Форум Поисковых Движений

 17-я Майкопская военная авиационная школа пилотов первоначального обучения

17 Майкопская военная авиационная школа пилотов первоначального обучения
Периоды вхождения в действующую армию:
28.10.1941-3.1.1942г.
25.5.1942-4.8.1942г.
Ссылка
http://www.teatrskazka.com/Raz...17_02.html

17 Майкопская ВАШППО сначала обнаружена мной в недавно найденной автобиографии отца.
Он проходил там обучение с июня 1941-го по апрель 1942-го.
Потом неоднократно встречал упоминания о ней в мемуарах из Инета.
Очень часто (судя по мемуарам) после обучения в 17 Майкопской ВАШППО направляли в Краснодарскую ВАШП для обучения уже на боевых машинах.
Судя по мемуарам, она была создана на базе Майкопского аэроклуба.
Во второй половине 1942-го (с приближением фронта) эвакуирована в Закавказье (вроде в Ленкорань) и в 1943-м расформирована.
По другим данным еще в 1944-м она существовала.

"В стенах Иркутской военной школы авиационных механиков начал в 1940 году свою профессиональную биографию авиатора
Вадим Федорович ЦВЕТКОВ.
В 1944 году В. ЦВЕТКОВ успешно переучился на летчика в Майкопской военной авиационной школе пилотов."
http://ivatushniki.ru/knigi/kniga1.pdf

Вот и 17-я Майкопская военная авиационная школа пилотов первоначального обучения начинает появляться из небытия...

Появился официальный документ - архивная справка из ЦАМО, которая гласит:
"В книге учета л/с по 17-й Майкопской военной авиационной школе пилотов первоначального обучения за 1941-1942 гг. записано:
"Р., 1919 года рождения, год призыва - 1939, г.Мценск, Орлов. обл." (Когда и куда убыл не указано)
Основание: ЦАМО РФ, фонд 60361, опись 36006, дело 12, лист 69".

В переписке по л/с вышеуказанной школы имеется список курсантского состава по состоянию на 27.07.1941 г. в котором значится:
"Р. - мл. сержант"
Основание: ЦАМО, фонд 60361, опись 36006, дело 7, лист 56.

В аналогичной переписке имеется акт выпускных испытаний с 28.04.1942 г. по 25.05.1942 г. №138 в котором значится:
...231.Р. (инициалы не раскрыты).
Основание: ЦАМО, фонд 60361, опись 36006, дело 23, лист 80.

В проверенных приказах по вышеуказанной школе с мая 1941 г. по август 1941 г. и с апреля 1942 г. по по июль 1942 г. зачисление и выбытие Р. не отражено.

17-я Майкопская военная авиационная школа пилотов первоначального  обучения в состав Действующей армии входила с 28 октября 1941 г. по 3 января 1942 г. и с 25 мая 1942 г. по 4 августа 1942 г.
Основание: ЦАМО, Перечень №30, ДГШ-17 от 12 июля 1996 г. стр.91"

Добрый вечер.
Подраздел создал. Тему перенёс. Ок?

Добрый вечер.
Подраздел создал. Тему перенёс. Ок?

Отлично!

17-я Майкопская военная авиационная школа пилотов первоначального обучения
сформирована 27 мая 1941 года на базе Майкопского аэроклуба.
Расформирована 9 сентября 1942 года.
Дислокация:
Майкоп -     с 27 мая 1941 года по 30 июля 1942 года.
Ленкорань - с 27 августа 1942 года по 9 сентября 1942 года.
Начальник школы - полковник Скворчевский Иосиф Андреевич.

Информация из ЦАМО.

Начальник штаба - полковник Леонтьев Сергей Павлович.
Военком школы - батальонный комиссар Понякин Михаил Тимофеевич.
Начальник строевого отдела и отдела кадров - интендант 3 ранга Ярцев Дмитрий Семенович.
Командир 1-й АЭ - капитан Сараев Матвей Яковлевич.
Командир 2-й АЭ - майор Тишкевич А.А-(Л.? П.?).

Зам. по ? майор Филиппов Михаил Иванович
Нач-к ОУЛП майор Червяков Федор Васильевич
Нач-к МТО майор Кожин И.Н.
Штурман школы капитан Чариков С.С.

ОТКУДА?

Информация из ЦАМО.

Фонд? Опись? Дело? Лист?

фонд 60361, опись 36006, остальное не фиксировалось, времени маловато было

Приказ по школе №04 от 17 июня 1941 года.
"Летно-технический состав Майкопского аэроклуба зачислить в кадры Красной Армии с присвоением воинских званий и с назначением на должности инструкторов-пилотов и авиамехаников."

Две эскадрильи (1-я и 2-я) были разбиты на отряды - звенья - группы.
В каждой 3 отряда по 12 групп (примерно 7-8 человек каждая).
Аэродромы: Майкопский, Апшеронский, Келермесский.
Маршруты для полетов (проверки знания района полетов):
Майкоп - Костромская - Натырбово - Майкоп
Келермесская - Натырбово - Ярославская - Келермесская
Апшеронская - Гурийская - Саратовская - Апшеронская

Вот приказ по школе о зачислении курсантов.

(http://forum.vgd.ru/file.php?fid=256790&key=907888550)

И окончание приказа.
(http://forum.vgd.ru/file.php?fid=256791&key=1454322531)

20 июня 1941 года отец прибыл в школу.
24 июня 1941 года, после прохождения медицинской и мандатной комиссии, зачислен курсантом.
11 сентября 1941 года их распределили по эскадрильям (1-я и 2-я), которые разбили на отряды, звенья и группы.

А картинка почему-то не вставляется. Ссылка есть, но она не срабатывает.
О, получилось!

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/4eb70da630c98a84f66b65995ffbaacf.jpg)

Продолжение списка
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/6739aa7169c15210b373e8cc1e63f4a4.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/14e1fc46a3b2c20fea1872ec3552bd98.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/618eac1e5d6ae49f29994c0634d44c22.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/48e0fd424cf333d9cac198ee75958ffe.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/59c1b1efeab905d3dd42fa0b0464730f.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/6ca2f2918275c8e2d89e281284be9517.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/4bb031731b81d2966c1f16cecf7a78e8.jpg)

Окончание.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/29701101d3f2e16fe5f2545885ded311.jpg)

То же самое по 2-й эскадрилье.
К огромному сожалению, только летный и техсостав.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/1dd18257891f55f81b22f81bbf96186c.jpg)

Продолжение списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/59331a8cb7f3ce58082c935ec80a7b63.jpg)

Окончание списка.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/a62dcc6007195dcce3a62455964ff2f0.jpg)

Обратная сторона страницы.

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/29701101d3f2e16fe5f2545885ded311.jpg)

Сопроводительное письмо ?

219 авиац. база
20 июня 1941 г.
Начальнику Майкопской авиашколы первоначального обучения.
Г. Майкоп

 При этом направляются отобранные мл. сержанты для поступления в Авиашколу первоначального обучения
согласно директивы Командира 50 авиадивизии:
1.Черников Николай Тимофеевич,
2.Чеховнев Яков Павлович,
3.Волков Борис Иванович,
4.Карамаджан Агвен Егишевич,
5.Борякин Николай Васильевич,
6.Ретинский Геннадий Алексеевич,
7.Сафоненко Иван Андреевич,
8.Поздняков Семен Дмитриевич.
Поздняков С.Д. временно задерживается в части для передачи числящегося за ним имущества.
ПРИЛОЖЕНИЕ: 7 личных дел

КОМАНДИР 219 АВИАБАЗЫ
ВОЕНИНЖЕНЕР 3 РАНГА: -                      (Фрахтман)
Начальник штаба 219 АБ
        Капитан: -                                      (Холодилин)

ЦАМО РФ
Фонд 17 Майкопской ВАШП
Опись 36006
Дело №7
Лист 17

Штаб 17-й Майкопской ВАШПО находился по адресу:
Майкоп, ул. Первомайская, д. 183.

С появлением из небытия 5-й (второго формирования) ВАШППО, сама собой разрешилась старая загадка из сообщения №2 в теме!

http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=68980.0
"17 Майкопская ВАШППО...
Судя по мемуарам, она была создана на базе Майкопского аэроклуба.
Во второй половине 1942-го (с приближением фронта) эвакуирована в Закавказье (вроде в Ленкорань) и в 1943-м расформирована.
По другим данным еще в 1944-м она существовала.

"В стенах Иркутской военной школы авиационных механиков начал в 1940 году свою профессиональную биографию авиатора
Вадим Федорович ЦВЕТКОВ.
В 1944 году В. ЦВЕТКОВ успешно переучился на летчика в Майкопской военной авиационной школе пилотов."
http://ivatushniki.ru/knigi/kniga1.pdf"

Получается, что Вадим Федорович ЦВЕТКОВ действительно мог обучаться в Майкопской ВАШППО в 1944-м году. Но это уже была не 17-я ВАШППО, а 5-я ВАШППО. Хотя Майкопской она была по дислокации (на тот момент), а вот какой она была по действительному наименованию - это пока вопрос...

Один из руководящих документов (по летной работе) авиашкол первоначального обучения.
Сам КУЛП-41 пока вне досягаемости...

(http://images.vfl.ru/ii/1570645093/bd9bb363/28134155.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1570645093/c83f56bd/28134156.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1570645093/a291d3f3/28134157.jpg)

(http://images.vfl.ru/ii/1570645093/2169e3e6/28134158.jpg)


(http://images.vfl.ru/ii/1570645094/c2206f9e/28134159.jpg)

КУЛП-41 (пока не найденный) предусматривал (судя по "Методическим указаниям") в курсе обучения последовательное выполнение 4-х задач.

Задача первая.      Вывозные полеты на самолете У-2.
Задача вторая.      Обучение элементам полета в зоне, исправлению ошибок на посадке, при расчете
                                и подготовка к самостоятельному вылету.
Задача третья.       Самостоятельная тренировка в выполнении полетов по прямоугольному маршруту и в зону.
Задача четвертая. Групповые полеты.

Итак, Задача №1 - Упражнение №1 - Ознакомительный полет по прямоугольному маршруту.
Но, если кто-то подумает, что курсанта сразу сажали в У-2 и "катали" по "коробочке", то он ошибется.
На самом деле, до упр.№1, существовали упр.№1"а", "б", "в", "г" и т.д., до  "ж" включительно.
Не вдаваясь в подробности каждого из них, скажу только, что это были
- проверки знания самолета и мотора, знаний и умений их обслуживания,
- отработка последовательности действий перед полетом и после полета,
- наземная подготовка к прохождению горизонтального полета, подъема и планирования,
- наземная подготовка ко взлету,
- наземная подготовка к разворотам,
- розыгрыш полета по прямоугольному маршруту,
- изучение обязанностей лиц стартового наряда.
И только после всего этого - полет по "коробочке"...два...

Приказ НКО № 0799 от 27 марта 1941 года
Командир эскадрильи Краснодарской военной авиационной школы стрелков-бомбардиров
полковник Скворчевский Иосиф Андреевич назначается начальником Майкопской военной авиационной школы пилотов первоначального обучения.

Скворчевский Иосиф Андреевич - полковник (04.1936 г.).
Советский военачальник (15.09.1899 г. г.Жлобин Гомельской губернии - 30.09.1964 г. Ленинград).
Белорус, в Красной гвардии с 1918 года. В РККА с июня по август 1918 года, с февраля 1920-го по июль 1937 и с ноября 1939-го.
Окончил 36-е Минские курсы комсостава (1920), Егорьевскую теоретическую школу Красного Воздушного флота(1923), 1-ю военную школу летчиков им.А.Ф.Мясникова в пгт. Кача (1924), Серпуховскую школу воздушного боя (1925), КУНС при Военно-воздушной академии РККА им.проф.Н.Е.Жуковского (1931).

Данные на Скворчевского отсюда:
Красная Армия. Полковники. 1935-1945, Том 66
Автор: Денис Соловьев

Скворчевский Иосиф Андреевич полковник, командир авиаэскадрильи ТОФ, репрессирован.
https://istorya.pro/nepolnye-i-nezapolnennye-biografii-genshtabistov-4-t2.html

Скорее всего, это период с июля 37-го по ноябрь 39-го года, являющийся пробелом в предыдущем сообщении.

В.Л. Голотюк, Д.А. Цапаев
"Командный состав Войск ПВО Красной Армии в годы Великой Отечественной
и советско-японской войн 1941-1945 гг." Военно-исторический труд

До службы в армии И.А. Скворчевский работал подручным слесаря и токарем в железнодорожном депо ст. Жлобин.
В Гражданскую войну в марте 1918 г. вступил в Красную гвардию и служил рядовым бойцом в 1-й боевой железнодорожной дружине Самаро-Златоустовской железной дороги, затем в июне был переведен кочегаром на бронепоезд им. В.И. Ленина. Участвовал в подавлении мятежа Чехословацкого корпуса на Восточном фронте. 15 августа ушел с бронепоезда и по возвращении на родину поступил работать в транспортный отдел железнодорожной ЧК агентом. В феврале 1920 г. поступил на 36-е Минские пехотные курсы комсостава, в их составе в марте курсантом участвовал в боях с белополяками под Гомелем. По окончании курсов в сентябре 1920 г. направлен в 71-й стрелковый полк 8-й стрелковой дивизии, где проходил службу командиром взвода, роты, врид командира батальона. В составе полка участвовал в борьбе с бандами С.Н. Булак-Балаховича. С января 1922 г. одновременно и.д. коменданта штаба ЧОН Гомельской губ.
В марте 1922 г. И.А. Скворчевский командирован из полка на учебу в Высшую объединенную военную школу старших строевых командиров в г. Смоленск. По ее расформировании в январе 1923 г. переведен в Егорьевскую теоретическую школу Красного Воздушного флота. В ноябре того же года направлен из нее в 1 -ю военную школу летчиков им. А.Ф. Мясникова для обучения практическим полетам, затем с октября 1924 г. проходил подготовку в Серпуховской школе воздушного боя. В июне 1925 г. окончил последнюю и был назначен инструктором-летчиком во 2-й военную школу летчиков им. Осоавиахима СССР в г. Борисоглебск. С июня 1926 г. служил старшим летчиком в 4-й разведывательной авиационной эскадрилье ВВС Белорусского военного округа в г. Витебск, с декабря 1927 г. командовал отрядом в 17-й авиационной эскадрилье 15-й истребительной авиабригады в г. Брянск. В сентябре 1930 г. направлен на КУНС при Военно-воздушной академии РККА им. проф. Н.Е. Жуковского. По возвращении с курсов вступил во временное и.о. командира 17-й эскадрильи, затем вновь там же командовал отрядом. В августе 1932 г. назначен командиром 73-го отдельного истребительного авиаотряда ВВС Московского военного округа (города Воронеж и Люберцы). В августе 1933 г. убыл в распоряжение ВВС Морских сил Балтийского моря, где назначен командиром 4-й авиационной эскадрильи (г. Петергоф). С июня 1934 г. там же командовал 32-й авиационной эскадрильей. В том же году переведен с ней на Дальний Восток в г. Владивосток. В апреле 1936 г. снят с должности и назначен командиром отряда в 28-ю авиационную эскадрилью ВВС Тихоокеанского флота. В июне 1937 г. арестован органами НКВД и 6 июля уволен из кадров РККА. До марта 1939 г. находился под следствием, затем освобожден из-под ареста в связи с прекращением дела. После восстановления в кадрах РККА приказом НКО от 5.11.1939 г. полковник И.А. Скворчевский назначен преподавателем военного цикла в Чугуевское военное авиационное училище Харьковского военного округа. С октября 1940 г. командовал эскадрильей в Краснодарском военном авиационном училище, затем в марте 1941 г. назначен начальником Майкопской военно-авиационной школы пилотов первоначального обучения.
В начале Великой Отечественной войны в той же должности. По расформировании школы в октябре 1942 г. полковник И.А. Скворчевский назначен заместителем командира 141-й авиационной дивизии ПВО в г. Куйбышев. В ноябре - декабре временно и.д. командира этой дивизии, выполнявшей задачу прикрытия от воздушного противника эвакуированных из Москвы правительственных учреждений, а также промышленных центров в городах Куйбышев, Пенза, Ульяновск, Чапаевск, железнодорожных мостов через реки Волга, Самарка в границах 5-й дивизии ПВО.
В сентябре 1943 г. назначен командиром 126-й истребительной авиационной дивизии ПВО, которая в составе Закавказской зоны ПВО выполняла задачи противовоздушной обороны нефтедобывающего района в границах Грозненского дивизионного района ПВО и г. Грозный. С апреля 1944 г. дивизия вошла в состав Южного фронта ПВО и участвовала в борьбе с авиацией противника, проводившей разведывательную деятельность и отдельные бомбардировочные удары по объектам в районах Грозный, Минводы, Краснодар, по железнодорожным узлам Гудермес, Прохладный, Невинномысская. Всего в 1944 г. летчиками дивизии было сбито 12 самолетов противника. 2 августа 1944 г. полковник И.А. Скворчевский был назначен командиром 10-го истребительного авиационного Ростовского корпуса ПВО, входившего в состав Южного фронта ПВО (вступил в должность 6 сентября). Корпус выполнял задачи противовоздушной обороны на освобожденной территории Украины городов и железнодорожных узлов Винница, Жмеринка, Проскуров, Тарнополь, Злочев, Шепетовка, Львов, Броды, Самбор и других, а также осуществлял прикрытие нефтедобывающего района Стрый, Дрогобыч, Борислав. С января 1945 г. 10-й истребительный авиационный корпус под его командованием в составе Юго-Западного фронта ПВО выполнял задачи противовоздушной обороны объектов и коммуникаций в полосах 1-го и 4-го Украинских фронтов и на территории Львовского военного округа.
После войны продолжал командовать 10-м истребительным авиационным Ростовским корпусом ПВО. В начале марта 1946 г. он был переформирован в 121-ю истребительную авиационную Ростовскую дивизию ПВО, а полковник И.А. Скворческий назначен ее командиром. Приказом министра Вооруженных Сил СССР от 6.2.1947 г. уволен в отставку (по болезни).
Воинские звания: полковник (4.1936).
Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Богдана Хмельницкого 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Условный почтовый адрес 17-й (Майкопской) военной авиационной школы первоначального обучения - "РСФСР, Краснодарский край, город Майкоп, 1-е городское почтовое отделение, п/я 514" - https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=70747629