Форум Поисковых Движений

Происходящие изменения в обстановке на фронте связанные с продвижением советских войск на запад и  освобождением территории страны от немецко-фашистских захватчиков, сказывались и на системе подготовки авиационных кадров для Военно-воздушных сил (ВВС). В 1944-1945 гг. часть эвакуированных авиационных  военно-учебных  заведений  была  возвращена  на  места  прежнего,  довоенного  базирования.  Так,   в родные стены вернулись Борисоглебская школа пилотов, военно-морское авиационное училище (ВМАУ)  имени Сталина (г. Ейск), Батайская школа пилотов и другие. По возвращении школы приступили к выполнению  плана подготовки кадров, вновь налаживали учебный процесс, организовывали проведение полетов. Часть школ, продолжала оставаться в эвакуации до окончания войны – Балашовская, Бирмская, Качинская и др. В конце войны, также создавались и новые авиашколы, осуществлявшие подготовку летного состава для военной авиации.     
На территории Сибирского военного округа (СибВО) 24 июня 1944 года была открыта 7-я военная авиационная школа пилотов первоначального обучения. 
    Задачи школ первоначального обучения состояли в том, чтобы обучить курсантов пилотировать учебный  самолет и дать общие знания по авиационной технике, теории авиации и военной подготовке. Налет на каждого курсанта-пилота устанавливался в 30 часов. Комплектование школ предписывалось производить за счет  младшего  командного  состава  авиационных  и  наземных  войск,  имеющих  среднее  образование,  и  лицами,  окончившими спецшколы ВВС. 
    Формирование авиашколы осуществлялось в период с 1 апреля по 24 июня 1944 года. Авиационная школа  была  создана  на  основании  Директивы  заместителя  начальника  Генерального  Штаба  Красной  Армии  за №  Орг.  1010229  от  30.03.1944  г.  В  приказе  войскам  СибВО  №  0106  от  30.03.1944  года  указывалось:   «к 1 июня 1944 года сформировать на станции Поспелиха Алтайского края 7-ю военную авиационную школу  пилотов первоначального обучения по штату № 030 / 300» [3, д. 1, л. 1]. 
    Ответственность  за  ее  формирование  возлагалась  на  командующего  ВВС  СибВО  генерал-лейтенанта  П. С.  Шелухина.  Укомплектование  авиашколы  летно-техническим,  сержантским,  рядовым  и  переменным  составом  производилось  согласно  указаниям  командующего  ВВС  и  начальника  Главного  Управления  Народного  комитета  обороны  (НКО).  Окружному  интенданту  предписывалось  не  позднее  15  мая  1944  г.  обеспечить школу пилотов всем необходимым имуществом, помещениями и продовольствием, согласно штату. 
Приказ был подписан командующим войсками СибВО генерал-лейтенантом Н. В. Медведевым [1, с. 30].  Во временном штате № 020 / 300 Военной авиационной школы пилотов первоначального обучения ВВС КА /  военного времени/ состояли:
- начальник школы  – 1 (полковник),
- заместитель начальника  по политической  части – 1 (полковник или подполковник),
- помощник начальника по летной подготовке – 1 (майор),
- старший  штурман школы – (капитан),
- начальник химической службы-преподаватель – 1 (капитан или старший лейтенант), 
- начальник  парашютно-десантной  службы-преподаватель  –  1  (капитан  или  старший  лейтенант), 
- начальник штаба – 1 (подполковник или майор),
- начальник связи – 1 (лейтенант),
- начальник отдела учебно-летной  подготовки-заместитель  начальника  штаба  –  1  (майор  или  капитан), 
- помощник  начальника  отдела  учебно-летной подготовки – 1 (старший лейтенант),
- преподаватель топографии – 1 (капитан),
- старший преподаватель материальной части самолетов – 1 старший техник (лейтенант),
- преподаватель материальной части  самолетов  –  1  техник  (лейтенант), 
- старший  преподаватель  материальной  части  моторов  –  1  старший техник (лейтенант),
- преподаватель материальной части моторов – 1 техник (лейтенант),
- старший преподаватель техники  пилотирования и теории полетов  – 1 (капитан, старший  лейтенант)  и т.д.
Всего необходимо  было: 
- начальствующего  состава  –  212-215  человек, 
- младшего  начальствующего  состава  –  123  человека, 
- красноармейцев – 15 человек,
- вольнонаемного состава – 159 человек,
- курсантов – 500 человек.
Предполагалось обеспечение школы самолетами У-2 или Ут-2 в количестве – 96 штук.

"ПОДГОТОВКА ЛЕТНЫХ КАДРОВ В 7-Й ВОЕННОЙ АВИАЦИОННОЙ ШКОЛЕ ПИЛОТОВ                                                                                                                ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ"
Астраханцев Олег Николаевич, к.и.н., доцент 
Московский государственный технический университет гражданской авиации (филиал) в г. Иркутске