Форум Поисковых Движений

VII-Несокрушимая и легендарная => Гвардейские авиадивизии => 75-«Воздушные рабочие войны»: ВВС в боях за Родину => 9-я гвардейская штурмовая авиадивизия => Тема начата: Alex_mr от 07 Ноября 2011, 23:42:11



Название: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 07 Ноября 2011, 23:42:11
226-й скоростной бомбардировочный авиационный полк
800-й штурмовой авиационный полк
144-й гвардейский штурмовой Львовский орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского авиационный полк


Интересует более подробная, детальная информация. Возможно, кого-то также интересует данная тема, и имеются какая-либо информация, документы, факты, рукописи, фотографии или может быть появятся материалы в процессе исследовательской работы…

Из истории полка:

«…
В действующей армии:
•   22.06.41 - 31.08.41 (226 cбап)
•   20.05.42 - 15.07.42 (800 шап)
•   15.10.42 - 05.02.44 (800 шап)
•   05.02.44 - 11.05.45 (144 гшап)

Сформирован как 226 ббап в составе Киевского ОВО. Формирование было завершено 13.09.40 г.
Входил в состав 16 сад. К 22.06.41 г. имел на вооружении 43 самолета Су-2 (в том числе 11 неисправных). Перед войной полк базировался на аэродроме Соломенка и Бузовая под Киевом, а за несколько дней до войны три аэ перелетели в г. Чертков (Западная Украина).
С первого дня войны и до августа 1941 г. полк, находясь в составе 36 иад, а с 24.06.41 г. 62 ад, действовал против войск противника, наступавших в направлении Дубно, Ровно, Житомир, Киев. За это время экипажи полка совершили 364 боевых вылетов, провели 34 воздушных боя, в которых сбили 7 самолетов противника.
В начале августа полк передал оставшиеся Су-2 в 227 ббап и в конце месяца был выведен на переформирование, при этом часть летного и технического состава была переведена в 52 ббап.
26.03.42 г. полк был преобразован в 800 шап.
На вооружении имел самолеты Ил-2.
С 18.05.42 г. входил в состав 226 шад. В первой половине июня уничтожал технику и живую силу противника на подступах к Купянску.
К середине июня 1942 г. после тяжелых боев на Юго-Западном фронте полк практически потерял боеспособность. Уцелевшие штурмовики были переданы в 504 шап, а личный состав выведен в тыл на переформирование.
С октября 1942 г. входил в состав 292 шад -> 9 гшад. В середине октября начал производить боевые вылеты с аэродрома Андреаполь на Калининском фронте.
За боевые отличия, стойкость и массовый героизм личного состава, проявленные в Курской битве и в сражениях на Правобережной Украине, Приказом НКО СССР No. 016 от 05.02.44 г. преобразован в 144 гшап.
В июле 1944 г. за отличия во Львовской операции полку присвоено почетное наименование Львовский.»

Источник: сайт «Авиаторы Второй Мировой»
http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/shap800.dat


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 08 Ноября 2011, 22:34:20
О довоенном базировании 226 сбап в составе 62 бад:

«...
СОСТАВ, ДИСЛОКАЦИЯ И СОСТОЯНИЕ ВОЙСК 5-Й АРМИИ

5-я армия, входившая в эшелон прикрытия КОВО, дислоцировалась в административных границах Волынской, Ровенской и частично Львовской областей.
В командование армией в январе 1941 г. вступил генерал-майор танковых войск М. И. Потапов, …
...
Командующему 5-й армией оперативно подчинялись 14-я смешанная и 62-я бомбардировочная авиационные дивизии.

62-я бомбардировочная авиационная дивизия (командир полковник В. В. Смирнов) дислоцировалась: 52-й бомбардировочный авиационный полк — Красная Волока (35 км сев.-зап. Коростеня); 94-й авиационный полк — Б. Фосня (6 км юж. Овруча); 226-й и 227-й бомбардировочные полки, дислоцировавшиеся в Красной Волоке и Баскаках (35 км юго-вост. Коростеня), перевооружались на новую материальную часть и к боевым действиям были подготовлены слабо. Штаб дивизии — в Овруче.

17 июня 1941 г. была получена директива НКО о маскировке аэродромов, рассредоточении и маскировке самолетов, но практические мероприятия по выполнению этих требований не были проведены. Полки продолжали базироваться на своих аэродромах. Самолеты были рассредоточены в их границах, маскировка из-за недостатка маскировочных сетей отсутствовала. Вопросы вывода самолетов из-под ударов вражеской авиации не продуманы.
…»

Владимирский А. В. На киевском направлении. По опыту ведения боевых действий войсками 5-й армии Юго-Западного фронта в июне—сентябре 1941 г. — М.: Воениздат, 1989.
http://militera.lib.ru/h/vladimirsky/01.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 09 Ноября 2011, 00:01:45
О боевой готовности 226 сбап и других частей ВВС ЮЗ фронта по состоянию на 22.06.1941 г.

"...
Сов. секретно
Особой важности
Командующему Военно-воздушными силами Красной
Армии генерал-лейтенанту авиации тов. Жигареву

ДОКЛАД О БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ
ЮГО-ЗАПАДНОГО ФРОНТА ЗА ПЕРИОД С 22.6 ПО 10.8.41 г.
(ЗА ПЯТЬДЕСЯТ ДНЕЙ ВОИНЫ)

I. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БОЕВОЙ ГОТОВНОСТИ
ЧАСТЕЙ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ЮГО-ЗАПАДНОГО ФРОНТА
ПО СОСТОЯНИЮ НА 22.6.41 г.

1. В состав Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта к началу войны входили:

 и) 62-я бомбардировочная авиационная дивизия – 52, 94, 226, 227-й ближне-бомбардировочные, 243-й и 245-й штурмовые авиационные полки;


2. Укомплектованность авиационных полков, входивших в состав Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта, самолетами, летным составом и их боевая готовность по состоянию на 22.6.41 г.
...
62-я авиационная дивизия   226-й ближне-бомбардировочный авиационный полк:   
Наличие самолетов СУ-2    55    
Наличие летного состава:
летчиков                         61
летчиков-наблюдателей    56   
Экипажей, подготовленных к боевым действиям:
днем в простых боевых условиях    31   
днем в сложных метеорологических условиях       –
ночью    –
на высотах более 6000 м   –
...

4. Летный состав частей, перевооруженных в 1941 г. на новую материальную часть (МИГ-3, ЯК-1, ЯК-2-4, ПЕ-2, СУ-2 и другие), к началу войны боевым применением на новой материальной части не овладел и к боевым действиям был подготовлен слабо.
5. В целом Военно-воздушные силы Юго-Западного фронта к боевым действиям были подготовлены недостаточно по причинам:

г) Командирами авиационных дивизий и авиационных полков Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта зимний период 1940-41 гг. очень слабо был использован для проведения боевой подготовки с полетами при снежном покрове аэродромов на колесах, в результате чего молодые летчики в своем подавляющим большинстве зимой летали очень мало и введены в строй не были, а период май-июнь (период напряженной летной работы) не обеспечил необходимой их подготовки к боевым действиям;
д) В частях Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта до начала войны вопросы маскировки аэродромов и находящихся на них самолетов решены не были, противовоздушная оборона аэродромов была организована неудовлетворительно, что объясняется не только отсутствием необходимых маскировочных средств, некомплектом средств противовоздушной обороны, но и тем, что этим вопросом со стороны командиров всех степеней должного внимания не уделялось;
е) Отсутствие необходимой организованности и четкости в действиях летных и наземных частей Военно-воздушных сил фронта при отражении налетов авиации противника на наши аэродромы в первые три дня войны подтверждают, что боевая готовность частей Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта была на низком уровне и в этот ответственный период действия летных и наземных частей Военно-воздушных сил по боевой тревоге не соответствовали требованиям приказа Народного комиссара обороны СССР № 075-38 г. […]
..."

Источник: Ф. 229, оп. 181, д. 25, лл. 1-12, 30-33.
http://bdsa.ru/documents/html/donesaugust41/410821.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 12 Ноября 2011, 00:40:11
Перед войной полк базировался на аэродроме Соломенка и Бузовая под Киевом, а за несколько дней до войны три аэ перелетели в г. Чертков (Западная Украина).
...
Источник: сайт «Авиаторы Второй Мировой»
http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/shap800.dat

«...
62-я бомбардировочная авиационная дивизия ... дислоцировалась: ..., 226-й и 227-й бомбардировочные полки, дислоцировавшиеся в Красной Волоке и Баскаках (35 км юго-вост. Коростеня), …»

Владимирский А. В. На киевском направлении. По опыту ведения боевых действий войсками 5-й армии Юго-Западного фронта в июне—сентябре 1941 г. — М.: Воениздат, 1989.
http://militera.lib.ru/h/vladimirsky/01.html


Где же все-таки базировался 226 сбап (или ббап?) в с. Красная Волока (35 км сев.-зап. Коростеня, Лугинский р-он, Житомирская обл.) или под Киевом?

Карта М-35-Б Житомир:
http://mapm35.narod.ru/map5/mapM-35-B.jpg

О количестве самолетов СУ-2 в 226 сбап из разных источников:
К 22.06.41 г. имел на вооружении 43 самолета Су-2 (в том числе 11 неисправных).

2. Укомплектованность авиационных полков, входивших в состав Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта, самолетами, летным составом и их боевая готовность по состоянию на 22.6.41 г.
...
62-я авиационная дивизия   226-й ближне-бомбардировочный авиационный полк:   
Наличие самолетов СУ-2    55    

Должно быть 55?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 12 Ноября 2011, 17:04:30
О предвоенном базировании, смене мест дислокации и боевых действиях в первые месяцы войны 226 сбап (ббап):

«...
История боевых действий 62-й БАД ВВС 5 армии ЮЗФ. Часть 2 - полки Су-2
Первоначально входившие в состав 36-й авиадивизии, 24 июня 1941 г. они были включены в 62-ю БАД (со слов Шаманского Г.Т, парторга 226-го ББАП).
...

226-й ББАП

Будник И.Н., техник: «Перед войной мы базировались в Киеве, аэр. Соломенка». Поляков И.В., летчик: «...сформированный полк получил новые самолеты Су-2 /.../. К началу войны мы еще не освоили полеты на этом самолете /.../ и война застала нас в период освоения этого самолета». Бондарев И.П., штурман: «сначала в Жулянах, а потом в лагерях осваивали новый самолет Су-2. Штурманов тоже обучали пилотированию самолетом и посадке из второй кабины».
Панкратов В.П., техник: «За несколько дней до войны три эскадрильи перелетели в г. Чертков (Западная Украина), две АЭ остались под Киевом». Фактически освоение матчасти пришлось вести уже в ходе боевых действий. Торчук И.Ф., техник: «Война застала нас на полевом аэродроме Бузовая в 30 км от Киева».
Поляков И.В.: «В ночь с 21 на 22 июня 1941 года нас подняли по тревоге и привезли на аэродром, где мы рассредоточили самолеты, которые до этого стояли в линейку, и возвратились снова в общежитие. Рано утром мы приехали на аэродром. О начале войны еще не знали, лежали на траве, отдыхали. День был очень теплый, солнечный. Мы лежали со своим командиром звена Иваном Васильевичем Матвеевым. Вдруг увидели вдали множество самолетов, которые шли курсом на аэродром. Матвеев по звуку и силуэтам сразу определил и закричал: «Ребята, а ведь это «Юнкерсы»!».
Бондарев: «С началом войны приступили к боевой работе с аэродрома Красные Волоки». Поляков И.В.: «25 июня мы перелетели на другой аэродром, а 26 июня полк начал боевые действия. Первый боевой вылет наш полк совершил на уничтожение вражеских танковых колонн в районе Ровно-Луцк». Будник И.Н.: «...все АЭ сделали вылеты по танковой колонне с бомбами Ф-100. Были потери в первых группах. А вот (командир [5-й АЭ], вылетавшей последней), майор Наконечников, приказал заменить взрыватели АПУВ на АВ-1 (т.е. взрыватели с замедлением). Это дало возможность бомбить с бреющего полета, самолеты пришли все целые».
Всеобщим уважением пользовался замполит полка Кухарев. Лукин П.Д.: «Скажу, чтобы верхушки деревьев задевали фюзеляж - так и ведет! Надо пройти через завесу заградительного огня к цели - и он смело ведет самолет, пока я не нажму кнопку бомбосбрасывателя». Другие летчики вели себя в бою не менее отважно.
Поляков И.В.: «У нас в полку был прекрасный летчик Борис Шубин, который отлично владел техникой пилотирования./.../ Однажды мы полетели бомбить переправу. Это было в августе месяце. Полепили 4 самолета Су-2. Ведущим был Борис Шубин. Переправу уничтожили. Шубин сделал еще заход на штурмовку войск, скопившихся у переправы, а мы полетели на аэродром./.../ На самолет Шубина напало 4 вражеских истребителя Мессершмитт 109. И как они ни старались сбить его, он сумел выйти из боя, уйти от истребителей/.../».
Спичка И.С., штурман: «Первый боевой вылет наш экипаж (командир младший лейтенант Туев) в составе группы самолетов совершил 15 июля 1941 года по скоплению войск и техники в районе гор. Коростеня. На полпути до цели нас обстреляла зенитка и второй раз при подходе к цели. Однако это не помешало нам точно выйти и эффективно поразить ее. На обратном пути сзади увязались два истребителя Ме-109. Один из них пошел в атаку на нас, но встретил с нашей стороны ураганный огонь со всех турельных «ШКАСов». Не знаю, или мы его повредили, или он испугался нашего огня, но он резко пошел вниз под наш строй. Здесь же мы вскочили в пятибалльную облачность. Истребители нас потеряли, на базу мы прилетели без потерь, кроме пробоин от «Эрликонов»».
Поляков И.В.: «Наш самолет Су-2 до войны был засекречен, и в войсках, даже в авиации, не знали его силуэтов. И нередко нас обстреливали и своя зенитная артиллерия, войска и даже истребители. И со мной был такой, случай. Возвращаясь с задания, штурман Решетько предупредил, что сзади в километре идет самолет И-16. Мы не обратили внимания. Но он подлетел немного ближе и открыл по нам огонь. Отвечать было нельзя. Воспользовавшись тем, что наш самолет Су-2 имел большую скорость, чем И-16, я дал газ и ушел от него».
Для отражения атак снизу, в 226-м полку остававшиеся Су-2 техсоставом полка были доработаны: установлены кинжальные пулеметные установки. Никитин В.П., техник: «В кабине штурмана в хвосте внизу вырезался люк и ставился пулемет ШКАС. Управление огнем делалось дистанционным. С помощью педали огонь вел штурман - ногой. Сфера обстрела, конечно, была минимальной и огонь был неприцельным. (Но) стрельба, да еще трассирующими пулями, была настолько неожиданной для немецких истребителей, что они мгновенно отваливали и не рисковали заходить для атаки снизу с хвоста/.../».
Ямщиков А.В., инженер 1 АЭ: «Шасси у самолёта были недостаточно прочными, и они при малейшем перекосе или высоком выравнивании ломались. А запасных частей у нас совершенно не было, /.../ из 18 самолётов, бывших у меня в эскадрилье, осталось 8». (при боевой работе с аэродрома Красные Волоки - прим.ред.) Перед отступлением «На первом аэродроме все повреждённые самолёты были сожжены, предварительно сняв двигатели, которые погрузили на автомашину и отправили в тыл».

* * *
Спичка И.С: «В конце июня перебазировались на аэродром Юрьевка, что 25 км западнее Чернигова/.../».
Бондарев И.П.: «Хорошо помню /.../ последний для меня боевой вылет. Это было 3 июля 1941 года после выступления Сталина по радио, которое слушали все свободные от боевых вылетов. Боевое задание было на разведку войск противника: определить, куда продвинулись танковые колонны врага и направление их движения, их состав. Но как и в каждый разведывательный полет мы обязательно подвешивали бомбы. Вылетели звеном. Ведущий был командир звена старший лейтенант Матвиенко Андрей Михайлович, а я у него штурманом. /.../ Слева в звене летел младший лейтенант Виктор Туев со штурманом Иваном Сергеевичем Спичка, а кто справа - не помню. Обнаружили вражескую колонну танков и автомашин, двигавшуюся по шоссе и ее обочинам./.../ Решили атаковать ее, сбросить бомбы, чтобы хоть на некоторое время задержать ее. Зашли с запада, с тыла. Сбросили бомбы на колонну и очень удачно обстреляли ее. Я хорошо видел, как одна из бомб попала вероятно в бензозаправщик, произошел сильный взрыв и огромное пламя горящего бензина попало на вблизи идущие танки./.../ При отходе от цели подверглись нападению 4-х истребителей Ме-109, которые прикрывали колонну, но нас прозевали и своевременно не обнаружили. При отражении атаки Ме-109 я получил тяжелое ранение – мне перебило правую руку и одна пуля попала в бедро. Со второй атаки был выведен из строя мотор – он заглох, самолет загорелся, начал падать. Но Матвиенко сумел в этой обстановке выровнять самолет и посадить его на небольшой лесок, если это можно назвать посадкой. Сидевшие на броне немцы пытались захватить нас, но находившаяся вблизи наша пехота отразила их атаку. В этой обстановке пехотинцы нас быстро вытащили из горящего самолета».

* * *
БудникИ.Н.: «Когда нависла угроза окружения полка, остатки полка /.../ перелетели под Чернигов (с. Марьяновка), откуда вели боевые действия до 31 августа 1941 года /.../. А остальной состав полка вместе с батальоном аэродромного обслуживания прорывались группами из окружения».
Еще до вылета из окружения в сентябре 1941 года остатки 226 и 227 полков свели в один полк под командованием полковника Турыкина Г.П. К тому моменту в 226-м БАП оставались 10 Су-2 (Мацегора Н.К., штурман). В октябре 1941 г. этот сборный полк получил наименование 52-го ближне-бомбардировочного авиаполка, его возглавил майор А.И. Пушкин.
Хворостьянов И.А., техник: «Последние боевые действия полк проводил недалеко от Чернигова, где у нас осталось всего несколько самолетов, после чего убыли сначала в Харьков. а потом в 10-й ЗАП, под Пензу. Техсостав и другие службы потопали пешком до Харькова, где нас погрузили в эшелон и отправили почему-то сначала в Тихорецк, а оттуда в Каменку-Белинскую под Пензой».

Материал подготовлен к публикации В. Раткиным при содействии Ионовой Г.Г.
...»

Раткин В. История боевых действий 62-й БАД ВВС 5 армии ЮЗФ. Часть 2 – полки Су-2. — Мир авиации, 2005, No. 1.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 12 Ноября 2011, 23:34:05
Об участии 226 ббап в составе 62 бад в обороне Киева:

«…

Командный состав авиаполков, действовавших на киевском направлении на 26 мая 1941 г.

№ полка   кол-во самоле-тов на 22.06.41   командир полка/ комиссар   командир 1-й эскадрильи   командир 2-й эскадрильи   командир 3-й эскадрильи   командир 4-й эскадрильи   командир 5-й эскадрильи
...
226 ББАП   43 Су-2   п-к Прокошев / полк. комиссар Тащин   к-н Грачев   к-н Петров   к-н Артемов   к-н Митрофанов   к-н Наконечников
227 ББАП   61 Су-2   п-к Турыкин / бат. ком Тютюнник   м-р Колокольников   м-р Маков   м-р Бокун   к-н Дятлов   к-н Галущенко
...

(http://weapons-of-war.ucoz.ru/_pu/0/s57856.jpg)
104 бомбардировщика Су-2 состояли на вооружении 226 и 227 ББАП.
(ЦДКФФАУ)

...
62-я БАД начала формироваться в Овруче на основании приказа НКО СССР №0791 от 27.03.41 г. В дивизию из других соединений были переданы хорошо сколоченные 52-й СБАП майора Косенко и 94-й СБАП полковника Николаева. Командир дивизии - Герой Советского Союза Смирнов В.В. Полки базировались на Овручском узле, на аэродромах Красные Волки, Ново-Белокоровичи, Жерев, Фосня. В начале войны комдив был в отпуске, и дивизию в его отсутствие временно принял прибывший накануне в округ на должность зам. командующего ВВС КОВО генерал-майор авиации Тхор Г.И. Принимал временно, а как оказалось - навсегда. По прибытии комдива, генерал-майор Тхор остался у него заместителем.

226-й и 227-й ББАП включились в боевую работу с 26 июня, базируясь на аэродроме Баскаки, в 200 км от границы (226-й ББАП базировался на аэродроме Красная Волока - прим. А.М.). Первые вылеты были массированные - в воздух подымались все исправные самолеты. Группы вели лично командиры полков, во главе эскадрилий - комэски. Но командующий 5-й армией генерал-майор Потапов лично и через исполняющего обязанности командующего ВВС армии полковника Шпагина все требовал и требовал усиления ударов по мотомеханизированным колоннам, увеличения времени пребывания бомбардировщиков над головами противника. Комдив полковник В.В. Смирнов принял решение выпускать на задания эскадрильи, а позже - и звенья.

2 июля противник в воздушном бою сбил зам. командира эскадрильи 226-го полка капитана Б.Ф. Щербину и летчика - лейтенанта П. Ф. Горбачева...
3 июля три Bf 109 атаковали звено Су-2 мл. лейтенанта М. П. Одинцова со штурманом эскадрильи на борту старшим лейтенантом Н.В. Ефимовым. В районе цели был сбит правый ведомый. «Я был тяжело ранен и пришлось садиться в поле. Пришлось долго лечиться в госпиталях», - вспоминает Михаил Петрович. «Михаил Одинцов был в таком состоянии, - добавляет Николай Владимирович Ефимов, - что Су-2 пришлось сажать мне (самолет был с двойным управлением). С места вынужденной посадки нас доставили в житомирский госпиталь, потом в Харьков... В 226-й полк мы не вернулись».
Взаимодействуя с наземными воинскими частями в районе Славута - Полонное - Мирополь, летчики 62-й БАД нанесли эффективные удары по бронированным клиньям захватчиков, в результате чего продвижение врага на Киев было немного задержано. В период с 9 по 11 июля советская авиация интенсивными налетами рассеяла и частично уничтожила до танковой дивизии противника в районе Житомир - Коростышев - Юров. Под непрерывным воздействием летчиков дивизии вражеские моторизованные и танковые части вынуждены были, покинув шоссе Житомир-Киев, укрыться в лесах в районах Фастов, Брусилов, Юров.
Во время сражений на подступах к столице Украинской ССР ВВС фронта, параллельно с нанесением штурмовых ударов по моторизованным колоннам противника, бомбили его аэродромы и аэродромные узлы в Луцке, Дубно, Тернополе, Проскурове, Житомире и другие.

В связи с большими потерями, 1 августа 52-й и 94-й СБАП были сведены в один полк, получивший номер 94-й СБАП, а 226-й и 227-й сведены в 52-й ББАП полковника Турыкина. Часть личного состава убыла в тыл. Всего 227-й СБАП провоевал 80 дней, летчики совершили примерно 2000 боевых вылетов, вывели из строя и уничтожили до 100 самолетов противника.
Финал киевской трагедии застал 94-й и 52-й полки на аэродроме Варвара у г. Прилуки. Здесь же был и штаб 16-й авиадивизии генерала Шевченко В.И. На 13 сентября в двух дивизиях насчитывался 31 исправный самолет, все они перелетели в Полтаву. Наземные эшелоны полков оказались в Пирятинском кольце вместе с основными силами Юго-Западного фронта. Генералы Тхор и Шевченко возглавили вывод личного состава своих дивизий из окружения.
Сводному отряду генерала Шевченко удалось благополучно выйти из кольца окружения, а группа, возглавляемая генералом Тхором, разделила судьбу штаба ЮЗФ. Погибли при выходе из окружения: ст. политрук Хижинков - комиссар 226-го ББАП, штурман - лейтенант Мацевич К.А., совершивший 30 боевых вылетов, летчик 5-й эскадрильи - лейтенант Койнов В.В. и многие другие...
Прорваться смогли лишь отдельные группы технического персонала. В их числе был военком дивизии полковой комиссар Федоров А.Ф. Генерал-майор авиации Тхор Г.И., будучи дважды ранен, попал в плен. Он был расстрелял в Нюрнбергской тюрьме в 1943 году.
…»

И.Гуляс. Советские ВВС в обороне Киева.
http://www.retrospicere.narod.ru/1-barbarossa1941/barbarossa1941_998_1.htm


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 13 Ноября 2011, 03:03:58

№ полка   кол-во самоле-тов на 22.06.41   командир полка/ комиссар   командир 1-й эскадрильи   командир 2-й эскадрильи   командир 3-й эскадрильи   командир 4-й эскадрильи   командир 5-й эскадрильи
...
226 ББАП   43 Су-2   п-к Прокошев / полк. комиссар Тащин   к-н Грачев   к-н Петров   к-н Артемов   к-н Митрофанов   к-н Наконечников

Командир 3-й эскадрильи капитан Артемов или Артемьев?


Информация из донесения о потерях

Номер записи    53037186
Фамилия   Артемьев
Имя   Константин
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1905
Дата и место призыва   29.10.1927
Последнее место службы   226 СБАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   10.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   301
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0301/00000178.jpg&id=52884957&id=52884957&id1=9cc4a752eecf39e7fac08c258719b7bc

Информация из документа: № п/п 62, капитан АРТЕМЬЕВ Константин Иванович – командир эскадрильи 226 СБАП, 1905 г.р., член ВКП/б/ с 1930 г., в КА с 29.10.1927 г., жена – АРТЕМОВА Н.М., ТАССР, ст. Бугульска, Альметьевский район, дер. Урсада.


Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    73845262
Фамилия   Артемьев
Имя   Константин
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1905
Последнее место службы   226 скорост. бомб. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   10.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   52
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0052/00000341.jpg&id=73845260&id=73845260&id1=9efa52adb491d94286ef6aca3f5a60b5

Информация из документа: № п/п 27, капитан АРТЕМЬЕВ Константин Иванович – командир авиаэскадрильи 226 скоростного бомбардировочного авиаполка, пропал без вести 10.03.1943 г.
1905 г.р., член ВКП/б/, в КА с 1927 г., жена – АРТЕМЬЕВА Н.М., проживает – Альметьевский район.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 14 Ноября 2011, 19:24:25
О боевых действиях 226 сбап:

«…
ДОКЛАД О БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ЮГО-ЗАПАДНОГО ФРОНТА ЗА ПЕРИОД С 22.6 ПО 10.8.41 г. (ЗА ПЯТЬДЕСЯТ ДНЕЙ ВОИНЫ)

VII. ОБЩИЕ КРАТКИЕ ВЫВОДЫ О БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ЮГО-ЗАПАДНОГО ФРОНТА ЗА ПЕРИОД С 22.6 ПО 10.8.41 г.
...
6. В период с 22.6 по 1.7.41 г. в организации боевой работы летных частей Военно-воздушных сил фронта было очень много недостатков, из которых наиболее серьезными являются:
а) Первые дни войны (22, 23, 24 июня) Военно-воздушные силы Юго-Западного фронта действовали недостаточно активно, мало имели повторных вылетов, некоторые бомбардировочные авиационные полки (226, 227-й и другие) к боевой работе не привлекались совершенно, налетов наших войск на аэродромы противника проведено крайне мало.
…»
Ф. 229, оп. 181, д. 25, лл. 1-12, 30-33.
Боевые донесения за 21 августа 1941 года
http://bdsa.ru/documents/html/donesaugust41/410821.html


Информация из статьи "Су-2 на фронтах Великой Отечественной":
«…
Сражавшиеся на Юго-Западном фронте 226-й и 227-й бап также подвергались ожесточенным налетам немецких самолетов на земле, но основные потери понесли в ходе воздушных боев, атакуя наступающие мотомеханизированные войска 1-й танковой группы противника…
Самолеты Су-2 обоих полков входили в состав 62-й бомбардировочной авиадивизии полковника В.В.Смирнова, которая сражалась на Киевском направлении, поддерживая с воздуха войска 5-й армии. Несмотря на отдельные удачные вылеты экипажей 226-го и 227-го бап, вступивший в командование ВВС Юго-Западного фронта генерал-лейтенант Ф.А. Астахов считал, что они недостаточно освоили материальную часть и к боям подготовлены слабо. Кроме того, практически все вылеты выполнялись без прикрытия своими истребителями. Штабы ВВС не сумели обеспечить взаимодействия авиации с наземными войсками, что сказалось на результатах контрударов пяти советских механизированных корпусов по противнику в районе Луцк - Дубно - Ровно. Встречное танковое сражение закончилось неудачно.
Все-таки, в конце июня - начале июля 1941 г. постоянные налеты советских бомбардировщиков Су-2, ДБ-ЗФ и СБ заставили танковые дивизии 3-гс германского моторизованного корпуса освободить дорогу Житомир - Киев и отказаться от планов с ходу ворваться в столицу Украины. Как писал западногерманский историк Мюнцель, из-за контрударов советских войск и авиации части 13-й танковой дивизии были вынуждены временно перейти к обороне по берегу реки Ирпень, у границ Киевского укрепрайона. Ущерб противнику мог быть более существенным, но советские авиаторы не бомбили занятые противником железнодорожные узлы и практически не беспокоили вражескую авиацию на аэродромах…

В роли бомбардировщиков Су-2 действовали плотным строем «клин» на высотах 1500 - 2500 м (по нашим данным - еще ниже, - прим. авторов). Их редко прикрывали истребители, что сказалось на боевых потерях. По мнению штурмана ближнеразведывательной группы капитана фон Решке (von Reschke), наблюдавшего за несколькими налетами советских одномоторных бомбардировщиков на мосты через Днепр, эффективность их действий оказалась невысокой и мосты не пострадали. Словом, на первом этапе войны машины Сухого не произвели впечатления на противника. До конца июля 1941 г., судя по немецким отчетам, больше всего двухместных одномоторных русских самолетов - по пять - сбили командир авиагруппы III/JG3 капитан В.Эйзау (W.Oesau) и летчик из IV/JG51 лейтенант Г.Зеелман (G.Seelmann).
В начале августа 1941 г. летные и боевые свойства Су-2 были проанализированы на конференции по обмену боевым опытом, прошедшей в НИИ ВВС Красной Армии. Один из ведущих специалистов института военинженер 2-го ранга В.Я.Магон с сожалением отметил, что самолет П.О.Сухого оказался хуже других машин подготовлен к боевым действиям. Действительно, перед войной с Су-2 сняли два крыльевых пулемета и люковую установку для стрельбы вниз-назад. Верхняя стрелковая установка ТСС-1 (установленная вместо МВ-5), по мнению специалистов института, «себя скомпрометировала»: она не обеспечивала необходимых углов обстрела, не защищала штурмана от задувания, имела посредственную аэродинамику.
Магон считал, что сильнее всего на итогах первых боев сказалось то, что, имея тактическое назначение ближнего бомбардировщика, Су-2 чаще всего использовался в роли штурмовика. Одна ко он не обладал ни мощным наступательным вооружением, ни достаточной защитой важнейших элементов конструкции. Важно отметить: при создании самолета «Иванов» (ББ-1 или «ближний бомбардировщик») и в процессе испытания базовой модели никогда не рассматривался вопрос о (использовании серийных машин в роли штурмовиков. В тактико-технических требованиях к самолету не предусматривались действия с малых высот в условиях сильной ПВО противника. Следовательно, широкое использование Су-2 для штурмовых атак следует считать импровизацией, вызванной необходимостью остановить стремительное про движение немецких мотомеханизированных войск в глубь нашей страны.
Даже в таких непростых условиях в ряде вылетов самолет Сухого проявил большую живучесть конструкции, возвращаясь на аэродромы с серьезными повреждениями крыльев, с полуотбитыми хвостовыми оперениями и элеронами. Подобные факты укрепили уверенность экипажей в достоинствах самолетов. Кроме того, Су-2 гораздо чаще стали применять в соответствии с его назначением…

Из отчета авиагруппы I/JG3 следовало, что из боя с советскими бомбардировщиками в районе Василькова - Белой Церкви не вернулись Bf109F №№ 5647 и 8153; пропавшими без вести считали унтер-офицера Е.Борна (Е.Воrn) и фельдфебеля Г.Хака (Н.Наск). За несколько минут до гибели Борн одержал свою первую победу, а на счету ведущего значились три сбитых советских самолета. Однако очереди штурманов 226-го бап оказались меткими и смертоносными.
В первых боях Су-2 отбивали атаки неприятельских истребителей сосредоточенным огнем штурманов-стрелков. В отсутствие истребительного прикрытия и при вылетах мелкими подразделениями бомбардировщикам Сухого иногда приходилось вести с «мессерами» маневренный бой. Выяснилось, что управляемые хорошо подготовленными летчиками машины могли постоять за себя…

К началу боевых действий 52-й бап, входивший в 62-ю бад, считался «старой сколоченной частью». На вооружении имелись 21 сильно потрепанный самолет СБ и 15 новеньких Пе-2, которые совершенно не успели освоить. В докладе о боевых действиях ВВС Юго-Западного фронта за первые 50 дней войны говорится о «пониженной боеспособности этого полка». Напряженных боевых действий он не вел, и его потери оказались меньше, чем у соседей. В начале августа 226-й бап передал оставшиеся самолеты в 227-й, но затем и последний был вынужден отправиться в тыл на переформирование. В середине этого месяца на аэродроме Певцы Черниговской области все оставшиеся в дивизии самолеты Су-2, часть летного и технического состава 226-го и 227-го бап передали в 52-й полк. К этому же периоду относятся первые боевые вылеты экипажей 52-го бап на самолетах Сухого.
…»

Дмитрий Хазанов, Николай Гордюков. Су-2 на фронтах Великой Отечественной.
http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/su2/su2.html


Информация из сборника боевых документов/36/078:
"...
Сводка уничтоженных самолетов противника частями Военно-воздушных сил Юго-Западного фронта за период 22.6-12.7.41 г.

62-я авиационная дивизия 226-й ближне-бомбардировочный полк
...
За 22.6.41 г. - -
За период 23-30.6.41 г. – 2 (истребителя)
За период 1-3.7.41 г. – 1 (истребитель)
За период 4-6.7.41 г. – 1 (истребитель)
За период 7-9.7.41 г. – 2 (истребителя)
За период 10-12.7.41 г. – 1 (истребитель)
Всего сбито в воздушных боях – 7 (истребителей)
…"
Ф. 35, оп. 30202сс, д. 30, лл. 7, 8.

Источник: Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 36. Документ 078.
http://tashv.nm.ru/SbornikBoevyhDokumentov/Issue36/Issue36_078.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 14 Ноября 2011, 20:46:20
Сержант Варивашеня Александр Павлович - стрелок-бомбардир 226 СБАП


Донесение о безвозвратных потерях

Номер 25718
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 29.07.1943
Источник донесения УК ВВС КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0301/00000172.jpg&id=52884951&id=52884951&id1=974a0d5aea090baad3c66c07f01959a0
Информация из документа: «… Направляю список начсостава ВВС Красной Армии, пропавших без вести на фронте войны с немецкими захватчиками, для исключения из списков с 10.03.43 г….»

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    53037199
Фамилия   Варивашеня
Имя   Александр
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1917
Дата и место призыва   __.11.1939
Последнее место службы   226 СБАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   10.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   301
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0301/00000179.jpg&id=52884958&id=52884958&id1=c0ea3bc464b9f7c81079addade140afb
Информация из документа: «…№ п/п – 75, сержант ВАРИВАШЕНЯ Александр Павлович, стрелок-бомбардир 226 СБАП, 1917 г.р., член ВЛКСМ с 1932 г., в КА с ноября 1939 г., мать – ВАРИВАШЕНЯ Наталья Евдокимовна, проживала ст. Чу-Джамбульская обл., д. 11, кв. 1.


Донесение о безвозвратных потерях

Номер 23386
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.06.1944
Источник донесения УК ВВС КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011459-0193/00000419.jpg&id=73684146&id=73684146&id1=d2108fcbad8e5d615e6acdaa4237192b
Информация из документа: «… 8.7.43 г. при № 540753 Вам направлен материал на исключения из списков Красной Армии:
1. Сержанта ВАРИВАШЕНЯ А.П.

Выписки из приказа об их исключении не получены. Направляю запросы их семей. Прошу ускорить исключение из списков Красной Армии и результат сообщить авторам и УК ВВС КА…»

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    73684148
Фамилия   Варивашеня
Имя   Александр
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1917
Место рождения   Украинская ССР, Николаевская обл., г. Николаев
Дата и место призыва   __.__.1937 неизвестный РВК, г. Николаев
Последнее место службы   п/я 432
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   12.08.1941
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11459
Номер дела источника информации   193
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011459-0193/00000420.jpg&id=73684147&id=73684147&id1=0a1a7d9f73a8fb5f3ad61cd796dda772
Информация из документа: «… 5. Военное звание … летчик младший лейтенант 6. Занимаемая должность … летчик бомбордировщик (так в тексте) 7. Каким РВК призван и когда…добровольно в 1937г. г. Николаев 8. Его воинский адрес по последнему письму … Чоколовка г. Киев п/я №432 9. Когда прекратилась письменная связь … 12 августа 1941 … 14. Какие еще можете сообщить дополнительные данные … сын работал в Чоколовка г. Киев авиасоединении…»


Документ, уточняющий потери

Номер 134466
Тип Извещения боевых частей
Дата 13.09.1945
Источник донесения Николаевский ОВК
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/004/058-0018003-1212/00000132.jpg&id=56646393&id=56646393&id1=42de9d4a57637bae70e7ed00f2ede8b2
Информация из документа: «… Препровождаю извещения на погибший и пропавший без вести рядовой и сержантский состав, родственники которых не проживают на территории Николаевской области и в следствии невозможности установить место их жительства…»
 
Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    77012194
Фамилия   Варивашеня
Имя   Александр
Отчество   Павлович
Воинское звание   военнослужащий
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   Не позднее 06.09.1945
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18003
Номер дела источника информации   1212
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/004/058-0018003-1212/00000153.jpg&id=56646414&id=56646414&id1=0e62c580fabaa4fc581189485fdf5763
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/004/058-0018003-1212/00000154.jpg&id=56646415&id=56646415&id1=a92307dbd0719097956abfa0a6645589


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 14 Ноября 2011, 21:19:26
Лейтенант Балмагия Ефим Григорьевич – командир звена 226 СБАП


Приказ об исключении из списков

Номер 13
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 31.03.1942
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0015/00000198.jpg&id=73795132&id=73795132&id1=3c8fa4a67368e186542a5bba5fa04246

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    73795158
Фамилия   Балмагия
Имя   Ефим
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1914
Последнее место службы   226 СБАП ЮЗФ
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   16.07.1941
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   15
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0015/00000201.jpg&id=73795152&id=73795152&id1=4386a5ef1f7222d25f197d44e1496e4a
Информация из документа: «…№ п/п – 23, лейтенант БАЛМАГИЯ Ефим Григорьевич – командир звена 226 СБ авиаполка, [погиб] ЮЗФ 16.7.41 г., 1914 г.рожд., кандидат в члены ВКП/б/ с 1939 г., в Красной Армии с 1.8.1934 года, жена – ШВАРЦБУРГ Хая К., Ржаксинский РВК Тамбовской обл…»

Приказ об исключении из списков

Номер 7
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 28.09.1941
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0001/00000073.jpg&id=74530096&id=74530096&id1=5de94bb2ac53620ac7e9e87d93a97ceb

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74530102
Фамилия   Балмагия
Имя   Ефим
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1914
Последнее место службы   226 скорост.. бомб. ав. полк
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   16.07.1941
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   1
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0001/00000074.jpg&id=74530099&id=74530099&id1=58d8badcc8a00bca1fdb22f388b3d7a1
Информация из документа: «… Лейтенант БАЛМАГИЯ Ефим Григорьевич – командир звена 226 скоростного бомбардировочного авиационного полка, [погиб] ЮЗФ 16.7.1941 года, 1914 г.рождения, член ВЛКСМ с 1939 г., в Красной Армии с августа 1934 г., жена – ШВАРЦБУРГ Хая Кил., Ржаксинский РВК Тамбовской обл…»

Информация из Книги Памяти

Фамилия   Балмагия
Имя   Ефим
Отчество   Григорьевич
Дата выбытия 16.07.1941
Название источника информации Книга Памяти. Тюменская область. Том 5.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPTumenOblTom5/00000309.png&id=411966334&id=411966334&id1=a4a8b444fac1c012b241a4719df9f0c9
Информация из документа: БАЛМАГИЯ Ефим Григорьевич, лейтенант, погиб 16 июля 1941 г.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 14 Ноября 2011, 22:15:51
Лейтенант Степанов Петр Михайлович


Информация о военнопленном

Номер записи    272204825
Фамилия   Степанов
Имя   Петр
Отчество   Михайлович
Дата рождения   06.06.1916
Место рождения   Турки
Последнее место службы   226 ав. полк
Воинское звание   лейтенант
Лагерный номер   1069
Дата пленения   03.06.1942
Место пленения   Харьков
Лагерь   шталаг Луфтваффе 2
Судьба   попал в плен
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   Картотека военнопленных офицеров
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466.jpg&id=272204824&id=272204824&id1=30a2e9a488e128d545f14347dd98b004
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466_1.jpg&id=272204826&id=272204826&id1=6d8f243b0aca66181a5fe9563506c4e1

(http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466.jpg&id=272204824&id=272204824&id1=30a2e9a488e128d545f14347dd98b004)

(http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466_1.jpg&id=272204826&id=272204826&id1=6d8f243b0aca66181a5fe9563506c4e1)
Документ, уточняющий потери

Номер 3423
Тип Донесения об освобожденных из плена
Дата 19.05.1947
Источник донесения УК ВВС ВС
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0076/00000004.jpg&id=75989311&id=75989311&id1=0030064d64b9763b7a932dfa2f842749

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0076/00000040.jpg&id=75989614&id=75989614&id1=2b8b176d7c05c79651ecd86993f17225
Информация из документа: «…Направляя списки офицерского состава исключенного из списков личного состава армии как  пропавшего без вести в период Отечественной войны и возвратившегося из плена по репатриации, прошу указаний об отмене приказов об исключении их из списков личного состава Советской Армии…»

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75989734
Фамилия   Степанов
Имя   Петр
Отчество   Михайлович
Дата рождения   __.__.1916
Последнее место службы   226 СБАП
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594259
Номер дела источника информации   76
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0076/00000053.jpg&id=75989727&id=75989727&id1=270a9894db0c350693469c5e88c1fb23
Информация из документа: «…№ п/п – 107, лейтенант СТЕПАНОВ Петр Михайлович, младший летчик 226 СБАП, 1916 года рождения, прибыл 17.3.45 г. из плена по репатриации; надлежит отменить приказ об исключении № 0645 ГУФ УКФ 14.8.42 г. …»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Ноября 2011, 00:08:04
3 июля три Bf 109 атаковали звено Су-2 мл. лейтенанта М. П. Одинцова со штурманом эскадрильи на борту старшим лейтенантом Н.В. Ефимовым. В районе цели был сбит правый ведомый. «Я был тяжело ранен и пришлось садиться в поле. Пришлось долго лечиться в госпиталях», - вспоминает Михаил Петрович. «Михаил Одинцов был в таком состоянии, - добавляет Николай Владимирович Ефимов, - что Су-2 пришлось сажать мне (самолет был с двойным управлением). С места вынужденной посадки нас доставили в житомирский госпиталь, потом в Харьков... В 226-й полк мы не вернулись».

Но Одинцов М.П. после длительного лечения в госпитале в свой полк вернулся, преобразованного к тому времени в 800 ШАП.

(http://pervye-geroi.ru/images/phocagallery/org_odintsov/thumbs/phoca_thumb_l_org_odintsov_0021.jpg)

Информация с http://www.podvignaroda.mil.ru/
Одинцов Михаил Петрович, младший лейтенант, заместитель командира эскадрильи, штурман 2-й АЭ 800 штурмового авиационного полка

Год рождения __.__.1921
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1939 года
место призыва: Сталинский РВК, Свердловская обл., г. Свердловск, Сталинский р-н

Наградной лист на зам.ком. АЭ, штурмана 2-й АЭ 800 штурмового авиаполка мл. лейтенанта Одинцова Михаила Петровича, орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000101.jpg&id=10589050&id=10589050&id1=9efae9549bee0d74509467ea11a7784d
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000102.jpg&id=10589051&id=10589051&id1=2ddb524dad69413962a1578c00ca4d8e
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000103.jpg&id=10589052&id=10589052&id1=6f6ddb363893a19ee3f0a8b0b6bcddd8
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000101.jpg&id=10589050&id=10589050&id1=9efae9549bee0d74509467ea11a7784d)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000102.jpg&id=10589051&id=10589051&id1=2ddb524dad69413962a1578c00ca4d8e)
Информация из документа:
«31 мая 1942 года командиром 800 ШАП была поставлена эскадрильи ответственная, сложная, боевая задача. Эскадрилья в составе 4-х звеньев 8 самолетов уничтожала авиацию противника на аэродроме Курск. Штурману АЭ мл. лейтенанту Одинцову в составе 2-х самолетов была поставлена задача – подавить ЗА противника и дать возможность остальным самолетам отлично выполнить боевую задачу по уничтожению авиации противника. Мл. лейтенант Одинцов и лейтенант Степанов (Степанов П.М., попавший в плен 03.06.1942 Харьков? (см. reply #10), А.М.) не только выполнили свою задачу в подавлении зенитных точек, но и метким огнем снарядов и бомб уничтожили 2 самолета противника на земле. При подавлении ПВО противника Одинцов вел бой с МШ-109 не только над целью, но и уходя от нее. С боем сумел уйти за линию фронта и привести самолет на аэродром. Самолет, имеющий 20 пробоин и поврежденное колесо тов. Одинцов отлично посадил на аэродроме. Ранее в Отечественной войне т. Одинцов показал себя отличным воздушным бойцом. Летал на самолете СУ-2. На 8 боевом вылете был ранен и истекая кровью т. Одинцов перетянул совершенно избитый самолет через линию фронта и произвел посадку на своей территории. После излечения тов. Одинцов вернулся в строй в свой полк, горя желанием продолжать бои с фашистами до полного их уничтожения.
За проявленное мужество, твердость и героизм тов. Одинцов был представлен к правительственной награде – ордену Красного Знамени, но не получил ввиду того, что 62 АД попала в окружение и весь наградной материал был уничтожен. За отличное выполнение боевого задания, проявленное мужество и героизм при подавлении ПВО и уничтожении, достоин награждения орденом Красное Знамя.

Заключение…: за проявление мужества и отваги – достоин Правительственной награды орден «Красное Знамя»
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Ноября 2011, 00:17:40
Наградной лист на зам.командира 2-й АЭ 800 ШАП мл. лейтенанта Одинцова Михаила Петровича, орден Ленина
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-1006/00000523.jpg&id=12045817&id=12045817&id1=431809010107b329d346718dc0f65360
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-1007/00000470.jpg&id=12046375&id=12046375&id1=191715490b9bacc3dfc103d74b4e9835
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-1006/00000523.jpg&id=12045817&id=12045817&id1=431809010107b329d346718dc0f65360)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-1007/00000470.jpg&id=12046375&id=12046375&id1=191715490b9bacc3dfc103d74b4e9835)

Информация из документа:
«Еще в первые 2 месяца войны т. Одинцов показал высокие образцы преданности Социалистической Родине, смело летел в бой и искусно  уничтожал вражеские мото-мех.части. Он мужественно вел неравные бои и неоднократно выводил из них своих бомбардировщиков без потерь. Будучи раненый в неравном бою подбитый самолет привел на свой аэродром. За это он представлялся к ордену Красного Знамени, но наградной материал попал в окружение и был уничтожен.

Заключение: достоин Правительственной награды орден «Отечественной войны 2-й степени»

20.08.42
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Ноября 2011, 00:36:08
Вот как описывает Бабоченок П.А. в своей книге «Одинцов М.П.» возвращение мл. лейтенанта Одинцова после излечения в госпитале в свой полк:

«…Младший лейтенант Одинцов с нетерпением ждал результатов медицинского обследования и заключения. Чувствовал он себя вроде бы совсем неплохо и надеялся, что вывод врачей даст ему надежду на скорое возвращение в боевой летный строй. Что же касается раны на руке, то она зарубцуется и на фронте. Так он думал, но не к такому выводу пришли медики.
— Михаил Петрович, — глуховатым голосом, как-то совсем по-домашнему начал разговор председатель медкомиссии, — наши врачи, ваша молодая жизненная сила сделали все возможное, но сказать вам что-либо утешительное, к сожалению, не могу. Летать вам, вероятно, никогда уже не придется. И вообще, видимо, надо «по чистой» из армии уйти... [38]
Будто кипятком плеснули этими словами в Одинцова. Тесно стало в груди сердцу, трудно задышалось. Он сжал зубы. Ему показалось, что он снова, как тогда, второго июля, стремительно падает вниз, туда, где чернеет земля.
— Воля ваша, — через силу выдавил. — Но в своем полку все же разрешите мне побывать?
Почувствовав, что творится на душе у молодого летчика, полковник медицинской службы вздохнул, помрачнел. Подумав немного, ответил:
— Конечно, побывайте. И помните, что, если на поправку дело пойдет, война ведь горит не только в небе, но и на земле. И фронт от вас, думаю, еще не уйдет...
Ругая медицину по всей восходящей линии, Одинцов в беспомощном гневе возмущался: надо же такому случиться — семь месяцев мотался по госпиталям и — «по чистой»!
Но как бы то ни было, а в свой авиаполк, который стал к тому времени из-за больших потерь запасным, прибыл. Со справкой, удостоверяющей, что он не годен не только для летной работы, непригоден для строя вообще.
Но тут ему повезло. Впрочем, можно ли назвать это везением? Он и сегодня любит повторять изречение древних: «Самое большое несчастье — это не уметь перенести несчастье».
Одинцов не был бы Одинцовым, если бы отказался от борьбы за свою цель в жизни, пока оставался хоть единственный шанс на успех. А у него, как он считал, шансов было еще много. Все мелкие раны зажили. Руку левую сохранил. Стала действовать вроде бы нормально. И тут он пошел на хитрость, хотя от этого на душе было и неуютно, сердце щемило.
В полку оказалось много знакомых, друзей-товарищей, [39] все обрадовались встрече с ним, и справкой никто не заинтересовался. И он ее потихоньку выбросил. К переучиванию на новый самолет допустили. Никто и не знал, что он год еще воевал потом с раной, из которой сочилась кровь, что тайком перед каждым боевым вылетом он туго бинтовал ее. Короче говоря, случилось то, о чем написал в своей книге «Летчики и космонавты» Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Н. П. Каманин. В годы войны он, будучи полковником, командовал штурмовой авиадивизией, в которой воевал Одинцов.
…»

http://militera.lib.ru/bio/babochenok_pa/02.html

Бабоченок П. А. М. П. Одинцов. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1985.
http://militera.lib.ru/bio/babochenok_pa/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Ноября 2011, 01:09:51
Информация с сайта «Первые герои Советского Союза»:
http://pervye-geroi.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=2:odintsov&catid=2

(http://pervye-geroi.ru/images/phocagallery/org_odintsov/thumbs/phoca_thumb_l_org_odintsov_0022.jpg)

Одинцов Михаил Петрович - майор, летчик-штурмовик. Родился 18 ноября 1921 года в селе Полозово Частинсного района Пермской области в семье служащего. По национальности русский. Член КПСС с 1943 года. В 1937 году окончил семилетку и поступил в Свердловский строительный техникум на вечернее отделение. Одновременно занимался в городском аэроклубе. В 1938 году окончил аэроклуб и поступил в Пермскую военную школу пилотов. Проучился год, ускоренно выпустился и был направлен в Энгельсскую военную школу летчиков. В мае 1940 года окончил училище, получил звание "младший лейтенант" и убыл в 62-й авиационный разведывательный полк (должно быть в 62-ю бомбардировочную авиационную дивизию?, А.М.). С октября 1940 года командир летного экипажа в 126 (должно быть 226) ближнем бомбардировочном полку. Первый боевой вылет произвел 23 июня 1941 г. Всего за период Великой Отечественной войны М.П. Одинцов совершил 215 боевых вылетов, сбил 2 самолета противника. Был командиром эскадрильи, а затем заместителем командира 800 штурмового авиаполка. Воевал на Брянском, Степном, Сталинградском, Воронежском, Калининском, 2-й Украинском фронтах.
Также командир эскадрильи 820-го штурмового авиационного полка 292-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии Степного фронта; заместитель командира 155-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта, дважды Герой Советского Союза.
Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя - Отечественной войны I степени и одним II степени, орденами Красной Звезды и "За службу Родине в Вооруженных Силах" III степени.

Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Одинцову Михаилу Петровичу присвоено 4 февраля 1944 года. Второй медали "Золотая Звезда" удостоен 27 июня 1945 года.

После Великой Отечественной войны М. П. Одинцов в 1952 г. окончил Военно-политическую академию имени В.И. Ленина и в 1959 г. Академию Генерального штаба. Командовал авиаполком, дивизией и авиацией военного округа, первым начальником Центра подготовки космонавтов, советником ВВС Войска Польского, занимал высокий пост в штабе Объединенных вооруженных сил государств - участников Варшавского Договора, в Группе генеральных инспекторов ВВС Вооруженных Сил СССР. В отставку ушел в звании генерал-полковника. В 1967 удостоен почетного звания - Заслуженный военный летчик СССР. М.П.Одинцов - почетный гражданин города Екатеринбурга. Автор книг "Испытание огнем" и "Преодоление". За его плечами 50 лет службы в военной авиации, из них 44 года летной выслуги. В настоящий момент вице-президент Российской ассоциации Героев Советского Союза, Героев России и полных кавалеров ордена Славы.

(http://pervye-geroi.ru/images/phocagallery/org_odintsov/thumbs/phoca_thumb_l_org_odintsov_0023.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Ноября 2011, 21:51:27
Наградной лист
Одинцов Михаил Петрович, лейтенант.
Командир эскадрильи 820 Киевского штурмового авиационного полка 292 штурмовой авиационной дивизии Воронежского фронта.
Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000557.jpg&id=18069820&id=18069820&id1=d2415bd6b8988e63c9e07bb141230b85
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000558.jpg&id=18069821&id=18069821&id1=9c39efdb337acf37b7047c2f504c74b9
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000559.jpg&id=18069822&id=18069822&id1=8eb757373f76119e28dcb31ed9f0a048

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000557.jpg&id=18069820&id=18069820&id1=d2415bd6b8988e63c9e07bb141230b85)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000558.jpg&id=18069821&id=18069821&id1=9c39efdb337acf37b7047c2f504c74b9)


Наградные листы на Одинцова Михаила Петровича на представление к званиям Герой Советского Союза и дважды Герой Советского Союза. Содержат изложение ранее совершенных подвигов и заслуг, сведения о награждениях и благодарностях также в составе 226 СБАП и 800 ШАП.

Наградной лист
Одинцов Михаил Петрович, старший лейтенант.
Командир эскадрильи 820 Киевского штурмового авиационного полка 292 штурмовой авиационной дивизии 1 штурмового авиационного корпуса.
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000295.jpg&id=150038899&id=150038899&id1=5d3212916c9f508c22e4c1483d452c1c
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000296.jpg&id=150038901&id=150038901&id1=cf2d927db3e84b1fa499965b1230c963
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000297.jpg&id=150038902&id=150038902&id1=57ff18cc9a551c8b886d60bd33fb6c69

Наградной лист
Одинцов Михаил Петрович, гвардии майор.
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000303.jpg&id=150038908&id=150038908&id1=5652775c1813505d068265f66a3d32dc
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000304.jpg&id=150038910&id=150038910&id1=fb04fb4ea76fefe1ffc952cebc330931
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000305.jpg&id=150038911&id=150038911&id1=7548bd37e70ccc6a7adf3b67fc76227c
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000306.jpg&id=150038912&id=150038912&id1=9c70ec2fee7ddaac9fe07a05c345fa91
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000307.jpg&id=150038913&id=150038913&id1=c43f36c82c542d9e32372dec7f64b2fa

Из документов следует, что Одинцов М.П. участвовал в боевых вылетах в составе 800 ШАП по 27.07.43 г., работая командиром эскадрильи. Далее в составе 820 ШАП.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Ноября 2011, 22:22:18
3 июля три Bf 109 атаковали звено Су-2 мл. лейтенанта М. П. Одинцова со штурманом эскадрильи на борту старшим лейтенантом Н.В. Ефимовым. В районе цели был сбит правый ведомый. «Я был тяжело ранен и пришлось садиться в поле. Пришлось долго лечиться в госпиталях», - вспоминает Михаил Петрович. «Михаил Одинцов был в таком состоянии, - добавляет Николай Владимирович Ефимов, - что Су-2 пришлось сажать мне (самолет был с двойным управлением). С места вынужденной посадки нас доставили в житомирский госпиталь, потом в Харьков... В 226-й полк мы не вернулись».


Ефимов Николай Владимирович, майор, состоящий в резерве 17 Воздушной Армии, бывший Помощник начальника авиационного отдела 57 армии.
год рождения __.__.1909
майор
в РККА с __.__.1930 года
Орден Отечественной войны II степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/140/033-0686196-0392%2B040-0391/00000197.jpg&id=22766602&id=22766602&id1=5af8d7e9082e9d101061c920e68a9184
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/140/033-0686196-0392%2B040-0391/00000198.jpg&id=22766603&id=22766603&id1=ef447de1f4bc26731d706117a0ed2e9d

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/140/033-0686196-0392%2B040-0391/00000197.jpg&id=22766602&id=22766602&id1=5af8d7e9082e9d101061c920e68a9184)

Информация из документа:
«…
Майор ЕФИМОВ с первых дней Отечественной войны находится в Действующей Армии.
В 1941 г. в составе 226 скоростного бомбардировочного авиационного полка в должности штурмана эскадрильи участвовал в боевых действиях Юго-Западного фронта и совершил 43 успешных боевых вылета на бомбардировку скопления войск противника и переправ.
В июле 1941 г. при выполнении боевого задания на самолете СУ-2 на бомбометание мотомехчастей противника в районе гор. ровно самолет был подбит немецким истребителем, летчик был тяжело ранен в руку, поврежденный самолет с помощью тов. ЕФИМОВА был приведен на свою территорию. Сам майор ЕФИМОВ в этом бою получил тяжелое ранение.
После излечения майор ЕФИМОВ вернулся в строй и продолжал работать в 150 авиационном полку ночных бомбардировщиков, где совершил 39 боевых вылетов на самолете СБ.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 19:17:32
Поляков И.В.: «В ночь с 21 на 22 июня 1941 года нас подняли по тревоге и привезли на аэродром, где мы рассредоточили самолеты, которые до этого стояли в линейку, и возвратились снова в общежитие. Рано утром мы приехали на аэродром. О начале войны еще не знали, лежали на траве, отдыхали. День был очень теплый, солнечный. Мы лежали со своим командиром звена Иваном Васильевичем Матвеевым. Вдруг увидели вдали множество самолетов, которые шли курсом на аэродром. Матвеев по звуку и силуэтам сразу определил и закричал: «Ребята, а ведь это «Юнкерсы»!».

Матвеев Иван Васильевич

год рождения __.__.1912
ст. лейтенант
в РККА с __.__.1934 года
место призыва: Ленинградский РВК

Старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 52 авиаполка
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000078.jpg&id=2155222&id=2155222&id1=8c0f300671e9a38ad53fe73c486e061b
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000079.jpg&id=2155223&id=2155223&id1=8ccb1ac57db6d564c326ed6ebd105f7f
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000078.jpg&id=2155222&id=2155222&id1=8c0f300671e9a38ad53fe73c486e061b)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000079.jpg&id=2155223&id=2155223&id1=8ccb1ac57db6d564c326ed6ebd105f7f)

Информация из документа:
«…
22 августа в течение дня получив несколько боевых задач по уничтожению противника. В районе Малина тов. Матвеев своей смелостью и решительностью, отвагой и умелым маневром точно вышел на цель где было им уничтожено около батальона пехоты и рассеяны мотомехчасти.
24 августа в течении дня получил задачу уничтожить передовые части идущие из Малина на Качановичи. Точным выходом на цель было уничтожено около 7 танков и свыше 15 автомашин с пехотой.
26 августа дан был приказ уничтожить конницу в районе Горностайполь, в результате бомбометания было уничтожено около 100 всадников, около 10 автомашин.
28 августа получил боевую задачу уничтожить переправу в районе Окунево скопление живой силы. Тов. Матвеев пошел ведущим в составе пятерки. Не смотря на сильный зенитный огонь противника точно вывел пятерку на цель где было разрушена понтонная переправа и уничтожено скопление пехоты. Несмотря на ранение руки посадил самолет на свою территорию.
За время военных действий тов. Матвеев произвел 35 боевых самолетовылетов, а после 20 августа семнадцать (17) боевых самолетовылетов…»

Разделение количества самолетовылетов на 35 до 20.08.1941 и 17 – после даты 20.08.1941, связано, вероятно, с объединением в этот день 226 и 227 СБАП.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 20:42:45
Поляков И.В.: «У нас в полку был прекрасный летчик Борис Шубин, который отлично владел техникой пилотирования./.../ Однажды мы полетели бомбить переправу. Это было в августе месяце. Полепили 4 самолета Су-2. Ведущим был Борис Шубин. Переправу уничтожили. Шубин сделал еще заход на штурмовку войск, скопившихся у переправы, а мы полетели на аэродром./.../ На самолет Шубина напало 4 вражеских истребителя Мессершмитт 109. И как они ни старались сбить его, он сумел выйти из боя, уйти от истребителей/.../».


Шубин Борис Федорович
год рождения __.__.1920
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1939 года
Наградной лист на командира звена 226 АП, мл. лейтенанта Шубина Б.Ф. Орден Красной Звезды.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000205.jpg&id=2155349&id=2155349&id1=aca913b4a168892286ae6c5cc9687028
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000206.jpg&id=2155350&id=2155350&id1=0ef24c2d73efdb533026b7205f911e0e
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000207.jpg&id=2155351&id=2155351&id1=e6d959f5737490c8a2ae383bca068b04

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000205.jpg&id=2155349&id=2155349&id1=aca913b4a168892286ae6c5cc9687028)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0451/00000206.jpg&id=2155350&id=2155350&id1=0ef24c2d73efdb533026b7205f911e0e)

Информация из документа:
«…
Тов. Шубин находился на фронте борьбы с германским фашизмом с 22.6.41 г. по 7.9.41 г. Имеет 17 боевых вылетов на уничтожение автотанковых колонн, переправ через реку Днепр, позициям противника и на уничтожение аэростатов наблюдения. Все задания выполнял храбро и настойчиво. Молодой летчик, но проявляет большое мастерство в вождении самолета и боевую разумную инициативу в выполнении заданий. 17.7.41 г. в паре при исключительно сложных метеоусловиях нанес внезапный сокрушительный удар по автоколонне фашистов, движущейся по дороге Житомир – Новоград-Волынск точным попаданием осколочных бомб и пулеметным огнем уничтожил несколько автомашин с солдатами. Не раз летал на уничтожение вражеских аэростатов и уничтожал их. Не раз он подвергался атакам истребителей и изрешеченный пулями самолет возвращался домой. В последнем полете 7 сентября 1941 г. выполняя боевое задание в группе 5 самолетов после бомбометания переправы через реку Десна в районе Остер заметил аэростат, вышел из строя и в упор расстрелял и поджег пулеметным огнем аэростат, после чего в бою с четырьмя «Хенкель»-113 был тяжело ранен в ногу и голову. Но он, обливаясь кровью, не теряя самообладания на пробитом самолете перетянул линию фронта и приземлил самолет на своей территории. Со стороны всего личного состава части пользуется большой любовью и уважением, как боевик, как храбрый, отличный летчик.
…»

Наградной лист подписан командиром 226 АД майором Митрофановым 21 сентября 1941 г.
Это уже после выхода (вылета) из окружения 226 СБАП?
Или наградной материал 226 СБАП не полностью попал в окружение и был уничтожен?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 21:27:04
Шубин Борис Федорович
год рождения __.__.1920
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1939 года
Наградной лист на командира звена 2-й АЭ 800 ШАП мл. лейтенанта Шубина Б.Ф. Орден Красного Знамени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000161.jpg&id=10589110&id=10589110&id1=c63db167342cd4a6f143c4106bc867d5
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000162.jpg&id=10589111&id=10589111&id1=f28a8de621a58b76094da150b630ca84

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000161.jpg&id=10589110&id=10589110&id1=c63db167342cd4a6f143c4106bc867d5)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000162.jpg&id=10589111&id=10589111&id1=f28a8de621a58b76094da150b630ca84)

Информация из документа:
«…
31 мая 1942 года командиром 800 ШАП 2-й АЭ была поставлена ответственная боевая задача по уничтожению самолетов противника на аэродроме Курск. Эскадрилья в составе 8 самолетов 31.5.42 г. в 4.00 атаковала аэродром противника и уничтожила 15 самолетов на земле и один МШ-109 в воздухе. Командир звена мл. лейтенант Шубин будучи ведущим в звене проявил исключительное мастерство, храбрость летного искусства лично уничтожил 3 самолета противника, подавил зенитную точку с ее прислугой и несмотря на сильный зенитный огонь и атаку истребителей сделал второй заход и умелым маневром продолжал громить вражеские самолеты на земле и исключительной храбростью защищал и давал возможность впереди идущим самолетам бомбить и стрелять, уничтожая стервятников на земле и отбивая атаки вражеских истребителей. За время Отечественной войны тов. Шубин имел 50 боевых вылетов. Был ранен истребителями противника, но несмотря на это привел самолет на свою территорию и мастерски посадил его. За проявленное мужество, отличное выполнение задания на самолете СУ-2 мл. лейтенант Шубин награжден орденом Красной Звезды. По излечении как только немного окреп, вернулся в строй в свой полк, горя желанием громить врага, что и осуществляет на новом самолете ИЛ-2. За проявленное мужество и храбрость достоин награждения орденом Красное Знамя.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 22:31:47
Шубин Борис Федорович
год рождения __.__.1920
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1939 года
Наградной лист на командира АЭ 800 ШАП 292 ШАД лейтенанта Шубина Б.Ф. Орден Отечественной войны II степени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000374.jpg&id=10775049&id=10775049&id1=6d99fa84656f250b21f221eb0caf8cb7
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000375.jpg&id=10775050&id=10775050&id1=483012133928a581532165528a5944df

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000374.jpg&id=10775049&id=10775049&id1=6d99fa84656f250b21f221eb0caf8cb7)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000375.jpg&id=10775050&id=10775050&id1=483012133928a581532165528a5944df)

Информация из документа:
«…
Лейтенант Шубин в составе 800 ШАП 292 ШАД имеет 9 боевых вылетов налет 12 часов, всего с начала Отечественной войны имеет 61 боевой вылет и 115 часов боевого налета. 8.12.42 г. выполняя в сложных метеоусловиях боевую задачу уничтожение живой силы и техники противника прорвавшего линию фронта вклинившегося в расположение 41-й Армии в районе Шикарево – Алешково – Волыново. Действуя ведущим в составе 4-х самолетов ИЛ-2 своим мощным огнем, бомбами, РС'ами из пушек и пулеметов в составе группы уничтожил: автомашин 5, танков 4, поджег 3 цистерны горючего в деревне Шикарево, которые немедленно взорвались, тем самым оставил танки противника без горючего – идущие на зарядку. Отсутствие горючего приостановило наступательный порыв немцев, что дало возможность нашим частям перейти в контрнаступление и выбить немцев из ряда занятых населенных пунктов.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 23:08:41
Шубин Борис Федорович
год рождения __.__.1920
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1939 года
Наградной лист на командира АЭ 800 ШАП 292 ШАД лейтенанта Шубина Б.Ф. Орден Александра Невского.

Информация из описания подвига:
«…
5.1.43 г. при полете на выполнение боевого задания группой в район ВЕЛИКИЕ ЛУКИ в берегах и ложбине у БУТИТИНО тов. Шубин обнаружил большое скопление до 40 танков и 70 автомашин. Умело принял тактическую хитрость и дерзко внезапно атаковал технику врага. Несмотря на сильный огонь ЗА произвел 3 захода, взорвал и уничтожил 5 танков, 18 автомашин, 2 цистерны и много гитлеровцев. Только на его личном счету на Калининском фронте числится уничтоженным: 1 Ме-109, 3 склада с боеприпасами, 5 цистерн с горючим, 9 танков, 30 автомашин и много другой техники.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 23:27:32
Донесение о безвозвратных потерях

Номер 27322
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 06.08.1943
Источник донесения 292 ад
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0601/00000187.jpg&id=2702620&id=2702620&id1=54862e6c78e2443c735870390aa8eaae

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    2702626
Фамилия   Шубин
Имя   Борис
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1920
Место рождения   Удмуртская АССР, г. Сарапул, Красноармейская ул., д. 74
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   14.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   601
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0601/00000188.jpg&id=2702621&id=2702621&id1=bef24dd85c6e5d7bbd7675f9fb617e4b
Информация из документа: ШУБИН Борис Федорович, старший лейтенант, командир эскадрильи 800 ШАП; 1920 г. рождения, Удмуртская АССР, г. Сарапул; кадр.; 14.7.43 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; мать – Шубина Надежда Андреевна, проживает Удмуртская АССР, г. Сарапул.


Приказ об исключении из списков

Номер 1055
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 31.08.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0054/00000045.jpg&id=73848395&id=73848395&id1=108c6039fe0087542f8c970846c20969

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    73848419
Фамилия   Шубин
Имя   Борис
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1920
Последнее место службы   800 ШАП 292 ШАД
Воинское звание   ст. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   14.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   54
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0054/00000048.jpg&id=73848416&id=73848416&id1=bfa7cd45a888cacc25b3996d75f8b617
Информация из документа: старший лейтенант ШУБИН Борис Федорович – командир эскадрильи 800 штурмового авиационного полка 292 штурмовой авиадивизии. Пропал без вести 14.7.43 г.  1920 г. рождения.  Мать Шубина Надежда Андреевна, проживает г. Сарапул.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Ноября 2011, 23:50:04
Шубин Борис Федорович

(http://iz-article.narod.ru/images3/shubinbf.jpg)

Родился в 1920 г. в г. Сарапул Удмуртской АССР. По путевке Сарапульского райвоенкомата направлен в авиационное училище. Окончив его, в конце 1940 г. прибыл в авиационный полк в звании мл. лейтенанта. На фронтах Великой отечественной войны с июня 1941 г.
В одном из воздушных боев начального периода войны был ранен, но отказался лечь в госпиталь, а лечился в полевых условиях. С незалеченной полностью раной, начал снова вылетать на боевые задания. После перевооружения полка на самолеты Ил-2 назначен помощником командира эскадрильи. Участвовал в обороне Харькова, Воронежа.
Осенью 1942 г. назначен командиром 3 эскадрильи.
08.12.42 г. лейтенант Шубин в качестве ведущего группы из 4 самолетов Ил-2 участвовал в налете на вражескую механизированную колонну под Великими Луками. Колонна противника понесла большие потери, за что 08.12.42 г. награжден орденом Отечественной войны 2 степени.
За участие в боях на Калининском фронте был награжден орденом Красного Знамени.
Б.Ф.Шубин мастерски владел самолетом Ил-2, выполнял на нем фигуры высшего пилотажа. На одном из тактических учений в присутствии командира корпуса генерала В.Г.Рязанова командир аэ Шубин так закрутил свой «ил», что оказался в хвосте у «яка». И такое в ходе учебного боя повторялось несколько раз. После учений Рязанов даже спросил Шубина, не желает ли он перейти в истребители. Тот наотрез отказался.
К февралю 1943 г. награжден тремя орденами: Красной Звезды, Отечественной войны 2 степени, Красного Знамени.
За успешные удары по Харьковским аэродромам в мае 1943 г. награжден орденом Александра Невского.
14.07.43 г. ст. лейтенант Шубин направил горящий самолет на скопление бронетехники противника. Воздушным стрелком в экипаже Шубина был сержант С.И.Шамов, вероятно также не покинувший горящий самолет.
Всего совершил более 130 боевых вылетов, уничтожил 36 танков, в воздушных боях сбил 7 самолетов противника, и несколько десятков сжег на земле, взорвал 57 автомашин, 8 цистерн с горючим, склад боеприпасов, разбил 12 артиллерийских батарей.

Информация с сайта «Авиаторы Второй Мировой»: http://allaces.ru/p/people.php?id=10783


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 18 Ноября 2011, 00:46:50

14.07.43 г. ст. лейтенант Шубин направил горящий самолет на скопление бронетехники противника. Воздушным стрелком в экипаже Шубина был сержант С.И.Шамов, вероятно также не покинувший горящий самолет.

Шамов Сергей Иванович
год рождения __.__.1922
сержант
место призыва: Михайловский РВК, Сталинградская обл., Михайловский р-н

Приказ по 800 ШАП 292 ШАД Воронежского фронта … о награждении медалью «За отвагу» воздушного стрелка 3 эскадрильи  сержанта Шамова Сергея Ивановича. За мужество и доблесть, проявленную при выполнении 13 успешно выполненных боевых вылетов и за сбитые им в воздушном бою 2 самолета противника.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0875/00000366.jpg&id=16551763&id=16551763&id1=2830c806923e549f12c145cae2ad42d9


Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    2702627
Фамилия   Шамов
Имя   Сергей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Сталинградская обл., станица Клецкая, ул. Крестьянская, д. 73
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   14.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   601
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0601/00000188.jpg&id=2702621&id=2702621&id1=bef24dd85c6e5d7bbd7675f9fb617e4b

Информация из документа: ШАМОВ Сергей Иванович, сержант, воздушный стрелок 800 ШАП; 1922 г. рождения, Сталинградская обл., станица Клецкая; призван Клецким РВК Сталинградской области; 14.7.43 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; мать Шамова Раиса Петровна, Сталинградская обл., станица Клецкая…


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 18 Ноября 2011, 21:11:07
Всеобщим уважением пользовался замполит полка Кухарев.

Кухарев Иван Миронович
год рождения __.__.1911
политрук
место призыва: Ленинградский ГВК, Ленинградская обл., г. Ленинград
Наградной лист на пилота 135 ближнебомбардировочного авиационного полка  политрука Кухарева И.М. Орден Красного Знамени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000672.jpg&id=10589825&id=10589825&id1=630b3ff11123451ea6b8c221ee0f6a21
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000673.jpg&id=10589826&id=10589826&id1=31a99078b605b6375ad9aa7f0ff19816

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000672.jpg&id=10589825&id=10589825&id1=630b3ff11123451ea6b8c221ee0f6a21)

Информация из документа:
«…
Политрук Кухарев И.М. участвует в войне с немецким фашизмом с 23 июня 1941 года. За этот период имеет 77 боевых вылетов на бомбардировку различных целей противника.
По 17 сентября 1941 года находился в 52 ББАП и занимал должность Военного Комиссара Эскадрильи. За первые 12 успешных боевых вылетов награжден орденом КРАСНОЕ ЗНАМЯ. 17 сентября 1941 года н а47 боевом вылете был сбит зенитной артиллерией противника и сделал вынужденную посадку на территории занятой противником. В декабре 1941 года вышел из окружения.
…»

Документ, уточняющий потери

Номер 4583
Тип Донесения об оказавшихся в живых
Дата __.__.1942
Источник донесения Арм. пересыльный пункт 40 Армии

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    66596735
Фамилия   Кухарев
Имя   Иван
Отчество   Мир.
Дата рождения   __.__.1911
Дата и место призыва    Чапаевский РВК, Куйбышевская обл., Чапаевский р-н
Последнее место службы   52 кав. полк 62 кав. див.
Воинское звание   политрук
Причина выбытия   жив
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1496
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/007/058-0818883-1496/00000364.jpg&id=66596720&id=66596720&id1=5d9946d12c56fb2defd50102fea11e36

Информация из документа: № п/п 2752, Кухарев Иван Миронович, политрук, 1912 года рождения, откуда прибыл – Кременчуг, место рождения Куйбышевская область Чапаевский район с. Марьевка, вышел из окружения 22.12.1941 г.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 18 Ноября 2011, 23:37:44
Кухарев Иван Миронович

(http://samaralit.ru/wp-content/uploads/files/34984/bez145.jpg)
(http://img0.liveinternet.ru/images/attach/b/0//51/200/51200613_kuharev.jpg)

род. 14.11.1911 в с.Марьевка ныне Пестравского р-на Куйбышевской обл. в семье крестьянина.
       Русский. Член КПСС с 1937.
       Окончил сельхозтехникум, учился в сельскохозяйственном институте. В Советской Армии с 1934. В 1936 окончил Севастопольское военное авиационное училище. Участник освободительного похода советской войск в Западную Белоруссию 1939, советско-финляндской войны 1939- 1940.
       С началом Великой Отечественной войны на фронте.
       Командир 624-го штурмового авиационного полка (308-я штурмовая авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) майор Кухарев к концу войны совершил 163 боевых вылета на штурмовку вражеских войск, в воздушных боях сбил лично 2 и в группе 3 самолета противника.
       Звание Героя Советского Союза присвоено 27.6.1945.
       Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, Отечественной войны 1 ст., Красной Звезды, медалями.
       5.9.1951 подполковник Кухарев погиб в авиационной катастрофе при исполнении служебных обязанностей.

Герои Советского Союза М. 1987г том.1 ч.2 (Е-Л)
http://www.az-libr.ru/index.shtml?Persons&ALN/8a59576e/index

Обстоятельства катастрофы:
«…
5 сентября 1951года в 23часа 17мин.на полигоне Ружаны (Брестская обл)во время ночных полётов,при выполнении бомбометания с
пикирования вывел самолет из пикирования на низкой высоте, но самолет имея просадку задел за верхушки деревьев-ударился о землю.
Экипаж погиб. Похоронен 8 сентября 1951года на северо-восточной стороне городского кладбища г. Пружаны Брестской области.»

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Mahila_Ivana_Kuharava.Jpg/800px-Mahila_Ivana_Kuharava.Jpg)

(Докладная от 11 сентября 1951года г. Пружаны в/ч 45189. Копия Начальнику отдела кадров 26 воздушной Армии гор. Минск, войсковая часть 18318.)
http://lpotapchuk.blog.tut.by/aerodromy-vozle-pruzhan-i-pogibshie-lyotchiki/

Степанов Александр. Третий вылет (Очерк о земляке Герое Советского Союза Иване Кухареве).
http://samaralit.ru/?p=7795
 


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Ноября 2011, 01:21:50
Еще до вылета из окружения в сентябре 1941 года остатки 226 и 227 полков свели в один полк под командованием полковника Турыкина Г.П. К тому моменту в 226-м БАП оставались 10 Су-2 (Мацегора Н.К., штурман). В октябре 1941 г. этот сборный полк получил наименование 52-го ближне-бомбардировочного авиаполка, его возглавил майор А.И. Пушкин.

Мацегора Никифор Кириллович

год рождения __.__.1913
ст. лейтенант
в РККА с __.__.1935 года
место призыва: Лиманский РВК, Украинская ССР, Сталинская обл., Лиманский р-н
Наградной лист на штурмана АЭ 826 ББАП 270 БАД ст. лейтенанта Мацегору Н.К. Орден Красного Знамени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000093.jpg&id=10589042&id=10589042&id1=7138393bc38f869b81283c903dc95475
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000094.jpg&id=10589043&id=10589043&id1=00333067956e397a3925fceaf77b5a32

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000093.jpg&id=10589042&id=10589042&id1=7138393bc38f869b81283c903dc95475)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000094.jpg&id=10589043&id=10589043&id1=00333067956e397a3925fceaf77b5a32)

Информация из документа:
«…
С первых дней Отечественной войны в борьбе с германским фашизмом т. Мацегора беззаветно предан и храбро дрался, проявляя смелость и отвагу при защите нашей социалистической Родины. Работая штурманом эскадрильи, с работой справляется хорошо, свое дело знает на отлично и любит его, среди товарищей и подчиненных пользуется заслуженным деловым и политическим авторитетом. Политически развит хорошо, морально устойчив, идеологически выдержан, в быту скромен, с товарищами общителен, много работает над повышением своих знаний. С 22 июня по 29 августа 1941 года произвел 56 боевых самолетовылетов, из них после 20 августа 41 г. 18 боевых самолетовылетов. При этом уничтожил 21 августа 41 г. получил боевой приказ уничтожить переправу противника в районе Окунево. Умелым штурманским расчетом, смелой атакой, переправа была полностью уничтожена вместе с 15 автомашинами с пехотой.
20 августа в районе Макарово им было уничтожено около 10 вражеских танков.
25 августа в районе севернее Чернигова было уничтожено им около 30-ти автомашин с пехотой.
29 августа в районе Окунево он уничтожил около 15 автомашин, 2 цистерны с горючим, на обратном пути был атакован истребителями противника, где получил пулевое ранение, но несмотря на ранение из боя вышел победителем и привел самолет на свой аэродром. Во всех боях тов. Мацегора исключительно смело вел себя, все его вылеты были полной смертью для противника, точные штурманские расчеты всегда приводили эскадрилью к цели и точно громили ее. С 27 мая 1942 г. Мацегора снова в Действующей Армии и опять продолжает беззаветно преданно драться за Родину, громя фашистских стервятников в воздухе и вшивую армию на земле (все так в документе) … .

КОМАНДИР 826 ББАП
МАЙОР      /БОКУН/
…»

В документе снова (во второй раз) имеет место деление количества самолетовылетов на до 20.08.1941 и после этой даты, очевидно связанной с объединением 226 и 227 СБАД и последующим переименованием в 52 ББАД. Ранее об этом – Reply #17.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Ноября 2011, 02:36:02
Бокун Алексей Миронович

год рождения __.__.1905
майор
в РККА с __.__.1923 года
Наградной лист на заместителя командира 52 ББАП майора Бокун А.М. Орден Красной Звезды.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000133.jpg&id=10670302&id=10670302&id1=c91d6a0361b67d09af501092412063b2
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000134.jpg&id=10670303&id=10670303&id1=49b15d9836157899e548915f27fd2e1e


(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000133.jpg&id=10670302&id=10670302&id1=c91d6a0361b67d09af501092412063b2)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000134.jpg&id=10670303&id=10670303&id1=49b15d9836157899e548915f27fd2e1e)

Информация из документа:
«…
Тов. Бокун в 52-м полку работал в должности командира эскадрильи до 15 сентября 1941 г. С 15.9.1941 г. назначен заместителем командира 52 авиаполка. В мирной обстановке свою эскадрилью тов. Бокун подготовил хорошо как в летном так и в тактическом отношении. Повседневно передавал свои подчиненным свой боевой опыт боев с белофиннами. С началом войны с германским фашизмом летный состав эскадрильи т. Бокун все задания по разгрому фашистских бандитов выполнял хорошо. С 22.6.41 г. по 15.9.41 г. эскадрилья т. Бокун совершила 270 боевых вылета. Сам т. Бокун являлся примером для своих подчиненных в боевой работе, лично сам сделал 27 боевых вылетов, из них 11 после 20.8.41 г. проявив при этом смелость и отвагу.
28.8.41 г. в районе Чернигова эскадрилья т. Бокун уничтожила 3 зенитных батареи, около 9 танков и около 32-х автомашин с пехотой.
30.8.41 г. в районе Окунево эскадрилья уничтожила до батальона пехоты и около 37 автомашин противника.
3.9.41 г. в районе Чернигов эскадрилья уничтожила переправу и вывела из строя большое количество автомашин с живой силой противника.

КОМАНДИР 52 ББАП
ПОЛКОВНИК       /Турыкин/
Нач. штаба 10 ЗАП
Майор            /Ковтунов/
9 декабря 1941 г.

http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000135.jpg&id=10670304&id=10670304&id1=e825e8f26d3be61fc7467f444f14f833
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000135.jpg&id=10670304&id=10670304&id1=e825e8f26d3be61fc7467f444f14f833)
Эскадрилья майора Бокун своими действиями обеспечивала уничтожение подвижных группировок противника перед фронтом 5 Армии на всем протяжении ее отхода – от Коростень до Прилуки, после окружения 5 Армии в районе Прилуки перелетел в составе АП на (не разберу, что написано?)
…»




Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: amberjack от 19 Ноября 2011, 17:24:39
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000135.jpg&id=10670304&id=10670304&id1=e825e8f26d3be61fc7467f444f14f833 (http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000135.jpg&id=10670304&id=10670304&id1=e825e8f26d3be61fc7467f444f14f833)
Эскадрилья майора Бокун своими действиями обеспечивала уничтожение подвижных группировок противника перед фронтом 5 Армии на всем протяжении ее отхода – от Коростень до Прилуки, после окружения 5 Армии в районе Прилуки перелетел в составе АП на неисправном самолете.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Ноября 2011, 23:21:48
после окружения 5 Армии в районе Прилуки перелетел в составе АП на неисправном самолете.
Спасибо!


Впоследствии подполковник Бокун А.М., будучи уже командиром 451 ШАП, пропал без вести 14.08.1943 г., при выполнении боевого задания в районе Петропавловка юго-восточнее Богодухова не вернулся с боевого задания:

Номер записи    3401244
Фамилия   Бокун
Имя   Алексей
Отчество   Миронович
Дата рождения   __.__.1905
Место рождения   Днепропетровская обл., Новотроицкий р-н, с. Александровка
Последнее место службы   3 смеш. Ав. К 264 ШАД 451 ШАП
Воинское звание   подполковник
Причина выбытия    пропал без вести
Дата выбытия   14.08.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   898
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0898/00000279.JPG&id=3401218&id=3401218&id1=cd43b8901a728952dcd08c944cb477a3

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011459-0190/00000305.jpg&id=73476952&id=73476952&id1=7023ae6c412c325ce818fc8061769518
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011459-0190/00000306.jpg&id=73476953&id=73476953&id1=849aba3adc4b781b5ffcba8fd6fce24c
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0240/00000540.jpg&id=74888364&id=74888364&id1=219bde071d3b8d25226b5b4f31be4fc5
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0011458-0538/00000663.jpg&id=77461535&id=77461535&id1=5322002280f8908727acf44ad39ae521
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0011459-0128/00000345.jpg&id=78034287&id=78034287&id1=3e12cf3fd8eb84121fe0e075b58f7154


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Ноября 2011, 23:35:19

Командный состав авиаполков, действовавших на киевском направлении на 26 мая 1941 г.

№ полка   кол-во самоле-тов на 22.06.41   командир полка/ комиссар   командир 1-й эскадрильи   командир 2-й эскадрильи   командир 3-й эскадрильи   командир 4-й эскадрильи   командир 5-й эскадрильи
...
226 ББАП   43 Су-2   п-к Прокошев / полк. комиссар Тащин   к-н Грачев   к-н Петров   к-н Артемов   к-н Митрофанов   к-н Наконечников


Тащин Виктор Викторович

год рождения __.__.1905
полк. Комиссар
в РККА с __.__.1921 года
место призыва: Калужский РВК, Тульская обл., Калужский р-н
Наградной лист на военного комиссара ВВС 6-й Армии, полкового комиссара Тащина В.В. Орден Красного Знамени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=ZEL/001/033-0682523-0036/00000076.jpg&id=2028540&id=2028540&id1=a06f18770ca4a6ca40231a2f491fee8b

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=ZEL/001/033-0682523-0036/00000076.jpg&id=2028540&id=2028540&id1=a06f18770ca4a6ca40231a2f491fee8b)

Информация из документа:
«…
Полковой комиссар ТАЩИН с первых дней боевых действий работает комиссаром. Правильно руководил частями по разгрому германских захватчиков. Кроме организаций и руководства боевыми действиями и работой партполитаппарата, лично имел 14 боевых вылетов в 5 Армии на Ровно, Дубно, Новоград-Волынск и Житомир.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 11:37:39

Командный состав авиаполков, действовавших на киевском направлении на 26 мая 1941 г.

№ полка   кол-во самоле-тов на 22.06.41   командир полка/ комиссар   командир 1-й эскадрильи   командир 2-й эскадрильи   командир 3-й эскадрильи   командир 4-й эскадрильи   командир 5-й эскадрильи
...
226 ББАП   43 Су-2   п-к Прокошев / полк. комиссар Тащин   к-н Грачев   к-н Петров   к-н Артемов   к-н Митрофанов   к-н Наконечников


(http://www.iremember.ru/pilots/begeldinov/begeldinov2.jpg)
Митрофанов Анатолий Иванович

Митрофанов Анатолий Иванович
год рождения __.__.1902
майор
в РККА с __.06.1941 года
место призыва: неизвестный РВК, Узбекская ССР, Ферганская обл.
Наградной лист. Митрофанов Анатолий Иванович, майор, командир 800 ШАП 292 ШАД. Орден Красного Знамени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/120/033-0686044-1121%2B004-1120/00000201.jpg&id=21649555&id=21649555&id1=a5be150e3997db0ac18e513d436599dd
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/120/033-0686044-1121%2B004-1120/00000202.jpg&id=21649556&id=21649556&id1=a165f036db1799131ed2376c15c0e8b2

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/120/033-0686044-1121%2B004-1120/00000201.jpg&id=21649555&id=21649555&id1=a5be150e3997db0ac18e513d436599dd)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/120/033-0686044-1121%2B004-1120/00000202.jpg&id=21649556&id=21649556&id1=a165f036db1799131ed2376c15c0e8b2)
Информация из документа:
«…
С момента прибытия на калининский фронт по 18.12.42 года полк произвел 220 самолетовылетов на штурмовку войск и техники противника. Большинство вылетов проходило в тяжелых метеоусловиях (снегопады, туманы, низкая облачность). Полку всегда поручались самые ответственные боевые задачи (действия вблизи своих войск, полеты на предельный радиус и т.д.), и, как правило, все задачи командования полк выполнял отлично. Летный состав нередко делал от 5 до 7 заходов. Летный состав полка эффективными штурмовыми налетами по резервам противника и действиям на поле боя содействовал успехам наших наземных войск за что многократно получал благодарности от командующего 41 А, 3 ВА и командиров корпусов и дивизий наземных войск. За время боевой работы полком уничтожено: автомашин – 333, солдат и офицеров – 1250. Взорвано автоцистерн с горючим – 14, создано 24 очага пожаров, подавлено 29 батарей, самолетов – 15, железнодорожных эшелонов – 4, железнодорожных вагонов уничтожено – 22 и т.д. От 30 до 50 % самолетов после каждого боевого вылета возвращались на аэродром сильно подбитыми ЗА и истребителями противника, но благодаря хорошей организации ремонта самолеты быстро входили в строй, с 11.10.42 г. по 18.12.42 г. – 33 самолета прошли текущий ремонт и 11 самолетов аварийный. С боевых заданий не вернулось 7 экипажей.
Лично майор Митрофанов имеет налет 2200 часов, боевых вылетов 15 (из них 2 на Калининском фронте на ИЛ-2). Теоретически подготовлен хорошо, обладает большим опытом летной и боевой работы. Дисциплинирован. Требователен. Волевые качества развиты хорошо. Среди личного состава пользуется большим авторитетом.
ВЫВОД: За отличную и хорошую боевую работу полка, за личную смелость и решительность, проявленную в 15 боевых вылетах, достоин награждения орденом «КРАСНОЕ ЗНАМЯ».
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 13:31:31
Митрофанов Анатолий Иванович

год рождения __.__.1902
подполковник
в РККА с __.__.1922 года
Наградной лист. Митрофанов Анатолий Иванович, подполковник, командир 800 ШАП 292 ШАД. Орден Отечественной войны II степени.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000627.jpg&id=18069890&id=18069890&id1=92e62450203a568847e8c2439ea9338c
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000628.jpg&id=18069891&id=18069891&id1=41c42049eede70ce94a8c418cd336a45

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000627.jpg&id=18069890&id=18069890&id1=92e62450203a568847e8c2439ea9338c)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000628.jpg&id=18069891&id=18069891&id1=41c42049eede70ce94a8c418cd336a45)

Информация из документа:
«…
Подполковник МИТРОФАНОВ – участник Отечественной войны с первых ее дней. В должности командира 800 штурмового авиационного полка работает с мая 1942 года. За это время показал себя хорошо знающим свое дело, культурным, требовательным командиром, умелым организатором, воспитателем и руководителем подчиненных.

За хорошую боевую работу полка в 220 самолетовылетах на БЕЛЫЙСКОМ направлении, за смелость и решительность, лично проявленные в 15-ти боевых вылетах, подполковник МИТРОФАНОВ награжден орденом «КРАСНОЕ ЗНАМЯ» – 1943 году.

Сам опытный летчик, в совершенстве владеющий техникой пилотирования самолета ИЛ-2, отлично освоивший тактические приемы штурмовых действий, он воспитал в полку отличных, бесстрашных летчиков.

Всего полком произведено 1411 боевых самолетовылетов, из них после награждения тов. МИТРОФАНОВА произведено 1191 самолетовылет на штурмовку и разведку войск и техники противника, при этом уничтожено 76 самолетов противника на аэродромах, 385 танков, 967 автомашин, 86 орудий полевой артиллерии, 96 орудий МЗА, взорвано 30 складов с боеприпасами, сожжено 47 цистерн с горючим и истреблено до 6000 солдат и офицеров противника.

Полк подполковника МИТРОФАНОВА не раз отличался в боевых операциях, особенно в БЕЛЫЙСКОЙ операции, в освобождении г. ВЕЛИКИЕ ЛУКИ, в ликвидации ДЕМЯНСКОГО плацдарма, и особенно в операции на БЕЛГОРОДСКОМ направлении.

За время боевой работы на ВОРОНЕЖСКОМ фронте полк показал свои высокие боевые качества в штурмовых налетах на БЕЛГОРОД 15 и 16 апреля, на ХАРЬКОВСКИЕ аэродромы 27.4.43 г., 6.5.43 г., 7.5.43 г. и особенно в боевых действиях на БЕЛГОРОДСКОМ направлении с 5.7.43 г.
За период боевых действий на ВОРОНЕЖСКОМ фронте летчики полка тов. МИТРОФАНОВА произвели 530 боевых вылетов, из них на БЕЛГОРОДСКУЮ группировку 402 боевых самолетовылета на уничтожение техники и живой силы противника, нанесли врагу большой урон, уничтожив до 98 танков, до 256 автомашин, 11 орудий, 20 автоцистерн, 10 самолетов, до 2000 гитлеровцев, взорвав 18 складов с горючим и боеприпасами.

Боевая работа на БЕЛГОРОДСКОМ направлении велась исключительно четко и организованно, причем полк за все время боевых действий на БЕЛГОРОДСКОМ направлении имеет только две боевых и одну не боевую потерю.
Уделяя много внимания обучению летного состава активной обороне от вражеских истребителей, тов. МИТРОФАНОВ добился значительных успехов. В воздушных боях летчики и воздушные стрелки полка сбили 29 самолетов противника (все документально подтверждено, главным образом, наземными войсками).

За отличное выполнение боевых заданий Командования в полку удостоено Правительственных наград 117 человек.
Лично сам подполковник МИТРОФАНОВ имеет 16 боевых вылетов на ИЛ-2.

За умелое командование полком, за отличную организацию ударов по ХАРЬКОВСКИМ аэродромам и боевой работы на БЕЛГОРОДСКОМ направлении, в результате чего противнику нанесен большой урон в технике и живой силе противника подполковник МИТРОФАНОВ достоин Правительственной награды – ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ПЕРВОЙ СТЕПЕНИ.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 14:39:24

Командный состав авиаполков, действовавших на киевском направлении на 26 мая 1941 г.

№ полка   кол-во самоле-тов на 22.06.41   командир полка/ комиссар   командир 1-й эскадрильи   командир 2-й эскадрильи   командир 3-й эскадрильи   командир 4-й эскадрильи   командир 5-й эскадрильи
...
226 ББАП   43 Су-2   п-к Прокошев / полк. комиссар Тащин   к-н Грачев   к-н Петров   к-н Артемов   к-н Митрофанов   к-н Наконечников

(http://www.warheroes.ru/content/images/heroes/1hero/Nakonechnikov_A_G.jpg)

Наконечников Александр Георгиевич

«Родился 3 (16) сентября 1915 года в селе Дергачи ныне посёлок Саратовской области. Русский. В 1931 году окончил 7 классов школы, в 1933 году – 2 курса Саратовского индустриального техникума.
В армии с сентября 1933 года. В 1936 году окончил Энгельсскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Киевском военном округе).
В мае-ноябре 1938 года участвовал в боевых действиях в Испании на стороне республиканцев, совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике СБ. Был награждён орденом Красного Знамени.
В 1940 году окончил Липецкие высшие авиационные курсы усовершенствования. Продолжал службу в ВВС, командовал авиаэскадрильей (в Киевском военном округе).
Участник Великой Отечественной войны: в июне-августе 1941 – командир авиаэскадрильи 226-го ближнебомбардировочного полка (Юго-Западный фронт). Участвовал в обороне Киева, совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике Су-2.
В мае 1942-сентябре 1944 – командир 243-го (с марта 1943 года – 78-го гвардейского) штурмового авиационного полка. Сражался на Юго-Западном, Донском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Участвовал вХарьковском сражении, Сталинградской и Курской битвах, освобождении Левобережной Украины и Белоруссии. К февралю 1944 года совершил 81 боевой вылет на штурмовике Ил-2 на штурмовку техники и войск противника.
За умелое руководство полком и личное мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года гвардии подполковнику Наконечникову Александру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «3олотая Звезда» (№3043).
В сентябре 1944-мае 1945 – командир 11-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии (1-й Белорусский фронт). Лётчики под его командованием участвовали в освобождении Польши и штурме Берлина.
После войны продолжал службу в строевых частях ВВС, с ноября 1945 года командовал 76-м гвардейским штурмовым авиационным полком (в Белорусском военном округе). Трагически погиб (отравился) 10 ноября 1946 года. Похоронен на Старом кладбище в городе Барановичи Брестской области (Белоруссия).

Награжден орденом Ленина (1.07..1944), 3 орденами Красного Знамени (22.02.1939, 3.01.1943, 9.06.1945), орденами Суворова 3-й степени (14.10.1943), Александра Невского (12.07.1943), Отечественной войны 1-й степени (6.02.1943), медалями.

Имя Героя носит школа в поселке Дергачи, в которой он учился, и улица в Барановичах. Перед школой в поселке Дергачи установлен обелиск.»

Информация с сайта: Герои страны
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=156

(http://pobeda65.su/wp-content/uploads/2010/03/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80-%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%9D%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-225x300.jpg)   (http://pobeda65.su/wp-content/uploads/2010/03/%D0%9B%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8F%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BA-%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%B2%D1%8B%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%83.jpg)

http://pobeda65.su/regions/dergachevskij-municipalnyj-rajon/6-zhitelej-dergachevskogo-rajona-byli-udostoeny-prisvoeniya-vysokogo-voinskogo-zvaniya-%E2%80%93-geroj-sovetskogo-soyuza/


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 15:03:10
Ильинский Павел Григорьевич, мл. лейтенант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях
Номер 16360
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.07.1942
Источник донесения упр. ВВС ЮЗФ ОК 8 Возд. Арм.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000090.jpg&id=51795328&id=51795328&id1=67243c9f5a8c375af5afe4a3487509e9
Информация из документа:
«…
Представляю именные списки потерь начсостава частей 8 Воздушной Армии за июнь месяц. Сведения представляются с опозданием ввиду составления их при перебазировании, как-то: находясь в г. Россошь, а дальше по пути следования и нахождения в с. Рудня, г. Калач, г. Новоакненский, где они закончены. Отдел движется к новому месту базирования.
…»

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811489
Фамилия   Ильинский
Имя   Павел
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1918
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   31.05.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879

Информация из документа: № п/п 43, Ильинский Павел Григорьевич, мл. лейтенант, пилот 800 ШАП, 1918 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 31.5.42 г., адрес родственников – Ростовская обл., г. Миллерово, …


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 15:25:22
Русин Федор Васильевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811490
Фамилия   Русин
Имя   Федор
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1908
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879
Информация из документа: № п/п 44, Русин Федор Семенович, капитан, командир АЭ 800 ШАП, 1908 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 3.6.42 г., адрес родственников – Саратовская обл., Питерский район, с. М.Узень, Питерская, 366

Приказ об исключении из списков

Номер 645
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 14.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000301.jpg&id=9132278&id=9132278&id1=8c35f542eb3f855c916b6f28aacce4cf

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9132288
Фамилия   Русин
Имя   Федор
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1908
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000304.jpg&id=9132285&id=9132285&id1=14c9ef62ebec1b132cab24594b1fb413

Информация из документа: капитан РУСИН Федор Васильевич – командир авиаэскадрильи 800 штурмового авиаполка. Пропал без вести 3.6.42 г.
1908 г. рождения. Питерский район, с. М.Узень, Питерская, 366.

Информация из книги памяти

Номер записи    406276032
Фамилия   РУСИН
Имя   Федор
Отчество   Васильевич
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   Книга памяти. Саратовская область. Том 6
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPSaratovskOblTom6/00000055.png&id=406276017&id=406276017&id1=bb9f30eee0e19fdddcf6e9664b1c86ef


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 17:01:33
Степанов Петр Михайлович, лейтенант, пилот 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811491
Фамилия   Степанов
Имя   Петр
Отчество   Михайлович
Дата рождения   __.__.1915
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879
Информация из документа: Степанов Петр Михайлович, лейтенант, пилот 800 ШАП, 1915 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 3.6.42 г., адрес родственников – Саратовская обл., Турковский район, с. Турки, …

Приказ об исключении из списков

Номер 645
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 14.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9132289
Фамилия   Степанов
Имя   Петр
Отчество   Михайлович
Дата рождения   __.__.1915
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000304.jpg&id=9132285&id=9132285&id1=14c9ef62ebec1b132cab24594b1fb413

Информация из документа: Степанов Петр Михайлович – пилот 800 штурмового авиаполка. Пропал без вести 3.6.42 г.
1915 г. рождения. Турковский район, с. Турки, …

Еще информация о нем:
Лейтенант Степанов Петр Михайлович


Информация о военнопленном

Номер записи    272204825
Фамилия   Степанов
Имя   Петр
Отчество   Михайлович
Дата рождения   06.06.1916
Место рождения   Турки
Последнее место службы   226 ав. полк
Воинское звание   лейтенант
Лагерный номер   1069
Дата пленения   03.06.1942
Место пленения   Харьков
Лагерь   шталаг Луфтваффе 2
Судьба   попал в плен
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   Картотека военнопленных офицеров
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466.jpg&id=272204824&id=272204824&id1=30a2e9a488e128d545f14347dd98b004
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466_1.jpg&id=272204826&id=272204826&id1=6d8f243b0aca66181a5fe9563506c4e1

(http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466.jpg&id=272204824&id=272204824&id1=30a2e9a488e128d545f14347dd98b004)

(http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/218/2180466_1.jpg&id=272204826&id=272204826&id1=6d8f243b0aca66181a5fe9563506c4e1)
Документ, уточняющий потери

Номер 3423
Тип Донесения об освобожденных из плена
Дата 19.05.1947
Источник донесения УК ВВС ВС
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0076/00000004.jpg&id=75989311&id=75989311&id1=0030064d64b9763b7a932dfa2f842749

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0076/00000040.jpg&id=75989614&id=75989614&id1=2b8b176d7c05c79651ecd86993f17225
Информация из документа: «…Направляя списки офицерского состава исключенного из списков личного состава армии как  пропавшего без вести в период Отечественной войны и возвратившегося из плена по репатриации, прошу указаний об отмене приказов об исключении их из списков личного состава Советской Армии…»

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75989734
Фамилия   Степанов
Имя   Петр
Отчество   Михайлович
Дата рождения   __.__.1916
Последнее место службы   226 СБАП
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594259
Номер дела источника информации   76
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0076/00000053.jpg&id=75989727&id=75989727&id1=270a9894db0c350693469c5e88c1fb23
Информация из документа: «…№ п/п – 107, лейтенант СТЕПАНОВ Петр Михайлович, младший летчик 226 СБАП, 1916 года рождения, прибыл 17.3.45 г. из плена по репатриации; надлежит отменить приказ об исключении № 0645 ГУФ УКФ 14.8.42 г. …»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 17:29:29
Степанов Петр Михайлович

год рождения __.__.1915
лейтенант
в РККА с __.__.1936 года
Наградной лист на пилота 2-й АЭ 800 ШАП лейтенанта Степанова Петра Михайловича. Орден Красной Звезды.
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000228.jpg&id=10589177&id=10589177&id1=693677442a8c304ce24aa4502fadc572
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000229.jpg&id=10589178&id=10589178&id1=1a7496cd98f0c7cd62745cdf001c0b1d

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000228.jpg&id=10589177&id=10589177&id1=693677442a8c304ce24aa4502fadc572)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000229.jpg&id=10589178&id=10589178&id1=1a7496cd98f0c7cd62745cdf001c0b1d)

Информация из документа:
«…
31.5.42 года командиром 800 ШАП 2-й АЭ была поставлена ответственная боевая задача по уничтожению самолетов противника на аэродроме Курск. Эскадрилья поставленную задачу выполнила отлично – уничтожено 15 самолетов противника на земле и один самолет МШ-109 сбит в воздухе. Лейтенанту Степанову была поставлена ответственная задача – подавить ЗА противника на аэродроме чем и обеспечить выполнение задачи всей группе. Лейтенантом Степановым задача была выполнена отлично. Лейтенант Степанов несмотря что в бою был первый раз, но пушечным огнем и РС умело подавил зенитные точки противника, открывший ураганный огонь. Выполнив свою задачу, тов. Степанов бомбовый груз сбросил на самолеты противника, стоящие на аэродроме и уничтожил до 2-х самолетов противника. Подавляя ПВО лейтенант Степанов заметил что звено истребителей МШ-109 атакует товарищей немедленно пошел на выручку и пушечным огнем сбил одного МШ-109, заставил остальных удалиться.
За проявленные мужество, храбрость и геройство достоин награждения орденом Отечественной войны 2-й степени.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 17:44:34
О событиях 31 мая 1942 года:

"Удар по аэродрому Курск-Восточный

Рано утром 31.05.1942 г. штурмовики 800-го шап (226-я шад) под прикрытием 7 ЛаГГ-3 из 31-го иап (206-я иад) нанесли бомбоштурмовой удар по аэродрому Курск-Восточный, на котором базировалось до 50 бомбардировщиков люфтваффе.
Из-за сильного огневого воздействия с земли и в воздухе сопровождающие истребители сначала потеряли из виду своих подопечных, и "ильюшины" пришли в район цели без прикрытия. Но потом истребители прорвались к илам и сопровождали их до самой посадки на своем аэродроме.
В итоге этого налета боевой счет 800-го шап увеличился еще на десять уничтоженных и поврежденных самолетов противника. Один Bf-109 был сожжен в воздухе.
Налеты, совершенные 30-31.05.42 г. вынудили командование немецкого 4-го ВФ перебазировать самолеты Курского аэроузла подальше от линии фронта."

Информация с сайта "Авиация Второй Мировой"
http://allaces.ru/p/episode.php?id=195


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 17:53:26
Сухов Владимир Иванович, ст. сержант, пилот 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811492
Фамилия   Сухов
Имя   Владимир
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1909
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879

Информация из документа: Сухов Владимир Иванович, ст. сержант, пилот 800 ШАП, 1909 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 3.6.42 г., адрес родственников – Смоленская обл., Издешковский район, с. Бессоново.

Приказ об исключении из списков

Номер 645
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 14.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9132319
Фамилия   Сухов
Имя   Владимир
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1909
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000309.jpg&id=9132315&id=9132315&id1=2196f0ef2e1903981392ac783f1e8406

Информация из документа: старший сержант Сухов Владимир Иванович – пилот 800 штурмового авиаполка, 1909 г.р., кадровый, пропал без вести 3.6.42 г., 1909 г. рождения, Смоленская обл., Издешковский район, с. Бессоново.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 18:41:00
Бычков Николай Иванович, ст. сержант, пилот 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811493
Фамилия   Бычков
Имя   Николай
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1916
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879

Информация из документа: Бычков Николай Иванович, ст. сержант, пилот 800 ШАП, 1916 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 3.6.42 г., адрес родственников – Ярославская обл., Ярославский район, Давыдовский с/с, д. Сухарев.

Приказ об исключении из списков

Номер 639
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9131478
Фамилия   Бычков
Имя   Николай
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1916
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000171.jpg&id=9131476&id=9131476&id1=1649870c8e4e1e8f58cdb2797d5fea50

Информация из документа: старший сержант Бычков Николай Иванович – пилот 800 штурмового полка, пропал без вести 3.6.42 г., 1916 г.р., кадровый, Ярославская обл., и район, Давыдовский с/с, д. Сухарев.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 32187
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 08.11.1942
Источник донесения фин. отдел Ярославский ОВК
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/001/058-0818883-0696/00000063.JPG&id=50594059&id=50594059&id1=5d53e141d6f21a6bcff94420689a362f

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    50623235
Фамилия   Бычков
Имя   Николай
Отчество   Иванович
Последнее место службы   12 запас. ав. полк
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   696
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/001/058-0818883-0696/00000070.JPG&id=50594066&id=50594066&id1=1e219bee62e313353b20273945d43dfe

Информация из документа: № п/п 91, № по реестру 2089, Бычков Николай Иванович, ст. сержант, 12-й запасной авиаполк, пропал без вести 3.6.42 г.

Документ, уточняющий потери

Номер 32187
Тип Извещения боевых частей
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/001/058-0818883-0738/00000239.jpg&id=6314726&id=6314726&id1=2658c8a04368c7860b59a73a1423509e

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    6314787
Фамилия   Бычков
Имя   Николай
Отчество   Иванович
Место рождения   Ярославская обл., Ярославский р-н, Давыдовски с/совет, д. Сухарево
Последнее место службы   12 зап. АП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   738
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/001/058-0818883-0738/00000271.jpg&id=6314786&id=6314786&id1=b0ed18ee5fbeb80c25a6d1380feacd9e

Документ, уточняющий потери

Номер 991
Тип Извещения боевых частей
Дата 07.07.1943
Источник донесения Ярославский ОВК Ярославской обл.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0011458-0170/00000381.jpg&id=77871628&id=77871628&id1=cde918d4ecc44913d8e342a0e55b6502

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    77871699
Фамилия   Бычков
Имя   Николай
Отчество   Иванович
Место рождения   Ярославская обл., Ярославский р-н, Давыдовский с/с, д. Сухарево
Дата и место призыва   
Последнее место службы   12 запас. ав. полк
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   170
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0011458-0170/00000424.jpg&id=77871698&id=77871698&id1=3c4a1ed669a9e563ed1ddcac7665d0b9
Информация из документа: «…3-го июня 1942 г. не вернулся с боевого задания…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 21:19:21
Волошин Сергей Максимович, ст. лейтенант, штурман 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811494
Фамилия   Волошин
Имя   Сергей
Отчество   Максимович
Дата рождения   __.__.1906
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   ст. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   06.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879
Информация из документа: Волошин Сергей Максимович, ст. лейтенант, штурман 800 ШАП, 1906 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 6.6.42 г., адрес семьи неизвестен.

Приказ об исключении из списков

Номер 639
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9131542
Фамилия   Волошин
Имя   Сергей
Отчество   Максимович
Дата рождения   __.__.1906
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   ст. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   06.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000182.jpg&id=9131541&id=9131541&id1=f1297dca7ace571593fb175a06192502

Информация из документа: старший лейтенант Волошин Сергей Максимович – штурман 800 штурмового авиаполка, пропал без вести 6.6.42 г., 1906 г.рождения.


Приказ об исключении из списков

Номер 1073
Тип Приказ об отмене исключения из списков
Дата 03.09.1951
Источник донесения ГУК СА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0595608-0003/00000362.jpg&id=74497216&id=74497216&id1=0e6b765cb57554759c2468fbd7612f75
Информация из документа: «…ОТМЕНИТЬ статьи приказов ГУК НКО, ГУК ВС И ГУФ КА в отношении офицеров, которые исключены из списков Советской Армии, как погибшие и пропавшие без вести в боях против немецко-фашистских войск, но впоследствии оказавшихся в живых…»

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74497239
Фамилия   Волошин
Имя   Сергей
Отчество   Максимович
Воинское звание   ст. лейтенант
Причина выбытия   жив
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   595608
Номер дела источника информации   3
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0595608-0003/00000366.jpg&id=74497236&id=74497236&id1=2c40815dc9fd4b8dee6a009ae08eb6f7

Информация из документа:
19. Статью 85 приказа ГУФ КА № 0639-42 в отношении старшего лейтенанта Волошина Сергея Максимовича – штурмана 800 штурмового авиационного полка, исключенного как пропавшего без вести 6.6.42 г., который по донесению начальника 7 отдела УК Военно-Воздушных Сил СА № УК7/3465 жив, уволен в запас и состоит на учете в Белоцерковском РВК Киевской области.
1906 г.р.
Справка: наш вх. № 8431-51.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 21:34:48
Голубов Петр Дмитриевич, лейтенант, пилот 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811495
Фамилия   Голубов
Имя   Петр
Отчество   Дмитриевич
Дата рождения   __.__.1906
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   06.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879

Информация из документа: Голубов Петр Дмитриевич, лейтенант, пилот 800 ШАП, 1906 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 6.6.42 г., Днепропетровская обл., г. Н-Москва.

Приказ об исключении из списков

Номер 639
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9131545
Фамилия   Голубов
Имя   Петр
Отчество   Дмитриевич
Дата рождения   __.__.1906
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   06.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000182.jpg&id=9131541&id=9131541&id1=f1297dca7ace571593fb175a06192502

Информация из документа: лейтенант Голубов Петр Дмитриевич – пилот 800 штурмового авиаполка, пропал без вести 6.6.42 г. 1906 г.рождения. Днепропетровская обл., г. Ново-Московск.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 21:49:50
Бекрешев Александр Павлович, мл. лейтенант, пилот 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811496
Фамилия   Бекрешев
Имя   Александр
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1919
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   10.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879

Информация из документа: Бекрешев Александр Павлович, мл. лейтенант, пилот 800 ШАП, 1919 г.р., кадровый, не вернулся с боевого задания 10.6.42 г., адрес родственников – Архангельская обл., Краснобородский район, с. Алексеево.

Приказ об исключении из списков

Номер 639
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9131450
Фамилия   Бекрешев
Имя   Александр
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1919
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   10.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000166.jpg&id=9131445&id=9131445&id1=a6f07fbc673a090639af4918728854e0

Информация из документов: мл. лейтенант Бекрешев Александр Павлович – пилот 800 штурмового авиаполка, 1919 г.р., кадровый, пропал без вести 10.6.42 г., Архангельская обл., Краснобородский район, с. Алексеево.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Ноября 2011, 22:09:08
Безруких Григорий Иванович, воентехник 1 ранга, авиамеханик звена 800 ШАП

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51811497
Фамилия   Безруких
Имя   Григорий
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1909
Последнее место службы   ЮЗФ 8 Возд. Арм. 800 ШАП
Воинское звание   воентехник 1 ранга
Причина выбытия   умер от ран
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1082
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1082/00000097.jpg&id=51795335&id=51795335&id1=feb88adda723bb7bb30e786b96406879

Информация из документа: Безруких Григорий Иванович, воентехник 1 ранга, авиамеханик звена 800 ШАП, 1909 г.р., кадровый, умер от ран после налета немецкого самолета, похоронен Уразово, адрес родственников – Пензенская область, Николаевский район, Понасаево.

Приказ об исключении из списков

Номер 640
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.08.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9131787
Фамилия   Безруких
Имя   Григорий
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1909
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   воентехник 1 ранга
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   не позднее 12.08.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0048/00000221.jpg&id=9131786&id=9131786&id1=251b736af58b0886a3137f510e4bcd1a

Информация из документа: воентехник 1 ранга Безруких Григорий Иванович – авиамеханик 800 штурмового авиаполка. Погиб. 1909 г.рождения. Пензенская область, Николаевский район, Поносаево.

Документ, уточняющий потери

Номер 6212
Тип Извещения боевых частей
Дата 05.11.1946
Источник донесения Ульяновский ОВК
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594258-0032/00000166.jpg&id=75590549&id=75590549&id1=2a772d5fca4441f4fe1b9779c1ae64a2

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75590683
Фамилия   Безрукин
Имя   Григорий
Отчество   Иванович
Место рождения   Пензенская обл., Николаевский р-н, с. Канасаево
Последнее место службы   6 скоростн. бомб. полк 800 ШАП
Воинское звание   воентехник 1 ранга
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   14.06.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594258
Номер дела источника информации   32
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594258-0032/00000233.jpg&id=75590682&id=75590682&id1=1bb216f6d4adfc052c8b5b4d224b15ed

Документ, уточняющий потери

Номер 23645
Тип Извещения боевых частей

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    6312098
Фамилия   Безрукин
Имя   Григорий
Отчество   Иванович
Место рождения   Пензенская обл., Ниховаевский р-н, с. Канасаево
Последнее место службы   226 бомбардировочный АП
Воинское звание   воентехник 1 ранга
Причина выбытия   умер от ран
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   736
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/001/058-0818883-0736/00000245.jpg&id=6312097&id=6312097&id1=d28f64bb8759f46732864beb7a1f6ae1

Информация из документа: …Безрукин Григорий Иванович, уроженец Пензенской области Николаевский район, село Панасаево, в бою за Социалистическую Родину, верный воинской присяге, проявил геройство и мужество и был ранен и умер от ран. Похоронен Курская область, М.Уразово, 14.6.42 г. …


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 21 Ноября 2011, 20:58:27
Кохан Иван Лазаревич, капитан, начальник химической службы 800 ШАП.

Приказ об исключении из списков

Номер 2465
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 28.10.1946
Источник донесения ГУК ВС
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0563783-0038/00000160.jpg&id=74333916&id=74333916&id1=1987d00b445cb16f849041038d61def0

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74333989
Фамилия   Кохан
Имя   Иван
Отчество   Лазаревич
Дата рождения   __.__.1910
Место рождения   Каменец-Подольская обл., Виньковецкий р-н, с. Корыжин
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   09.07.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   563783
Номер дела источника информации   38
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0563783-0038/00000168.jpg&id=74333983&id=74333983&id1=f7f06a7df5d8e3b25204062541ff30d4

Информация из документа: 65. Кохан Иван Лазаревич – начальник химической службы 800 штурмового авиационного полка. Пропал без вести в июле 1942 г. Погиб 9.7.42 г. 1910 г, член ВКП/б/, в КА с 1932 г. Уроженец с. Корыжин Виньковецкого района Каменец-Подольской области.

Приказ об исключении из списков

Номер 1194
Тип Приказ об отмене исключения из списков
Дата 16.09.1950
Источник донесения ГУК ВС

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74424521
Фамилия   Кохан
Имя   Иван
Отчество   Лазаревич
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   09.07.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   563787
Номер дела источника информации   6
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0563787-0006/00000033.jpg&id=74424520&id=74424520&id1=416c4ab1e58596b922c106e23ca944ac
Информация из документа:
Внести изменения в статьи приказов ГУК НКО, ГУК ВС и Главупраформа КА на офицеров, которые исключены из списков Советской Армии, как погибшие и пропавшие без вести в период Отечественной войны.

1.   В статью 65 приказа ГУК ВС №02465-46 г. на капитана Кохан Ивана Лазаревича:
НАПЕЧАТАНО: «пропал без вести в июле 1942 г.»
СЛЕДУЕТ ЧИТАТЬ: «погиб 9.7.42 г.»
Справка: копия извещения командира в/части и отношение Каменец-Подольского ОВК за №ХС-10038 от 14.7.50 г. Вх. № 5115-50 г.

Документ, уточняющий потери

Номер 5915
Тип Извещения боевых частей
Дата 05.08.1950
Источник донесения Каменец-Подольский ОВК Каменец-Подольской обл.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0744829-0013/00000237.jpg&id=75870476&id=75870476&id1=f55b95c84e9cb004bdb43bf3216dc317

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75870478
Фамилия   Кохан
Имя   Иван
Отчество   Лазаревич
Последнее место службы   12 запас. ав. полк
Воинское звание   ст. лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   09.07.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   744829
Номер дела источника информации   13
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0744829-0013/00000238.jpg&id=75870477&id=75870477&id1=d7dcfcb514c095f541596b1e4df36748

Информация из документа:
«…старший лейтенант Кохан Иван Лазаревич уроженец Каменец-Подольская область, Воньковецкий район, с. Карыжин. В бою за Социалистическую Родину, верный воинской присяге, проявив геройство и мужество был убит при налете бомбардировщиков противника 9 июля 1942 года. Похоронен – станция Таловая Воронежской области…»



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Ноября 2011, 20:00:41
Журавлев Алексей Иванович, старшина, командир звена 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 28723
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 20.10.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587067
Фамилия   Журавлев
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1920
Место рождения   Смоленская обл., Семлевский р-н, д. Зарубино
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   03.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000003.jpg&id=52549630&id=52549630&id1=8852f2f2041871cf2d9a71b1cd27b017

Информация из документа: старшина Журавлев Алексей Иванович, командир звена 800 ШАП, 12 марта 1920 г.рождения, место рождения – Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино, призван добровольно Ленинградским ГВК в 1940 г., 3.10.42 г. при воздушной катастрофе на ИЛ-2, похоронен в г. Ногинск Московской области, отец – Журавлев Иван Кириллович, проживал Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 32014
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 08.11.1942
Источник донесения упр. 1 штурм. авиакорп.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000031.jpg&id=51486831&id=51486831&id1=3c633cee63459abbcc9ba6900f9795fc

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000033.jpg&id=51486833&id=51486833&id1=4c44333ffad218f60ff76c31c6f1558e
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000034.jpg&id=51486834&id=51486834&id1=a4033c9b6ecd6e757a1b2a7ce1911cb3

Информация из документа: …Представляю именной список безвозвратных потерь личного состава и сведения по ним за части и соединения 1 штурмового авиакорпуса по состоянию на 1 ноября 1942 г…

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51519821
Фамилия   Журавлев
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1920
Место рождения   Смоленская обл., Семлевский р-н, д. Зарубино
Дата и место призыва   __.__.1940, Ленинградский ГВК, Ленинградская обл., г. Ленинград
Последнее место службы   1 штурм. ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   03.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1671
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000032.jpg&id=51486832&id=51486832&id1=652382d57db17245693dde68864fa8c6

Информация из документа: Журавлев Алексей Иванович, старшина, командир звена 800 ШАП, 1920 г.рождения, место рождения – Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино, призван добровольно Ленинградским ГВК в 1940 г., 3.10.42 г. разбился при катастрофе самолета ИЛ-2 (потерял аэродром из-за плохой видимости), похоронен в гор. Ногинск Московской области, отец – Журавлев Иван Кириллович, проживал Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино.

Приказ об исключении из списков

Номер 1209
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 05.12.1942
Источник донесения ГУФ и УВ КА

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9307512
Фамилия   Журавлев
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1920
Последнее место службы   292 ШАД 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   03.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   74
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/056-0012220-0074/00000108.jpg&id=9307510&id=9307510&id1=c048e9136acffeacd184100cae8244d8

Информация из документа: старшина Журавлев Алексей Иванович – командир звена 800 штурмового авиаполка 292 штурмовой авиадивизии. Погиб 3.10.42 г. 1920 г.рождения, Отец – Журавлев Иван Кириллович – Смоленская обл., Семлевский р-н, д. Зарубино.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Ноября 2011, 21:28:09
Пелевин Аркадий Константинович, сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 28723
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 20.10.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587066
Фамилия   Пелевин
Имя   Аркадий
Отчество   Константинович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Челябинская обл., Каргапольский р-н, с/с Колмогорский
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   05.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000003.jpg&id=52549630&id=52549630&id1=8852f2f2041871cf2d9a71b1cd27b017

Информация из документа: ...сведения по ф.№2 по безвозвратным потерям частей 292 ШАД по состоянию 12.10.42 г...
сержант Пелевин Аркадий Константинович, пилот 800 ШАП, дата и место рождения – 14 января 1921 г.р., Челябинская область, Карагапольский район, Калмагорский сельсовет, призван добровольно Карагапольским РВК Челябинской области в 1940 г., погиб 5.10.42 г. при воздушной катастрофе на ИЛ-2. Похоронен в г. Ногинск Московской области, мать Пелевина Пелагия Александровна, проживала Челябинская область, Карагапольский район, Калмагорский сельсовет.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 32014
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 08.11.1942
Источник донесения упр. 1 штурм. авиакорп.

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51519822
Фамилия   Пелевин
Имя   Аркадий
Отчество   Константинович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Челябинская обл., Каргапольский р-н,с/с Калмагорский
Дата и место призыва   __.__.1940, Каргапольский РВК, Челябинская обл., Каргапольский р-н
Последнее место службы   1 штурм. ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   05.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1671
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000032.jpg&id=51486832&id=51486832&id1=652382d57db17245693dde68864fa8c6

Информация из документа: Пелевин Аркадий Константинович, сержант, пилот 800 ШАП, 1921 г.р., Челябинская область, Карагапольский район, Калмагорский сельсовет, призван добровольно Карагапольским РВК Челябинской области в 1940 г., погиб 5.10.42 г. при катастрофе самолета ИЛ-2 при выходе из цели разбился о дерево на которое налетел, похоронен в г. Ногинск Московской области, мать Пелевина Пелагия Александровна, проживала Челябинская область, Карагапольский район, Калмагорский сельсовет.

Документ, уточняющий потери

Номер 90970
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 11.11.1946
Источник донесения Каргапольский РВК Курганской обл.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/005/058-0018004-0527/00000009.jpg&id=58439957&id=58439957&id1=0ae8f8468e163b0bca5cc8d3a4b1464f
Информация из документа: …списки военнослужащих Красной Армии, семьи которых потеряли связь…

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    58440030
Фамилия   Пелевин
Имя   Аркадий
Отчество   Константинович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Курганская обл., Каргапольский р-н, д. Колмогорова
Дата и место призыва   __.__.1939 Каргапольский РВК, Курганская обл., Каргапольский р-н
Последнее место службы   п/п 22-1 часть 1415
Воинское звание   красноармеец
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   05.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18004
Номер дела источника информации   527
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/005/058-0018004-0527/00000013.jpg&id=58439961&id=58439961&id1=d8745e53a2366b3edeffa4ad3a56471b

Информация из документа: Пелевин Аркадий Константинович, 1921 г.р., уроженец д. Колмогорова, призван Каргапольским РВК в 1939 г., красноармеец, убит 5.10.42 г. Ногинск; дополнительные данные – п/п 2201 часть п. 15; с какого времени прекратилась связь – погиб сообщ. со слов Х-42; кто разыскивает, родственное отношение – отец Пелевин Константин, проживает д. Колмогорова.


По справочнику полевых почтовых станций РККА в 1941-1945 годах: п/п 2201 соответствует 292 ШАД, 9 ГВ.ШАД.
Что такое (что означает) "часть п. 15"?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Ноября 2011, 21:56:30
Прошерюк Лев Николаевич, сержант, авиамоторист 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 31776
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 08.11.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587065
Фамилия   Прошерюк
Имя   Лев
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1916
Место рождения   г. Харьков, ул. Пролетарская, 17
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   29.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000002.jpg&id=52549629&id=52549629&id1=f6d12ae46de10219fd723ffb71a8f579

Информация из документа: …именной список безвозвратных потерь личного состава по частям 292 ШАД по состоянию на 29.10.42 года:
1. Сержант Прошерюк Лев Николаевич, авиамоторист 800 ШАП, 1916 г. рождения г. Харьков; призван Октябрьским РВК г. Харьков; 29.10.42 г. убит на аэродроме г. Андриаполь при налете и бомбежке противника; похоронен Калининская область, Андриапольский район, д. Великое село; адрес родных – г. Харьков, ул. Пролетарская, 17.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 32014
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 08.11.1942
Источник донесения упр. 1 штурм. авиакорп.

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    51519823
Фамилия   Прошерюк
Имя   Лев
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1916
Место рождения   г. Харьков, ул. Пролетарская, 17
Дата и место призыва   Октябрьский РВК, Украинская ССР, г. Харьков, Октябрьский р-н
Последнее место службы   1 штурм. ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   29.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1671
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000032.jpg&id=51486832&id=51486832&id1=652382d57db17245693dde68864fa8c6

Информация из документа: Прошерюк Лев Николаевич, сержант, авиамоторист 800 ШАП, 1916 г. рождения г. Харьков; призван Октябрьским РВК г. Харьков; погиб 29.10.42 г. убит на аэродроме гор. Андриаполь при налете и бомбежке противника; похоронен Калининская область, Андриапольский район, д. Великое Село; отец Прошерюк, г. Харьков, ул. Пролетарская, 17.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 24 Ноября 2011, 00:40:17
Из истории 800 шап в составе  226 шад:

"В конце мая 1942 года полковник Горлаченко М.И. получил приказание срочно прибыть в Москву в штаб ВВС Красной Армии.
После недолгой беседы в управлении кадров он был назначен на должность командира 226-й штурмовой авиационной дивизии, сформированной несколько дней назад, 18 мая{1}.

Дивизия (226 шад, А.М.) в тот период состояла из 504-го и 800-го штурмовых авиационных полков. Первый из них с 11 самолетами базировался на аэродроме Логиново, второй — в Касторное. На его вооружении было 19 штурмовиков Ил-2{2}.
Что представляли собой части дивизии? …
...
На хорошем счету был и 800-й штурмовой авиаполк (командир подполковник П.М. Шишкин, военком капитан П.В. Поляков, начальник штаба майор Е.С. Иванов). Формирование этой части как 226-го скоростного ближнебомбардировочного полка в составе Киевского Особого военного округа было закончено 13 сентября 1940 года. С первого дня Великой Отечественной войны и до конца августа 1941 года полк, находясь в составе 36-й, а затем 62-й авиадивизий, действовал против немецко-фашистских войск, наступавших в направлении Дубно, Ровно, Житомир, Киев. За это время экипажи полка сделали 364 боевых вылетов, провели 34 воздушных боя, в которых сбили 7 самолетов противника. [6] 26 марта 1942 года полк был преобразован в 800-й штурмовой авиаполк. В состав 226-й штурмовой авиадивизии был включен с первого дня ее существования{4}.
Время, отведенное на сколачивание 226-й шад, было весьма ограниченным. Через несколько дней после подписания приказа об ее сформировании она получила боевую задачу. Сплочение личного состава частей и соединений в целом продолжалось уже в ходе боевых действий.
Вскоре 226-я штурмовая авиадивизия была переподчинена командующему ВВС Юго-Западного фронта, а с 24 июня 1942 года вошла в состав 8-й воздушной армии того же фронта. Армией командовал генерал-майор авиации Т.Т. Хрюкин.
Впервые самолеты 226-й штурмовой авиадивизии перелетели линию фронта 30 мая 1942 года. Ее боевой счет открыл 800-й шап.
Оперативная сводка дивизии за 30 мая гласит, что с 7 часов 15 мин до 7 ч 20 мин шестерка самолетов Ил-2 800-го штурмового авиаполка во взаимодействии с истребителями 31-го истребительный авиаполк нанесла удар по аэродрому Курск-западный. Штурмовка производилась с высоты бреющего полета, с взмыванием для атаки на высоту 50-70 метров. Зенитная артиллерия противника оказала сильное противодействие. В результате удара было уничтожено и выведено из строя до 15 вражеских самолетов разных типов — "Хейнкель-111", "Дорнье-217" и "Хеншель-126". Подавлен огонь батареи малокалиберной ЗА и двух зенитно-пулеметных точек. Своих потерь не было{5}.
Ведущим группы шел кавалер ордена Красного Знамени штурман полка капитан П.А. Русаков. Хотя все участники полета на таком типе самолета вылетали в бой впервые, они действовали энергично и сноровисто. Группа точно вышла на заданную цель — аэродром, где стояло около 40 самолетов противника.
Интересны детали этого удара. Встреча с десятью ЛаГГ-3, истребителями прикрытия от 31-го иап, осуществлялась над аэродромом базирования последних (Кшень). Заход на цель производился [7] с севера, вдоль стоянок вражеских самолетов. Атаковали одним заходом.
На другой день состоялся удар по аэродрому Курск-восточный, где находились до 50 самолетов противника. В налете участвовало восемь "ильюшиных-2" под прикрытием семи ЛаГГ-3 того же 31-го истребительного авиаполка. Полет проходил ранним утром. Из-за сильного огневого воздействия с земли и в воздухе сопровождающие истребители сначала потеряли из виду своих подопечных, и "ильюшины" пришли в район цели без прикрытия. Но потом "маленькие", как называли в радиопереговорах истребителей, прорвались к "ильюшиным" и сопровождали их до самой посадки на своем аэродроме.
После двух атак аэродрома над целью завязался воздушный бой с пятью "Ме-109". В итоге этого налета боевой счет 800-го штурмового авиаполка увеличился еще на десять уничтоженных и поврежденных самолетов противника{6}. Один Ме-109 был сожжен в воздухе. Противник сразу после второго налета "илов" перебазировался на аэродром, расположенный подальше от линии фронта.
В течение июня и июля 1942 года дивизия наносила штурмовые удары по противнику, наступавшему на харьковском направлении, откуда он вышел на правобережье Днепра. Вражеская авиация в этот период значительными группами (до 50 самолетов и более) подвергала бомбардировке советские войска на поле боя. Фашистские истребители занимались главным образом прикрытием районов сосредоточения своих войск и, устраивая засады в воздухе, препятствовала действиям наших штурмовиков.
Первая декада июня 1942 года запомнилась авиаторам соединения штурмовыми действиями по тактическим и оперативным резервам гитлеровцев в районе Моспаново, Волчий Яр, Михайловка, Граково. В последующем, продолжая базироваться на полевых площадках Уразовского аэроузла, экипажи частей 226-й штурмовой авиадивизии наносили удары по прорвавшимся танковым группам и подходившим резервам, а также по переправам на реках Северский Донец, Таволжанка и Старица. [8] 800-й штурмовой авиаполк в первой половине июня уничтожал технику и живую силу противника на подступах к Купянску. Затем, получив новую материальную часть, действовал в составе другой дивизии (292 шад, А.М.)."

http://militera.lib.ru/h/korolev/01.html

Королев В.О. Гвардейцы первой штурмовой. — М.: Воениздат, 1980.
http://militera.lib.ru/h/korolev/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 24 Ноября 2011, 20:41:28
Есть некоторые вопросы о переформированиях полков 226 СБАП в 801 ШАП и 226 СБАП в 800 ШАП:

О предвоенном базировании, смене мест дислокации и боевых действиях в первые месяцы войны 226 сбап (ббап):

«...
БудникИ.Н.: «Когда нависла угроза окружения полка, остатки полка /.../ перелетели под Чернигов (с. Марьяновка), откуда вели боевые действия до 31 августа 1941 года /.../. А остальной состав полка вместе с батальоном аэродромного обслуживания прорывались группами из окружения».
Еще до вылета из окружения в сентябре 1941 года остатки 226 и 227 полков свели в один полк под командованием полковника Турыкина Г.П. К тому моменту в 226-м БАП оставались 10 Су-2 (Мацегора Н.К., штурман). В октябре 1941 г. этот сборный полк получил наименование 52-го ближне-бомбардировочного авиаполка, его возглавил майор А.И. Пушкин.
Хворостьянов И.А., техник: «Последние боевые действия полк проводил недалеко от Чернигова, где у нас осталось всего несколько самолетов, после чего убыли сначала в Харьков. а потом в 10-й ЗАП, под Пензу. Техсостав и другие службы потопали пешком до Харькова, где нас погрузили в эшелон и отправили почему-то сначала в Тихорецк, а оттуда в Каменку-Белинскую под Пензой».

Из истории 52 БАП:
"В середине августа 1941 г. на аэродроме Певцы Черниговской области все оставшиеся в дивизии самолеты Су-2, часть летного и технического состава 226 бап и 227 бап передали в 52-й полк. Подготовка экипажей на новую машину производилась в 10 зап без вывода из боев."
Источник: http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/bap52.dat

Из этого следует, что личный состав 52 БАП проходил переподготовку на новую машину (СУ-2 или другую?) в 10 ЗАП в Каменке.

Из истории 227 СБАП:
"В начале августа 1941 г. полк получил оставшиеся Су-2 из 226 бап, но в конце месяца был выведен на переформирование, при этом самолеты и часть летного и технического состава были переданы в 52 бап.
К ноябрю 1942 г. переформирован в штурмовой полк: 801 шап.
На вооружении имел самолеты Ил-2."
Источник: http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/shap801.dat

Где происходило переформирование 227 СБАП в 801 ШАП?


Из истории 226 СБАП:
"В начале августа полк передал оставшиеся Су-2 в 227 ббап и в конце месяца был выведен на переформирование, при этом часть летного и технического состава была переведена в 52 ббап.
26.03.42 г. полк был преобразован в 800 шап.
На вооружении имел самолеты Ил-2."
Источник: http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/shap800.dat

...800-й штурмовой авиаполк (командир подполковник П.М. Шишкин, военком капитан П.В. Поляков, начальник штаба майор Е.С. Иванов). Формирование этой части как 226-го скоростного ближнебомбардировочного полка в составе Киевского Особого военного округа было закончено 13 сентября 1940 года. С первого дня Великой Отечественной войны и до конца августа 1941 года полк, находясь в составе 36-й, а затем 62-й авиадивизий, действовал против немецко-фашистских войск, наступавших в направлении Дубно, Ровно, Житомир, Киев. ... 26 марта 1942 года полк был преобразован в 800-й штурмовой авиаполк.

Где проходило переформирование 226 СБАП в 800 ШАП и где проходил переподготовку на новую машину ИЛ-2 личный состав ?

Есть какая-либо информация по этим вопросам? Поделитесь, пожалуйста…


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 25 Ноября 2011, 23:17:18

В презентации «Зал Боевой Славы им. Героя Советского Союза Малова М.С.» (авторы Малов М., Малова Н.П.) http://letopisi.ru/images/a/a2/Sal_boevoi_slavy.swf
представлен очень интересный музейный экспонат – «Боевой путь 144 Гвардейского штурмового Львовского орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского авиационного полка».
 
(http://s017.radikal.ru/i424/1111/1e/902e25366363.jpg)
http://s017.radikal.ru/i424/1111/1e/902e25366363.jpg

К сожалению, разрешение не высокое и наименования части пунктов неразборчивы. Тем не менее из схемы и ранее изложенного следует, что 800 шап переформирован из личного состава 226 СБАП (и, возможно, частично 227 СБАП) прошедшего переподготовку в составе 52 ББАП в 10 ЗАП в Каменка-Белинская. Также в состав 800 шап позже были включены прошедшие подготовку на ИЛ-2 в 12 ЗАП в г. Чапаевск Куйбышевской области.

Информация с сайта "Авиаторы Второй Мировой":
«12-й запасный авиационный полк
Летом 1941 г. базировался в г. Чапаевск Куйбышевской области.»

http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/zap12.dat


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Ноября 2011, 21:35:38
Малов Михаил Семенович

(http://letopisi.ru/images/thumb/c/c9/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%9C_%D0%A1.jpg/423px-%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%9C_%D0%A1.jpg)

"Малов Михаил Семёнович – командир [1-й авиационной] эскадрильи 800-го штурмового авиационного полка (292-я штурмовая авиационная дивизия, 1-й штурмовой авиационный корпус, 2-я воздушная армия, Воронежский фронт), капитан.
Родился 1 марта 1914 года в деревне Нефедиха ныне Воротынского района Нижегородской области в семье крестьянина. Русский. Семья была многодетной, и после окончания 4-го класса школы Михаил стал работать. Семнадцатилетним приехал в Балахну. Поступил работать на бумажный комбинат, окончил школу фабрично-заводского ученичества, получил специальность столяра.
В феврале 1936 года был призван в Красную Армию. В авиационной части получил специальность шофера. Затем, в 1937 году, окончил школу стрелков-радистов. Добровольцем участвовал в оказании интернациональной помощи китайскому народу в борьбе с японскими агрессорами в 1937-1938 годах. Совершил 27 боевых вылетов, был ранен, награжден орденом Красного Знамени.
В 1940 году окончил Сталинградское военно-авиационное училище летчиков. Службу проходил в авиационной части Киевского военного округа. Здесь встретил начало Великой Отечественной войны.
В боях с июня 1941 года. Воевал на Юго-Западном, Калининском, Воронежском фронтах. Член ВКП(б) с 1941 года. К лету 1943 года капитан Малов командовал эскадрильей 800-го штурмового авиационного полка. Пятнадцать раз водил Малов в бой свою эскадрилью над Великими Луками.
К июлю 1943 года капитан Малов совершил 80 боевых вылетов на штурмовку важных объектов, скоплений живой силы и техники противника. На его счету 17 сожженных танков. На аэродромах и в воздушных боях его экипаж уничтожил 12 вражеских самолетов, из них половина – под Белгородом.
8 июля 1943 года капитан Малов в четвёртый раз повёл эскадрилью в район Тетеревино, где авиаторы прикрывали Тацинский танковый корпус и уничтожили более десятка "тигров". В последней атаке самолёт Малова был подбит зенитной артиллерией. Лётчик дотянул штурмовик до своей территории, когда заглох мотор пошёл на вынужденную посадку на лесной массив. Планируя, крылатая машина прорубила в дубовой роще целую просеку. Когда санитарная машина с полковым врачом, техником и мотористом прибыла к месту падения, Малов и воздушный стрелок Борисов были мертвы...
Похоронен в братской могиле в городе Новый Оскол Белгородской области.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Малову Михаилу Семёновичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.
В посёлке городского типа Воротынец установлен бюст Героя. Его именем названы улицы в посёлке Воротынец и в городе Новый Оскол."

Информация с сайта "Герои страны": http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=8840

http://letopisi.ru/images/4/47/Drtynp6.JPG
(http://letopisi.ru/images/4/47/Drtynp6.JPG)
800-й штурмовой авиаполк. Солонец-Поляна - 1943г. Лист полковой газеты.

http://letopisi.ru/images/9/9b/Drtynp7.JPG
(http://letopisi.ru/images/9/9b/Drtynp7.JPG)
Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя Советского Союза капитану Малову М.С. Лист корпусной газеты.
Взято здесь: http://letopisi.ru/index.php/%D0%9D%D0%B0%D1%88_%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8F%D0%BA_-_%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%9C.%D0%A1.

(https://sites.google.com/site/malovmihailsemenovic/_/rsrc/1268821130787/podvig/%D0%A0%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA10.jpg?height=226&width=320)
Лето 1943г. во время жарких боев на Курской дуге. М.С. Малов с однополчанами перед боевым вылетом. Последняя прижизненная фотография Михаила Семеновича.

Взято здесь: https://sites.google.com/site/malovmihailsemenovic/podvig


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Ноября 2011, 21:46:44
Малов Михаил Семенович, ст. лейтенант, командир 1-й АЭ 800 ШАП 292 ШАД

год рождения __.__.1914
ст. лейтенант
в РККА с __.__.1936 года
Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000235.jpg&id=12116541&id=12116541&id1=d4626fc971dbda48e04e4f0ee69ff294
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000235.jpg&id=12116541&id=12116541&id1=d4626fc971dbda48e04e4f0ee69ff294)

Информация из документа:
«…
Ст. лейтенант Малов в составе полка третий раз находится в Действующей армии на Брянском, ЮЗФ и Калининском фронтах. В период пребывания на фронте Отечественной войны 5-ти месяцев т.Малов сделал 30 отлично выполненных боевых вылетов с боевым налетом 50 часов.
Летая ведущим группы и эскадрильи всегда точно выводил свою группу и личным примером увлекал на смелую и дерзкую атаку вражеских целей. т.Малов ведущим группы 3 раза участвовал в разгроме основных вражеских аэродромов: Луцк, Белая Церковь, Курск.
7 июля 1941 г. во время штурмовки аэродрома Луцк, на котором находилось до 30 бомбардировщиков противника т.Малов своей четверкой сделал 3 захода под интенсивным огнем ЗА противника, уничтожил до 12 самолетов противника, сам же потерял один самолет и остальных 3 самолета сильно поврежденных привел на свой аэродром.
26 июля 1941 г. ведущим группы 6-ти самолетов штурмовыми действиями уничтожал аэродром Белая Церковь где находилось до 40 бомбардировщиков противника. Несмотря на сильный огонь ЗА т. Малов своим личным примером увлекал на повторные заходы свою группу, пока не был ранен сам в правую ногу. Прямым попаданием ЗА самолт Малова был зажжен в воздухе и на горящем самолете будучи раненым т. Малов перетянул линию фронта и произвел посадку на своей территории, после чего был направлен в госпиталь.
После выздоровления т. Малов на самолетах ИЛ-2 тактически грамотно, смело и дерзко – 9 раз водил  свою АЭ и группы самолетов на разгром скопления мотомехвойск под Харьковом, в районах Мосьпаново, Булацеловка. Под его командованием группой 4 самолета 10.6.42 г. уничтожена особо важная переправа в районе Печенеги.
За проявленную стойкость, мужество, храбрость и отличное выполнение 30-ти успешных боевых вылетов т. Малов заслуживает награждения орденом «Красное Знамя»
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Ноября 2011, 23:24:49
Малов Михаил Семенович, ст. лейтенант, командир 1-й АЭ 800 ШАП 292 ШАД

год рождения __.__.1914
ст. лейтенант
в РККА с __.__.1936 года
Орден Отечественной войны I степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0441/00000578.jpg&id=11724971&id=11724971&id1=453fa23f75cffc21e5a540e6c43f199a
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0441/00000579.jpg&id=11724972&id=11724972&id1=7e974e3e3c5d5cdbeab9b16635e430a1

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0441/00000578.jpg&id=11724971&id=11724971&id1=453fa23f75cffc21e5a540e6c43f199a)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0441/00000579.jpg&id=11724972&id=11724972&id1=7e974e3e3c5d5cdbeab9b16635e430a1)

Информация из документа:
«…
Ст. лейтенант МАЛОВ М.С. участвует на фронте Отечественной войны с самого начала. Будучи помощником командира авиаэскадрильи 227 скоростного бомбардировочного полка он сделал успешных 27 боевых вылетов, и раненый был отправлен на излечение. Переучившись на самолете ИЛ-2 вторично громил фашистов в составе 800 штурмового авиаполка 226 штурмовой авиадивизии на Юго-Западном фронте с 15.5.42г. по 15.7.42г., за что был награжден вторым орденом «Красное Знамя».
В третий раз ст.лейтенант МАЛОВ в составе 800 штурмового авиаполка 226 штурмовой авиадивизии в должности командира эскадрильи громит фашистскую нечисть на самолете ИЛ-2 с октября месяца 1942 г. на Калининском фронте, являя собой образец мужества и отваги, соединенных с мастерством воздушного бойца и командира.
За время подготовки эскадрильи на фронт товарищ МАЛОВ отдал много сил и энергии и выковал отлично сколоченную боевую единицу, проникнутою ненавистью к фашизму. Как командир эскадрильи он внедрил в свое подразделение ненависть к фашизму, желание уничтожить фашистскую свору, уменье и навык в борьбе и уверенность в победе над фашистами.
В идущих жестоких боях тов. МАЛОВ ведя эскадрилью в бой, сделал 13 успешных боевых вылетов. Его эскадрилья сделала 68 успешных боевых вылетов, не потеряв ни одного воздушного бойца. В командире эскадрильи в ст.лейтенанте МАЛОВЕ воплотился дух русских воинов, бесстрашно, проникнутый горячей любовью к Родине, жгучей ненавистью к врагу и верой в победу.
30 октября 1942 г. ст. л-т МАЛОВ ведя шестерку ИЛ-2 на цель был атакован двумя МЕ-109, принял бой и перестроил ведомых в боевой порядок, разогнал фашистских стервятников, выполнив задание, вернулся на аэродром без потерь.
8 ноября 1942 г. тов. МАЛОВ водил эскадрилью в бой в очень сложных метеорологических условиях, когда фашисты не ожидали Советской авиации и сами не летали, удар Советской авиации был для них неожиданным, застав фашистов врасплох группа под его руководством  уничтожила: танков 5, автомашин 14, солдат и офицеров 140.
ВЫВОД: за время боев на Калининском фронте – им и его эскадрильей уничтожено: танков 23, автомашин 42, повозок 17, солдат 372, ДЗОТОВ – 7. как образец русского воина и командира организатора побед, несущих славу Сталинскому воздушному флоту воплотившего в себе лучшие воинские качества наших предков – достоин Правительственной награды ордена «Александра Невского».
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Ноября 2011, 23:40:00
О боевых действиях ст. лейтенанта Малова М.С. в составе 800 шап:

"Одним из первых с аэродрома Андреаполь начал выполнять боевые задания 800-й штурмовой авиаполк майора А. Митрофанова. После того как эскадрилья старшего лейтенанта М. Малова установила интенсивность железнодорожных перевозок на участке Ржев — Мостовая, командир корпуса отдал приказ разбомбить эти объекты и вражеский аэродром севернее Смоленска. Выполнить штурмовку аэродрома было поручено Малову.
Штурмовики вышли в точно рассчитанное время на вражеский аэродром и, сделав три захода, уничтожили четырнадцать самолетов, двадцать автомашин, обстреляли колонну бензозаправщиков. Успех был значительный, и генерал Рязанов подписал первые в полку наградные листы на старшего лейтенанта Михаила Сергеевича [Семеновича, А.М.] Малова и его ведомых.
Пятнадцать раз водил группы комэск Малов на штурмовку неприятельских позиций под Великими Луками. В один из вылетов он засек на станции два эшелона. Снизившись, расстрелял из пушек локомотивы, а потом приказал ведомым ударить реактивными снарядами по вагонам. Как и предполагал, в составах оказались боеприпасы. Вспыхнули и цистерны с горючим. Станция превратилась в кромешный ад. [18]
Нелегким для эскадрильи Малова оказался боевой налет на станцию Новосокольники. И все же, преодолев зенитный заслон, Малов накрыл вагоны, из которых выгружались воинские части противника. При первом заходе штурмовики пулеметным огнем прошлись по разбежавшимся в панике гитлеровцам, вторым заходом разбили вагоны и пристанционные склады.
Неоднократно коммунист Малов водил группу «илов» в район населенных пунктов Громово и Бутитино на штурмовку танков и мотопехоты, которые рвались к гарнизонам, окруженным в Великих Луках."

http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html

Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 29 Ноября 2011, 00:17:57
Малов Михаил Семенович, капитан, командир АЭ 800 ШАП 292 ШАД

год рождения __.__.1914
капитан
в РККА с __.__.1936 года
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0029/00000343.jpg&id=150020804&id=150020804&id1=e97b88961ad3a24be9ce620352d14e5f
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0029/00000344.jpg&id=150020806&id=150020806&id1=08572ef342e01395aef3f2642b73b894
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0029/00000345.jpg&id=150020807&id=150020807&id1=82ca89c4071190b97d6376b2aaabee0d
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0029/00000343.jpg&id=150020804&id=150020804&id1=e97b88961ad3a24be9ce620352d14e5f)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0029/00000344.jpg&id=150020806&id=150020806&id1=08572ef342e01395aef3f2642b73b894)

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0029/00000345.jpg&id=150020807&id=150020807&id1=82ca89c4071190b97d6376b2aaabee0d)

Информация из документа:
«…
После последнего награждения еще на Калининском фронте тов. МАЛОВ производит лично сам 15 успешных боевых вылетов. В каждом боевом вылете ведущим группы капитан МАЛОВ проявляет мужество и отвагу. 15 раз капитан МАЛОВ водит свою эскадрилью на штурмовку войск под городом ВЕЛИКИЕ ЛУКИ. Особенно героически действует капитан МАЛОВ со своими группами по разгрому железнодорожных эшелонов на станциях Опухлики и Новосокольники. В результате  его ударов, после штурмовки на ст. Опухлики горело два эшелона и наблюдалось 3 сильных взрыва горючего и боеприпасов. На станции Новосокольники было уничтожено один большой эшелон с живой силой и техникой врага, были зажжены склады и сама станция, очаги пожаров и взрывов наблюдались до 30 километров и подтверждены фоторазведкой самолетов-разведчиков.
8 раз капитан МАЛОВ водит свои группы по уничтожению большого скопления танков и автомашин в районе Громово, Бутитино и своими штурмовками уничтожает его на подходе к городу не дав возможности соединиться с большим окруженным гарнизоном в городе ВЕЛИКИЕ ЛУКИ.
Большое мастерство и бесстрашие, проявленные МАЛОВЫМ в подавлении огня вражеских арт. позиций противника на окраине города ВЕЛИКИЕ ЛУКИ.  7 раз в самых сложных метеоусловиях водил МАЛОВ свои группы на подавление арт. позиций противника на окраинах ВЕЛИКИЕ ЛУКИ, и мешающих продвижению наших войск, каждый раз результатом его штурмовки служило занятие нескольких кварталов наземными войсками. Неоднократно капитан МАЛОВ за свою прекрасную работу получал благодарность от наземного командования и командования и командующего 3 ВА.
Под ВЕЛИКИМИ ЛУКАМИ эскадрилья капитана МАЛОВА  успешно произвела 142 боевых вылета, работая без потерь.
Сам лично капитан МАЛОВ под ВЕЛИКИМИ ЛУКАМИ имеет 28 боевых вылетов, во время которых уничтожил 21 танк, 42 автомашины, 9 дзотов, 12 орудий, 2 железнодорожных эшелона, 3 склада, 17 повозок, до 500 гитлеровцев.
По прибытию на Воронежский фронт капитан МАЛОВ еще ярче показывает свое искусство громить врага без потерь. 22 успешных боевых вылета производит МАЛОВ на г. Белгород, г. Харьков и Белгородской операции. 180 боевых вылетов произвели летчики его эскадрильи по разгрому врага перешедшего в наступление. Умение, мужество и отвага показаны капитаном МАЛОВЫМ в 14 проведенных воздушных боях с истребителями противника, во время которых лично сам капитан МАЛОВ сбивает 2 МЕ-109, а его летчики сбили 5 МЕ-109, не имея сами ни одной потери.
Яркий героизм Cталинского Cокола проявляется тов. МАЛОВЫМ при штурмовке аэродрома Харьков-Алешки 27.4.1943 г., где его группой уничтожается 10 самолетов бомбардировщиков, ангар и взрывается склад с горючим. Лично сам в этом налете тов. МАЛОВ зажег 2 Ю-88.
Такой же сокрушительный удар группой в 12 самолетов ведомых тов. МАЛОВЫМ нанесен по аэродромам Харьков-Сокольники. После штурмовки фотоснимком подтверждено, 12 горящих 2-х моторных самолета, 2 бензоцистерны, 6 автомашин и 1 радиостанция. Лично в этом налете тов. МАЛОВ уничтожил: 2 самолета Ю-88 и 1 бензоцистерну.
Большая преданность и героизм проявляются МАЛОВЫМ в разгроме танковых колонн, прорвавших нашу оборону и устремившихся на Обоянь и Корочу. Много дней подряд, пока не было остановлено бешенное наступление, тов. МАЛОВ не зная усталости водил свою эскадрилью на штурмовку по 3 раза в день. Так было 8.7.43 года Тетеревино, Лучки, там где противник сосредоточил до 200 танков и автомашин, и готовился к ночному скачку на Советскую землю, 3 раза водил МАЛОВ свою группу на уничтожение этого вражеского бронированного кулака. Сопровождавшие истребители восхищались прекрасной работой тов. МАЛОВА и его группы над целью. После каждого удара тов. МАЛОВА и его группы были заметны 10-ки горящих танков и автомашин, в результате сокрушительных ударов тов. МАЛОВА, потеряв более половины своей техники противник не рискнул переходить в наступление и был окончательно отброшен нашими войсками.
Идя на четвертый боевой вылет в этот день, на низкой высоте над лесом и оврагами у тов. МАЛОВА обрезает мотор. При ударе в овраг о землю обрывается сердце Сталинского Сокола, любимца летчика всей нашей штурмовой дивизии.
За Отечественную войну тов. МАЛОВ выполнил 80 успешных боевых вылетов. Его эскадрилья без потерь выполнила 420 успешных боевых вылета. Лично тов. МАЛОВЫМ проведено 5 отличных штурмовок аэродромов, где уничтожено 8 самолетов бомбардировщиков и 4 самолета истребителей.
Только на Белгородском направлении тов. МАЛОВЫМ уничтожено самолетов бомбардировщиков 4, истребителей 2, танков 17, автомашин 36, орудий 2, самоходных пушек 3, складов 4 и до 500 гитлеровских солдат и офицеров.
За успешное выполнение 80 боевых вылетов, за мужество и героизм, проявленные при взятии города ВЕЛИКИЕ ЛУКИ и срыве наступления противника на Белгородском направлении достоин посмертного присвоения высшей степени отличия звания «ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА».
…»
 


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 29 Ноября 2011, 21:01:36
Малов Михаил Семенович, капитан, командир эскадрильи 800 ШАП

Приказ об исключении из списков

Номер 2
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 17.09.1941
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0001/00000014.jpg&id=74529739&id=74529739&id1=6d0dd0ceb52c5bab7303bfda991e1efd

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74529799
Фамилия   Малов
Имя   Михаил
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1914
Последнее место службы   227 скорост. бомб. ав. полк
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   22.07.1941
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   1
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0001/00000023.jpg&id=74529798&id=74529798&id1=ba6145a805c59e2abe363e7248fea38a

Информация из документа: 51. Лейтенант Малов Михаил Семенович – командир звена 227 скоростного бомбардировочного авиационного полка. Юг.Зап.Фр. – 22.7.41 г., 1914 г. рождения, член ВЛКСМ с 1931 г., в Красной Армии с 24 февраля 1936 г., жена Малова Александра Романовна, 1921 г.р., мать Малова Прасковья [Петровна] 1890 г.р., гор. Сталинград, Ельшанская, 101.


Донесение о безвозвратных потерях

Номер 25855
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 18.07.1943
Источник донесения упр. 292 АД
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0255/00000285.jpg&id=52870341&id=52870341&id1=ded42b1e504416558a5f5351dd0167b6

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52954404
Фамилия   Малов
Имя   Михаил
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1914
Место рождения   Горьковская обл., Воротынский р-н, д. Нефедьиха
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   08.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   255
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0255/00000287.jpg&id=52870343&id=52870343&id1=f6343b6ae03a4cff886edecf96cfa5ac

Информация из документа: Малов Михаил Семенович, капитан, командир эскадрильи 800 ШАП; место и год рождения – Горьковская обл., Воротынский р-он, д. Нефедьиха, 1914 г.р.; кадровый; 8.7.43 г. погиб при катастрофе, похоронен Курская обл., г.Новый Оскол, площадь; мать – Малова Прасковья Петровна, Горьковская обл., Воротынский р-он, д. Нефедьиха.

Приказ об исключении из списков

Номер 726
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 31.07.1943
Источник донесения ГУК НКО

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74672892
Фамилия   Малов
Имя   Михаил
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1914
Последнее место службы   800 ШАП 292 ШАД
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   08.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   48
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0048/00000455.jpg&id=74672891&id=74672891&id1=47502ff725cb097d6b71ea90bba7e327

Информация из документа: капитан Малов Михаил Семенович – командир эскадрильи 800 штурмового авиаполка, 292 штурмовой авиадивизии. Погиб 8.7.43 г. 1914 г. рождения. Мать – Малова Прасковья Петровна, проживает Воротынский р-н.


Документ, уточняющий потери

Номер 98080
Тип Извещения боевых частей
Дата 13.11.1944
Источник донесения Липецкий ГВК
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/003/058-0018002-1217/00000449.jpg&id=54367349&id=54367349&id1=c00931f43bd8857d3afbe000a08b98c2

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    76956477
Фамилия   Малов
Имя   Михаил
Отчество   Семенович
Место рождения   Горьковская обл., Воротынский р-н, п. Нефедиха
Последнее место службы   в/ч 29654
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   08.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18002
Номер дела источника информации   1217
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/003/058-0018002-1217/00000451.jpg&id=54367351&id=54367351&id1=dc24a5cf994b3de83bcdc9bac21972de

Информация из документа: …командир эскадрильи в/ч 29654 капитан Малов Михаил Семенович … погиб при выполнении боевого задания 8.7.43 г. Похоронен Курская обл., г. Новый Оскол…

Верно: старший писарь части       /Трухан/

Согласно справочнику войсковых частей - полевых почт РККА в 1943-1945 годах в/ч 29654 соответствует 144 ГВ.ШАП

Информация из списков захоронения

Номер записи    260198008
Фамилия   Малов
Имя   Михаил
Отчество   Семенович
Дата рождения/Возраст   __.__.1914
Дата смерти   08.07.1943
Страна захоронения   Россия
Регион захоронения   Белгородская обл.
Место захоронения   г. Новый Оскол, пл. Революции
Могила   Братская могила
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_001/0014/34%20%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002861.JPG&id=260198007&id=260198007&id1=037e3a24e8c8148c76301a1323091ca3
Информация из документа: 1. Герой Советского Союза капитан Малов Михаил Семенович, 1914 г.р., погиб 8.07.43 г., захоронен в г. Новый Оскол пл. Революции.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 29 Ноября 2011, 22:27:44
Информация о захоронении

Страна Россия
Регион Белгородская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 31-316
Место захоронения (без страны и региона) г. Новый Оскол, пл. Революции
Дата создания современного места захоронения __.__.1944
Дата последнего захоронения __.__.1944
Вид захоронения братская могила
Состояние захоронения хорошее
Количество могил 1
Захоронено всего 239
Захоронено известных 239
Захоронено неизвестных 0
Кто шефствует над захоронением средняя школа № 2
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_001/0014/34%20%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002859.JPG&id=260198005&id=260198005&id1=3b8d1b091052263d586f6623234acf06
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_001/0014/34%20%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002860.JPG&id=260198006&id=260198006&id1=05f66cb24fcf79e2a4042784640023db

(http://www.belregion.ru/img/cities/ploshad_revo;ucii_novoskol.jpg)

(http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/2//71/387/71387654_Malov_MS_mogNOskol.jpg) (http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/2//71/387/71387658_Malov_MS_mogplitNOskol.jpg)



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 29 Ноября 2011, 22:57:13

Верно: старший писарь части       /Трухан/

(http://s013.radikal.ru/i323/1207/ea/0c27ab481ae5.jpg)
Трухан Андрей Иванович
http://s013.radikal.ru/i323/1207/ea/0c27ab481ae5.jpg

Фото из архива Andrey_18


Трухан Андрей Иванович, сержант, моторист 800 ШАП

год рождения __.__.1918
сержант
место призыва: Переяславский РВК, Украинская ССР, Киевская обл., Переяславский р-н
Медаль «За боевые заслуги»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000321.jpg&id=16545370&id=16545370&id1=22ecc0dfcd73886292b88870493b981a
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000321.jpg&id=16545370&id=16545370&id1=22ecc0dfcd73886292b88870493b981a)

Информация из документа:
«…
за отличную подготовку материальной части к полетам на Белгород и Харьковские аэродромы и проявленные при этом мужество и самоотверженность в работе.
Сержант ТРУХАН работая временно механиком авиационным с большим желанием и энтузиазмом подготовлял свой самолет к боевым вылетам. Его самолет не имел отказов по вине сержанта ТРУХАНА. Выполняя боевое задание в районе Харькова, Белгорода самолет ТРУХАНА два раза имел большие повреждения от огня ЗА противника.
Для восстановления материальной части требовался большой трехдневный ремонт, сержант ТРУХАН приложил все свои способности и силы для ремонта своего самолета, благодаря чему ремонт закончился раньше положенного срока на одни сутки и [самолет] снова вошел в строй. За период нахождения на фронте Отечественной войны т. ТРУХАН принимал самое активное участие в восстановлении материальной части. Сержантом ТРУХАНОМ было восстановлено около 10 поврежденных самолетов ИЛ-2. сержант ТРУХАН является образцом дисциплинированности, выдержанности и скромности. За [время] пребывания в Действующей Армии имеет от командования ряд благодарностей.
…»




(http://s08.radikal.ru/i181/1207/ef/ab001c60e70a.jpg)
Трухан А.И.
http://s08.radikal.ru/i181/1207/ef/ab001c60e70a.jpg

Фото из архива Andrey_18


Трухан Андрей Иванович, гв. старшина административной службы, писарь старший 144 ГШАП

год рождения __.__.1918
гв. старшина администр. Службы
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Переяславский РВК, Украинская ССР, Киевская обл., Переяславский р-н

Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000745.jpg&id=40562976&id=40562976&id1=7acb111b7688a0d450f0287c0f32df05
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000746.jpg&id=40562977&id=40562977&id1=7d2384aeeadea970792e0115d67f55e1
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000745.jpg&id=40562976&id=40562976&id1=7acb111b7688a0d450f0287c0f32df05)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000746.jpg&id=40562977&id=40562977&id1=7d2384aeeadea970792e0115d67f55e1)

Информация из документа:
«…
Тов. ТРУХАН на фронтах Отечественной войны с 22.06.41 года. Работая мотористом авиационным на Юго-Западном и Брянском фронтах обслужил 105 успешных боевых самолето-вылетов, за что был награжден медалью «За Боевые Заслуги».
После награждения, когда полк вел бои на Калининском и Воронежском фронтах тов. ТРУХАН обслужил еще 120 успешных боевых самолето-вылетов, материальная часть в которых работала безотказно.
За отличные показатели в боевой работе, за культурность и грамотность тов. ТРУХАН в 1943 году был назначен на должность писаря старшего.
В условиях частых перебазировок полка тов. ТРУХАН сумел образцово организовать бесперебойную работу секретного сектора, проделав большую работу по оформлению боевой документации.
Вся секретная переписка ведется культурно и грамотно в соответствии с приказами НКО №0150, 170.
За образцовую работу по обеспечению 120 успешных боевых самолето-вылетов, материальная часть в которых работала без единого отказа, за бесперебойную и хорошую организацию работы секретного сектора в условиях частых перебазировок полка, тов. ТРУХАН достоин Правительственной награды ордена «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА».
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 29 Ноября 2011, 23:55:52
Карапетян Арам Сергеевич, сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 36742
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587076
Фамилия   Карапетьян
Имя   Арам
Отчество   Сергеевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Тбилиси
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   26.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000009.jpg&id=52549636&id=52549636&id1=b2558206eee1bb02ad4e90cbfc432d98
Информация из документа: 3. Сержант Карапетьян Арам Сергеевич, пилот 800 шап, 1921 г. рождения г. Тбилиси, призван – добровольно, 26.11.42 г. не вернулся с боевого задания, где похоронен – неизвестно, отец Карапетян Сергей Христофорович, г. Тбилиси, Новорецкая, 7.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. Корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000004.JPG&id=3656707&id=3656707&id1=6f27a1514f30591aebf996bc96b1429a
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000005.JPG&id=3656708&id=3656708&id1=1949bff0ce32c5edcea931beb615e96f

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656745
Фамилия   Карапетьян
Имя   Арам
Отчество   Сергеевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Тбилиси
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   26.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 32. Карапетян Арам Сергеевич, сержант, пилот 800 ШАП, 1921 г. рождения г. Тбилиси, призван – добровольно, 26.11.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, отец Карапетян Сергей Христофорович, г. Тбилиси, Новорецкая, 7.

Информация из картотеки

Номер записи    79364712
Фамилия   Карапетян
Имя   Арам
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Грузинская ССР, г. Ако
Место призыва   
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)
Дата выбытия   не позднее __.01.1944
Название источника информации   13
Источник   РГВА


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 19:45:46
О судьбе Карапетяна Арама Сергеевича, пилота 800 шап, в плену и после плена...

«
Лидский улет

...Один из самых невероятных случаев произошел 3 июля 1944 года, когда с Лидского аэродрома, благодаря блистательной операции партизанского спецназа бригады особого назначения НКВД "Неуловимые", из-под самого носа у люфтваффе "ушли" сразу три самолета.
Трое пленных летчиков на момент угона входили в состав так называемой "1-й восточной эскадрильи" РОА. Да, той самой "русской освободительной армии" генерала-изменника Власова. Власовцы у советских солдат вызывали ненависть и ярость похлеще, чем немцы-эсэсовцы. Герой Советского Союза, летчик-штурмовик, минчанин Александр Дмитриевич Васильчук рассказывал мне, что когда они, герои, приехали в Москву для участия в Параде Победы, мимо них по железной дороге проезжал эшелон, в котором везли пленных власовцев. Летчики все как по команде выхватили из кобур пистолеты и начали стрелять в проносящиеся мимо них вагоны. И никто не мог их остановить - стреляли, пока патроны не кончились. Хотя среди власовцев были не только садисты и мерзавцы. Были и красноармейцы, попавшие в плен далеко не по своей воле...

С боевого задания не вернулись
Их было трое: старший лейтенант Владимир Сергеевич Москалец, лейтенант Пантелеймон Владимирович Чкуасели, младший лейтенант Арам Саркисович (в приговоре – Сергеевич) Карапетян. Два коммуниста и комсомолец. Украинец, грузин, армянин. Все с очень похожими, обычными для тех лет фронтовыми биографиями. И у каждого дата, поделившая их жизни, как и жизни тысяч таких же, как и они, на две половины - до и после...
Войну Владимир Москалец встретил в Карелии. Летал на скоростных бомбардировщиках СБ-2М, которые к 41-му году безнадежно устарели и скоростными назывались словно в насмешку. В январе 1943 года он наконец-то переучился на по-настоящему грозную машину - пикирующий бомбардировщик Пе-2. В тот роковой для него день, 10 марта 1943 года, старший лейтенант Москалец повел свое звено на бомбометание немецкого аэродрома Алакуртти. Это был его 67-й, оказавшийся последним, боевой вылет. Зенитка подбила его "пешку" на выводе из пике - пришлось прыгать. Очнулся в финском лагере-госпитале для военнопленных в Кеми. Затем была тюрьма в Таллине, лагерь Ангербург в Восточной Пруссии и лагерь для пленных советских летчиков Морицфельд.
Недолго пришлось повоевать и лейтенанту Чкуасели. После окончания 2-й авиационной школы пилотов в Иваново-Вознесенске воевал на Калининском и Волховском фронтах, совершил более 100 вылетов, переучился на штурмовик Ил-2. Зимой 1943 года во время очередного боевого вылета на него набросилась пятерка немецких истребителей Ме-109. Один из фрицев нарвался на меткую очередь его пушек, но силы были слишком неравные - вспыхнул и его "илюха". Долгих пять суток лесами и болотами пробирался он к линии фронта, к своим. Не дошел нескольких километров... Потом были тюрьмы Пскова и Риги, лагеря Ангербург и Морицфельд.
Родившемуся 23 февраля 1921 года Араму Карапетяну, казалась, сам Бог предначертал успешную военную карьеру. Поначалу так и было. В 1940 году он поступил в Кировабадскую школу пилотов и уже в 1941 году с сержантскими петлицами был выпущен командиром экипажа дальнего бомбардировщика ДБ-3Ф. В 1942 году переучился на штурмовик Ил-2 и попал в 800-й штурмовой авиаполк, в котором воевал под Великими Луками. 26 ноября 1942 года во время атаки немецкого эшелона его самолет был подбит. Летел на малых высотах, поэтому покинуть горящий Ил-2 с парашютом было просто невозможно - рухнул на землю в кабине самолета. Тяжело раненного, с перебитой ногой его схватили немцы. Сначала был госпиталь для военнопленных, затем лагеря в Ангербурге и Морицфельде.
Москалец, Карапетян и Чкуасели познакомились в лагере Ангербург, там же решили держаться вместе и во что бы то ни стало при первой же возможности бежать.

Опереточные "остфлигеры" генерала Мальцева
В декабре 1943 года по предложению офицера штаба люфтваффе Хольтерса решились на создание авиационных подразделений для "русской освободительной армии" Власова. Очень быстро нашелся и предводитель для "остфлигеров" - бывший полковник ВВС Красной Армии Виктор Мальцев. Предложив свои услуги новым хозяевам, он получил от них пост городского головы Ялты, а с появлением Власова страстно возжелал заняться формированием ВВС РОА. Вначале власовцы делали ставку на бывших летчиков-белогвардейцев. Но после, когда стало понятно, что дела по формированию полка "остфлигеров" идут туго, с благословения самого Геринга Мальцев и его аппарат начали вербовку летчиков и авиатехников среди военнопленных в концлагерях. Был создан даже специальный лагерь для авиаторов в Морицфельде.
Решили начать с формирования вспомогательной транспортно-связной "1-й восточной эскадрильи", которую предполагали в случае необходимости использовать и в качестве ночной бомбардировочной. Командиром "1-й восточной эскадрильи" был назначен майор М.Тарновский, а куратором - "смотрящим" с немецкой стороны - авиационный штурман обер-лейтенант Дус. Москалец, Карапетян и Чкуасели после долгих и мучительных раздумий решили войти в состав этой эскадрильи и при первой же возможности перелететь на немецких самолетах к своим. Это был хоть и очень рискованный, призрачный, но шанс. Старшего лейтенанта Москальца назначили командиром 2-го звена эскадрильи. В конце декабря 1943 года "1-я восточная" была сформирована и в январе 1944 года переброшена в Двинск (ныне - Даугавпилс). Здесь им поручили ремонт советских самолетов У-2. Но после этого "ремонта" самолеты упорно не хотели летать. Немцы обвинили "друзей" в саботаже, но, скрежеща зубами, все же дали им свои самолеты - Arado Ar-66C и Gotha Go-145A. Начались полеты. Угонов немцы не боялись - бензин-то в баки наливали чуть ли не стаканами. Для побега как воздух нужна была связь с местными подпольщиками. Им повезло: через крестьянку Марту Базилевич удалось выйти на партизанскую связную Монику (Таисию Куракину). Но только они начали готовиться к побегу, как пришел приказ о срочной переброске "1-й восточной эскадрильи" в Белоруссию. Казалось, в одночасье рухнули все надежды перебежчиков. В марте 1944 года колеса их самолетов коснулись Лидского аэродрома. Здесь базировались и боевые самолеты люфтваффе.

Динамовский осназ
В октябре 1941 года на стадионе "Динамо" под руководством генералов П.Судоплатова и Н.Эйтингона в Москве началось формирование Отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД. В нее отбирали лучших спортсменов, представителей различных национальностей, в том числе и иностранцев. Более 20 спецотрядов забросили в тыл врага только во время боев за Москву. Особенно отличились во время рейдов по фашистским тылам отряды капитанов М.Прудникова (будущий Герой Советского Союза, генерал) - "Неуловимые" и А.Шестакова - "Славный". Капитан Шестаков за бои под Москвой получил орден Красного Знамени. В "Славном" громили фашистов знаменитый боксер Николай Королев, рекордсмен мира по гребле Александр Долгушин, штангист Николай Шатов, дискоболы Леонид Метровольский и Али Исаев, борцы Эдуард Бухман и Григорий Пылонов, гимнаст Сергей Коржуев, чемпион Москвы по плаванию Конрад Мадэй, велосипедист Виктор Зайнольд, бегун Михаил Иванькович и многие другие известные спортсмены. Не менее звездной по составу была и бригада "Неуловимые". Среди осназовцев были татары, русские, украинцы, белорусы, евреи, башкиры, узбеки, удмурты, грузины, армяне, то есть представители многих народов многонационального СССР. 23 июля 1943 года в командование бригадой "Неуловимые" вступил майор Анатолий Морозов, и 30 сентября осназовцы начали марш в Белоруссию, в район Налибокской пущи. Уже в декабре морозовцы выбили немцев из деревни Бакшты, и до июля 1944 года район деревень Бакшты - Белый Берег стал местом базирования "Неуловимых". Весной 44-го сюда же прибыл и спецотряд "Славный" под командованием майора Анатолия Шестакова. Совместно с местными партизанами осназовцами НКВД были проведены операции по разгрому немецких гарнизонов в Юратишках, Лаздунах, Лугомовичах, Налибоках, Ивье, выкраден бургомистр Юратишек Длушевский и приехавший из Германии для реконструкции Лидского аэродрома немецкий инженер-проектировщик.
С новой силой разгорелись бои с прибытием в Юратишки так называемого мусульманского полка СС. Рано утром 3 апреля "Неуловимые" неожиданно напали на Юратишки и уничтожили более 100 и взяли в плен 120 карателей из 1-го мусульманского батальона. Разъяренные фашисты при поддержке авиации и бронетехники решили покончить с партизанами раз и навсегда. Весной и в начале лета 1944 года эти места стали ареной ожесточеннейших и кровопролитных боев. Трижды 1-й восточномусульманский полк СС пытался взять Бакшты, но всякий раз, оставляя десятки погибших, убирался восвояси. Для поддержки с воздуха боевых действий "мусульман" была переброшена в Лиду "1-я восточная эскадрилья".

Побег
Немецкие самолеты вылетали бомбить партизан почти каждый день. Москалец со своими товарищами с ужасом думали о том, что в любой момент может поступить приказ лететь на штурмовку и им. Однажды на машине на аэродром заехал немецкий офицер с шофером. Характерное смуглое лицо водителя легковушки безошибочно подсказало Карапетяну - земляк. Заговорил с ним на армянском - тот с радостью откликнулся. Это был Ованес Тополян. Бывший боец 147-го отдельного стрелкового полка, попавший в окружение под Феодосией в 1941 году. Карапетян пошел ва-банк, а иного выхода у него и не было, и попросил Ованеса о помощи. Летчик достал свою полетную карту и показал Тополяну место базирования бригады "Неуловимые", которое немцы обнаружили с воздуха. Им была нужна связь с партизанами, и Тополян не подвел. Через неделю Ованес и еще 21 человек прямо на грузовике, на котором они возили песок для засыпки воронок на Лидском аэродроме, прикатили в лес, в лагерь майора Морозова. От них на связь с Карапетяном пошла Шура Виноградова. Встреча с Карапетяном (у партизан он проходил под кличкой "Иван") была организована во время массового гулянья на лидском стадионе. Карапетян сразу же заговорил о перелете, но Шура передала просьбу Морозова: не торопиться. Им была нужна информация о планах немцев на предстоящие боевые действия. Кроме этого, земляк Карапетяна начальник разведки бригады "Неуловимые" капитан Оганес Оганесян просил осторожно прощупать личный состав всей "1-й восточной" на предмет готовности к побегу. Потом Карапетян еще четырежды встречался с отважной разведчицей у местного военного госпиталя. Всякий раз Иван говорил о побеге, но его вновь и вновь просили не спешить. Благодаря ему "Неуловимые" заранее знали о готовившихся авианалетах, а ничего не подозревавшие фашисты с азартом бомбили загодя опустевшие партизанские стоянки.
Время шло, и немцы начали привлекать к разведывательным вылетам и звено Москальца. Что делать? Договорились с партизанами, что во время полетов три их самолета будут летать значительно ниже других, дабы можно было их опознать. Но об этом знали только "Неуловимые", которые, кстати, имели на своем счету 10 сбитых самолетов. Оставалось уповать только на то, что партизаны в других отрядах будут не столь меткими. Шеф эскадрильи обер-лейтенант Дус, который для контроля иногда летал с ними во второй кабине, был в восторге от бреющих, над самыми верхушками сосен, полетов звена Москальца, расценивая это как проявление особого мужества. Сложнее стало, когда немцы, кроме разведки, стали ставить им задачи и на бомбометание. Москалец со товарищи сумели-таки перехитрить своих "хозяев". Перед взлетом взрыватели на бомбах ставили на "не взрыв" и летели они простыми болванками в условленное с партизанами место. Если эти "гостинцы" потом удавалось найти, то взрывчатка шла на взрывное, диверсионное дело.
Во время очередной встречи с Виноградовой Карапетян вновь заговорил о побеге. Уже вовсю гремела победными залпами операция "Багратион", и поговаривали о скором перелете "восточной" к новому месту базирования. Немцы нервничали, на аэродроме в Лиде была усилена охрана. Ежедневно здесь совершали посадку более 30 немецких самолетов и постоянно базировалось около 20 "юнкерсов" и "мессершмиттов". Последние особенно беспокоили Москальца и его товарищей. В случае побега быстрый "мессер" догнал бы их тихоходные машины в мгновение ока. Подходил к концу июнь. Многодневное напряжение ожидания вновь сменилось отчаянием... Лишь 2 июля Шура Виноградова принесла-таки долгожданную весть от Морозова: летите завтра, 3 июля, в любую погоду, посадочная площадка в 9 км северо-западнее Бакшты, у деревни Белый Берег. Ближайший партизанский аэродром находился в районе Ивенца, но до него они могли не дотянуть - предусмотрительные немцы заливали бензин только перед вылетом и то строго по мерке, дабы в случае чего у "восточников" не было никаких шансов. На подготовку к перелету у них был всего один день.
Их самолеты были двухместными, и каждый мог взять с собой одного пассажира. Москалец брал на борт Ar-145A своего авиамеханика, Карапетян - работавшего на строительстве Лидского аэродрома бывшего штурмана Пе-2, сбитого весной 1943 года, Юрия Лабутина-Горского. Во второй кабине самолета Чкуасели полетит девушка Сима из Ленинграда.
Утро 3 июля выдалось солнечным, теплым. Стараясь выглядеть как можно спокойнее, они подошли к самолетам и начали их обычное ежедневное обслуживание. Дабы не привлекать внимание, парашюты с собой не брали. Проверили масло, топливо. Его было немного - обычная норма на случай внезапной тревоги и необходимости рассредоточения при авианалетах советской авиации. Заранее решили, что взлетать будут прямо со стоянки, поперек взлетной полосы. Карапетян подал условный сигнал к запуску двигателей: вытащил белый платок и вытер им лицо. Зарокотали движки у двух самолетов. Третий, у Чкуасели, лишь надсадно чихал, не желая запускаться. У всех враз похолодело на сердце: конец? Но все-таки, хоть и с перебоями, заработал двигатель и у "Гота". В последний момент случилась и еще одна неожиданность. К самолету Москальца подбежал сын ленинградки - кухонной рабочей местной летной столовой - 15-летний Толик и попросил взять с собой. Москалец рискнул - разместил его внутри хвостовой части фюзеляжа. Нарушалась центровка самолета - можно было и не взлететь. Первым с трудом оторвался от земли самолет Москальца, следом - Карапетян и Чкуасели. Дабы запутать немцев, полетели сначала на запад, затем на юг, над железной дорогой Лида - Барановичи, и лишь после этого повернули на восток. Погони не было. Чкуасели отставал, надрывно ревел не набиравший мощности двигатель его самолета. На его беду, об угоне не были предупреждены осназовцы из "Славного". Под их меткие выстрелы и угодил одиноко ковыляющий над лесом Arado-66C. Партизаны перебили у него бензопровод, но Чкуасели сумел спланировать на луг у деревни Островцы, а поврежденный самолет скатился прямо в реку Березина. Чкуасели и Сима выбрались из него и пошли к месту встречи с партизанами пешком.
Тем временем Москалец и Карапетян кружились над Белым Берегом в поисках посадочной площадки. За деревенским кладбищем они увидели небольшую полянку, на нее и решили спланировать. Карапетян угодил прямо в покрытую лужами колею проселочной дороги. Москальцу повезло меньше - плюхнулся на неровное поле. У его самолета сломался подкос правого шасси, подломилось крыло и деревянная лопасть винта. В перекошенном фюзеляже зажало Толика, которого еле вытащили оттуда на свет божий. На лошадях подъехали к ним партизаны из бригады "Неуловимые".
Жители Белого Берега ютились тогда в соседнем лесу, в шалашах. И, как сегодня вспоминает Лидия Михайловна Городович, в их шалаш с просьбой накормить и привели партизаны летчика - в немецкой форме, но с характерным южным лицом. Острые на язык сельчане с ходу окрестили его "татарином". Никто из них тогда не знал фамилию летчика. А это был Карапетян. Сегодня вспоминают, что он очень смутился, когда Лидия Михайловна спросила: "Что же так поздно перелетел-то? Красная Армия уже на пороге. Сегодня от твоего самолета как немцам вред невелик, так и нам польза". Эх, сколько же еще раз ему и его товарищам придется отвечать на этот вопрос: почему?
Кроме трех летчиков, к партизанам бежали и 17 наземных авиаспециалистов. Крах "1-й восточной эскадрильи" в Лиде майор М.Тарновский и обер-лейтенант Дус от своего патрона - власовского генерала Мальцева - скрыли, списав все на потери в "героической борьбе с большевиками".
Как же сложилась судьба участников лидского улета? Москалец, Карапетян, Чкуасели и Лабутин влились в состав бригады "Неуловимые" и воевали с метавшимися по окрестностям немцами и местными полицаями вплоть до ее расформирования. После заполнения специальной анкеты их срочно вызвали в Москву. Ехали с тревогой, хотя в глубине души надеялись на награду. Увы... Поверили только Лабутину, и не только поверили, но и, используя знание им немецкого языка, вскоре забросили в форме немецкого обер-лейтенанта в Прагу для выполнения спецзадания. Но - вот судьба. Там его опознал бывший комендант... Лидского аэродрома! Снова арест, пражская, а затем берлинская тюрьма. Освободился лишь в 45-м году.
А Москалец, Карапетян и Чкуасели были направлены в Подольск, на госпроверку, где 29 декабря 1944 года были арестованы. 17 марта 1945 года военный трибунал Московского военного округа за измену Родине осудил всех троих к лишению свободы в исправительно-трудовом лагере сроком на 10 лет с поражением в правах на 5 лет. Их лишили боевых наград и на 15 лет вычеркнули из нормальной жизни. В то, что удастся вернуться из лагеря, никто из них тогда не верил. Карапетян и Москалец попали в рудники Норильского лагеря, Чкуасели - в Каргопольский ИТЛ. Первым в 1952 году за отличную работу и примерную дисциплину вышел на свободу Карапетян. Семь с половиной лет мучался Москалец. Выпустили и Чкуасели. На свободе их нигде не ждали и долго относились с недоверием, отказывая даже в работе. И лишь 23 марта 1959 года Военная коллегия Верховного суда СССР приняла решение об их полной реабилитации. Но в авиацию вернулся только Чкуасели - взяли работать диспетчером в Кутаисском аэропорту...
…»

Публикация Николая Качука «Лидский улет» в газете «Советская Белоруссия» № 241 от 24 декабря 2003 г.
http://sb.by/post/33526/


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 19:49:07
Еще о судьбе Карапетяна Арама Сергеевича после плена:

«…
29 Декабря 1944 года Москалец, Карапетян и Чкуасели были арестованы. На допросах они заявляли следователю, что "на службу к немцам пошли с целью быстрейшего перехода на сторону советских войск и что во время полётов на бомбометание сбрасывали бомбы на "невзрыв" и в болото", но эти существенные обстоятельства были в протоколах опущены.

5 Июля 1945 года заключенный А. С. Карапетян прислал в военную коллегию из поселка Дудинка заявление, в котором, в частности, писал:
«В Марте 1944 года эскадрилья была переброшена в г. Лиду, где я снова установил связь с партизанской бригадой особого назначения Морозова через партизанку - разведчицу Виноградову. За время нахождения в г. Лиде мы подготовили и переправили в бригаду 36 человек с полным немецким вооружением. 25 Июня 1944 года я получил письменное приказание командира партизанской бригады Майора госбезопасности Морозова, чтобы мы втроём перелетели в расположение партизанской бригады, в которой и воевали до прихода Красной Армии...»
Однако это и другие заявления Карапетяна и других осуждённых по этому делу лётчиков, остались без ответа. Справедливость восторжествовала лишь в конце 1950-х годов прошлого века, когда после проведения Главной военной прокуратурой дополнительной проверки, был поставлен вопрос об отмене незаконного приговора.
23 Марта 1959 года военная коллегия Верховного суда СССР вынесла определение о прекращении этого дела по вновь открывшимся обстоятельствам. В определении говорилось:
«В ходе проверки настоящего дела были допрошены бывший командир одного из партизанских отрядов Сапожников Т. С, начальник оперативного отдела партизанской бригады Волков Н. В. и другие лица, из показаний которых следует, что объяснения Чкуасели, Москальца и Карапетяна по поводу их связи с партизанским отрядом и обстоятельств перелёта на сторону партизан являются правильными...»
…»

Звягинцев В.Е. Трибунал для «сталинских соколов»,  – Терра, 2008


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 21:42:33
Из истории 800 шап, 1942 г., о выводе из состава 226 ШАД и об отправке в тыл на переформирование:

«…К середине июня был полностью выбит и отправлен в тыл на переформирование 800-й шап п-п-ка П.М.Шишкина. Вместо 800-го шап в состав 226-й шад 18 июня был включен изрядно потрепанный в боях, но не утративший боеспособность 505-й шап м-ра Л.К.Чумаченко из 228-й шад. 504-й штурмовой авиаполк м-ра Ф.З.Болдырихина, также понесший большие потери, из боя не выводился, а был доукомплектован одной авиаэскадрильей с завода (часть летчиков-перегонщиков осталась в полку) и оставшимися машинами 800-го полка…»

Владимир Перов, Олег Растренин. Штурмовик ИЛ-2.
http://www.23ag.ru/html/il2_page_7.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 22:05:48
Из истории 800 шап, 1942 г., об испытаниях и о первом боевом применении двухместных ИЛ-2:
«…
Войсковые испытания двухместных вариантов самолета Ил-2 постройки завода № 30 проводились с конца октября 1942 г. по 25 января 1943 г. на Калининском фронте в 800-м (командир полка м-р А.И.Митрофанов) и 667-м (командир полка м-р Г.А.Шутеев) штурмовых авиаполках 292-й шад 3-й ВА.
Первое боевое применение двухместного Ил-2 с пулеметом УБТ было осуществлено в 800-м шап 30 октября 1942 г. при атаке Смоленского аэродрома противника.
…»

Авиация и космонавтика 2001 05/06
http://lib.rus.ec/b/271093/read


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 22:39:30
Коренюгин Вячеслав Александрович, ст. сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 36742
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587077
Фамилия   Коренючик
Имя   Вячеслав
Отчество   Александрович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Сталинградская обл., Краснолиманский р-н, Пушкинская, 28
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   30.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000009.jpg&id=52549636&id=52549636&id1=b2558206eee1bb02ad4e90cbfc432d98
Информация из документа: 4. Старший сержант Коренючик Вячеслав Александрович, старший пилот 800 ШАП, 1921 г. рождения Сталинская обл., Кр. Лиманский [район]; призван Краснолиманским РВК Сталинской обл.; 30.11.42 г. не вернулся с боевого задания, где похоронен - неизвестно; мать – Коренюгина, Сталинская обл., г. Кр. Лиманск., Пушкинская, 28.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656746
Фамилия   Коренюгин
Имя   Вячеслав
Отчество   Александрович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Сталинградская обл., г. Красный Лиман, Пушкинская, 28
Дата и место призыва   Красно-Лиманский РВК, Украинская ССР, Сталинская обл., Красно-Лиманский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   30.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 33. Коренюгин Вячеслав Александрович, ст. сержант, пилот 800 ШАП, 1921 г. рождения Сталинская обл., г. Красный Лиман; призван Краснолиманским РВК; 30.11.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; мать – Коренюгина, Сталинская обл., г. Красный Лиман, Пушкинская, 28.

Документ, уточняющий потери

Номер 24859
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 15.03.1952
Источник донесения Ростовский ОВК г. Ростова-на-Дону
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/010/058-0977525-0061/00000156.JPG&id=72435898&id=72435898&id1=7df3887e26e9bdf2995c942d71c0da2d

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    72435903
Фамилия   Коренюгин
Имя   Вячеслав
Отчество   Александрович
Дата рождения   __.__.1921
Дата и место призыва   __.10.1940 Краснолимск. РВК, Украинская ССР, Харьковская обл.
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   30.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   977525
Номер дела источника информации   61
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/010/058-0977525-0061/00000158.JPG&id=72435900&id=72435900&id1=7ec826715306f0726112e37d4849425f
Информация из документа: 3. Коренюгин Вячеслав Александрович, ст. сержант, пилот, член ВЛКСМ, 1921 г. р., Харьковская обл., Купинский р-н, р/п Купинск, призван Краснолиманским РВК Харьковской обл., октябрь 1940 г., выбыл в июле 1942 г.,(пропал без вести 30.11.42, вх. 1130с - 42), заключение РВК – учесть пропавшим без вести, отец Коренюгин Александр Андреевич, проживает Ростовская область, ул. Кирова, 6; примечание – компрометирующих данных нет.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 22:56:17
Пензин Константин Васильевич, сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af
Потери личного состава 800 ШАП за период с 30 ноября по 31 декабря 1942 г.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000005.JPG&id=3656708&id=3656708&id1=1949bff0ce32c5edcea931beb615e96f
 
Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656757
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Татарская АССР, г. Бугульма
Дата и место призыва   Бугульминский РВК, Татарская АССР, Бугульминский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 44. Пензин Константин Васильевич, сержант, пилот 800 ШАП, г. Бугульма Татарская ССР, 1918 г.р.; Бугульминский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; Пензина Екатерина Федоровна, г. Бугульма Татарская ССР, Бирмич, 54

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587095
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Татарская АССР, г. Бугульма
Дата и место призыва   Бугульминский РВК, Татарская АССР, Бугульминский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 8. Сержант Пензин Константин Васильевич, пилот 800 ШАП, г. Бугульма Татарская ССР, 1918 г.рождения; Бугульминский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; Пензина Екатерина Федоровна, Татарская ССР г. Бугульма, Бирмич, 54

Документ, уточняющий потери

Номер 16833
Тип Извещения боевых частей
Дата 10.05.1943
Источник донесения Бугульминский РВК

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    76865054
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Место рождения   Татарская АССР, г. Бугульма
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   507
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0507/00000201.jpg&id=2473309&id=2473309&id1=f0053f45ea4caa5f4d33ba8a5126ef46
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0507/00000202.jpg&id=2473310&id=2473310&id1=887125105bc7a59c1a29129a66fd25c9
Информация из документа: … сержант Пензин Константин Васильевич … не вернулся с боевого задания 3.12.42 г. пропал без вести…
Отсутствие адреса родственников

Ящик картотеки

Номер ящика ящик № 05196-8

Информация из картотеки

Номер записи    79296499
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Татарская АССР, с. Риково
Место призыва   
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)
Название источника информации   05196-8
Источник   ГА Республики Татарстан


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Декабря 2011, 23:06:59
Алеко Иван Николаевич,  мл. лейтенант, зам.командира АЭ 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656758
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Место рождения   Киевская обл., Черкасский р-н
Дата и место призыва   Ржевский РВК, Калининская обл., Ржевский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 45. Алеко Иван Николаевич,  мл. лейтенант, зам.командира АЭ 800 ШАП, 1919 г.рождения Киевская обл., Черкасский р-н; Ржевский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; Киевская обл., Черкасский р-н

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587096
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Место рождения   Киевская обл., Черкасский р-н, с. Вергуны
Дата и место призыва   Ржевский РВК, Калининская обл., Ржевский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 9. мл. лейтенант Алеко Иван Николаевич, зам.командира АЭ 800 ШАП, 1919 г.рождения Киевская обл., Черкасский р-н, с. Вергуны; Ржевский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; оккупиров. Территория.

Приказ об исключении из списков

Номер 38
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000387.jpg&id=9353006&id=9353006&id1=87260e39f4cdbd3e7e1ed4a50bafc324

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9353185
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Место рождения   Украинская ССР, Киевская обл., Черкасский р-н
Последнее место службы   292 ав. див. 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   84
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000408.jpg&id=9353184&id=9353184&id1=1b8f8f5b42ccbb8517a9c8e358b0e3f5
Информация из документа: мл. лейтенант Алеко Иван Николаевич – зам.командира АЭ 800 штурмового авиаполка, 292 авиадивизии. 1919 г.рождения. Уроженец – Киевская обл., Черкасский р-н.

Документ, уточняющий потери

Номер 220
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 18.01.1947
Источник донесения УК ВВС
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0071/00000119.jpg&id=75371565&id=75371565&id1=e075296e280077a6b2d06ca9a2b9ee4c

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75371652
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Воинское звание   мл. лейтенант
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594259
Номер дела источника информации   71
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0071/00000124.jpg&id=75371642&id=75371642&id1=7e2d54778078042e2bac851489ea7e98


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Декабря 2011, 00:09:44
Алеко Иван Николаевич, мл. лейтенант, командир звена 2-й АЭ 800 ШАП

год рождения __.__.1919
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1938 года
Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000367.jpg&id=12116673&id=12116673&id1=a7307be6f8df55c7dcf69d2320c11b6d
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000368.jpg&id=12116674&id=12116674&id1=9ba735071410e4bafd9266311c749dee
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000369.jpg&id=12116675&id=12116675&id1=765798888940805c149a9706c3f7e09a

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000367.jpg&id=12116673&id=12116673&id1=a7307be6f8df55c7dcf69d2320c11b6d)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000368.jpg&id=12116674&id=12116674&id1=9ba735071410e4bafd9266311c749dee)

Информация из документа:

Командир звена АЛЕКО был в Действующей Армии 4 месяца, из которых 2 месяца в составе полка на Брянском и Юго-Западном фронтах. Всего имеет 15 полных боевых вылетов, из них 9 на самолете ИЛ-2.
При выполнении боевых заданий т. АЛЕКО, будучи рядовым пилотом и особенно командиром звена, проявлял храбрость, мужество и умение водить звено в самых сложных условиях сильного обстрела ЗА, атак истребителей противника и сложных метеоусловиях тов. АЛЕКО всегда точно со своим звеном выполнял задания и выходил победителем.
31.5.42 г. т. АЛЕКО в составе группы водил звено на уничтожение мат. части на особо важном аэродроме КУРСК, несмотря на сильный огонь ЗА, в результате чего был подбит самолет, т. АЛЕКО не вышел из строя, а на подбитом самолете искусно его пилотируя наводил свое звено на самую гущу самолетов бомбардировщиков готовящихся к вылету, в результате чего только им лично было уничтожено 2 самолета и подавлено 1 зенитное орудие с расчетом. После выполнения задания его звено полностью и точно пришло на свой аэродром. С 3 по 15.6.42 г., когда мото-мех.части противника, прорвав оборону наших войск сплошными колоннами рвались на Купянск тов. АЛЕКО со своим звеном сделал 8 боевых вылетов и при каждом боевом вылете благодаря своей смелости и героизму всегда точно наводил свое звено на самую гущу танков и своим личным примером увлекал молодых пилотов на их уничтожение. Остановить звено ведущее (ведомое, А.М.) АЛЕКО на боевое задание не могла никакая сила, ни огонь ЗА, ни истребители противника.
Лично тов. АЛЕКО  в воздушных боях был сбит один МШ-109, уничтожено 19 танков, 1 цистерна с горючим, 16 автомашин с живой силой, 15 подвод с грузами.
10.6.42 г. при выполнении особого задания по уничтожению танков на переправе командир тов. АЛЕКО был сильно подбит, но он не ушел с поля боя пока не освободился от полного боекомплекта и только потом почти на неуправляемом самолете перетянув линию фронта мастерски его посда (?) (посадив) сам вернулся в часть.
14.6.42 г. тов. АЛЕКО должен был идти ведомым звеном в составе группы 505 полка, шел сильный дождь, ведущий группы шел неправильно на важную цель, тов. АЛЕКО вышел вперед и личным примером навел всю группу на цель. Задача была выполнена точно, за что тов. АЛЕКО командиром дивизии была объявлена благодарность.
За проявленную храбрость, мужество и личную примерность тов. АЛЕКО достоин награждения орденом «Красная Звезда».



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Декабря 2011, 22:34:05
Матвиенко Андрей Григорьевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587097
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Место рождения   Курская обл., Кореневский р-н, с. Журовая
Дата и место призыва   Макеевский ГВК, Украинская ССР, Сталинская обл., г. Макеевка
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 10. Капитан Матвиенко Андрей Григорьевич, командир АЭ 800 ШАП, 1913 г.р., , призван Макеевским РВК, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, адрес родственников Курская обл., Кореневский Военком., с. Журовая.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656759
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Место рождения   Курская обл., Кореневский р-н, с. Журовая
Дата и место призыва   Макеевский РВК, Украинская ССР, Сталинская обл., г. Макеевка
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 46. Матвиенко Андрей Григорьевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП, 1913 г.р., , призван Макеевским РВК, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, адрес родственников Курская обл., Кореневский р-н, с. Журовая.

Приказ об исключении из списков

Номер 39
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 18.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000413.jpg&id=9353236&id=9353236&id1=ad983f424b8f0d8997edb8573a5161f6

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9353356
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Последнее место службы   292 ав. див. 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   84
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000429.jpg&id=9353349&id=9353349&id1=4d442e8c7adf8ecb2e574b8f6fd3bb8d
Информация из документа: 103. Капитан Матвиенко Андрей Григорьевич, командир авиаэскадрильи 800 ШАП 292 ШАД, 1913 г.р., пропал без вести 3.12.42 г., родственники проживали в Курской обл., Корнеевском районе.

Приказ об исключении из списков

Номер 130
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 31.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0089/00000161.jpg&id=9372651&id=9372651&id1=34c039c36b34baf2c3b303c3b1b1c532

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9372820
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   89
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0089/00000181.jpg&id=9372818&id=9372818&id1=6059df60c409cfc3ec6c9694a1b85eb9
Информация из документа: 103. Капитан Матвиенко Андрей Григорьевич, командир авиаэскадрильи 800 ШАП, 1913 г.р., пропал без вести 3.12.42 г., родственники проживали в Курской обл., Кореневском районе.

Документ, уточняющий потери

Номер 3527
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 25.02.1955
Источник донесения Упр. ГУК
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0746923-0071/00000111.jpg&id=75414466&id=75414466&id1=d05ae808b1aebe5fbedfc1edc30f866c

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75415081
Фамилия   Матвеенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   убит
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   746923
Номер дела источника информации   71
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0746923-0071/00000126.jpg&id=75415050&id=75415050&id1=7e03f3342784c170102d6b3bfb0bb921


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Декабря 2011, 23:24:26
Матвиенко Андрей Григорьевич, лейтенант, зам. командира АЭ 52 ББАП

год рождения __.__.1913
лейтенант
в РККА с __.__.1935 года
место призыва: Сталинский РВК, Московская обл., г. Москва, Сталинский р-н
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000044.jpg&id=10670213&id=10670213&id1=4db15ce248e992ae268d48b9c6cdf963
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000045.jpg&id=10670214&id=10670214&id1=84945ddea7817c0164e66dee2472e894
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000046.jpg&id=10670215&id=10670215&id1=2ca61efca6896ea7e426eb9ef7a8d536

Информация из документа:

Тов. Матвиенко в Отечественной войне с германским фашизмом бесстрашно дрался и защищал нашу Родину. При этом проявил мужество и героизм не щадя ни крови даже своей жизни. Трижды был ранен, два раза был подбит его самолет истребителями противника.
Выполнял правительственное задание в 1938 г., где имел 65 боевых самолетовылетов. За выполнение Правительственного задания был награжден орденом боевого Красного Знамени.
Тов. Матвиенко политически грамотный, идеологически выдержан.  Партии Ленина-Сталина и социалистической Родине предан, является членом партбюро 52 авиаполка.
В настоящее время занимает должность комиссара эскадрильи 52 авиаполка.
Результаты выполнения отдельных заданий командования.
7 августа тов. Матвиенко получил боевое задание от командования полка уничтожить мотомехколонну с пехотой противника в районе Коростень, Малин-Макаров.  Тов. Матвиенко повел звено на цель. Задание было выполнено. Уничтожено 18 танков, 10 автобронемашин, 20 машин с пехотой.
Во время выполнения боевого задания был атакован пятью истребителями противника и был подбит его самолет и ранили его самого. Тов. Матвиенко свой самолет и все звено привел на свой аэродром.
9 августа от командования полка получил боевое задание уничтожить мотомехколонну противника в районе Окунева. При выполнении задания у цели встретили два истребителя противника. Несмотря на сильные атаки истребителей противника задание было выполнено. В результате уничтожено пять танков, до двух рот пехоты, раненым он привел самолет на свою территорию.
6 сентября тов. Матвиенко получил боевое задание уничтожить переправу через реку Десна в районе Окунева. При заходе на цель встретили мощный зенитный артиллерийский огонь противника. Несмотря на это задание было выполнено, переправа была уничтожена. Одновременно обстреляли автомашины и пехоту противника.
4 июля звено получило задание уничтожить колонну танков и мотомехпехоту противника, которая двигалась от Новоград-Волынска по направлению к Житомиру. С первого захода сброшенные бомбы попали в цель, загорелись танки и автомашины, со второго захода была обстреляна вражеская колонна пулеметным огнем.
За отличное выполнение боевого задания командование 5-й Армии объявило благодарность всему составу звена. При выполнении Правительственного задания в 1938 г. и в Отечественной войне имеет всего 96 боевых самолетовылетов. В войне с германским фашизмом имеет 31 боевой вылет, из них 15 вылетов до 20 августа и после 20 августа 16 боевых самолетовылетов. Согласно приказа НКО №0299 за разгром танковых колонн, автомашин и живой силы, за уничтожение переправы противника представляется ко второй Правительственной награде – орден Ленина.

Командир 55 ББАП         майор Бокун
Военком 52 ББАП         бат. комиссар Доронин
Начальник штаба 10 ЗАП      майор Ковтунов
Начальник штаба 52 ББАП      капитан Рулев

5 января 1942 г.


Примечание: лейтенант Матвиенко А.Г. представлен к награде находясь в составе 52 ББАП, когда полк был на переформировании при 10 ЗАП в Каменка-Белинская Пензенской области.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Декабря 2011, 23:35:55
Вероятно это воспоминание тоже о л-те Матвиенко Андрее Григорьевиче, хотя Бондарев И.П. указывает звание старший лейтенант и отчество - Михайлович.

...
Бондарев И.П.: «Хорошо помню /.../ последний для меня боевой вылет. Это было 3 июля 1941 года после выступления Сталина по радио, которое слушали все свободные от боевых вылетов. Боевое задание было на разведку войск противника: определить, куда продвинулись танковые колонны врага и направление их движения, их состав. Но как и в каждый разведывательный полет мы обязательно подвешивали бомбы. Вылетели звеном. Ведущий был командир звена старший лейтенант Матвиенко Андрей Михайлович, а я у него штурманом. /.../ Слева в звене летел младший лейтенант Виктор Туев со штурманом Иваном Сергеевичем Спичка, а кто справа - не помню. Обнаружили вражескую колонну танков и автомашин, двигавшуюся по шоссе и ее обочинам./.../ Решили атаковать ее, сбросить бомбы, чтобы хоть на некоторое время задержать ее. Зашли с запада, с тыла. Сбросили бомбы на колонну и очень удачно обстреляли ее. Я хорошо видел, как одна из бомб попала вероятно в бензозаправщик, произошел сильный взрыв и огромное пламя горящего бензина попало на вблизи идущие танки./.../ При отходе от цели подверглись нападению 4-х истребителей Ме-109, которые прикрывали колонну, но нас прозевали и своевременно не обнаружили. При отражении атаки Ме-109 я получил тяжелое ранение – мне перебило правую руку и одна пуля попала в бедро. Со второй атаки был выведен из строя мотор – он заглох, самолет загорелся, начал падать. Но Матвиенко сумел в этой обстановке выровнять самолет и посадить его на небольшой лесок, если это можно назвать посадкой. Сидевшие на броне немцы пытались захватить нас, но находившаяся вблизи наша пехота отразила их атаку. В этой обстановке пехотинцы нас быстро вытащили из горящего самолета».
...

Раткин В. История боевых действий 62-й БАД ВВС 5 армии ЮЗФ. Часть 2 – полки Су-2. — Мир авиации, 2005, No. 1.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Декабря 2011, 00:13:20
Фесенко Яков Григорьевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587098
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   г. Куйбышев
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 11. Капитан Фесенко Яков Григорьевич, командир АЭ 800 ШАП, 1912 г.р., г. Куйбышев, призван – добровольно, 4.12.1942 не вернулся с боевого задания, пропал без вести, жена – Фесенко Раиса Николаевна, адрес – г. Куйбышев, ул. Куйбышева, …

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656760
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   г. Куйбышев
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 47. Фесенко Яков Григорьевич, капитан командир АЭ 800 ШАП, 1912 г.р., г. Куйбышев, призван – добровольно, 4.12.1942 не вернулся с боевого задания, пропал без вести, жена – Фесенко Раиса Николаевна, адрес – г. Куйбышев, ул. Куйбышева, …

Приказ об исключении из списков

Номер 39
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 18.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000413.jpg&id=9353236&id=9353236&id1=ad983f424b8f0d8997edb8573a5161f6

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9353345
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1912
Последнее место службы   292 ав. див. 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   84
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000428.jpg&id=9353343&id=9353343&id1=4e1d6eb0fa1d6e814cd38ec58f674da3
Информация из документа: капитан Фесенко Яков Григорьевич – командир авиаэскадрильи 800 ШАП 292 ШАД, 1912 г.р., пропал без вести 4.12.1942 г., родствен.: Фесенко Раиса Николаевна, проживает в г. Куйбышев, ул. Куйбышева, …


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Декабря 2011, 00:31:00
Донченко Н.А. пишет, что Фесенко Я.Г. не пропал без вести, а погиб, совершив огневой таран:

"...
Комиссар 1-й эскадрильи 800-го полка Я. Фесенко, обычно спокойный на земле, в воздухе был неистов и бил фашистов без жалости и пощады. Смело и решительно действовал Фесенко в каждом полете, каким бы рискованным он ни был. [20] В руках комиссара тяжелый Ил-2 как бы терял свой вес и сохранял лишь крылатость и мощь.
Так, в начале, декабря Я. Фесенко повел шестерку «илов» к Белому и на подходе к городу обнаружил выгружавшийся эшелон противника.
— Бьем фашистов! — скомандовал он по радио ведомым; и первый устремился в атаку.
Сперва сбросили фугаски, затем ударили из пушек и пулеметов по гитлеровцам, которые, сломя голову, убегали от вагонов. Подожгли в голове железнодорожного состава цистерну с горючим, а в хвосте — два вагона с боеприпасами. От взрывов местность осветилась яркими вспышками. Вагоны и прилегающие к станции постройки заполыхали огнем.
Вражеские зенитчики явно «зевнули» и вдогонку начали обстреливать штурмовики. Снизу вверх потянулись пунктирные строчки пулеметных очередей, загремели артиллерийские выстрелы. Когда Фесенко сбросил последние бомбы, его самолет сильно тряхнуло. Он густо задымил и стал терять высоту.
В такой ситуации следовало оставить машину и воспользоваться парашютом, но коммунист Фесенко отчетливо сознавал, что значит для него оказаться на территории, занятой врагом, и направил горящий «ил» в центр выгрузки..."

http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html
Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Декабря 2011, 23:14:02
Алексеенко Иван Калинович, сержант, командир звена 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587099
Фамилия   Алексеенко
Имя   Иван
Отчество   Калинович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Карагандинская обл., Нуринский р-н, с. Захаровка
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   14.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 12. Сержант Алексеенко Иван Калинович, командир звена 800 ШАП, 1922 г.р., Карагандинская обл., Нафинский р-н, с. Захарово, призван – добровольно, 14.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания, похоронен Калининская область,  Ленинский район, Великосельский с/совет, д. Обруб, аэродром; адрес родственников – г. Магнитогорск, Кировский р-н, Белый Дом, Поля Орошения, 4.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656762
Фамилия   Алексеенко
Имя   Иван
Отчество   Калинович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Казахская ССР, Карагандинская обл., Нафинский р-н, с. Захарово
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000010.JPG&id=3656713&id=3656713&id1=eb9d0e5c559b40ed5733ad6154d92c00
Информация из документа: 49. Алексеенко Иван Калинович, сержант, командир звена 800 ШАП, 1922 г.р., Карагандинская обл., Нафинский р-н, с. Захарово, призван – добровольно, 4.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания, похоронен д. Обруб Ленинский район Калининская область, адрес родственников – г. Магнитогорск Кировский р-н, Белый дом, Поля орошения, 4.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Декабря 2011, 23:55:33
Из вопоминаний Каманина Н.П., командира 292 ШАД:
"…
В тот же день (8 декабря 1942 г., А.М.) командующий 3-й воздушной армией прямо на аэродроме вручил ордена Отечественной войны 2-й степени четверым летчикам нашей дивизии, особо отличившимся в одном боевом вылете. Расскажу об этом вылете подробно.
На помощь окруженной в районе Великих Лук группировке враг бросил мотомеханизированную колонну. Ее обнаружили разведчики. Для удара по колонне вылетела четверка штурмовиков. Вел группу лейтенант Борис Шубин. Вражеская колонна находилась на марше. В трех километрах до цели штурмовиков встретили сильным заградительным огнем вражеские зенитчики. Летчики не свернули с курса. Они вышли на цель и стали штурмовать колонну. На танки сбрасывали бомбы. Обстреливали из пушек и пулеметов с бреющего полета автомашины с мотопехотой. Зажгли один танк, другой, третий, бензоцистерну.
Развернувшись на 180 градусов, «Ильюшины» повторили атаку колонны. Последовали новые удары по танкам и автомашинам. Колонна остановилась. На дороге горели три цистерны [203] с горючим, несколько танков. Штурмовики произвели и третий заход, сбросили на врага все бомбы и расстреляли весь боезапас. В результате колонна противника понесла большие потери. Замысел врага о деблокировании окруженной группировки был сорван.
Назову имена отличившихся летчиков: лейтенант Шубин Борис Федорович, младший лейтенант Гусев Юрий Иванович, сержант Борзилов Василий Иванович, сержант Алексеенко Иван Калинович — первые герои нашей дивизии, удостоенные боевых орденов!

Погиб летчик сержант Иван Алексеенко, который первым в четверке награжденных получил орден Отечественной войны за штурмовку вражеской мотоколонны 8 декабря. Только три дня он носил боевой орден. На четвертый день вражеский снаряд оборвал жизнь героя. Сраженья, победы, награды и смерть на фронте ходили рядом.
…"
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/23.html
Каманин Н. П. Летчики и космонавты. — М.: Политиздат, 1971.
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/index.html


О гибели И.К.Алексеенко:
"Зажатый «мессерами» командир звена младший лейтенант Алексеенко был ранен, но сказал об этом ведомому не сразу. Любой ценой старался спасти машину! Чувствуя, что силы иссякают, Алексеенко, не выпуская шасси, посадил самолет на небольшой полянке у дома лесника. Ведомый отметил место его приземления и сразу же доложил командиру полка о случившемся. Те, кто прибыл в указанный пункт, увидели неподалеку от дома лесника целехонький самолет, в кабине которого сидел... мертвый летчик."

http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html
Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 18 Декабря 2011, 00:18:34
Алексеенко Иван Калинович, сержант, ст. пилот 800 ШАП

год рождения __.__.1922
сержант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: доброволец
Орден Отечественной войны II степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000365.jpg&id=10775040&id=10775040&id1=bc05f28f9779180b13e1778a353a9202
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000366.jpg&id=10775041&id=10775041&id1=76fc39ae97be957e2d31d7eb092b15bf
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000367.jpg&id=10775042&id=10775042&id1=e297bd9d105b4634120fa428519aec4c
Информация из документа:
...
Сержант Алексеенко И.К. в составе 800 ШАП имеет 7 боевых вылетов с налетом 9 часов, действуя ведущим в составе пары, выполняя поставленную боевую задачу в сложных метеоусловиях по уничтожению прорвавшегося противника в наше расположение на фронте 41 Армии в районе Шинарево-Алешково-Волыново в составе группы свои мощным огнем, бомбами, РС’ами, из пушек и пулеметов уничтожил: автомашин 5, танков 4, поджег 3 цистерны горючего в деревне Шинарево, которые немедленно взорвались. Тем самым оставил танки противника без горючего, идущих на зарядку. Отсутствие горючего приостановило наступательный порыв немцев, что дало возможность нашим частям перейти в контрнаступление и выбить немцев из ряда населенных пунктов.
За успешное выполнение поставленной боевой задачи сержанту Алексеенко И.К командир 292 ШАД Герой Советского Союза полковник Каманин объявил благодарность.
ВЫВОД: за отличное выполнение боевой задачи и уничтожение 3-х цистерн горючего и техники, несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии пришел на свой аэродром. – Достоин награждения орденом «Отечественной войны 2-й степени».

9.12.42 г.


Приказ частям 3-й ВА от 8 декабря 1942 г. № 0101
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000364.jpg&id=10775035&id=10775035&id1=dce9f5bfb6e716a2e4047d32363e4790



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Декабря 2011, 22:10:24
29.10.42 г. Удары по станциям Никитинка и Дурово (Калининский фронт)
http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000010769

Об участии в боевых действиях 29.10.42 г. старшего политрука 800 ШАП Фесенко Я.Г. в качестве ведущего группы:
«…
Если посмотреть на карту того времени, то нетрудно определить, насколько удобным для нас был район Андреаполя. Линия фронта с севера от Великих Лук опускалась полукружьем к Смоленску, перерезая железную дорогу Великие Луки — Ржев, огибала полукольцом Ржев и вновь шла на юг, к Вязьме. Мы могли доставать своими штурмовиками до вражеских укреплений и тыловых баз в Великих Луках, в Смоленске, во Ржеве.
Первую задачу дивизии (292 ШАД, А.М.) дали такую: нанести удары по врагу на железнодорожных станциях на участках Смоленск — Вязьма, Ржев — Великие Луки. Разведка донесла, что на станциях Дурово, Никитинка, Мостовая, Оленино, Чертолино стояли вражеские эшелоны с войсками и техникой. Объекты для удара подходящие.
Первый боевой вылет. Каждый летчик, офицер штаба, каждый моторист, оружейник, со временем привык к ритму боевой работы, когда вылеты стали обыденным явлением, но первый остался навсегда в памяти.
Вместе с начальником штаба мы поставили боевую задачу экипажам. Пусть простят командиры полков, что в этом мы подменили их. Впрочем, и они выбрали время для уточнения боевой задачи и проверки готовности.
В полках провели митинги. В этом инициатором был комиссар дивизии Константин Гаврилович Присяжнюк. Комсомольцы-оружейники на бомбах сделали надписи: «Смерть фашизму!»
29 октября 1942 года задолго до рассвета я выехал на наблюдательный пункт, который находился в километре от передовой. Позвонил командующему армией и доложил о готовности к работе. Получив «добро», передал в полки команду на вылет. [195]
Над линией фронта в морозном воздухе царила тишина. Но вот послышался гул летящих штурмовиков. Они появились из-за леса и шли точно над моим наблюдательным пунктом.
Первой шла пятерка самолетов 800-го полка. Ее вел старший политрук Фесенко. Связался с ним по радио. Его группа шла бомбить вражеские эшелоны на железнодорожных станциях Никитинка и Дурово.
С оглушительным грохотом проносились над нами штурмовики. Высоко в голубом небе выписывали «ножницы» истребители прикрытия — четыре ЯК-1, которые вел лейтенант Леонов.
Первая группа штурмовиков имела трудное задание: она должна пролететь десятки километров над землей, занятой противником, и нанести удар по очень важной для врага железнодорожной магистрали Смоленск — Вязьма. Было известно, что станция Дурово сильно прикрывалась зенитными батареями и истребителями. Ведущий группы старший политрук Фесенко знал об этом. Вслед за первой прошли другие группы, более мощные: 11 машин 667-го ШАП и 8 — 820-го ШАП. Их вели капитан Г. У. Чернецов и старший лейтенант Забненков. Четверка ЯКов прикрывала штурмовиков. Истребителей вел старший лейтенант Зотов.
Дрожала земля от выстрелов вражеских «эрликонов», там, за передним краем, надрывно трещали крупнокалиберные пулеметы. Враг своим зенитным огнем хотел сбить с курса наших штурмовиков.
— Товарищ полковник, кажется, «мессеры»,— взволнованно доложил мне наблюдатель, не отрывая глаз от стереотрубы.
— Вижу «мессеров», несколько групп, эшелонированы по высоте, — немедленно передал я по радио предупреждение о грозящей опасности ведущим наших истребителей прикрытия.
Сколько их, «мессеров»? Насчитал около десятка. Шли они тремя группами, эшелонируясь по высоте. Внизу — четверка. Эти, конечно, будут атаковать наших штурмовиков. А выше — пара и четверка. Это резерв. Правильный был боевой порядок у врага: в три яруса!
Передал команду: ЯКам атаковать нижнюю группу «мессеров».
Раздалась серия глухих взрывов за передовой. Над перелеском вдруг возникло облако черного дыма; так коптить [186] может только тяжелое горючее для танков. Это штурмовики угодили в склад с горючим.
Прошли минуты, полные тревоги. Наконец показались штурмовики. Они шли в стороне от нас, возвращались на свои аэродромы, и сосчитать их не удалось.
Все ли, родные, вернулись? Увидел одного отставшего ИЛа. За его хвостом тянулась серая дымная полоса. Пара ЯКов выписывала над ним ножницы, не давая врагу возможности добить раненого товарища. Молодцы!
И вот вечером мне на стол легла первая сводка о первом боевом вылете. Итоги были такие: в день боевого крещения дивизии, 29 октября 1942 года, атаковано 11 железнодорожных эшелонов врага, на которые сброшено 7 тонн бомб. Эшелоны обстреляны пулеметно-пушечным огнем 22 наших штурмовиков. Хорошее начало!
…»
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/23.html
Каманин Н. П. Летчики и космонавты. — М.: Политиздат, 1971.
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/index.html

Ранее о Фесенко Я.Г. здесь:  http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=20400.msg214661#msg214661


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Декабря 2011, 22:44:07
Веривский Николай Яковлевич, ст. сержант, авиамеханик 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 37089
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 15.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587086
Фамилия   Веривский
Имя   Николай
Отчество   Яковлевич
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   г. Киев, ул. Свердлова, 16
Дата и место призыва   __.__.1941, Октябрьский РВК, Украинская ССР, г. Киев, Октябрьский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000015.jpg&id=52549642&id=52549642&id1=716288308b8553e59921a09cdd869b55
Источник информации: 5. Ст. сержант Веривский Николай Яковлевич, авиамеханик 800 ШАП; 1923 г. рождения, г. Киев, ул. Свердлова, д. 16; призван Октябрьским РВК г. Киев 1942 г.; 4.12.42 г. при посадке самолета, который наскочил на самолет, где работал Веривский, похоронен 6.12.42 г. Калининская область, Ленинский р-н, д. Обруб; адрес родственников – г. Киев, ул. Свердлова, д. 16, кв. 7

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656741
Фамилия   Веривский
Имя   Николай
Отчество   Яковлевич
Дата рождения   __.__.1929 (должно быть 1923)
Место рождения   г. Киев, Свердлова, 16
Дата и место призыва   Октябрьский РВК, Украинская ССР, г. Киев, Октябрьский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Источник информации: 29. Веривский Николай Яковлевич, ст. сержант авиамеханик 800 ШАП; 1923 г. рождения, г. Киев, ул. Свердлова, д. 16; призван Октябрьским РВК г. Киев 1942 г.; 4.12.42 г. убит во время посадки при столкновении другого самолета; похоронен 6.12.42 г. д. Обруб, Ленинский р-н, Калининская область; адрес родственников – г. Киев, ул. Свердлова, д. 16


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Декабря 2011, 23:26:38
Баранов Валериан Семенович, сержант, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 37089
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 15.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях
Номер записи    52587087
Фамилия   Баранов
Имя   Валериан
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Воронеж
Дата и место призыва   __.__.1941, Центральный РВК, Воронежская обл., г. Воронеж, Центральный р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000015.jpg&id=52549642&id=52549642&id1=716288308b8553e59921a09cdd869b55
Информация из документа: 6. Сержант Баранов Валериан Семенович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1921 г. рождения, г. Воронеж; призван Центральным РВК г. Воронежа, 1941 г.; 4.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания; похоронен 6.12.42 г. Калининская область, Ленинский район, д. Обруб; адрес родственников – г. Воронеж, ул. Логовая, 82

Донесения о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656742
Фамилия   Баранов
Имя   Валериан
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Воронеж
Дата и место призыва   Центральный РВК, Воронежская обл., г. Воронеж, Центральный р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 29. Баранов Валериан Семенович, сержант, воздушный стрелок 800 ШАП, 1921 г. рождения, г. Воронеж; призван Центральный РВК г. Воронеж, 1941 г.; 4.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания; похоронен 6.12.42г. д. Обруб, Ленинский район, Калининская область; адрес родственников – г. Воронеж, ул. Логовая, 82

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 45051
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 13.11.1943
Источник донесения Центральный РВК г. Воронежа
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0948/00000312.jpg&id=53349964&id=53349964&id1=e69227ad0335bdd19a58e92bcde70a1e

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0948/00000314.jpg&id=53349966&id=53349966&id1=fc1a2077f946e29459349e59882af4e5

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    53469701
Фамилия   Баранов
Имя   Валериан
Отчество   Семенович
Место рождения   г. Воронеж, ул. Луговая, 52-3
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   948
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0948/00000327.jpg&id=53349979&id=53349979&id1=38f2716b981a79de71dbc4df40aee120
Информация из документа:
…сержант Баранов Валериан Семенович, уроженец г. Воронеж…, убит в бою 4 декабря 1942 г. при выполнении боевого задания; похоронен Калининская область, Ленинский район, Велико-Сельский с/совет, д. Обруб (аэродром)…


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Декабря 2011, 23:48:05
д. Обруб, Андреапольский район, Тверская область: http://karta-russia.ru/tverskaya_andreapolskiy_obrub/


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 21 Декабря 2011, 20:38:50
Баранов Валерий Семенович, сержант

Документ, уточняющий потери

Номер 87044
Тип Извещения боевых частей
Дата 12.10.1944
Источник донесения Кагановичский РВК г. Воронежа Воронежской обл.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/058-0018002-1021/00000027.JPG&id=73629103&id=73629103&id1=d5d3e77970e4065382e0a8110136a8ef

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    73629117
Фамилия   Баранов
Имя   Валерий
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Воронеж
Дата и место призыва   Воронежский ГВК, Воронежская обл., г. Воронеж
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18002
Номер дела источника информации   1021
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/058-0018002-1021/00000036.JPG&id=73629116&id=73629116&id1=b05857ecac558218ca897f4d0ee634a7
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/058-0018002-1021/00000037.JPG&id=73629118&id=73629118&id1=c81e8ce486127fb4e76d8800badba002
Информация из документа:
… Известите гр. Баранову Галину Семеновну проживающую ул. Транспортная, 4, что сержант Баранов Валерий Семенович, уроженец г. Воронеж, 1921 г. рождения, в бою за Социалистическую Родину погиб 4 декабря 1942 г. похоронен д. Анихиново Андриапольского района Калининской области…

Информация из списков захоронения

Номер записи    261492814
Фамилия   Баранов
Имя   Валерий
Отчество   Семенович
Дата рождения/Возраст   __.__.1921
Воинское звание   сержант
Дата смерти   04.12.1942
Страна захоронения   Россия
Регион захоронения   Тверская обл.
Место захоронения   Оленинский р-н, с. Молодой Туд
Могила   Братская могила
Откуда перезахоронен   д. Плеханово
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0061/100_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00001219.png&id=261492806&id=261492806&id1=cc5bb248a5519e60727546f8b9c17d9a

Информация о захоронении
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0061/100_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00001215.JPG&id=261492782&id=261492782&id1=0faf67eab1442789a3bd59c115f5455d
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0061/100_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00001216.JPG&id=261492783&id=261492783&id1=d8e1fc3c2f6e01bbadfd167cb6cfec1a


Баранов Валерий Семенович - однофамилец Баранова Валериана Семеновича, или это документы одного и того же человека?
Много совпадений, но есть и расхождения.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 21 Декабря 2011, 21:23:02
Андреев Константин Ильич, сержант, моторист авиационный 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 36742
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587078
Фамилия   Андреев
Имя   Константин
Отчество   Ильич
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   Ивановская обл., г. Шуя
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000009.jpg&id=52549636&id=52549636&id1=b2558206eee1bb02ad4e90cbfc432d98
информация из документа: 5. Сержант Андреев Константин Ильич, моторист авиационный 800 ШАП, 1912 г. рождения, г. Шуя Ивановской области; призван Шуйским РВК Ивановской области, 4.12.42 г. умер в полевом госпитале от тяжелого ранения при катастрофе на аэродроме Андреаполь, похоронен д. Луги, Ленинский р-н Калининская область; мать Андреева, проживает г. Шуя Ивановская область ул. 1-ая Садовая, д. 11


Донесения о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656747
Фамилия   Андреев
Имя   Константин
Отчество   Ильич
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   Ивановская обл., г. Шуя
Дата и место призыва   Шуйский РВК, Ивановская обл., Шуйский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 34. Андреев Константин Ильич, сержант, моторист авиационный 800 ШАП, 1912 г. рождения, г. Шуя Ивановская область; призван Шуйским РВК [Ивановской области], 4.12.42 г. умер в госпитале от тяжелого ранения при катастрофе самолета, похоронен д. Луги, Ленинский р-н Калининская область; мать Андреева, проживает г. Шуя Ивановская область ул. 1-ая Садовая, д. 11

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 70031
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 13.11.1952
Источник донесения 52 Арм.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/006/058-0977525-0253/00000002.jpg&id=63080168&id=63080168&id1=42f9062e4fe00ef9d46e6b13a726210f

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    63080176
Фамилия   Андреев
Имя   Константин
Отчество   Ильич
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   977525
Номер дела источника информации   253
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/006/058-0977525-0253/00000003.jpg&id=63080169&id=63080169&id1=44c2c18933330b26036259991f34a8b8
Информация из документа: 7. Андреев Константин Ильич, сержант, секретарь партбюро 800 ШАП, умер 4.12.42 г. от ран, похоронен кладбище д. Луги Калининская область.

Информация из списков захоронения

Номер записи    261422643
Фамилия   Андреев
Имя   Константин
Отчество   Ильич
Дата рождения/Возраст   __.__.1912
Воинское звание   сержант
Дата смерти   04.12.1942
Страна захоронения   Россия
Регион захоронения   Тверская обл.
Место захоронения   Андреапольский р-н, д. Луги
Могила   Братская могила
Откуда перезахоронен   д. Луги
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0059/98_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00000169.JPG&id=261422640&id=261422640&id1=f720bcf72d950d9fe5d7688a78ccbde0

Информация о захоронении

Страна Россия
Регион Тверская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 69-16
Место захоронения (без страны и региона) Андреапольский р-н, д. Луги
Дата создания современного места захоронения 08.09.1941
Дата последнего захоронения 08.09.1941
Вид захоронения братская могила
Состояние захоронения удовлетворительное
Количество могил 1
Захоронено всего 189
Захоронено известных 189
Захоронено неизвестных 0
Кто шефствует над захоронением с/з "Величково"; Луговская неполная средняя школа
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0059/98_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00000167.JPG&id=261422637&id=261422637&id1=4033bb4e6fad7612776e14e4a52889ba
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0059/98_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00000168.JPG&id=261422638&id=261422638&id1=81e966912a685dacf80107e728ba4099


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 21 Декабря 2011, 22:01:14
Стороженко Иван Владимирович, старшина, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587101
Фамилия   Стороженко
Имя   Иван
Отчество   Владимирович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Ворошиловградская обл., д. Перещинная
Дата и место призыва   неизвестный РВК, Украинская ССР, Ворошиловградская обл.
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 14. Старшина Стороженко Иван Владимирович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1921 г.р., Ворошиловградская обл., д. Пере…ная, призван Новоивановский с/с Ворошиловградская область, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, место захоронения неизвестно, адрес родственников – Кагановический р-н ул. Переездная, 9.

Донесения о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656764
Фамилия   Стороженко
Имя   Иван
Отчество   Владимирович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Ворошиловградская обл., д. Перемешная
Дата и место призыва   неизвестный РВК, Украинская ССР, Ворошиловградская обл., Ново-Ивановский с/с
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000010.JPG&id=3656713&id=3656713&id1=eb9d0e5c559b40ed5733ad6154d92c00
Информация из документа: 51. Стороженко Иван Владимирович, старшина, воздушный стрелок 800 ШАП, 1921 г.р., Ворошиловградская обл., д. Пере…ная, призван Новоивановский с/с Ворошиловградская область, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, адрес родственников – Кагановический р-н ул. Переездная, 9.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Декабря 2011, 21:20:05
Левин Степан Константинович, старшина, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587102
Фамилия   Левин
Имя   Степан
Отчество   Константинович
Дата рождения   __.__.1916
Место рождения   Смоленская обл., Глинковский р-н, с/с Н.-Яковлевический, д. Марьино
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 15. Старшина Левин Степан Константинович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1916 г.р., Смоленская обл., Глинковский р-н, с/с Н.-Яковлевический, д. Марьино, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, адрес родственников – оккупированная территория Смоленской области, Ишимский р-н, Ново-Яковлевский с/с, Левина А.Д.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656765
Фамилия   Левин
Имя   Степан
Отчество   Константинович
Дата рождения   __.__.1916
Место рождения   Смоленская обл., Глинковский р-н, д. Марьино
Дата и место призыва   Глинковский РВК, Смоленская обл., Глинковский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000010.JPG&id=3656713&id=3656713&id1=eb9d0e5c559b40ed5733ad6154d92c00
Информация из документа: 52. Левин Степан Константинович, старшина, воздушный стрелок 800 ШАП, 1916 г.р., Смоленская обл., Глинковский р-н, д. Марьино, призван Глинковским РВК, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; адрес родственников – оккупированная территория Смоленской области, Ишимский р-н, Ново-Яковлевский с/с, Левина А.Д.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Декабря 2011, 22:24:11
Заборкин Евгений Леонидович, сержант, пилот 800 шап

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 36742
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587075
Фамилия   Заборкин
Имя   Евгений
Отчество   Леонидович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   г. Москва
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   09.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000009.jpg&id=52549636&id=52549636&id1=b2558206eee1bb02ad4e90cbfc432d98
Информация из документа: 2. Сержант Заборкин Евгений Леонидович, пилот 800 ШАП, 1923 г. рождения, г. Москва, призван г. Москва ГВК, 9.12.42 г. погиб во время катастрофы на аэродроме Андреаполь, похоронен Калининская обл., Ленинский р-н, д. Обруб – аэродром, адрес родных – отец Заборкин Леонид Петрович, г. Москва, 124, Варшавское шоссе, д. 6, кв. 13а.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656744
Фамилия   Заборкин
Имя   Евгений
Отчество   Леонидович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   г. Москва
Дата и место призыва   Московский ГВК, Московская обл., г. Москва
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   09.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 31. Заборкин Евгений Леонидович, сержант, пилот 800 ШАП, 1923 г. рождения, г. Москва, призван Московским ГВК, 9.12.42 г. погиб во время катастрофы самолета, похоронен Калининская обл., Ленинский р-н, д. Обруб – аэродром, адрес родных – отец Заборкин Леонид Петрович, г. Москва, 124, Варшавское шоссе, д. 6, кв. 13а.

Информация из списков захоронения

Номер записи    261421340
Фамилия   Заборкин
Имя   Евгений
Отчество   Леонидович
Воинское звание   сержант
Дата смерти   09.12.1942
Страна захоронения   Россия
Регион захоронения   Тверская обл.
Место захоронения   Андреапольский р-н, г. Андреаполь
Могила   Воинское кладбище
Откуда перезахоронен   д. Обруб
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0059/98_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00000007.JPG&id=261421336&id=261421336&id1=8f534a703f0ec80040b1f277c807b6a2

Информация о захоронении

Страна Россия
Регион Тверская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 69-3
Место захоронения (без страны и региона) Андреапольский р-н, г. Андреаполь
Дата создания современного места захоронения ?0.02.1942
Дата последнего захоронения ?0.02.1942
Вид захоронения братские могилы
Состояние захоронения хорошее
Захоронено всего 240
Захоронено известных 27
Захоронено неизвестных 213
Кто шефствует над захоронением в/ч 11337, 06843
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0059/98_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00000005.JPG&id=261421333&id=261421333&id1=c10e03fc4792625304ef4f0f2a8ef376
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0059/98_%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00000006.JPG&id=261421334&id=261421334&id1=d95839f2ba9b21dc7fc46e6e298e2cec


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Декабря 2011, 22:53:37
Михайловский Михаил Алексеевич, ст. сержант, воздушный стрелок 800 шап

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587100
Фамилия   Михайловский
Имя   Михаил
Отчество   Алексеевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Смоленская обл., г. Рославль, ул. Орловская, 26
Дата и место призыва   Петроградский РВК, Ленинградская обл., г. Ленинград, Петроградский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   17.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 50. Михайловский Михаил Алексеевич, ст. сержант, воздушный стрелок 800 шап, 1921 г. рождения, г. Рославль, Смоленская обл., призван Петроградским РВК г. Ленинград, 17.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания, похоронен д. Алферово, Кунинский р-н, Калининская обл., адрес родственников – оккупированная территория, связи не имел.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656763
Фамилия   Михайловский
Имя   Михаил
Отчество   Алексеевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Смоленская обл., г. Рославль
Дата и место призыва   Петроградский РВК, Ленинградская обл., г. Ленинград, Петроградский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   17.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000010.JPG&id=3656713&id=3656713&id1=eb9d0e5c559b40ed5733ad6154d92c00
Информация из документа: 13. Ст. сержант Михайловский Михаил Алексеевич,  стрелок воздушный [800 шап], 1921 г. рождения, Смоленская обл., г. Рославль, ул. Орловская, 28; призван Петроградским РВК г. Ленинград, 17.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания, похоронен Калининская обл., Кунинский р-н, Назимовский с/с, д. Альферово, адрес родственников – оккупированная территория.

Информация из списков захоронения

Номер записи    261085449
Фамилия   Михайловский
Имя   Михаил
Отчество   Алексеевич
Воинское звание   ст. сержант
Дата смерти   17.12.1942
Страна захоронения   Россия
Регион захоронения   Псковская обл.
Место захоронения   Куньинский р-н, ст. Назимиво
Откуда перезахоронен   д. Горка
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0048/83_%D0%9F%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002287.png&id=261085436&id=261085436&id1=1f66febc4ab44eeb887ec88285e4b424

Информация о захоронении

Страна Россия
Регион Псковская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 60-124
Место захоронения (без страны и региона) Куньинский р-н, ст. Назимиво
Дата создания современного места захоронения __.__.1955
Дата последнего захоронения __.__.1955
Вид захоронения братская могила
Состояние захоронения хорошее
Количество могил 1
Захоронено всего 292
Захоронено известных 292
Захоронено неизвестных 0
Кто шефствует над захоронением с/з "Назимовский"
Откуда производились перезахоронения Назимовский с/с: д. Степанцево; д. Кондраково; д. Замощье; д. Сидорово; д. Заболотье; д. Точилово; д. Сопки; д. Герасимово; д. Огородцы; д. Горка; д. Иванцово
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0048/83_%D0%9F%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002269.JPG&id=261085297&id=261085297&id1=04c228df49cf5a85341e751bf27bed28
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_003/0048/83_%D0%9F%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002270.JPG&id=261085298&id=261085298&id1=bc19daa826beccfd28727b5742fcfa48


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 30 Декабря 2011, 22:15:54
Боевой путь 226 СБАП

(http://i081.radikal.ru/1112/a8/45e312bc2278.jpg)
http://i081.radikal.ru/1112/a8/45e312bc2278.jpg

Источник: Дмитрий Хазанов, Николай Гордюков. Су-2 ближний бомбардировщик.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 30 Декабря 2011, 22:19:01
Боевой путь 227 СБАП

(http://s017.radikal.ru/i436/1112/d5/bd77513d1eaf.jpg)
http://s017.radikal.ru/i436/1112/d5/bd77513d1eaf.jpg
Источник: Дмитрий Хазанов, Николай Гордюков. Су-2 ближний бомбардировщик.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 30 Декабря 2011, 22:33:46
Лахмыткин Василий Павлович, ст. сержант, механик авиационный 3 аэ 800 шап

год рождения __.__.1919
ст. сержант
место призыва: Панинский РВК, Воронежская обл., Панинский р-н
Медаль «За боевые заслуги»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000321.jpg&id=16545370&id=16545370&id1=22ecc0dfcd73886292b88870493b981a
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000322.jpg&id=16545373&id=16545373&id1=18313d5a2a8cd5875a82f217d28067c1
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000321.jpg&id=16545370&id=16545370&id1=22ecc0dfcd73886292b88870493b981a) (http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000322.jpg&id=16545373&id=16545373&id1=18313d5a2a8cd5875a82f217d28067c1)
Информация из документа:
«…
За отличную подготовку своего самолет к налетам на скопление войск противника в районе Белгорода, и харьковские аэродромы. За обеспечение 15-ти успешных боевых вылетов и проявленные при этом мужество и самоотверженность.
Старший сержант ЛАХМЫТКИН с первых дней Отечественной войны работал на фронте в составе полка мотористом. Работая на самолете СУ-2 мотористом обеспечил отличное содержание своего самолета. Его самолет безотказно сделал 22 боевых вылета.
Работая на самолете ИЛ-2 материальная часть которого им была изучена в кратчайший срок и она отлично работала, безотказно.
За отличное обеспечение боевой работы т. ЛАХМЫТКИН был допущен к самостоятельному обслуживанию самолета ИЛ-2  в качестве механика. Несмотря на плохие метеоусловия и сильные морозы, не считаясь со временем, он всегда готовил отлично свой самолет к боевым вылетам.
Четыре раза самолет т. ЛАХМЫТКИНА приходил с боевого задания поврежденным от огня ЗА и ИА противника. И каждый раз самоотверженно, не зная устали, т. ЛАХМЫТКИН восстанавливал самолет, работая ночами в условиях зимы.
На Калининском фронте, в дни боев за освобождение города Великие Луки и ликвидацию Демьянской группировки, самолет готовившийся т. ЛАХМЫТКИНЫМ, сделал 17 боевых вылетов безотказно.
Особенно отличился т. ЛАХМЫТКИН на Воронежском фронте в дни налетов на Белгород и харьковские аэродромы, когда подготовленный им самолет успешно выполнял боевое задание, хотя готовил самолет т. ЛАХМЫТКИН два месяца один, без мотористов и вооружейников.
Тов. ЛАХМЫТКИН имеет за свою работу ряд благодарностей.

24.6.43 г.»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 30 Декабря 2011, 22:55:39
Лахмыткин Василий Павлович
(http://s40.radikal.ru/i090/1207/3d/cdfc17548f4e.jpg)
http://s40.radikal.ru/i090/1207/3d/cdfc17548f4e.jpg

Лахмыткин Василий Павлович, ст. сержант, механик авиационный 3 аэ 800 шап

год рождения __.__.1917
ст. сержант
место призыва: Панинский РВК, Воронежская обл., Панинский р-н
Медаль «За боевые заслуги»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/093/033-0686044-0233%2B004-0232/00000342.jpg&id=20382877&id=20382877&id1=854b9c385b2fbf4ba9f585fd397ce1ba
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/093/033-0686044-0233%2B004-0232/00000342.jpg&id=20382877&id=20382877&id1=854b9c385b2fbf4ba9f585fd397ce1ba)
Информация из документа:
«…
Механика авиационного 3-й авиаэскадрильи – старшего сержанта ЛАХМЫТКИНА Василия Павловича. За самоотверженность в работе во время БЕЛГОРОДСКОЙ и ХАРЬКОВСКОЙ операций, где его самолет сделал 19 боевых вылетов. За 6 восстановительных ремонтов поврежденного самолета от огня ЗА и ИА противника.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 30 Декабря 2011, 23:09:54
Лахмыткин Василий Павлович, ст. сержант, механик авиационный 3 аэ 800 шап

год рождения __.__.1917
ст. сержант
место призыва: Панинский РВК, Воронежская обл., Панинский р-н
Медаль «За боевые заслуги»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/116/033-0686044-4401%2B004-4401/00000582.jpg&id=21326962&id=21326962&id1=cb25bdfc6c8d5b38fcf0a64d996745dd
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/116/033-0686044-4401%2B004-4401/00000583.jpg&id=21326966&id=21326966&id1=cb2b18cff82f93fcb5f5ce28236698bb
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/116/033-0686044-4401%2B004-4401/00000582.jpg&id=21326962&id=21326962&id1=cb25bdfc6c8d5b38fcf0a64d996745dd)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/116/033-0686044-4401%2B004-4401/00000583.jpg&id=21326966&id=21326966&id1=cb2b18cff82f93fcb5f5ce28236698bb)
Информация из документа:
«…
Механика авиационного 3-й авиаэскадрильи – старшего сержанта ЛАХМЫТКИНА Василия Павловича за мужество в работе по обеспечению 105 успешно выполненных боевых вылетов на Воронежском и Степном фронтах материальная часть в которых работала безотказно, за ремонт и ввод в строй 6 самолетов ИЛ-2 поврежденных огнем ЗА и ИА противника.
Особо отличился в работе тов. ЛАХМЫТКИН при эвакуации самолета подбитого ЗА противника у линии фронта. Проявляя мужество тов. ЛАХМЫТКИН несмотря на неоднократные бомбежки и обстрел вражеских стервятников, сумел эвакуировать  и восстановить самолет.
За успешное обеспечение боевой работы на Калининском фронте тов. ЛАХМЫТКИН был награжден медалью «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ». После награждения обеспечил 105 успешно выполненных боевых вылетов, шесть раз восстанавливая и ремонтируя свой самолет, приходивший с боевого задания поврежденным ЗА и ИА противника.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 30 Декабря 2011, 23:25:54
(http://s019.radikal.ru/i640/1207/02/b4fda94f4916.jpg)
Лахмыткин Василий Павлович
http://s019.radikal.ru/i640/1207/02/b4fda94f4916.jpg

Фото из архива Andrey_18


Лахмыткин Василий Павлович, гв. старшина тех. службы, механик авиационный старший 144 гв. шап.

год рождения __.__.1917
ст. сержант
место призыва: Панинский РВК, Воронежская обл., Панинский р-н
Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000709.jpg&id=40562940&id=40562940&id1=800383a97d48077a5d85f62f7f33d7ed
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000709.jpg&id=40562940&id=40562940&id1=800383a97d48077a5d85f62f7f33d7ed)
Информация из документа:
«…
В составе полка на фронте Отечественной войны с самого ее начала, за этот период тов. ЛАХМЫТКИН всего обслужил 350 боевых самолетовылетов.
За 100 обслуженных боевых вылетов награжден медалью «За Боевые Заслуги».
За 120 обслуженных боевых вылетов награжден второй медалью «За Боевые Заслуги». После награждения тов. ЛАХМЫТКИН обслужил еще 130 успешных боевых самолетовылетов, материальная часть в которых работала безотказно.
В условиях полевых аэродромов проявляя инициативу, используя подсобные материалы тов. ЛАХМЫТКИН произвел 16 мелких и 47 текущих ремонтов материальной части.
За успешную работу по обеспечению 130 боевых самолетовылетов, материальная часть в которых работала безотказно, за произведенные 63 ремонта тов. ЛАХМЫТКИН достоин Правительственной награды – ордена «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА».
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 01 Января 2012, 22:02:57
Интересует, какая эмблема была у 800 шап/144 гв. шап?

На найденных изображениях Су-2 из 226 сбап эмблемы на фюзеляже не видно.
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_18.jpg
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_6.jpg
(http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_18.jpg) (http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_6.jpg)

На фюзеляже Су-2 52 ббап присутствует эмблема в виде горизонтальной стрелы-молнии.
http://crimso.msk.ru/Images6/MA/MA99-2/o2-2.jpg
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_8_b1.jpg
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_3_b1.jpg
http://pics.livejournal.com/igor113/pic/00tse12a/s800x600

(http://crimso.msk.ru/Images6/MA/MA99-2/o2-2.jpg)
(http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_8_b1.jpg)
(http://img.wp.scn.ru/camms/ar/676/pics/1_3_b1.jpg)

(http://pics.livejournal.com/igor113/pic/00tse12a/s800x600)
Михаил Петрович Одинцов также упоминает о белой стреле – опознавательном знаке полка (800 шап) во время перебазирования с Брянского на Юго-Западный фронт.
«…
Матвей не нашел «свой» эшелон. Но начальник штаба и люди полка, находящиеся в эшелоне, увидели в небе своих. Они с радостью заметили белую стрелу на фюзеляжах — опознавательный знак полка. …»
http://militera.lib.ru/prose/russian/odintsov/04.html
Одинцов М.П. Испытание огнем. — М.: Молодая гвардия, 1979.

Других уточнений найти не удалось.
Использовалась ли эмблема (знак «белая стрела») 52 ббап в качестве опознавательного знака 800 шап и, затем 144 гшап?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 15:59:43
Фесенко Яков Павлович, ст. политрук, зам. командира по политчасти 800 ШАП

Документ, уточняющий потери

Номер 33228
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 20.05.1947
Источник донесения Красно-Лиманский РВК Сталинской обл.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/005/058-0977520-0370/00000184.jpg&id=60537463&id=60537463&id1=021bb910e3b44481d12865f45525a7f1

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    60537497
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1912
Дата и место призыва   __.06.1941 Красно-Лиманский РВК, Украинская ССР, Сталинская обл., Красно-Лиманский р-н
Воинское звание   рядовой
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   __.05.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   977520
Номер дела источника информации   370
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/005/058-0977520-0370/00000187.jpg&id=60537466&id=60537466&id1=c3c1f158ec0fd4b1ff72dc320c31c796
Информация из документа: 579. Фесенко Яков Павлович, солдат, рядовой, б/парт., 1912 г.р., Кр. Лиман, призван Кр.-Лиманским РВК в июне 1941 года, призыв подтвержден свидетельскими показаниями; письменная связь прекратилась в ноябре 1942 г., полагать пропавшим без вести в ноябре 1942 г., пропал без вести в мае 1943 г.; отец Фесенко Павел Иванович,  гор. Кр. Лиман, ул. Котовского, 32.

Документ, уточняющий потери

Номер 416
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 13.01.1948
Источник донесения Гл. Полит. Упр. ВС СССР
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594260-0039/00000293.jpg&id=75382968&id=75382968&id1=f971f724fe716cf0e0668f05ab16443e

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75383015
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1912
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   ст. политрук
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   __.01.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594260
Номер дела источника информации   39
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594260-0039/00000298.jpg&id=75383012&id=75383012&id1=1e4bceb538612e8a58cda484529dcb3e
Информация из документа: 42. Старший политрук ФЕСЕНКО Яков Павлович – зам. командира по политчасти эскадрона (эскадрильи) 800 ШАП. 1912 г.р. Пропал без вести в январе 1943 года. Отец – Фесенко П.И., Донбасс, г. Кр. Лиман, ул. Котовского, 32.

Приказ об исключении из списков

Номер 98
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 31.01.1948
Источник донесения ГУК ВС
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0563785-0002/00000387.jpg&id=75013266&id=75013266&id1=5194c8cdbfcbda2f25f4c9057db4ea59

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    75013307
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Павлович
Дата рождения   __.__.1912
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   ст. политрук
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   __.01.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   563785
Номер дела источника информации   2
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0563785-0002/00000392.jpg&id=75013301&id=75013301&id1=2c9cf538ab13e43092996abb9006a7eb
Информация из документа: 36. Старший политрук Фесенко Яков Павлович – заместитель по политчасти командира эскадрильи 800 штурмового авиационного полка. Пропал без вести в январе 1943 года. 1912 г.р. Отец  Фесенко П.И. – г. Кр. Лиман, ул. Котовского, д. 32.
Список вх. №0416


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 17:12:03
Овчинников Алексей Иванович, сержант, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 7420
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 06.03.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817901
Фамилия   Овчинников
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   Новосибирская обл., Сузунский р-н, дер. Малышево
Дата и место призыва   Анжеро-Судженский РВК, Новосибирская обл., Анжеро-Судженский р-н
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   19.02.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000011.jpg&id=4817897&id=4817897&id1=0f7ec28d2a1d76fe89af94822d1c5612
Информация из документа: 4. Сержант Овчинников Алексей Иванович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1923 г. рождения, Новосибирская область, Сузунский р-н, д. Малышево; призван Анжеро-Судженским РВК; умер от ран 19.2.43 г., похоронен – кладбище села Луги Ленинского района Калининской обл.; адрес родственников –  Новосибирская область, Сузунский р-н, п. Сузун, ул. Калинина, д. 1, ОВЧИННИКОВА.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 9394
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 17.03.1943
Источник донесения штаб Калининского фр.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0022/00000002.jpg&id=52860389&id=52860389&id1=03beb7aba6078d83a4c5fb89e3dc1205
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0022/00000003.jpg&id=52860390&id=52860390&id1=529c74578748913cc4f80cec4df5c074

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52902033
Фамилия   Овчинников
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   Новосибирская обл., Сузунский р-н, г. Сузун, ул. Пролетарская, 34
Дата и место призыва   Сузунский РВК, Новосибирская обл., Сузунский р-н
Последнее место службы   Калининский фр. 800 ШАП
Воинское звание   мл. сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   20.02.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   22
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0022/00000203.jpg&id=52860590&id=52860590&id1=fc86511c6e33638b2d7c4280cef96d42
Информация из документа: 1. Овчинников Алексей Иванович, 800 ШАП, мл. сержант, стрелок-радист, 1923 г.рожд., Новосибирская обл., Сузунский р-н, г. Сузун, ул. Пролетарская, 34; член ВЛКСМ; призван Сузунским РВК Новосибирской обл.; причина и время поступления на излечение – ранение в живот, 18.2.43 г.; умер от ран 20.02.43 г.; похоронен – кладбище села Луги Ленинского района Калининской обл.; сестра Овчинникова Анна Михайловна, Новосибирская область, Сузунский р-н, г. Сузун, ул. Пролетарская, 34.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 70031
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 13.11.1952
Источник донесения 52 Арм.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/006/058-0977525-0253/00000002.jpg&id=63080168&id=63080168&id1=42f9062e4fe00ef9d46e6b13a726210f

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    63083856
Фамилия   Овчинников
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   20.02.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   977525
Номер дела источника информации   253
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/006/058-0977525-0253/00000436.jpg&id=63083853&id=63083853&id1=bac2c40647fe0031d05b4ec87b010f01
Информация из документа: 3. Овчинников Алексей Иванович, сержант, должность неизвестна 800 ШАП, умер 20.02.43 г. от ран, похоронен кладбище д. Луги Калининской обл.; изв. 71 от 28.11.42 г.

Информация из Книги Памяти
Номер записи    411547746
Фамилия   ОВЧИННИКОВ
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Дата выбытия   19.02.1943
Название источника информации   Книга памяти. Кемеровская область. Том 5
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPKemerovOblTom5/00000340.png&id=411547723&id=411547723&id1=594ef1cb3351afa07f4088a31d38e2ac
Информация из документа: Овчинников Алексей Иванович, 1923 г.р., д. Малышево, Анжеро-Судженский р-н, призван Анжеро-Судженским РВК, сержант, воздушный стрелок, 800 штурмовой авиационный полк, 292 штурмовая авиационная дивизия, умер от ран 19.02.43 г., похоронен кладбище с. Луги, Ленинский р-н, Калининская обл. (ЦАМО РФ оп. 18001, д. 1172, л. 5, № в эл. архиве 34276).


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 17:40:21
Козлов Борис Петрович, сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 15868
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 23.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817924
Фамилия   Козлов
Имя   Борис
Отчество   Петрович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Московская обл., г. Люблино
Дата и место призыва   Люблинский РВК, Московская обл., г. Люблино
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   03.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000015.jpg&id=4817919&id=4817919&id1=e26d02b0e47be22402f87e2a761e3fd4
Информация из документа: 4. Сержант Козлов Борис Петрович, пилот 800 ШАП, 1922 года рождения, г. Люблино Московская обл.; призван Люблинским РВК Московской обл.; погиб при выполнении служебных обязанностей 3.3.43 г., похоронен кладбище д. Кремино, Ленинского района, Калининской обл.; мать Козлова Ирина Матвеевна, Московская обл., г. Люблино, ул. Кооперативная, д. 8/3 кв. 40.

Приказ об исключении из списков

Номер 174
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 30.05.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0038/00000283.JPG&id=73819240&id=73819240&id1=bd01d70173967d1443205f37ff3e5302

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    73819274
Фамилия   Козлов
Имя   Борис
Отчество   Петрович
Дата рождения   __.__.1922
Последнее место службы   800 ШАП 292 ШАД
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   03.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   38
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0038/00000287.JPG&id=73819268&id=73819268&id1=e0699897b55125ab6b807db504efe514
Информация из документа: 30. Сержант Козлов Борис Петрович, пилот 800 ШАП 292 ШАД, 1922 г.р. Погиб 3.3.43 г. Мать Козлова Ирина Матвеевна – проживает в г. Люблино.

Информация из Книги Памяти

Номер записи    407233856
Фамилия   КОЗЛОВ
Имя   Борис
Отчество   Петрович
Дата рождения   __.__.1922
Дата выбытия   03.03.1943
Название источника информации   Книга памяти погибших и пропавших без вести в Великой отечественной войне. Том 6
Информация из документа: Козлов Борис Петрович, род. 1922 в г. Люблино Московской обл. Призван Московским ГВК. Сержант 800 шап 292 шад. Погиб 3.3.43 г. Похоронен у д. Кремино Тверской обл.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 18:24:15
Егоров Михаил Федорович, старшина, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 13726
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817912
Фамилия   Егоров
Имя   Михаил
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1920
Место рождения   Московская обл., дер. Волосовка
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000013.jpg&id=4817904&id=4817904&id1=261bac9150309e31090b9dc3476314c7
Информация из документа: 7. Старшина Егоров Михаил Федорович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1920 г.р., Московская обл., д. Волосовка, кадр., убит в воздушном бою 7.3.43 г., (место захоронения не указано), отец – Егоров Федор Семенович, Московская обл., Чапаевский р-н, д. Волосовка

Информация из Книги Памяти

Номер записи    404571891
Фамилия   ЕГОРОВ
Имя   Михаил
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1920
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Рязанская область. Том 2
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPRyazanskOblTom2/00000322.png&id=404571856&id=404571856&id1=36120b6a2e1dae7d2068d2dd0fce24a3


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 19:47:22
Педько Евгений Федорович, ст. сержант, командир звена 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 13726
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817913
Фамилия   Педько
Имя   Евгений
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   г. Ейск
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   13.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000013.jpg&id=4817904&id=4817904&id1=261bac9150309e31090b9dc3476314c7
Информация из документа: 8. Ст. сержант Педько Евгений Федорович, командир звена 800 ШАП, 1918 г. рождения, г. Ейск, кадр., ранен в воздушном бою 7.3.43 г., умер 13.3.43 г., похоронен Калининская обл., Великосельский р-н, Великосельский с/с, д. Обруб (аэродром), мать Педько Дарья Ермиловна, г. Баку, п. С.Разина, корп. 2, кв. 4.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 15862
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 23.04.1943
Источник донесения Калининский фронт
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1058/00000002.jpg&id=3430901&id=3430901&id1=35e4157b0c031badd60cfd85a214106e

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3431828
Фамилия   Педько
Имя   Евгений
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Азербайджанская ССР, г. Баку
Дата и место призыва   Бакинский РВК, Азербайджанская ССР, г. Баку
Последнее место службы   Калининский фронт 876 ОСБ
Воинское звание   красноармеец
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   13.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1058
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1058/00000220.jpg&id=3431117&id=3431117&id1=55ff3dcae3543d5b6bb1b5bf7e69c47c
Информация из документа: 8. Педько Евгений Федорович, 876 отд. стр. б-н (?), красноармеец, стрелок, 1918 г.р., г. Баку, Азербайджанская АССР, б/п, призван Бакинским РВК, Азербайджанская АССР, причина и время поступления на излечение в ППГ 2203 – ранение в грудь, 12.03.43 г., умер от ран 13.3.43 г., похоронен кладбище д. Луги, Ленинский р-н, Калининская обл., больной поступил в тяжелом агональном состоянии и без личных документов.

Приказ об исключении из списков

Номер 102
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 17.05.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0036/00000037.JPG&id=74258921&id=74258921&id1=e8d91108119c8b8ad480caa9aaedbbb4

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74258941
Фамилия   Педько
Имя   Евгений
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1918
Последнее место службы   800 ШАП 292 ШАД
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   умер от ран
Дата выбытия   13.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   36
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0036/00000040.JPG&id=74258937&id=74258937&id1=f23746b09dd0d0e95278308c3f90df37
Информация из документа: 17. Старший сержант Педько Евгений Федорович –  командир звена 800 шап 292 шад, 1918 г. рождения. Умер от ран 13.3.43 г., похоронен Калининская обл., Великосельский р-н, Великосельский с/с, д. Обруб (аэродром), мать Педько Дарья Ермиловна – проживает г. Баку, п. С.Разина, 2, кв. 4.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 70031
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 13.11.1952
Источник донесения 52 Арм.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/006/058-0977525-0253/00000002.jpg&id=63080168&id=63080168&id1=42f9062e4fe00ef9d46e6b13a726210f

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    63083998
Фамилия   Педько
Имя   Евгений
Отчество   Федорович
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   умер от болезни
Дата выбытия   13.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   977525
Номер дела источника информации   253
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/006/058-0977525-0253/00000454.jpg&id=63083991&id=63083991&id1=60f0e17bd64f52c3579b10129459aaff
Информация из документа: 17. Педько Евгений Федорович, ст. сержант, должность неизвестна, 800 ШАП, умер 13.03.43 г., от болезни (?), похоронен кладбище д. Луги Калининской обл., изв. 223 от 13.3.43 г.

Информация из Книги Памяти

Номер записи    410644683
Фамилия   ПЕДЬКО
Имя   Евгений
Отчество   Федорович
Дата рождения   __.__.1918
Дата выбытия   13.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Краснодарский край. Том 2
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPKrasnodarKrTom2/00000420.png&id=410644647&id=410644647&id1=bccc60d9da0607fa02769ebb0836cad7


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 20:15:13
Педько Евгений Федорович

год рождения __.__.1918
сержант
в РККА с __.__.1938 года
место призыва: Ленинский РВК, Азербайджанская ССР, г. Баку, Ленинский р-н
Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000922.jpg&id=11872047&id=11872047&id1=f24fda08078c3c4eda2e98a9fabd950f
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000923.jpg&id=11872048&id=11872048&id1=9d3e7f01de216bd8279b23e0d1d4ed75
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000922.jpg&id=11872047&id=11872047&id1=f24fda08078c3c4eda2e98a9fabd950f)
Информация из документа:
«…
Сержант ПЕДЬКО в 800 Штурмовом Авиаполку совершил 10 успешных выполненных боевых заданий по разгрому немецких фашистов. При выполнении тов. ПЕДЬКО показал себя смелым, грамотным летчиком штурмовиком.
При налете 30.11.42 г. по разгрому скопления техники и живой силы противника в районе Оленино шестерки Ил-2 ведущим ст. лейтенантом МАЛОВЫМ, ПЕДЬКО ведущий пары лично уничтожил 2 орудия, 4 автомашины и несколько десятков солдат, на втором заходе появились 4 стервятника МЕ-109, Илы по команде стали в круг, тов. ПЕДЬКО отважно и смело защищал самолет товарища ЧУРА, таким образом, шестерка пришла с большими повреждениями, но без потерь.
При налете 12.12.42 г. в район Волыново, Романово, Алешино тов. ПЕДЬКО лично уничтожил за один полет два танка и поджег бензоцистерну с горючим. При налете на города В.Луки, Ново-Сокольники тов. ПЕДЬКО показал мужество и отвагу при уничтожении техники и живой силы противника, за что получил благодарность от командующего группой.
ВЫВОД: За образцовое  и умелое действие на поле боя, в сложных метеоусловиях, за уничтожение 2-х танков противника и другой техники с пехотой тов. ПЕДЬКО достоин награждения орденом «Красное Знамя».
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 21:22:42
Русаков Петр Афанасьевич, майор, штурман 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 13726
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817914
Фамилия   Русаков
Имя   Петр
Отчество   Афанасьевич
Дата рождения   __.__.1911
Место рождения   Тамбовская обл., ст. Умет, Рязано-Урал. ж. д.
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   майор
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000013.jpg&id=4817904&id=4817904&id1=261bac9150309e31090b9dc3476314c7
Информация из документа: 9. Майор Русаков Петр Афанасьевич, штурман 800 шап, 1911 г.рождения, Тамбовская обл., ст. Умет, Рязано-Уральской ж.д., кадровый, не вернулся с боевого задания 7.3.43 г., жена Русакова Елена Романовна, Тамбовская обл., Уметский р-н, Скочихинский с/с, д. Хильково.

Приказ об исключении из списков

Номер 79
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.05.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0035/00000131.jpg&id=73808886&id=73808886&id1=878b5e192be29357526794e9d53943b3

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    73808915
Фамилия   Русаков
Имя   Петр
Отчество   Афанасьевич
Дата рождения   __.__.1911
Последнее место службы   800 ав. полк 292 ШАД
Воинское звание   майор
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   35
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0035/00000135.jpg&id=73808914&id=73808914&id1=7a70dd549d8ebe975fced746a0587682
Информация из документа: 25. Майор Русаков Петр Афанасьевич – штурман 800 ап 292 шад, 1911 г.рождения, пропал без вести 7.3.43 г., жена – Русакова Елена Романовна, проживает в Уметском р-не Тамбовской обл.

Информация из Книги Памяти

Номер записи    409543858
Фамилия   РУСАКОВ
Имя   Петр
Отчество   Афанасьевич
Дата рождения   __.__.1911
Дата выбытия   __.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Тамбовская область. Том 9
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPTambovOblTom9/00000393.png&id=409543819&id=409543819&id1=9dead81d67d0b6c678aa81ca740854a5


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 22:04:34
Русаков Петр Афанасьевич

год рождения __.__.1911
капитан
в РККА с __.__.1932 года
Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000132.jpg&id=10589081&id=10589081&id1=4b5d7bea0214236ab6dcc4ef3c18e73e
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000133.jpg&id=10589082&id=10589082&id1=f3ee8586bd300a92e87728f57a0effb2
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000134.jpg&id=10589083&id=10589083&id1=bb6e027cc48736c1dd37b507065bae73
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000132.jpg&id=10589081&id=10589081&id1=4b5d7bea0214236ab6dcc4ef3c18e73e)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0989/00000133.jpg&id=10589082&id=10589082&id1=f3ee8586bd300a92e87728f57a0effb2)
Информация из документа:
«…
30 мая 1942 года командиром 292 Штурмовой Авиационной Дивизии перед полком была поставлена особая ответственная задача. Уничтожить личный состав и мат.часть в количестве 40 самолетов хенкелей-111, хеншель-126 и ДО-17, сосредоточенных на аэродроме западнее Курска. Командир 1-й АЭ капитан Русаков в составе 3-х звеньев 6 самолетов ИЛ-2 будучи сам ведущим группы, утром в 6.30 повел своих летчиков на выполнение этой важнейшей задачи. Благодаря своей личной отличной подготовке и подготовке своих летчиков группы, точно и совершенно внезапно с бреющего налета произвел атаку аэродрома. На самолеты противника был точно сброшен полный боевой комплект реактивных снарядов и бомб. Выпущено более 100 пушечных снарядов и 1000 патронов шкас. В результате умелого и дерзкого налета, несмотря на сильное зенитное противодействие и  наличие в группе 3-х молодых летчиков, ведомые по личному примеру смелости и храбрости своего командира, подавляя одновременно огонь ЗА, точно разошлись по заданным целям, уничтожили и вывели из строя 15 самолетов противника. Сам лично капитан Русаков уничтожил 2 самолета. Самолет капитана Русакова имел прямое попадание снарядом малокалиберной пушки в снарядный ящик, но капитан Русаков обладая храбростью, мужеством и выдержкой умело и грамотно после атаки увел без потерь все свои самолеты в полном составе привел на свой аэродром. Действуя ранее на Юго-Западном фронте в составе полка на самолете СУ-2 капитан Русаков имел 18 выполненных боевых вылетов в составе ведущего группы ближних бомбардировщиков. В каждом вылете капитан Русаков проявлял храбрость, мужество и искусство в уничтожении вражеских мото.мех.колонн, за что представлялся к Правительственной награде ордену «Красное Знамя», но весь наградной материал со штабом 62 АД попал в окружение и уничтожен.
За проявленную личную храбрость и мужество, военное искусство, высокое летное мастерство в технике пилотирования группы штурмовиков, в результате чего уничтожено 15 самолетов противника на аэродроме Курск 30.5.42 года, что является объектом важного военного значения.
Капитан Русаков Петр Афанасьевич достоин награждения Орденом Отечественной войны 1-й степени

За отличное выполнение боевого задания с молодым летным составом впервые участвующих в боевой работе на ИЛ-2 достоин награждения Орденом Отечественной войны 1-й степени
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 02 Января 2012, 22:46:52
Русаков Петр Афанасьевич

год рождения __.__.1911
капитан
в РККА с __.__.1932 года
Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000428.jpg&id=11871385&id=11871385&id1=30d711e551b3752ac4b16e307aab2aee
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000429.jpg&id=11871386&id=11871386&id1=5f259466b3c78ffe8b08a292d25bfb0a
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000430.jpg&id=11871387&id=11871387&id1=3d18d77e89bae161f89bd7a88964e9f5
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000428.jpg&id=11871385&id=11871385&id1=30d711e551b3752ac4b16e307aab2aee)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0103/00000429.jpg&id=11871386&id=11871386&id1=5f259466b3c78ffe8b08a292d25bfb0a)
Информация из документа:
«…
30 октября 1942 года капитану Русакову была поставлена чрезвычайно ответственная задача – нанести удар по центральному аэродрому гор. Смоленска и уничтожит сосредоточенные там самолеты противника.
Свою восьмерку штурмовиков капитан Русаков провел над территорией противника умелым маневром, введя в заблуждение всю сеть ВНОС. Поэтому дерзкий удар врагу был исключительно удачным благодаря внезапности.
Лично сам взорвал и поджег 2 самолета противника, а всей группой уничтожено 14 самолетов. Это было зафиксировано экипажами и можно предполагать, что еще большее число самолетов было повреждено. Под сильным зенитным огнем капитан Русаков скрытно увел всю группу и благодаря этому все вернулись на аэродром без потерь.
26.11.42 г. капитан Русаков проявил большое упорство, смелость в налете на мотомехколонну в районе Белый – Батурино, хотя по маршруту и над целью была исключительно плохая погода, приходилось пробивать полосы снегопада и тумана. Прорвавшись к цели, несмотря на встречу сильным зенитным огнем – вся группа нанесла сокрушительный удар и подожгла 5 танков, 15 автомашин. Уничтожил лично сам 1 танк, 3 автомашины.
На втором заходе у капитана Русакова огнем ЗА был сильно подбит мотор, только благодаря хладнокровию и высокому летному искусству, облитый с ног до головы горячим маслом и водой, капитан Русаков сумел перетянуть линию фронта и приземлиться на своей территории.
Вся группа отлично выполнила задачу, за что была вынесена наземным командованием благодарность, вернулась на свой аэродром.
При налете на Великие Луки группу в составе 2-х эскадрилий вел командир полка, а капитан Русаков был заместителем. В этом налете он проявил высокое мастерство меткого бомбардира. Все бомбы он положил точно над ДЗОТом, и во второй заход были видны развороченные блиндажи и до 30 трупов гитлеровцев. Использовав возможность повторных заходов, отсутствие истребителей противника, благодаря низкой облачности и дымке, ни одного снаряда и патрона не привез на аэродром капитан Русаков, а метко выпустил их по врагу.
Вся группа без потерь вернулась на аэродром.
Капитан Русаков на фронте с первого дня войны, ранее летал на самолете СУ-2, потом на ИЛ-2. смелостью, стойкостью и военной хитростью были пропитаны все его боевые полеты. На самые ответственные задания, на самые важные цели, в самых трудных метеоусловиях посылался ведущим группы капитан Русаков.
За проявленные мужество и доблесть правительством награжден орденом «Красное Знамя».
Всего имеет 32 отлично выполненных боевых вылетов, из них 11 совершено на Калининском фронте.
ВЫВОД: за проявленные мужество, храбрость и выполнение самых ответственных боевых заданий, умение наносить врагу жестокие удары и возвращение на свой аэродром без потерь в полном составе – достоин награждения орденом Александра Невского.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 03 Января 2012, 22:02:52
30 октября 1942 года капитану Русакову была поставлена чрезвычайно ответственная задача – нанести удар по центральному аэродрому гор. Смоленска и уничтожит сосредоточенные там самолеты противника.
Свою восьмерку штурмовиков капитан Русаков провел над территорией противника умелым маневром, введя в заблуждение всю сеть ВНОС. Поэтому дерзкий удар врагу был исключительно удачным благодаря внезапности.
Лично сам взорвал и поджег 2 самолета противника, а всей группой уничтожено 14 самолетов. Это было зафиксировано экипажами и можно предполагать, что еще большее число самолетов было повреждено. Под сильным зенитным огнем капитан Русаков скрытно увел всю группу и благодаря этому все вернулись на аэродром без потерь.

У Донченко С.А. так описывается нанесение авиаудара по Смоленскому аэродрому 30.10.42 г.:

"Вражеское командование лихорадочно «штопало» те бреши, которые пробивали наши летчики.
Так, на Смоленский аэродром фашисты перегнали значительное количество самолетов, готовя ответный удар. Генерал Рязанов решил упредить врага. Для штурмовки аэродрома была выделена восьмерка «ильюшиных». Ведущим назначен штурман полка майор П. Русаков. В составе группы летел и замполит полка капитан П. Поляков.
Всем было ясно, что задание предстоит трудное — почти на пределе горючего, но «илы» один за другим взлетели с бомбами и взяли курс на Смоленск.
Противник не ожидал такой дерзости — ведь до аэродрома, где базировались в основном тяжелые машины, расстояние было значительным — и жестоко поплатился. Двадцать бомбардировщиков и транспортных самолетов превратились в обугленные скелеты. Свое слово сказали и истребители. Воспользовавшись, что в воздухе нет «мессершмиттов», они приняли участие в штурмовке аэродрома.
Самолеты легли на обратный курс, и тут вражеские зенитчики подбили машину ведущего. Товарищи заметили, как черная полоса масла потянулась по фюзеляжу «ила». Сопровождение майора Русакова взял на себя капитан Поляков. Минут через пять штурмовики пересекли линию фронта, и Русаков пошел на вынужденную посадку. Приземлился на небольшой площадке. Отметив на карте место посадки израненной машины, замполит поспешил домой.
Вскоре штурман Русаков возвратился к своим."

Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 03 Января 2012, 22:20:34
Описание событий 7 марта 1943 года в книге Донченко С.А. «Флагман штурмовой авиации». В этот день погиб (официально - не вернулся с боевого задания) майор П.Русаков (штурман полка), был ранен ст. сержант В.Педько (командир звена), позже, 13.03.42 г., умерший от ран в ППГ 2203. Также не вернулись с боевого задания в этот день сержант Ю.Журавлев (пилот), мл. сержант П.Мартынов (воздушный стрелок), мл. сержант Е.Молоткович (воздушный стрелок).

"После случая с посадкой на минное поле сержант Бегельдинов уже побывал в различных переделках: в составе группы уничтожил железнодорожный состав с техникой и боеприпасами, поджег нефтехранилище, сбил самолет противника. Произошло это при следующих обстоятельствах: девятка штурмовиков, которую вел майор Русаков, на подходе к деревне Глухая Горушка, превращенной в мощный узел сопротивления, встретилась с «мессершмиттами».
Связав боем наших истребителей сопровождения на верхнем ярусе, пятнадцать «мессеров» атаковали штурмовиков, И весьма успешно.
Самолет Русакова вдруг резко отвернул вправо, затем стремительно пошел к земле. Проиграл поединок со «сто девятым» и командир звена сержант В. Педько, запылал штурмовик и ведомого сержанта Н. Шишкина...
Из третьего звена уцелел один Бегельдинов. «Мессершмитт», с которым он вел бой, атаковал его несколько раз, но безрезультатно. Обладая преимуществом в скорости, «мессер» то и дело появлялся у него по курсу. И поплатился за свою наглость: от меткой очереди задымил, свалился на крыло и пошел вниз. Вражеский летчик оказался довольно опытным: он сумел выровнять падающий самолет и посадить его в сугроб. [32]
Пленного доставили сначала в штаб дивизии к полковнику Н. П. Каманину, затем отправили в штаб армии. Оказалось, что это была «птица» довольно высокого класса: гитлеровский майор разбойничал в небе Франции, Бельгии, Югославии, бесчинствовал над Балканами и ни за что не хотел верить, что его сбил сержант, имеющий всего восемь боевых вылетов.
Вскоре в полк был доставлен после вынужденной посадки летчик Н. Шишкин, а через два дня на самолете У-2 адъютант эскадрильи И. Бибик привез тяжелораненого командира звена Педько. Но спасти его уже не удалось..."

Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 04 Января 2012, 00:28:40
Журавлев Юрий Захарович, сержант, пилот 800 шап

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 13726
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817915
Фамилия   Журавлев
Имя   Юрий
Отчество   Захарович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   г. Ижевск, ул. Кировская, д. 25
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия    пропал без вести
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000013.jpg&id=4817904&id=4817904&id1=261bac9150309e31090b9dc3476314c7
Информация из документа: 10. Сержант Журавлев Юрий Захарович, пилот 800 шап, 1923 г. р., г. Ижевск, ул. Кировская, 25; кадровый, не вернулся с боевого задания 7.3.43 г., отец Журавлев Захар Иванович, г. Ижевск, ул. Кировская, 25.

Приказ об исключении из списков

Номер 105
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 17.05.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0036/00000067.JPG&id=74259111&id=74259111&id1=c3508aedca7b5166a11b08eba6952106

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74259126
Фамилия   Журавлев
Имя   Юрий
Отчество   Захарович
Дата рождения   __.__.1923
Последнее место службы   800 ШАП 292 ШАД
Воинское звание   сержант
Причина выбытия    пропал без вести
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   36
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0036/00000069.JPG&id=74259122&id=74259122&id1=fb7a35ce23ee43d2383600f04b1e1965
Информация из документа: 13. Сержант Журавлев Юрий Захарович, пилот 800 шап 292 шад, 1923 г. р., пропал без вести 7.3.43 г., отец Журавлев Захар Иванович, проживает в г. Ижевск.

Информация из Книги Памяти

Номер записи    404222719
Фамилия   ЖУРАВЛЕВ
Имя   Юрий
Отчество   Захарович
Дата рождения   __.__.1923
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Удмуртская республика. Том 3
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPUdmertskRespTom3/00000287.png&id=404222685&id=404222685&id1=5b72f98444b9f63d135aa32b21412212

Информация из Книги Памяти

Номер записи    404292602
Фамилия   ЖУРАВЛЕВ
Имя   Юрий
Отчество   Захарович
Дата рождения   __.__.1923
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Удмуртская республика. Том 7
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPUdmertskRespTom7/00000153.png&id=404292581&id=404292581&id1=029d6e84da8c8de7aec841a373c268ac


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 04 Января 2012, 00:47:07
Мартынов Петр Семенович, мл. сержант, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 13726
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817916
Фамилия   Мартынов
Имя   Петр
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   г. Омск, ул. Орджоникидзе
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   мл. сержант
Причина выбытия    пропал без вести
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000014.jpg&id=4817905&id=4817905&id1=243ad3c5a22d803ed18782d1e092530a
Информация из документа: 11. Мл. сержант Мартынов Петр Семенович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1923 г.р., г. Омск, ул. Орджоникидзе, д. 117, кадровый, не вернулся с боевого задания 7.3.43 г., отец – Мартынов Степан Андреевич, г. Омск, ул. Орджоникидзе, д. 117.

Информация из Книги Памяти

Номер записи    405481639
Фамилия   МАРТЫНОВ
Имя   Петр
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1923
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Омская область. г. Омск. Том 3
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPOmskOblOmskTom3/00000036.png&id=405481624&id=405481624&id1=fabde8a7e72e34567656a6dc1296ba91


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 04 Января 2012, 19:14:17
Молоткович Евгений Иванович, мл. сержант, воздушный стрелок 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 13726
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.04.1943
Источник донесения 292 штурмовая ад

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    4817917
Фамилия   Молоткович
Имя   Евгений
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   Московская обл., Подольский р-н, с. Моноди
Последнее место службы   292 штурмовая ад
Воинское звание   мл. сержант
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1172
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/002/058-0018001-1172/00000014.jpg&id=4817905&id=4817905&id1=243ad3c5a22d803ed18782d1e092530a
Информация из документа: 12. Мл. сержант Молоткович Евгений Иванович, воздушный стрелок 800 ШАП, 1923 г. рождения, Московская обл., Подольский р-н, с. Монодии, д. 96, кадровый не вернулся с боевого задания 7.3.43 г., мать – Молоткович Мария Ивановна, проживала Московская обл., Подольский р-н, с. Монодии, д. 96.

Информация из картотеки

Номер записи    80158484
Фамилия   Молоткович
Имя   Евгений
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   Московская обл., Подольский р-н, д. Молоди, 96
Последнее место службы   800 ПП
Воинское звание   солдат
Причина выбытия    попал в плен
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   90
Источник   РГВА

Информация из картотеки

Номер записи    80158256
Фамилия   Молодкович
Имя   Евгений
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   Калужская обл., Малоярославецкий р-н, д. Трубицина
Последнее место службы   800 штурм-ав. полк 292 ШАД 1 АК 6 ВА
Воинское звание   мл. сержант
Причина выбытия    попал в плен (освобожден)
Дата выбытия   07.03.1943
Название источника информации   90
Источник   РГВА

Информация из Книги Памяти

Номер записи    402243909
Фамилия   МОЛОТКОВИЧ
Имя   Евгений
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Дата выбытия   __.03.1943
Название источника информации   Книга памяти. Московская область. Том 20, часть 2
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPMoskOblTom20Ch2/00000122.png&id=402243894&id=402243894&id1=f22eb0d6919e49c77c8f8da4b721bcfc
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=KPVS/01/KPMoskOblTom20Ch2/00000123.png&id=402243920&id=402243920&id1=12c258e64d7dd229ea0f98c95e421508


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 04 Января 2012, 21:38:05
О воздушном бое 7.3.43 г. у д. Глухая Горушка. Воспоминания Т.Я.Бегельдинова, пилота 800 шап:

«Шли бои под Старой Руссой. Девятка штурмовиков под прикрытием восьми истребителей «Яковлевых» вылетела на деревню Глухая Горушка, превращенную немцами в мощный узел сопротивления. Задание было несложное: атаковать артиллерийские позиции противника и левым разворотом через болото выйти за реку Ловать, на территорию, уже занятую нашими войсками.
Взлетели, построились и, набрав высоту полторы тысячи метров, легли на курс. Я летел во втором звене правым ведомым. Вскоре к нам пристроились «Яковлевы», прикрывая нас сверху и снизу.
На подходе к Глухой Горушке ведущему майору Русакову по радио доложили с КП, что над целью до шестидесяти истребителей противника на трех ярусах: первый ярус патрулирует на высоте трех тысяч метров, второй ярус — на высоте полутора тысяч метров и третий ярус на бреющем полете в районе болота, куда мы должны направиться после атаки цели. Истребители противника верхнего яруса сразу же вступили в бой с нашими истребителями прикрытия.
Вижу, что два самолета из переднего звена, охваченные пламенем, ринулись вниз, тут же сбили и третий самолет первого звена. Крайнее левое звено «ильюшиных», сделав хитрый маневр, атаковало цель и, петляя по перелескам, ушло. Наша тройка осталась одна. Ведущий старший сержант Петько подал команду приготовиться к атаке. В [46] момент атаки он был сбит, запылал самолет и левого ведомого сержанта Шишкина. Я остался один. Именно один, ибо полетел на задание без стрелка. Передо мной оказалась цель. Атаковал злосчастную Горушку, над которой только что потерял пятерых друзей, и, сделав левый разворот, вышел на бреющем полете к болоту. Теперь предстояло идти домой. Но не успел я опомниться, как впереди справа прошла пулеметная трасса. Пока соображал, что к чему, как еще одна трасса прошла прямо над фонарем.
Быстро повернул голову и увидел: меня атакует истребитель.
«Мессершмитт» вел себя предельно нагло. Вовсе не заботясь о защите, он атаковал меня с разных сторон, но безрезультатно. «Может убить», — подумал я. Начал выполнять виражи, стараясь уйти на свою территорию. Высота небольшая, и снизу я защищен. Спереди немец подходить боится — знает силу лобового огня штурмовика.
Скорость у меня меньше, значит, и радиус виража мал. «Мессершмитт» норовит пристроиться сзади.
Внезапно мне пришла в голову мысль — а почему, собственно, я только о спасении думаю? Почему сам не атакую фашиста? Правда, случая воздушного боя штурмовика с истребителем противника еще не бывало. При встрече нам предписывалось уходить на бреющем полете, бой не принимать.
Немец совершенно обнаглел. Высокая скорость сейчас была для него помехой, и он выпустил шасси, чтобы уменьшить ее. Это [47] почему-то взбесило меня. Ну, думаю, гад, я тебе не котенок!
Резко развернул машину в сторону самолета противника, взял ручку на себя. «Мессер» в этот момент оказался прямо передо мной в прицеле. Я нажал на все гашетки. Вижу, как пули вонзаются в истребитель. Кажется, проходит целая вечность.
Истребитель задымил, свалился на крыло и пошел к земле! Летчик оказался опытный: перед самой землей он сумел выровнять горящий самолет и плюхнулся в сугроб.
И мой самолет от потери скорости оказался в штопорном положении. Кое-как выровнял машину, набрал скорость, снизился.
Делаю разворот и вижу, как к истребителю с автоматами бегут наши солдаты. Теперь можно идти домой. И тут чувствую вдруг, что силы мои иссякли. Все тело покрыто липким потом. И самолет ведет себя ненормально. Повреждены руль поворота и глубины, пробиты пулей водомаслорадиаторы.
С трудом дотянул до аэродрома. Сел. Откинул фонарь и буквально упал на руки летчиков, плотным кольцом окруживших мою машину.»
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_t2/03.html
Бегельдинов Т. Я. «Илы» атакуют.
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_t2/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 06 Января 2012, 09:49:34
Бегельдинов Талгат Якубекович
(http://iremember.ru/pilots/begeldinov/begeldinov.jpg)

год рождения __.__.1922
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Фрунзенский ГВК, Киргизская ССР, Фрунзенская обл., г. Фрунзе
Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000484.jpg&id=18069747&id=18069747&id1=6ab114a476632717e8b63e82e2ee333e
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000485.jpg&id=18069748&id=18069748&id1=6650c378bdb6adae2deab904efca0744

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000484.jpg&id=18069747&id=18069747&id1=6ab114a476632717e8b63e82e2ee333e)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000485.jpg&id=18069748&id=18069748&id1=6650c378bdb6adae2deab904efca0744)
Информация из документа:
«…
Младший лейтенант БЕГЕЛЬДИНОВ в составе полка в Действующей Армии с 6 января 1943 года. За этот период на фронте Отечественной войны произвел 26 успешно выполненных боевых вылетов.
При выполнении каждого боевого вылета т. БЕГЕЛЬДИНОВ всегда показывал образцы мужества, храбрости подвига.
Младший лейтенант БЕГЕЛЬДИНОВ участник при освобождении города Великие Луки, где мужественно и умело уничтожал вражеские арт. позиции и подходящие колонны танков с юго-запада к городу Великие Луки. За мужественные действия в районе Великие Луки тов.  БЕГЕЛЬДИНОВ имеет благодарность от Наркома Обороны.
Благодаря хорошей технике пилотирования и проявленном при этом мужестве и отваге в воздушном бою 7.3.43 г в районе Семкина Горушка сбил один МЕ-109. за отличную боевую работу на Калининском фронте и успешное выполнение 15 боевых вылетов и за сбитый самолет МЕ-109 тов. БЕГЕЛЬДИНОВ награжден орденом Отечественной войны 2-й степени.
На Воронежском фронте за короткий промежуток времени тов. БЕГЕЛЬДИНОВ отлично выполнил 11 боевых вылетов. В этих вылетах также мужественно поражал технику и живую силу противника в районе Белгорода.
тов. БЕГЕЛЬДИНОВ 6 июня 1943 года участвовал дважды в штурмовке на аэродром Харьков (НКВД), несмотря на самые трудные условия сильного противодействия ЗА и истребителей противника, лично сам на аэродроме НКВД уничтожил 1 МЕ-110 и 2 МЕ-109, одновременно такое же количество повредил и вывел из строя.
тов. БЕГЕЛЬДИНОВ мужественно и стойко громит прорвавшегося в районе Белгорода.
С 5 по 13 июля в районе Белгорода уничтожил и поджег 4 танка противника, 15 автомашин, 2 орудия, 1 склад с боеприпасами и до 40 гитлеровцев.
 За проявление мужества, отваги, за отличное выполнение боевых заданий в борьбе против немецких оккупантов в районе Белгорода тов. БЕГЕЛЬДИНОВ имеет ряд благодарностей от командующего 2 ВА, от командира 1 ШАК, от командира 292 ШАД и командира 800 ШАП
ВЫВОД: за проявленные мужество и храбрость в 11-ти успешно выполненных боевых вылетах, за героизм, проявленный в налетах на аэродром Харьков тов. БЕГЕЛЬДИНОВ заслуживает награждения орденом Красного Знамени.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 06 Января 2012, 10:36:46
(http://www.megabook.ru/MObjects2/data/pict2006/new1/be_05fp0916.jpg)

Бегельдинов Талгат Якубекович – летчик-штурмовик 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 5-й воздушной армии.
Родился 5 августа 1922 года в городе Пишпек (Фрунзе, ныне Бишкек). Казах. Окончил среднюю школу городе Фрунзе (ныне Бишкек).
В Красной Армии с 1940 года. В 1942 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу пилотов. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года.
Участник Великой Отечественной войны с января 1943 года. Свой первый боевой вылет совершил утром 17 Февраля 1943 года, а к вечеру – еще два. Вскоре одержал свою первую воздушную победу, сбив истребитель Bf.109. В боях за Харьков был сбит. Несмотря на многочисленные трудности, сумел перейти линию фронта и вернувшись в свой полк продолжил боевую деятельность.
Заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового, авиационного полка (9-я гвардейская штурмовая, авиационная дивизия, 5-я воздушная армия, 2-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Бегельдинов к июню 1944 совершил 155 боевых вылетов на разведку и штурмовку вражеских укреплений, аэродромов, железнодорожных узлов, скоплений войск противника.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4619) гвардии старшему лейтенанту Бегельдинову Талгату Якубековичу присвоено 26 октября 1944 года за отвагу и боевое мастерство, проявленные при освобождении городов Знаменка, Кировоград, за лично сбитые в воздушных боях 4 вражеских самолета и эффективное содействие наземным войскам при выходе на государственную границу СССР.
Командуя эскадрильей того же полка (9-я гвардейская штурмовая, авиационная дивизия, 1-й гвардейский штурмовой, авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), к марту 1945 года совершил ещё 120 боевых вылетов.
Второй медали "Золотая Звезда" (№ 6554) гвардии капитан Бегельдинов Талгат Якубекович удостоен 27 июня 1945 года за умелое руководство эскадрильей и боевые подвиги при штурмовки скопления войск и техники противника в боях за города Краков, Оппельн (Ополе), Катовице, Бреслау (Вроцлав) и Берлин.
Всего за два года Т.Я. Бегельдинов совершил 305 боевых вылетов, проведя в них в общей сложности без малого 500 часов, уничтожил много боевой техники и живой силы противника, в воздушных боях сбил 7 самолетов, еще несколько сжег на земле при штурмовке вражеских аэродромов.
Достойным завершением боевого пути Бегельдинова в Отечественной войне явилось его участие в Параде Победы 24 июня 1945 года.
После войны продолжал службу в ВВС СССР. В 1950 году он окончил Военно-воздушную академию. Заслуженный военный лётчик СССР. С 1956 года – в запасе. С 1957 по 1970 год – старший инспектор и заместитель начальника Казахского территориального управления гражданской авиации. В 1968 году Бегельдинов заочно окончил Московский инженерно-строительный институт и продолжительное время работал на руководящих должностях в системе Госстроя Казахской ССР. Депутат Верховного Совета СССР 2-го, 3-го созывов.
Живет в Алма-Ате. Является президентом благотворительного Международного фонда, который носит его имя. Фонд оказывает помощь инвалидам ВОВ и детям-сиротам.
Генерал-майор. Награжден орденом Ленина (26.10.1944), 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, Славы 3-й степени, украинским орденом «За заслуги» 3-й степени (5.05.2010), медалями.
Почётный курсант Оренбургского высшего военно-авиационного училища лётчиков имени И.С.Полбина.
Бронзовый бюст установлен на родине. В Казахстане имя дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова носит Военный институт Сил воздушной обороны (город Актобе).

Сочинения:
"Илы" атакуют. 2-е изд. Алма-Ата, 1966;
305 рейдов. Фрунзе, 1966.

Информация с сайта Герои страны
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=483


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 07 Января 2012, 23:04:16
Бегельдинов Талгат Якубекович

год рождения __.__.1922
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Первомайский РВК, Киргизская ССР, г. Фрунзе, Первомайский р-н
Орден Славы III степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/113/033-0686044-3668%2B004-3667/00000190.jpg&id=21172116&id=21172116&id1=c88c809bfee5fb1f8d5997cc02d7dae2
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/113/033-0686044-3668%2B004-3667/00000191.jpg&id=21172117&id=21172117&id1=4875f8c50ec7ca732b67619ed2c63177

Информация из документа:
«…
Особую славу, как разведчик, тов. БЕГЕЛЬДИНОВ завоевал в дни 19.10.43 г. и 17.12.43 г.
19.10.43 г. выполняя задание на разведку ведомым в звене в звене л-та ГРИДИНСКОГО без прикрытия истребителей тов. БЕГЕЛЬДИНОВ первый заметил 35 танков в боевых порядках в районе ЧЕРВОНОКАМЕНКА.  В это время звено подверглось атаке истребителей МЕ-109, храбро отражая атаки истребителей и мужественно защищая чвоего ведущего, тов. БЕГЕЛЬДИНОВ метко сбросил свои ПТАБы на самую гущу танков и сразу зажег 2 танка.
Мужественно и благородно поступил тов. БЕГЕЛЬДИНОВ 17.12.43 г. при выполнении задачи на разведку в районе ШЕВЧЕНКОВО, звено, которое вел славный разведчик тов. БЕГЕЛЬДИНОВ, было атаковано шестью ФВ-190. В воздушном бою был подбит ведомый мл. лейтенант ШИШКИН. тов. БЕГЕЛЬДИНОВ видя, что мл. л-т ШИШКИН отстает, пропустил его вперед, а сам стал защищать его от самолетов противника до тех пор, пока тот не приземлился на своей территории.
тов. БЕГЕЛЬДИНОВ участник 46 успешных воздушных боев, во время которых 17.12.43 г. лично сбил 1 МЕ-109, что подтверждено наземными частями.
…»

Орден Отечественной войны I степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/231/033-0690155-0277%2B011-0276/00000091.jpg&id=30756540&id=30756540&id1=c962f4a9f0f0e05c5244a4ddcf71b391


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 08 Января 2012, 00:26:54
Бегельдинов Талгат Якубекович

год рождения __.__.1922
гв. ст. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Первомайский РВК, Киргизская ССР, г. Фрунзе, Первомайский р-н
Орден Александра Невского
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/309/033-0690155-6688%2B011-6685/00000072.jpg&id=36325955&id=36325955&id1=d2cdd619196ee0f67483e455e80ab83a
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/309/033-0690155-6688%2B011-6685/00000073.jpg&id=36325956&id=36325956&id1=a20673b56d5a953b7e151cbc483518c8

Информация из документа:
«…
Особое мастерство, отвагу и мужество проявил тов. БИГЕЛЬДИНОВ ведущим группы в 12 самолетов ИЛ-2 14.7.44 года в районе ЯРОСЛАВИЦЕ, МОНИЛУВКА, высота 426. Несмотря на плохую видимость тов. БИГЕЛЬДИНОВ нанес такой удар врагу, после которого наша пехота без больших потерь заняла сильный огневой опорный пункт врага в районе МАНИЛУВКА. В этот день тов. БИГЕЛЬДИНОВ произвел еще 2 боевых вылета, содействуя нашей пехоте продвижению вперед.
Большой героизм у умелую тактическую хитрость проявил тов. БИГЕЛЬДИНОВ 15.7.44 г. штурмуя группой 60 танков и самоходных пушек, в боевых порядках готовых к контратаке в районе ПЛУГУВ-ПОДЛИПЦЕ. Несмотря на огонь трех зенитных батарей прикрывающих вражеское скопление тов. БИГЕЛЬДИНОВ сделал 3 захода с разных направлений и уничтожил 7 танков, 3 пушки, взорвал 3 цистерны, создал панику и замешательство у врага, сорвал намечаемую контратаку и обеспечил нашим войскам занятие этих пунктов.

Эскадрилья под командованием тов. БИГЕЛЬДИНОВА … 21.7.44 года … разгромив железнодорожный эшелон на ст. КЛОДНО производила посадку в сумерках и при плохой видимости.
Все результаты успешных штурмовок,  проведенных тов. БИГЕЛЬДИНОВЫМ подтверждаются фотоснимками, экипажами истребителей прикрытия.
…»



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 10 Января 2012, 23:48:08
Бегельдинов Талгат Якубекович

(http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/b/Begeldinov.jpg)
год рождения __.__.1922
гв. ст. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Первомайский РВК, Киргизская ССР, г. Фрунзе, Первомайский р-н
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000060.jpg&id=150038605&id=150038605&id1=c47dcfe347aae6c7cd14b1cacf3d1ae1
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000061.jpg&id=150038607&id=150038607&id1=711f37bf8ef1dcd6186ab19c39dab63e
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000062.jpg&id=150038608&id=150038608&id1=7635e63c3280df94573d336067552f46
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000063.jpg&id=150038609&id=150038609&id1=af31d4da967138a5c4186a3a9cc2cacb

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000060.jpg&id=150038605&id=150038605&id1=c47dcfe347aae6c7cd14b1cacf3d1ae1)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000061.jpg&id=150038607&id=150038607&id1=711f37bf8ef1dcd6186ab19c39dab63e)

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000062.jpg&id=150038608&id=150038608&id1=7635e63c3280df94573d336067552f46)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000063.jpg&id=150038609&id=150038609&id1=af31d4da967138a5c4186a3a9cc2cacb)
Информация из документа:
«…
24.9.43 г. при уничтожении переправы за р. Днепр в районе г. Кременчуг тов. Бегельдинов проявил исключительный образец мужества летчика-штурмовика. Командуя в воздухе ведомым звеном в группе Гвардии капитана Пошевальникова, тов. Бегельдинов личным примером увлекая своих ведомых успешно подавляет огонь батарей ЗА крупного калибра, после чего метко сбрасывает бомбы по переправе и прямым попаданием повреждает ее в западной части, что подтверждено фотоснимками.
При выходе из атаки группа подверглась нападению 9-ти Ме-109. На сильно поврежденном самолете от огня ЗА тов. Бегельдинов огнем пушек и пулеметов мужественно защищает своего ведущего в группе Гвардии капитана Пошевальникова от атакующих истребителей и в воздушном бою лично сбивает 1 Ме-109, сбитие которогно подтвердили все 12 экипажей.
Большой героизм летчика-штурмовика проявляет тов. Бегельдинов при содействии наземным войскам в боях по освобождению г. Александрия и железнодорожного узла Знаменка. В напряженное время боев за г. Знаменка тов. Бегельдинов по 3 раза в день водил свое звено и шестерку отыскивать и штурмовать артпозиции на окраинах г. Александрия, и каждая его штурмовка всегда завершалась атакой нашей пехоты и занятием намеченного рубежа.
Большое мастерство, мужество и храбрость проявляет тов. Бегельдинов 28.11.43 г. и 4.12.43 г. уничтожая железнодорожные эшелоны с техникой и живой силой врага на ст. Знаменка, 13.12.43 г. на ст. Каменка и 17.12.43 г. на ст. Долинская. Только в этих 4-х штурмовках лично тов. Бегельдинов уничтожил и повредил 2 паровоза, 7 вагонов и создал 3 крупных взрыва боеприпасов. 2 фотоснимка, произведенные с его самолета и выезд на место зам. командира по политчасти Гвардии майора Полякова подтверждают прекрасную работу тов. Бегельдинова и его группы.

Особенно велика заслуга тов. Бегельдинова, как разведчика, в боях за г. Кировоград. При подготовке к наступлению и при самом наступлении тов. Бегельдинов являлся глазами Воздушной Армии, 5 Наземной и 5 Танковой Гвардейских Армий, которые регулярно 2 раза в день получали нужные и точные данные  для своего успешного наступления.
Особое мастерство, героизм и мужество разведчика проявил тов. Бегельдинов в условиях сильного противодействия истребителям противника 3.12.43 г. и 17.12.43 г. при разведке крупных железнодорожных узлов Знаменка и Шевченково. Мужественно отбиваясь своим звеном от атак 9 Ме-109 тов. Бегельдинов точно установил наличие 3 эшелонов под разгрузкой с артиллерией и танками противника на этих станциях, которые последующими группами были уничтожены.
Исключительно ценными были разведданные доставленные тов. Бегельдиновым 29.12.43 г. и 6.1.44 г. в момент окружения нашими войсками г. Кировоград, он вскрыл в районе Лелековка скопление техники до 500 единиц. Только за разведку тов. Бегельдинов имеет 7 благодарностей от командиров дивизии, корпуса и Командующего наземной армией.
Подлинный героизм Сталинского сокола и бесстрашного летчика-штурмовика проявил тов. Бегельдинов в боях при уничтожении техники и живой силы противника в окруженном гарнизоне в районе Корсунь-Шевченковский. 15 раз водил тов. Бегельдинов звенья и шестерки штурмовать на бреющем полете, из-за плохих метеоусловий, живую силу и технику врага, каждый раз уничтожая 10-ми автомашины и взрывая бензоцистерны с горючим.
тов. Бегельдинов впервые обнаружил в районе Корсунь 2 посадочных площадки с транспортными самолетами Ю-52, тем самым сорвал вывоз из окружения офицеров и важных оперативных документов противника.
В боях за правобережную Украину тов. Бегельдинов провел 27 успешных воздушных боев, в которых лично сбил 3 самолета, из них 2 Ме-109, а его звено сбило 11 самолетов, из которых сбитие 9 самолетов подтверждено истребителями прикрытия и наземными войсками.
Верный сын Родины тов. Бегельдинов продолжает громить немецких захватчиков на полях Советской Молдавии, обеспечивая нашим войскам успешный выход на Государственную границу. 25.4.44 г. и 29.4.44 г. ведущим 9-ки своим внезапным ударом по скоплениям войск и техники противника в районах Чимишени, Кабуска-Веки, Редкулуй, Ароня-Нул тов. Бегельдинов наносит значительный урон врагу, уничтожив при этом 13 автомашин, 1 танк, 3 орудия полевой артиллерии и создал 2 крупных взрыва.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 12 Января 2012, 23:14:47
(http://airaces.narod.ru/all7/begeldin.jpg)

Бегельдинов Талгат Якубекович

год рождения __.__.1922
гв. ст. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Первомайский РВК, Киргизская ССР, г. Фрунзе, Первомайский р-н
Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000065.jpg&id=150038611&id=150038611&id1=e3272a1da6cf761f33f9f7463193fffa
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000066.jpg&id=150038613&id=150038613&id1=c3023cef0f9954ac2b282c4c7ab9de1b
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000067.jpg&id=150038614&id=150038614&id1=35cdd550e5ea057fb233573166f33a53
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000068.jpg&id=150038615&id=150038615&id1=e24d7847321523f673e94df1b0fca5d9

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000065.jpg&id=150038611&id=150038611&id1=e3272a1da6cf761f33f9f7463193fffa)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000066.jpg&id=150038613&id=150038613&id1=c3023cef0f9954ac2b282c4c7ab9de1b)

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000067.jpg&id=150038614&id=150038614&id1=35cdd550e5ea057fb233573166f33a53)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0060/00000068.jpg&id=150038615&id=150038615&id1=e24d7847321523f673e94df1b0fca5d9)

Информация из документа:
«…
После последнего награждения в составе 1-го Украинского Фронта, в боях при прорыве оборонительной полосы и освобождении г. Львов, при обеспечении форсирования р. Висла, укрепления и расширения Зависленского плацдарма, во время активного участия в Кросненской операции, а также в январско-февральской операции 1-го Украинского Фронта и в последующих боях на территории Германии тов. БЕГЕЛЬДИНОВ произвел лично еще 120 успешных боевых вылетов на штурмовку и разведку живой силы и техники противника.
Большая самоотверженность, мужество и дерзость со стороны тов. БЕГЕЛЬДИНОВА были проявлены 14 и 15.7.44 г. при прорыве сильно укрепленной оборонительной полосы противника на Львовском направлении. По 2-3 раза в день водил тов. БЕГЕЛЬДИНОВ свою эскадрилью громить огневые опорные пункты врага, обеспечивая успешное наступление нашей пехоте и танкам.
Особенно сокрушительный удар нанес тов. БЕГЕЛЬДИНОВ со своей группой в 12 самолетов Ил-2 14.7.44 г. по группе танков в 18 единиц и по 30 автомашинам в районе Колтув. После его пяти заходов с круга на поле боя загорелось 4 танка и 12 автомашин. Наша пехота, на глазах которой происходило это истребление вражеской техники, горячо благодарила группу тов. БЕГЕЛЬДИНОВА и с КП по радио была сразу же объявлена благодарность.
Всего во Львовскую операцию лично тов. БЕГЕЛЬДИНОВ сделал 11 успешных боевых вылетов, провел 2 успешных воздушных боя, во время которых его группа сбила 1 Ме-109.
Его эскадрилья во Львовскую операцию совершила 130 успешных боевых вылетов, во время которых уничтожила 1 самолет Ме-109, 27 танков, 42 автомашины с грузами и живой силой противника, 12 орудий разных калибров и подавила огонь 9 батарей.
Большую славу отважного мастера штурмовых ударов при действиях в сложных условиях насыщения зенитными средствами противника, завоевал гв. капитан БЕГЕЛЬДИНОВ в Висленской операции.
15 раз водил тов. БЕГЕЛЬДИНОВ свою эскадрилью громить вражеские танки и артиллерию противника в районе Опатув, способствуя нашим наземным войскам срывать замыслы врага в ликвидации нашего Зависленского плацдарма. Особый образец умения и героизма проявляет тов. БЕГЕЛЬДИНОВ будучи ведущим 9-ки Ил-2.
23.8.44 г. при штурмовке 15 танков и 14 автомашин на исходной позиции для атаки из пункта Стодолы, в результате его внезапного и дерзкого удара было взорвано и сожжено 3 танка и 7 автомашин, тем самым замысел врага к намеченной атаке был сорван.
Подобный же образец героизма проявил тов. БЕГЕЛЬДИНОВ со своей группой 2.9.44 г. в районе Подлесье, где своей штурмовкой обеспечил наземным войскам занятие пункта Подлесье, за что сразу же по радио Командир Корпуса всей группе объявил благодарность.
Все результаты эффективных штурмовок групп, водимых тов. БЕГЕЛЬДИНОВЫМ, подтверждены фотоснимками и полученными благодарностями от Высшего Командования.
Как командир эскадрильи тов. БЕГЕЛЬДИНОВ особенно проявил себя при обеспечении Кросненской операции. Работая с эскадрильей отдельно на большом расстоянии от полка, тов. БЕГЕЛЬДИНОВ правильно и умело организовал работу, обеспечивая разведкой штаб 2 ВА и 53 наземной Армии.
Ведя разведку в гористой местности, при трудных метеоусловиях, эскадрилья тов. БЕГЕЛЬДИНОВА сделала 170 успешных боевых вылетов, не имея потерь экипажей, случаев потерь ориентировок и ударов по своим войскам.
На самые трудные и ответственные задания тов. БЕГЕЛЬДИНОВ всегда вылетал лично , проявляя при этом образцы умения и героизма.
Так было 17.9.44 г., ведя разведку по заданию высшего Штаба  южнее Кросно, тов. БЕГЕЛЬДИНОВ в районе Мысцова обнаружил 15 замаскированных танков и 10 автомашин. тов. БЕГЕЛЬДИНОВ как отличный мастер радиосвязи своевременно передал эти ценные разведданные на КП Командующего, после посадки тов. БЕГЕЛЬДИНОВУ сразу же было приказано вести группу и уничтожать обнаруженные им танки.
Задание было выполнено, после штурмового удара нанесенного тов. БЕГЕЛЬДИНОВЫМ было уничтожено 7 танков и замысел врага был сорван.
Подобный образец героизма был проявлен тов. БЕГЕЛЬДИНОВЫМ 14.10.44 г. Выполняя задание по разведке с попутной штурмовкой группы в 4 самолета Ил-2 тов. БЕГЕЛЬДИНОВ в районе Кручилово обнаружил до 50 крытых автомашин и приступил к их уничтожению. Во время штурмовки цели на отважную четверку напало 8 ФВ-190 и 4 Ме-109. только благодаря умелому командованию и личному мастерству тов. БЕГЕЛЬДИНОВА, группа штурмовиков уничтожив 7 автомашин, отбив все атаки истребителей противника, вернулась без потерь на свой аэродром.
Особенно тов. БЕГЕЛЬДИНОВ отличился в дни боев на германской территории при взятии городов: Гинденбург, Оппельн, Сосновице, Катовице, Лигниц, при форсировании рек Одер и Нида, и в последующих боях по уничтожению окруженной группировки немцев в гор. Бреслау, за что от Верховного Главнокомандующего Маршала Советского Союза товарища Сталина имеет 10 благодарностей.
Выполняя боевое задание в сложных метеоусловиях ведущим шестерки Ил-2 в районе Котценау, Нойхаммер 8.2.45 г., атаковал до 30 автомашин, 15 повозок и 4 танка. В результате стремительно и дерзкого штурмового удара группой тов. БЕГЕЛЬДИНОВА уничтожено 6 автомашин и 4 повозки.
4.3.45 г. ведущим группы 6 Ил-2 тов. БЕГЕЛЬДИНОВ бомбардировал и штурмовал 50 танков и бронетранспортеров противника в районе Нойланд, Куцендорф, после 4-х стремительных заходов на поле боя пылало 5 танков и 3 бронетранспортера.
Выполняя ответственное задание на разведку 8.3.45 г. в районе Яуер, Шенау, Гиршберг тов. БЕГЕЛЬДИНОВ ведущим пары обнаружил по дороге от Гиршберг на Шенау до 30 автомашин и 15 повозок. В пункте Роферсдорф атаковал до роты пехоты противника, находящейся на отдыхе, уничтожив при этом до 40 вражеских солдат и офицеров.
11.3.45 г. тов. БЕГЕЛЬДИНОВ в сложных метеоусловиях ведущим группы 18 Ил-2 бомбардировал и штурмовал живую силу и технику противника в окруженном городе Бреслау. Действуя с круга тремя заходами тов. БЕГЕЛЬДИНОВ группой создал 6 очагов пожаров, разрушил до 10 укрепленных домов, мешающих продвижению нашей пехоте, подавил огонь 2-х батарей полевой артиллерии.
тов. БЕГЕЛЬДИНОВ не только отважный Сталинский сокол в бою, но и отличный командир, организатор и воспитатель подчиненных на земле.
Его эскадрилья на 1-м Украинском Фронте держит в полку первое место, без потерь произвела 520 успешных боевых вылетов.
Только на лично счету тов. БЕГЕЛЬДИНОВА за произведенные оп6ерации числится уничтоженными: самолетов противника – 1, танков – 12, автомашин – 37, орудий разного калибра – 9 и много другой техники и живой силы.
Эффективность боевой работы лично его и его групп подтверждаются истребителями прикрытия, фотоконтролем и полученными благодарностями от вышестоящего командования.
За проявленные мужество и героизм в 120 успешных боевых вылетах на самолете Ил-2 в Львовской, Висленской, Кросненской и январско-февральской операциях , в боях при освобождении городов: Краков, Оппелен, Сосновице, Катовице, Ельс, Лигниц и форсировании рек Одер и Нида, за нанесение урона в живой силе и технике противнику, за отличную организацию боевой работы эскадрильи, совершившей 520 успешных боевых вылетов без потерь, тов. БЕГЕЛЬДИНОВ достоин высшей Правительственной награды – присвоения звания  Дважды Герой Советского Союза.
…»




Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 13 Января 2012, 09:35:27
Я помню. Воспоминания ветеранов ВОВ. Бегельдинов Талгат Якубекович.

Когда на фронт приехал дважды герой Советского Союза Михаил Одинцов, тогда он был замкомэска и комэск Пошивальников меня спрашивают: "Ты сколько налета имеешь?" - "11 часов" - "Не густо… а летать то можешь?" - "Ну, вообще могу…" они с подозрением посмотрели на меня. - "Ну, ладно. Летать-то как… не забыл? У тебя все же два месяца перерыв" - "Да, нет вроде бы" - "Ну, ладно завтра посмотрим".
Спарок в полку не было. Учили так. Пошивальников встал на крыло, склонился ко мне в кабину: "Давай газ, только не взлетай, когда я скажу, тут же убирай газ". Я даю газ, понеслась. Разогнался, хвост поднял. Он кричит: "Убирай газ!". Остановились, вернулись на исходную. Еще раз давай. Три раза сделал… Я самолет хорошо держал. Он мне говоит: "Ну, ладно, лети".Я взлетел, сел нормально. С тех пор начал летать.
Первый боевой вылет делал на самолете с номером 13. А ведь мы летчики суеверные… Моя прабабушка прожила 101 год. Она очень меня любила. Я уже в аэроклубе учился. Как-то раз пришел, а она говорит: "Сынок, я тебя научу молитве. Будет дождь идти, молния, прочитаешь, в тебя молния не попадет, обойдет тебя". Идем к самолету, а я все думаю: "что делать?". Вспомнил! Снаряд - это тоже молния, трассирующая молния. Прочел эту молитву. И потом перед каждым вылетом ее читал и был уверен, что снаряд в меня не попадет, аллах сбережет. И до сих пор читаю!
А вот летчик-истребитель Шутт, тот никогда не полетит, пока тарелку не разобьет. У нас в полку был летчик Опрышко. Перед вылетом всегда штаны снимет, присядет и только потом летит. Без этого никак.

Г.К.- Сколько вылетов прошло, пока вы стали ведущим?
- Вылетов 15-20, примерно так. Тогда считалось, что если 9 вылетов сделал - будешь жить. На седьмом вылете я сбил истребитель.
Мы девяткой под прикрытием восьми истребителей вылетели на деревню Глухая Горушка. Задание было несложное: атаковать артиллерийские позиции противника и левым разворотом через болото выйти за реку Ловать, на территорию, уже занятую нашими войсками. Набрали высоту полторы тысячи метров и пошли. На подходе к цели ведущему майору Русакову по радио доложили с КП, что над целью до шестидесяти истребителей противника на трех ярусах: первый ярус патрулирует на высоте трех тысяч метров, второй ярус - на высоте полутора тысяч метров и третий ярус на бреющем полете в районе болота, куда мы должны направиться после атаки цели. Истребители противника верхнего яруса сразу же вступили в бой с нашими истребителями прикрытия.
Сходу сбили три самолета из переднего звена. Русаков, штурман полка, погиб. Жалко, хороший был человек. Крайнее левое звено атаковало цель и, петляя по перелескам, ушло. Наша тройка осталась одна. Ведущий старший сержант Петько подал команду приготовиться к атаке. В момент атаки он и левый ведомый сержант Шишкин были сбиты. Я остался один. Атаковал Горушку, и, сделав левый разворот, вышел на бреющем полете к болоту. Тут впереди справа прошла пулеметная трасса. Пока соображал, что к чему, как еще одна трасса прошла прямо над фонарем. Я стал маневрировать, стараясь уйти на свою территорию. Когда перешел Ловать, там наша территория. Думаю, если уж умру, то похоронят. Немец не отстает. Даже выпустил шасси, чтобы скорость уменьшить. У "ила" радиус виража меньше и на вираже я его подловил. Всадил хорошую очередь ему в брюхо, и он клюнул на нашей территории. Пред самой землей летчик выровнял машину и притер ее в сугробы. А я ушел. Тогда слухи ходили, что наши летают на немецких самолетах. Я подумал, что может я своего сбил. Пойду, думаю, посмотрю. Развернулся. Летчик из кабины вылез, а к нему уже солдаты бегут. На плоскости посмотрел - кресты. Кое-как дотянул до аэродрома. Были повреждены руль поворота и глубины, пробиты пулей водомаслорадиаторы. Доложил о бое, о пяти сбитых. О сбитом "мессершмитте" говорить не стал. Утром командир полка вызывает:
- Ты вчера бомбы куда сбросил?
- ….вчера точно на цель сбросил.
- Уверен? А чего тебя к командиру дивизии вызывают?
- Не знаю. А про себя думаю: "Все! Наверное нашего завалил.". Каманин "Виллис". На командном пункте меня встречает адъютант, сержант:
- Вы Бегельдинов?
- Я.
- Заходите.
Думаю, раз, встречают, значит, не будут ругать. Зашел. Мне предложили сесть. Возле окна сидели генерал-майор Каманин и два штатских. Я сел.
- Вы вчера летали на 13-м? - я вскочил.
- Сиди. Сиди. Вы сбили самолет?
- Фашистский был самолет!- громко почти крикнул я.
Майор даже засмеялся.
- Точно, точно, фашистский самолет. - Я сразу успокоился.
- Расскажи, как получилось?
- Он пристал ко мне, атаковал, но не попал. Он хотел ко мне в хвост зайти, а я не даю. А когда перешел на нашу территорию, смелее стал. Думаю, разве я не могу стрелять? И за ним. Он за мной, я за ним. И поймал его на глубоком вираже. - А гражданские что-то пишут.
Каманин говорит:
- Ты сбил летчика, который много сбил самолетов во Франции, Польше и у нас. Вы, Бегельдинов, знаете что сделали? Открыли новую тактику в штурмовой авиации. Оказывается штурмовая авиация может драться с истребителями, и может даже сбивать.
Я стою. Чего я могу сказать?
- Я вас награждаю орденом Отечественной войны II степени.
Тогда этого ордена еще ни у кого не было, мы только из газет знали, что его учредили.
- Спасибо. Служу Советскому Союзу!
- Может кушать хотите?
- Нет, нас там хорошо кормят.
- Ладно, езжайте в полк.
Вернулся в полк. Командир полка:
- Ну-ка иди сюда. Почему ты вчера не доложил?
- Вчера пять человек погибли, как я могу докладывать, что сбил немецкий самолет?
Он замолчал.
- Ладно иди.
На второй день вот такая фотография в газете и статья "Штурмовик может драться с истребителем и даже сбивать".

Г.К. - Почему не встали в оборонительный круг, видя что вас атакуют истребители?
- Когда я прибыл, у нас еще не было такой тактики. Атаковали цель все вместе, а потом кто куда. Со временем начали применять и оборонительный круг и атаку с круга.
Очень многое зависит от ведущего. Целые будут летчики или нет. Ведь тебе как ставят задачу? Начальник штаба, например, говорит: "На западной окраине такой-то деревни скопление танков. Уничтожить". Все. Как будешь идти туда, как атаковать, как отходить от цели - соображает ведущий. Я как ведущий, за годы войны ни одного летчика не потерял. Все живы! Почему я не терял? У меня эскадрилья специализировалась на разведке. Меня утром с рассвета будят: "Бегельдинов, давай на разведку!" Я лечу один, без сопровождения, редко дадут пару истребителей. Зато я знаю, где стоят крупнокалиберные зенитки, где малокалиберные. Немцы редко по мне стреляют - стараются себя не обнаружить, но я вижу же, что стоит батарея. У меня была очень хорошая зрительная память - один раз увидел, сразу запомнил. И вот мне дают цель, допустим в 15 километрах от линии фронта. А что значит цель? Это значит противник сосредотачивается для нанесения контрудара, или подтягивает резервы, чтобы прорвать нашу оборону и добиться успеха. Этот участок шириной может быть 3-6 километров. На остальном фронте тишина - второстепенные направления. Боевые действия идут только на этом узком участке. Понятно, что там и войск много и зениток много. Зачем мне сразу лезть туда? Что для самолета 100-200 км? Я захожу со второстепенного направления, с тыла, с боку. Там где меня не ждут. Атаковал, пока они очухаются, я уже, до свидания. Все живы, все здоровы. Задание выполнено. Это подтверждается фотокинопулеметом и плановым фотоаппаратом.
Был у нас майор Анискин, боевой товарищ, на Халкен-Голе воевал, но не мог ориентироваться. Ведущий должен отлично понимать карту, еще до вылета представлять как атаковать, где танки, где артиллерия, где пехота. Он повел девятку и заблудился и бомбы сбросил на нашей территории в озеро. Вся девятка села на вынужденную, если бы привел домой не выполнив задание, то ладно, простили бы, а так… Его забрали…

Г.К. - Какая последовательность применения оружия в атаке?
- Смотря, какая цель. Если за линией фронта, то все в одном заходе чаще всего выпускаешь. А если по линии фронта работаем, то могли и несколько заходов сделать. Километров за пять до линии фронта связываемся с землей. Они подтверждают цель. Атакуем с 1000-1500 метров, не выше, не к чему высоко лезть - ничего ты не увидишь. Человеческий глаз точно видит на 600 метров. Пускаем РСы. По площадной цели ими хорошо стрелять, а по точечной - бесполезно. Вряд ли попадешь. Ну и потом настоящего прицела-то не было. На стекле нарисованы круги- это муть, ерунда. Потом начинаешь стрелять из пушек (пулеметами редко пользовались, когда только на бреющем атаковали). Короткими очередями, поправляя прицел по очереди. На выходе из пологого пикирования бросаем бомбы. Ты пойдешь, и бомбы тоже пойдут за тобой, и как раз в цель. Чтобы точно попасть нужна практика. Сбросил и аварийно сброс продублировал. Вышли из атаки, наводчик может сказать: "Бегельдинов, второй заход". Разворачиваешься, опять штурмуешь. Иногда и по 12 заходов делали. После атаки обязательно по рации передаешь, что видел, где танки сосредоточены, артиллерийские позиции.
- Атака происходит по площади. Допустим, четыре ящика. В гондолах и два в центроплане. В каждом ящике 2,5 кг 40 штук птабы, противопехотные, противотанковые. Рассеивание. Емельянов то знает, он Герой ССР. Бегельдинов, ты молодец. Он меня и защитил пожалуй. Этот опыт, 30 метров ширины 60 метров длины поражение от одного ящика. И между ними метра два-три. 160 штук. Допустим, 6 самолетов, что там получится. Как раз на Курской дуге мы то и спасали. Потому что Тигры, а на верху то броня то во… А он ударят 300 градусов… сразу же пробивает, танк взрывается. Мы птабом раз, они горят.

Г.К .- На самолетах с 37-мм пушкой не летали?
- Нет, 23-мм пушка тоже здорово била. Против танков в основном использовали ПТАБы.

Г.К. - Командир полка летал?
- Митрофанов? Я не видел, чтобы он летал. После Митрофанова был Шишкин. Он старый был, лет 55. Какой летать?. Степанов с 1920 года. Награжден хорошо. Однажды дали задание полком, 24 самолета, лететь на Бреслау. Повел группу Степанов. Меня он поставил правым ведомым. Сказал: "Если меня собьют, моим заместителем будет Бегельдинов". Взлетели, все идут…Степанов говорит: "Бери команду на себя, у меня мотор барахлит". Бывает такое. Подлетаем. Связываюсь с землей: "Резеда, я Бегельдинов, принял команду на себя". "Бегельдинов, бей за железной дорогой". - "Я, Бегельдинов, бью за железной дорогой". Вот только не понятно что значит "за". Это же откуда посмотреть… С земли крикнули: "По своим заходишь! Бей за железной дорогой!" - "Понял!" Но все же Но все же немного запаниковал. По своим, понимаешь! 24 самолета! Мать тебе трижды пятнадцать! Вошли в атаку, проштурмовали. С земли говорят: "Атаковал, хорошо. Хозяин объявляет благодарность. Иди домой!"
Поляков замполит, не видел, чтобы он летал.

Г.К. - Вас хорошо награждали в полку?
- Да. Но я и больше всех вылетов сделал - 305. Меня посылали то в разведку, то на штурмовку. Безотказный Бегельдинов. (По результатам боевой работы Талгат Якубекович был дважды представлен к званию Герой Советского Союза- прим. Артем Драбкин)

Г.К. - Какое было настроение? Верили, что живым останетесь или думали, что могут убить?
- Я не думал о том, что могут убить, но и планов на будущее не строил. Задача была уничтожать фашистов. Все! Думали только об этом. Так иногда…Пошивальников, когда смотрел на разрушенные деревни говорил: "Эх, после войны долго восстанавливать будем…".
Мандраж возникал, когда в землянке начальника штаба звонил телефон. Он берет трубку: "Слушаю…да… деревня…". а в это время карандашом по карте ведет. Вот тут нервничаешь. Каждый переживает - война! Думаешь, если километров пятнадцать за линию фронта - это ерунда, а вот если тридцать - это уже думать надо, как идти. Далеко ходить не любили, что там говорить. Когда задание получил, тут уже некогда боятся. Думаешь, как, твою мать, дойти, найти цель, ее уничтожить и домой вернуться. Переживаешь только в момент получения задания.

Г.К. - Какие цели считались самыми трудными?
- Аэродромы. Налет на аэродром - это самое трудное. 90%, что ты погибнешь. 10% - что останешься жить. Два раза ходил, два раза меня сбили. При налете на аэродром Основа под Харьковом 5 мая 1943 года меня сбили. В книжке этот эпизод описан. Упали в немецком тылу. Несколько дней пробирались к линии фронта. При переходе стрелок наступил на противопехотную мину и погиб. Еще бы надо немножко, метров сто… Там был большой арык, и в арыке были бы оба живы… Но где там, откуда мы знали, что по минному полю бежим? Я в арык и вышел к Северному Донцу. Переплыл. Хорошо, что у меня остался комсомольский билет. А то сразу приехали из СМЕРШ, забрали мой пистолет. Оперировали в полевом госпитале.

Г.К. - Под конец войны не захотелось выжить, делать поменьше вылетов?
- Такого разговора и быть не могло! Какое задание будет - такое и будет. От вылетов я не уклонялся!

Г.К. - Когда тяжелее воевать в начале в 1943 г. или под конец в 1945 г.?
- Все зависит только от цели. Если она прикрыта, то и в 43-ем и в 45-ом ее одинаково тяжело атаковать.

Г.К. - Не было ощущения обреченности, ощущения, что следующий я?
- У меня не было. Бывали неудачи, но что поделать - война…

Г.К. - Вы по своим не попадали?
- Нет. Не дай бог! Сразу накажут. Был у меня летчик Кочергин. Он в атаке отставал. А раз отставал, значит мог сбросить раньше, по своим, но потом он стал хорошо летать.

Г.К. - Вы курили?
- Все курили, конечно. Уже в Академии думаю, чего я дым глотаю? Нет, не буду курить. И с тех пор я не курю.

Г.К. - 100 грамм после вылета давали?
- Ууу… Обязательно! И не сто грамм! За каждый вылет сто полагалось, а у меня меньше трех вылетов не было. Иногда было 4-5 вылетов. А один раз 6 вылетов! Каждый вылет 1 час 40 минут. Физически очень тяжело. А что делать?! Война. А бывало скажут садись на другой аэродром. А там ни кушать, ничего нет. Голодный, черт возьми!

Г.К. - В связи с такими нагрузками. аппетит был?
- У меня не было. Вечером, когда отбой, тут и поешь и 100 грамм выпьешь. Бывало, некоторые выпьют, плачут, семью вспоминают. Я-то молодой, а летчики были с 1918, 1919 годов.

Интервью и лит.обработка:   А. Драбкин

Взято здесь:
http://iremember.ru/letchiki-shturmoviki/begeldinov-talgat-yakubekovich.html
(Впервые опубликовано 26.03.2011)



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Января 2012, 21:35:34
Рубио Борис Евгеньевич, сержант, летчик 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 24412
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 30.06.1943
Источник донесения 292 ад
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0867/00000114.JPG&id=2905863&id=2905863&id1=890a659ec8886784ff316d7ed5cdc60b

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    2905868
Фамилия   Рубио
Имя   Борис
Отчество   Евгеньевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   г. Куйбышев, ул. Никитинская, д. 2, кв. 8
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   867
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0867/00000116.JPG&id=2905865&id=2905865&id1=1b06bc83a376dca9d43f7e4ed70238df
Информация из документа:
Рубио Борис Евгеньевич, сержант, летчик 800 ШАП, 1918 г. рождения, г. Куйбышев, ул. Никитинская, д. 2, кв. 8; призван Куйбышевским РВК, г. Куйбышев, 3.6.43 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, мать – Рубио Екатерина Кирилловна, г. Куйбышев, ул. Никитинская, д. 2, кв. 8.

Приказ об исключении из списков

Номер 692
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 27.07.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0047/00000435.jpg&id=74286867&id=74286867&id1=ba5f643dde564dcc37f837104b9f6a1b

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74286887
Фамилия   Рубло
Имя   Борис
Отчество   Евгеньевич
Дата рождения   __.__.1918
Последнее место службы   800 ШАП 292 ШАД
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   47
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0047/00000437.jpg&id=74286880&id=74286880&id1=ca573322951ce307c1fbd3648ff8ce22
Информация из документа:
13. Сержант Рубло Борис Евгеньевич, летчик 800 ШАП 292 ШАД. Пропал без вести 3.6.43 г. 1918 г. рождения, мать – Рубло Екатерина Кирилловна, проживает г. Куйбышев,  ул. Никитинская, д. 2, кв. 48.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Января 2012, 23:00:10
Рубио Борис Евгеньевич

год рождения __.__.1918
сержант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Куйбышевский ГВК, Куйбышевская обл., г. Куйбышев
Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0037/00000395.jpg&id=150523748&id=150523748&id1=7d3f382afaa21617f28cc2461174f59e
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0037/00000396.jpg&id=150523749&id=150523749&id1=bb48efd3f0777849beaf48e46b2d30d4

(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0037/00000395.jpg&id=150523748&id=150523748&id1=7d3f382afaa21617f28cc2461174f59e)(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0037/00000396.jpg&id=150523749&id=150523749&id1=bb48efd3f0777849beaf48e46b2d30d4)
Информация из документа:
«…
27 ноября 1942 г. в условиях высоты над целью 10-20 м тов. Рубио в районе Белый атаковал скопление автотранспорта и артиллерию на мехтяге. Метким попаданием бомб взорвал 3 автомашины и одно орудие, а пулеметами и пушечным огнем убил до 30 гитлеровцев. Два раза вылетал тов. Рубио выполнять боевую задачу при сложных метеоусловиях в районе Волыново 9.12.42 г.
Над целью он, несмотря на сильный зенитный огонь противника, маневрируя в зоне огня, сумел подавить несколько зенитных точек и уничтожил 1 танк, 2 автомашины и до 15 гитлеровцев.

Получив боевую задачу 17.12.42 г. тов. Рубио снова вылетел громить немецких захватчиков. В районе ст. Опухлики, где было очень много  зенитного огня противника, во время выполнения боевой задачи на четверку штурмовиков напало до 15 истребителей Ме-109. В воздушном бою на него напали сразу 5 Ме-109 и подожгли.
Несмотря на это тов. Рубио продолжал вести бой и обстреливал стервятников. Когда самолет был объят пламенем и вести его было больше невозможно, тов. Рубио оставил свой самолет на парашюте, распустив парашют тов. Рубио оказался над территорией противника, и фашисты с земли начали его расстреливать из автоматов и ранили в правую ногу. Попутным ветром его несло к своей территории, на изрешеченном пулями и порванном парашюте тов. Рубио упал между позициями нашими и противника. Несмотря на ранение в ногу и открытый по нем огонь из всех видов пехотного оружия, тов. Рубио, отстреливаясь, бегом и ползком, добрался до воронки от снарядов, где ему помогли наши красноармейцы разведчики.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Января 2012, 20:49:55
Кубиков Григорий Никифорович, старший сержант, воздушный стрелок 800 ШАП.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 24412
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 30.06.1943
Источник донесения 292 ад
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0867/00000114.JPG&id=2905863&id=2905863&id1=890a659ec8886784ff316d7ed5cdc60b

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    2905869
Фамилия   Кубиков
Имя   Григорий
Отчество   Никифорович
Дата рождения   __.__.1916
Место рождения   Куйбышевская обл., Сенгилеевский р-н, с. Сидорово
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.06.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   867
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0867/00000116.JPG&id=2905865&id=2905865&id1=1b06bc83a376dca9d43f7e4ed70238df
Информация из документа: 4. Кубиков Григорий Никифорович, старший сержант, воздушный стрелок 800 ШАП, 1916 г. рождения, Куйбышевская обл., Синчелеевский р-н, с. Сидорово, призван Синчелеевским РВК Куйбышевской обл., 3.6.43 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, дядя – Кубиков Николай Андреевич, Куйбышевская обл., Синчелеевский р-н, с. Сидорово.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Января 2012, 21:56:45
Кубиков Григорий Никифорович

год рождения __.__.1913
ст. сержант
в РККА с __.__.1941 года
место призыва: Сенгилеевский РВК, Куйбышевская обл., Сенгилеевский р-н
Орден Отечественной войны II степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/033/033-0682526-0579/00000163.jpg&id=16254807&id=16254807&id1=daf7f8e0c6a3e7dc85886637e9ec2b9d
(http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/033/033-0682526-0579/00000163.jpg&id=16254807&id=16254807&id1=daf7f8e0c6a3e7dc85886637e9ec2b9d)
Информация из документа:
«…
16143 г. выполняя боевое задание в районе Дерганово, Бутитино звено подверглось сильной атаке истребителей противника, которые произвели до 10 атак. тов. Кубиков будучи ведущим в звене, своим огнем отражал все атаки истребителей. Ввиду чего, атака истребителей была отбита, и все самолеты вернулись благополучно на свой аэродром. В этом же бою тов. Кубиков сбил один самолет Ме-109, за что был награжден Правительственной наградой медалью «За отвагу». Особое мужество и храбрость тов. Кубиков проявил при выполнении боевого задания 7.3.43 г. В районе Глухая Горушка наши самолеты были атакованы до 15 Ме-109, которые сделали до 20 атак. В этом жестоком и неравном бою, отражая атаки истребителей и защищая своих боевых товарищей, тов. Кубиков сбил Ме-109.
В этом бою Кубиков отражал мужественно и стойко, отражая все атаки истребителей и защищая своих боевых товарищей, расстреляв все патроны до одного, своим героическим личным примером воодушевлял молодых воздушных стрелков на отличное ведение воздушного боя. Организованная сильная оборона звена дала возможность звену благополучно без потерь вернуться на свой аэродром.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Января 2012, 22:15:01
В наградном указан как Никифорович.

Кубиков Григорий Никифорович

год рождения __.__.1916
сержант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Сенгилеевский РВК, Куйбышевская обл., Сенгилеевский р-н
Медаль «За отвагу»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/077/033-0686044-1600%2B004-1599/00000382.jpg&id=18738450&id=18738450&id1=d234d2d2520988a9ae6b1d420babfd41

Информация из документа:
«…
За совершенные 22 успешно выполненных боевых вылетов, в которых он несколько раз смело и мужественно вел воздушный бой с фашистскими стервятниками, а в одном из боев 4.1.43 г. сбил Ме-109. Товарищ Кубиков горит боевым энтузиазмом, с громадной охотой и радостью идет в боевой полет. Бережно и любовно ухаживает он за свои оружием на самолете. Его пулемет не знает отказов в бою.
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 26 Января 2012, 12:30:23
18 ноября 2011 года, газета «Красная Звезда»,

Рождённый летать
Сегодня дважды Герою Советского Союза генерал-полковнику авиации Михаилу ОДИНЦОВУ исполняется 90 лет
Виталий СКРИЖАЛИН, «Красная звезда».

ДОСТОЙНО отметить юбилей достойного человека подготовились и общественность, и больше всего, конечно, семья. И вдруг незадача - когда до юбилейных торжеств оставалось всего ничего, неумолимые врачи уложили юбиляра в госпиталь. И без разговоров - на операционный стол.
     Обо всём этом я узнал от самого Михаила Петровича, когда созвонился с ним, чтобы условиться о предъюбилейном интервью. После услышанного все надежды на встречу рухнули. Первое, что пришло на ум: книги генерала Одинцова «Испытание огнём» и «Преодоление» в редакционной библиотеке есть, статьями о нём забит Интернет - материала для сносной юбилейной публикации более чем достаточно. Когда поделился с Михаилом Петровичем своими «творческими планами», в ответ прозвучало негромкое, но твёрдое возражение: «Мне хотелось бы с вами встретиться. Жду».
     Общаться с генералом Одинцовым никогда не приходилось. Видел лишь его портреты да выложенную в Интернете фотогалерею о его пребывании в Екатеринбурге в мае этого года. Это город, назвавший Михаила Петровича своим почётным гражданином, где когда-то он, 16-летний аэроклубовец, впервые поднялся в небо. Там же в его честь установлен бронзовый бюст. Если бы не знал, когда сделаны екатеринбургские фотографии, мог подумать, что они 20-летней давности: крепкая мужская стать, на которой не оставили следов прожитые десятилетия. Как и на лице - живом, без намёка на старость.
     Таким же, не сдающимся, предстал генерал и в госпитальной палате. Конечно, болезнь наложила свой отпечаток. Но всем своим видом он как бы говорил: не на того напали... Сила духа? Несомненно. Это о таких, как Одинцов, сказал поэт: «Гвозди бы делать из этих людей - крепче бы не было в мире гвоздей».
     ЛЁТЧИКОМ прославленный ас стал, по его утверждению, совершенно случайно. Однажды - дело было в Свердловске в 1937 году - в строительный техникум, где Михаил учился на вечернем отделении, пришёл лётчик из аэроклуба: «Кто желает пойти в авиацию - лётчиком, техником?» Набралось человек двадцать. Годным к лётной работе медкомиссия признала лишь одного Одинцова.
     ПРИ ВСЁМ своём глобальном трагизме война для отдельных её участников начиналась всё-таки по-разному. Для младшего лейтенанта Одинцова вступление в неё произошло так.
     В декабре 1940 года после полугода службы в Белоруссии, где он, выпускник Энгельсской военной лётной школы, доказал право командовать экипажем бомбардировщика СБ, был переведён в Киев, где формировался полк ближних бомбардировщиков Су-2. Привезённая отличная аттестация, успешно сданные «приёмные экзамены» на новом месте послужили для командования основанием назначить 19-летнего обладателя одного-единственного «кубаря» в петлице командиром звена.
     Формировал полк «несостоявшийся враг народа» подполковник Прокушев, которого, как и многих тогда, в предчувствии войны выпустили из тюрьмы. Командир он оказался толковый и главное - порядочный.
     В середине марта 1941 года на полковом комсомольском собрании член ВЛКСМ Одинцов с юношеским запалом заговорил о недопустимости самоуспокоенности, которая, на его взгляд, царила среди комсомольцев полка. Немцы, мол, не случайно «по ошибке» залетают в наши приграничные районы, от них можно ждать и гораздо большего, а мы ничего не можем противопоставить им: поступающие на вооружение самолёты толком не знаем, а на них, может быть, скоро придётся воевать.
     Реакция последовала незамедлительно. Вызывает оперуполномоченный НКВД: «Пиши докладную, что осуждаешь политику партии и правительства». - «Писать ничего не буду; есть протокол комсомольского собрания, там ничего такого нет».
     Сегодня Михаил Петрович с благодарностью вспоминает подполковника Прокушева, который на следующий же день командирует экипажи одинцовского звена в Харьков на авиазавод за самолётами: авось, опер забудет. Нет, не забыл. Когда через месяц вернулись, тот снова: «Пиши» - «Не буду». И Прокушев снова отправляет Одинцова в Харьков. Многим - головой, можно сказать, - рисковал командир полка, выручая младшего лейтенанта.
     В Харькове получили самолёты. Вылет назначен на субботу 21 июня. Но вылет откладывают.
     На рассвете - уже наступило 22 июня - последовала команда срочно освободить аэродром.
     На подлёте к Киеву, настроившись на радиостанцию Коминтерна, узнали, что началась война: выступал Молотов. А вскоре сверху увидели Киев: горит вокзал, разбит аэродром, где базировался полк... Повернули к своему лагерному аэродрому, что в 40 км от Киева. А там стоят целёхонькие самолёты. Успели перегнать. Только сели, как в небе показалась армада люфтваффе. На лётном же поле, на виду, выстроились 85 наших самолётов. Но немецкие бомбардировщики прошли мимо. Видимо, приняли лагерный аэродром за ложный.
     Рассказывая о событиях 70-летней давности, Михаил Петрович то и дело перебрасывает мостки в сегодняшний день. И в них неотступно звучит обеспокоенность: не дать повториться 1941 году.
     ПЕРВЫЙ боевой вылет Одинцов совершил на второй день войны. Без прикрытия истребителей эскадрилья, которую вёл капитан Наконечников, участник боевых действий в Испании, кавалер ордена Красного Знамени, с абсолютной точностью накрыла колонну противника.
     Но вскоре состоялся вылет, из которого младший лейтенант мог и не вернуться. На этот раз, и тоже удачно, его звено разбило переправу. Но тут наши экипажи попали под огонь зениток, а сверху обрушились три истребителя Ме-109. Одного из них подбил одинцовский штурман Александр Червинский, но и ему самому по ногам прошлась немецкая пулемётная очередь: «Командир, я на полу, помочь не могу».
     Следом ранят Одинцова. Повреждён мотор. Лётчику чудом удаётся маневрировать, вынуждая немецких лётчиков безрезультатно расходовать боеприпасы. «Подходили вплотную, крылом к крылу. А когда всё расстреляли, ушли. Километров за 70 до аэродрома, изрешечённые, сели на брюхо».
     ПОСЛЕ госпиталя Одинцов вернулся в авиацию. Но уже не в бомбардировочную, а в штурмовую, и потому главным своим боевым самолётом считает «летающий танк», штурмовик Ил-2. На нём он прошёл через все важнейшие сражения Великой Отечественной войны, 215-м боевым вылетом закончив в Берлине свою фронтовую биографию.
     ...А пока шла война. Одноместные Ил-2 несли большие потери. Однажды, когда перегоняли в полк полученные на заводе штурмовики, во время промежуточной посадки на одном из подмосковных аэродромов лётчики, среди которых был и Одинцов, встретились с главным конструктором «летающего танка» Сергеем Ильюшиным. Лётчики просили об одном: посадите на штурмовик воздушного стрелка, иначе заводы не будут успевать выпускать самолёты, а авиаучилища - лётчиков.
     Возможно, эта встреча - а такая у конструктора вряд ли была единственной - сыграла какую-то роль в том, что Сергею Владимировичу удалось доказать необходимость реконструкции своего детища. И уже зимой 1942 года над полем боя появились двухместные Ил-2. Кстати, воздушный стрелок Одинцова Кононов за войну сбил 7 вражеских самолётов. Иными словами, он семь раз отводил смерть от своего командира.
     В числе побед, одержанных Михаилом Петровичем, значатся и два сбитых им самолёта.
     ...Шёл второй год войны. Вылетали эскадрильей, и вёл её командир полка Митрофанов. Ведомым он себе взял замкомэска лейтенанта Одинцова. Удачно отбомбились и тут неожиданно напоролись на немецкий аэродром, с которого взлетала группа истребителей. Приняли бой, и Митрофанову при «обмене любезностями» перебило управление. Лишённый возможности маневрировать, Митрофанов скомандовал группе продолжать выполнение задачи, а сам с ведомым стал отбиваться от насевших четырёх Ме-109. Одинцов крутился волчком, чтобы не дать сбить ни себя, ни ограниченного в манёвре командира. Вот уж где - сам погибай, но товарища выручай. Подбил одного «мессера», заставив его выйти из боя. В этой мёртвой карусели Одинцов ещё дважды сработал как истребитель и одного за другим вогнал в землю двух истребителей. Уцелевший немец, видя такое, ушёл. Как финал этого боя - орден Красного Знамени, вручённый лейтенанту Одинцову командующим Степным фронтом И.С. Коневым.
     В ПОСЛУЖНОМ списке генерал-полковника авиации М. Одинцова значатся только командные должности - от командира экипажа СБ и Су-2 до командующего ВВС Московского военного округа. Позже, в 1970-е годы, он будет назначен генерал-инспектором ВВС, затем станет представлять главное командование Варшавского договора в Войске Польском. Но как в первые послевоенные годы он, командир до мозга костей, оказался слушателем Военно-политической академии? Всему виной и причиной - врачебная ошибка.
     На 1-м курсе Военно-воздушной академии (это был курс, где училось 250 Героев Советского Союза) доктора усмотрели у него непорядок со здоровьем и поспешили вынести приговор: отлетался. Командование академии предложило дважды Герою продолжить учёбу: по окончании можете, мол, служить на штабных должностях. Но штабная работа - это не для Одинцова, и он попросился в Военно-политическую академию: «Окончу - буду преподавать».
     Но случилось, казалось, невероятное: врачебная комиссия признала Одинцова годным к лётной работе без ограничений. И после окончания ВПА он вернулся в авиацию - командиром полка, а свой крайний полёт - лётчики не любят слово «последний» - совершил за день до своего 60-летия.

Газета «Красная Звезда», 18 ноября 2011 года
http://www.redstar.ru/2011/11/18_11/3_01.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 26 Января 2012, 12:34:29
(http://www.pervye-geroi.ru/images/stories/perger/mrp_odintsov_tr01.jpg)
М.П. ОДИНЦОВ

      12 декабря на 91-м году жизни скончался прославленный ас Великой Отечественной войны, заслуженный военный лётчик СССР, дважды Герой Советского Союза генерал-полковник авиации в отставке Одинцов Михаил Петрович.
     М.П. Одинцов родился 18 ноября 1921 года в с. Полозово Пермской области. Путёвку в небо он получил в 16 лет в Свердловском аэроклубе. Затем последовала учёба в Пермской школе пилотов и в Энгельсском военном училище лётчиков.
     Свой первый боевой вылет командир экипажа бомбардировщика Су-2 младший лейтенант Одинцов совершил на второй день войны. Но главным своим оружием Михаил Петрович считал штурмовик Ил-2. На этом «летающем танке» он прошёл через горнила всех важнейших сражений Великой Отечественной войны - Курскую дугу, бои под Харьковом, Корсунь-Шевченковскую операцию. А завершил фронтовой путь заместитель командира 155-го гвардейского штурмового авиаполка гвардии майор Михаил Одинцов 215-м боевым вылетом над поверженным Берлином.
     В послевоенные годы М.П. Одинцов окончил Военно-политическую академию, Военную академию Генерального штаба и прошёл все должностные ступени от командира авиационного полка до командующего ВВС Московского военного округа. Он возглавлял Центр подготовки космонавтов и Инспекцию ВВС Генеральной инспекции Министерства обороны, был советником ВВС в Войске Польском.
     После увольнения из рядов Вооружённых Сил генерал Одинцов всего себя отдавал общественной работе. Он выступил инициатором создания Ассоциации Героев Советского Союза, Российской Федерации, Социалистического Труда и полных кавалеров ордена Славы.
     Жизнь генерал-полковника авиации М.П. Одинцова останется примером верного служения Родине, которая высоко оценила его боевые заслуги, дважды присвоив звание Героя Советского Союза и удостоив многочисленных наград, среди которых 2 ордена Ленина, 5 орденов Красного Знамени.
     Светлая память о Михаиле Петровиче навсегда сохранится в наших сердцах. Выражаем соболезнование родным и близким покойного.
     
А.Н. Зелин, В.Н. Бондарев, В.А. Шаманов, Ю.Н. Якубов, А.Н. Ефимов, П.С. Дейнекин, А.М. Корнуков,
В.С. Михайлов, М.А. Моисеев, А.И. Сорокин, В.Ф. Ермаков, Н.Т. Антошкин, В.И. Гребенюк,
В.В. Терешкова, А.А. Леонов, В.И. Долгих, В.Г. Михайлов, И.А. Слухай, П.Ф. Терехов,
В.В. Решетников, Д.И. Демьяненко, В.В. Гришин.

Газета «Красная Звезда», 14 декабря 2011 года
http://www.redstar.ru/2011/12/14_12/1_08.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 01 Февраля 2012, 20:48:38
Отсюда: http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=20400.msg212508#msg212508

Журавлев Алексей Иванович, старшина, командир звена 800 ШАП

Номер записи    52587067
Фамилия   Журавлев
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1920
Место рождения   Смоленская обл., Семлевский р-н, д. Зарубино
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   03.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000003.jpg&id=52549630&id=52549630&id1=8852f2f2041871cf2d9a71b1cd27b017

Информация из документа: старшина Журавлев Алексей Иванович, командир звена 800 ШАП, 12 марта 1920 г.рождения, место рождения – Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино, призван добровольно Ленинградским ГВК в 1940 г., 3.10.42 г. при воздушной катастрофе на ИЛ-2, похоронен в г. Ногинск Московской области, отец – Журавлев Иван Кириллович, проживал Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино.


Номер записи    51519821
Фамилия   Журавлев
Имя   Алексей
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1920
Место рождения   Смоленская обл., Семлевский р-н, д. Зарубино
Дата и место призыва   __.__.1940, Ленинградский ГВК, Ленинградская обл., г. Ленинград
Последнее место службы   1 штурм. ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   03.10.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1671
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1671/00000032.jpg&id=51486832&id=51486832&id1=652382d57db17245693dde68864fa8c6

Информация из документа: Журавлев Алексей Иванович, старшина, командир звена 800 ШАП, 1920 г.рождения, место рождения – Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино, призван добровольно Ленинградским ГВК в 1940 г., 3.10.42 г. разбился при катастрофе самолета ИЛ-2 (потерял аэродром из-за плохой видимости), похоронен в гор. Ногинск Московской области, отец – Журавлев Иван Кириллович, проживал Смоленская обл., Семлеевский р-н, д. Зарубино.

Обстоятельства гибели старшины Журавлева Алексея Ивановича подробно описаны Одинцовым Михаилом Петровичем в его книге «Испытание огнем». 
Имена и фамилии автором изменены: Митрохин – командир 800 ШАП А.И.Митрофанов,  Шубов – Б.Ф.Шубин, Русанов – П.А.Русаков,  Матвей Осипов – М.П.Одинцов,  Цаплин – А.И.Журавлев, старшина…

«…
Аэродром оказался рядом с Москвой. Новая дивизия. Новые начальники. …

Митрохин вернулся из штаба дивизии, собрал всех летчиков полка, чтобы поставить им задачу. Полеты предстояли не боевые, но не менее ответственные.
— Товарищи! На полигон доставлена трофейная боевая техника фашистской армии: самолеты, танки, артиллерия, автомобили. Все это расставлено в определенных тактических вариантах. По разным целям будут бомбить и стрелять истребители, штурмовики и бомбардировщики. Нам приказано подготовить пару Илов по танковой колонне, звено — по артиллерии на огневой позиции, эскадрилью — по оборонительной позиции роты. Все цели настоящие. Техника заправлена горючим и и имеет на борту полный боекомплект. Люди заменены манекенами. Смотреть применение наших средств поражения будут самые высокие начальники и, возможно сам товарищ Сталин. Условия работы: бреющий полет, израсходовать весь боезапас самолета с одной атаки, никаких повторных заходов, потому что сзади будут вплотную по времени идти другие экипажи и группы. Назначаю командиром пары Осипова, звена — Шубова, эскадрильи — Русанова. Вылет завтра. Время будет уточнено. А теперь за подготовку...
Как часто бывает и таких случаях, все готово, люди рвутся в воздух, начальники нервничают, но никто ничего не может сделать с погодой. Тут приказать некому и повлиять на обстоятельства нет никакой возможности.
Утро выдалось на редкость хмурое. Холодный дождь то усиливался, то немного ослабевал. Светлело небо, и ритм жизни на аэродроме сразу убыстрялся, но ненадолго. Через двадцать-тридцать минут аэродром вновь затягивался густой водяной дымкой. Этот холодный душ остужал горячие головы, оцепенение опять овладевало аэродромом.
Наконец звено Шубова и эскадрилью Русанова освободили от дежурства. Осипов и его ведомый старшина Цаплин остались на КП полка вдвоем.
Когда аэродром затянуло очередной волной дождя, Осипов посмотрел на часы: стрелки ушли за одиннадцать.
— Цаплин, мне думается, что если бы на полигоне не было начальников, которые приехали посмотреть нашу работу, то давно бы с нас эту задачу сняли.
— Наверное, так. Чего бы нас в готовности держать. Это ж не на фронте. Дело к обеду, а там скоро и сумерки. Видать, не слетаем сегодня.
Слетаем или нет — пока не ясно. Но готовыми надо быть на самую плохую погоду. Будет малюсенькое окошечко, и пошлют.
-Пошлют, слетаем.
Осипов посмотрел в окно. Дождь хоть и стал меньше, но продолжался.
Вошел начальник штаба.
Осипов, сколько тебе времени надо на полет до цели?
— Двадцать одну минуту.
— Ну тогда нормально. Передали, что на полигоне погода улучшилась, и сейчас будем работать. Впереди тебя пойдут две пары истребителей, потом ты, а сзади — бомбардировщики: один и звено. Твое время удара — двенадцать тридцать. Цель прежняя; колонна танков.
— Понятно. Тогда мы побежали. Через двадцать минут вылет.
— Давайте по самолетам...
-Цаплин, по коням. Не забудь обогрев ПВД включить, а то забьет водой или снегом, и приборы поотказывают.
— Не забуду, командир.
Матвей не воевал вместе с Цаплиным, он пришел в полк с последним пополнением. Но два месяца совместной службы и полетов позволили обоим хорошо понять друг друга, проникнуться взаимной симпатией и доверием. Оба надеялись на фронте летать в паре, бок о бок и крыло в крыло идти через огонь. Зная дисциплинированность и аккуратность Цаплина, Осипов не донимал его мелкой опекой, но все же командирская привычка взяла свое: не удержался н напомнил лётчику о его подготовке к вылету.
... Взлетевшая пара Илов обрушилась ревом моторов на крыши домов аэродромного городка и сразу скрылась за плотной сеткой дождя.
Ни Осипову, ни Цаплину еще ни разу не приходилось летать в такую погоду: облака не позволили набрать даже сотни метров высоты, а дождь залил переднее стекло фонаря кабины матовой голубизной, через которую ничего нельзя было разглядеть. Матвей посмотрел вправо, на самолет своего ведомого. Цаплину, видимо, было невмоготу сидеть в дождевой мышеловке, и он сдвинул назад фонарь кабины. Сказав про себя старшине спасибо, Матвей тоже снял броневой колпак с переднего стопора и откатил его по направляющим рельсам назад. В кабине стало шумно, но зато в стороны все видно — можно было ориентироваться. Земля стремительно вырывалась с боков залитого водой лобового стекла и сразу пряталась под широкие крылья. Мелькание дорог, перелесков, деревень и поселков было утомительным. Глаз не успевал их узнавать. Матвей решил, что если он будет пытаться в этих условиях вести детальную ориентировку, то обязательно запутается и заблудится. Надо выдерживать курс полета как можно точнее, чтобы не проскочить стороной изгиб Клязьмы и массив леса, от которых начинался боевой курс.
— Цаплин! Помогай с ориентировкой! Правильно идем?
— Вроде бы да!
... Прошло пятнадцать минут полета, и Матвей повел самолет вверх, под самую кромку облаков, чтобы хоть что-то видеть на земле. Тут облака поднялись уже до двухсот метров, посветлело. Впери стало видно километра на три. Можно было посмотреть и на карту, найти свое место над землей. Облегченно вздохнув, Матвей перехватил штурвал в левую руку. а правой надвинул фонарь на кабину, Оглянулся на ведомого. Циплин закрыл фонарь и, увидев голову Осипова, повернутую в его сторону, показал в форточку сначала пять растопыренных пальцев, а потом один большой палец, поднятый вверх. Значит, у него было все хорошо. Показалась речушка, а за ней и лес. Над лесом надо было ставить оружие в боевое положение.
— Копна, я — семьсот двенадцатый, парой прошу разрешения работать.
— Семьсот — двенадцатый, я — Копна, разрешаю подход. Подтверди цель.
— Я — семьсот двенадцатый, колонна танков… На боевом.
— Я — Копна, разрешаю работу.
— Цаплин! Перезарядка, все снять с предохранителей.
— Сделал. Полигон вижу...
- — Хорошо. Колонну нашел. С правым поворотом, пошли.
Матвей довернулся на левую половину выстроенных цепочкой танков и перевел машину на снижение: в прицеле танки быстро росли в размерах.
— Огонь...
Загрохотали пушки. Взвизгнув, ушли реактивные снаряды — все восемь в одном залпе. Матвей перехватил гашетки, и к пушкам добавился вой пулеметов.
Земля была уж совсем близко, когда отпустил гашетки пушек и пулеметов. Вывел самолет из снижения метров на двадцать-тридцать и нажал на новую кнопку — пошла вниз бомбовая серия, а другой рукой сразу дернул рычаг аварийного сброса, чтобы не осталась в люках случайно зависшая бомба.
Оглянулся назад. Цаплин шел рядом. Вытер рукавом взмокший лоб — двенадцать секунд атаки кончились.
— Семьсот двенадцатый работу закончил.
— Я — Копни, вижу, Молодцы! Конец связи.
Матвей развернул самолеты курсом домой и услышал, как очередной бомбардировщик докладывал полигону о своем прибытии. Подождал, пока закончился разговор земли с самолетом.
— Цаплин, аварийно бомбы проверил?
— Проверил. Все на предохранителях.
... Короткий передых кончился. Облака вновь начали жать самолеты к земле, пошел дождь. И чем ближе Осипов и Цаплин пробивались к дому, тем плотнее лились потоки воды. Впереди ничего не было видно, по лобовым стеклам неслись косые струи, которые воздухом забрасывало в кабину. Илы шли над самыми крышами домов, макушками деревьев, а впереди их ждали многоэтажные дома, трубы, мачты.
Матвей посмотрел на Цаплина. Тот опять открыл фонарь и шел вплотную к его самолету. «Он сейчас полностью доверился мне, — подумал Осипов. — Если я за что-нибудь зацеплюсь, то оба погибнем. Один он из этого ада не выбьется».
— Цаплин, слышишь меня?
— Слышу, командир.
— Вперед или назад пойдем?
— Если найдем аэродром, то вперед.
— А если нет? Ничего не вижу. А как там сядем среди труб и домов?
— Тогда на запасной.
— Вот это другое дело. Давай вправо «блинчиком». Слева от нас где-то рядом большие мачты.
— Понял.
Это «понял» выдало всю внутреннюю напряженность. Матвей почувствовал, что ведомый очень боится потерять его самолет в этом дожде, потому что не знает, где они сейчас находятся. А в такую погоду, да еще в Подмосковье, с его путаницей дорог и поселков ориентировку восстановить почти невозможно…
… Снова полет на восток… Прошли длинные пять-семь минут, И самолеты выскочили из-под «душа». Матвей облегченно вздохнул и почувствовал, как расслабиились мышцы спины.
— Командир, а самолеты-то здорово вымыло. Как новенькие!
Счастливая улыбка и радость жизни послышались в этих словах Матвею. Надо было обязательно поддержать разговор.
— Хорошо. Техникам работы будет меньше.
Прошло еще несколько минут, и Илы оказались над желтым полем. По краям его стояли самолеты различных марок. По длинной стороне, от леса лежало посадочное Т. Можно было идти на посадку...
Вскоре над аэродромом прошел дождь, из-за которого пара Илов вернулись на запасной аэродром. В воздухе установилось затишье. Можно было лететь.
Осипов связался-таки по телефону со штабом дивизии. Слышно было плохо.
Начальник штаба дивизии сердился на плохую связь, Осипова и погоду.
-Чтя тебе Осипов, надо?
-Разрешеие на перелет домой. Нам здесь вылет разрешают, если вы примете. Дождя метеорологи больше не дают,
Трубка молчала.
-Алло! Товарищ подполковник, вы меня слышите?
— Слышу, не рарахти… Сколько тебе лететь?
— Двадцать шесть минут.
— Давай вылетай. Скажи там, что я разрешил....
Осипов вел свои самолеты над шоссе, что с востока упиралось в Москву. Шоссе было прямое, как летящая стрела. Нужно только не прозевать ориентир, чтобы от него уже, «держась» за железную дорогу, прийти к себе домой. Но чем дальше они продвигались на запад, тем ниже и ниже опускались облака, и, наконец, облака и земля соединились вместе. Туман спрятал от Осипова весь мир, оставив ему лишь маленький эллипс земли в уголке, между крылом и мотором. Затем эллипс превратился в малюсенький пятачок, который то и дело задергивался белым волокном. Идти ближе к земле уже было нельзя. Осталось одно — повернуть назад....
— Цаплин, опять надо возвращаться. Ты держись за меня повнимательней. Мне на тебя смотреть нельзя, можно землю потерять.
— Понял, командир, Удержусь.
... Осипов после разворота снова нашел шоссе, и теперь оно указывало им путь на восток. Но полет в обратную сторону тоже не принес облегчения. Впереди белая стена, а ниже самолетов на десять метров бешеное мелькание пестрой мозаики со скоростью восьмидесяти метров в секунду. Матвей смотрел больше на часы и их секундную стрелку; он боялся пропустить нужный ему ориентир, от которого можно будет развернуться на аэродром. Все время сверлила мысль: «Если пропущу ориентир -пропадем». Под левым крылом летело шоссе. Осипов ждал, когда появится мост через реку, и воспроизводил в памяти картину аэродрома. Матвей вспомнил, что аэродром позволял садиться только по длинной его стороне. Мелькающее шоссе мешало думать. Но все же картина предстоящей посадки прояснилась.
«После взлета разворачивались влево на сорок пять градусов, чтобы выйти на этот теперь спасительный или «чертов» мостик. Значит, пройдем аэродром, потом развернемся строго на восток, затем вправо на сто восемьдесят градусов и постараться попасть на посадочное поле. Если не попадем, то придется уходить на шоссе и искать мост, а потом от него снова танцевать, как от печки...»
В положенное время выскочил из тумана мост, и Осипов развернулся на северо-запад. И опять перед глазами компас, часы, а внизу летящий навстречу маленький кусочек большой земли. Желто-зеленые пятна мелькали перед глазами, но на них Осипов не отвлекался. Главное было впереди. Надо выскочить на аэродром и не просмотреть его. Решен будет первый этап, тогда появится надежда и на второй. Теперь нужно было выждать три минуты и десять секунд. Осипов не слышал ни работы мотора, не обращал внимания на то, как управляет самолетом. Внимание было сосредоточено на курсе полета и времени. Секундная стрелка казалась ему очень ленивой. Она не торопясь прыгала с одной отметки на другую, и каждый ее коуг был мучительно долгим. Казалось, что часы вот-вот остановятся. У Осипова появилось желание их подзавести, но он заставил себя этого не делать, так как хорошо помнил, что перед вылетом с аэродрома проверял их завод. — Цаплин, до аэродрома тридцать секунд. Если увидишь, скажи.
— Понял!
Матвей впился глазами в землю. Вышли и последние секунды, но аэродрома не было. Надо было выдержать характер. Подождать еще секунд двадцать, а то и тридцать. Они уже не имели принципиального значения, потому что на возврат у него будет все равно точное время. Пошли для Осипова самые длинные секунды жизни. Он ждал: земли, курс, время и снова земля.
И через пятнадцать секунд все его существо обожгло радостью — внизу мелькнули постройки, потом в поле зрения попали два самолета, за ними желтоватая поляна.
Радостно крикнул:
— Цаплин, аэродром! Будем садиться!
— Хорошо, командир. Понял.
Место их спасения осталось позади и теперь на него нужно было снова выйти, но уже по посадочной полосе.
Выждав нужное в его понимании время, Осипов плавно развернулся на восток. Над лесом туман стал еще плотнее и полностью съел всякую видимость. Тридцать секунд полета и опять разворот на обратный курс. Курс, который мог обеспечить жизнь.
-Цаплин, выпускаем шасси…
— Выпустил.
— Садиться будем вместе, парой.
— Понял, понял.
— Выпускаем закрылки наполовину.
— Выпустил.
Осипов смотрел на землю. Сейчас должен быть аэродром. Вот он. Но под Илами были стоянки и на них самолеты. Полоса для посадки оказалась левее. Радиус разворота на сто восемьдесят градусов был учтен с ошибкой.
— Спокойно, Цаплин. Сейчас поправимся. Убираем закрылки. Шасси не трогать.
— Убрал. Шасси выпущено.
— Молодец. Не горячись. Теперь-то уж сядем.
— Давай, давай, командир!
Разворот вправо, опять на курс девяносто градусов. И опять курс, время. Длинных сорок пять секунд. Время вышло. Разворот на посадочный курс.
— Возьмем поправку, Цаплин, вправо на пять градусов. Должно сейчас получиться… Закрылки наполовину. Так и будем садиться.
— Понял, понял!
Голос Цаплина звенел и тревогой, и радостью, и, уверенностью.
Время вышло. Лес кончился. Внизу желтое поле. Осипов отжал машину вниз — аэродром.
— Садимся.
Перед Осиновым взлетели две красные ракеты.
— Садись!
Сажая машину, Матвей в правом верхнем углу фонаря увидел уходящий на второй круг самолет. Уходил Цаплин.
«Куда? Зачем?...» Матвей был на земле. Туман не позволял видеть впереди себя далее двухсот метров. Надо было тормозить, быстрей остановить самолет.
— Ты почему не сел?
— Как «почему»? Красные же ракеты нам дали.
— Ладно. Потом разберемся. Где ты сейчас?
— Развернулся на обратный посадочному курс,
— Хорошо. Выдерживай время сорок пять секунд и одинаковый крен на разворотах.
— Буду стараться.
Осипову теперь было трудно понять, где ему пришлось тяжелее: в воздухе, во время поиска аэродрома, или теперь, когда его товарищ остался один в воздухе, а он ему уже ничем помочь не может. Это была не боязнь за себя, а чувство командирской озабоченности за судьбу человека, который поднялся в воздух, выполняя его, командирскую волю.
Время захода на посадку прошло, а самолета видно не было.
-Как дела?
-Не попал на аэродром.
… Еще прошло два пустых захода, и Матвей окончательно убедился в том, что Цаплин аэродрома не найдет. Где-то у него произошла ошибка. Теперь надо было спасать летчика.
-Цаплин, слышишь меня?
-Слышу.
-Кончай искать аэродром. Разворачивайся на север, набери метров триста высоты в облаках и прыгай с парашютом, брось самолет. Понял? Ответа не последовало.
— Цаплин, брось самолет! Прыгай, пока есть горючее!
Летчик молчал. Почему? Может быть, он действительно не слышал? Сбилась и этот момент настройка приемника? Или не хотел прыгать, a надеялся спасти машину? Ответив же на полученный приказ, надо было его выполнить.
— Цаплин, как слышишь меня?
Радио молчало, и Осипов понял, что разговора больше не состоится. Выключил свою рацию и мотор самолета. Осталось одно — ждать
Подъехал полковник на «эмке», И люди, стоявшие у самолета, расступились.
Доклада Осипова полковник принимать не стал.
— Где второй самолет?
— Не знаю. Велел прыгать, но летчик и на это не ответил.
— Прыгать. А почему не посадил?
-Сели бы, если не финишер. Когда мы из тумана выскочили, тот дурень нам и лоб две красные ракеты.
— Почему?
— Не знаю. Надо у негоспросить.
— Поехали.
Начало темнеть. У посадочного Т, на маленькой скамейке, как старый, нахохлившийся от дождя ворон, сидел пожилой красноармеец. От пилотки и до ботинок с обмотками все на нем было мокро. Видимо, сидел он тут с самого утра. Не только промок, но и промерз. Лицо было сине-землистого цвета, подбородок ощетинился небритым седеющим пологом.
— Стрелял ракетами, когда садились Илы?
— Стрелял.
— Какими?
— Как какими? Красными положено.
— Что положено и почему?
— Сначала я слышал, что гудит где-то. Потом вижу, выскакивают два самолета, но наискосок к Т. Ну зашли так, что надо было уйти на повтор. Ушли, значит. Потом вижу, вновь выскакивают и садиться хотят строем. Сразу оба, вместе. Но это же запрещено. Ну, я по инструкции, как положено, дал красные ракеты, чтобы, значит, один сел, а второй ушел на повтор.
— Как же можно было угонять на второй круг в такую погоду?
— Так я откуда знаю? Раз летают, значит, можно. А у меня инструкция: колеса не выпустил на посадке — красная ракета, вдвоем заходят садиться — красная ракета, занята посадочная — тоже красная ракета.
Подошла полуторка. Из кабины выскочил летчик с повязкой на рукаве «Дежурный по аэродрому».
— Товарищ полковник!
— Что «товарищ полковник»? Сейчас начнется. Слушаю.
— Упал самолет. Пост ВНОС сообщил. Вот здесь.
Показал на карту, на которой километрах в двадцати севернее аэродрома стоял крестик.
— Ну! Что тянешь?
— Летчик погиб.
— Так, мать его, туман этот и нас, дураков, летающих в такую погоду.
Матвей глубоко вздохнул. Спине стало холодно. Переступил с ноги на ногу.
— Кто тебя выпускал, лейтенант?
— Дежурный. Он разрешил и звонил на старт вот этому деду.
— Не деду, а красноармейцу или финишеру.
К дежурному:
— Дал разрешение?
-Давал. Но лейтенант Осипов перед этим разговаривал со своим командиром, начальником штаба дивизии, по телефону, и тот ему разрешил.
— Ему разрешил. А ты сам это по телефону слышал?
-Нет. Мне Осипов передал его разрешение. А разговор их я слышал.
-Ладно. Хватит. Давай, дежурный, свертывай старт, красноармейца с собой в машину. Сразу каждому написать объяснительные записки, и тебе, Осипов, тоже. Самолет твой под арест, пока ваши начальники не разберутся, что с тобой делать. Поехали в санчасть. Дам тебе фельдшера, санитарную машину, носилки и людей. Надо вытащить из обломков твоего пилота.
Дежурный, позвони на пост ВНОС, чтобы машину встретили на дороге, а то уже темно будет. Ничего там не найдешь.
Ранним утром открытый ЗИС мчался по шоссе к Москве. В кабине рядом с шофером сидел майор Ведров, приехавший за погибшим и Осиповым. В кузове рядом с Матвеем сидел капитан НКВД, а на полу стояли носилки, накрытые белой простыней. Носилки и простыня в нескольких местах были перехвачены шпагатом, чтобы покрывало не сорвал ветер, от чего тело Цаплина напоминало мумию Матвей сейчас не видел ничего вокруг и не ощущал холодного мокрого ветра, бьющего в затылок. Взгляд его был устремлен на носилки, и, когда они отползали от тряски почти до самого заднего борта, он подтягивал их к себе. Делал это он сосредоточенно, как будто бы в положении носилок сейчас было главное.
... Самолет Цаплина нашли только утром. От лесной полянки он был отделен двумя десятками крупных сосен и блестел среди темных столов своей чистой голубизной. Кабина летчика была внизу, а сверху, как два часовых, поднявших высоко свои головы, торчали колеса шасси. Целый самолет. Только за хвостом несколько срубленных крылом деревьев. Из-под самолета его позвал фельдшер:
— Эй, летчик, иди помоги... Видишь, что получилось: весь целый, на привязных ремнях висит. Бензина нет. Чисто. Когда самолет ударился о землю, то фонарь сорвался с заднего стопора, пошел вперед и своей массой разбил голову летчику. Упади с закрытым фонарем -был бы живой.
…»

Одинцов М.П. Испытание огнем. — М.: Молодая гвардия, 1979.
http://militera.lib.ru/prose/russian/odintsov/index.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tora от 16 Февраля 2012, 12:00:39
Матвей не нашел «свой» эшелон. Но начальник штаба и люди полка, находящиеся в эшелоне, увидели в небе своих. Они с радостью заметили белую стрелу на фюзеляжах — опознавательный знак полка. …»
http://militera.lib.ru/prose/russian/odintsov/04.html
Одинцов М.П. Испытание огнем. — М.: Молодая гвардия, 1979.

вот толька такая стрела видна на иле
(http://s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abe.jpg.html)
Мочалов М.И. лейтенант 1944 г.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Sobkor от 16 Февраля 2012, 14:36:27
http://s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abe.jpg
(http://s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abe.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Февраля 2012, 21:51:31
Здравствуйте!

Большое спасибо за очень интересную фотографию, подтверждающую наличие опознавательного знака полка в виде белой стрелы на фюзеляже.
Предположу, что стрела имеет зигзагообразную форму и была перенята от 52 ббап.
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=20400.msg217064#msg217064

Tora, может быть Вам известно, кто именно находится на месте воздушного стрелка на фотографии?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tora от 18 Февраля 2012, 11:23:17
нет, к сожалению пока что не разобрался кто сидит в кабине стрелка.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 21 Февраля 2012, 18:43:43
Есть очерк написанный командиром 800 ШАП Митрофановым А.И. "Огненный подвиг" в котором он рассказывает о летчике Борисе Шубине начиная с первых дней войны и до момента его гибели. Если нужно могу выложить скрины. Кстати, в книге автор упоминает о наличие опознавательного знака полка который размещался на бортах штурмовиков: "Длинные зигзаги молний алели вдоль фюзеляжей самолетов (это была эмблема нашего штурмового полка)".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 10:53:52
Номер записи    579478094
Фамилия   Корнев
Имя   Михаил
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Ивановская обл., Кинешемский р-н, д. Пашинская
Дата и место призыва   
Последнее место службы   226 скор. бан. полк
Воинское звание   лейтенант
Причина выбытия   попал в окружение (освобожден)
Дата выбытия   09.07.1941
Источники информации   РГВА
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/211/033-0686196-5466%2B040-5475/00000179.jpg&id=29034589&id=29034589&id1=363a6d93eb80cbfe55b99b8d21279d10)

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/211/033-0686196-5466%2B040-5475/00000180.jpg&id=29034590&id=29034590&id1=4fc269297d443bf0e0a1b4619760838a)

Лейтенант КОРНЕВ работая штурманом звена перегнал 7 самолетов "Бостон" по маршруту Свердловск-Кубинка-Кострома на расстрояние свыше 1800 км. и отлидировал 4 группы в количестве 36 самолетов "Аэрокобра" по маршруту Свердловск-Кубинка - на расстояние свыше 1500 км.
Случаев потери ориентировки не было. Как штурман звена подготовлен хорошо. Отлично дисциплинирован.
Участник отечественной войны. С первых дней войны по 9.07.1941 г. находился в составе 226 СБП имеет 13 боевых вылетов. Во время штурмового налета на войска противника на самолете СУ-2 был сбит и тяжело ранен в руку и обе ноги, на горящем самолете упал в лес на оккупированной территории немцами. Долгое время скрывался у крестьянина под фамилией "Корнейчук".
В апреле мес. 1943 г. связался с партизанским отрядом и 9 ноября 1943 г. с партизанской группой соединился с КА. В боях за освобождение гор. Житомира вторично был тяжело ранен.
Проходил спецпроверку в лагере НКВД №-174 гор. Подольск с 15.4.1944 г. по 13.5.1944 г.
Делу партии ЛЕНИНА-СТАЛИНА и Социалистической родине предан.
ВЫВОД: за перегонку 7 самолетов "Бостон" на расстояние 1800 км. и лидирование 36 самолетов "Аэрокобра" на расстояние 1500 км., как участник отечественной войны имеющий 13 боевых вылетов и получивший 2 тяжелых ранений достоин награждения орденом "Отечественная война 1 степени"


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 11:15:13
Герой Советского Союза Мочалов Михаил Ильич
(http://s51.radikal.ru/i134/1202/22/94be4cd3d44e.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/1202/22/94be4cd3d44e.jpg (http://s51.radikal.ru/i134/1202/22/94be4cd3d44e.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 11:24:37
Воздушный стрелок 144 Гвардейского штурмового авиаполка Снегирев Борис Евгеньевич

(http://s004.radikal.ru/i205/1202/b6/420ad3b39efc.jpg)

http://s004.radikal.ru/i205/1202/b6/420ad3b39efc.jpg (http://s004.radikal.ru/i205/1202/b6/420ad3b39efc.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 11:26:50
Документы о награждении Снегирева Бориса Евгеньевича медалью "За отвагу" и орденом "Отечественной войны 2 степени"

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/295/033-0690155-7481%2B011-7478/00000408.jpg&id=35318124&id=35318124&id1=315a6e64a87873b6b79ea18b46ab0b10)

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/309/033-0690155-6612%2B011-6609/00000431.jpg&id=36318386&id=36318386&id1=445f019977f32efeb48ea25331732ce2)

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/309/033-0690155-6612%2B011-6609/00000432.jpg&id=36318387&id=36318387&id1=021879953ac81e0adae750890712742a)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 11:34:10
Адьютант авиаэскадрильи 144 Гвардейского штурмового авиаполка Гудыря Егор Яковлевич

http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000002438 (http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000002438)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 11:36:23
Воздушный стрелок 800 штурмового авиационного полка Борисов Ефим Егорович, летал в одном экипаже с Маловым Михаилом Семеновичем, погиб вместе с ним в авиакатострофе, похоронен в г. Новый Оскол Белгородской области

Номер записи    52954405
Фамилия   Борисов
Имя   Ефим
Отчество   Егорович
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   Тульская обл., Алексинский р-н, с. Першино
Дата и место призыва   Алексинский РВК, Тульская обл., Алексинский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   08.07.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   255

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0255/00000287.jpg&id=52870343&id=52870343&id1=f6343b6ae03a4cff886edecf96cfa5ac (http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0018001-0255/00000287.jpg&id=52870343&id=52870343&id1=f6343b6ae03a4cff886edecf96cfa5ac)

Номер записи    260198019
Фамилия   Борисов
Имя   Ефим
Отчество   Егорович
Дата рождения/Возраст   __.__.1908
Воинское звание   старшина
Дата смерти   08.07.1943
Страна захоронения   Россия
Регион захоронения   Белгородская обл.
Место захоронения   г. Новый Оскол, пл. Революции
Могила   Братская могила

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_001/0014/34%20%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002861.JPG&id=260198007&id=260198007&id1=037e3a24e8c8148c76301a1323091ca3 (http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F2/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_001/0014/34%20%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/00002861.JPG&id=260198007&id=260198007&id1=037e3a24e8c8148c76301a1323091ca3)

(http://s018.radikal.ru/i510/1202/3b/859d564f8bd4.jpg)

(http://i047.radikal.ru/1202/ad/cb3aa3498f6d.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 23 Февраля 2012, 11:50:18
Документы о награждении Борисова Ефима Егоровича орденом "Отечественной войны 2 степени"

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/052/033-0682526-1183/00000275.jpg&id=17185856&id=17185856&id1=563cb6a25e68ee94c0b0d044c2dc41aa)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/052/033-0682526-1183/00000275.jpg&id=17185856&id=17185856&id1=563cb6a25e68ee94c0b0d044c2dc41aa

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/052/033-0682526-1183/00000276.jpg&id=17185857&id=17185857&id1=b84f807b163719805a8705515a63d5ff)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/052/033-0682526-1183/00000276.jpg&id=17185857&id=17185857&id1=b84f807b163719805a8705515a63d5ff

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/052/033-0682526-1183/00000277.jpg&id=17185858&id=17185858&id1=91c2e7b7f71229c42edf484fb262b8b2)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/052/033-0682526-1183/00000277.jpg&id=17185858&id=17185858&id1=91c2e7b7f71229c42edf484fb262b8b2


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 11:02:02
Из книги Олега Растренина "Расколотое небо" май - июнь 1943 года, Москва, "Яуза", "Эксмо", 2007 год

Несколько лучше обстояли дела с планированием и организацией ударов по немецким аэродромам во 2-й воздушной армии. Однако и здесь у командующего армией генерал-лейтенанта С.А. Красовского и его штаба получилось далеко не все из того, что было задумано.
Имея точные данные о сосредоточении самолетов противника на аэродромах Харьковского аэроузла (до 150 истребителей и 200 бомбардировщиков), генерал С.А. Красовский принял решение нанести первые удары по аэродромам Рогань, Харьков-Сокольники, Харьков-Алешки, Основа и Полтава в период 5.05-5.15 6 мая.
В налете предполагалось использовать 30 Ил-2 от 1-го ШАК, 39 истребителей от 4-го ИАК и 10 бомбардировщиков А-20В "Бостон" от 454-го БАП.
...
Вполне удачным оказался и бомбоштурмовой удар 12 Ил-2 от 800-го ШАП 292-й ШАД по аэродрому Харьков-Алешки.
Две группы по 6 самолетов в каждой (ведущий первой группы старший лейтенант М.И. Степанов, ведущий второй группы лейтенант М.П. Одинцов) в 4.25 утра взлетели с аэродрома базирования полка Солонец-Поляна. Сразу же после взлета из-за неисправности матчасти два экипажа произвели посадку на свой аэродром. Встреча с 12 истребителями прикрытия Як-1б и Як-7б от 183-го ИАП 294-й ИАД произошла в 4.43 над аэродромом Яблоново.
Шестерка Ил-2 старшего лейтенанта Степанова шла впереди в строю клин звеньев. Следом за ней парами шла четверка Одинцова. Прикрытие осуществляли восемь "Яков" непосредственного сопровождения в двух эшелонах и черыте "Яка" ударной группы.
Полет до линии фронта осуществлялся в плотном строю с набором высоты до 1300 м. После перелета линии фронта на удалении 15-20 км штурмовики пошли со снижением, и истребители непосрдественного прикрытия второго эшелона отстали на 500 м от Ил-2. В это время со стороны солнца неожиданно выскочили два немецким истребителя Bf109 и сзади атаковали ближайшую к ним пару Як-1б из группы непосредственного прикрытия второго эшелона. Несмотря на предупредительные очереди воздушных стрелков Ил-2, пилоты "Яков" не заметили атаки "мессершмиттов" и один за другим были сбиты. Стрелки "Илов", хотя и вели огонь, не смогли помешать пилотам люфтваффе, так как дистанция стрельбы была слишком большой. После успешной атаки Bf109 со снижением вышли из боя и больше атак не повторяли. Оставшаяся пара "Яков" пристроилась к группе непосредственного прикрытия первого эшелона.
К аэродрому Харьков-Алешки штурмовики подошли на высоте 900 м и после доворота вправо на 20 градусов с пикирования атаковали цели на аэродроме. В момент атаки на северной окраине аэродрома находилось восемь самолетов Ju88, из них четыре на старте, и 31 Bf109 стояли замаскированные на южной и западной опушке леса.
Зенитная артиллерия, расположенная на аэродроме, открыла сильный огонь по штурмовикам первой группы, но после перехода ее в атаку огонь практически прекратила, так как по ней начали "работать" пушками, пулеметами и РСами идущая следом вторая группа Ил-2. Интенсивный зенитный огонь велся лишь с восточной опушки леса.
Шестерка Степанова атаковала немецкие самолеты на западной и северо-западной окраинах аэродрома, а четверка Одинцова - на восточной и южной окраинах. Уход от цели выполнялся с правым разворотом всем строем над лесом. По договоренности группа Одинцова должна была во время разворота перейти в правый пеленг, но из-за сильного зенитного огня перешла в левый пеленг.
Пока Ил-2 бомбили и штурмовали матчасть на аэродроме, "Яки" из состава ударной группы на высоте 1400 м вели воздушный бой с пилотами люфтваффе. Истребители непосредственного сопровождения снизились до высоты выхода штурмовиков из атаки и пристроились к ним. В дальнейшем обе группы без особых происшествий перелетели линию фронта и произвели посадку на свой аэродром.
По данным штаба 1-го ШАК, на аэродроме Харьков-Алешки было уничтожено два бомбардировщика Ju88 и девять истребителей Bf109, одна радиостанция на автомашине, создано 10 очагов пожара и взрывов, подавлен огонь двух зенитных батарей, а также повреждено около 14 "мессершмиттов".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 11:20:55
Один из участников налета на аэродром Харьков-Алешки 6 мая 1943 года Степанов М.И. так описывает его в книге "Сто Сталинских соколов. В боях за Родину" которая была издана в 1947 году и переиздана издательством "Эксмо" в 2006 году:

Штурмовые удары по аэродромам Харьковского аэроузла

За время Отечественной войны мне неоднократно приходилось участвовать в налетах на аэродромы противника. Штурмовка аэродромов по праву считается одной из сложнейших задач штурмовой авиации. Большинство аэродромов противника находится на значительном удалении от линии фронта, поэтому штурмовикам приходится преодолевать всю тактическую полосу обороны противника, сильно насыщенную средствами ЗА и ВНОС. Аэродромы, как правило, сильно прикрыты огнем ЗА и истребительной авиацией, особенно если они объединены в аэроузел или находятся около крупного населенного пункта или узла коммуникаций. Все это, несомненно, усложняет выполнение штурмового удара, ставит группу штурмовиков под угрозу встречи и с истребителями противника, и с подготовившейся зенитной артиллерией. Необходимо прибегать к различным уловкам, чтобы обмануть противника, сделать удар внезапным и успешным.
Вспоминаются налеты на аэродромы Харьков-Алешки и Харьков-Сокольники, характерные своими методами и результатами.
От одного налета до другого прошло 3 месяца, и обстановка на фронте была совершенно различной в обоих случаях,
Первый налет был совершен 6 мая 1943 г. на аэродром Харьков-Алешки. Это происходило в период, когда немцы лихорадочно готовились к реваншу за Сталинград и сосредоточивали огромные средства и силы в районе Белгородско-Курской дуги.
Нашей разведкой было отмечено большое скопление авиации на аэродромах Харьковского аэроузла.
Наш полк, базировавшийся на аэродроме Солонец-Поляна (Новый Оскол), получил задачу: уничтожить материальную часть, технику и живую силу на аэродроме ХарьковАлешки. Аэродромный узел Харьков был сильно прикрыт ЗА, над аэродромами постоянно патрулировали истребители Ме-109 и ФВ-190.
Противник частью своей авиации периодически воздействовал на наши войска и коммуникации, вследствие чего большая часть его авиации постоянно находилась в воздухе. Кроме того, противник прикрывал свои сосредоточения на фронте. Необходимо было нанести удар, с таким расчетом чтобы застать авиацию противника на аэродроме и избежать встречи с истребителями.
При полете к цели нужно было считаться с сильным насыщением тактической зоны войсками противника и, следовательно, средствами противовоздушной обороны, а также с сильной ПВО г. Харьков.
Все это создавало известные трудности.
Командир полка решил; вылет группы произвести с рассветом, так чтобы удар нанести в момент, когда еще на аэродроме противника не началась работа, застать авиацию на земле, тем самым обеспечить наибольшее ее поражение и избежать встречи с истребителями.
Мне было приказано вести группу в 12 самолетов Ил-2 под прикрытием 12 Як-1. Понимая сложность поставленной задачи, мы накануне провели тщательную подготовку к заданию. Нужно было учесть известную трудность при взлете, сборе группы и при ориентировке по маршруту почти в темноте.
Вечером, накануне дня вылета, была проведена обстоятельная подготовка к полету путем тщательного проигрыша полета как со штурмовиками, так и с истребителями прикрытия, которые базировались на одном с нами аэродроме. Каждый летчик ознакомился с кроками аэродрома, каждому звену была дана своя цель. Было выделено звено для подавления батарей ЗА мелкими бомбами и пулеметно-пушечным огнем.
С задачей взлета в темноте справились успешно благодаря подбору более сильных летчиков и командиров звеньев, путем использования прожекторов и костров на аэродроме и аэронавигационных огней у ведущих звеньев в воздухе.
Группа в боевом порядке двух шестерок в «колонне», шестерки из звеньев в «клину» до линии фронта шла с набором высоты до 1500 м. Указанный боевой порядок был выбран для лучшей самообороны при взаимодействии задних огневых точек и с целью достижения большей плотности бомбового удара.
Истребители шли сзади и по флангам почти на одной высоте во избежание потери штурмовиков на темном фоне земли.
После перелета линии фронта группа начала полет со снижением, чем обеспечивались увеличения скорости полета, меньшее время нахождения над территорией противника и противозенитный маневр. Зенитная артиллерия противника неоднократно обстреливала группу на маршруте к цели, но безуспешно — все разрывы ложились сзади.
К аэродрому группа подошла на высоте 800— 900 м. С этой высоты была произведена атака с углом планирования до 30° до высоты 200— 300 м, бомбами, «PC» и пулеметно-пушечным огнем.
Каждое звено штурмовало выделенную для него цель. Уход от цели после атаки был произведен правым разворотом с дальнейшим снижением до бреющего полета на лесной массив, восточнее аэродрома. Над целью группа была обстреляна сильным огнем ЗА. Но, благодаря тому что группа обеспечила себе маневр скоростью, пологим пикированием, индивидуальным маневрированием экипажей и уходом с правым разворотом, потерь от ЗА не было. Группу при отходе от цели пытались атаковать 8 Ме-109, но истребители прикрытия завязали бой с 6 Ме-109, а воздушные стрелки отбили атаку двух, сбив одного из них. Потерь от ИА не было.
В момент атаки на аэродроме наблюдались 10-15 Ю-88, до 25 Ме-109 и 10 самолетов неустановленного типа.
В результате штурмовки было уничтожено 2 Ю-88, 9 Ме-109, пожар которых наблюдали воздушные стрелки и прикрывающие истребители.
Разрывы мелких бомб наблюдались также в районе стоянки 15 самолетов в северной части аэродрома. Звено, выделенное для подавления ЗА, успешно выполнило свою задачу, подавив огонь двух батарей.
Группа применяла бомбы «ФАБ100», «ФАБ50», «М9», «АО25», мелкие осколочные, "ПТАБ2, огонь пушек и пулеметов и «PC».
Дальнейший полет над территорией противника производился «волнами» (на высоте 150 м ), для того чтобы обеспечить себе маневр и одновременно иметь возможность вести огонь по огневым точкам, которые пытались стрелять на всем маршруте до самой линии фронта, но успешно подавлялись огнем переднего оружия Илов.
Этот налет показал, что правильная оценка обстановки, особенно выбор времени удара, метода атаки, тщательная подготовка к полету, выбор маршрута и профиля полета, уверенные действия экипажей обеспечивают успех выполнения задания.
Нужно подчеркнуть, что в последующих действиях не было шаблона. Спустя 3 месяца мне пришлось снова участвовать в налетах на этот узел, но были внесены соответствующие коррективы в связи с изменившейся обстановкой.

(http://militera.lib.ru/science/falcons/271.gif)

(http://militera.lib.ru/science/falcons/273.gif)

Удар по аэродрому Харьков-Сокольники был нанесен 10 августа 1943 г.
Обстановка была совершенно иной, чем 3 месяца назад. Противник, потерпев поражение на Белгородско-Курской дуге, откатывался к Харькову, сильно сопротивляясь. Обстановка как на земле, так и в воздухе была очень напряженной. Немцы постоянно бросали в бой новые части. Так обстояло дело и с авиацией. Задача на штурмовку аэродрома была получена поздно вечером. Но опыт, приобретенный во время напряженных боев, позволял в короткий срок достаточно хорошо подготовиться к вылету.
Удар должна была произвести группа в 18 самолетов Ил-2 под прикрытием 12 истребителей Як-1. Взлет был произведен с рассветом. Группа, собравшись над аэродромом, в боевом порядке трех шестерок из «клина» звеньев, с набором высоты легла на курс к аэродрому истребителей, который находился н 40 км от аэродрома штурмовиков. Несмотря на то что на аэродроме истребителей находился офицер связи, связанный телефоном с аэродромным штурмовиком, встреча с истребителями была произведена с большим трудом из-за плохой видимости и только при помощи радио, пользование которым до цели не рекомендовалось (для лучшей скрытности полета).
Полет протекал напряженно. Когда мы перелетели линию фронта, впереди на высоте 1100—1200 м вопреки прогнозу появилась облачность, которую, однако, удачно использовала группа. Фронт облаков проходил к западу от железной дороги Харьков — Белгород. Штурмовики, набрав высоту 1400-1500 м, пошли над границей облачности. Вся территория на восток от дороги и шоссе хорошо просматривалась, что обеспечивало надежную ориентировку.
Маршрут полета был выбран с тем расчетом, чтобы к аэродрому Сокольники подойти с северо-запада, с тыла, минуя аэродром Алешки, лежавший на пути, и произвести атаку с уходом левым разворотом.
При выборе захода были учтены ошибки предыдущих вылетов. С целью большей скрытности подход к аэродрому решено было произвести не с востока, как раньше, когда самолеты были ясно видны на фоне светлого неба и заранее встречены огнем ЗА, а с запада, по темной стороне горизонта, что вполне себя оправдало. Противник при подходе группы к аэродрому не мог вести по ней прицельного огня, из-за того что поздно обнаружил ее. Велся лишь заградительный огонь, как бы завесами, но он легко обходился группой путем небольших изменений курса.
Штурмовики буквально свалились на противника, как снег на голову. Город Харьков был виден прекрасно, и это помогло нам отыскать аэродром. Удар был произведен шестерками с крутого планирования с углом до 40°. На аэродроме, видимо, уже началась работа, потому что многие самолеты рулили и стояли на старте, помимо того что большое количество было сосредоточено на стоянках, особенно у ангаров с западной стороны аэродрома. Штурмовики нанесли ряд последовательных ударов шестерками, используя всю мощь вооружения самолетов Ил-2.
Противник, уже не раз проученный, на этот раз был начеку. В воздухе было много истребителей и, кроме того (по наблюдениям прикрывающих истребителей), поднялись самолеты с соседних аэродромов.
Но внезапность удара помешала им использовать свое преимущество. Группа была атакована только при выходе из атаки. Плотный строй и организованный огонь воздушных стрелков помешали противнику нанести серьезный ущерб. Был поврежден только один самолет, да и то лишь потому, что летчик откололся от группы в момент атаки. Истребители нашего прикрытия завязали бой с противником. Отставший самолет поспешил под прикрытие всей группы и в дальнейшем благополучно произвел посадку на своей территории.
Интересно отметить тот факт, что группу на обратном пути до самой линии фронта сопровождали три пары Ме-109, но не произвели ни одной атаки, несмотря на то что со штурмовиками остались для прикрытия только 2 Як-1.
Группа по команде ведущего по радио собралась в крепкий кулак, снизилась до бреющего полета и «огрызалась» огнем на все попытки противника сблизиться для атаки. Отлично действовали два фланговых звена, которые, приняв команду ведущего, переходили с фланга на фланг и отбивали истребителей огнем переднего оружия. Весь обратный путь противник так и держался поодаль, с флангов, видимо, ожидая, что кто-нибудь отстанет.
Зенитная артиллерия действовала неэффективно, возможно, потому, что была вначале дезорганизована внезапностью, а потом ей мешали свои собственные истребители. Налет следует считать успешным. Были повреждены три ангара, наблюдалось много пожаров и взрывов самолетов на земле. Противник понес серьезный урон в воздухе: истребители прикрытия сбили 3 самолета Ме-109.
Тот факт, что ни один вражеский самолет до полудня не беспокоил наши войска, говорит об эффективности налетов в этот день (удары производил не один наш полк).
После занятия города Харькова нашими войсками можно было лично убедиться в успехе удара по аэродрому, наблюдая разбитую материальную часть.
Успех подтверждали и местные жители, видевшие пожары и взрывы на аэродроме в течение нескольких часов после штурмовки.

Вспоминая всю свою боевую работу, я считаю, что эти налеты были образцовыми по четкости выполнения, организованности удара и стойкости экипажей в сложной и напряженной обстановке. Мы говорили тогда с гордостью, что только советский человек, воспитанный партией Ленина-Сталина, может проявлять такую заботу о защите своей Родины — Союза Советских Социалистических Республик. Товарищ Сталин воспитал в нас волю к победе.

(http://militera.lib.ru/science/falcons/275.gif)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 11:34:35
Герой Советского Союза Степанов Михаил Иудович 21.02.1920-13.07.1952

(http://www.warheroes.ru/content/images/heroes/1hero/Stepanov_MihailIudovich.jpg)

Степанов Михаил Иудович - штурман 800-го штурмового авиационного полка 292-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армия 2-го Украинского фронта, капитан.
Родился 21 февраля 1920 года в деревне Андрееве Павлово-Посадского района Московской области в крестьянской семье. Русский. Жил в Москве. Окончил 10 классов.
В 1937 году призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Энгельсское военное авиационное училище лётчиков. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал на 2-м Украинском фронте. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.
В конце 1941 года он переучился на новую машину Ил-2 — самолёт, который высшее руководство страны оценило необычайно высоко, на который возлагались исключительные надежды. Вся последующая боевая судьба М.И. Степанова будет связана с этой машиной, ему посчастливится выжить в двух сотнях боевых вылетов, выжить ценой потери двух машин и четырех тяжёлых ранений.
Будучи знатоком материальной части и прирожденным тактиком, он освоил штурмовик в совершенстве, ходил на задание на предельно малых высотах, расчетливо выбирал время, направление атаки, рельеф местности, чтобы сделать свою атаку неожиданной. На счету капитана М.И. Степанова несколько особенно эффектных штурмовок неприятельских аэродромов.
К декабрю 1943 года совершил 112 боевых вылетов, уничтожил значительное количество боевой техники противника, в воздушных боях сбил 3 вражеских самолёта. В июне 1944 года капитан М.И. Степанов был назначен на должность заместителя командира 144-го гвардейского штурмового авиационного полка.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками капитану Степанову Михаилу Иудовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1972).
27 августа 1944 года, в районе Ясс, девятка Илов, ведомых М.И. Степановым, встретила группу Ю-87, идущих бомбить наши войска. Воспользовавшись тем, что немецких истребителей связали боем истребители прикрытия, М.И. Степанов, приказав «делать как я», атаковал лидирующего бомбардировщика и сбил его. В завязавшемся бою были сбиты 4 неприятельские машины.
Свой последний эффектный вылет М.И. Степанов выполнил в апреле 1945 года по железнодорожному узлу Потсдам, где, по данным разведки, скопилось несколько эшелонов. Подойдя к узлу на минимальной высоте, Илы взмыли для атаки и сумели серьезно повредить эшелоны и разбить железнодорожный путь.
После окончания Великой Отечественной войны служил в ВВС. Освоил реактивную технику. В 1951 году окончил Военно-воздушную академию. В 1952 году в результате несчастного случая полковник Михаил Иудович Степанов получил тяжелые травмы и 13 июля 1952 года скончался. Похоронен в Москве на Рогожском кладбище (участок 4).
Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Суворова 3-й степени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Информация с сайта Герои страны: http://www.warheroes.ru/content/images/heroes/1hero/Stepanov_MihailIudovich.jpg


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 12:07:48
Наградные документы Степанова Михаила Иудовича

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0197/00000324.jpg&id=150467033&id=150467033&id1=ff29ab1d859b5fe5c03e8342896551a0)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0197/00000324.jpg&id=150467033&id=150467033&id1=ff29ab1d859b5fe5c03e8342896551a0

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0197/00000325.jpg&id=150467034&id=150467034&id1=980cf3472c6917e1d18b2e3a06b10b9a)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0197/00000325.jpg&id=150467034&id=150467034&id1=980cf3472c6917e1d18b2e3a06b10b9a

"Лейтенант Степанов М.И. в составе полка третий раз находится в действующей армии на Брянском, Юго-западном и Калининском фронтах. Имеет 3 отлично выполненных боевых вылета в самых сложных условиях. 6.6.42 г. - л-нт Степанов ведущий звена ИЛ-2 штурмовым ударом уничтожил колонну противника в районе Моспаново. Несмотря на сильный огонь ЗА своим личным примером увлекал своих ведомых и произвел 3 атаки во время которых уничтожил 8 танков и повредил 2 орудия и уничтожил до 30 чел. противника. За время атак самолеты звена получили сильные повреждения. Самолет л-нта Степанова имел 27 пробоин и имел перебитый трос руля поворота, но был отлично посажен на свой аэродром.
10.6.42 г. л-нт Степанов водил звено на уничтожение важной переправы в районе Печенеги, несмотря на сильное прикрытие переправвы ЗА и истребителями противника т. Степанов хитро, тактически грамотным налетом на бреющем полете с первого захода точно сбросил бомбы на переправу и разрушил ее-приостановив переправу войск противника. Второй заход т. Степанов произвел под сильным огнем ЗА и под атаками звена МЕ-109. После второго захода на звено Степанова навалилась целая группа истребителей семь штук МЕ-109. Применив смело воздушный бой и оборону друг друга, л-нт Степанов полностью привел свою группу на свой аэродром. В этот же день л-нт Степанов вторично повел свое звено на уничтожение танков в районе Булацеловка(?). Район скопления был прикрыт истребителями МЕ-109. Над целью звено т. Степанова было атаковано 9-ю МЕ-109. Умело маневрируя ведя одновременно воздушный бой с истребителями т. Степанов произвел две атаки, на втором заходе сам л-нт Степанов получил ранение в голову и сильное повреждение самолета, но благодаря большой выдержке и мужеству перетянул самолет через линию фронта и отлично произвел посадку на своей территории. Через 10 дней самолет был снова отремонтирован и вернулся в строй.
За проявленную храбрость и мужество достоин награждения медалью "За отвагу".

Приказом №100 292 штурмовой авиационной дивизии от 25 декабря 1942 года награжден орденом "Красная звезда".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 12:12:16
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/125/033-0686044-4652%2B004-4652/00000044.jpg&id=21902409&id=21902409&id1=e4f86cdbe17e375d772f5e3f0f8f9750)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/125/033-0686044-4652%2B004-4652/00000044.jpg&id=21902409&id=21902409&id1=e4f86cdbe17e375d772f5e3f0f8f9750

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/125/033-0686044-4652%2B004-4652/00000045.jpg&id=21902410&id=21902410&id1=fa93d053a153ddda169cceffc33939bd)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/125/033-0686044-4652%2B004-4652/00000045.jpg&id=21902410&id=21902410&id1=fa93d053a153ddda169cceffc33939bd

"С первых дней войны т. Степанов находясь на фронте показал себя как мужественного и волевого командира. В 1942 году действуя в составе полка на ЮЗФ на Харьковском направлении т. Степанов выполнял самые ответственные боевые задания. В одном из воздушных боев им лично был сбит 1 Ме-109, а сам т. Степанов был ранен в голову. За боевую работу на ЮЗФ т. Степанов награжден орденом Красная Звезда.
За время отечественной войны т. Степанов вырос из рядового летчика в штурманы эскадрильи и отлично водит девятки штурмовиков на боевые задания.
Тов. Степанов 10 раз водил группы самолетов на штурмовку живой силы и техники противника Демянской Группировки и благодаря его смелым и удачным ударам нашими войсками была ликвидирована "Демянская крепость".
18.2.1943 г. т. Степанов три раза водил группы по 9 самолетов на уничтожение отходящих групп противника в районе Бол. Засово, Мал. Засово, Лозницы. Им лично была взорвана автомашина с боеприпасами, а его группами уничтожено: танков-4, автомашин-45, гитлеровцев-180.
За успешные действия командиром 292 ШАД тов. Степанову была объявлена благодарность.
8.3.1943 г. т. Степанов в исключительно трудных метеоусловиях ведет 4-ку штурмовиков на высоте 25 м. в условиях тумана и обледенения и под ураганным зенитным огнем штурмует войска и артпозиции в районе Семкино-Горушка и лес, что восточнее ее. Его группой было уничтожено до 4 полевых орудий, 2 танка, взорван склад боеприпасов, уничтожено до 60 гитлеровцев.
Этот исключительно смелый и сокрушительный удар по врагу, проходивший в сплошном море разрывов ЗА наблюдали с КНП, откуда по радио Степанову командовали тревожась за них "Разворачивайтесь, разворачивайтесь!"
Всего товарищ Степанов имеет 24 боевых вылета, из них только на Калининском фронте им успешно выполнено 17 боевых самолето-вылетов. На его счету числится уничтожено: танков-8, автомашин-25, орудий-6, гитлеровцев-159 чел.
За проявленное умение, мужество и доблесть ведущего групп штурмовиков при выполнении 17 успешно выполненных боевых вылетов по ликвидации Демянской группировки противника и особенно 5-8 марта 1943 года достоин награждения орденом "Красное Знамя".

Приказом №024/н второй воздушной армии от 29 апреля 1943 года награжден орденом "Красного Знамени".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 17:12:01
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000570.jpg&id=18069833&id=18069833&id1=661a57bfbac612763b2088124a49be95)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000570.jpg&id=18069833&id=18069833&id1=661a57bfbac612763b2088124a49be95

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000571.jpg&id=18069834&id=18069834&id1=4ada450bd4c5752c40f8e20b9b9c63ac)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000571.jpg&id=18069834&id=18069834&id1=4ada450bd4c5752c40f8e20b9b9c63ac

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000572.jpg&id=18069835&id=18069835&id1=aabfcd67573c235722097e4513366a80)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000572.jpg&id=18069835&id=18069835&id1=aabfcd67573c235722097e4513366a80

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000573.jpg&id=18069836&id=18069836&id1=9c956970937f689125865616513ac113)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000573.jpg&id=18069836&id=18069836&id1=9c956970937f689125865616513ac113

"За мужество и храбрость проявленные в 10 успешных боевых вылетах на калининском фронте под г. Белым награжден орденом "Красная Звезда" в 1942 году.
За мужество и храбрость проявленные в 12 успешных боевых вылетах при разгроме танковых колонн под Великими Луками награжден орденом "Красное Знамя" в 1943 году.
После последнего награждения штурман полка тов. Степанов при самых плохих метео-условиях 5 раз водил большие группы полка на штурмовку арт. позиций и дзотов в районе г. Великие Луки. После каждого меткого удара группы Степанова, наземные войска всегда занимали несколько домов, а иногда и целые кварталы. Два раза тов. Степанов водил группы по 12 самолетов уничтожать колонну танков и автомашин в районе Канюшки, где противник собирался сделать прорыв к городу Великие Луки для освобождения своего окруженного большого гарнизона.
Проявляя большое умение и мужество в разгроме скопления танков и автомашин тов. Степанов за два вылета уничтожает 9 танков, 21 автомашину, 4 орудия, 2 бензоцистерны и обеспечивает нашим войскам окончательный разгром танковой группировки.
После взятия города Великие Луки тов. Степанов также мужественно и отважно водит группы на уничтожение техники и живой силы в Демянском котле. 5 раз штурмовал Степанов большими группами станцию погрузки войск и большого скопления техники и войск в районе Бол. Засово. Всего после последнего награждения на Калининском фронте тов. Степанов производит ведущим групп 12 успешных боевых вылетов. Лично уничтожает танков 9, автомашин 17, дзотов 4, орудий крупного калибра 3, бензоцистерн с горючим 2, гитлеровцев до 200 человек. в 7 проведенных воздушных боях на Калининском фронте лично тов. Степанов сбивает 2 МЕ-109, а его группа сбила 4 МЕ-109 и 1 Ю-52.
За отличную боевую работу на Калининском фронте тов. Степанов имеет благодарность от тов. Сталина, от командующего наземной армией и командующего 3 ВА.
Так же храбро, с беззаветной преданностью своей Родине тов. Степанов громит врага и на Воронежском фронте. 16 боевых успешных вылетов ведущим больших групп производит тов. Степанов на Белгород, и в Белгородской операции. Храбро и мужественно тов. Степанов 15.4.43 года с своей шестеркой уничтожил переправу через реку Донец, и тем сорвал переброску войск из Белгорода в Михайловку.
Большое мастерство, и героизм был проявлен тов. Степановым по уничтожению складов и артиллерии противника в р-не Супруновка южнее Белгорода. Наземные войска прислали телеграфом подтверждение и благодарность отважным штурмовикам, водимым тов. Степановым. Они указывали, что после вашей штурмовки склады горели в течении полных суток, сопровождаемые большими взрывами. За сокрушительные удары, без своих потерь под Белгородом, командующим 2 ВА тов. Степанову и всем его участникам была объявлена благодарность.
Большой героизм на Воронежском фронте проявленный тов. Степановым в вождении групп на штурмовку Харьковских аэродромов: Алешки, Основа и Микояновка, где было большое сосредоточение материальной части противника. В результате внезапного штурмового налета на рассвете 6.5.43 г. на аэродром Алешки, группой ведомой тов. Степановым уничтожено 11 самолетов и повреждено до 14 самолетов, был создан большой очаг пожара наблюдаемый за 20 км.
Такой же дерзкий налет 6-кой под командованием тов. Степанова был произведен 13.5.43 г. на аэродром Основа. В результате налета было уничтожено 2 самолета Ю-88, 3 самолета МЕ-109, и взорвана 1 бензоцистерна с горючим.
Одним из выдающихся примеров находчивости и героизма был проявлен тов. Степановым 10.6.43 г. при штурмовке истребительного аэродрома Микояновка, эти истребители одновременно прикрывали большие склады с северной стороны аэродрома. Подход с рассветом 12 штурмовиков ведомых Степановым был настолько неожиданным, что из находившихся там до 12 МЕ-109 не один из них не успел подняться в воздух и они были все на земле атакованы огнем группы Степанова. Оценив в воздухе здраво обстановку, что истребители противника подавлены на земле тов. Степанов производит группой второй заход по складам, где прицельно сбрасывает последний оставшийся бомбовый груз.
В результате этого разумного налета группой тов. Степанова уничтожено 5 МЕ-109, взорван склад с боеприпасами, взорван склад с горючим. Наблюдалось до 10-ти очагов пожаров. Все эти большие результаты подтверждались прикрывающими истребителями и фотоснимками.
Мужество, умение и геройство проявлено тов. Степановым 8.7.43 г. в нанесении массированных ударов в 14 и 24 самолета по скоплению танков в районе Тетеривино,Лучки, Яковлево. В результате этих метких массированных ударов, под командой тов. Степанова, противник понеся большие потери в технике, отказался от дальнейшего наступления и и был окончательно разгромлен нашими войсками. За боевые вылеты группы ведомые тов. Степановым потерь не имели.
На личном счету тов. Степанова на Белгородском направлении числится уничтоженными: самолетов противника бомбардировщиков 3, истребителей уничтоженных на земле 2, и 2 в воздухе во время воздушных боев, танков 12, автомашин 27, орудий 5, переправ 1, взорвано 3 склада, и гитлеровцев до 300 человек.
За 50 выполненных успешных боевых вылетов. За мужество и отвагу проявленные в боях, за город Великие Луки. За проявленное мужество и геройство на Воронежском фронте при штурмовке аэродромов противника, и проявленной героизм при участии в срыве вражеского наступления под Белгородом достоин высшей степени отличия, присвоение звания "Герой Советского Союза".

Приказом №084/н второй воздушной армии от 1 сентября 1943 года награжден орденом "Красного Знамени".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 26 Февраля 2012, 17:17:20
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/233/033-0690155-0491%2B011-0490/00000415.jpg&id=30873498&id=30873498&id1=c9b60b35d1b1d57fe8974b2cb94b6085)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/233/033-0690155-0491%2B011-0490/00000415.jpg&id=30873498&id=30873498&id1=c9b60b35d1b1d57fe8974b2cb94b6085

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/233/033-0690155-0491%2B011-0490/00000416.jpg&id=30873499&id=30873499&id1=fa80b98d5362ba99db433f91756953ba)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/233/033-0690155-0491%2B011-0490/00000416.jpg&id=30873499&id=30873499&id1=fa80b98d5362ba99db433f91756953ba

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/233/033-0690155-0491%2B011-0490/00000417.jpg&id=30873500&id=30873500&id1=6fe1742975ced8df4a6c30d0f1b33ae1)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/233/033-0690155-0491%2B011-0490/00000417.jpg&id=30873500&id=30873500&id1=6fe1742975ced8df4a6c30d0f1b33ae1

"За 10 успешных боевых вылетов на Юго-Западном фронте награжден в 1942 году орденом "Красная Звезда".
За 10 успешных боевых вылетов ведущим групп и обеспечение наземным войскам прорыва укрепеленной полосы под г. Великие Луки награжден 1-м орденом "Красное Знамя".
За 20 успешных боевых вылетов, ведущим групп при освобождении г. Великие Луки и уничтожение войск в Демянском котле, награжден 2-м орденом "Красное Знамя".
Всего тов. Степанов совершил 81 успешно выполненный боевой вылет.
После последнего награждения, на Степном и Втором Украинском фронтах ведущим больших групп, тов. степанов произвел еще 41 успешный боевой вылет. Тов. Степанов участник разгрома летнего немецкого наступления, освобождения г.г. Белгород, Харьков, Красноград, Кременчуг и форсировании р. Днепр.
15.4.43 года тов. Степанов ведущим девятки разрушил переправу через р. Северный Донец в районе Белгород, чем сорвал переброску войск противника на правый берег.
Три раза тов. Степанов водил большие группы на штурмовку Харьковских аэродромов Алешки и Основа. Во время этих штурмовок группы водимые тов. Степановым уничтожили 31 самолет противника из них 16 бомбардировщиков. Результаты уничтожения подтверждены фотоснимками и истребителями прикрытия.
26.8.43 года на глазах наземного командования девятка под командованием тов. Степанова с четырех заходов подавила 3 действующих полевых батареи, уничтожила 7 танков и 12 автомашин, чем обеспечила наземным частям три крупных населенных пункта в районе Ревчик.
Большое мужество проявлено тов. Степановым при уничтожении узлов огневого сопротивления на правом берегу р. Днепр, что обеспечивало наземным войскам успешно форсировать р. Днепр.
За время работы тов. Степанова штурманом полка, полком произведено 2380 успешных боевых вылетов, при чем не было ни одного случая потерь ориентировок или ударов по своим войскам.
За проявленное мужество и отвагу в 81 успешно выполненном боевом вылете на Степном и Втором Украинском фронтах, за отличное обеспечение боевой работы полка тов. Степанов заслуживает награждения орденом "Отечественная война 1 степени".

Приказом №01/н пятой воздушной армии от 21 января 1944 года награжден орденом "Отечественной войны 1 степени".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 03 Марта 2012, 20:17:10
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/307/033-0690155-7120%2B011-7117/00000275.jpg&id=36400043&id=36400043&id1=5b826758633213140043287e8513fa8c)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/307/033-0690155-7120%2B011-7117/00000275.jpg&id=36400043&id=36400043&id1=5b826758633213140043287e8513fa8c

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/307/033-0690155-7120%2B011-7117/00000276.jpg&id=36400044&id=36400044&id1=b245835fd7a52a359dbb7983e738385a)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/307/033-0690155-7120%2B011-7117/00000276.jpg&id=36400044&id=36400044&id1=b245835fd7a52a359dbb7983e738385a

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/307/033-0690155-7120%2B011-7117/00000277.jpg&id=36400045&id=36400045&id1=f62884d24d6c3ded6e1933d1f4625ffc)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/307/033-0690155-7120%2B011-7117/00000277.jpg&id=36400045&id=36400045&id1=f62884d24d6c3ded6e1933d1f4625ffc

"Штурман полка капитан Степанов всего совершил 112 успешных боевых вылетов.
За 10 успешных боевых вылетов на Юго-Западном фронте награжден в 1942 году орденом "Красная Звезда".
За 10 успешных боевых вылетов ведущим групп и обеспечение наземным войскам прорыва укрепленной полосы под г. Великие Луки награжден первым орденом "Красное Знамя".
За 20 успешных боевых вылетов ведущим, при освобождении г. Великие Луки и уничтожение войск в Демянском котле, награжден вторым орденом "Красное Знамя".
После последнего награждения тов. Степанов на Степном и Втором Украинском фронтах выполнил 72 успешных боевых вылета ведущим больших групп.
Только в боях за освобождение г. Кировоград тов. Степанов совершил 20 успешных боевых вылета. Особое мужество, храбрость и умение командовать в воздухе большими группами тов. Степанов проявил 13 и 17 декабря 1943 года при штурмовке жел. доржных эшелонов на ст. Куцевка и Каменка.
17.12.43 года в результате первой атаке группы Степанова, по подходящему большому эшелону с танками и боеприпасами к ст. Каменка, был вызван пожар и крушение этого эшелона. На последующих заходах тов. Степанов с группой зажег еще 2 эшелона и создал три крупных взрыва на самой станции.
6.1.44 года тов. Степанов получил в воздухе с КПП по радио задачу на перенацеливание. Было приказано штурмовать артпозиции и танки мешающие продвижению наших войск в районе Ишкино-Марьевка.
Тов. Степанов принял точно поставленную задачу по радио, сделал пять заходов с большой группой по переднему краю и подавл огонь трех полевых батарей, уничтожил 3 танка и обеспечил нашим войскам успешный выход на восточную окраину г. Кировоград. Все результаты успешных действий тов. Степанова подтверждены фотоснимками.
За проявленные мужество и отвагу в 20 успешных боевых вылетах в боях за г. Кировоград, за уничтожение большого количества техники и живой силы противника тов. Степанов достоин награждения орденом "Отечественная война 1 степени".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 06 Марта 2012, 10:20:55
http://iremember.ru/pilots/begeldinov/begeldinov3.jpg

(http://iremember.ru/pilots/begeldinov/begeldinov3.jpg)
Степанов Михаил Иудович, командир 144 ГШАП


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 06 Марта 2012, 10:24:10
Здравствуйте, Андрей!

Большое спасибо за дополнения!
Сожалею, что не мог ответить ранее.

Есть очерк написанный командиром 800 ШАП Митрофановым А.И. "Огненный подвиг" в котором он рассказывает о летчике Борисе Шубине начиная с первых дней войны и до момента его гибели. Если нужно могу выложить скрины. .
Да! Очень интересно. Разместите, пожалуйста.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 07 Марта 2012, 18:02:55
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000333.jpg&id=150040461&id=150040461&id1=b749ed727e0318c61e59acbea3f8aa0f)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000333.jpg&id=150040461&id=150040461&id1=b749ed727e0318c61e59acbea3f8aa0f

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000334.jpg&id=150040463&id=150040463&id1=c461c13cd0e8f4ec8c03c2016137b5af)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000334.jpg&id=150040463&id=150040463&id1=c461c13cd0e8f4ec8c03c2016137b5af

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000335.jpg&id=150040464&id=150040464&id1=e3ffc5f8264faadb1e7447612f022c51)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000335.jpg&id=150040464&id=150040464&id1=e3ffc5f8264faadb1e7447612f022c51

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000336.jpg&id=150040465&id=150040465&id1=50b60f16ae5de9b1fd02ed3dc9f81de0)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0045/00000336.jpg&id=150040465&id=150040465&id1=50b60f16ae5de9b1fd02ed3dc9f81de0


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 07 Марта 2012, 18:05:50
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/397/033-0690306-0688%2B012-0687/00000492.jpg&id=43342236&id=43342236&id1=1f76272872d524cafe8382e39216a243)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/397/033-0690306-0688%2B012-0687/00000492.jpg&id=43342236&id=43342236&id1=1f76272872d524cafe8382e39216a243

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/397/033-0690306-0688%2B012-0687/00000493.jpg&id=43342237&id=43342237&id1=733d372e25f1975da64d4f8ac3b5985a)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/397/033-0690306-0688%2B012-0687/00000493.jpg&id=43342237&id=43342237&id1=733d372e25f1975da64d4f8ac3b5985a

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/397/033-0690306-0688%2B012-0687/00000494.jpg&id=43342238&id=43342238&id1=8898550e7b2d0c0cfdfab7098581acd9)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/397/033-0690306-0688%2B012-0687/00000494.jpg&id=43342238&id=43342238&id1=8898550e7b2d0c0cfdfab7098581acd9


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 07 Марта 2012, 18:09:31
(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/161/033-0686196-2381%2B040-2390/00000409.jpg&id=24542467&id=24542467&id1=02ed5a607892289b6d2e83a7b360d643)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/161/033-0686196-2381%2B040-2390/00000409.jpg&id=24542467&id=24542467&id1=02ed5a607892289b6d2e83a7b360d643

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/161/033-0686196-2381%2B040-2390/00000410.jpg&id=24542468&id=24542468&id1=87638183839452362ce94916356c713e)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/161/033-0686196-2381%2B040-2390/00000410.jpg&id=24542468&id=24542468&id1=87638183839452362ce94916356c713e

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/161/033-0686196-2381%2B040-2390/00000411.jpg&id=24542469&id=24542469&id1=89610a9552a8f13e2a75cc3981d1a3d3)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/161/033-0686196-2381%2B040-2390/00000411.jpg&id=24542469&id=24542469&id1=89610a9552a8f13e2a75cc3981d1a3d3


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 07 Марта 2012, 18:49:31
Степанов Михаил Иудович награжден Орденом Британской Империи 5 класса (кавалер, член ордена) 11 мая 1944 года.

(http://www.pasauliolietuvis.com/uploads/Amerika_/Lietuva5/Ordinas.JPG)

Знак Кавалера ордена Британской Империи (военный вариант)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F0%E4%E5%ED_%C1%F0%E8%F2%E0%ED%F1%EA%EE%E9_%E8%EC%EF%E5%F0%E8%E8


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 09 Марта 2012, 09:28:35
Наткнулся на одном из авиафорумов на такое фото СУ-2 с опознавательным знаком молнии.

(http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=22557&d=1265811518)
http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=22557&d=1265811518

Кадр хроники с разбитым ИЛ-2, на борту опознавательный знак молния.

(http://s40.radikal.ru/i090/1203/c9/dc6c5100cc77.jpg)
http://s40.radikal.ru/i090/1203/c9/dc6c5100cc77.jpg


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 12 Марта 2012, 18:55:22
21 июля 1941 года
Из списка личного состава частей ВВС ЮЗФ, представляемых к высшей награде правительством Союза ССР.


(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=ZEL/001/033-0682523-0008/00000044.jpg&id=2007171&id=2007171&id1=b5ad67b3097ac8a69b2a3484c01aeb5a)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=ZEL/001/033-0682523-0008/00000044.jpg&id=2007171&id=2007171&id1=b5ad67b3097ac8a69b2a3484c01aeb5a

(http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=ZEL/001/033-0682523-0008/00000045.jpg&id=2007172&id=2007172&id1=04f4fe4f450292fb736bb3997398be22)
http://www.podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=ZEL/001/033-0682523-0008/00000045.jpg&id=2007172&id=2007172&id1=04f4fe4f450292fb736bb3997398be22


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tora от 20 Марта 2012, 20:20:42
Кадр хроники с разбитым ИЛ-2, на борту опознавательный знак молния.

это ил из 667 ШАП - у него белая пилотка на киле.

а вот этот к ним вероятно попал: Ил-2 АМ-38 (зав. №887) производства завода №30 с пулеметом УБТ на турели. Государственные испытания, октябрь 1942 г.
(http://s017.radikal.ru/i402/1203/fe/a992479355a8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1203/fe/a992479355a8.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i630/1203/e3/4aba0911d91ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1203/e3/4aba0911d91c.jpg.html)
30.10.1942 г. при атаке Смоленского аэродрома противника, было осуществлено первое боевое применение двухместного Ил-2 с пулеметом УБТ.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 20 Марта 2012, 22:23:16
Тогда у меня возникает такой вопрос, какова вероятность что два полка одной дивизии несли одинаковый знак молнии на борту?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tora от 21 Марта 2012, 14:34:11
Может и такое быть, но маловероятно как на мой взгляд. Скорее всего просто два полка отправляли битую матчасть на востановление в одни и теже мастерские, а из них илы со стрелками могли и по полкам погулять.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 22 Марта 2012, 10:33:24
Что то меня терзают смутные сомнения насчет того что в другом полку дивизии оставили бы самолет с опознавательным знаком другой части. Да и судя по размеру этой молнии чтобы после ремонта она попала на другой самолет нужно только целиком весь хвост менять и часть фюзеляжа.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tora от 22 Марта 2012, 12:12:42
Матчасть передавали из полка в полк и это небыло такой уж редкостью, а в разгар боев на эту молнию бы вообще никто внимания не обратил бы - так как врямя жизни ила на фронте :(

вот например илы из 617 ШАП - нет не одного одинакового написания номера.
(http://s019.radikal.ru/i624/1203/5b/07e8fd6e7215t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i624/1203/5b/07e8fd6e7215.jpg.html)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Мая 2012, 22:08:49
Получено сообщение:

Цитировать
15 мая 2012 г., 18:47:41
От: Юрий
Добрый день Александр! ... никак не получается принять участие в теме, а нужна помощь. В сентябре 1943 на "боевую стажировку" в 800 шап прибыл инструктор Оренбургской авиашколы Попов Гервасий Васильевич. Совершил 21 б/в на Ил-2 с надписью на борту "За Колю Туева". На Мемориале нашел подтверждение о Туеве. Занимаюсь восстановлением раскраски самолета - есть подробное описание. Раскраска очень нестандартная.Мало материалов о Туеве и нет его фото. Работаю для Омского музея боевой славы. с уважением Юрий.

Туев Николай Николаевич, ст. сержант, летчик 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 04642
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 14.10.1943
Источник донесения 292 ад
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/033-0011458-0119/00000379.jpg&id=3119448&id=3119448&id1=21c54eddaa1750cb1d23698889a11874

Информация из донесения о безвозвратных потерях
Номер записи    3119465
Фамилия   Туев
Имя   Николай
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Кировская обл., Куменский р-н, с. Подвалькино
Дата и место призыва   Каменский РВК, Кировская обл.
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   06.09.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   119
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/033-0011458-0119/00000382.jpg&id=3119451&id=3119451&id1=7e0d7c73d1f595e05a0ba4f90e14314e

Информация из документа:
14. Туев Николай Николаевич, ст. сержант, летчик 800 ШАП, 1921 г. рождения, Кировская обл., Каменский район, с. Подвалькино; призван  Каменским РВК Кировской обл., 6.9.43 г. погиб над целью при выполнении боевого задания, упал с самолетом в районе цели, мать – Туева Анастасия Тимофеевна, Татарская АССР, г. Слобода, с. Б. Кульга.


Приказ об исключении из списков

Номер 1892
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 24.11.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0068/00000129.jpg&id=74609087&id=74609087&id1=90b64d536db0b4d7e4160ff05ea3fb63

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74609125
Фамилия   Туев
Имя   Николай
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Кировская обл.
Последнее место службы   800 ШАП 292 Гв. ШАД
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   06.09.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   68
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0068/00000134.jpg&id=74609119&id=74609119&id1=8b8fd589faf9cd513f31fc765ecb7088

Информация из документа:
38. Старший сержант Туев Николай Николаевич, летчик 800 шап 292 Краснознаменной гв. шад. Погиб 6.9.43 г. 1921 г. рождения, уроженец Кировской обл., мать – Туева Анастасия Тимофеевна, проживает г. Рыбная Слобода.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Мая 2012, 22:26:22
Туев Николай Николаевич

год рождения __.__.1921
ст. сержант
место призыва: Чистопольский РВК, Татарская АССР, Чистопольский р-н

Медаль «За отвагу»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0875/00000566.jpg&id=16552251&id=16552251&id1=7a98b169267527ead0b79c27be5d91de

Информация из документа:
«…
Медалью «ЗА ОТВАГУ»
1. летчика 1 эскадрильи старшего сержанта Туева Николая Николаевича за мужество и доблесть проявленную при выполнении 7 успешно выполненных боевых вылетов и уничтожение большого числа танков, автомашин противника, что подтверждено снимками и экипажами.
1921 года рождения, член ВЛКСМ с 1940 г., русский призван в РККА Чистопольским РВК, домашний адрес:
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 15 Мая 2012, 22:44:40
Туев Николай Николаевич

год рождения __.__.1921
ст. сержант
место призыва: Чистопольский РВК, Татарская АССР, Чистопольский р-н

Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0875/00000148.jpg&id=16551278&id=16551278&id1=54534069d24cf651d274fa5d4dcb09ec

Информация из документа:
«…
В составе 800 штурмового авиационного полка находится на фронте Отечественной войны первый раз с 5.6.43 г. находясь на Воронежском фронте с 5.6.43 г. тов. Туев сделал 15 успешно выполненных боевых вылетов по уничтожению техники и живой силы на аэродромах и переднем крае обороны противника. При ударе по Харьковскому аэродрому (Сокольники) Туев своим огнем поджег 1 самолет противника и нанес большое повреждение техническим средствам, находящимся на старте. Выполняя боевое задание по уничтожению танков, автомашин и живой силы севернее г. Белгород, группа наших самолетов подверглась сильному огню ЗА и атаками истребителей противника. Самолет Туева был поврежден снарядным попаданием в фюзеляж. Туев, маневрируя в зоне ЗА и отбивая атаки истребителей противника, задание выполнил отлично.
За хорошее выполнение боевых заданий в пяти первых боевых вылетах награжден медалью «ЗА ОТВАГУ».
На Воронежском фронте после награждения уничтожил до 10 танков, 15 автомашин и до 70 гитлеровцев.
ВЫВОД: за мужество и смелость при выполнении 10 успешных боевых вылетов достоин Правительственной награды орденом «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА».
…»



Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 16 Мая 2012, 08:39:47
Туев Николай Николаевич

год рождения __.__.1921
ст. сержант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Каменский РВК, Кировская обл., Каменский р-н

Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.ru/?n=35336809 (http://www.podvignaroda.ru/?n=35336809)

За 10 боевых вылетов на Воронежском фронте награжден медалью "ЗА ОТВАГУ".
За 10 успешных боевых вылетов награжден орденом "КРАСНАЯ ЗВЕЗДА".
Всего тов. Туев на Воронежском и Степном фронтах произвел 40 успешно выполненных боевых вылетов.
После последнего награждения сделал 20 успешно выполненных боевых вылетов, из них 2 боевых вылета на Харьковский аэродром, где уничтожил 2 и повредил 1 самолет противника.
За время выполнения боевых заданий на Белгородском и Харьковском направлениях уничтожил: 11 танков, 20 автомашин, подавил огонь 2 батарей МЗА и уничтожил до 70 гитлировцев.
За отличное выполнение 40 успешно выполненных боевых вылетов. За нанесение урона противнику в технике и живой силе заслуживает награждения орденом "ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА I СТЕПЕНИ".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Мая 2012, 23:26:21
Получено сообщение (видимо имеются некоторые проблемы с отправкой сообщений в темах форума).
Юрий сообщил, что общался в конце 70-х с Поповым Г.В. лично. При изготовлении для Гервасия Васильевича модели его Ил-2 обсуждалась каждая деталь окраски.
Цитирую описание окраски Ил-2 Попова Г.В.:
«…складывается такое впечатление, что самолет в таком виде пришел из ремонта...летчик пришел временный, вот и дали, что поплоше... низ голубой как у всех, а вот сверху он камуфляжа не имел, а был покрашен в один цвет – я так понимаю в американский оливковый (дословно – "при ярком свете смотрелся как зеленый, а ближе к вечеру становился коричневым"). На крыльях звезды снизу и СВЕРХУ крыла, причем снизу звезда была в полтора раза крупнее, чем сверху. На руле поворота желтая "6", как черный. С правой стороны от звезды к кабине надпись "За Колю Туева", а вот с левой стороны такой же примерно длинны и высоты (или в нашем случае ширины) была белая полоса. У меня складывается такое впечатление, что это была закрашенная надпись, ну либо с ошибкой, либо что-то некорректное – и такое бывало. Была там на киле под звездой и некая фигура, которую он обозвал "что-то типа змеи, похожая на двойку, она была белого цвета, ее техники рисовали мелом и когда она от полетов стиралась, ее мелом рисовали снова". На модели, что я сделал, ее не было. Только посмотрев фотографии на форуме, врубился, что это была молния...»

Возможно, белая полоса с левой стороны – это было также изображение зигзагообразной молнии, воспринятое Поповым Г.В. как белая полоса?

Вопрос, связанный с использованием цветовых схем окраски в полку интересен. Может быть, известно что-то еще об используемом камуфляже в различные периоды времени в полку? Как были окрашены другие самолеты полка?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Мая 2012, 23:35:29
Попов Гервасий Васильевич

(http://www.pomni.is74.ru/images/photos//norm/37000/700//37778.jpg)
http://www.pomni.is74.ru/images/photos//norm/37000/700//37778.jpg

"Попов Гервасий Васильевич родился в 5 октября 1916 года в городе Юрюзань Челябинской области в семье рабочего. Там же закончил среднюю школу и поступил в Свердловский индустриальный институт. Учась на втором курсе по комсомольской путевке был направлен в Оренбургскую летную школу. Закончив её досрочно с отличием был оставлен инструктором по подготовке молодых летчиков.
Летал на различных типах самолетов. Освоил самолеты: ПО–2, Р–5, СБ, УТИ–4, УТ–2, ИЛ–2, ИЛ–10.
С сентября 1943 по ноябрь 1943года – командировка на фронт (1 – й штурмовой авиакорпус Резерва Главного Командования 800 штурмовой авиаполк (с-т ИЛ – 2)). В воинском билете отмечено: Степной фронт. В летной книжке имеется перечень боевых вылетов на военные объекты противника в районе реки Днепр от г.Кременчуг и южнее в основном по западному берегу реки Днепр в период подготовки и форсирования реки нашими войсками. Воздушная разведка войск противника западнее реки Днепр в интересах наземных наших войск. Имеет 21 боевой полет 27ч 22м. В летной книжке есть запись: за выполнение боевых заданий на фронте с немецко-фашистскими войсками награжден орденом «Красной звезды». Боевая характеристика от командования 800 ШАП.
Имеет 1528ч 20м налета и 6953 полетов.
Демобилизовался в апреле 1959 года в звании майор с должности заместителя командира полка.
После демобилизации работал столяром-сборщиком мебельного цеха в Сердобском Обоззаводе, инженером по технике безопасности в Сердобском заводе приборов.
В июне 1961 года переехал в г.Омск и с октября 1961 года по июль 1988 года работал в Омском летно-техническом училище гражданской авиации, которое в 1965 году окончил с отличием.
За весь период работы в училище в должности старшего лаборанта, заведующего лабораторией в трудовой книжке имеет 75 записей о поощрении и награждениях. Был активным участником рационализаторской работы, что подтверждается многочисленными удостоверениями на рационализаторские предложения, наградой ВДНХ.
За боевые заслуги, службу в ВВС СССР, работу в мирное время был награжден 4–мя орденами и 14–ю различными медалями, а так же: Нагрудный знак «Отличник Аэрофлота», Бронзовая медаль ВДНХ СССР, Ветеран партии, комсомола, войн и труда Омской области, Ударник одиннадцатой пятилетки, Ветеран Степного фронта, 50 лет пребывания в КПСС.
Неоднократно проводил встречи, уроки мужества и т.п. с курсантами училища, школьниками, молодежью района.
Умер 23 мая 1996 года."

Источник: http://www.pomni.is74.ru/person/37778/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B9+%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Мая 2012, 23:48:50
Попов Гервасий Васильевич, ст. лейтенант, летчик-стажер 800 шап

год рождения __.__.1916
ст. лейтенант
в РККА с __.__.1936 года
место призыва: Свердловский ГВК, Свердловская обл., г. Свердловск

Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/071/033-0686044-1083%2B004-1082/00000481.jpg&id=18449131&id=18449131&id1=2e40f5120ceb80a04ec64a1223fbb731
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/071/033-0686044-1083%2B004-1082/00000482.jpg&id=18449132&id=18449132&id1=9672e40fbc4cf0461c9b00a32bc1b2a6

Информация из документа:
«…
В составе полка на Степном фронте с 6.9.43 г.
За этот промежуток времени совершил 15 успешно выполненных боевых вылетов и уничтожил 6 танков, 7 автомашин, до 30 гитлеровцев, подавил огонь батареи МЗА и создал 2 больших очага пожара.
Во время выполнения боевых заданий участвовал в 2 воздушных боях с истребителями противника, где мужественно и умело отбивал атаки истребителей.
За успешное выполнение 15 успешных боевых вылетов и проявленные при этом мужество и отвагу, за нанесение урона в технике и живой силе противника, заслуживает награждения орденом «ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА II СТЕПЕНИ».
…»


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Мая 2012, 00:22:17
Попов Гервасий Васильевич

(http://s019.radikal.ru/i605/1205/1d/3b2b4c7d4cfd.jpg)
http://s019.radikal.ru/i605/1205/1d/3b2b4c7d4cfd.jpg


(http://s013.radikal.ru/i324/1205/52/1d6ed7e9a1ff.jpg)
http://s013.radikal.ru/i324/1205/52/1d6ed7e9a1ff.jpg
Страница из летной книжки Попова Г.В. с записями о выполненных боевых вылетах и заверенных подписями адъютанта 1 АЭ 800 ШАП капитана Пикало и начальника штаба 800 ШАП майора Иванова.

Фотография и скан страницы летной книжки Попова Г.В. предоставлены Гришиным Юрием.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Мая 2012, 23:55:23
Чура Николай Семенович, мл. лейтенант, зам. командира эскадрильи 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 04642
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 14.10.1943
Источник донесения 292 ад
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/033-0011458-0119/00000379.jpg&id=3119448&id=3119448&id1=21c54eddaa1750cb1d23698889a11874

Номер записи    3119464
Фамилия   Чура
Имя   Николай
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Сталинская обл., Красноармейский р-н, ст. Удачная
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   06.09.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   119
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/033-0011458-0119/00000382.jpg&id=3119451&id=3119451&id1=7e0d7c73d1f595e05a0ba4f90e14314e

Информация из документа:
13. Чура Николай Семенович, мл. лейтенант, зам. командира эскадрильи 800 ШАП, 1922 г. рождения, Сталинская обл., Красноармейский район, ст. «Удачная»; кадровый, 6.9.43 г. погиб при выполнении боевого задания, упал с самолетом в районе цели, отец – Чура Семен Захарович, Сталинская обл., г. Горловка, хутор Кузнецов, ул. Северная, 21.


Приказ об исключении из списков

Номер 1771
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 27.10.1943
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0066/00000046.jpg&id=73874932&id=73874932&id1=8f2f096800de82253a1df4a331874501

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    73874949
Фамилия   Чура
Имя   Николай
Отчество   Семенович
Дата рождения   __.__.1922
Последнее место службы   292 Гв. ШАД 800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   06.09.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   66
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0066/00000048.jpg&id=73874944&id=73874944&id1=5d05c1360fbadef1b62aa4298abc68e0

Информация из документа:
15. Младший лейтенант Чура Николай Семенович, зам. командира авиаэскадрильи 800 шап 292 Краснознаменной гв. шад. Погиб 6.9.43 г. 1922 г. рождения, отец – Чура Семен Захарович, проживает г. Горловка.

В донесении за 6.9.43 г. указаны 2 погибших: летчик Туев Н.Н и зам.командира аэ Чура Н.С. Сведений о воздушных стрелках нет. В связи с этим вопрос: означает ли, что Илы Туева и Чуры были одноместными? Или самолеты были двухместными, но воздушные стрелки в тот день с ними по некоторым причинам не полетели? Возможно, есть другое объяснение?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 18 Мая 2012, 11:31:32
На воздушных стрелков 800 ШАП есть отдельный список потерь за период с 11 сентября 1943 года по 19 сентября 1943 года. В этом списке под номером 5 значится воздушный стрелок 800 ШАП старшина БОНДАРЕВ Николай Георгиевич 1915 г.р., 06.09.1943 года не вернулся с боевого задания, и под номером 6 воздушный стрелок 800 ШАП сержант БЕЛОКОННЫЙ Антон Иванович 1922 г.р., 06.09.1943 года не вернулся с боевого задания. Других погибших или пропавших без вести воздушных стрелков этой части мне за 06.09.1943 года найти не удалось.

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0737/00000338.jpg&id=3200471&id=3200471&id1=0b5cc236011ba6ee92f3f1869bfab878 (http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0737/00000338.jpg&id=3200471&id=3200471&id1=0b5cc236011ba6ee92f3f1869bfab878)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 18 Мая 2012, 11:34:01
Номер записи    3200476
Фамилия   Бондарев
Имя   Николай
Отчество   Георгиевич
Дата рождения   __.__.1915
Место рождения   Орловская обл., г. Севск, Стрелецкая слобода
Дата и место призыва   __.__.1938, Севский РВК, Орловская обл., Севский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   старшина
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   06.09.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   737


Номер записи    3200477
Фамилия   Белоконный
Имя   Антон
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Винницкая обл., Станиславчиксий р-н, с. Молчаны
Дата и место призыва   __.__.1941, Станиславчикский РВК, Украинская ССР, Винницкая обл., Станиславчикский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   06.09.1943
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   737


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 18 Мая 2012, 11:38:29
Белоконный Антон Иванович

год рождения __.__.1922
мл. сержант
в РККА с __.__.1941 года

Медаль «За отвагу»
http://www.podvignaroda.ru/?n=19286566
 (http://www.podvignaroda.ru/?n=19286566)

Белоконный Антон Иванович

год рождения __.__.1922
мл. сержант
в РККА с __.__.1941 года
место призыва: Белорецкий РВК, Башкирская АССР, Белорецкий р-н

Орден Отечественной войны I степени
http://www.podvignaroda.ru/?n=26664689 (http://www.podvignaroda.ru/?n=26664689)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 18 Мая 2012, 15:27:15
Андрей, спасибо за прояснение вопроса!

Выходит, воздушные стрелки были из экипажей Чуры и Туева, и, следовательно, их Илы были двухместными.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 18 Мая 2012, 16:33:08
Я тоже думаю что это стрелки из их экипажей, тока вот кто из них с каким стрелком летел в этот день точно сказать немогу. Единственное что ясно из наградных документов, это то что Туев и Белоконный служили в 1 авиаэскадрилье.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 23 Мая 2012, 21:59:33
Чура Николай Семенович

год рождения __.__.1922
ст. сержант
в РККА с __.__.1942 года (1940 г.)

Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0037/00000398.jpg&id=150523751&id=150523751&id1=4c0d4c508843974269e7dd2defe87500
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0682526-0037/00000399.jpg&id=150523752&id=150523752&id1=da33905d6e15968fee9fa4767764b700

Чура Николай Семенович

год рождения __.__.1922
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года

Орден Красного Знамени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000584.jpg&id=18069847&id=18069847&id1=740891a8be68e33dc81c895dbabfcc6a
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/067/033-0686044-0702%2B004-701/00000585.jpg&id=18069848&id=18069848&id1=589f60fb82c5dcd48e4bdfa5f5d3aa7e

Чура Николай Семенович

год рождения __.__.1922
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1942 года
место призыва: Горловский аэроклуб, Украинская ССР, Сталинская обл., г. Горловка

Орден Отечественной войны I степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/131/033-0686044-2993%2B004-2992/00000521.jpg&id=22344570&id=22344570&id1=ed3966fe4e5e39c6a325d040436eefba
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/131/033-0686044-2993%2B004-2992/00000522.jpg&id=22344571&id=22344571&id1=16e46933704a6e70ab0164fea485a9bf


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 24 Мая 2012, 15:41:56
(http://s019.radikal.ru/i613/1205/35/44a6ff8fa764.jpg)
Чура Николай Семенович
http://s019.radikal.ru/i613/1205/35/44a6ff8fa764.jpg

С боевого вылета не вернулся
 
"Имя моего двоюродного брата — Николая Чуры — сегодня носит одна из улиц Горловки. 6 сентября 1943 г., возвращаясь с группой штурмовиков Ил-2 после выполнения боевого задания на свой аэродром, Николай погиб. Накануне ему исполнился 21 год.

Путь в небо для Николая начинался в его родной Горловке. После окончания учебы в местном аэроклубе он отправился в Ворошиловградскую военную авиационную школу пилотов им. Пролетариата Донбасса. С началом войны ее эвакуировали в Уральск.

В 1942 г. молодой летчик был отправлен на Калининский фронт. Служил он в 800-м штурмовом авиаполку. По отзывам боевых товарищей, был умелым и даже отчаянным летчиком. За полгода, проведенных на фронте, младшего лейтенанта Чуру наградили орденами Красного Знамени, Отечественной войны I степени и Красной Звезды.

Летом 1943 г. вместе с полком он сражался на Курской дуге.

5 сентября, в день рождения Николая, наши войска освободили Горловку. Следующим утром он отправил родным свое первое и, как оказалось, последнее письмо. В тот же день у местечка Коротыч (Харьковская область) шальной снаряд оборвал жизнь Николая Семеновича Чуры.

Его друг, Петр Горбачев, поклялся мстить фашистам и сделал надпись на своем штурмовике «За Николая Чуру!» Свое слово он сдержал.

Николай КУЛЬЧИЦКИЙ"

Источник: Еженедельник 2000, выпуск №26 (516) 2-8 июля 2010 г. http://2000.net.ua/2000/svoboda-slova/pamjat/67704


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 24 Мая 2012, 21:18:06
Вероятно, в этом бою погибли Чура и Туев и их воздушные стрелки Белоконный и Бондарев:
«…
Окончательную точку при очищении Люботина от гитлеровцев поставили две группы штурмовиков под командованием младших лейтенантов Василия Андрианова и Ивана Михайличенко. Они подавили шесть артбатареи и уничтожили до батальона пехоты.
Дорога на Полтаву была открыта. Однако перед Мерефой у наземных частей произошла заминка, А причина вот в чем: противник заранее и основательно укрепил этот город, прикрывающий Харьков с юга, способствовала организации мощной обороны и речка Мжа с ее обрывистыми берегами. Мерефа представляла собой важный железнодорожный узел. Без активных действий авиации этот «орешек» разгрызть было невозможно. В боевую работу включились бомбардировщики, истребители и, конечно же, штурмовики.
От корпуса было выделено три группы «илов» по восемнадцать экипажей в каждой. Ведущие — капитаны Д. Нестеренко, С. Пошивальников и М. Степанов. В один из вылетов, когда штурмовики капитана Степанова находились в воздухе, командир корпуса генерал В. Г. Рязанов перенацелил группу на другой объект: приказал «илам» прочесать рощу в полутора километрах южнее местечка Коротыч.
Прошло два дня. Овладевшие рощей танкисты сообщили, что наткнулись на разгромленный штаб танковой дивизии СС «Мертвая голова».
В подтверждение вышеизложенного процитирую один из архивных документов, который я обнаружил, работая в Центральном архиве Министерства обороны СССР. [71] Оценивая эффективную помощь штурмовиков наземным войскам, командарм 53-й армии генерал Манагаров в одном из боевых донесений писал:
«...На моих глазах двумя группами штурмовиков Рязанова было сожжено 7 танков противника, и контратака дивизии СС была полностью сорвана. Третья группа штурмовиков наносила удар по штабу танковой дивизии в роще в 1,5 км южнее Коротыч... Разбито несколько десятков штабных машин...» {14}

В этих боях были потери и с нашей стороны — несколько экипажей не возвратились с задания.
Среди погибших оказался любимец 800-го штурмового авиаполка летчик Николай Чура — отчаянный пилот и прекрасный товарищ. При штурмовке танков противника его самолет вышел из строя — снаряд словно бритвой срезал плоскость. Трагическую участь пилота разделил и воздушный стрелок сержант А. Белоконь...»

Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/05.html#

Я тоже думаю что это стрелки из их экипажей, тока вот кто из них с каким стрелком летел в этот день точно сказать немогу. Единственное что ясно из наградных документов, это то что Туев и Белоконный служили в 1 авиаэскадрилье.
Тогда из вышеизложенного следует, что в экипаже Туева был воздушный стрелок Н.Бондарев, и, следовательно, он также был из 1 аэ, а Н.Чура - зам. командира 1-й аэ, т.е., получается, все из 1-й аэ.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Мая 2012, 13:47:28
От корпуса было выделено три группы «илов» по восемнадцать экипажей в каждой. Ведущие — капитаны Д. Нестеренко, С. Пошивальников и М. Степанов.

Капитан Нестеренко Дмитрий Акимович – командир эскадрильи 820 шап,
капитан Пошивальников Степан Демьянович – командир 2-й эскадрильи 800 шап,
капитан Степанов Михаил Иудович – штурман 800 шап.

Выходит, одна группа была от 820 шап, 2 - от 800 шап. В какой их 2-х групп были Туев и Чура, сказть сложно, но учитывая, что они из 1-й аэ, возможно, что в группе Степанова М.И. Или в группу Пошивальникова могли входить экипажи как 2-й аэ, так и 1-й аэ? Могла ли быть группа Степанова составной из экипажей 800-го и др. шап?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 27 Мая 2012, 15:59:13
В двух наградных Степанова Михаила Иудовича есть опиминания о таком боевом эпизоде:
26.08.1943 года на глазах наземного командования девятка под командованием тов. Степанова с четырех заходов подавила 3 действующих полевых батареи, уничтожила 7 танков и 12 автомашин, чем обеспечила наземным частям занять три крупных населенных пункта в районе РЕВЧИК (ж/д станция Ревчик, Люботинское поселение).

26.08.1943 года на глазах Командующего наземной армии, тов. Степанов работал над целью 30 минут в районе Ревчик, зажег 7 танков, разбил и уничтожил 18 автомашин с грузом, взорвал склад с боеприпасами и горючим, вывел из строя 4 пушки с прислугой. В результате такого дерзкого налета наша пехота перешла в наступление и заняла 3 крупных населенных пункта.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Мая 2012, 18:03:24
(http://korotich.org.ua/img/ok1943.gif)
Фрагмент схемы освобождения поселка Коротич в августе 1943 года
http://korotich.org.ua/img/ok1943.gif
Источник: http://korotich.org.ua/index/0-5


"Преодолевая настойчивое сопротивление, отбивая численные контратаки немецко-фашистских войск, части 84-ой Харьковской стрелковой дивизии 26 августа 1943 г. подошли к окраинам Люботина. Бои за город продолжались три дня.
29 августа 1943 г. войска 53 армии полностью освободили город от врага."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD

"Мерефу Советская Армия освобождала от фашистов трижды: в мае 1942, в феврале 1943 и окончательно освободила 5 сентября 1943 года."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%B0

"23 августа полки 28-й гв. дивизии вели бои за поселок Коротич. Перерезали дорогу Харьков - Полтава. Овладели железнодорожной станцией Коротич. При взятии станции отличились орудийные расчеты 5-й и 7-й батарей. Продолжая наступление 29 августа воины дивизии окончательно овладели Коротичем."
http://samsv.narod.ru/Div/Sd/gvsd028/default.html


Напрашивается вывод, что боевые действия 6 сентября 1943 г., когда погибли экипажи Туева и Чуры, велись юго-западнее мест, описываемых Донченко С.А. (reply #174).


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 27 Мая 2012, 19:01:32
(http://dalizovut.narod.ru/avg1943/ho1943av.jpg)

http://dalizovut.narod.ru/avg1943/ho1943av.jpg (http://dalizovut.narod.ru/avg1943/ho1943av.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Мая 2012, 19:25:19
Овладевшие рощей танкисты сообщили, что наткнулись на разгромленный штаб танковой дивизии СС «Мертвая голова».

Согласно приведенным схемам в районах (близлежащих районах) боевых действий - тд "Райх" и тд "Викинг". Откуда же тогда о штабе тд "Мертвая голова" ?

Из Wiki:
"Боевой путь дивизии (SS-Panzer-Division «Totenkopf») : ... В июле 1943 года — в Курской битве, участвовала 12 июля в боях под Прохоровкой против 5-й гвардейской танковой армии генерала Ротмистрова.
Затем — в боях на Миус-фронте, в боях на Украине (в октябре 1943 года переименована в танковую дивизию), в Молдавии и Румынии."

Чуть подробнее по датам здесь: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/PanzergrenadierdivisonenSS/3SSPGD.htm
Выходит, неточность или опечатка. Должно быть в роще в 1,5 км южнее Коротыч был разгромлен штаб тд "Райх" или тд "Викинг".


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Мая 2012, 21:26:36
У Гречко С.Н. в книге "Решения принимались на земле" есть также описание боевых действий в районе Коротич:

«Прикрывавшие группы бомбардировщиков истребители авиакорпуса генерала Подгорного неоднократно вступали над Мерефой и окрестностями города в воздушные бои с "мессерами", блокировали попытки вражеских бомбардировщиков наносить удары по нашим войскам. В то же самое время штурмовики авиакорпуса генерала Рязанова энергично помогали войскам 53-й армии, поддерживая с воздуха их наступление в направлении Полтавы. Три группы "илов" — по 18 самолетов в каждой, — возглавляемые капитанами Д. А. Нестеренко, С. Д. Подшивальниковым и старшим лейтенантом М. И. Степановым, эшелонированно, одна за другой, наносили удары по немецкой танковой дивизии в районе местечка Коротич. Гитлеровцы упорно сопротивлялись, неоднократно предпринимали яростные контратаки против наших наступавших войск. В этих условиях систематические удары штурмовиков по танкам позволяли стрелковым соединениям 53-й армии не только срывать, локализовать контратаки врага, но и наносить ему ощутимые потери.
О том, насколько эффективной была помощь штурмовиков наземным войскам в боях у Местечка Коротич, командарм 53-й армии генерал Манагаров так писал в одном из своих боевых донесений: "...На моих глазах двумя группами штурмовиков Рязанова было сожжено 7 танков противника, и контратака дивизии CС была полностью сорвана. Третья группа штурмовиков наносила удар по штабу танковой дивизии в роще — в 1,5 км южнее Коротич... Разбито несколько десятков штабных машин..."
…»

Гречко С. Н. Решения принимались на земле — М.: Воениздат, 1984. — (Военные мемуары).
http://victory.mil.ru/lib/books/memo/grechko_sn/06.html

По описанию и последовательности изложения дальнейших событий в книге боевые действия в районе Коротич происходили до освобождения Мерефы, т.е. до 5.09.43 г. Дальнейшие события изложены там же следующим образом:

«5 сентября по данным воздушной разведки стало известно, что крупные автоколонны противника отходят от Краснограда на Днепропетровск и через Полтаву на Кременчуг. Об этом немедленно было доложено командующему фронтом, а затем Ставке. Генерал Конев приказал наносить удары по отступавшим вражеским войскам с воздуха. В тот же день и из Ставки поступило распоряжение: "Силами авиации разрушить железнодорожные и автомобильные мосты через Днепр у Днепропетровска и Кременчуга". Таким образом, воздушной армии предстояло одновременно решать две важные задачи, требовавшие различного подхода к их выполнению.
На разгром и дезорганизацию отступавших войск врага были направлены крупные группы штурмовиков и истребителей, а вот чтобы разрушить мосты, нам пришлось разрабатывать специальный план. Дело в том, что для обеспечения более или менее безопасного пролета к ним бомбардировщиков и истребителей предварительно надо было блокировать вражескую авиацию на полевых аэродромах Карловка, Ланная, Красноград. Это боевое задание предстояло выполнять группам штурмовиков из авиакорпуса Рязанова и ночным бомбардировщикам из дивизии Чанпалова.
Первыми приступили к выполнению боевой задачи чанпаловцы. В течение всей ночи на 8 сентября, вылетая группами по 15 самолетов в каждой, они забрасывали вражеские аэродромы мелкими осколочными бомбами и ампулами с воспламеняющейся жидкостью. На всех трех аэродромах возникли пожары. С рассветом 8 сентября к штурмовке аэродромов приступили группы самолетов Ил-2. При наши летчики сразу же обнаружили, что на стоянках осталось всего лишь несколько "мессеров", основную же массу самолетов немцы успели перебазировать за Днепр.»

Вероятнее всего, экипажи Чура - Белоконный и Туев - Бондарев погибли при штурмовке отходящих автоколонн противника в направлениях Красноград-Днепропетровск и/или через Полтаву на Кременчуг.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 31 Мая 2012, 22:07:58
В сентябре 1943 на "боевую стажировку" в 800 шап прибыл инструктор Оренбургской авиашколы Попов Гервасий Васильевич. Совершил 21 б/в на Ил-2 с надписью на борту "За Колю Туева".
Интересен такой вопрос, кто сделал надпись на самолете Попова? Гервасий Попов прибыл в полк в день гибели Туева 06.09.1943 г. и был незнаком с ним. Т.е. надпись делал не Попов… Есть версия, что кто-то из пилотов полка, кто хорошо знал Туева, мог сделать эту надпись, как, например, П.Горбачев, друг Н.Чуры, после его гибели сделал надпись на своем самолете «За Николая Чуру!». Возможно, что этот пилот был серьезно ранен и был отправлен в госпиталь, а самолет передали Попову…
Или, быть может, бывший механик Туева будучи закрепленным за самолетом Попова и сделал эту надпись?

...описание окраски Ил-2 Попова Г.В.:
«…складывается такое впечатление, что самолет в таком виде пришел из ремонта...летчик пришел временный, вот и дали, что поплоше... низ голубой как у всех, а вот сверху он камуфляжа не имел, а был покрашен в один цвет – я так понимаю в американский оливковый (дословно – "при ярком свете смотрелся как зеленый, а ближе к вечеру становился коричневым"). ...»
Возможно, что самолет был не из ремонта, а новый с завода, после перегона?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 01 Июня 2012, 09:56:24
Версия о том что надпись на самолете Попова сделал техник вполне вероятна, хотя это могло быть решение не одного человека.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 08 Июня 2012, 21:35:04
(http://war.by-airforce.com/images/articles/ilyushin19.jpg)

Какова принадлежность Ил-2, изображенных на фото? Возможно, что из 800 шап/144 гшап? Или знаки на киле (треугольник и круг белого цвета) означают принадлежность к другому шап...

Взято здесь: http://war.by-airforce.com/articles/Il-2-antitank-03.html


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 09 Июня 2012, 08:35:16
Насколько мне известно эти ИЛы к 800 ШАП отношения не имеют. В данном случае МОЛНИЯ это не отличительный знак полка или дивизии, а личное творчество пилота данного самолета. Отличительным знаком говорящим о принадлежности к той или иной части являются окрашенный киль и круг на руле поворота.
К какому полку принадлежит точно сказать немогу, но не 800 ШАП это точно.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 09 Июня 2012, 22:23:22
На http://waralbum.ru есть тоже эта фотография:
(http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/mstitel_4411.9u7ytm6il5gck4so48cck04os.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg)
Под фото подпись следующего содержания:
"Штурмовики Ил-2 возвращаются с задания. На фюзеляже ближайшего самолета — надпись «Мститель».

Самолет Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внес 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Нельсон Георгиевич Степанян (1913—1944). Н.С. Степанян за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов, уничтожил лично и в группе 53 судна противника. Погиб в бою 14 декабря 1944 года около г. Лиепая Латвийской ССР. Посмертно 6 марта 1945 года повторно удостоен звания Героя Советского Союза."
http://waralbum.ru/5912/

По документам из ОБД Н.Г.Степанян - командир 47 ШАФКП ВВС КБФ.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/012-0000005-0282/00000013.jpg&id=76785876&id=76785876&id1=68c88afe8e79e6ab54f3d07400382d85
Выходит, окрашенный киль и круг на руле поворота - обозначения 47 шап ВВС ВМФ?
И еще вопрос: не связан ли был ранее  Н.Г.Степанян как-то с 800 шап или 226 сбап? Может быть, этим объясняется наличие молнии?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Июня 2012, 22:30:05
К вопросу об опознавательном знаке (эмблеме) 800 шап/144 гшап:
Матвей не нашел «свой» эшелон. Но начальник штаба и люди полка, находящиеся в эшелоне, увидели в небе своих. Они с радостью заметили белую стрелу на фюзеляжах — опознавательный знак полка. …»
http://militera.lib.ru/prose/russian/odintsov/04.html
Одинцов М.П. Испытание огнем. — М.: Молодая гвардия, 1979.

вот толька такая стрела видна на иле
(http://s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abe.jpg.html)
Мочалов М.И. лейтенант 1944 г.

http://s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abe.jpg
(http://s018.radikal.ru/i517/1202/2d/55afeea70abe.jpg)

Есть очерк написанный командиром 800 ШАП Митрофановым А.И. "Огненный подвиг" в котором он рассказывает о летчике Борисе Шубине начиная с первых дней войны и до момента его гибели. ... в книге автор упоминает о наличие опознавательного знака полка который размещался на бортах штурмовиков: "Длинные зигзаги молний алели вдоль фюзеляжей самолетов (это была эмблема нашего штурмового полка)".

Еще одно упоминание о молниях на бортах:
«…
Не прошло и часа, как вездесущий командир корпуса уже наводил на цель другие группы «шварце тод», как в страхе окрестили фашисты самолеты Ильюшина, держал связь с КП 800-го полка подполковника Шишкина.
Над объектом «работала» шестерка старшего лейтенанта А. Гридинского. О нем его боевые товарищи обычно говорили: «Этот своего шанса не упустит».
И действительно, там, где проносились штурмовики с красными молниями на бортах, чадили, догорая, танки, замолкали и утыкались стволами в землю среди воронок артиллерийские орудия, а уцелевшие гитлеровцы разбегались по оврагам...»

Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/07.html

Одинцов М.П. пишет о белой стреле на фюзеляжах, Митрофанов А.И. и Донченко С.А. - о красной. А на фотографии на самолете лейтенанта Мочалова каким цветом изображена молния?
Также на фото видна окантовка стрелы. Каким цветом она выполнялась?
Еще вопрос: молнии были с двух сторон или только с одной стороны фюзеляжа?

…описание окраски Ил-2 Попова Г.В.:
«…Была там на киле под звездой и некая фигура, которую он обозвал "что-то типа змеи, похожая на двойку, она была белого цвета, ее техники рисовали мелом и когда она от полетов стиралась, ее мелом рисовали снова". ... посмотрев фотографии на форуме, врубился, что это была молния...»

Интересно, на киле как изображались молнии - с двух сторон или с одной?
Еще вопрос: молния на киле была только на самолете Попова в связи с отсутствием этого знака на фюзеляже или этот опознавательный знак наносился аналогично на все самолеты полка?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 18 Июня 2012, 12:54:33
Уважаемый Александр, кроме той информации которыю Вы разместили в предыдущем сообщении касаемо опознавательного знака 800 ШАП (белая или красная молния на борту самолета) другими материалами я сам не располагаю, пытаюсь найти дополнительные сведения, но пока безуспешно.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 22 Июня 2012, 19:14:12
Молнии были с двух сторон, насколько мне удалось разглядень на имеющихся фотографиях, и они были не белого цвета, т.к. рядом с белой окантовкой звезд на борту выглядят темнее. Пока нет возможности выложить фото, но набросал тут небольшой эскиз.
(http://i057.radikal.ru/1206/b0/a2c010819ada.jpg)
http://i057.radikal.ru/1206/b0/a2c010819ada.jpg (http://i057.radikal.ru/1206/b0/a2c010819ada.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 24 Июня 2012, 10:00:18
Фото ИЛ-2 с "молнией". Это как раз та 6-ка из 144 ГШАП которую я изобразил на нижнем рисунке, только на киле еще дополнительно нарисованы две светлых полоски которые я не указал.
(http://mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il2-camo/il26.jpg)
http://mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il2-camo/il26.jpg (http://mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il2-camo/il26.jpg)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 24 Июня 2012, 19:48:46
Уважаемый Андрей!
Большое спасибо за фото и схемы нанесения опознавательных знаков 144 ГШАП.
Может быть, что-нибудь известно о цветовых схемах Ил-2, применяемых в полку? По фотографиям можно сделать какие-либо предположения?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 24 Июня 2012, 21:08:56
Я постараюсь в ближайшее время выложить фото которые у меня имеются. Точно немогу сказать, будем смотреть.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 27 Июня 2012, 18:16:50
Ведущие летчики 144 ГШАП, 1944 год
(http://s018.radikal.ru/i509/1206/9a/c9567548b364.jpg)
http://s018.radikal.ru/i509/1206/9a/c9567548b364.jpg
Слева на право: 1.Чернышов Виктор Дмитриевич, 2.Бегельдинов Талгат Якубекович, 3.Щапов Борис Дмитриевич, 4.Гридинский Александр Иванович, 5.Пошивальников Степан Демьянович, 6.Шишкин Павел Михайлович (комполка), 7.Степанов Михаил Иудович, 8.Мочалов Михаил Ильич


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 27 Июня 2012, 18:26:41
(http://s018.radikal.ru/i519/1206/91/cbc6e650a3b4.jpg)
http://s018.radikal.ru/i519/1206/91/cbc6e650a3b4.jpg
Вильчинский Сергей Федорович (первый слева) у своего ИЛ-2

(http://s019.radikal.ru/i601/1206/d4/a127ed5b0088.jpg)
http://s019.radikal.ru/i601/1206/d4/a127ed5b0088.jpg
Гридинский Александр Иванович (первый слева ) у своего ИЛ-2

(http://s017.radikal.ru/i408/1206/10/381945217a44.jpg)
http://s017.radikal.ru/i408/1206/10/381945217a44.jpg
Мочалов Михаил Ильич (первый слева) у своего ИЛ-2

(http://s08.radikal.ru/i181/1206/74/752eec9a7b1d.jpg)
http://s08.radikal.ru/i181/1206/74/752eec9a7b1d.jpg
Шомников Георгий Михайлович (первый слева) у своего ИЛ-2


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 27 Июня 2012, 18:31:49
Фотографии ИЛ-2 с "молнией" 144 ГШАП

(http://s009.radikal.ru/i308/1206/f9/1d350e1a32cd.jpg)
http://s009.radikal.ru/i308/1206/f9/1d350e1a32cd.jpg

(http://s008.radikal.ru/i306/1206/a4/5723664e2e04.jpg)
http://s008.radikal.ru/i306/1206/a4/5723664e2e04.jpg

(http://s51.radikal.ru/i134/1206/e9/241a7ae13702.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/1206/e9/241a7ae13702.jpg

(http://i066.radikal.ru/1206/b3/dc62ad9eb896.jpg)
http://i066.radikal.ru/1206/b3/dc62ad9eb896.jpg


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 27 Июня 2012, 21:34:30
Уважаемый Андрей!

Огромное спасибо за представленные в данной теме интереснейшие и уникальные фотографии из истории полка!!!
Давно было желание посредством фотоматериалов хоть краем глаза увидеть и рассмотреть технику и личный состав полка.

Большущее спасибо!!!


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 28 Июня 2012, 09:30:31
Адьютант авиаэскадрильи 144 Гвардейского штурмового авиаполка Гудыря Егор Яковлевич

http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000002438 (http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000002438)


(http://allaces.ru/sssr/foto2/gudyrya08.jpg)
http://allaces.ru/sssr/foto2/gudyrya08.jpg
Подпись под фото: Гудыря Е.Я. – нижний ряд, слева. 05.08.1945, Венский лес.

Источник: Из архива Алексея Ворончука.

Нижний ряд, справа - Мочалов Михаил Ильич?
Герой Советского Союза Мочалов Михаил Ильич
(http://s51.radikal.ru/i134/1202/22/94be4cd3d44e.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/1202/22/94be4cd3d44e.jpg (http://s51.radikal.ru/i134/1202/22/94be4cd3d44e.jpg)

Кто находится в верхнем ряду?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 28 Июня 2012, 13:07:54
(http://www.allaces.ru/sssr/foto2/gudyrya07.jpg)
http://www.allaces.ru/sssr/foto2/gudyrya07.jpg
Гудыря Егор Яковлевич - адъютант 3-й аэ 144 гшап
Подпись под фото: 24.07.1945, с. Маргаретен, Германия.

Источник: Из архива Алексея Ворончука.

Подпись под фото: Гудыря Е.Я. – нижний ряд, слева. 05.08.1945, Венский лес.
Следовательно, 144 гшап перебазировался в Вену между 24.07.1945 и 05.08.1945. Приезд отметили в Венском лесу :)


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 03 Июля 2012, 21:45:06
Немугу точно сказать, но на фото из Венского леса крайний правый старший лейтенант конечно похож на Мочалова, но 100% уверенности нет. Двоих на заднем плане пока вообще немогу опознать. Хотелось бы увидеть это фото в более лучшем качестве если это возможно.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 11 Июля 2012, 23:37:59
Подпись под фото: 24.07.1945, с. Маргаретен, Германия.

Из книги Т.Я.Бегельдинова «Илы атакуют» следует, что перед отправкой в Вену полк стоял в Фюнстервальде (?).
«Полк готовился к перелету. В полном составе мы должны были перебазироваться в Австрию. Как-то жаль было покидать Фюнстервальде. В годы войны, особенно в наступлении, привыкли почти каждую неделю менять аэродромы. А тут стоим уже больше месяца, обжились, обзавелись друзьями в соседних частях.»
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_t2/17.html

Вероятно, Фюнстервальде искаженное от Finsterwalde или Fürstenwalde. В любом случае, возможные села с названием Margarethen в Германии находятся достаточно далеко. Ошибка в подписи под фото?
И где на самом деле базировался полк, в Finsterwalde или Fürstenwalde?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 12 Июля 2012, 09:19:42
В книге "Пике в бессмертие" Бегельдинов пишет:
"144-й Гвардейский полк расположился неподалеку от Берлина, на аэродроме Финстервальде."
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_ty/32.html
Т.е., наименование города, где стоял полк - Finsterwalde.

Там же, на аэродроме Финстервальде в июне 1945 происходило награждение 1 гв.шак орденом Суворова 2-й степени:
"Всем нам, ветеранам 1-го гвардейского штурмового полка, на всю жизнь врезался в память июньский день 1945-во.
Аэродром Финстервальде. Вдоль огромных ангаров застыли краснозвездные «илы». Перед ними части корпуса. Жарким пламенем горит и вьется на ветру гвардейское Боевое 3намя с орденом Красного Знамени и муаровой лентой.
...Митинг по случаю награждения корпуса орденом Суворова 2-й степени открыл генерал-лейтенант авиации В. Г. Рязанов."

Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/09.html

Но села или деревни  с названием Маргаретен, где мог быть запечатлен на фотографии Гудыря Е.Я., в окрестностях нет.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 12 Июля 2012, 17:02:32
(http://s019.radikal.ru/i609/1207/53/b3d5d0129bcc.jpg)
http://s019.radikal.ru/i609/1207/53/b3d5d0129bcc.jpg
Награждение дивизии орденом Суворова
На трибуне второй слева держит знамя командир дивизии Донченко Семен Алексеевич


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 12 Июля 2012, 17:26:22
Аэродром Финстервальде
(http://u.foto.radikal.ru/0703/c1/15191b310a18.jpg)
http://u.foto.radikal.ru/0703/c1/15191b310a18.jpg

Села с названием Маргаретен я тоже увы не смог найти, а вот район в Вене с таким названием есть

Маргаретен (нем. Margareten) — пятый район Вены. Выделен в 1861 году из состава Видена в отдельный район.

Изначально, Маргаретен вошёл в состав Видена при его создании в 1850 году. Однако, в 1861, после длительных дебатов, Маргаретен стал самостоятельным районом: Виден был разделён из-за значительной социоэкономической разницы. Наконец, в 1873 году, южная часть Маргаретен была отдана новосозданному району Фаворитен.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Kartewien5.png)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Kartewien5.png

Материал из Википедии — свободной энциклопедии


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 12 Июля 2012, 19:33:23
Аэродром Finsterwalde-Schacksdorf  находится в 3 километрах к юго-востоку от Finsterwalde в Бранденбург, Германия.
Аэродром был построен в 1930-ых во время нацистского правления.
Наиболее поразительной особенностью Finsterwalde-Schacksdorfs является его контрольно-диспетчерский пункт (построен в 1935).
…оставались 6 ангаров эпохи Второй мировой войны.
7-ой (ангар обслуживания, номер 7) был взорван в апреле 1945.
http://www.ronaldv.nl/abandoned/airfields/GE/Brandenburg/elbe-elster.html
(http://www.ronaldv.nl/abandoned/airfields/GE/Brandenburg/finsterwalde-schacksdorf-2000.jpg)
http://www.ronaldv.nl/abandoned/airfields/GE/Brandenburg/finsterwalde-schacksdorf-2000.jpg

Возможно, что
Подпись под фото: 24.07.1945, с. Маргаретен, Германия.
от другой фотографии (частично от другой). На самой же фото написано "Германия Июль 1945 г.", и если верить написанному, то фото должно быть сделано в Финстервальде (или его окрестностях). Тогда возникает вопрос: данное фото было сделано 24.07.1945, или в этот день Гудыря Е.Я. был уже в Вене, в районе Маргаретен, и, следовательно, полк перебазировался в Вену до этой даты?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 12 Июля 2012, 19:50:51
Мне кажется местность на заднем плане фото мало похожа на центр Вены. Скорее уж на окрестности аэродрома Финстервальде.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 13 Июля 2012, 21:20:46
Думаю что насчет того что Маргаретен это район Вены я ошибался, сегодня просматривая альбом с фотографиями одного из ветеранов полка наткнулся на две вот такие фотографии
(http://i058.radikal.ru/1207/60/5646503a7e26.jpg)
http://i058.radikal.ru/1207/60/5646503a7e26.jpg

(http://s017.radikal.ru/i410/1207/ea/7939fd34db4d.jpg)
http://s017.radikal.ru/i410/1207/ea/7939fd34db4d.jpg

Обратите внимание на подпись под первым фото: Margarethen am Moos
http://www.veranstaltungsschloss.at/index.php/home (http://www.veranstaltungsschloss.at/index.php/home)
Небольшое местечко юго-восточнее Вены, примерно 20-25 км судя по карте.

(http://s50.radikal.ru/i128/1207/e0/4c89f078e6db.jpg)
http://s50.radikal.ru/i128/1207/e0/4c89f078e6db.jpg


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tanjuka от 15 Июля 2012, 12:55:24
Здравствуйте, Александр!

Спасибо за приглашение посетить Вашу тему. В самом Маргаретен я не была, но все же могу ответить на Ваш вопрос. На открытках изображен вот этот замок

http://www.veranstaltungsschloss.at/

Какая-то информация о нем нужна?

С уважением,

Татьяна

P.S. Только что заметила, что в сообщении Андрея тоже есть эта ссылка. Видимо, Вы на нее тоже не обратили внимания, когда спрашивали меня, что это?





Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Июля 2012, 00:48:54
Добрый вечер!

Татьяна, ссылку в сообщении Андрея я видел и информацию прочитал, но не совсем все понял. Получилось следующее:
В сердце общины  Margarethen am Moos, около города Вены напротив церкви, посреди большого частного парка лежит замок эпохи Возрождения Margarethen, теперь в частном владении семьи Schwaner-Ries  как 33-го владельца.
В 1140 замок Margarethen был окруженным рвом с водой и служил как защитный замок...
Бывшие владельцы замка:
Edler von Niemetz, Graf Harrach, Graf Harsch, Fürst Batthyany, Fürst Montenuovo, Dr. Mathe, Dr. Nezsény.
Привилегированное жительство для тех, кому уютная, спокойная обстановка важна также еще сегодня!
С самого начала положен акцент на семью, чтобы показывать жилой и вместе с тем живой дом. Все доходы, вырученные от проведения торжеств в замке Margarethen служат сохранению и поддержанию замка и его обстановки, а также их презентация для общественности.
Особенная атмосфера замка предлагает проведение мероприятий как церковные или гражданские свадебные церемонии в зале или под открытым небом, корпоративные праздники и празднования дня рождения, семинары и рождественские праздники, концерты – в том числе под открытым небом чтения, выставки, конференции, ярмарки, презентации, винные дегустации и другие различные встречи.
Многих посетителей замка Margarethen вдохновляет девиз его нынешних владельцев: "Sei lustig und feiere Feste – geht es nicht , so sei vergnügt."

Вот здесь еще не совсем понятно: «…und diente als Flucht- und Wehrburg zu Ungarn».

Е.Я.Гудыря мог быть запечатлен на одном из фото в Margarethen am Moos, о чем и свидетельствует подпись к фото, хотя и с искажениями, но к какой фотографии относится подпись все же не совсем понятно.

Венгерский историк Karoly Vandor в книге «Legiero tarsberletben (2 том)» дает информацию о базировании 144 ГШАП – аэродром Zwölfaxing (он же аэродром Himberg). 155 ГШАП – аэродром Ebergassing.

Т.Я.Бегельдинов пишет:
"Самолеты стоят в двадцати километрах от Вены."
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_ty/34.html

Это коррелирует с информацией Karoly Vandor, т.к. расстояние от Вены до Zwölfaxing (B) 21 км по автодороге, но напрямую 14 км.
(http://s019.radikal.ru/i619/1207/f3/b10b5864fd89.jpg)
http://www.plz-suche.org/entfernung/wien_nach_zwoelfaxing/at13267-at105cf.html

Бегельдинов также упоминает о посещении Вены, Венского леса (Wienwalde):
"Мы несколько раз побывали уже в городе и не устаем восхищаться дивной красотой австрийской столицы. Посетили и знаменитый лес, знакомый всем по кинофильму «Большой вальс".

Видимо и Гудыря посещал в каких-то целях недалеко расположенное с. Margarethen (am Moos), где и были сделаны фото и приобретены открытки с видами замка.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 16 Июля 2012, 18:23:39
Здесь еще дополнительно поясняется:
http://www.veranstaltungsschloss.at/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=6&Itemid=15
"В 11 столетии тогда еще окруженный рвом с водой замок был упомянут как защитный замок и замок бегства (?).

Из старых рассказов сообщается о подземных запасных выходах. Части этих потайных ходов существуют якобы еще и сегодня."

и здесь: http://burgenkunde.at/niederoesterreich/noe_schloss_margarethen_am_moos/noe_margarethen_am_moos.htm
"Прежде окруженный рвом с водой замок первоначально сооружался как элемент в цепочке пограничных укреплений против Венгрии..."


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Tanjuka от 17 Июля 2012, 17:13:34
В 11 столетии тогда еще окруженный рвом с водой замок был упомянут как защитный замок и замок бегства (?).

Здравствуйте, Александр!

Я думаю, Вы из скромности поставили знак вопроса после своего перевода, ведь это предложение Вы поняли правильно.

Wasserschloß - водный замок, т.е. замок, окруженный со всех сторон водой - реками, рвами

Wehrburg - крепость для обороны

Fluchtburg - крепость для укрытия (в военное время местных жителей, в мирное время живущих за его пределами)

Единственное замечание - war als ... gedacht / был задуман как ..., предназначался в качестве ...

С уважением,

Татьяна









Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 17 Июля 2012, 19:31:13
Здравствуйте, Татьяна!

Благодарю Вас за поправки и пояснения.

Fluchtburg - крепость для укрытия (в военное время местных жителей, в мирное время живущих за его пределами)

А у меня все получалось то крепость от набегов, то крепость для побегов...  :)

Спасибо!


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 18 Июля 2012, 00:16:35
144 ГШАП базировался в пригороде Вены (Zwölfaxing) до 1947 г.? Затем, видимо, в составе 1 гв.шак был выведен в Белоруссию.
«В 47-м году корпус стоит в Белоруссии, Слониме, где он и расформировывается. Все Илы пустили на переплавку…
Рязанова назначают командующим авиации в Львове, где он с 21.02.47 г. командовал 14-й воздушной армией Прикарпатского военного округа.»
 
В.В.Рязанов.СРЕБРЯНЫЙ ЯКОРЬ НЕБЕС. Жизнь и дела генерала Василия Рязанова.
http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/publ/ryazanov/11.dat

Т.о., 144 ГШАП находился в Zwölfaxing около 1,5 года. Или был расформирован ранее?
Период достаточно большой, интересно было бы узнать что-то об этом, какие-либо подробности о месте, условиях базирования.

В предисловии к «ZWÖLFAXING 1938 – 1945, EINE ORTSCHAFT IM ZWEITEN WELTKRIEG» Renato Schirer http://members.aon.at/kgrimm1/CHRONIK_teil1.pdf
говорится, что всего предусмотрено 5 книг и последняя 5-я заключительная часть с заголовком „Kriegsende und Besatzung 1945 bis 1955“ должна еще следовать. Но, позже автор сообщает, что из-за недостаточного интереса 5-й части не будет. Краткие пояснения от автора: сооружения авиабазы 05.04.1945 были подожжены. Еще во время сражений за Вену до 14.04 аэродром использовался советскими частями 17 ВА. После освобождения Вены, занимавшие аэродром советские части были перебазированы в направлении Чехии. Сооружения авиабазы были демонтированы, так что позже расположенные здесь части должны были некоторое время размещаться в основном в палатках.  7 и 8 июня 1945 американская комиссия под командованием генерала ВВС США Snavely (?) проводила ревизию аэродрома в Zwölfaxing. При этом речь шла о взятии под свой контроль и управлении американским, британским и французским оккупационном сектором в Вене, точнее говоря об аэродроме для снабжения Западных союзников в Вене. Среди прочих СССР предложил аэродром Wien-Zwölfaxing. При этом генерал Snavely не упоминал русское документирование аэродрома, но отмечал истребительное авиационное подразделение (полк) на соседнем маленьком аэродроме Wien-Münchendorf.

(http://s018.radikal.ru/i518/1207/b1/29590c40d5b0.jpg)
http://s018.radikal.ru/i518/1207/b1/29590c40d5b0.jpg
Аэродром Zwölfaxing, октябрь 1938


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 19 Июля 2012, 17:00:38
Постановка дымовой завесы при участи 144 ГШАП в Берлинской наступательной операции

16 апреля 1945

Авиационная подготовка атаки

Еще далеко до рассвета. Однако на аэродромах шла подготовка к боевым вылетам. Летный состав получал последние указания. Первыми должны были пойти в воздух разведчики и штурмовики. Последним предстояла ответственная и трудная задача – поставить дымовую завесу на участке прорыва обороны противника, как раз тогда, когда начнется форсирование реки НЕЙСЕ. Дымы должны прикрыть войска и ослепить огневые точки противника.
Эта задача была поручена гвардейцам штурмовикам 1 и 2 гвардейских штурмовых авиакорпусов.
На аэродромах ПИЧКАУ (144 Гв.ШАП) и ЗЕЙФЕРСДОРФ (140 Гв. ШАП) шли последние приготовления к вылету групп штурмовиков командира 144 Гв. ШАП героя Советского Союза гвардии майора Степанова и командира эскадрильи 140 Гв. ШАП гвардии капитана ЯКОВЛЕВА. Они должны были вести шестерки для постановки дымзавесы.
Погода не совсем благоприятствовала полетам. Видимость плохая, а местами стояли слабые туманы. Все это учел гвардии майор СТЕПАНОВ. На аэродроме горели в створе костры, означая линию для взлета. На КП полка были приготовлены ракеты для обозначения аэродрома. На самолетах включены аэронавигационные огни.
Первым пошел на взлет командир группы. Идя по кругу над аэродромом он давал ракеты. Это был сигнал сбора группы. К тому же радиостанция на аэродроме помогала ведомым найти командира группы и пристроиться. Наконец группы собрались и стали на боевой путь.
В это время над полем боя шла артиллерийская подготовка. Она началась в 6.15. Сперва был дан огневой налет всей артиллерии и минометов, РС по огневым точкам противника, его штабам, опорным пунктам. Налет длился 10 минут и перешел в методический огонь на подавление и уничтожение живой силы и огневых точек в первой и второй линиях траншей. Так продолжалось 25 минут. После чего в 6.50 вновь артиллерия произвела огневой налет по переднему краю.
Когда он закончился, ровно в назначенное время 6.55 штурмовики были уже над полем боя и ставили дымовую завесу. Так как и было приказано наибольшая плотность дымов была создана в районе МУСКАУ. Это было достигнуто тем, что полоса постановки завесы была разбита на две части в районе МУСКАУ. Первая группа кончала ставить завесу у МУСКАУ, а вторая начинала ставить завесу от МУСКАУ. Таким образом в районе МУСКАУ происходило перекрытие дымовых завес двух групп, отчего плотность дымов здесь была увеличена вдвое (см. схему №15).
(http://s019.radikal.ru/i632/1207/4f/f5a88d74698f.jpg)
http://s019.radikal.ru/i632/1207/4f/f5a88d74698f.jpg

Командующий 5 Гв.А генерал-полковник ЖАДОВ и командующий артиллерии 5 Гв.А. генерал-майор ПОЛУЭКТОВ дали положительный отзыв о действиях штурмовиков, поставивших дымовую завесу, которая замаскировала действия передовых отрядов по форсировании р. НЕЙСЕ и овладению переправами через нее. Форсирование р. НЕЙСЕ осложнялось тем, что оба берега были высокие и крутые, находились под непрерывным обстрелом противника. Ширина реки была 50-75 м. Форсирование производилось, главным образом, в местах, где в ночь накануне разведка обозначила броды.

Источник информации: ЦАМО фонд 236 опись 2673 единица хранения 2742
Номер записи в базе данных: 60199024
http://www.podvignaroda.mil.ru/
Оперативный Документ - Отчёт о боевых действиях.
Дата: 02.05.1945
Наименование: Ход боевых действий по дням операции (16.04.1945 г. по 02.05.1945 г.)
Автор: Оперативное Управление штаба 1 Укр. Фронта
Тип документа: Отчёт о боевых действиях
Боевая операция: Берлинская наступательная операция


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 20 Июля 2012, 21:24:08
Оперативный Документ - Отчёт о боевых действиях.
Дата: 02.05.1945
Наименование: Особенности боевого использования и тактики действий различных видов авиации
Автор: Оперативное Управление штаба 1 Укр. Фронта
Тип документа: Отчёт о боевых действиях
Боевая операция: Берлинская наступательная операция

Содействие наземным войскам при форсировании водных преград имело место  в период с 16.04 по 18.04., когда наши войска форсировали р.р. НЕЙСЕ и ШПРЕЕ.
...
В 6.55 16.04 две группы штурмовиков составом по 6 ИЛ-2, под командованием командира 144 Гв.ШАП  Героя Советского Союза гвардии майора СТЕПАНОВА и командира эскадрильи 140 Гв.ШАП гвардии капитана ЯКОВЛЕВА поставили дым. завесу на участке: ГРОСС ЗЭРХЕН, БРАУНСДОРФ, МУСКАУ, выс. 149,3 до слияния р.р. ШРОТ и НЕЙСЕ (см. схему №15).
В связи с тем, что вылет групп производился рано с рассветом, то для обеспечения взлета и сбора были проведены следующие мероприятия:
а)  на аэродромах в трех местах были выложены костры, причем два из них были размещены в створе и обозначали линию  взлета. Взлет и сбор групп производился с включенными аэронавигационными огнями. С самолета командира группы давались ракеты. Для обозначения аэродрома использовались кроме костров – ракеты, которые давались с КП полка;
б) для сбора групп ведомые экипажи наводились на ведущего с земли по радио.

Все проведенные мероприятия обеспечили нормальный взлет и сбор группы, несмотря на исключительно сложные метеорологические условия (плохая видимость, даже местами слабые туманы).
Обе группы прибыли в район цели точно в назначенное время, высота полета по маршруту была 400-600 метров. Боевой порядок на маршруте – «звенья в правом пеленге» с дистанциями между ними 200-300 метров. При подходе к цели группы перестроились в «правый пеленг» по одному на дистанции между самолетами 100-150.
Над целью приборы вскрывались последовательно один за другим с интервалов в 3-4 сек.
Последнему самолету в каждой группе была поставлена задача заполнять разрывы в дымовой завесе при наличии таковых. В этом случае приборы нужно было вскрывать в местах разрывов дым. завесы.
Уход от цели производился с левым разворотом и набором высоты.
Наблюдающий за постановкой дымовой завесы Командующий 5 Гв.А генерал-полковник ЖАДОВ и его Командующий артиллерией генерал-майор артиллерии ПОЛУЭКТОВ отметили хорошие действия этих групп штурмовиков. Дымы замаскировали действия передовых отрядов по форсированию р. НЕЙСЕ и способствовали войскам в овладении переправами на участке сев. МУСКАУ  (см. схему постановки дымзавесы №15).

Источник информации: ЦАМО фонд 236 опись 2673 единица хранения 2742
Номер записи в базе данных: 60199125


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 21 Июля 2012, 23:22:21
На аэродромах ПИЧКАУ (144 Гв.ШАП) и ЗЕЙФЕРСДОРФ (140 Гв. ШАП) шли последние приготовления к вылету
Вызывает затруднения локализация аэродромов или н.п. с вышеуказанными наименованиями перед началом Берлинской наступательной операции. Прошу помочь локализовать.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 22 Июля 2012, 08:04:16
Сейчас эти населенные пункты находятся на территории Польши и думаю сменили названия, вот только на какие? Будем искать.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Июля 2012, 08:26:40
Здравствуйте, Андрей!

Вы правы. Действительно, наименования изменены.

...поставили дым. завесу на участке: ГРОСС ЗЭРХЕН, БРАУНСДОРФ, МУСКАУ, выс. 149,3 до слияния р.р. ШРОТ и НЕЙСЕ
ГРОСС ЗЭРХЕН - Żarki Wielkie (нем. Groß Särchen)
http://de.wikipedia.org/wiki/%C5%BBarki_Wielkie
КЛЯЙН ЗЭРХЕН - соответственно Żarki Male (нем. Klein Särchen)
БРАУНСДОРФ - Bronowice (нем. Braunsdorf, sorbisch Brunojcy)
http://de.wikipedia.org/wiki/Bronowice_(Trzebiel)
МУСКАУ - Bad Muskau
http://de.wikipedia.org/wiki/Bad_Muskau

р. НЕЙСЕ - Лу́жицкая Ни́са, Не́йсе (польск. Nysa Łużycka, нем. Lausitzer Neiße) — река, протекающая по территории Чехии, Польши и Германии, левобережный приток реки Одер.
http://de.wikipedia.org/wiki/Lausitzer_Nei%C3%9Fe
По сути участок границы между Германией и Польшей.

ПИЧКАУ - Pietrzyków (нем. Pitschkau), Любушское воеводство, Жарский повят, Гмина Липинки-Лужыцке. Находится к северо-западу от г. Жары (Zary).


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 22 Июля 2012, 08:55:47
В документе о ходе боевых действий 1 Украинского фронта на 54 странице есть интересная схема перебазирования авиации фронта, если можно выложите ее на форум, немогу ее нормально скопировать.
Я тут попытался ее на современную карту переложить:
(http://i016.radikal.ru/1207/93/9d81970e12d3.jpg)
http://i016.radikal.ru/1207/93/9d81970e12d3.jpg


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Июля 2012, 09:30:45
Схема №19
аэродромного маневра штурмовых соединений 2 ВА в Берлинской операции
(http://s006.radikal.ru/i215/1207/57/fa64ac624c5d.jpg)
http://s006.radikal.ru/i215/1207/57/fa64ac624c5d.jpg

Согласно схеме штаб 1 Гв. ШАК находился в ЛИНДЕРОДЕ - в настоящее время Lipinki Łużyckie (нем: Linderode).
http://de.wikipedia.org/wiki/Lipinki_%C5%81u%C5%BCyckie


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Июля 2012, 20:43:23
Хотя на аэродроме ЗЕЙФЕРСДОРФ базировался другой полк, 140 Гв. ШАП, но все равно интересно, где именно он располагался. Cisowa (нем. Zeisdorf) не он?


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Andrey_18 от 22 Июля 2012, 21:27:59
В альбоме 155 ГШАП есть такое фото, к сожалению оно без подписи, только год вверху проставлен, но уж больно похоже на парад 9 ГШАД на аэродроме Финстервальде по случаю награждения дивизии орденом Суворова. На переднем плане со знаменем комдив Донченко, на заднем плане первый слева, если не ошибаюсь, ГСС Чепелюк Сергей.
(http://s53.radikal.ru/i142/1207/6c/3326e0e034e1.jpg)
http://s53.radikal.ru/i142/1207/6c/3326e0e034e1.jpg


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Июля 2012, 23:01:39
Спасибо, Андрей, интересное фото!

Согласно схеме 19 некоторые части 1 Гв.ШАК к 25.04.1945 г. покинули прежние места базирования и переместились на аэродром Финстервальде, Зенфтенберг, ...(?) штаб в Гросс Решен.

Оперативный Документ - Отчёт о боевых действиях.

Дата: 02.05.1945
Наименование: Взаимодействие авиации с наземными войсками
Автор: Оперативное Управление штаба 1 Укр. Фронта
Тип документа: Отчёт о боевых действиях
Боевая операция: Берлинская наступательная операция

Командующий ВА ежедневно только подтверждал о продолжении взаимодействия авиасоединений с той или другой наземной армией. (Только бомбардировщикам он иногда ставил конкретную задачу по времени и месту). Однако увязка всех вопросов совместных действий и какие требуется выполнить задачи в интересах войск решались командирами авиакорпусов совместно с общевойсковыми или танковыми командирами чьи соединения поддерживала авиация.
В то же время последние, заботясь о том, чтобы поддерживающая авиация базировалась как можно ближе, помогали ей в устройстве базирования и обороне аэродромов. В силу этого часто бывали такие случаи, когда авиасоединения стремясь непрерывно сопровождать подвижные войска, свое базирование приближали к району их действий, в то время как в тылу еще оставались отдельные группы противника.
Так было с 1 Гв. ШАК сопровождавшим 4 Гв.ТА. части корпуса с рассвета 21.04 были перебазированы на аэродром ЦВИТОВ (7 км южнее КАЛАУ), в то время как юго-восточнее аэродрома шли бои 6 Гв.МК 4 Гв.ТА с группировкой противника в районе ШПРЕМБЕРГ. Части 1 Гв. ШАК перебазировавшись на этот аэродром, своими ударами с воздуха помогли 6 Гв.МК закончить разгром ШПРЕМБЕРГСКОЙ группировки противника. Разрозненные вражеские части продвигаясь в северно-западном направлении вышли в район аэродрома ЦВИТОВ, где уже силами авиаполков и БАО при поддержке на этот раз подразделений 4 Гв.ТА противник был отброшен от аэродрома и частично уничтожен.

1 Гв.ШАК взаимодействовал с 13 и 5 Гв.А в 1 день, а с 4 Гв.ТА во все последующие дни операции.

Источник информации: ЦАМО фонд 236 опись 2673 единица хранения 2742
Номер записи в базе данных: 60199199
http://www.podvignaroda.mil.ru/

Где находился аэродром Цвитов? Прошу помочь локализовать.


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Июля 2012, 23:15:25
Уланов Иван Иванович

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 032500
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.05.1945
Источник донесения упр. 9 Гв. штурм. ав. див.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/004/033-0011458-0844/00000087.jpg&id=55617173&id=55617173&id1=55516ca8fb1c8e21ad381e9250d90859

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    55617178
Фамилия   Уланов
Имя   Иван
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   Пензенская обл., Кузнецкий р-н, с. Казаковка
Дата и место призыва   __.__.1940, Кузнецкий РВК, Пензенская обл., Кузнецкий р-н
Последнее место службы   9 Гв. штурм. ав. див.
Воинское звание   гв. мл. лейтенант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   21.04.1945
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   844
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/004/033-0011458-0844/00000089.jpg&id=55617175&id=55617175&id1=e7a800e8e95380e0462873847e8add5b

Информация из документа:
3. Уланов Иван Иванович, удостоверение личности серия АГ000001 №105094, гвардии младший лейтенант, летчик 144 ГШАЛП, член ВКП(б) с 1944 г., 1923 г.рождения; Пензенская область, Кузнецкий район, с. Казаковка; призван Кузнецким РВК Пензенской области, в КА с 1940 г.; 21.04.1945 погиб при выполнении боевого задания на аэродроме Цвитов, похоронен Германия, г. Калау; мать – Уланова Прасковья Васильевна, Пензенская область, Кузнецкий район, с. Казаковка.


Приказ об исключении из списков

Номер 1878
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 23.07.1945
Источник донесения ГУК НКО
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0657/00000003.JPG&id=74122589&id=74122589&id1=234534fdcaaafaf41561de3bc343d684

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    74122807
Фамилия   Уланов
Имя   Иван
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Последнее место службы   144 ШАП 9 Гв. ШАД
Воинское звание   гв. мл. лейтенант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   21.04.1945
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   11458
Номер дела источника информации   657
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/011/033-0011458-0657/00000034.JPG&id=74122804&id=74122804&id1=909f103a03df1595038dd931bd0cdcfe

Информация из документа:
187. Гвардии младший лейтенант Уланов Иван Иванович – летчик 144 штурмового авиационного полка 9 гвардейской штурмовой авиационной дивизии.
Погиб при выполнении боевого задания 21.04.1945 г.
удл. сер. АГ №105094.
1923 г., член ВКП(б), в КА с 1940 г., мать Уланова Прасковья Васильевна – кузнецкий район.
Список вх. №032500.


Документ, уточняющий потери

Номер 2174
Тип Донесение со списками захороненных
Дата 08.03.1948
Источник донесения ЦБП

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75901913
Фамилия   Уланов
Имя   Иван
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   22.04.1945
Первичное место захоронения   Германия, Земля Бранденбург, р-н Калау, братское кладбище № 1
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594260
Номер дела источника информации   109
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594260-0109/00000026.jpg&id=75901902&id=75901902&id1=336ad814a8741ea137b03de17c2b4442

11. Район Калау, н.п. Калау, Уланов Иван Иванович, мл. лейтенант, 1923-22.04.1945, братское кладбище №1, могила №.


Документ, уточняющий потери

Номер б/н
Тип Донесение со списками захороненных

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    66535577
Фамилия   Уланов
Имя   Иван
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   22.04.1945
Первичное место захоронения   Германия, земля Саксония, Калау р-н, г. Калау
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   А-32608
Номер дела источника информации   9
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/007/058-A-0032608-0009/00000189.jpg&id=66535566&id=66535566&id1=f1bf1c0edcb876f5182d28a9c4714b81

171. мл. лейтенант Уланов Иван Иванович 1923 – 22.04.1945


Документ, уточняющий потери

Номер б/н
Тип Донесение со списками захороненных

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    78990271
Фамилия   Уланов
Имя   Иван
Отчество   Иванович
Дата рождения   __.__.1923
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   22.04.1945
Первичное место захоронения   Германия, Земля Бранденбург, р-н Калау, н.п. Калау
Название источника информации   ГАРФ
Номер фонда источника информации   р-7077
Номер описи источника информации   2
Номер дела источника информации   22
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/%D0%A0-7077-2-22/00000048.jpg&id=78990260&id=78990260&id1=aecd3d7700a895540b727314f311c3b4

11. Район Калау, н.п. Калау, Уланов Иван Иванович младший лейтенант 1923 – 22.04.1945 Братское кладбище №1 могила №

Информация из списков захоронения

Номер записи    250029673
Фамилия   Уланов
Имя   Иван
Отчество   Иванович
Дата рождения/Возраст   __.__.1923
Воинское звание   младший лейтенант
Дата смерти   22.04.1945
Страна захоронения   ФРГ
Регион захоронения   Земля Бранденбург
Место захоронения   округ Котбус, район Калау, н.п. Калау, маршрут № 96, ул. Карл-марк-штрассе
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/089/00000010.gif&id=250002052&id=250002052&id1=ad0e4bf2d89bb72afa66bdbcff7c59c2

173. мл. лейтенант Уланов Иван Иванович 1923 – 22.04.1945


Информация о захоронении

Страна ФРГ
Регион Земля Бранденбург
Номер захоронения в ВМЦ 1704/208
Место захоронения (без страны и региона) округ Котбус, район Калау, н.п. Калау, маршрут № 96, ул. Карл-марк-штрассе
Вид захоронения Советское воинское кладбище №
Размеры современного места захоронения Длина - 70 м. Ширина - 40 м. Оградой служит кирпичной кладки столбы, а между ними металлический забор, высотой 1,70 м.
Состояние захоронения хорошее
Захоронено всего 269
Захоронено известных 204
Захоронено неизвестных 65
Описание памятника (надгробия) Воинское кладбище представляет собою площадку по форме эллипса. В северной части захоронения установлен обелиск на четырехступенчатую бетонную основу, разм. 2,30х2,30х2,30х2,30 м. По углам этого квадрата установлены четыре тумбы высотой 1,20х1,50 м, изготовлены из кирпича, поверхность заштукатурена, покрашена в краснотемный цвет. Промежуточная опора имеет форму квадрата, изготовлена из кирпича, и также снаружи покрашена. разм. 1,80х1,80 м.
Кто шефствует над захоронением Городской совет, бургомистрат осуществляет муниципальный надзор
Дополнительная информация о месте захоронения На лицевой стороне имеется мемориальная доска из красного мрамора разм. 1,60х1м, имеется надпись: "ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯМ ПАВШИМ В БОЯХ ЗА ЧЕСТЬ, СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ НАШЕЙ РОДИНЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 гг.". На тыльной стороне надпись: "ВЕЧНО БУДЕТ ЖИТЬ ПАМЯТЬ В СЕРДЦАХ НАРОДА О ВОИНАХ ГЕРОЯХ, ПАВШИМ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ". На левой стороне надпись: "В ВЕКАХ НЕ ПОМЕРКНЕТ СЛАВА ПАВШИМ ОТСТОЯВШИМ ЧЕСТЬ И ДОСТОИНСТВО СОВЕТСКОГО НАРОДА". Справа надпись: "ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯМ ОТДАВШИМ СВОИ ЖИЗНИ ВО ИМЯ НАШЕЙ РОДИНЫ". Восьмиметровый обелиск изготовлен из кирпича, вершина имеет заостренную форму., а две боковые опорные стелы у вершины имеют разность по высоте. На центральной колонне закреплена пятиконечная звезда, весь монолит обелиска покрашен в цвет красной охры. От памятника до выхода проложена дорожка длиной - 33 м, шириной - 2,5 м. Справа и слева от дорожки расположены по пять рядов мемориальных плит, с фамилиями погибших. Плиты изготовлены из серого мрамора, плиты где увековечены одиночные фамилии имеют размер 50х40 см, братское захоронение имеет размеры 70х40 см. По всей территории много зеленых насаждений. В одиночных и братских могилах покоятся солдаты и офицеры погибшие в боях за Калау, которые сражались в составе 1-го украинского фронта.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/089/00000001.jpg&id=250002042&id=250002042&id1=26b4996224f3dd5bee9edf9a01944c29
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/089/00000002.jpg&id=250002043&id=250002043&id1=059a0c09c1e31c64b3a0f8cec0a15196
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/089/00000002a.jpg&id=250002044&id=250002044&id1=c5717560e89c65fc481397ce079dc27a

(http://fotos.verwaltungsportal.de/mandate/logo/sowj._friedhof.jpg)
Советское воинское кладбище, г. Калау, ул. Карл-Маркс-Штрассе.
Создан и передан в руки города 1 ноября 1949 г. В октябре 1985 г. произведена реконструкция.
http://www.calau.de/verzeichnis/objekt.php?mandat=75036


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 22 Июля 2012, 23:34:19
Уланов Иван Иванович, мл. лейтенант, летчик 144 ГШАП

год рождения __.__.1923
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Пензенский ГВК, Пензенская обл., г. Пенза

Медаль «За отвагу»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/300/033-0690155-7152%2B011-7149/00000050.jpg&id=35668542&id=35668542&id1=3ead011fadfbcd6fbed342c348b737d0
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/300/033-0690155-7152%2B011-7149/00000051.jpg&id=35668543&id=35668543&id1=f5ff03a874b8e52c581f7e1460c96f93


Всего тов. Уланов произвел 10 успешно выполненных боевых вылетов на штурмовку и разведку техники и живой силы противника, участвовал в 3-х воздушных боях с истребителями противника.
14.1.45 г. ведя разведку, тов. Уланов в районе Хенцины обнаружил до 25 замаскированных автомашин, о которых сообщил по радио командованию на КП. Атаковав обнаруженные автомашины тов. Уланов уничтожил одну автомашину.
Особенно ценными были разведданные доставленные тов. Улановым о скоплении трех железнодорожных эшелонов на ст. Зомбковице. На основании таких ценных сведений наши штурмовики последовательными ударами нанесли большой урон технике противника, разбив эшелоны на ст. Зомбковице.
За отличное выполнение боевых заданий на разведку, за представление ценных сведений о противнике тов. Уланов достоин награждения орденом «Слава III степени».



Уланов Иван Иванович, гв. мл. лейтенант, летчик 144 ГШАП

год рождения __.__.1923
гв. мл. лейтенант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Пензенский ГВК, Пензенская обл., г. Пенза

Орден Славы III степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/363/033-0690306-1614%2B012-1622/00000672.jpg&id=40816637&id=40816637&id1=67dda0ee1d03eacb9170f93804eab702
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/363/033-0690306-1614%2B012-1622/00000673.jpg&id=40816638&id=40816638&id1=1c5369a7568c20d25415e71c8ddac0ef


Всего тов. УЛАНОВ совершил 42 успешных боевых вылета на самолете Ил-2, из которых 25 боевых вылетов на разведку войск и техники противника.
За 12 боевых вылетов награжден медалью «За Отвагу». После награждения совершил еще 30 успешных боевых вылетов.
Тов. УЛАНОВ является одним из опытных воздушных разведчиков, неоднократно доставлявшим ценные разведданные о противнике.
15.3.45 года ведя разведку войск противника в районе ФРИНДЛЯНД, ФЕЛЬКЕНБЕРГ тов. УЛАНОВ попав в сильную зону зенитного огня на поврежденном самолете до конца выполнил поставленную задачу на разведку доставив ценные разведданные о противнике.
30.3.45 года при разведке в районах ЕГЕНДОРФ, ГЛУЧИН тов. УЛАНОВ обнаружил артпозиции, которые мешали продвижению нашей пехоте. На основании доставленных разведданных группа штурмовиков уничтожила артпозиции противника.
За отличное выполнение боевых заданий по разведке и доставку ценных разведданных тов. УЛАНОВ достоин Правительственной награды – ордена «СЛАВА III СТЕПЕНИ».


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 23 Июля 2012, 16:03:28
Вероятно, искомый аэродром Цвитов – это аэродром Бронков, расположенный в 3-х км восточнее от Bronkow и чуть южнее Zwietow.
(http://s017.radikal.ru/i427/1207/40/be21a10219ad.jpg)
http://s017.radikal.ru/i427/1207/40/be21a10219ad.jpg
Чтобы уточнить разместил здесь:
http://www.forum-der-wehrmacht.de/thread.php?postid=301164#post301164

О перебазировании, по всей видимости, на аэродром Цвитов в мемуарах Т.Я.Бегильдинова "Илы атакуют" (Гл. "Наземный бой") :
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_t2/13.html

Получается, что первоначально, т.е. 21.04. на аэродром Цвитов перелетела только одна 1-я аэ Бегельдинова. Тогда Уланов И.И., погибший 21.04. на этом аэродроме, тоже должнен быть из 1-й аэ. Другие аэ полка перебазировались позже.
Это коррелирует с информацией схемы 19:
20.04.45 - 35 Истр.
22.04.45 г. - 20 Ил-2
23.04.45 г. - 49 Ил-2


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 23 Июля 2012, 23:30:56
Оперативный Документ - Отчёт о боевых действиях.

Дата: 02.05.1945
Наименование: Аэродромное и материально-техническое обеспечение
Автор: Оперативное Управление штаба 1 Укр. Фронта
Тип документа: Отчёт о боевых действиях
Боевая операция: Берлинская наступательная операция

Перебазирование на новые аэроузлы началось 21.04.45. В тылу наших войск оставались еще значительные группировки противника, которые в ряде случаев препятствовали своевременному перебазированию авиации на тот или другой аэродром.
Однако, для непрерывной поддержки танковых армий, приходилось пренебрегать опасностью и занимать те аэродромы, используя которые можно было лучше всего обеспечить сопровождением танковые части.
Так 21.04.45 на рассвете на аэродром ЦВИТОВ (7 км южнее КАЛАУ) перебазировались 153 Гв.ИАП в составе 37 самолетов и 144 Гв.ШАП в составе 23 ИЛ-2 (1 Гв.ШАК) и немедленно приступили к боевым действиям в интересах 4 Гв.ТА. В это же время часть сил 4 Гв.ТА вела бои с окруженной группировкой противника в районе западнее ШПРЕМБЕРГ, которая пробивалась на запад через аэродром ЦВИТОВ. Для обороны этого аэродрома были брошены все силы БАО и летных частей перебазировавшихся на аэродром ЦВИТОВ. Атаки противника были отбиты и он начал обходить аэродром южнее.

С 21 по 28 апреля 1 и 2 Гв.ШАК произвели по два перебазирования вслед за движением танковых армий. Общая глубина перебазирования была равна:
1 Гв.ШАК – 90 км, 2 Гв.ШАК – 65 км (см. схему 19).

Произведенный аэродромный маневр штурмовых и истребительных корпусов полностью обеспечил непрерывную поддержку полевых и танковых армий. В ходе всей операции аэродромы базирования этих корпусов всегда находились на расстоянии не более 30-40 км от района боевых действий наземных войск, что позволяло авиации вести боевые действия с полным напряжением.

Источник информации: ЦАМО фонд 236 опись 2673 единица хранения 2742
Номер записи в базе данных: 60199212
http://www.podvignaroda.mil.ru/


Название: Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
Отправлено: Alex_mr от 25 Июля 2012, 01:20:50
Бегельдинов так описывает аэродром Цвитов:
«…
На следующий день получил приказ подыскать место для аэродрома.
Еще несколько дней назад, наводя танковое соединение на цель, я обратил внимание, что среди густого соснового леса расположен немецкий полевой аэродром. Самолеты, как видно, покинули его, и лишь на краю поля стоял разбитый «фокке-вульф». Решаю слетать туда и еще раз посмотреть.
Вот он. И «фоккер» на месте. Снижаюсь, внимательно осматриваю местность. Людей не видно. Может быть, замаскировались? Нет. Пусто. Делаю несколько снимков, затем пикирую, даю очередь. Тишина. Ясно, что аэродром покинут немцами.

В тот же день эскадрилья перелетела на заброшенный немцами аэродром.

Осмотрелись. Кругом вековой лес, в котором при желании можно укрыть добрый корпус. Великолепно оборудованный КП, рядом бетонированные блиндажи. …»

Бегельдинов Т. Я. «Илы» атакуют. Алма-Ата: Казахстан, 1966
http://militera.lib.ru/memo/russian/begeldinov_t2/13.html

Изложенное согласуется с информацией из истории аэродрома, представленной на сайте Fliegerclub Bronkow e.V.: к концу войны, как основа снабжения Восточного фронта, на аэродроме использовались в большинстве случаев Focke Wulf 190 и JU 87…
http://www.fcbronkow.de/index.php?id=17&sub=8

По карте и фотографиям, представленным на том же сайте видно, что аэродром Бронков находится среди леса и очень близко к Цвитов (0,5 км?), что вероятно и послужило основанием для его обозначения как «аэродром ЦВИТОВ».
Сам же Zwietow лежит в 6,5 км к югу от Calau посреди лесного массива Calauer Schweiz как и Gosda, и называется Bergdorf или Plinsdorf.
http://www.niederlausitzer-kreisel.de/orte/zwietow.htm
Следовательно, аэродром должен быть южнее приблизительно 0,5 км.

Здесь же на странице Zwietow среди основных объектов инфраструктуры и местных достопримечательностей указан и аэродром Bronkow (Flugplätze: