Ветераны ВВС ДКБФ подготовили вариант исторической справки полка:
Цитировать
В 1961 г. почётные наименования, награды и Боевое Знамя 1-го гв. мтап были торжественно переданы вновь сформированному на аэр. Скультэ (Рига) 846-му авиационному полку ВВС БФ (Основание: Директива Генерального штаба № орг/5/62233 от 8.12.1961 года). На вооружёнии полка были самолёты Ил-28.
9 мая 1975 года в честь празднования 30-летия Великой Победы на аэродроме Скулте, в Риге собралось очень много ветеранов 1-го гв. мтап, среди них были Герои Советского Союза Балебин Василий Алексеевич, Ефремов Андрей Яковлевич, Иванов Николай Дмитриевич, Котов Никита Дмитриевич, Разгонин Александр Иванович и Хохлов Пётр Ильич. В едином строю с ветеранами прославленного полка стояли лётчики и штурманы 846-го гвардейского полка, летающего на самолётах Ил-28ш. Среди них были капитан Напёрстков Г.В., старшие лейтенанты Дрёмин А.В. и Тузилин В.Н., которые в октябре 1975 года, на аэродроме Веретье (г. Остров) продолжили службу в 846-м гвардейском отдельном морском штурмовом авиационном полку вооружённый самолётами Су-17м.
В то время в морской авиации вновь создавали истребительно-бомбардировочную авиацию на базе 846 огмшап под Боевым знаменем прославленного 1-го минно-торпедного полка. Лётный и инженерно-технический состав в основном был набран из различных частей ВВС и только всего лишь пять лётчиков 1-го класса: капитаны Г.В. Напёрстков, А.Р. Кудряшов, ст. лейтенанты А.В.Дрёмин, О.Е. Новиков и В.Н. Тузилин были отобраны из морской авиации лично Командующим морской авиацией ДКБФ Героем Советского Союза генерал-полковником Гуляевым С.А.
20 мая 1980 года полк перебазировался на аэродром Чкаловск, (г. Калининград). Перебазирование было проведено в манере тех лет. Полк был поднят по тревоге и всем составом, 36 боевых Су-17м и 6 Су-17ум с подвешенным оружием и подвесными топливными баками отработал боевую задачу «вывода из под удара», взлетел и произвёл посадку на аэродроме Чкаловск. Семьи личного состава на следующий день были доставлены к новому месту службы самолётами транспортной авиации. Всё оборудование и снаряжение полка, а также мебель и прочий скарб офицеров и прапорщиков двумя эшелонами, прибыли вслед за самолётами к новому месту службы, где уже были построены два пятиэтажных 75 квартирных дома.
С этого времени полк работает совместно с соседним братским разведывательным полком - 15 одрап, в/ч 49206.
Во времена так называемой перестройки и развала Советского Союза, полки были объединены в единый 846-й гв. омшап, куда вошли личный состав 15 одрап и 846 огмшап. Полк был вооружён самолётами Су-24м и Су-24мр.
Ещё через два года в 1996 г. полк был свёрнут в 846-ю гв. оаэ.
К 1997 г. был свёрнут и 316-го осап ВВС БФ (бывш. 263-й отап).
А мае 1998 г. 846-я гв. оаэ и 4-й гв. омшап ВВС и ПВО БФ были слиты в один 4-й гв. омшап.
Автор
Тема: 846-й отдельный гвардейский морской штурмовой авиационный полк (Прочитано 331 раз)