Перейти в ОБД "Мемориал" »

Форум Поисковых Движений

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Расширенный поиск  

Новости:

Автор Тема: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап  (Прочитано 86016 раз)

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #60 : 29 Ноября 2011, 22:57:13 »

Верно: старший писарь части       /Трухан/


Трухан Андрей Иванович
http://s013.radikal.ru/i323/1207/ea/0c27ab481ae5.jpg

Фото из архива Andrey_18


Трухан Андрей Иванович, сержант, моторист 800 ШАП

год рождения __.__.1918
сержант
место призыва: Переяславский РВК, Украинская ССР, Киевская обл., Переяславский р-н
Медаль «За боевые заслуги»
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/043/033-0682526-0845/00000321.jpg&id=16545370&id=16545370&id1=22ecc0dfcd73886292b88870493b981a

Информация из документа:
«…
за отличную подготовку материальной части к полетам на Белгород и Харьковские аэродромы и проявленные при этом мужество и самоотверженность в работе.
Сержант ТРУХАН работая временно механиком авиационным с большим желанием и энтузиазмом подготовлял свой самолет к боевым вылетам. Его самолет не имел отказов по вине сержанта ТРУХАНА. Выполняя боевое задание в районе Харькова, Белгорода самолет ТРУХАНА два раза имел большие повреждения от огня ЗА противника.
Для восстановления материальной части требовался большой трехдневный ремонт, сержант ТРУХАН приложил все свои способности и силы для ремонта своего самолета, благодаря чему ремонт закончился раньше положенного срока на одни сутки и [самолет] снова вошел в строй. За период нахождения на фронте Отечественной войны т. ТРУХАН принимал самое активное участие в восстановлении материальной части. Сержантом ТРУХАНОМ было восстановлено около 10 поврежденных самолетов ИЛ-2. сержант ТРУХАН является образцом дисциплинированности, выдержанности и скромности. За [время] пребывания в Действующей Армии имеет от командования ряд благодарностей.
…»





Трухан А.И.
http://s08.radikal.ru/i181/1207/ef/ab001c60e70a.jpg

Фото из архива Andrey_18


Трухан Андрей Иванович, гв. старшина административной службы, писарь старший 144 ГШАП

год рождения __.__.1918
гв. старшина администр. Службы
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: Переяславский РВК, Украинская ССР, Киевская обл., Переяславский р-н

Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000745.jpg&id=40562976&id=40562976&id1=7acb111b7688a0d450f0287c0f32df05
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/360/033-0690306-1703%2B012-1711/00000746.jpg&id=40562977&id=40562977&id1=7d2384aeeadea970792e0115d67f55e1

Информация из документа:
«…
Тов. ТРУХАН на фронтах Отечественной войны с 22.06.41 года. Работая мотористом авиационным на Юго-Западном и Брянском фронтах обслужил 105 успешных боевых самолето-вылетов, за что был награжден медалью «За Боевые Заслуги».
После награждения, когда полк вел бои на Калининском и Воронежском фронтах тов. ТРУХАН обслужил еще 120 успешных боевых самолето-вылетов, материальная часть в которых работала безотказно.
За отличные показатели в боевой работе, за культурность и грамотность тов. ТРУХАН в 1943 году был назначен на должность писаря старшего.
В условиях частых перебазировок полка тов. ТРУХАН сумел образцово организовать бесперебойную работу секретного сектора, проделав большую работу по оформлению боевой документации.
Вся секретная переписка ведется культурно и грамотно в соответствии с приказами НКО №0150, 170.
За образцовую работу по обеспечению 120 успешных боевых самолето-вылетов, материальная часть в которых работала без единого отказа, за бесперебойную и хорошую организацию работы секретного сектора в условиях частых перебазировок полка, тов. ТРУХАН достоин Правительственной награды ордена «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА».
…»
« Последнее редактирование: 16 Июля 2012, 22:58:13 от Alex_mr »
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #61 : 29 Ноября 2011, 23:55:52 »
Карапетян Арам Сергеевич, сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 36742
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587076
Фамилия   Карапетьян
Имя   Арам
Отчество   Сергеевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Тбилиси
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   26.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000009.jpg&id=52549636&id=52549636&id1=b2558206eee1bb02ad4e90cbfc432d98
Информация из документа: 3. Сержант Карапетьян Арам Сергеевич, пилот 800 шап, 1921 г. рождения г. Тбилиси, призван – добровольно, 26.11.42 г. не вернулся с боевого задания, где похоронен – неизвестно, отец Карапетян Сергей Христофорович, г. Тбилиси, Новорецкая, 7.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. Корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000004.JPG&id=3656707&id=3656707&id1=6f27a1514f30591aebf996bc96b1429a
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000005.JPG&id=3656708&id=3656708&id1=1949bff0ce32c5edcea931beb615e96f

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656745
Фамилия   Карапетьян
Имя   Арам
Отчество   Сергеевич
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   г. Тбилиси
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   26.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 32. Карапетян Арам Сергеевич, сержант, пилот 800 ШАП, 1921 г. рождения г. Тбилиси, призван – добровольно, 26.11.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, отец Карапетян Сергей Христофорович, г. Тбилиси, Новорецкая, 7.

Информация из картотеки

Номер записи    79364712
Фамилия   Карапетян
Имя   Арам
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Грузинская ССР, г. Ако
Место призыва   
Последнее место службы   800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)
Дата выбытия   не позднее __.01.1944
Название источника информации   13
Источник   РГВА
« Последнее редактирование: 15 Декабря 2011, 19:22:05 от Alex_mr »
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #62 : 15 Декабря 2011, 19:45:46 »
О судьбе Карапетяна Арама Сергеевича, пилота 800 шап, в плену и после плена...

«
Лидский улет

...Один из самых невероятных случаев произошел 3 июля 1944 года, когда с Лидского аэродрома, благодаря блистательной операции партизанского спецназа бригады особого назначения НКВД "Неуловимые", из-под самого носа у люфтваффе "ушли" сразу три самолета.
Трое пленных летчиков на момент угона входили в состав так называемой "1-й восточной эскадрильи" РОА. Да, той самой "русской освободительной армии" генерала-изменника Власова. Власовцы у советских солдат вызывали ненависть и ярость похлеще, чем немцы-эсэсовцы. Герой Советского Союза, летчик-штурмовик, минчанин Александр Дмитриевич Васильчук рассказывал мне, что когда они, герои, приехали в Москву для участия в Параде Победы, мимо них по железной дороге проезжал эшелон, в котором везли пленных власовцев. Летчики все как по команде выхватили из кобур пистолеты и начали стрелять в проносящиеся мимо них вагоны. И никто не мог их остановить - стреляли, пока патроны не кончились. Хотя среди власовцев были не только садисты и мерзавцы. Были и красноармейцы, попавшие в плен далеко не по своей воле...

С боевого задания не вернулись
Их было трое: старший лейтенант Владимир Сергеевич Москалец, лейтенант Пантелеймон Владимирович Чкуасели, младший лейтенант Арам Саркисович (в приговоре – Сергеевич) Карапетян. Два коммуниста и комсомолец. Украинец, грузин, армянин. Все с очень похожими, обычными для тех лет фронтовыми биографиями. И у каждого дата, поделившая их жизни, как и жизни тысяч таких же, как и они, на две половины - до и после...
Войну Владимир Москалец встретил в Карелии. Летал на скоростных бомбардировщиках СБ-2М, которые к 41-му году безнадежно устарели и скоростными назывались словно в насмешку. В январе 1943 года он наконец-то переучился на по-настоящему грозную машину - пикирующий бомбардировщик Пе-2. В тот роковой для него день, 10 марта 1943 года, старший лейтенант Москалец повел свое звено на бомбометание немецкого аэродрома Алакуртти. Это был его 67-й, оказавшийся последним, боевой вылет. Зенитка подбила его "пешку" на выводе из пике - пришлось прыгать. Очнулся в финском лагере-госпитале для военнопленных в Кеми. Затем была тюрьма в Таллине, лагерь Ангербург в Восточной Пруссии и лагерь для пленных советских летчиков Морицфельд.
Недолго пришлось повоевать и лейтенанту Чкуасели. После окончания 2-й авиационной школы пилотов в Иваново-Вознесенске воевал на Калининском и Волховском фронтах, совершил более 100 вылетов, переучился на штурмовик Ил-2. Зимой 1943 года во время очередного боевого вылета на него набросилась пятерка немецких истребителей Ме-109. Один из фрицев нарвался на меткую очередь его пушек, но силы были слишком неравные - вспыхнул и его "илюха". Долгих пять суток лесами и болотами пробирался он к линии фронта, к своим. Не дошел нескольких километров... Потом были тюрьмы Пскова и Риги, лагеря Ангербург и Морицфельд.
Родившемуся 23 февраля 1921 года Араму Карапетяну, казалась, сам Бог предначертал успешную военную карьеру. Поначалу так и было. В 1940 году он поступил в Кировабадскую школу пилотов и уже в 1941 году с сержантскими петлицами был выпущен командиром экипажа дальнего бомбардировщика ДБ-3Ф. В 1942 году переучился на штурмовик Ил-2 и попал в 800-й штурмовой авиаполк, в котором воевал под Великими Луками. 26 ноября 1942 года во время атаки немецкого эшелона его самолет был подбит. Летел на малых высотах, поэтому покинуть горящий Ил-2 с парашютом было просто невозможно - рухнул на землю в кабине самолета. Тяжело раненного, с перебитой ногой его схватили немцы. Сначала был госпиталь для военнопленных, затем лагеря в Ангербурге и Морицфельде.
Москалец, Карапетян и Чкуасели познакомились в лагере Ангербург, там же решили держаться вместе и во что бы то ни стало при первой же возможности бежать.

Опереточные "остфлигеры" генерала Мальцева
В декабре 1943 года по предложению офицера штаба люфтваффе Хольтерса решились на создание авиационных подразделений для "русской освободительной армии" Власова. Очень быстро нашелся и предводитель для "остфлигеров" - бывший полковник ВВС Красной Армии Виктор Мальцев. Предложив свои услуги новым хозяевам, он получил от них пост городского головы Ялты, а с появлением Власова страстно возжелал заняться формированием ВВС РОА. Вначале власовцы делали ставку на бывших летчиков-белогвардейцев. Но после, когда стало понятно, что дела по формированию полка "остфлигеров" идут туго, с благословения самого Геринга Мальцев и его аппарат начали вербовку летчиков и авиатехников среди военнопленных в концлагерях. Был создан даже специальный лагерь для авиаторов в Морицфельде.
Решили начать с формирования вспомогательной транспортно-связной "1-й восточной эскадрильи", которую предполагали в случае необходимости использовать и в качестве ночной бомбардировочной. Командиром "1-й восточной эскадрильи" был назначен майор М.Тарновский, а куратором - "смотрящим" с немецкой стороны - авиационный штурман обер-лейтенант Дус. Москалец, Карапетян и Чкуасели после долгих и мучительных раздумий решили войти в состав этой эскадрильи и при первой же возможности перелететь на немецких самолетах к своим. Это был хоть и очень рискованный, призрачный, но шанс. Старшего лейтенанта Москальца назначили командиром 2-го звена эскадрильи. В конце декабря 1943 года "1-я восточная" была сформирована и в январе 1944 года переброшена в Двинск (ныне - Даугавпилс). Здесь им поручили ремонт советских самолетов У-2. Но после этого "ремонта" самолеты упорно не хотели летать. Немцы обвинили "друзей" в саботаже, но, скрежеща зубами, все же дали им свои самолеты - Arado Ar-66C и Gotha Go-145A. Начались полеты. Угонов немцы не боялись - бензин-то в баки наливали чуть ли не стаканами. Для побега как воздух нужна была связь с местными подпольщиками. Им повезло: через крестьянку Марту Базилевич удалось выйти на партизанскую связную Монику (Таисию Куракину). Но только они начали готовиться к побегу, как пришел приказ о срочной переброске "1-й восточной эскадрильи" в Белоруссию. Казалось, в одночасье рухнули все надежды перебежчиков. В марте 1944 года колеса их самолетов коснулись Лидского аэродрома. Здесь базировались и боевые самолеты люфтваффе.

Динамовский осназ
В октябре 1941 года на стадионе "Динамо" под руководством генералов П.Судоплатова и Н.Эйтингона в Москве началось формирование Отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД. В нее отбирали лучших спортсменов, представителей различных национальностей, в том числе и иностранцев. Более 20 спецотрядов забросили в тыл врага только во время боев за Москву. Особенно отличились во время рейдов по фашистским тылам отряды капитанов М.Прудникова (будущий Герой Советского Союза, генерал) - "Неуловимые" и А.Шестакова - "Славный". Капитан Шестаков за бои под Москвой получил орден Красного Знамени. В "Славном" громили фашистов знаменитый боксер Николай Королев, рекордсмен мира по гребле Александр Долгушин, штангист Николай Шатов, дискоболы Леонид Метровольский и Али Исаев, борцы Эдуард Бухман и Григорий Пылонов, гимнаст Сергей Коржуев, чемпион Москвы по плаванию Конрад Мадэй, велосипедист Виктор Зайнольд, бегун Михаил Иванькович и многие другие известные спортсмены. Не менее звездной по составу была и бригада "Неуловимые". Среди осназовцев были татары, русские, украинцы, белорусы, евреи, башкиры, узбеки, удмурты, грузины, армяне, то есть представители многих народов многонационального СССР. 23 июля 1943 года в командование бригадой "Неуловимые" вступил майор Анатолий Морозов, и 30 сентября осназовцы начали марш в Белоруссию, в район Налибокской пущи. Уже в декабре морозовцы выбили немцев из деревни Бакшты, и до июля 1944 года район деревень Бакшты - Белый Берег стал местом базирования "Неуловимых". Весной 44-го сюда же прибыл и спецотряд "Славный" под командованием майора Анатолия Шестакова. Совместно с местными партизанами осназовцами НКВД были проведены операции по разгрому немецких гарнизонов в Юратишках, Лаздунах, Лугомовичах, Налибоках, Ивье, выкраден бургомистр Юратишек Длушевский и приехавший из Германии для реконструкции Лидского аэродрома немецкий инженер-проектировщик.
С новой силой разгорелись бои с прибытием в Юратишки так называемого мусульманского полка СС. Рано утром 3 апреля "Неуловимые" неожиданно напали на Юратишки и уничтожили более 100 и взяли в плен 120 карателей из 1-го мусульманского батальона. Разъяренные фашисты при поддержке авиации и бронетехники решили покончить с партизанами раз и навсегда. Весной и в начале лета 1944 года эти места стали ареной ожесточеннейших и кровопролитных боев. Трижды 1-й восточномусульманский полк СС пытался взять Бакшты, но всякий раз, оставляя десятки погибших, убирался восвояси. Для поддержки с воздуха боевых действий "мусульман" была переброшена в Лиду "1-я восточная эскадрилья".

Побег
Немецкие самолеты вылетали бомбить партизан почти каждый день. Москалец со своими товарищами с ужасом думали о том, что в любой момент может поступить приказ лететь на штурмовку и им. Однажды на машине на аэродром заехал немецкий офицер с шофером. Характерное смуглое лицо водителя легковушки безошибочно подсказало Карапетяну - земляк. Заговорил с ним на армянском - тот с радостью откликнулся. Это был Ованес Тополян. Бывший боец 147-го отдельного стрелкового полка, попавший в окружение под Феодосией в 1941 году. Карапетян пошел ва-банк, а иного выхода у него и не было, и попросил Ованеса о помощи. Летчик достал свою полетную карту и показал Тополяну место базирования бригады "Неуловимые", которое немцы обнаружили с воздуха. Им была нужна связь с партизанами, и Тополян не подвел. Через неделю Ованес и еще 21 человек прямо на грузовике, на котором они возили песок для засыпки воронок на Лидском аэродроме, прикатили в лес, в лагерь майора Морозова. От них на связь с Карапетяном пошла Шура Виноградова. Встреча с Карапетяном (у партизан он проходил под кличкой "Иван") была организована во время массового гулянья на лидском стадионе. Карапетян сразу же заговорил о перелете, но Шура передала просьбу Морозова: не торопиться. Им была нужна информация о планах немцев на предстоящие боевые действия. Кроме этого, земляк Карапетяна начальник разведки бригады "Неуловимые" капитан Оганес Оганесян просил осторожно прощупать личный состав всей "1-й восточной" на предмет готовности к побегу. Потом Карапетян еще четырежды встречался с отважной разведчицей у местного военного госпиталя. Всякий раз Иван говорил о побеге, но его вновь и вновь просили не спешить. Благодаря ему "Неуловимые" заранее знали о готовившихся авианалетах, а ничего не подозревавшие фашисты с азартом бомбили загодя опустевшие партизанские стоянки.
Время шло, и немцы начали привлекать к разведывательным вылетам и звено Москальца. Что делать? Договорились с партизанами, что во время полетов три их самолета будут летать значительно ниже других, дабы можно было их опознать. Но об этом знали только "Неуловимые", которые, кстати, имели на своем счету 10 сбитых самолетов. Оставалось уповать только на то, что партизаны в других отрядах будут не столь меткими. Шеф эскадрильи обер-лейтенант Дус, который для контроля иногда летал с ними во второй кабине, был в восторге от бреющих, над самыми верхушками сосен, полетов звена Москальца, расценивая это как проявление особого мужества. Сложнее стало, когда немцы, кроме разведки, стали ставить им задачи и на бомбометание. Москалец со товарищи сумели-таки перехитрить своих "хозяев". Перед взлетом взрыватели на бомбах ставили на "не взрыв" и летели они простыми болванками в условленное с партизанами место. Если эти "гостинцы" потом удавалось найти, то взрывчатка шла на взрывное, диверсионное дело.
Во время очередной встречи с Виноградовой Карапетян вновь заговорил о побеге. Уже вовсю гремела победными залпами операция "Багратион", и поговаривали о скором перелете "восточной" к новому месту базирования. Немцы нервничали, на аэродроме в Лиде была усилена охрана. Ежедневно здесь совершали посадку более 30 немецких самолетов и постоянно базировалось около 20 "юнкерсов" и "мессершмиттов". Последние особенно беспокоили Москальца и его товарищей. В случае побега быстрый "мессер" догнал бы их тихоходные машины в мгновение ока. Подходил к концу июнь. Многодневное напряжение ожидания вновь сменилось отчаянием... Лишь 2 июля Шура Виноградова принесла-таки долгожданную весть от Морозова: летите завтра, 3 июля, в любую погоду, посадочная площадка в 9 км северо-западнее Бакшты, у деревни Белый Берег. Ближайший партизанский аэродром находился в районе Ивенца, но до него они могли не дотянуть - предусмотрительные немцы заливали бензин только перед вылетом и то строго по мерке, дабы в случае чего у "восточников" не было никаких шансов. На подготовку к перелету у них был всего один день.
Их самолеты были двухместными, и каждый мог взять с собой одного пассажира. Москалец брал на борт Ar-145A своего авиамеханика, Карапетян - работавшего на строительстве Лидского аэродрома бывшего штурмана Пе-2, сбитого весной 1943 года, Юрия Лабутина-Горского. Во второй кабине самолета Чкуасели полетит девушка Сима из Ленинграда.
Утро 3 июля выдалось солнечным, теплым. Стараясь выглядеть как можно спокойнее, они подошли к самолетам и начали их обычное ежедневное обслуживание. Дабы не привлекать внимание, парашюты с собой не брали. Проверили масло, топливо. Его было немного - обычная норма на случай внезапной тревоги и необходимости рассредоточения при авианалетах советской авиации. Заранее решили, что взлетать будут прямо со стоянки, поперек взлетной полосы. Карапетян подал условный сигнал к запуску двигателей: вытащил белый платок и вытер им лицо. Зарокотали движки у двух самолетов. Третий, у Чкуасели, лишь надсадно чихал, не желая запускаться. У всех враз похолодело на сердце: конец? Но все-таки, хоть и с перебоями, заработал двигатель и у "Гота". В последний момент случилась и еще одна неожиданность. К самолету Москальца подбежал сын ленинградки - кухонной рабочей местной летной столовой - 15-летний Толик и попросил взять с собой. Москалец рискнул - разместил его внутри хвостовой части фюзеляжа. Нарушалась центровка самолета - можно было и не взлететь. Первым с трудом оторвался от земли самолет Москальца, следом - Карапетян и Чкуасели. Дабы запутать немцев, полетели сначала на запад, затем на юг, над железной дорогой Лида - Барановичи, и лишь после этого повернули на восток. Погони не было. Чкуасели отставал, надрывно ревел не набиравший мощности двигатель его самолета. На его беду, об угоне не были предупреждены осназовцы из "Славного". Под их меткие выстрелы и угодил одиноко ковыляющий над лесом Arado-66C. Партизаны перебили у него бензопровод, но Чкуасели сумел спланировать на луг у деревни Островцы, а поврежденный самолет скатился прямо в реку Березина. Чкуасели и Сима выбрались из него и пошли к месту встречи с партизанами пешком.
Тем временем Москалец и Карапетян кружились над Белым Берегом в поисках посадочной площадки. За деревенским кладбищем они увидели небольшую полянку, на нее и решили спланировать. Карапетян угодил прямо в покрытую лужами колею проселочной дороги. Москальцу повезло меньше - плюхнулся на неровное поле. У его самолета сломался подкос правого шасси, подломилось крыло и деревянная лопасть винта. В перекошенном фюзеляже зажало Толика, которого еле вытащили оттуда на свет божий. На лошадях подъехали к ним партизаны из бригады "Неуловимые".
Жители Белого Берега ютились тогда в соседнем лесу, в шалашах. И, как сегодня вспоминает Лидия Михайловна Городович, в их шалаш с просьбой накормить и привели партизаны летчика - в немецкой форме, но с характерным южным лицом. Острые на язык сельчане с ходу окрестили его "татарином". Никто из них тогда не знал фамилию летчика. А это был Карапетян. Сегодня вспоминают, что он очень смутился, когда Лидия Михайловна спросила: "Что же так поздно перелетел-то? Красная Армия уже на пороге. Сегодня от твоего самолета как немцам вред невелик, так и нам польза". Эх, сколько же еще раз ему и его товарищам придется отвечать на этот вопрос: почему?
Кроме трех летчиков, к партизанам бежали и 17 наземных авиаспециалистов. Крах "1-й восточной эскадрильи" в Лиде майор М.Тарновский и обер-лейтенант Дус от своего патрона - власовского генерала Мальцева - скрыли, списав все на потери в "героической борьбе с большевиками".
Как же сложилась судьба участников лидского улета? Москалец, Карапетян, Чкуасели и Лабутин влились в состав бригады "Неуловимые" и воевали с метавшимися по окрестностям немцами и местными полицаями вплоть до ее расформирования. После заполнения специальной анкеты их срочно вызвали в Москву. Ехали с тревогой, хотя в глубине души надеялись на награду. Увы... Поверили только Лабутину, и не только поверили, но и, используя знание им немецкого языка, вскоре забросили в форме немецкого обер-лейтенанта в Прагу для выполнения спецзадания. Но - вот судьба. Там его опознал бывший комендант... Лидского аэродрома! Снова арест, пражская, а затем берлинская тюрьма. Освободился лишь в 45-м году.
А Москалец, Карапетян и Чкуасели были направлены в Подольск, на госпроверку, где 29 декабря 1944 года были арестованы. 17 марта 1945 года военный трибунал Московского военного округа за измену Родине осудил всех троих к лишению свободы в исправительно-трудовом лагере сроком на 10 лет с поражением в правах на 5 лет. Их лишили боевых наград и на 15 лет вычеркнули из нормальной жизни. В то, что удастся вернуться из лагеря, никто из них тогда не верил. Карапетян и Москалец попали в рудники Норильского лагеря, Чкуасели - в Каргопольский ИТЛ. Первым в 1952 году за отличную работу и примерную дисциплину вышел на свободу Карапетян. Семь с половиной лет мучался Москалец. Выпустили и Чкуасели. На свободе их нигде не ждали и долго относились с недоверием, отказывая даже в работе. И лишь 23 марта 1959 года Военная коллегия Верховного суда СССР приняла решение об их полной реабилитации. Но в авиацию вернулся только Чкуасели - взяли работать диспетчером в Кутаисском аэропорту...
…»

Публикация Николая Качука «Лидский улет» в газете «Советская Белоруссия» № 241 от 24 декабря 2003 г.
http://sb.by/post/33526/
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #63 : 15 Декабря 2011, 19:49:07 »
Еще о судьбе Карапетяна Арама Сергеевича после плена:

«…
29 Декабря 1944 года Москалец, Карапетян и Чкуасели были арестованы. На допросах они заявляли следователю, что "на службу к немцам пошли с целью быстрейшего перехода на сторону советских войск и что во время полётов на бомбометание сбрасывали бомбы на "невзрыв" и в болото", но эти существенные обстоятельства были в протоколах опущены.

5 Июля 1945 года заключенный А. С. Карапетян прислал в военную коллегию из поселка Дудинка заявление, в котором, в частности, писал:
«В Марте 1944 года эскадрилья была переброшена в г. Лиду, где я снова установил связь с партизанской бригадой особого назначения Морозова через партизанку - разведчицу Виноградову. За время нахождения в г. Лиде мы подготовили и переправили в бригаду 36 человек с полным немецким вооружением. 25 Июня 1944 года я получил письменное приказание командира партизанской бригады Майора госбезопасности Морозова, чтобы мы втроём перелетели в расположение партизанской бригады, в которой и воевали до прихода Красной Армии...»
Однако это и другие заявления Карапетяна и других осуждённых по этому делу лётчиков, остались без ответа. Справедливость восторжествовала лишь в конце 1950-х годов прошлого века, когда после проведения Главной военной прокуратурой дополнительной проверки, был поставлен вопрос об отмене незаконного приговора.
23 Марта 1959 года военная коллегия Верховного суда СССР вынесла определение о прекращении этого дела по вновь открывшимся обстоятельствам. В определении говорилось:
«В ходе проверки настоящего дела были допрошены бывший командир одного из партизанских отрядов Сапожников Т. С, начальник оперативного отдела партизанской бригады Волков Н. В. и другие лица, из показаний которых следует, что объяснения Чкуасели, Москальца и Карапетяна по поводу их связи с партизанским отрядом и обстоятельств перелёта на сторону партизан являются правильными...»
…»

Звягинцев В.Е. Трибунал для «сталинских соколов»,  – Терра, 2008
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #64 : 15 Декабря 2011, 21:42:33 »
Из истории 800 шап, 1942 г., о выводе из состава 226 ШАД и об отправке в тыл на переформирование:

«…К середине июня был полностью выбит и отправлен в тыл на переформирование 800-й шап п-п-ка П.М.Шишкина. Вместо 800-го шап в состав 226-й шад 18 июня был включен изрядно потрепанный в боях, но не утративший боеспособность 505-й шап м-ра Л.К.Чумаченко из 228-й шад. 504-й штурмовой авиаполк м-ра Ф.З.Болдырихина, также понесший большие потери, из боя не выводился, а был доукомплектован одной авиаэскадрильей с завода (часть летчиков-перегонщиков осталась в полку) и оставшимися машинами 800-го полка…»

Владимир Перов, Олег Растренин. Штурмовик ИЛ-2.
http://www.23ag.ru/html/il2_page_7.html
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #65 : 15 Декабря 2011, 22:05:48 »
Из истории 800 шап, 1942 г., об испытаниях и о первом боевом применении двухместных ИЛ-2:
«…
Войсковые испытания двухместных вариантов самолета Ил-2 постройки завода № 30 проводились с конца октября 1942 г. по 25 января 1943 г. на Калининском фронте в 800-м (командир полка м-р А.И.Митрофанов) и 667-м (командир полка м-р Г.А.Шутеев) штурмовых авиаполках 292-й шад 3-й ВА.
Первое боевое применение двухместного Ил-2 с пулеметом УБТ было осуществлено в 800-м шап 30 октября 1942 г. при атаке Смоленского аэродрома противника.
…»

Авиация и космонавтика 2001 05/06
http://lib.rus.ec/b/271093/read
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #66 : 15 Декабря 2011, 22:39:30 »
Коренюгин Вячеслав Александрович, ст. сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 36742
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 21.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587077
Фамилия   Коренючик
Имя   Вячеслав
Отчество   Александрович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Сталинградская обл., Краснолиманский р-н, Пушкинская, 28
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   30.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000009.jpg&id=52549636&id=52549636&id1=b2558206eee1bb02ad4e90cbfc432d98
Информация из документа: 4. Старший сержант Коренючик Вячеслав Александрович, старший пилот 800 ШАП, 1921 г. рождения Сталинская обл., Кр. Лиманский [район]; призван Краснолиманским РВК Сталинской обл.; 30.11.42 г. не вернулся с боевого задания, где похоронен - неизвестно; мать – Коренюгина, Сталинская обл., г. Кр. Лиманск., Пушкинская, 28.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656746
Фамилия   Коренюгин
Имя   Вячеслав
Отчество   Александрович
Дата рождения   __.__.1921
Место рождения   Сталинградская обл., г. Красный Лиман, Пушкинская, 28
Дата и место призыва   Красно-Лиманский РВК, Украинская ССР, Сталинская обл., Красно-Лиманский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   30.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Информация из документа: 33. Коренюгин Вячеслав Александрович, ст. сержант, пилот 800 ШАП, 1921 г. рождения Сталинская обл., г. Красный Лиман; призван Краснолиманским РВК; 30.11.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; мать – Коренюгина, Сталинская обл., г. Красный Лиман, Пушкинская, 28.

Документ, уточняющий потери

Номер 24859
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 15.03.1952
Источник донесения Ростовский ОВК г. Ростова-на-Дону
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/010/058-0977525-0061/00000156.JPG&id=72435898&id=72435898&id1=7df3887e26e9bdf2995c942d71c0da2d

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    72435903
Фамилия   Коренюгин
Имя   Вячеслав
Отчество   Александрович
Дата рождения   __.__.1921
Дата и место призыва   __.10.1940 Краснолимск. РВК, Украинская ССР, Харьковская обл.
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   30.11.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   977525
Номер дела источника информации   61
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/010/058-0977525-0061/00000158.JPG&id=72435900&id=72435900&id1=7ec826715306f0726112e37d4849425f
Информация из документа: 3. Коренюгин Вячеслав Александрович, ст. сержант, пилот, член ВЛКСМ, 1921 г. р., Харьковская обл., Купинский р-н, р/п Купинск, призван Краснолиманским РВК Харьковской обл., октябрь 1940 г., выбыл в июле 1942 г.,(пропал без вести 30.11.42, вх. 1130с - 42), заключение РВК – учесть пропавшим без вести, отец Коренюгин Александр Андреевич, проживает Ростовская область, ул. Кирова, 6; примечание – компрометирующих данных нет.
« Последнее редактирование: 15 Декабря 2011, 22:49:45 от Alex_mr »
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #67 : 15 Декабря 2011, 22:56:17 »
Пензин Константин Васильевич, сержант, пилот 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af
Потери личного состава 800 ШАП за период с 30 ноября по 31 декабря 1942 г.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000005.JPG&id=3656708&id=3656708&id1=1949bff0ce32c5edcea931beb615e96f
 
Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656757
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Татарская АССР, г. Бугульма
Дата и место призыва   Бугульминский РВК, Татарская АССР, Бугульминский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 44. Пензин Константин Васильевич, сержант, пилот 800 ШАП, г. Бугульма Татарская ССР, 1918 г.р.; Бугульминский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; Пензина Екатерина Федоровна, г. Бугульма Татарская ССР, Бирмич, 54

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587095
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Татарская АССР, г. Бугульма
Дата и место призыва   Бугульминский РВК, Татарская АССР, Бугульминский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 8. Сержант Пензин Константин Васильевич, пилот 800 ШАП, г. Бугульма Татарская ССР, 1918 г.рождения; Бугульминский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; Пензина Екатерина Федоровна, Татарская ССР г. Бугульма, Бирмич, 54

Документ, уточняющий потери

Номер 16833
Тип Извещения боевых частей
Дата 10.05.1943
Источник донесения Бугульминский РВК

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    76865054
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Место рождения   Татарская АССР, г. Бугульма
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   507
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0507/00000201.jpg&id=2473309&id=2473309&id1=f0053f45ea4caa5f4d33ba8a5126ef46
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-0507/00000202.jpg&id=2473310&id=2473310&id1=887125105bc7a59c1a29129a66fd25c9
Информация из документа: … сержант Пензин Константин Васильевич … не вернулся с боевого задания 3.12.42 г. пропал без вести…
Отсутствие адреса родственников

Ящик картотеки

Номер ящика ящик № 05196-8

Информация из картотеки

Номер записи    79296499
Фамилия   Пензин
Имя   Константин
Отчество   Васильевич
Дата рождения   __.__.1918
Место рождения   Татарская АССР, с. Риково
Место призыва   
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)
Название источника информации   05196-8
Источник   ГА Республики Татарстан
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #68 : 15 Декабря 2011, 23:06:59 »
Алеко Иван Николаевич,  мл. лейтенант, зам.командира АЭ 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656758
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Место рождения   Киевская обл., Черкасский р-н
Дата и место призыва   Ржевский РВК, Калининская обл., Ржевский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 45. Алеко Иван Николаевич,  мл. лейтенант, зам.командира АЭ 800 ШАП, 1919 г.рождения Киевская обл., Черкасский р-н; Ржевский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; Киевская обл., Черкасский р-н

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587096
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Место рождения   Киевская обл., Черкасский р-н, с. Вергуны
Дата и место призыва   Ржевский РВК, Калининская обл., Ржевский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 9. мл. лейтенант Алеко Иван Николаевич, зам.командира АЭ 800 ШАП, 1919 г.рождения Киевская обл., Черкасский р-н, с. Вергуны; Ржевский РВК; 3.12.42г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести; оккупиров. Территория.

Приказ об исключении из списков

Номер 38
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 12.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000387.jpg&id=9353006&id=9353006&id1=87260e39f4cdbd3e7e1ed4a50bafc324

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9353185
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Место рождения   Украинская ССР, Киевская обл., Черкасский р-н
Последнее место службы   292 ав. див. 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   мл. лейтенант
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   84
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000408.jpg&id=9353184&id=9353184&id1=1b8f8f5b42ccbb8517a9c8e358b0e3f5
Информация из документа: мл. лейтенант Алеко Иван Николаевич – зам.командира АЭ 800 штурмового авиаполка, 292 авиадивизии. 1919 г.рождения. Уроженец – Киевская обл., Черкасский р-н.

Документ, уточняющий потери

Номер 220
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 18.01.1947
Источник донесения УК ВВС
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0071/00000119.jpg&id=75371565&id=75371565&id1=e075296e280077a6b2d06ca9a2b9ee4c

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75371652
Фамилия   Алеко
Имя   Иван
Отчество   Николаевич
Дата рождения   __.__.1919
Воинское звание   мл. лейтенант
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   594259
Номер дела источника информации   71
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0594259-0071/00000124.jpg&id=75371642&id=75371642&id1=7e2d54778078042e2bac851489ea7e98
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #69 : 16 Декабря 2011, 00:09:44 »
Алеко Иван Николаевич, мл. лейтенант, командир звена 2-й АЭ 800 ШАП

год рождения __.__.1919
мл. лейтенант
в РККА с __.__.1938 года
Орден Красной Звезды
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000367.jpg&id=12116673&id=12116673&id1=a7307be6f8df55c7dcf69d2320c11b6d
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000368.jpg&id=12116674&id=12116674&id1=9ba735071410e4bafd9266311c749dee
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0580/00000369.jpg&id=12116675&id=12116675&id1=765798888940805c149a9706c3f7e09a


Информация из документа:

Командир звена АЛЕКО был в Действующей Армии 4 месяца, из которых 2 месяца в составе полка на Брянском и Юго-Западном фронтах. Всего имеет 15 полных боевых вылетов, из них 9 на самолете ИЛ-2.
При выполнении боевых заданий т. АЛЕКО, будучи рядовым пилотом и особенно командиром звена, проявлял храбрость, мужество и умение водить звено в самых сложных условиях сильного обстрела ЗА, атак истребителей противника и сложных метеоусловиях тов. АЛЕКО всегда точно со своим звеном выполнял задания и выходил победителем.
31.5.42 г. т. АЛЕКО в составе группы водил звено на уничтожение мат. части на особо важном аэродроме КУРСК, несмотря на сильный огонь ЗА, в результате чего был подбит самолет, т. АЛЕКО не вышел из строя, а на подбитом самолете искусно его пилотируя наводил свое звено на самую гущу самолетов бомбардировщиков готовящихся к вылету, в результате чего только им лично было уничтожено 2 самолета и подавлено 1 зенитное орудие с расчетом. После выполнения задания его звено полностью и точно пришло на свой аэродром. С 3 по 15.6.42 г., когда мото-мех.части противника, прорвав оборону наших войск сплошными колоннами рвались на Купянск тов. АЛЕКО со своим звеном сделал 8 боевых вылетов и при каждом боевом вылете благодаря своей смелости и героизму всегда точно наводил свое звено на самую гущу танков и своим личным примером увлекал молодых пилотов на их уничтожение. Остановить звено ведущее (ведомое, А.М.) АЛЕКО на боевое задание не могла никакая сила, ни огонь ЗА, ни истребители противника.
Лично тов. АЛЕКО  в воздушных боях был сбит один МШ-109, уничтожено 19 танков, 1 цистерна с горючим, 16 автомашин с живой силой, 15 подвод с грузами.
10.6.42 г. при выполнении особого задания по уничтожению танков на переправе командир тов. АЛЕКО был сильно подбит, но он не ушел с поля боя пока не освободился от полного боекомплекта и только потом почти на неуправляемом самолете перетянув линию фронта мастерски его посда (?) (посадив) сам вернулся в часть.
14.6.42 г. тов. АЛЕКО должен был идти ведомым звеном в составе группы 505 полка, шел сильный дождь, ведущий группы шел неправильно на важную цель, тов. АЛЕКО вышел вперед и личным примером навел всю группу на цель. Задача была выполнена точно, за что тов. АЛЕКО командиром дивизии была объявлена благодарность.
За проявленную храбрость, мужество и личную примерность тов. АЛЕКО достоин награждения орденом «Красная Звезда».

Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #70 : 16 Декабря 2011, 22:34:05 »
Матвиенко Андрей Григорьевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587097
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Место рождения   Курская обл., Кореневский р-н, с. Журовая
Дата и место призыва   Макеевский ГВК, Украинская ССР, Сталинская обл., г. Макеевка
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 10. Капитан Матвиенко Андрей Григорьевич, командир АЭ 800 ШАП, 1913 г.р., , призван Макеевским РВК, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, адрес родственников Курская обл., Кореневский Военком., с. Журовая.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656759
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Место рождения   Курская обл., Кореневский р-н, с. Журовая
Дата и место призыва   Макеевский РВК, Украинская ССР, Сталинская обл., г. Макеевка
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 46. Матвиенко Андрей Григорьевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП, 1913 г.р., , призван Макеевским РВК, 3.12.42 г. не вернулся с боевого задания, пропал без вести, адрес родственников Курская обл., Кореневский р-н, с. Журовая.

Приказ об исключении из списков

Номер 39
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 18.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000413.jpg&id=9353236&id=9353236&id1=ad983f424b8f0d8997edb8573a5161f6

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9353356
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Последнее место службы   292 ав. див. 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   84
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000429.jpg&id=9353349&id=9353349&id1=4d442e8c7adf8ecb2e574b8f6fd3bb8d
Информация из документа: 103. Капитан Матвиенко Андрей Григорьевич, командир авиаэскадрильи 800 ШАП 292 ШАД, 1913 г.р., пропал без вести 3.12.42 г., родственники проживали в Курской обл., Корнеевском районе.

Приказ об исключении из списков

Номер 130
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 31.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0089/00000161.jpg&id=9372651&id=9372651&id1=34c039c36b34baf2c3b303c3b1b1c532

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9372820
Фамилия   Матвиенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1913
Последнее место службы   800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   03.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   89
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0089/00000181.jpg&id=9372818&id=9372818&id1=6059df60c409cfc3ec6c9694a1b85eb9
Информация из документа: 103. Капитан Матвиенко Андрей Григорьевич, командир авиаэскадрильи 800 ШАП, 1913 г.р., пропал без вести 3.12.42 г., родственники проживали в Курской обл., Кореневском районе.

Документ, уточняющий потери

Номер 3527
Тип Донесения послевоенного периода
Дата 25.02.1955
Источник донесения Упр. ГУК
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0746923-0071/00000111.jpg&id=75414466&id=75414466&id1=d05ae808b1aebe5fbedfc1edc30f866c

Информация из документов, уточняющих потери

Номер записи    75415081
Фамилия   Матвеенко
Имя   Андрей
Отчество   Григорьевич
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   убит
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   33
Номер описи источника информации   746923
Номер дела источника информации   71
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/033-0746923-0071/00000126.jpg&id=75415050&id=75415050&id1=7e03f3342784c170102d6b3bfb0bb921
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #71 : 16 Декабря 2011, 23:24:26 »
Матвиенко Андрей Григорьевич, лейтенант, зам. командира АЭ 52 ББАП

год рождения __.__.1913
лейтенант
в РККА с __.__.1935 года
место призыва: Сталинский РВК, Московская обл., г. Москва, Сталинский р-н
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000044.jpg&id=10670213&id=10670213&id1=4db15ce248e992ae268d48b9c6cdf963
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000045.jpg&id=10670214&id=10670214&id1=84945ddea7817c0164e66dee2472e894
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682524-0450/00000046.jpg&id=10670215&id=10670215&id1=2ca61efca6896ea7e426eb9ef7a8d536

Информация из документа:

Тов. Матвиенко в Отечественной войне с германским фашизмом бесстрашно дрался и защищал нашу Родину. При этом проявил мужество и героизм не щадя ни крови даже своей жизни. Трижды был ранен, два раза был подбит его самолет истребителями противника.
Выполнял правительственное задание в 1938 г., где имел 65 боевых самолетовылетов. За выполнение Правительственного задания был награжден орденом боевого Красного Знамени.
Тов. Матвиенко политически грамотный, идеологически выдержан.  Партии Ленина-Сталина и социалистической Родине предан, является членом партбюро 52 авиаполка.
В настоящее время занимает должность комиссара эскадрильи 52 авиаполка.
Результаты выполнения отдельных заданий командования.
7 августа тов. Матвиенко получил боевое задание от командования полка уничтожить мотомехколонну с пехотой противника в районе Коростень, Малин-Макаров.  Тов. Матвиенко повел звено на цель. Задание было выполнено. Уничтожено 18 танков, 10 автобронемашин, 20 машин с пехотой.
Во время выполнения боевого задания был атакован пятью истребителями противника и был подбит его самолет и ранили его самого. Тов. Матвиенко свой самолет и все звено привел на свой аэродром.
9 августа от командования полка получил боевое задание уничтожить мотомехколонну противника в районе Окунева. При выполнении задания у цели встретили два истребителя противника. Несмотря на сильные атаки истребителей противника задание было выполнено. В результате уничтожено пять танков, до двух рот пехоты, раненым он привел самолет на свою территорию.
6 сентября тов. Матвиенко получил боевое задание уничтожить переправу через реку Десна в районе Окунева. При заходе на цель встретили мощный зенитный артиллерийский огонь противника. Несмотря на это задание было выполнено, переправа была уничтожена. Одновременно обстреляли автомашины и пехоту противника.
4 июля звено получило задание уничтожить колонну танков и мотомехпехоту противника, которая двигалась от Новоград-Волынска по направлению к Житомиру. С первого захода сброшенные бомбы попали в цель, загорелись танки и автомашины, со второго захода была обстреляна вражеская колонна пулеметным огнем.
За отличное выполнение боевого задания командование 5-й Армии объявило благодарность всему составу звена. При выполнении Правительственного задания в 1938 г. и в Отечественной войне имеет всего 96 боевых самолетовылетов. В войне с германским фашизмом имеет 31 боевой вылет, из них 15 вылетов до 20 августа и после 20 августа 16 боевых самолетовылетов. Согласно приказа НКО №0299 за разгром танковых колонн, автомашин и живой силы, за уничтожение переправы противника представляется ко второй Правительственной награде – орден Ленина.

Командир 55 ББАП         майор Бокун
Военком 52 ББАП         бат. комиссар Доронин
Начальник штаба 10 ЗАП      майор Ковтунов
Начальник штаба 52 ББАП      капитан Рулев

5 января 1942 г.


Примечание: лейтенант Матвиенко А.Г. представлен к награде находясь в составе 52 ББАП, когда полк был на переформировании при 10 ЗАП в Каменка-Белинская Пензенской области.
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #72 : 16 Декабря 2011, 23:35:55 »
Вероятно это воспоминание тоже о л-те Матвиенко Андрее Григорьевиче, хотя Бондарев И.П. указывает звание старший лейтенант и отчество - Михайлович.

...
Бондарев И.П.: «Хорошо помню /.../ последний для меня боевой вылет. Это было 3 июля 1941 года после выступления Сталина по радио, которое слушали все свободные от боевых вылетов. Боевое задание было на разведку войск противника: определить, куда продвинулись танковые колонны врага и направление их движения, их состав. Но как и в каждый разведывательный полет мы обязательно подвешивали бомбы. Вылетели звеном. Ведущий был командир звена старший лейтенант Матвиенко Андрей Михайлович, а я у него штурманом. /.../ Слева в звене летел младший лейтенант Виктор Туев со штурманом Иваном Сергеевичем Спичка, а кто справа - не помню. Обнаружили вражескую колонну танков и автомашин, двигавшуюся по шоссе и ее обочинам./.../ Решили атаковать ее, сбросить бомбы, чтобы хоть на некоторое время задержать ее. Зашли с запада, с тыла. Сбросили бомбы на колонну и очень удачно обстреляли ее. Я хорошо видел, как одна из бомб попала вероятно в бензозаправщик, произошел сильный взрыв и огромное пламя горящего бензина попало на вблизи идущие танки./.../ При отходе от цели подверглись нападению 4-х истребителей Ме-109, которые прикрывали колонну, но нас прозевали и своевременно не обнаружили. При отражении атаки Ме-109 я получил тяжелое ранение – мне перебило правую руку и одна пуля попала в бедро. Со второй атаки был выведен из строя мотор – он заглох, самолет загорелся, начал падать. Но Матвиенко сумел в этой обстановке выровнять самолет и посадить его на небольшой лесок, если это можно назвать посадкой. Сидевшие на броне немцы пытались захватить нас, но находившаяся вблизи наша пехота отразила их атаку. В этой обстановке пехотинцы нас быстро вытащили из горящего самолета».
...

Раткин В. История боевых действий 62-й БАД ВВС 5 армии ЮЗФ. Часть 2 – полки Су-2. — Мир авиации, 2005, No. 1.
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #73 : 17 Декабря 2011, 00:13:20 »
Фесенко Яков Григорьевич, капитан, командир АЭ 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587098
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   г. Куйбышев
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 11. Капитан Фесенко Яков Григорьевич, командир АЭ 800 ШАП, 1912 г.р., г. Куйбышев, призван – добровольно, 4.12.1942 не вернулся с боевого задания, пропал без вести, жена – Фесенко Раиса Николаевна, адрес – г. Куйбышев, ул. Куйбышева, …

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656760
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1912
Место рождения   г. Куйбышев
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000009.JPG&id=3656712&id=3656712&id1=570ce9be6101505964062a16620ee2cc
Информация из документа: 47. Фесенко Яков Григорьевич, капитан командир АЭ 800 ШАП, 1912 г.р., г. Куйбышев, призван – добровольно, 4.12.1942 не вернулся с боевого задания, пропал без вести, жена – Фесенко Раиса Николаевна, адрес – г. Куйбышев, ул. Куйбышева, …

Приказ об исключении из списков

Номер 39
Тип Приказ об исключении из списков
Дата 18.01.1943
Источник донесения ГУФ и УВ КА
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000413.jpg&id=9353236&id=9353236&id1=ad983f424b8f0d8997edb8573a5161f6

Информация из приказа об исключении из списков

Номер записи    9353345
Фамилия   Фесенко
Имя   Яков
Отчество   Григорьевич
Дата рождения   __.__.1912
Последнее место службы   292 ав. див. 800 штурм. ав. полк
Воинское звание   капитан
Причина выбытия   пропал без вести
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   56
Номер описи источника информации   12220
Номер дела источника информации   84
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/056-0012220-0084/00000428.jpg&id=9353343&id=9353343&id1=4e1d6eb0fa1d6e814cd38ec58f674da3
Информация из документа: капитан Фесенко Яков Григорьевич – командир авиаэскадрильи 800 ШАП 292 ШАД, 1912 г.р., пропал без вести 4.12.1942 г., родствен.: Фесенко Раиса Николаевна, проживает в г. Куйбышев, ул. Куйбышева, …
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #74 : 17 Декабря 2011, 00:31:00 »
Донченко Н.А. пишет, что Фесенко Я.Г. не пропал без вести, а погиб, совершив огневой таран:

"...
Комиссар 1-й эскадрильи 800-го полка Я. Фесенко, обычно спокойный на земле, в воздухе был неистов и бил фашистов без жалости и пощады. Смело и решительно действовал Фесенко в каждом полете, каким бы рискованным он ни был. [20] В руках комиссара тяжелый Ил-2 как бы терял свой вес и сохранял лишь крылатость и мощь.
Так, в начале, декабря Я. Фесенко повел шестерку «илов» к Белому и на подходе к городу обнаружил выгружавшийся эшелон противника.
— Бьем фашистов! — скомандовал он по радио ведомым; и первый устремился в атаку.
Сперва сбросили фугаски, затем ударили из пушек и пулеметов по гитлеровцам, которые, сломя голову, убегали от вагонов. Подожгли в голове железнодорожного состава цистерну с горючим, а в хвосте — два вагона с боеприпасами. От взрывов местность осветилась яркими вспышками. Вагоны и прилегающие к станции постройки заполыхали огнем.
Вражеские зенитчики явно «зевнули» и вдогонку начали обстреливать штурмовики. Снизу вверх потянулись пунктирные строчки пулеметных очередей, загремели артиллерийские выстрелы. Когда Фесенко сбросил последние бомбы, его самолет сильно тряхнуло. Он густо задымил и стал терять высоту.
В такой ситуации следовало оставить машину и воспользоваться парашютом, но коммунист Фесенко отчетливо сознавал, что значит для него оказаться на территории, занятой врагом, и направил горящий «ил» в центр выгрузки..."

http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html
Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/index.html
« Последнее редактирование: 17 Декабря 2011, 09:46:12 от Alex_mr »
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #75 : 17 Декабря 2011, 23:14:02 »
Алексеенко Иван Калинович, сержант, командир звена 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 39005
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 31.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587099
Фамилия   Алексеенко
Имя   Иван
Отчество   Калинович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Карагандинская обл., Нуринский р-н, с. Захаровка
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   14.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000017.jpg&id=52549644&id=52549644&id1=0ef9c47ff236be2900eea224ad04578e
Информация из документа: 12. Сержант Алексеенко Иван Калинович, командир звена 800 ШАП, 1922 г.р., Карагандинская обл., Нафинский р-н, с. Захарово, призван – добровольно, 14.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания, похоронен Калининская область,  Ленинский район, Великосельский с/совет, д. Обруб, аэродром; адрес родственников – г. Магнитогорск, Кировский р-н, Белый Дом, Поля Орошения, 4.

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656762
Фамилия   Алексеенко
Имя   Иван
Отчество   Калинович
Дата рождения   __.__.1922
Место рождения   Казахская ССР, Карагандинская обл., Нафинский р-н, с. Захарово
Дата и место призыва   доброволец
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000010.JPG&id=3656713&id=3656713&id1=eb9d0e5c559b40ed5733ad6154d92c00
Информация из документа: 49. Алексеенко Иван Калинович, сержант, командир звена 800 ШАП, 1922 г.р., Карагандинская обл., Нафинский р-н, с. Захарово, призван – добровольно, 4.12.42 г. погиб при выполнении боевого задания, похоронен д. Обруб Ленинский район Калининская область, адрес родственников – г. Магнитогорск Кировский р-н, Белый дом, Поля орошения, 4.
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #76 : 17 Декабря 2011, 23:55:33 »
Из вопоминаний Каманина Н.П., командира 292 ШАД:
"…
В тот же день (8 декабря 1942 г., А.М.) командующий 3-й воздушной армией прямо на аэродроме вручил ордена Отечественной войны 2-й степени четверым летчикам нашей дивизии, особо отличившимся в одном боевом вылете. Расскажу об этом вылете подробно.
На помощь окруженной в районе Великих Лук группировке враг бросил мотомеханизированную колонну. Ее обнаружили разведчики. Для удара по колонне вылетела четверка штурмовиков. Вел группу лейтенант Борис Шубин. Вражеская колонна находилась на марше. В трех километрах до цели штурмовиков встретили сильным заградительным огнем вражеские зенитчики. Летчики не свернули с курса. Они вышли на цель и стали штурмовать колонну. На танки сбрасывали бомбы. Обстреливали из пушек и пулеметов с бреющего полета автомашины с мотопехотой. Зажгли один танк, другой, третий, бензоцистерну.
Развернувшись на 180 градусов, «Ильюшины» повторили атаку колонны. Последовали новые удары по танкам и автомашинам. Колонна остановилась. На дороге горели три цистерны [203] с горючим, несколько танков. Штурмовики произвели и третий заход, сбросили на врага все бомбы и расстреляли весь боезапас. В результате колонна противника понесла большие потери. Замысел врага о деблокировании окруженной группировки был сорван.
Назову имена отличившихся летчиков: лейтенант Шубин Борис Федорович, младший лейтенант Гусев Юрий Иванович, сержант Борзилов Василий Иванович, сержант Алексеенко Иван Калинович — первые герои нашей дивизии, удостоенные боевых орденов!

Погиб летчик сержант Иван Алексеенко, который первым в четверке награжденных получил орден Отечественной войны за штурмовку вражеской мотоколонны 8 декабря. Только три дня он носил боевой орден. На четвертый день вражеский снаряд оборвал жизнь героя. Сраженья, победы, награды и смерть на фронте ходили рядом.
…"
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/23.html
Каманин Н. П. Летчики и космонавты. — М.: Политиздат, 1971.
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/index.html


О гибели И.К.Алексеенко:
"Зажатый «мессерами» командир звена младший лейтенант Алексеенко был ранен, но сказал об этом ведомому не сразу. Любой ценой старался спасти машину! Чувствуя, что силы иссякают, Алексеенко, не выпуская шасси, посадил самолет на небольшой полянке у дома лесника. Ведомый отметил место его приземления и сразу же доложил командиру полка о случившемся. Те, кто прибыл в указанный пункт, увидели неподалеку от дома лесника целехонький самолет, в кабине которого сидел... мертвый летчик."

http://militera.lib.ru/h/donchenko2/03.html
Донченко С.А. Флагман штурмовой авиации. — К.: Политиздат Украины, 1988.
http://militera.lib.ru/h/donchenko2/index.html
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #77 : 18 Декабря 2011, 00:18:34 »
Алексеенко Иван Калинович, сержант, ст. пилот 800 ШАП

год рождения __.__.1922
сержант
в РККА с __.__.1940 года
место призыва: доброволец
Орден Отечественной войны II степени
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000365.jpg&id=10775040&id=10775040&id1=bc05f28f9779180b13e1778a353a9202
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000366.jpg&id=10775041&id=10775041&id1=76fc39ae97be957e2d31d7eb092b15bf
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000367.jpg&id=10775042&id=10775042&id1=e297bd9d105b4634120fa428519aec4c
Информация из документа:
...
Сержант Алексеенко И.К. в составе 800 ШАП имеет 7 боевых вылетов с налетом 9 часов, действуя ведущим в составе пары, выполняя поставленную боевую задачу в сложных метеоусловиях по уничтожению прорвавшегося противника в наше расположение на фронте 41 Армии в районе Шинарево-Алешково-Волыново в составе группы свои мощным огнем, бомбами, РС’ами, из пушек и пулеметов уничтожил: автомашин 5, танков 4, поджег 3 цистерны горючего в деревне Шинарево, которые немедленно взорвались. Тем самым оставил танки противника без горючего, идущих на зарядку. Отсутствие горючего приостановило наступательный порыв немцев, что дало возможность нашим частям перейти в контрнаступление и выбить немцев из ряда населенных пунктов.
За успешное выполнение поставленной боевой задачи сержанту Алексеенко И.К командир 292 ШАД Герой Советского Союза полковник Каманин объявил благодарность.
ВЫВОД: за отличное выполнение боевой задачи и уничтожение 3-х цистерн горючего и техники, несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии пришел на свой аэродром. – Достоин награждения орденом «Отечественной войны 2-й степени».

9.12.42 г.


Приказ частям 3-й ВА от 8 декабря 1942 г. № 0101
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0405/00000364.jpg&id=10775035&id=10775035&id1=dce9f5bfb6e716a2e4047d32363e4790

Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #78 : 19 Декабря 2011, 22:10:24 »
29.10.42 г. Удары по станциям Никитинка и Дурово (Калининский фронт)
http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000010769

Об участии в боевых действиях 29.10.42 г. старшего политрука 800 ШАП Фесенко Я.Г. в качестве ведущего группы:
«…
Если посмотреть на карту того времени, то нетрудно определить, насколько удобным для нас был район Андреаполя. Линия фронта с севера от Великих Лук опускалась полукружьем к Смоленску, перерезая железную дорогу Великие Луки — Ржев, огибала полукольцом Ржев и вновь шла на юг, к Вязьме. Мы могли доставать своими штурмовиками до вражеских укреплений и тыловых баз в Великих Луках, в Смоленске, во Ржеве.
Первую задачу дивизии (292 ШАД, А.М.) дали такую: нанести удары по врагу на железнодорожных станциях на участках Смоленск — Вязьма, Ржев — Великие Луки. Разведка донесла, что на станциях Дурово, Никитинка, Мостовая, Оленино, Чертолино стояли вражеские эшелоны с войсками и техникой. Объекты для удара подходящие.
Первый боевой вылет. Каждый летчик, офицер штаба, каждый моторист, оружейник, со временем привык к ритму боевой работы, когда вылеты стали обыденным явлением, но первый остался навсегда в памяти.
Вместе с начальником штаба мы поставили боевую задачу экипажам. Пусть простят командиры полков, что в этом мы подменили их. Впрочем, и они выбрали время для уточнения боевой задачи и проверки готовности.
В полках провели митинги. В этом инициатором был комиссар дивизии Константин Гаврилович Присяжнюк. Комсомольцы-оружейники на бомбах сделали надписи: «Смерть фашизму!»
29 октября 1942 года задолго до рассвета я выехал на наблюдательный пункт, который находился в километре от передовой. Позвонил командующему армией и доложил о готовности к работе. Получив «добро», передал в полки команду на вылет. [195]
Над линией фронта в морозном воздухе царила тишина. Но вот послышался гул летящих штурмовиков. Они появились из-за леса и шли точно над моим наблюдательным пунктом.
Первой шла пятерка самолетов 800-го полка. Ее вел старший политрук Фесенко. Связался с ним по радио. Его группа шла бомбить вражеские эшелоны на железнодорожных станциях Никитинка и Дурово.
С оглушительным грохотом проносились над нами штурмовики. Высоко в голубом небе выписывали «ножницы» истребители прикрытия — четыре ЯК-1, которые вел лейтенант Леонов.
Первая группа штурмовиков имела трудное задание: она должна пролететь десятки километров над землей, занятой противником, и нанести удар по очень важной для врага железнодорожной магистрали Смоленск — Вязьма. Было известно, что станция Дурово сильно прикрывалась зенитными батареями и истребителями. Ведущий группы старший политрук Фесенко знал об этом. Вслед за первой прошли другие группы, более мощные: 11 машин 667-го ШАП и 8 — 820-го ШАП. Их вели капитан Г. У. Чернецов и старший лейтенант Забненков. Четверка ЯКов прикрывала штурмовиков. Истребителей вел старший лейтенант Зотов.
Дрожала земля от выстрелов вражеских «эрликонов», там, за передним краем, надрывно трещали крупнокалиберные пулеметы. Враг своим зенитным огнем хотел сбить с курса наших штурмовиков.
— Товарищ полковник, кажется, «мессеры»,— взволнованно доложил мне наблюдатель, не отрывая глаз от стереотрубы.
— Вижу «мессеров», несколько групп, эшелонированы по высоте, — немедленно передал я по радио предупреждение о грозящей опасности ведущим наших истребителей прикрытия.
Сколько их, «мессеров»? Насчитал около десятка. Шли они тремя группами, эшелонируясь по высоте. Внизу — четверка. Эти, конечно, будут атаковать наших штурмовиков. А выше — пара и четверка. Это резерв. Правильный был боевой порядок у врага: в три яруса!
Передал команду: ЯКам атаковать нижнюю группу «мессеров».
Раздалась серия глухих взрывов за передовой. Над перелеском вдруг возникло облако черного дыма; так коптить [186] может только тяжелое горючее для танков. Это штурмовики угодили в склад с горючим.
Прошли минуты, полные тревоги. Наконец показались штурмовики. Они шли в стороне от нас, возвращались на свои аэродромы, и сосчитать их не удалось.
Все ли, родные, вернулись? Увидел одного отставшего ИЛа. За его хвостом тянулась серая дымная полоса. Пара ЯКов выписывала над ним ножницы, не давая врагу возможности добить раненого товарища. Молодцы!
И вот вечером мне на стол легла первая сводка о первом боевом вылете. Итоги были такие: в день боевого крещения дивизии, 29 октября 1942 года, атаковано 11 железнодорожных эшелонов врага, на которые сброшено 7 тонн бомб. Эшелоны обстреляны пулеметно-пушечным огнем 22 наших штурмовиков. Хорошее начало!
…»
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/23.html
Каманин Н. П. Летчики и космонавты. — М.: Политиздат, 1971.
http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/index.html

Ранее о Фесенко Я.Г. здесь:  http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=20400.msg214661#msg214661
Записан
С уважением, Александр

Alex_mr

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 832
  • Миронов Александр Александрович
Re: 226 сбап/800 шап/144 гв. шап
« Reply #79 : 19 Декабря 2011, 22:44:07 »
Веривский Николай Яковлевич, ст. сержант, авиамеханик 800 ШАП

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 37089
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 15.12.1942
Источник донесения упр. 292 АД

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    52587086
Фамилия   Веривский
Имя   Николай
Отчество   Яковлевич
Дата рождения   __.__.1923
Место рождения   г. Киев, ул. Свердлова, 16
Дата и место призыва   __.__.1941, Октябрьский РВК, Украинская ССР, г. Киев, Октябрьский р-н
Последнее место службы   292 ад
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   погиб
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   818883
Номер дела источника информации   1990
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/002/058-0818883-1990/00000015.jpg&id=52549642&id=52549642&id1=716288308b8553e59921a09cdd869b55
Источник информации: 5. Ст. сержант Веривский Николай Яковлевич, авиамеханик 800 ШАП; 1923 г. рождения, г. Киев, ул. Свердлова, д. 16; призван Октябрьским РВК г. Киев 1942 г.; 4.12.42 г. при посадке самолета, который наскочил на самолет, где работал Веривский, похоронен 6.12.42 г. Калининская область, Ленинский р-н, д. Обруб; адрес родственников – г. Киев, ул. Свердлова, д. 16, кв. 7

Донесение о безвозвратных потерях

Номер 1130
Тип Донесения о безвозвратных потерях
Дата 09.01.1943
Источник донесения 1 штурмовой ав. корпус
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000002.JPG&id=3656705&id=3656705&id1=e39beee504ced3862c42718a71a148af

Информация из донесения о безвозвратных потерях

Номер записи    3656741
Фамилия   Веривский
Имя   Николай
Отчество   Яковлевич
Дата рождения   __.__.1929 (должно быть 1923)
Место рождения   г. Киев, Свердлова, 16
Дата и место призыва   Октябрьский РВК, Украинская ССР, г. Киев, Октябрьский р-н
Последнее место службы   1 штурмовой ав. корп. 800 ШАП
Воинское звание   ст. сержант
Причина выбытия   убит
Дата выбытия   04.12.1942
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   58
Номер описи источника информации   18001
Номер дела источника информации   1118
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=VS/001/058-0018001-1118/00000008.JPG&id=3656711&id=3656711&id1=d4a44708c23d180a853b7efbd1f0776b
Источник информации: 29. Веривский Николай Яковлевич, ст. сержант авиамеханик 800 ШАП; 1923 г. рождения, г. Киев, ул. Свердлова, д. 16; призван Октябрьским РВК г. Киев 1942 г.; 4.12.42 г. убит во время посадки при столкновении другого самолета; похоронен 6.12.42 г. д. Обруб, Ленинский р-н, Калининская область; адрес родственников – г. Киев, ул. Свердлова, д. 16
Записан
С уважением, Александр
Страниц: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 13   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »