
орден «Боевого Красного Знамени», указ от 22.02.1968,
орденом «За службу Родине в ВС СССР 3 степени», указ от30.04.1975,
орденом «Ленина», указ от 21.02.1978,
медалью «Золотая Звезда», указ от 21.02.1978,
орденом «Октябрьской Революции», указ ПВС от 27.12.1982,
орденом «Отечественной войны 1 степени», указ ПВС от 11.03.1985.
Количество сбитых самолетов: 9 — лично и 1 — в группе.

7. Белячков Иван Петрович
Cержант, 1923 года рождения. Член ВЛКСМ с 1940 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
06.09.1944 — мл. лейтенант, старший летчик 306 ИАП.
Награжден:
орденом «Отечественной войны 1 степени» — 1945,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 05.04.1945,
орденом «Красной Звезды» — 24.05.1945.

8. Викторов Алексей Иванович
Сержант, 1922 года рождения. Уроженец: д. Хотеевка, Ельнинского района Смоленской области.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
23.07.1943 — летчик 103 ГИАП. (ЦАМО: фонд 13 ВА, опись 6189, дело 20, лист 400).
Награжден:
орденом «Красной Звезды» — 20.07.1944.

9. Воротников Николай Федорович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: с. Красный Лиман Краснолиманского района Воронежской области.
Член ВЛКСМ.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1941 году.
Прибыл в 1 АЭ 27 ЗАП для переучивания на самолете Р-40 «Томагаук» 03 января 1942 года.
Убыл из 27 ЗАП 17 апреля 1942 года в распоряжение Отдела кадров ВВС 8‑ой Армии. (ЦАМО: фонд 168, опись 38669, дело 2 «Переписка и сведения по личному составу, именные списки, донесения о списочной численности, 01.01.42—01.06.42», лист 239, 240, 255).
Сержант — приказ КВАШ №077 от 07.09.1941.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №030 от 27.02.1943.
Лейтенант — приказ 13 ВА №0147 от 12.10.1943.
07.09.1941 — пилот 16 ЗАП ПриВО, приказ КВАШ №077.
25.05.1942 — пилот 196 ИАП, приказ Ленинградского фронта №01296.
16.02.1943 — старший пилот 196 ИАП, приказ 13 ВА №021.
20.03.1943 — командир звена 196 ИАП, приказ 275 ИАД №052.
24.01.1944 — зам. командира эскадрильи, он же штурман эскадрильи 196 ИАП, приказ 13 ВА №04.
Награжден:
медалью «За отвагу», приказ №07/н от 13.02.1943,
орденом «Красной Звезды», приказ №036/н от 20.02.1943,
медалью «За оборону Ленинграда» — 10.07.1943,
орденом «Отечественной войны 1 степени», приказ №081/н от 17.06.1944.
Количество сбитых самолетов: 7 — лично и 1 — в группе.
Зам. командира АЭ 196 ИАП лейтенант Воротников Н.Ф. на самолете Р-39 «Аэрокобра» 15.06.1944 не вернулся с боевого задания. (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 345, донесение 024644, 275 ИАД).
По воспоминаниям ветеранов столкнулся с самолетом старшего лейтенанта Нестеренко И.П. в районе Ладожского озера.

10. Горелов Николай Дмитриевич
Сержант, 1921 года рождения. Уроженец: с. Сима Юрьев-Польского района, Ивановской области.
Семья: мать — Горелова Олимпиада Никифоровна, Ивановская обл., г. Кольчугино.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1941 году.
Прибыл в 1 АЭ 27 ЗАП для переучивания на самолете Р-40 «Томагаук» 03 января 1942 года.
Убыл из 27 ЗАП 17 апреля 1942 года в распоряжение Отдела кадров ВВС 8‑ой Армии. (ЦАМО: фонд 168, опись 38669, дело 2 «Переписка и сведения по личному составу, именные списки, донесения о списочной численности, 01.01.42—01.06.42», лист 239, 240, 249).
Награжден посмертно:
орденом «Отечественной войны 2 степени».
Летчик 12 отдельной корректировочной авиационной эскадрильи 13 ВА мл. лейтенант Горелов Н.Д. на самолете Р-40 «Киттихаук» сбит истребителями противника 14 марта 1943 года в районе севернее 1,5км ст. Мга, сгорел вместе с самолетом. (ЦАМО: фонд 58, опись 18001, дело 1213, донесение 11982 от 28.03.1943, Ленинградский фронт).

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП. Продолжение

11. Демьяненко Архип Архипович
Родился в 1921 году в станице Ладожская Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1941 года. Окончил Краснодарскую ВАШП в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ Лен. фронта №01364 от 03.08.1943.
Награжден:
медалью «За оборону Ленинграда» — 07.08.1943,
орденом «Отечественной войны 2 степени» — 01.11.1943.20.07.1942 — пилот 27 ЗАП (по переписи).
10.05.1943 — в переменном составе 3 АЭ 15 ОУТАП. (ЦАМО: фонд
15 ОУТАП, опись 37343, дело 3, «Отчеты и донесения по табелю сроч‑
ных донесений», лист 151 об.)
11.10.1943 — летчик 12 ОКАЭ, приказ 13 ВА №0149.
25.03.1944 — не вернулся с боевого задания (ЦАМО: фонд 33, опись 11459, дело 603, донесение 018252 от 21.04.1944, ОК упр. 13 ВА).
08.05.1944 — исключен из списков КА, как пропавший без вести, приказ ГУК НКО №01555.

12. Домбровский Григорий Иванович
Сержант, 1922 года рождения. Уроженец: ст. Темнолесская Тульского района Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1941 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1945 — мл. лейтенант, старший летчик 306 ИАП.
Награжден:
орденом «Отечественной войны II степени» — 1945,
орденом «Славы 3 степени» — 20.04.1945,
орденом «Отечественной войны II степени» — 17.05.1945.

13. Доуров Хаджайтеч Юсуфович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: с. Адами Красногвар дейского района Краснодарского края,
Семья: отец — Доуров Юсуф, Краснодарский край, Красногвардейский р-н, с. Адами.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
Награжден:
орденом «Боевого Красного Знамени» — 08.03.1945.
Командир звена 306 ИАП лейтенант ДоуровХ.Ю. не вернулся с боевого задания 01 марта 1945 года в районе Гросс-Петервиц. (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 865, донесение 027502 от 18.04.1945, управление 3АК).

14. Дядьков Сергей Семенович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: с. Вольное Кошехабльского района Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.

15. Евсеев Валерий Павлович
Родился 10 марта 1923 года в г.Свердловск Свердловской области.
Член ВЛКСМ с 1941 года. Образование: общее — 10 классов средней школы г. Дербент в 1941 году.
Семья: жена — Силко Лидия Романовна 1928 г.р., г. Дербент.
Окончил Краснодарскую ВАШП в 1942 году.
На Ленинградском фронте с 11.1942 по 07.1943, на 1‑ом Украинском фронте с 01.1944 по 05.1945.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №030 от 07.02.1944.
Лейтенант — приказ 5 ВА №04/з от 06.02.1945.
Награжден:
орденом «Красной Звезды» — 12.08.1944,
орденом «Отечественной войны 1 степени» — 02.01.1945,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 08.06.1945,
медалью «За победу над Германией».
05.1941 — курсант Краснодарской военно-авиационной школы пилотов.
05.1942 — стажер 27 запасного авиационного полка.
08.1942 — стажер 36 САП.
11.1942 — пилот 268 ИАП.
12.1942 — пилот 914 САП.
03.1943 — летчик 196 ИАП.
07.1943 — летчик 68 ЗАП.
08.1943 — инструктор-летчик Харьковской военно-авиационной школы стрелков-бомбардиров г. Красноярск.
09.1943 — инструктор-летчик Бирмской военно-авиационной школы пилотов г. Черногорск.
10.1943 — летчик 20 ЗАП.
01.1944 — летчик 513 ИАП.05.1945 — старший летчик 513 ИАП.
27.12.1945 — уволен в запас по ст.43 по болезни, приказ БакВО №0270.

16. Епихин Федор Леонтьевич
Сержант, 1921 года рождения. Уроженец: Краснодарский край, ст. Алабинская.
Семья: отец — Епихин Леонтий Степанович, Краснодарский край, ст. Алабинская.
Член ВЛКСМ с 1941 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
Награжден:
медалью «За Отвагу» — 04.11.1943 .
Летчик 69 ГИАП гв. младший лейтенант Епихин В.П. не вернулся
с боевого задания 08 января 1944 года из района Кировограда. (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 291, донесение 013606 от 22.02.1944, управление 304 ИАД).
15.06.1944 — жив, находится на излечении в госпитале г. Чита.
(ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 593, донесение 23462 от22.06.1944).

17. Ермолов Александр Федорович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: хутор Фирсов Хоперского района, Сталинградской области.
Семья: мать — Ермолова Матрена Андреевна, Сталинградская обл., ст. Поварино.
Член ВЛКСМ.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1941 году.
Прибыл в 1 АЭ 27 ЗАП для переучивания на самолете Р-40 «Томагаук» 03 января 1942 года.
Убыл из 27 ЗАП 17 апреля 1942 года в распоряжение Отдела кадров ВВС 8‑ой Армии. (ЦАМО: фонд 168, опись 38669, дело 2 «Переписка и сведения по личному составу, именные списки, донесения о списочной численности, 01.01.42—01.06.42», лист 239, 240, 254).
Старший пилот 159 ИАП младший лейтенант Ермолов А.Ф. на самолете Ла-5 погиб в воздушном бою 02 мая 1943 года на территории, занятой немецкими захватчиками. (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 111, донесение 0262 от 07.06.1943, 275 ИАД).

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП. Продолжение

18. Желиостов Михаил Яковлевич
Родился 01 января 1923 года в станице Казанская Кропоткинского района Краснодарского края.
Образование: общее — 8 классов в 1939 году, 1 курс сельско-хозяйственного техникума в 1940 году.
Семья: жена — Желиостова Пальмира Николаевна.
Окончил Краснодарскую ВАШП в 1942 году.
Член ВЛКСМ с 1938 года. Член КПСС с 1950 года.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №055 от 20.04.1943.
Лейтенант — приказ ЛА ПВО №0128 от 03.08.1944.
Старший лейтенант — приказ Ком. Арт. №0164 от 20.02.1948.
Капитан — приказ КВ ПВО №0549 от 31.07.1951.
Майор — приказ ГК ВВС №02183 от 06.11.1953.
Подполковник — приказ ГК ПВО №01971 от 25.12.1957.
Награжден:
медалью «За оборону Ленинграда» — 15.06.1943,
орденом «Красной Звезды» — 08.03.1944.
20.05.1941 — курсант Краснодарской военной авиационной школы пилотов.
16.05.1942 — пилот 27 запасного авиационного полка.
24.09.1942 — пилот 15 ОУТАП.
11.02.1943 — пилот 124 ИАП, приказ 7 ИАК №023.
23.09.1943‑летчик 102 ГИАП (ЦАМО: фонд 13 ВА, опись 6189, дело 21, лист 177).
27.09.1945 — старший летчик 102 ГИАП, приказ ЛГИАК №0110.
26.09.1946 — командир звена 102 ГИАП, приказ СЗО ПВО №0130.
11.11.1952 — штурман-летчик 298 ИАП, приказ 25 ВИА №0124.
04.11.1954 — офицер наведения — штурман командного пункта 102 ГИАП, приказ ОЛА ПВО №0105.
17.02.1956 — старший офицер направления группы боевого управления главного командного пункта штаба Особой Ленинградской Армии ПВО, приказ ОЛА №022.
03.11.1958 — старший штурман группы боевого управления главного командного пункта штаба ОЛА ПВО, приказ ОЛА ПВО №0245.
20.02.1961 — старший штурман группы боевого управления командного пункта 6 Отдельной Армии ПВО, приказ 6 ОА ПВО №090.
07.05.1974 — уволен в запас.

19. Кварчия Чичико Матвеевич
Сержант, 1921 года рождения. Уроженец: г. Сухуми.
Семья: сестра— Кварчия Дарья Матвеевна, г. Сухуми.
Член ВЛКСМ с1939 года.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
Летчик 306 ИАП младший лейтенант Кварчия Ч.М. не вернулся с боевого задания 25 марта 1945 года из района Хубер-Турсу (Германия). (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 774, донесение 032870 от 23.05.1945, управление 3ШАК).

20. Коленкин Иван Георгиевич
Сержант, 1922 года рождения. Уроженец: г. Краснодар.
Член ВЛКСМ с 1940 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1945 — лейтенант, старший летчик 291 ШАП.
Награжден:
орденом «Красной Звезды» — 27.08.1945.

21. Кудлик Василий Иванович
Сержант, 1921 года рождения. Уроженец: Краснодарский край, Ярославский р-н, д. Онароково.
Семья: мать — Кудлик Мария Логиновна, Краснодарский край, Ярославский р-н, д. Онароково.
Кандидат ВКП(б) с 1940 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
Награжден:
орденом «Славы 3‑ей степени» — 16.02.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 25.04.1945,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 13.05.1945.
Летчик 69 ГИАП гв. младший лейтенант Кудлик В.И. 02.05.1944 не вернулся из боевого задания из района Думбравица. (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 344, донесение 022340 от 26.06.1944, 304 ИАД).
Возвратился в часть 03.09.1944, бежав из плена. (ЦАМО: фонд 33, опись 11459, дело 208, донесение 33965 от 20.09.1944, 304 ИАД).
Зам. командира АЭ 69 ГИАП гв. лейтенант Кудлик погиб 14 сентября 1945 года при авиационной катастрофе самолета ПО-2 в районе Зигмундсхербер (Австрия). Похоронен офицерское кладбище гор. Кремс (Австрия). (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 886, донесение 055085 от 03.10.1945, 23 ГИАД).
Количество сбитых самолетов: 7 — лично.

22. Лебедев Игорь Иванович
Родился 10.11.1921 в с. Кузнецово Сусанинского района Костромской области.
Член ВЛКСМ с 1939 года. Член КПСС с 1943 года.
Образование — 8 классов в 1939 году.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году,
Центральные курсы усовершенствования офицеров-штурманов в 1954 году.
Сержант.
Мл. лейтенант — приказ 13 ВА №01364 от 03.08.1943.
Лейтенант — приказ 13 ВА №0172 от 20.12.1943.
Ст. лейтенант — приказ 13 ВА №0169 от 05.11.1944.
Гв. капитан — приказ ВВС ВС №01896 от 17.05.1948.
Гв. майор — приказ ГК ВВС ВС №03149 от 14.11.1951.
Подполковник — приказ ГК ВВС СА №0574 от 10.05.1956.
Награжден:
орденом «Отечественной войны 2 степени» — 24.10.1943,
орденом «Отечественной войны 1 степени» — 13.06.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 25.09.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 08.06.1945,
медалью «За боевые заслуги» — 17.05.1951,
орденом «Красной Звезды» — 30.12.1956.
10.01.1941 — курсант Краснодарской ВАШП.
05.1942 — пилот 27 ЗАП.
24.09.1942 — пилот 15 ОУТАП.
06.1943 — летчик 12 ОКАЭ 13 ВА.
23.11.1943 — командир звена 12 ОКАЭ.
08.1944 — командир звена 203 ОКРАЭ 13 ВА.
03.1946 — командир звена 78 ГШАП группы СОВГ (Советских Оккупационных Войск в Германии).
25.03.1947 — зам. командира АЭ 78 ГШАП.
05.1951 — штурман 830 ГШАП.
19.02.1953 — штурман 905 ШАП 333 ШАД 73 ВА ТуркВО.
16.06.1957 — уволен в запас.

23. Логвинов Михаил Григорьевич
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: с. Семеновка Киквидзенского района Сталинградской области.
Член ВЛКСМ с 1939 года.
Окончил Краснодарскую авиашколу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с июня 1942 года.
Пилот 15 отдельного авиационного учебно-тренировочного смешанного полка сержант Логвинов М.Г. погиб 10 февраля 1943 года при выполнении тренировочного парашютного прыжка. Похоронен Вологодская обл., Череповецкий р-н, кладбище дер. Матурино. (ЦАМО: фонд 58, опись 18001, дело 522, донесение 10289 от 25.02.1943, 15 ОУТАП).

24. Лошаков Николай Кузьмич
Родился 17 декабря 1923 года в селе Малинино Тимашевского района Краснодарского края.
Кандидат в члены ВКП(б) с 1942 года.
Окончил Краснодарскую ВАШП в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №049 от 24.03.1943, Ленинградского фронта №0920 от 18.05.1943.
Лейтенант — приказ МО СССР №033 от 02.01.1959.
Награжден:
орденом «Красной Звезды», указ от 06.05.1965,
медалью «За победу над Германией», указ от 09.05.1945.
20.07.1942 — пилот 27 ЗАП, по переписи на 20.07.1942.
18.11.1942 — пилот 286 ИАП, приказ Ленинградского фронта №00154.
15.04.1943 — пилот 14 ГИАП, приказ 275 ИАД №068.
27.05.1943 — сбит в воздушном бою с противником в районе Синявино Ленинградской области, исключен из списков КА, как погибший, приказ ГУК НКО №0490 от 07.07.1943.
11.08.1943 — бежал из плена на вражеском самолете.
Пункт приказа ГУК №0490 от 07.07.1943 об исключении его из списков КА, как погибшего, отменен.
11.08.1945 — уволен из кадров СА в запас по статье 59»В» —по сокращению штатов, приказ МО №033 от 02.01.1959.
Реабилитирован 06.11.1958. Проживает: г. Воркута, пос. Горняцкий, ул. Лермонтова, д.7А, кв.2. Работает начальником эксплуатационного участка комбината «Воркутинский» на 16.02.1959.

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП. Продолжение

25. Мандрыкин Георгий Борисович
Родился 19.04.1921 в ст. Усть-Лабинская Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1939 года. Член КПСС с 1944 года.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
Мл. лейтенант — приказ ЛенФр №01797 от 18.10.1943.
Лейтенант — приказ ГК ВВС ВС №0320 от 18.04.1946.
Ст. лейтенант — приказ ГК ВВС ВС №01412 от 26.04.1950.
Капитан — приказ ГК ВВС №01248 от 09.08.1956.
Майор — приказ ГК ВВС №0581 от 09.05.1960.
Награжден:
медалью «За оборону Ленинграда» — 10.07.1943,
орденом «Красной Звезды» — 08.07.1944,
орденом «Отечественной войны 1 степени» — 05.11.1944,
медалью «За оборону Советского Заполярья» — 09.02.1945.
05.05.1941 — курсант Краснодарской ВАШП.
23.05.1942 — пилот 27 ЗАП.
26.09.1942 — пилот 15 ОУТАП.
30.07.1943 — летчик 196 ИАП 275 ИАД Лен. Фронт.
13.02.1945 — старший летчик 196 ИАП.
04.08.1947 — летчик ПО-2 196 ИАП 324 ИАД МВО.
26.02.1948 — летчик 229 транспортного полка особого назначения.
16.12.1949 — командир корабля 229 ТАП 4 ТАД МВО.
18.05.1956 — командир звена 229 ТАП 4 ТАД.
29.12.1959 — зам. командира АЭ 600 ТАП 4 ТАД.
20.04.1960 — зам. командира АЭ 229 ВТАП 4 ВТАД.
17.04.1961 — уволен в запас.

26. Меретуков Кушук Нохович
Сержант, 1922 года рождения. Уроженец: а. Хочемзи Кошехабльского района Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1945 — мл. лейтенант, летчик 14 ИАП.
Награжден:
медалью «За отвагу» — 03.09.1945.

27. Монахов Алексей Васильевич
Сержант, 1922 года рождения. Уроженец: с. Липовка Лигедеевского района Горьковской области.
Член ВЛКСМ с 1940 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1945 — лейтенант, летчик 77 ШАП.
Награжден:
медалью «За Отвагу» — 28.08.1945.

28. Мухин Николай Леонтьевич
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: а. Блечепсин Кошебальского района Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1939 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1945 — мл. лейтенант, старший летчик 967 ШАП.
Награжден:
орденом «Отечественной войны 2 степени» — 28.08.1945.

29. Омеркечипа Назибей Григорьевич
Родился в 1922 году в г. Сухуми.
Член ВЛКСМ с 1938 года. Образование 8 классов в 1939 году.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
Сержант.
Мл. лейтенант — приказ Лен. Фр. №01364 от 03.08.1943.
Гв. лейтенант — приказ 1 ВИА №01 от 21.02.1945.
Награжден:
орденом «Красной Звезды» — 24.02.1944.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.11.02.1943 — летчик резерва 124 ИАП.
11.07.1943 — летчик 102 ГИАП (ЦАМО: фонд 13 ВА, опись 6189, дело 20, лист 323).

30. Онуфриенко Григорий Иосифович
Родился 30 апреля 1922 года в станице Старо-Величковская Краснодарского края.
Образование — 9 классов в г. Краснодар в 1940 году.
Окончил Краснодарскую ВАШП в мае 1942 года.
Сержант.
Гвардии младший лейтенант — приказ Ленинградского фронта №0955 от 17.04.1944.
Лейтенант — приказ ПВО страны №01507 от 24.11.1952.
Старший лейтенант — приказ МО №01652 от 25.03.1955.
Награжден:
орденом «Славы 3 степени», приказ 2 ГИАК №86/н от 13.07.1944.
05.05.1941 — курсант Краснодарской ВАШП, приказ НКО №045.
05.1942 — пилот 27 ЗАП, приказ УК ВВС КА №0425.
26.09.1942 — пилот 15 ОУТАП 13 ВА, приказ по полку №13.
29.11.1943 — летчик резерва 103 ГИАП 2 ГИАК Лен. фронт, приказ 2 ГИАК №071.
28.04.1944 — летчик 103 ГИАП, приказ 2 ГИАК №046.
03.05.1945 — летчик 28 ИАП 1 ВИА ПВО МВО, приказ 1 ВИА №018.
28.06.1946 — резерв 16 ИАП Московский ИАК 19 ВИА ПВО МВО,приказ Московский ИАК №080.
19.08.1946 — уволен в запас по статье 43 п. «А», приказ Северо-Западный ВО №043.
19.08.1946 — заготовитель Артели инвалидов «Кубань» г. Краснодар.
24.11.1951 — определен в кадры Советской Армии, приказ ВМ СССР №04740.
16.01.1952 — летчик 82 ИАП 27 ИАД 38 ИАК 42 ВА ЗакВО г. Баку, приказ 42 ВА №010.
16.11.1954 — старший летчик 82 ИАП, приказ 42 ВА №0247.
17.03.1955 — командир звена 82 ИАП, приказ 27 ИАД №03.

31. Прихотько Дмитрий Иванович (Возможно - Приходько)
Сержант, 1923 года рождения.
Член ВЛКСМ с 1940 года.
Окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.

32.Пташинский Петр Ипатьевич
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: с. Прибиловка Грушковского района Одесской области.
Член ВЛКСМ с 1941 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1944 — мл. лейтенант, старший летчик 397 ШАП.
1945 — ст. лейтенант, зам. командира АЭ 397 ШАП.
Награжден:
орденом «Отечественной войны 1 степени» — 29.11.1944,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 17.02.1945,
орденом «Отечественной войны 2 степени» — 19.03.1945,
орденом «Боевого Красного Знамени» — 18.05.1945,
орденом «Красной Звезды» — 29.07.1945.

33. Редык Григорий Трофимович
Сержант, 1922 года рождения.
Член ВЛКСМ с 1937 года.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.

34. Самохин Леонид Семенович
Родился в 1923 году. Уроженец: д. Загоскино Телегинского района Пензенской области.
Семья: отец — Самохин Семен Кузьмич, Краснодарский край, ст. Старо-Минская.
Член ВЛКСМ с 1941 года. Кандидат в члены ВКП(б) с 1943 года.
Образование: окончил 8 классов,
Краснодарскую ВАШП в 1942 году.
Воинские звания:
Сержант.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №055 от 10.04.1943.
Лейтенант — приказ Ленинградского фронта №01677 от 25.09.1943.
Награды:
Медаль «За оборону Ленинграда», 06.06.1943.
Орден «Красная Звезда» — приказ №021/н 277 ШАД от 15.06.1943.
Орден «Отечественной войны 1 степени» — приказ №0494/н от 02.08.1943.
Орден «Отечественной войны 1 степени» — приказ №0131/н от 05.09.1943.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
09.1942 — пилот 15 ОУТАП (ЦАМО: фонд 15 ОУТАП, опись 37343, дело 3, «Отчеты и донесения по табелю срочных донесений», лист 51).
05.03.1943 — пилот 943 ШАП, приказ 277 ШАД №08.
27.04.1943 — старший пилот 943 ШАП, приказ 277 ШАД №016.
17.05.1943 — старший летчик 943 ШАП, приказ 277 ШАД №018.
22.08.1943 — погиб при выполнении боевого задания в районе Синявино Ленинградской области, сбит зенитной артиллерией противника. (ЦАМО: фонд 58, опись 18001, дело 721, донесение 34028 от 08.09.1943, 277 ШАД).
«22 августа 1943 года группа самолетов в составе четырех Ил-2 под командованием мл. лейтенанта Самохина штурмовала опорный пункт обороны на высоте в районе Синявино. Пробившись через огневую завесу заградительного огня, по команде своего ведущего группа смело пошла в атаку на цель. В момент пикирования на цель прямым попаданием снаряда ЗА самолет мл. лейтенанта Самохина был подбит и вошел в штопор. Приложив все усилия, мл. лейтенант Самохин вывел самолет в положение горизонтального полета, но продолжать полет на сильно поврежденном самолете было невозможно. Мл. лейтенант Самохин резким пикированием направил свой самолет на стреляющую батарею ЗА. Отважные патриоты мл. лейтенант Самохин и воздушный стрелок старший сержант Соколов отвергли позорный фашистский плен. Они предпочли геройски погибнуть и смертью своей утвердить победу. Так с честью героев погибли штурмовики, повторившие бессмертный подвиг своих боевых друзей: Пантелеева — Сологубова, Шиманского — Павлова, подобно легендарному подвигу Гастелло.
За образцовое выполнение боевых заданий командования в борьбе против немецких оккупантов и проявленные при этом мужество, отвагу и героизм тов. Самохин Л.С. достоин посмертной Правительственной награды — ордена «Отечественной войны 1 степени».
Командир 943 ШАП: майор Камбулатов. 01 сентября 1943 года».

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП. Продолжение

35. Серов Владимир Георгиевич
Сержант.
Прибыл во 2 АЭ 27 ЗАП для переучивания на самолете Р-40 «Томагаук» 10 января 1942 года.
Убыл из 27 ЗАП 17 апреля 1942 года в распоряжение Отдела кадров ВВС 8‑ой Армии. (ЦАМО: фонд 168, опись
38669, дело 2 «Переписка и сведения по личному составу, именные списки, донесения о списочной численности,
01.01.42—01.06.42», лист 239, 240, 243).
Родился 19 июля 1922 года в станице Курганная Краснодарского края.
Образование: общее — 8 классов в 1938 году.
Семья: мать — Серова Н.А., Краснодарский край, ст. Курганная.
Член ВЛКСМ с 1940 года.
Окончил Краснодарскую военную авиационную школу в 1941 году.
Сержант — приказ КВАШ №077 от 07.09.1941.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №030 от 27.02.1943.
Лейтенант — приказ Лен. фронта №01476 от 25.08.1943.
Старший лейтенант — приказ 13 ВА №050 от 26.04.1944.
Награжден:
орденом «Боевое Красное Знамя», приказ 13 ВА №070 от02.05.1943,
орденом «Отечественной войны 1 степени», приказ 13 ВА №0108 от 26.07.1943,
орденом «Боевое Красное Знамя», приказ 13 ВА №036 от05.04.1944,
орденом «Александра Невского», приказ 13 ВА №081 от 17.06.1944,
орденом Ленина 02.08.1944,
медалью «Золотая Звезда» 02.08.1944,
медалью «За оборону Ленинграда» 06.06.1943.
— курсант Краснодарской военной авиационной школы.
07.09.1941 — пилот 16 ЗАП ПриВО, приказ КВАШ №077.
10.01.1942—17.04.1942 — пилот 27 ЗАП.
25.05.1942 — пилот 159 ИАП, приказ Лен. фронта №01296.
20.01.1943 — командир звена 159 ИАП, приказ 275 ИАД №019.
14.02.1944 — зам. командира АЭ, он же штурман АЭ 159 ИАП, приказ 13 ВА №021.
26.06.1944 — погиб при выполнении боевого задания, исключен из списков л/с, приказ ГУК НКО №03220 от 28.09.1944. Похоронен: г. Зеленогорск.
Количество сбитых самолетов: 39 — лично и 6 — в группе.

36. Снисаренко Николай Михайлович
Сержант, 1923 года рождения. Уроженец: с. Красногвардейское Отрадненского района Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1942 года.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.
1944 — мл. лейтенант, старший летчик 103 ГИАП.
Награжден:
орденом «Красной Звезды» — 26.06.1944,
медалью «За оборону Ленинграда» — 30.07.1943.
37. Сотников Алексей Андреевич
Сержант, 1922 года рождения. Уроженец: г. Курганинск Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.

38. Стаськов Василий Иванович
Родился в 1919 года в д. Николаевка Орловской области.
Член ВЛКСМ с 1941 года. Образование — 8 классов.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ 13 ВА №030 от 27.02.1943.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
04.02.1943 — пилот 914 САП, приказ 13 ВА №011.
10.04.1943 — летчик 13 отдельного разведывательного полка, приказ 13 ВА №056.
16.07.1943 — убит при катастрофе самолета, исключен из списковКА, приказ ГУК НКО №01041 от 27.08.1943.
Похоронен Ленинградская обл., Всеволожский р-н, М. Колтуши. (ЦАМО: фонд 58, опись 18001, дело 311, донесение 27347 от 28.07.1943, 13 ВА).

39. Субханкулов Шигап Абдулович.
Родился 12 января 1921 года в ауле Блечепсин Кошехабельского района Краснодарского края.
Член ВЛКСМ с 1938 года. Образование—10 классов в 1940 году.
Окончил Краснодарскую ВАШП в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ Белорусского фронта №0285от 26.12.1944.
Лейтенант — приказ 16 ВА №015 от 17.08.1945
Награжден:
орденом «Отечественной войны 1 степени» — 15.03.1945
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
11.02.1943 — пилот резерва 124 ИАП, приказ 7 ИАК №023.
03.08.1943 — пилот 19 ЗАП, приказ 5 ЗАБ №028.
10.10.1943 — убыл на пункт сбора ЛТС ВВС КА г. Москва, приказ 5 ЗАБ №056.
03.04.1945 — ст. летчик 176 ИАП, приказ 283 ИАД №017.
04.11.1946 — ст. летчик 176 ИАП, приказ 11 ВА №065.

40. Филиппов Михаил Федорович
1922 года рождения. Уроженец: с. Кинель-Черкассы Кинель-Черкасского района Куйбышевской области.
Семья: отец — Филиппов Федор Яковлевич, Саратовская обл., г. Вольск.
Член ВЛКСМ с 1939 года.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ Ленинградского фронта №01004 от 01.06.1943.
Награжден:
орденом «Отечественной войны 2 степени» — 09.08.1943.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
09.1942 — пилот 15 ОУТАП (ЦАМО: фонд 15 ОУТАП, опись 37343, дело 3, «Отчеты и донесения по табелю срочных донесений», лист 125).
04.1943 — летчик 12 ОКАЭ.
11.08.1943 — летчик 12 отдельной корректировочной авиационной эскадрильи младший лейтенант Филиппов М.Ф. разбился при катастрофе во время выполнения полета по технике пилотирования на аэродроме Капитолово Ленинградской области. (ЦАМО: фонд 58, опись 18001, дело 571, донесение 31882 от 27.08.1943, 13 ВА).

Список выпускников КВАШП, проходивших обучение в 27-м ЗАП. Окончание

41. Фиталев Александр Владимирович
Сержант, 1920 года рождения. Уроженец: д. Менюши Шимского района Ленинградской области.
Беспартийный.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с июня 1942 года.
1945 — лейтенант, летчик 301 ИАП.
Награжден:
медалью «За Отвагу» — 25.08.1945.

42. Шорин Иван Платонович
Родился 08 октября 1921 года в д. Кукуевка Глазуновского с/с Глазуновского района Курской области.
Член ВЛКСМ с 1938 года. Кандидат в члены ВКП(б) с 1943 года.
Образование — 3 курса Молочного техникума в 1940 году.
Окончил Краснодарскую военную школу пилотов в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ Волховского фронта №01797 от 18.10.1943.
Награжден:
медалью «За оборону Ленинграда» — 10.07.1943,
орденом «Отечественная война 2 степени», приказ 7 ВА №065 от 05.11.1944,
медалью «За оборону Советского Заполярья» — 23.02.1945.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
09.1942 — пилот 15 ОУТАП.
30.07.1943 — летчик 191 ИАП, приказ 275 ИАД №0157.
10.09.1945 — летчик 196 ИАП, приказ ВВС МВО №058.
19.04.1946 — уволен в запас по ст.43 (по болезни), приказ МВО №018

43. Щегольков Иван Кириллович
Сержант, 1922 года рождения.
Член ВЛКСМ с 1937 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.

44. Юрков Анатолий Евстигнеевич
Родился в 1922 году на ст. Лабинская Краснодарского края.
Кандидат в члены ВКП(б) с 1943 года.
Образование — 7 классов средней школы в 1939 году.
Окончил Краснодарскую школу пилотов в 1942 году.
Сержант.
Младший лейтенант — приказ Ленинградского фронта №0472 от 14.04.1944.
Награжден:
орденом «Красной Звезды», приказ 275 ИАД №25/н от 21.04.1944.
06.1942 — пилот 27 ЗАП.
09.1942 — пилот 15 ОУТАП.
16.10.1943 — летчик резерва 191 ИАП, приказ 13 ВА №0162.
01.02.1944 — летчик 191 ИАП, приказ 275 ИАД №08.
02.06.1944 — погиб в воздушном бою в районе Сланцы Ленинградской области (ЦАМО: фонд 33, опись 11458, дело 339, донесение 023963 от 21.06.1944, 275 ИАД).
Похоронен: Ленинградская область, Кингисеппский район, с. Большие Поля, западнее, 600м, могила на опушке леса.

45. Юрьев Василий Павлович
Сержант, 1923 года рождения.
Член ВЛКСМ с 1939 года.
Окончил Краснодарскую военно-авиационную школу пилотов в 1942 году.
В 27 ЗАП пилот с мая 1942 года.

Уважаемый plast03, было бы очень интересно узнать историю этой фотографии!
Кто был ее владельцем, в чьем архиве она хранилась, у кого находится сейчас, можно ли сделать с нее качественный скан и т.д.?
С этим надо разбираться...
Можно сравнить и фотографии, но хотелось бы иметь скан более высокого качества...

В первом ряду, третий слева мой дедушка. Соответственно я внук. Фотография находится у меня. Есть еще, не в строю, а из жизни, где он с какими-то офицерами, предполагаю что из того времени,даже уверен, но без подписей и откровенно говоря простым сопоставлением лиц с этой фоткой я никого не определил(и лупа тут не помогает), потому не уверен, что публикация их в открытом доступе это хорошо.
Качество скана соответствует качеству данной фотки. Она действительно такого цвета и т.д.

И еще нюанс. На фото зеленые растения, точнее растения с листвой. Оно конечно возможно в октябре, но сомнительно и уж тем более в декабре. Потому предполагаю, что фотка сделана пораньше.

История выпускников,а главное обучения в этом летном училище мне абсолютно не понятна. Дедушка вернулся с войны в мае 1946!! года,а ушел на нее в июле 1941 и в мое понимании, он грубо говоря все это время там учился, а после выпуска они были где то в резерве. Это колосальный срок для обучения в те времена. Были же нормы - полгода, а тут года! как это возможно абсолютно не понятно.

Сначала о фотографии!

В первом ряду, третий слева мой дедушка. Соответственно я внук. Фотография находится у меня.

Еще раз спасибо за эту фотографию!!! Тут каждая фотография на вес золота!

Есть еще, не в строю, а из жизни, где он с какими-то офицерами, предполагаю что из того времени,даже уверен, но без подписей и откровенно говоря простым сопоставлением лиц с этой фоткой я никого не определил(и лупа тут не помогает), потому не уверен, что публикация их в открытом доступе это хорошо.

Вот этого я не понял! Каким образом публикация любой фотографии тех времен может повредить Вашему деду, Вам лично или Вашей семье?
Ведь вполне возможно, что кто-то сможет узнать на них своего близкого человека или родственника! Я же поэтому и сказал: "Тут каждая фотография на вес золота!"

Качество скана соответствует качеству данной фотки. Она действительно такого цвета и т.д.

Смотрите, Ваша фотография сканирована с очень низким разрешением (98 точек на дюйм (dpi)).
Да еще и в цветном режиме.
В итоге мы имеем фото маленького размера и плохо поддающееся увеличению (плохо видны детали).
Для повышения качества ее лучше сканировать в черно-белом режиме, соблюдая следующие нормы.

Установки (настройки) сканирования:
1. Разрешение - 300-400 точек на дюйм (dpi), больше (напр. 600 dpi) еще лучше, но размер файла растет.
2. Режим сканирования (Scan Mode) -
- для ч/б фотографий - Gray (grayscale, 8 бит, 256 градаций серого - это все одно и то же) и
- для цветных - Color (24-битное изображение) .
3. Полученный скан сохранять в формате TIFF, tiff, tif (НЕСЖАТЫЙ).
4. Файл НЕ редактировать, НЕ сжимать, НЕ изменять, отсылать «как есть».

Попробуйте отсканировать так и посмотрим разницу!

(https://a.radikal.ru/a20/2112/2f/33e6ed8bc998.jpg)
Курсанты КВАШП. На обороте надпись г. Краснодар, 1942 г.
В центре лейтенант Степанов Алексей Сергеевич 1915 г.р., инструктор-летчик КВАШП.
Может быть кто-нибудь сталкивался с информацией о Степанове А.С., работая в архивах?

Попробуйте отсканировать так и посмотрим разницу!

Основная проблема - это как залить на форум. Исходная фотка именно так и была отсканированна. Однако при заливе tiff на радикал, он преобразуется в jpg и т.д.
Потому отдельно ссылки для скачивания, отдельно фотки здесь, типа превью
https://disk.yandex.ru/i/dT-I5YrGEwKMfw
(https://a.radikal.ru/a25/2112/02/d56d60cfcaa4.jpg)
https://disk.yandex.ru/i/xFr3UhyIg1qolw
(https://d.radikal.ru/d09/2112/4e/4ea9c728f8d8.jpg)

В первом ряду, третий слева мой дедушка. Соответственно я внук. Фотография находится у меня.

Спасибо за качественные фотографии!

Есть еще, не в строю, а из жизни, где он с какими-то офицерами, предполагаю что из того времени,даже уверен, но без подписей и откровенно говоря простым сопоставлением лиц с этой фоткой я никого не определил

Если я правильно понял, то Ваш дедушка - Колбасин Лев Николаевич?
Вот что есть о нем на сайте "Память Народа"
Учетно-послужная картотека
Дата рождения: 01.03.1923
Место рождения: Московская обл., Бронницкий р-н, с. Ильинское
Дата поступления на службу: 14.07.1941
Воинское звание: лейтенант
Наименование воинской части: 152 гв. иап (207 крап, 152 гв. авп 2 ВА ЦГВ?)
Дата окончания службы: 22.03.1946

Есть там еще либо его полный тезка (также 1923 г.р.), либо он же но с другими (перепутанными?) датами призыва и окончания службы. Там и служба на Волховском фронте, и отправка в ВШАМ (военную школу авиамехаников)...

История выпускников,а главное обучения в этом летном училище мне абсолютно не понятна. Дедушка вернулся с войны в мае 1946!! года,а ушел на нее в июле 1941 и в мое понимании, он грубо говоря все это время там учился, а после выпуска они были где то в резерве. Это колосальный срок для обучения в те времена. Были же нормы - полгода, а тут года! как это возможно абсолютно не понятно.

Чтобы проследить историю службы деда необходимо изучить его личное дело, которое находится
1. В РВК по последнему месту жительства.
2. В ЦАМО. В ЦАМО же имеется его УПК, в которой то же самое записано предельно кратко.

А история обучения в КВАШП - это очень темная история. Впрочем, возможно не уникальная, но другие школы я не штудировал.
Если отмотаете тему назад, то сможете увидеть, что в июле 1945 года в школе было 296 курсантов, принятых в 1941 году!!!

Фонд 60356, опись 35778, дело 75, листы 183-191 содержат список курсантов Краснодарской ВАШП приема 1941 года (по состоянию на июль 1945 года!!!).  296 человек.

Да все верно. По иронии судьбы я доехал до ЦАМО прямо перед началом пандемии, а далее все закрылось. Но придет время я все таки туда попаду сам/
Опять таки вот вторая фотка, по идеи это должны быть те же офицеры что и на первой, но я никого опознать не могу.
Есть еще письма, удивительно, но там про само обучение ничего он не писал, а вот про постоянно готовящиеся передислокации постоянно.

Да все верно. По иронии судьбы я доехал до ЦАМО прямо перед началом пандемии, а далее все закрылось. Но придет время я все таки туда попаду сам

Почему бы Вам не начать с военкомата? Этот путь намного проще (если, конечно, крайнее место жительства деда не находится на другом краю нашей страны).
Личное дело из РВК даст Вам максимум информации, а в ЦАМО Вы можете добавить только что-нибудь из архивов в/ч, в которых он находился после КВАШП. Да и то, если там что-нибудь найдется.

Опять таки вот вторая фотка, по идеи это должны быть те же офицеры что и на первой, но я никого опознать не могу.

Тут надо серьезно присматриваться.
Так, навскидку, могу (на 99%) опознать одного человека. В первом ряду размещены все орденоносцы. Так четвертый слева, старлей с орденом Красной Звезды, это практически наверняка пятый слева из первого ряда общего снимка. Совпадают звание, награды и черты лица.
 

Есть еще письма, удивительно, но там про само обучение ничего он не писал, а вот про постоянно готовящиеся передислокации постоянно.

Скорее всего ему пришлось со школой передислоцироваться в Пугачев, а потом обратно в Краснодар.
Письма тоже очень интересны как документ тех времен, даже если там только быт и т.д.
К сожалению, мне от отца не осталось ничего: ни писем, ни воспоминаний...

Тут надо серьезно присматриваться.
Так, навскидку, могу (на 99%) опознать одного человека. В первом ряду размещены все орденоносцы. Так четвертый слева, старлей с орденом Красной Звезды, это практически наверняка пятый слева из первого ряда общего снимка. Совпадают звание, награды и черты лица.

А первый слева с Красной Звездой (нижний ряд) - это первый во втором ряду в строю.. но все это с натяжкой

 

А первый слева с Красной Звездой (нижний ряд) - это первый во втором ряду в строю..

Нет, по росту не подходит...

В ходе работы в архиве МинОбороны выяснилось, что важная информация о деятельности ВАШП имеется не только в фонде самой школы, но и в фондах вышестоящих структур. Это различные доклады, отчеты о деятельности школы, списки и даже фотографии отдельных выпусков...
Так в фонде Управления ВВС СКВО были обнаружены фотографии выпусков 1944-45 годов!
К огромному сожалению без расшифровки личного состава...
Вот эти фотографии.

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0011.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0012.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0013.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0014.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0015.jpg)

Мы видим, что нижняя фотография нам уже знакома!
Трое военных на отдельной фотографии, как я понимаю, югославы, которые проходили обучение в КВАШП. Может кто-то разбирается в их знаках и поведает нам кто есть кто?
Не совсем понятно почему их еще сфотографировали в одном строю с нашими?
Возможно сдавали выпускные экзамены в одной группе?

Уважаемый коллега!
Трое югославов-"титовцев" в военной форме НОАЮ - как на "отдельной" фотографии, так и на второй снизу общей, "строевой" - справа.
До появления в СФРЮ своих собственных военно-учебных заведений и до "разлада" Тито со Сталиным военнослужащие НОАЮ учились на офицеров в СССР вместе с советскими курсантами.
С уважением - К.Б.Стрельбицкий

Мы видим, что нижняя фотография нам уже знакома!

А нет ли там конкретной информации о дате выпуска? Напомню что на последней фотографии по сути две даты и они значительно различаются

Отсюда: https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=9393268

А нет ли там конкретной информации о дате выпуска? Напомню что на последней фотографии по сути две даты и они значительно различаются

Нет, к сожалению...

Еще раз могу посоветовать заглянуть в личное дело Вашего деда...
Там будет все: и дата поступления, и дата окончания учебы, и все этапы прохождения службы зафиксированы... Вам дорога в военкомат по последнему месту жительства деда. Если почему-либо это невозможно, договаривайтесь с кем-нибудь по месту и высылайте нотариально заверенную доверенность на копирование ЛД. Можете предварительно созвониться с военкоматом... Также можете у себя в военкомате проконсультироваться по этой теме.

Мочалов Василий Федорович, курсант Краснодарской военно-авиационной школы стрелков-бомбардиров. 6 мая 1941 года.

Владимир Владимирович, это надо в другую школу поместить...

В Краснодарской школе пилотов также проходили обучение югославские воины (сербы, хорваты, словенцы, черногорцы).
Как пилоты и как техники/механики. Всего 112 человек (по состоянию на 31 декабря 1944 года).
Вот их выпускные фотографии...

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0017_2.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0017_3.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0017_4.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0017_5.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0017_6.jpg)

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0017_7.jpg)

Обложка дела по Краснодарской ВАШП (архив МО, фонд СКВО).

(http://dvvaiu.net.ru/media/kunena/attachments/189/0016.jpg)

Почтовый адрес 8-й (Краснодарской) военной авиационной школы пилотов - "РСФСР, Краснодарский край, город Краснодар, Почтамт (он же – 1-е почтовое отделение), п/я 114".
С этого адреса родными были получены последние письма от следующих курсантов училища:
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=7169855 («Подразделение Дугалёва»),
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=7739063 .

Почтовый адрес 8-й (Краснодарской) военной авиационной школы пилотов - "РСФСР, Краснодарский край, город Краснодар, Почтамт (он же – 1-е почтовое отделение), п/я 114".
С этого адреса родными были получены последние письма от следующих курсантов училища:
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=7169855 («Подразделение Дугалёва»),
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=7739063 .

Это, вероятнее всего, не КВАШП,а другая школа/училище, т.к. упомянутый Мизин Павел Иванович был призван и направлен в а/школу в ноябре 1938 года, когда КВАШП еще не существовала.