Форум Поисковых Движений

Генерал-майору Панфилову
                            
                                             
В боях у Сев.Донца была захвачена объёмистая тетрадь - дневник немецкого танкиста, фамилию которого установить не удалось.
Этот дневник, который аккуратно велся с самого начала войны и до последних дней, является хорошей иллюстрацией судьбы, постигшей на советской земле не одну танковую часть противника: часть дважды теряла почти все свои боевые машины, а самому автору дневника с танка пришлось пересесть на тягач.


      Среда, 11.6.1941 г.
В 9.10 отъезд из Кунсдорф. Маршрут перехода: Кунсдорф-Дрезден- Герлиц-Гиршберг. Ночью до Катовиц. Путь через генерал-губернаторство, через Радом-Люблин. Прибытие 13.6 около 22.00. Марш 25 км в районе Радзев. Расположение в лесу.

Пятница. 13.6.1941 г.
     Постройка лагеря. Вечером костер.

Четверг. 19.6.1941 г.
     Писал письмо. Пакт о дружбе с Турцией.

Пятница. 20.6.1941 г.
     Подготовка машин. В 16.00 выход к 9 роте. 17.00 выход к месту сосредоточения.
Прибытие 23.30.

     Суббота. 21.6.1941 г.   
     Объявление обстановки. Написал письмо.

    Воскресенье. 22.6.1941 г.
В 2.30 побудка. Зачитали прокламацию "фюрера". В 3.15 артподготовка и начало марша. Вскоре после выхода теряем цель. Переход через Буг. Принимаем боевой порядок южнее Страдечь. Бой за местечко. Марш с пехотой через болота, через Фаустиново до Лосценицы у дороги Брест-Мокраны. Вечером обратный марш до Бреста (?)


Из ЖБД 3 тд:
14:30  Командир дивизии попросил командование корпуса выделить для наступления дивизии следующие маршруты: шоссе Страдечь - Брест до линии Gierzony – Huznie, а затем 1-ый маршрут продвижения, предназначенный для танковых войск. Причиной этого запроса послужило катастрофическое бездорожье в районе Faustynow, которое сделало невозможным любое дальнейшее продвижение в этом секторе. Запрос был удовлетворен. После этого вся дивизия (за исключением частей боевой группы «Корвин») повернула для следования по указанному маршруту, при этом  основные силы группы «Линнарц» были поставлены во главу колонны, продвигающейся по шоссе Страдечь - Брест. Усиленная танковая бригада этой группы на полной скорости продвигается по направлению к Кобрин, не останавливаясь ни на минуту. 

     Понедельник. 23.6.1941 г.
     Марш по дороге Брест-Кобрин. Перед городом Кобриным лейтенант Гейер получает прямое попадание из танковой пушки, убит унтерофицер Рернер.
     В городе погиб радиотехник Видлицек (штаб), ефрейтор Рудинг расстрелян.     
     Переночевали на дороге восточнее Береза - Картузка.


Из ЖБД 3 тд:
По приказу командира дивизии 1-й разведывательный батальон, 3-й мотоциклетный батальон и 3-й батальон 6-го танкового полка начали атаку на Кобрин.

08:45  В результате штурма передовым подразделениям удалось войти в Кобрин. Несколько танков уничтожены, один мост разрушен, и еще один находится в неповрежденном состоянии.

Вторник. 24.6.1941 г.
     Опять включён в роту. Первое нападение русских бомбардировщиков. Русские оказывают упорное сопротивление. Ночевали на дороге южнее Барановичи. Взорвалась машина Гиршмана.


12:00  Подразделения маршевой колонны подверглись налету вражеских бомбардировщиков «Мартин». Войска в районе расположения штаба дивизии при этом потерь не понесли.

14:25  Из-за налетов вражеских истребителей и бомбардировщиков скорость продвижения  дивизии заметно снизилась; в ходе этих налетов, однако, дивизия понесла лишь небольшие потери.

07:00  Командование приказало прекратить наступление, подтянуть отставшие подразделения, произвести дозаправку и пополнение боекомплекта. Так как ситуация на северном фланге дивизии все еще остается неясной, то существует возможность повернуть дивизию на север, дабы атаковать совместно с 18-й тд группировку противника в районе Барановичи (вероятно, это части советской 22-й дивизии).


Среда. 25.6.1941 г.
     Проехали 4 километра. Нападение штурмовиков. Писал письмо.

Четверг. 26.6.1941 г.
     Марш до Слуцка. Город горит ужасно.
На дороге перед Слуцком нападение штурмовиков. Воздушные бои между истребителями и бомбардировщиками.
     Занимаем охранение северо-западнее Слуцка. Много яиц, масла и сметаны. Обыски у русских и в колхозе. В 8.00 переехали старую русскую границу.


Из ЖБД 3 тд:

08:00  Передовые части 5-й тбр достигли Лядно (н.п. у дороги на Слуцк, в 24 км западнее города).

08:50  Западнее Слуцка замечено до 20 танков противника, а также артиллерийские орудия, которые находятся на огневых позициях. Моторизованные колонны противника продвигаются из Слуцка в северо-западном направлении, гужевой транспорт – в юго-восточном.

15:12  Танковая бригада доложила об уже втором воздушном налете.

Пятница. 27.6.1941 г.
Воспоминания об убитых. Унтерофиперу Наумани вручен железный крест П класса. Гроссману тоже.
Выход около 19.00. Предстоит марш 60 км. Ночной марш. Русские пытаются занять Слуцк и прервать продвижение обозов.

Из ЖБД 24 танкового корпуса:
11:20
3 тд, вышедшая в 09:00 из Слуцка, встречает в лесу около 18 км восточнее Слуцка малочисленного, но хорошо окопавшегося и упорно сражающегося до последнего человека противника.
 Вечером 3 тд прошла через основную часть леса восточнее Слуцка и теперь быстро движется на Бобруйск. 


Суббота. 28.6.1941 г.
Писал письмо.
12.00 тяжелая бомбардировка русскими летчиками. Бомбы падают в непосредственной близости от нас. Ст.ефр. Хунгербах получает осколок в палец.
В 3.30 вторая бомбардировка. В 9-й роте прямым попаданием повреждается машина. Около 24.00 мы должны оставить дорогу, так как мост западнее Бобруйска взорван. К каждому танку прицепляется автомашина.
     Около 1 км южнее дороги начинается лес. Поездка проходит без происшествий. В дальнейшем начинается дождь, и мы должны часто помогать другим машинам.
     Около 3.00 мы с 2 авто на прицепе опять достигаем шоссе. Мы останавливаемся в 5 км западнее Бобруйска в лесу. Подготовка к бою. Днем много воздушных боев. Первые сообщения по радио.

Понедельник. 30.6.1941 г.
В 9.00 из леса на дорогу. Русские бомбардируют мосты у Бобруйска.
Вечером мы оставили шоссе и расположились вполне на ночной отдых.
Днем активная воздушная деятельность. Наши истребители, насколько мы могли видеть, сбили 23 бомбардировщика противника.
Наши воздушные силы заняли аэродром, который поэтому постоянно служил целью для вражеских самолетов. Ночью тоже воздушные налеты.
Прямое попадание бомбы вблизи нас в инженерный взвод.

Вторник. 1.7.1941 г.
В 3.30 выехали через Бобруйск в район сосредоточения 5 км восточнее Бобруйска. В 11.30 сбор на шоссе. Через 5 клм пути  остановка из-за разрушенного моста. Строим переправу, и тут же ликвидируют ее. Поворачиваем для атаки с дороги. Расстояние
дороги 1600 м. Я вижу обстрел. Первый из них получает на мосту прямое попадание, мост начинает гореть.
     Неожиданно на мосту появляется орудийная упряжка. Попадание совсем вблизи, нас бьёт тяжелая артиллерия. Мы меняем позиции, я вижу два подбитых танка 9-й роты. Один из них сгорает.
     Я хочу подъехать, чтобы оттащить обгоревшие раненые экипажи, но неожиданно с шоссе открывает огонь противотанковая пушка. Я вижу два орудия ПТО. Оба берутся под обстрел.
     Когда они подавлены, мы уносим трех раненых. Неожиданно в двух метрах от машины ударяется снаряд. Начинается сильный дождь.
     В дальнейшем наши стрелки проходят до лежащей напротив деревни. Мы занимаем охранение. Ночью мы отходим назад за 3 километра. До утра беспрерывно идет дождь, очень сильный. Мы промокли до костей.

Четверг. 3.7.1941 г.
Лейтенант Гриман получает железный крест II класса. В 12.30 выезд. Русская артиллерия задерживает продвижение. Мы спускаемся с шоссе, наши истребители сбивают русских бомбардировщиков.
Отряд назначается на форсирование реки севернее Рогачева. Как только мы покидаем шоссе, появляются бомбардировщики и накрывают нас бомбами. Бомбы падают среди нас. В последний момент мы успеваем скрыться в машину.
Мантег не успевает закрыть люк и все "благословение" врывается туда. Каким-то чудом мы, не считая маленького осколка в правой руке, остаемся невредимыми.
Кругом сумасшедшая буря, как в сильную грозу. Когда все удаляется, я вижу два поврежденных танка типа II. Кроме того, убит пехотинец и двое раненых.
Мы двигаемся дальше. Без происшествий мы форсируем ручей. После ряда поворотов туда и обратно мы выезжаем из леса и видим перед собой деревню, на расстоянии метров 100. Слева и справа от деревни в лесках мы узнаем русских солдат.      Неожиданно слева стреляет противотанковое орудие, сразу за ним другое.
Я их сразу беру под обстрел. Мы видим полевые укрепления. Начинается ужасный огневой бой. Неожиданно противотанковое орудие стреляет прямо спереди. Тремя выстрелами его уничтожает танк Шб и мы врываемся в деревню. Мы захватываем 5 орудий ПТО, 2 тяжелых пулемета, 1 миномет, 1 тягач.
     На ночь остаемся, как охранение, в деревне.

Из ЖБД 24 тк:
17:00
Начинается наступление 3-й тд
17:30
Танки без соприкосновения с противником вступают в Рогачёв.
Бомбовый удар по левому флангу 3 тд.

Пятница. 4.7.1941 г.
В 11.00 выезд в дозор на Днепр. Должна быть разведана переправа. Мы едем через Мадоры на Кистени. В местечке засели русские, мы возвращаемся и охраняем восточную окраину Мадоры.
     Затем нас зовут к Висчину, там мы некоторое время подвергаемся арт/огня. В излучине Днепра мы различаем укрепления.
     Затем мы едем на Шабрин. Артиллерия и пикирующие бомбардировщики открывают уничтожающий огонь по вражеской артиллерии. Ночью мы остаемся в Шабрине.

Суббота. 5.7.1941 г.
Предполагается перейти реку нашим отрядом. Обстановка неблагоприятная. Русские укрепляются на противоположной стороне реки. Мы располагаемся в лесу севернее Шабрина.

Воскресенье. 6.7.1941 г.
Получил письмо и посылку. К завтраку мы пьем бобовый кофе и кушаем пирожное. Около полудня идем в охранение восточнее Мадоры. После обеда едем в разведку к излучине Днепра. Русские переменили свои позиции, чтобы нас обмануть. Мы отходим к своим позициям. Вечером и ночью воздушные налеты.

Вторник. 8.7.1941 г.
Мы возвращаемся к роте. Около 9.00 мы едем в Мадоры. На шоссе нас встречает сильный арт/огонь. В лесу южнее Мадоры мы хотим остановиться, но нас обнаруживают, и опять на нас обрушивается сильный арт/огонь.
Целый день русские ведут беспокоящий огонь. Около 12.30 я и Гиршман отправляется в разведку к ручью. По дороге мы оставляем свои машины и прибираемся пять человек через лес. Невыносимо жарко, через полтора часа мы добираемся до опушки леса. Мы видим русские укрепления и позиции. Около 15.00 мы уставшие, как собаки, возвращаемся.
До 21.00 мы остаемся в лесу, затем отходим на три километра. Ночью русские арт/огнем прочесывают все леса.
Наш отряд и 394 сп стоит здесь у Днепра в охранении, а 4 танковых дивизии и другой отряд пытаются охватить лежащих впереди нас русских.
По имеющимся данным, против нас находятся 18-17 дивизий. Враг собрал небывалое количество артиллерии. Поэтому на данном участке невозможно переправиться без огромной подготовки. Мы, ежедневно, до смены нас пехотной дивизией, появляемся у реки, чтобы ввести в заблуждение о наличии у нас здесь крупных сил. Русские производят на участке 4-й танковой дивизии сильные контрудары.

Среда. 9.7.1941 г.
Около 10.00 мы оставляем лес и едем в район Кистени. Наш взвод немедленно посылается в разведку к Кистени и Висчин. Одновременно мы должны оттащить штабной танк Шб, который наскочил на мину в Кистени. Когда мы выезжаем в деревню, то сразу подвергаемся артобстрелу. Мы поворачиваем и около 14.00 возвращаемся обратно.
Как раз, когда я пишу дневник, открывает огонь наше охранение. 2 из 12 подозрительных гражданских лиц задерживаются нами, и мы устанавливаем, что это добровольцы (партизаны).  Их допрашивают и после того, как они выкопали себе могилу, укладывают.
Отряд отходит к старому месту. Наш взвод должен остаться для обстрела Кистени. Мы развертываем позиции и занимаем их. Незадолго до установленного времени я один иду на разведку дороги и теряю в лесу направление. Когда я после получасового блуждания выхожу из леса с расстояния около 1 км слышу, что запускаются машины.   
Я бегу в направлении шума. Когда я выбираюсь на полянку, то вижу в сумерках, что танки занимают позиции и стреляют. Я достигаю машины и после перестрелки мы отходим к месту своего отдыха. Через некоторое время начинается огонь такой, что мы едва можем показаться из-под машин.
     Ночью мы спим под машинами. Артиллерия и тысячи комаров поют, пока мы спим.

Четверг. 10.7.1941 г.
Мы меняем позиции, около полудня приходит известие, что фельдфебель Тайхман со своей машиной наскочил на мину в Кистени. Весь экипаж мертв: унтерофицер Кельсгорн, Лабицкий, Корн, Фесталь.
Вечером мы отходим в Шабрин и там вместе с пехотой занимаем охранение. Русская артиллерия ведет себя довольно тихо.

Пятница. 11.7.1941 г.
Около 3-х часов нас сменяет первая кав/дивизия. В 6.00 мы выезжаем из Шабрина и с отрядом двигаемся на запад от Бобруйска, дальше в прежнем направлении на северо-восток.
По дороге получаю письмо. В лесу в 50 км от Бобруйска мы останавливаемся на ночь.

Суббота. 12.7.1941 г.
Отряд в 7.00 выезжает. Мы остаемся целый день на месте, так как меняем ходовые колеса.

Воскресенье. 13.7.1941 г.
В 12.00 выезжаем. Пишу письмо. Мы следуем за ротой и останавливаемся на отдых в 3-км восточнее Днепра у Старого Быхова.

Понедельник. 14.7.1941 г.
Утром встречаем первый обоз. Мы заправляемся и едем дальше. Через некоторое время нам приходится менять ходовые колеса и звенья цепи.
В полдень мы должны освободить находящегося в окружении командира дивизии. По дороге я встречаю Голланд- Кунца.
Вечером мы опять встречаемся со своей ротой. В окружении находится около двух русских дивизий, которые систематически уничтожаются.
Вечером мы прибываем в Горовицы и остаемся там на ночь.

Вторник. 15.7.1941 г.
В 15.00 выезжаем и вступаем в бой в 3-х км от Чусы.
     В лесу закрепились русские. Были уничтожены несколько орудий и противотанковых пушек. Наша артиллерия поджигает деревни.
     С наступлением темноты мы вместе с пехотой вплотную подходим к селу.

Среда, 16.7.1941 г.
В 3.30 начинается атака. Наша артиллерия производит подготовку. Когда мы въезжаем в село, то там сначала тихо, а зятем начинается стрельба со всех сторон. Когда наша машина подходит к самому мосту, он взлетает на воздух, из села на противоположной стороне тоже начинает стрелять ПТО и артиллерия, село горит, как свеча.
Вблизи моей машины ударяет две гранаты, которые повреждают цепь. Мы отъезжаем в одну из боковых улиц, чтобы сменить звенья цепи. Затем мы меняем позицию за позицией, так как нас везде находит артиллерия. У нас больше нет боеприпасов. Так продолжается до полудня. Затем мы оттягиваемся назад, получаем боеприпасы и горючее.
В полдень мы со стрелками переходим через ручей и продвигаемся до следующей речки, где мы еще находим исправный мост. Русские, видимо, поспешно отходят.
Отдельные части дивизии преследуют их по пятам, в то время, как мы остаемся на месте в охранении.
Освежающее купание награждает нас за последний бой. Мы остаемся на ночь. Командир получает рыцарский крест.

Четверг. 17.7.1941 г.
В 9.30 выезд. Примерно через 50 км пути мы достигаем город Кричева. Русские обнаружили наше продвижение и открыли по нам сильный арт/огонь.
     Мы свернули к северу до Лобковичи, так перед наступлением темноты после короткого боя враг отходит. Малый мост не поврежден.
Мы продвигаемся со 2-й ротой велосипедистов до северной окраины села и занимаем охранение. Начинается дождь.

Пятница. 18. 7.1941 г.
Около трех часов нас довольно невежливо будит ужасная стрельба. Русские подкрались в темноте на 100 метров к нашим позициям. Они открывают убийственный огонь из пулеметов, противотанковых пушек. Мы бросаемся со всех ног к боевому экипажу.
В мост попадает снаряд и зажигает его. Стрелки разбегаются по всем направлениям. Мы двигаемся, чтобы принять на себя огонь, и сразу получаем гранату перед машиной. Мы ещё немного продвигаемся и открываем огонь.
Еще темно, и мы с трудом различаем, что делается вокруг. Другие машины тоже двигаются вперед.
Русские опять сразу обнаруживают нас и немедленно поджигают дом, вблизи которого мы стоим. Мы продвигаемся дальше. ПТО и орудия прекращают огонь.
     Мы продвигаемся еще около трех километров вперед и приводим с собой много пленных, целый батальон. Подсчет трофеев дает следующие результаты: 6 ПТО, 11 орудий, 3 миномета и масса пулеметов. Это наказание за невежливую побудку. Пехотинцы потеряли 4 убитых. В дальнейшем пленных используют для восстановления нашего оружия и машин. Ночью мы остаемся на месте.

Суббота. 19.7.1941 г.
Мы продвигаемся на 6 км вперед до Сергеевки. Как раз в тот момент, когда мы собираемся зарезать две курицы, наш взвод должен выезжать для поимки парашютистов. Однако, из этого дела ни¬чего не получается, и мы возвращаемся на отдых.

Воскресенье. 20.7.1941 г.
Нас будят в 4.00. Мы выезжаем для того, чтобы выручить два танка, застрявшие в Соколянке. Сразу за Вабичевской в лесах огромное количество русских, однако, им не удается пустить в ход свое тяжелое оружие, так как они не успевают этого сделать.
За Соколянкой я вижу оба танка, другие их не замечают и проезжают дальше.
Я по радио вызываю их к себе, и мы вытягиваем лейт. Любка из рва. Когда мы все собираемся вместе лейт. Шистоель получает цепь. Пока мы таким образом стоим на открытом месте, русская артиллерия с расстояния в 1200 метров открывает по нам огонь.
     Мы поворачиваем башню и со второго раза прямое попадание. Отто Леман едет туда и добивает. Затем мы едем к Сергеевке обратно на отдых.

Понедельник. 21.7.1941 г.
Отдых, ремонт машин и приборов.

Воскресенье. 27. 7.1941 г.
Все еще отдых. Волейбольный и футбольный турнир внутри роты. В 13.30 наш послеобеденный отдых прерывают огонь неучтиво: атакуют русские штурмовики бомбами и бортовым оружием.
Несколько домов загорается, ветер переносит огонь на другие дома. Почти мгновенно загорается вся деревня.
Мы быстро собираем свои вещи и перебираемся в ближайший лесок. На одной из цистерн убивает водителя и ранит его помощника.

Вторник. 29.7.1941 г.
Отдых. В полдень мы с ротой делаем рейд по занятому противником району. Русских совсем не видно. С наступлением темноты возвращаемся к своему месту отдыха.

Среда. 30.7.1941 г.
Отдых. В течение дня меняем несколько ходовых роликов. Начиная с полудни и до следующего утра, через Сергиевку беспрерывно двигаются части.

Пятница. 1.8.1941 г.
В 3.00 выезд. В 4.00 начинается наступление на Вахичевку. Вместе с нами наступают: справа 4 танковая дивизия, слева 7-й армейский корпус.
Мы прорываемся до Микуличи без настоящего соприкосновения с врагом. По дороге мы несколько раз налетаем на бегущие колонны врага. Захватываем автомашину с женщинами.
Части дивизии к вечеру переходят по еще не поврежденным мостам реки Остер. Во время атаки наши пикирующие бомбардировщики разрушают вражеские артиллерийские позиции. В полдень 9 бомбардировщиков на наш обоз сбрасывают листовки.

Суббота. 2.8.1941 г.
У Микуличи мы переходим через Остер и продвигаемся до шоссе, по которому 4 танковая дивизия прошла уже 15 км. Русская артиллерия пытается за боевыми частями 4 танковой дивизии перерезать шоссе, однако прогоняется и частично берется нами в плен. Мы едем до Ковалевки и остаемся там ночевать.

Воскресенье. 3.8.1941 г.
В 17.00 мы выезжаем и отходим по шоссе на 15 км на место своего отдыха. Русские неоднократно пытаются бомбить шоссе.

Среда. 6.8.1941 г.
Дубовица. В 10.00 выезд. Мы уходим на отдых в Марковку. Вечером есть пиво. Начиная с 21.00 и до утра, мы в постоянной готовности к маршу, однако, говорят, что мы должны отдыхать около 8 дней.

Четверг. 7.8.1941 г.
Отдых. Технический осмотр. В 19.00 мы уезжаем и отдыхаем в Папоротке. Ночью мы слышим, что русские пытаются прорваться у Иновской. Они поднимают большой шум.

Пятница. 8.8.1941 г.
До полудня нас подтягивают до Яновской, чтобы сменить второй отряд. Гиршман и Деман опять переходят в 9 роту, которая наносит удар.
В 16.00 возвращается Гиршман и привозит убитого ефрейтора Кирш. Его хоронят у шоссе. Вечером возвращается фельдфебель Буш из 9-й роты и приносит тяжелораненого в живот ст. лейтенанта Христофиль.

Суббота. 9.8.1941 г.
Мы выезжаем в 5.00 и занимаем исходную позицию в 2-х км восточнее Яновской. Наступление вместе с пехотой, цель - Кричев.
В 11.00 начинается наступление. Наша артиллерия подготовляет его уничтожающим огнем. Стрельба идет из всего, что стреляет. Наша рота придается пехоте. Мы двигаемся вперед с пехотой.
Перед нами появляется на поле русская кавалерия. Мы хотим стрелять, но наш пулемет не действует. Их берут под обстрел другие танки.
Я сворачиваю направо в болотистый ров, и когда мы хотим выехать на мост - два раза раздаются взрывы. Весь танк наполнен тяжелым дымом.
Сначала мне приходит в голову, что это прямое попадание. Соскакивая с машины, я попадаю почти прямо на мину. Теперь ясно, что мы подорвались на месте. Это было в 11.45.
Мы сразу бросились к люку радиста и пытаемся вытащить Георгсбаха, который, как видно, тяжело контужен.
 Рантег и я разрезаем ему сапоги и тогда видим, что у него только синяки и подтеки на обеих ногах. Наш врач накладывает ему повязку, и мы его оттаскиваем. Наша рота и пехотинцы входят в деревню, а мы остаемся позади в охранении.
Мы ищем мины и находим 40 штук, которые мы все уничтожаем. Безуспешно пытаемся исправить нашу машину, потом нас оттаскивают два тягача.
В воскресенье утром мы прибываем в Кричев.

Воскресенье. 10.8.1941 г.
В мастерской. Приходит Рут из 9 роты и сообщает, что в субботу во время атаки погибли - фельдфебель Гросс, унтерофицеры Колер и Клейнер и ст. ефр. Виттенберг, лейтенант Гейер отделался легкими ранениями.

Понедельник. 11.8.1941 г.
Мастерская. Мы вынимаем наш мотор.

Среда. 13.8.1941 г.
Мастерская. Наш мотор вынут и оказывается, что его надо сменить. Караул.

Пятница. 15.8.1941 г.
Мастерская. Я должен отдать свою машину и по приказу шефа назначаюсь руководителем пехотного отряда.
В 17.00 я уезжаю из мастерской и с наступлением темноты достигаю роты. Через полчаса мы выходим.
В дороге отдыхаем с 2.00 до рассвета, затем двигаемся дальше на юг. Цель марша не известна.
     В полдень машина 1231 выходит из строя, и я возвращаюсь в мастерскую за запчастями. По дороге отказывает мой мотор, и я должен двигаться дальше на буксире.

     Воскресенье. 17.8.1941 г.
     В 6.00 мы едем дальше и в полдень достигаем мастерской.

     Среда. 20.8. 1941 г.
Мастерская. В полдень я и Фрейганг едем в Минск за цепями. Мы едем через Чериков - Чаусы до Могилев, где ночуем.

     Четверг. 21.8.1941 г.
В 6.00 мы выезжаем из Могилева, дальше едем через Оршу и в 16.00 прибываем в Минск. В тот же вечер получаем наши части. Город почти совершенно разрушен.

     Пятница. 22.8.1941 г.
8.00 выезд. Во время сумерек мы достигаем Чаусы. Из Могилева берем с собой 5 солдат.

     Суббота. 23.8.1941 г.
В 6.00 выезд. В 15.00 прибываем в мастерскую. Танк был утром отправлен во 2-й взвод в Унечу.

     Воскресенье. 24.8.1941 г. - в мастерской.

     Четверг. 28.8.1941 г.
Мастерская, машины готовятся к поездке.

     Пятница. 29.8.194.1 г.
В 5.00 выезд. Мы едем через Рославль до Ярщицы. На пункте питания в Рославле мы получаем для своих людей питания на 6 дней.

    Суббота. 30.8.1941 г.
В 6.00 выезд. Мы берем на танк рабочих до Мглина, вечером прибываем в мастерскую в Унечу. Нам рассказывают, что оберлейтенант Деретер, который был шефом 7 роты - тяжело ранен, а оберфельдфебель Гесс и унтерофицер Виклохен, ст. ефр. Ник - также.

     Воскресенье. 31.8.1941 г.
Мастерская. Устраняются неполадки, которые выявлены во время пути.

     Понедельник. 1.9.1941 Г.
В 4.30 выезд. Мы едем из Унечи в Новгород-Северский. По дороге активные действия русских летчиков.

    Вторник. 2.9.1941 г.
Мастерская в Новгород-Северском. Умер унтерофицер Вик-Клохен, унтерофицер Аппих заболел и остается.
 После обеда прибываем в часть. Фельдфебель Мюллер принимает мой танк.

     Среда. 3.9.1941 г.
Воронеж. Почти весь день идет дождь. Вечером нас опять навещают русские летчики. Блохи!

     Четверг. 4.9.1941 г.
В 5.00 выезд в Большую Гончаровку, оттуда я после обеда возвращаюсь к обозу в Шонстенский. По дороге русские летчики бомбят шоссе. Две бомбы падают вблизи нас.

     Пятница. 5.9.1941 г.
В 9.00 я выезжаю из обоза. Отряд расположен на отдых, и я встречаю роту между Кролевец и Мутино должно быть взять. Мы охраняем район Бошек, там нет переправы. Располагаемся в селе.
Пехота ночью переходит через Сейм. Всю ночь деревня находится под очень сильным арт/огнем. Мы едва можем показать нос из рва и в 21.00 оттягиваемся.
Танк командира немного разрушен прямым попаданием, но остается боеспособным.
Новую позицию мы вскоре тоже должны покинуть, так как собственная артиллерия наводит на нас огонь врага.

     Суббота. 6.9.1941 г.
Мы подготовляемся на чистом поле со своими шестью машинами, в соломе. Вражеский арт/огонь еще продолжается. В обед мы едем обратно до Кролевец.
 После часового отдыха двигаемся на главную улицу и по ней к Конотопу. Ночью остаемся в с. Алтыно. Нас бомбардируют русские летчики.
Оберфельдфебель Блейх получает ночью прямое попадание из русского 51-тонного танка. Его танк сгорел. Оберфельдфебель Блейх ранен тяжело и унтерофицер Гроссман легко. Унтерофицер Шульц и ст. ефр. Шульц убиты на месте.

     Воскресенье. 7.9.1941 г.
В 3.30 выезд. Останавливаемся в Мельне. Через Сейм должен быть построен новый мост. Наши пикирующие бомбардировщики целый день атакуют позиции артиллерии на противоположном берегу.
В полдень я еду обратно до Ксендзовки и хороню обеих Шульцев. Ночью остаемся в Мельне.

     Понедельник. 8.9.1941 г.
В 8.00 - через реку в место сосредоточения. Вся боевая группа собирается за рощей. Русская артиллерия вскоре обнаруживает нас и берет под сильный обстрел. Вблизи нас несколько убитых.
В 10.30 появляются наши пикирующие бомбардировщики - это сигнал к началу. Ужасный огонь. Русские собрали много артиллерии и зениток.
Наш отряд уничтожает 14 зениток и 8 орудий ПТО. Вечером мы останавливаемся в лесу у ж.д. моста севернее Конотопа. Танк № 1223 получает два снаряда в корпус.

     Четверг. 9.9.1941 г.
В 8.30 двигаемся до Веренки. Наши пикирующие бомбардиров¬щики атакуют русские позиции и артиллерию севернее Конотопа. Вражеская авиация также очень активна.
В 18.00 мы выезжаем и следуем на юг мимо Конотопа, через дорогу с востока на запад до Сосновки. Там мы останемся на ночь.

     Среда. 10.9.1941 г.
В 6.00 выезд. Сначала двигаемся на юг, потом сворачиваем на юго-восток. Цель - Ромны. Сам город был в течение дня взят нашим передовым отрядом. Конотоп также взят 10 мотодивизией. Оба города - основные склады для русской украинской армии.
     В обед начинается дождь, и дороги скоро представляются почти непроходимые препятствия. Весь обоз застревает. Автомашины засели в грязь - остальное доканчивают русские штурмовики, которые не отстают от нас.
     Темнеет и мы проводим ночь на дороге, время от времени продвигаясь.

     Понедельник. 15.9.1941 г.
Ромны. Установлена связь с группой Клейста в Лохвипе.

     Вторник. 16.9.1941 г.
В 10.00 мы выезжаем из Ромны. К обеду приезжаем в 1 обоз в Лохвицу. Мы сразу двигаемся дальше и приезжаем в Червонный, где встречаем роту. Вечером мы сидим у бочки пива. Фельдфебель К. ранен. Я получаю письма.

     Среда. 17.9.1941 г.
В 8.00 боевой отряд двигается дальше, а я обратно в Живицу в мастерскую. Ночуем в обозе.

    Четверг. 18.9.1941 г.
До обеда мы остаемся при обозе.
В 16.00 едем в боевую группу. До наступления темноты достигаем Чернухи и там ночуем. На рассвете русские пытаются прорваться, но их атака захлебывается в нашем огне. Полк делает обход ближайшего района, уничтожает русские колонны и к вечеру возвращается в Чернухи. После обеда наш начштаба получает ранение в бок.

     Суббота. 20.11.1941 г.
Отряд выходит дальше на Лохвицу. Я возвращаюсь в мастерскую

     Воскресенье. 21.9.1941 г.
В обед боевой отряд прибывает в Лохвицу. Командир отряда ранен в лоб.

      Понедельник. 22.9.1941 г.
В полдень я с командой отправляюсь за получением новых танков. Вечером мы добираемся до Ромны, ночуем там в нашем "отеле".

     Вторник. 23.9.1941 г.
Утром является связной и говорит нам, что мы должны явиться обратно в роту. Мы следуем по маршевому пути дивизии дальше и достигаем к вечеру роты в 10 км от Сейма.
Вечером мы празднуем, прощаемся с приданными нами зенитчиками.

     Среда. 24.9.1941 г.
В 6.00 мы через Кроиоп едем в Гомель. При наступлении темноты мы достигаем Чернигова и ночуем там.

     Четверг. 25.9.1941 г.
От Чернигова до Гомеля ведет хорошее шоссе. Около 14.00 мы прибываем в Гомель. О наших танках и других еще ничего не слышно. Мы располагаемся в 7-ми этажном коммунальном доме.

    Пятница. 26.9.1941 г.
В 11.00 мы приезжаем на вокзал и к большой нашей радости видим там два эшелона с новыми танками. К обеду прибывают и другие грузы. Машины разгружаются и тут же распределяются.
Еще вечером мы оставляем Гомель и едем заряжаться. Экипажи остаются, а мы возвращаемся на квартиры.

     Суббота. 27.9.1941 г.
В 5.00 мы едем в склад горючего и в 8.00 выезжаем на шоссе. Вечером мы прибываем в Репки, около 20 км севернее Чернигова. Там располагаемся на квартире. По дорогам от Чернигова на Гомель вся группа Клейста двигалась на север.

     Понедельник. 29.9.1941 г.
В 5.30 мы выезжаем и после обеда прибываем в Кролевец. Отряд некоторое время до нашего прибытия занял новое исходное положение.
В полку произошли большие перемены. Первый отряд подчинен к группе Клеймана, в то время, как второй отряд отходит к 4-й танковой дивизии - ударной дивизии. Наш отряд двумя своими ротами представляет весь полк и должен служить боковым охране¬нием. 9-я рота расформирована.

    Вторник. 30.9.1941 г.
Кролевец. Плохая погода, мы весь день в доме и пишем письма. Остальное время проводим в охоте за насекомыми.

     Пятница. 3.10.1941 г.
В 10.00 мы едем из Кролевец в Глухов. С наступлением темноты останавливаемся в Севске. Фюрер произносит речь по радио. Мы охраняем выход из города Севска.

     Суббота, 4.Х.1941 г.
Около полудня мы встречаемся с ротой, которая следует за 4 танковой дивизией по направлению на Орел. Мы сворачиваем с пути движения 4-й танковой дивизии в Дмитровске влево, останавливаемся в Дружка.

     Воскресенье. 5.10.1941 г.
Дружка. Русская авиация очень активна, однако, и наши истребители несколькими победами завоевывают уважение.
Ночью русские нас награждают несколькими бомбами. Вечером фельд. Мюллер, унтерофицер Фрест, Вертег, Брукнер, Гемиинге и я у бочонка с водкой.

     Понедельник. 6.10.1941 г.
В 9.00 выезд из Дружна. Мы едем до Дмитровска, сворачиваем вновь на дорогу 4-й танковой дивизии и едем в направлении Орла. Очень холодно. Временами идет дождь. Дорога ужасно скверная, по обочинам слева и справа завязшие автомашины.
Несмотря на наступление темноты, едем дальше. Ночью первый раз идет снег. Становится все холоднее и все больше застрявших машин вокруг.
В 3.30 ночи мы останавливаемся в кромах в 3 сп. Я встречаю лейтенанта Эскарта, он меня приглашает к себе спать. Много времени проходит, пока я наконец согрелся.

     Среда. 8.10.1941 г.
Орел. Мы осматриваем севернее Орла два русских 51 т танка.

     Четверг. 9.10.1941 г.
Орел. Я еду на вокзал, чтобы там в стоящих кругом поездах с неисчислимым добром что-нибудь организовать для роты.

     Пятница. 10.10.1941 г.
Орел. 4-я танковая дивизия завязла в тяжелых боях у Мценска. Снег идет почти целый день, ночью термометр показывает - 3 .
Ночью я нахожусь в дозоре, охраняющем от партизан.

     Суббота. 11.10.1941 г.
Орел. Деятельность партизан становится заметной, и комендатурой вешаются двое русских. Я опять в противопартизанском дозоре.

     Воскресенье. 12.10.1941 г.
Орел. Мы с Рутковским вдвоем идем патрулями по улицам Орла в гражданском платье, однако, не узнаем ничего, достойного внимания.

     Понедельник. 13.10.1941 г.
Болхов. Говорят, что русские прорвали окружение у Брянска и двигаются на Болхов. Поэтому откладывается удар, который намечался для поддержки 4-й танковой дивизии севернее Мценска.

     Среда. 15.10.1941 г.
     Болхов.

     Четверг. 16.10.1941 г.
Мы идем одни в Орел и к вечеру возвращается в Болхов.

Суббота. 18.10.1941 г.
Волхов. В 6.30 мы отъезжаем. По пути марша дивизии мы едем до Дежкино. Дорога ужасно грязная. Деревня почти заброшенная. Наше счастье, что подмерзло, так как иначе дорога была бы непроходимой, для велосипедистов.
В деревне нет ни одного приличного дома, везде невероятно грязно. Мы около полудня едем ремонтировать машины в Болхов, обратно по дороге мы два раза теряем правую цепь. С наступлением темноты мы прибываем в Болхов.

Воскресенье. 19.10.1941 г.
С наступлением дна начинается убийственная стрельба.
Когда мы справляемся в дивизионе, в чем дело - говорят, что надо немедленно покинуть село. Русские атакуют. Мы собираем свои вещи и едем в Орел.

20-22.10.1941 г. - Орел.
23 .10.1941 г.
Орел. Группа Г. собирается для наступления севернее Мценска. Целый день на аэродроме хлопочут пикирующие бомбардировщики.

Пятница. 24.10.1941 г.
В 15.00 я выезжаю и до наступления темноты добираюсь до села, 10 км не доезжая Мценска. Военские Выселки. В темноте мы ищем в переполненной деревне квартиру и после долгих поисков обнаруживаем очень скверную.

Суббота. 25.10.1941 г.
Наша машина опять начинает шалить и опять мы должны возвратиться в Орел в мастерскую.

До 1.11.1941 г. - в Орле

Суббота. 1.11.1941 г.
В 12.00 мы уезжаем. Около 12 км, не доезжая Мценска. Мы теряем в грязи обе цепи. Во время вытягивания тяжелой машиной отрывается левое ведущее колесо. Мы остаемся до вечера, затем нас оттаскивают в Мценск, и там ночуем.

Воскресенье. 2.11.1941 г.
Мы тащим машину в наш первый обоз. Вечером я еду поездом в Орел.
Выезд в 19.30. Поезд двигается почти со скоростью пешехода и в 2.30 останавливается в 10 км от Орла.
В 3.30 мы отправляемся в город пешком. В 5.30 я прибывают на квартиру.

Среда. 5.11.1941 г.
В 6.00 я еду поездом из Орла в Мценск. В 10.00 прибыл. В 12.30 выезд на машине в направлении Тулы. Из-за плохих дорог мы продвигаемся вперед медленно и ночуем в деревне, не доезжая 10 км до Черни.
По дороге едем через покинутые русские позиции. Везде русские расставили авиабомбы вместо мин.

Четверг. 6.11.1941 г.
Мы едем до первого обоза в 20 км за Черни, ломается ходо¬вой ролик. Я еду на машине унтерофицера Рихтера дальше и около полудня добираюсь до роты, которая расположена в 12 км от Тулы.
     Мы размещаемся в больнице. Там переформировывается полк и в строю остаются только три роты со вторым обозом. Все остальные отходят обратно к Орлу.

Пятница. 7.11.1941 г.
Весь день русская артиллерия ведет огонь, чтобы сделать непригодным для проезда мост на шоссе.

Суббота. 8.11.1941 г.
Мы выезжаем в 9.00 и по дороге достаем ходовое колесо для малой машины. В Черни мы достаем удостоверение на проезд по шоссе до Орла. Около 12 км за Чернью наша автомашина опрокидывается. Все остались невредимыми.
Я залезаю на другую автомашину, которая, однако, тоже застревает. Я иду пешком до ближайшей деревни и ночую в ней.

Воскресенье. 9.11.41 г.
Машина берет меня с собой до Мценска, а оттуда я еду поездом до Орла. Прибыл в 15.00.

Воскресенье. 30.11.1941 г.
В 8.30 выезд из Орла. Я должен принять в боевой группе 2-й тягач. Очень холодно и ветрено, дорога сильно обледенела. До наступления темноты мы добираемся 25 км. севернее Плавска.

Понедельник. 1.12.1941 г.
В 8.00 мы продолжаем свою поездку и в полдень находим отряд в Оболенке. Большой тягач как раз уехал, и я должен остаться!

Вторник. 2.12.1941 г.
Оболенка. Наш отряд пытается пробиться на дорогу Тула - Москва, чтобы прекратить переброску войск и материалов противника в Тулу и чтобы закрыть обход войскам на север.

Среда. 3.12.1941г.
Наш отряд одной ротой достиг вечером шоссе Тула-Москва.

Четверг. 4.12.1941 г.
Наши части оттягиваются к расположенной позади оборонительной позиции. Холод достигает - 34°. Ежедневно сдаются несколько километров. Все деревни сжигаются, чтобы не дать русским возможности закрепиться. Мы отходим примерно на 15 км и занимаем квартиру в Болховке. Эта позиция должна быть удержана до тех  пор, пока пехота, находящаяся на марше, не займет зимние позиции. Это должно продолжаться около 10 дней.

Пятница. 12.12.1941 г.
Болховка. Снаружи очень сильный ветер и оттепель. Русские нажимают так сильно, что мы на следующий день опять должны отойти далеко назад. Полукругом вокруг нас горят деревни. Ночью опять начинается мороз.

Суббота. 13.12.1941 г.
В 9.30 мы выходим. Дорога сильно обледенела, так что машины скользят. Позднее начинается снег, очень холодно.
     Около 15.00 мы достигаем Миленино /по дороге на Щекино/. Строения очень бедные. Неожиданно начинается оттепель и дождь.

Воскресенье. 14.12.1941 г.
Миленино. Вечером к нам приходит большая машина.

Понедельник. 15.12.1941 г.
Ночью был снежный буран и установился чувствительный мороз. Я сижу на машине и около 9.00 мы выезжаем, чтобы перетащить танки через Уцы. В обед мы возвращаемся за выбывшим из строя танком.
После больших трудов мы его двумя машинами сдвигаем с места. В темноте мы едем вместе с последним пехотным охранением. На высоте перед Уцой мы, к сожалению, должны бросить танк и взорвать его. Останавливаемся в Горячкино. Позиция на реке Уца должна быть удержана на некоторое время.

Вторник. 16.12.1941 г.
Горячкино. Я принимаю вместо заболевшего оберфельдфебеля Кайзер вспомогательную часть при штабе.
В 15.00 мы выезжаем и едем всю ночь до Никольского, 2,5 км севернее Черни. У Плавска дорога очень сильно забита. Довольно сильный мороз и снежный буран.

Среда. 17.12.1941 г.
В 5.00 мы прибываем в Никольское. Мы находим себе квартиру и спим до обеда. После наступления темноты является русский самолет и, как бешеный, стреляет из своего пулемета по машинам, которые со светом двигаются по дороге.

Пятница. 19.12.1941 г.
В 6.00 мы едем через Чернь и Мценск в направлении Орла. На полпути поворачиваем на восток, чтобы км на 30 восточнее занять охранение.
С наступлением темноты езда становится очень тяжелой /мы два раза сами толкаем свою машину наверх/ и очень скользко. Поэтому мы только в 1.00, усталые как собаки, выезжаем в Сыбино.

22.12.1941 г.
Из Сыбино я еду машиной в Орел. Мы по дороге часто застреваем в снегу.     Невероятный буран.

24.12.1941 г.
     Сыбино. Сочельник. У елки мы поем наши песни и думаем о своих близких на
родине.

Четверг. 25.12.1941 г.
Утром мы выезжаем в Орел, около 16.00 возвращаемся оттуда обратно. По дороге попадаем в снежный буран и в наступившей темноте со светом еле-еле преодолеваем 10 км.
В 2-х км от Сыбино большая машина прочно застревает в канаве, а малая останавливается в поле. Должен идти пешком в деревню и вести оттуда вторую большую машину для буксирования, поскольку нашу большую машину мы вынуждены оставить в канаве.
В 22.00 мы насквозь промерзшие возвращаемся. И это был первый вечер рождества.

Суббота.27.12..1941 г.
Перед обедом мы выезжаем на юг. Погода портится. Из-за попутных и встречных колонн мы продвигаемся вперед только очень медленно.
Когда наша машина уже начинает бастовать, мы останавливаемся у Кресты у одной семьи, говорящей по-немецки.

Воскресенье. 28.12.1941 г.
Утром мы, несмотря на все средства, не можем оживить свои машины, и должны следовать на буксире. Пополудни прибываем в Мокрецы, где должен быть расположен наш отряд. Однако, он утром уже опять передвинулся дальше. Мы располагаемся.
Ночью русский самолет обстреливает следующие со светом машины.

Понедельник. 29.12.1941 г
В 7.00 мы выезжаем и пополудни достигаем 10 км восточнее Малоархангельска. Отряд и танки подтянуты на 30 км к востоку, чтобы отбросить русских, вклинившихся в оборону дивизий «СС» . Удается поймать русский штаб бригады.

Вторник. 30.12.1941. г.
Юдинка. Днем прилетают несколько русских летчиков и сбрасывают несколько осколочных бомб. Очень холодно - 28°.

Среда. 31.12.1941 г.
Юдинка. Днем опять несколько русских летчиков сбрасывают осколочные бомбы.