X-Штрафные, штурмовые стрелковые и дисциплинарные в/ч > Штрафные в/ч в ВВС
Штрафные эскадрильи
Листопад:
По фамилиям летчиков в этом фильме , можно их искать в ОБД, а также возможны отзывы родственников по этой теме
фильм:
http://video.yandex.ru/users/eas4/view/57/
Лана:
Здравствуйте, Листопад!
Большое Вам спасибо!
Для скачки :
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1739121
Качество: TVRip
Формат: AVI
Видео кодек: DivX
Аудио кодек: MP3
Видео: DivX 5 640x480 25.00fps 963Kbps
Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz stereo 128Kbps
С уважением.
Лана
Листопад:
лейтенант Хохлушкин Семен Тимофеевич
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/Z/011/033-0011458-0668/00000114.jpg
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/KPVS/01/KPMoskOblTom8/00000354.png
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/Z/011/033-0011459-0495/00000032.jpg
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/Z/011/033-0011458-0668/00000114.jpg
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/Z/011/033-0563785-0008/00000393.jpg
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/Z/012/033-0594260-0121/00000066.jpg
Фото:
Листопад:
Филипченко Фёдор Васильевич
http://airaces.narod.ru/spane/filipchn.htm
По фильму , выше.
В 1942 году ст.л-та Федора Филипченко за поломку самолета приговорили к 5 годам лишения свободы, заменено направлением в штрафную эскадрилью, где назначен командиром эскадрильи,
в штрафной эскадрильи пробыл месяц, в дальнейшем стал прославленным летчиком.
Листопад:
Капитан -Потлов Григорий Алексеевич
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial/Z/011/033-0011458-0237/00000012.jpg
http://dispersalfield.net.ru/articles.php?article_id=14
Григорий Алексеевич Потлов. Уроженец села Никольско-Бурлинское, что в
Казахстане, он в 1933 г. окончил военную школу пилотов. С началом войны на
Южном фронте совершил 15 боевых вылетов в составе ночного
бомбардировочного полка на У-2. Затем, уже на Сталинградском фронте,
принял эскадрилью в 622-м штурмовом полку, совершил на Ил-2 девять
успешных боевых вылетов. Но 14 августа 1942 г., ведя в бой группу из шести
самолетов, задание не выполнил, вернулся на свой аэродром с полной
бомбовой нагрузкой. Возможно (документальных подтверждений тому нет),
летчики не нашли назначенную им цель, потратили время на ее поиск, а потом
сбрасывать бомбы было уже поздно и опасно. Командир 228-й штурмовой
авиадивизии полковник В.В. Степичев увидел причину невыполнения задачи в
трусости ведущего группы. Приказом по армии Потлов в звании красноармейца,
сдав на хранение в штаб свой орден Красного Знамени, был направлен в
штрафную эскадрилью. Здесь он проявил себя блестяще: совершил два боевых
вылета в качестве ведомого, два - ведущим звена и восемь - ведущим группы.
«Все боевые задания, - писал о Потлове в представлении командиру
206-й авиадивизии капитан Забавских, - выполнял отлично, в бой идет смело,
уверенно и с большим желанием, показывая образцы мужества и отваги.
Самолетом Ил-2 овладел в совершенстве, техника пилотирования отличная,
может летать в сложных метеорологических условиях... В эскадрилье и в
811-м ШАП пользуется заслуженным боевым авторитетом и любовью всего
личного состава полка».
Но командир дивизии полковник В. Срывкин ходатайство комэска не
поддержал: счел, что боевых вылетов у Потлова пока маловато. Пришлось
капитану Забавских еще раз составлять представление, теперь уже на имя
нового комдива - полковника Л.К. Чумаченко. Лишь 24 января 1943 г.
приказом по воздушной армии красноармеец Г.А. Потлов был восстановлен в
звании капитана, в правах на заслуженный в боях орден и назначен
командиром эскадрильи 811-го штурмового авиаполка. Именно этой
эскадрильей, кстати, в свое время командовал капитан Забавских. Нетрудно
подсчитать, что Григорий Потлов, мужественный человек и сильный летчик,
провел в штрафниках почти четыре месяца. И это горькое испытание он
выдержал с честью, обиженным и униженным себя не считал, делал свое дело
на совесть.
Навигация