Ново выявленные:ДЖАВОДЯН Папика (Папик) Шамирович (1924-1945), стрелок-автоматчик ДМГ 24-го отдельного бронепоезда 14-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог, красноармеец.
Родился в 1924 году в Азербайджане – в районном городе Ханлар. Армянин. Член ВЛКСМ. Рабочий по своему социальному положению. Родственники по состоянию на начало 1945 года: отец – Джаводян Шамир Михайлович; проживал по месту рождения сына.
Образование – девять классов сельской школы на родине.
В армию призван в 1942 году Ханларским РВК Азербайджанской ССР (ныне – Республика Азербайджан).
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб 6 февраля 1945 года: «Убит при столкновении с бандой». Причина смерти: «Сквозное пулевое ранение шеи с поражением гортани и спинного мозга». Источники РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 349; ф. 38286, оп. 1, дд. 74, 82 и 276.
Подробности гибели содержатся в материалах официального расследования. В пересказе но с вкраплением цитат, это выглядит так: «4.2.1945 г. из состава ДМГ 24 отдельного бронепоезда в распоряжение ОТО [оперативно-транспортный отдел] НКГБ ст. Лида для конвоирования 2-х арестованных от ст. Лида до ст. Гродно был выделен конвой 4 человека. Старший конвоя – младший сержант КОКОЕВ Илья Николаевич…; конвойные – ефрейтор КАРУЧАВА Варлам Дмитриевич…; красноармеец ДЖАВОДЯН Папика Шамирович… и красноармеец НУБОРЬЯН Милас Акопович… Все четверо характеризуются положительно».
В 12.00 5 февраля 1945 года, выполнив боевую задачу, все четверо выехали обратно поездом Гродно – Мосты.
«Переночевав на ст. Скрибовцы, 6.2.1945 г. в 8.00 из-за отсутствия до вечера в сторону Лиды поездов решили следовать в Лиду пешком».
До доходя разъезда «806 км», по предложению красноармейца П.Ш. Джаводяна, имевшего там знакомую, свернули на близлежащий хутор Ходюки в надежде покушать домашней пищи в доме той самой женщины.
«При проследовании около дома сапожника МЯКИШ из-за сарая были в упор подвергнуты пулемётному обстрелу и в результате КОКОЕВ, КАРУЧАВА и ДЖАВОДЯН были убиты. НУБАРЬЯЕ, шедший на некотором удалении сзади, услышав стрельбу и увидев бандитов, не оказали им сопротивления, проявив трусость и б КАРУЧАВА безучастное отношение к своим товарищам, бросился бежать к полотну железной дороги, [где] открыл стрельбу по бандитам, но безрезультатно. После чего вдоль ж.д. насыпи прибыл в гарнизон Дзитва [и] доложил о случившемся начальнику гарнизона лейтенанту ИСАЕВУ».
Прибывшее на место происшествия подразделение обнаружило «полураздетые трупы убитых».
С целью поиска и наказания убийц личным составом 24-го отдельным бронепоездом войск НКВД СССР по охране железных дорог и оперативно-транспортного отдела НКГБ станции Лида в том районе 9 февраля 1945 года была проведена тщательно спланированная чекистско-войсковая операция. В ходе неё были задержаны «18 белополяков, из коих 4 оказались участниками убийства названных военнослужащих 24 бепо [бронепоезд]», и в том числе высокопоставленный полевой командир, состоявший в статусе «коменданта Пляцовски». Источник – РГВА: ф. 38286, оп. 1, д. 82.
Похоронен был в белорусском городе Лида: «На кладбище города».
В настоящий момент прах, вероятней всего, покоится в братской воинской могиле, расположенной на городском кладбище, что по улице Советской районного города Лида Гродненской области Республики Беларусь, но как неизвестного солдата.
КАРУЧАВА Варлам Дмитриевич (1909-1945), стрелок-автоматчик ДМГ 24-го отдельного бронепоезда 14-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог, ефрейтор.
Родился в 1909 году в Грузии – в селе Текяет бывшего Цхакаевского а ныне современного Сенакского района. в районном городе в районном городе Сенаки (в 1935-1976 гг. - Миха Цхакая; в 1976-1989 гг. Цхакая). Грузин. Беспартийный. Рабочий по своему социальному положению. Был женат: супруга Каручава Ольга Яковлевна по состоянию на начало 1945 года проживала по месту рождения мужа.
Образование – низшее: малограмотный.
В армию призван в 1941 году Цхакаевским (ныне – Сенакский) РВК Грузинской ССР (ныне – Республика Грузия).
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб 6 февраля 1945 года: «Убит при столкновении с бандой». Причина смерти: «Сквозное пулевое ранение головы с повреждением головного мозга». Источники РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 349; ф. 38286, оп. 1, дд. 74, 82 и 276; ф. 38262, оп. 1, д. 319.
Подробности гибели содержатся в материалах официального расследования. В пересказе но с вкраплением цитат, это выглядит так: «4.2.1945 г. из состава ДМГ 24 отдельного бронепоезда в распоряжение ОТО [оперативно-транспортный отдел] НКГБ ст. Лида для конвоирования 2-х арестованных от ст. Лида до ст. Гродно был выделен конвой 4 человека. Старший конвоя – младший сержант КОКОЕВ Илья Николаевич…; конвойные – ефрейтор КАРУЧАВА Варлам Дмитриевич…; красноармеец ДЖАВОДЯН Папика Шамирович… и красноармеец НУБОРЬЯН Милас Акопович… Все четверо характеризуются положительно».
В 12.00 5 февраля 1945 года, выполнив боевую задачу, все четверо выехали обратно поездом Гродно – Мосты.
«Переночевав на ст. Скрибовцы, 6.2.1945 г. в 8.00 из-за отсутствия до вечера в сторону Лиды поездов решили следовать в Лиду пешком».
До доходя разъезда «806 км», по предложению красноармейца П.Ш. Джаводяна, имевшего там знакомую, свернули на близлежащий хутор Ходюки в надежде покушать домашней пищи в доме той самой женщины.
«При проследовании около дома сапожника МЯКИШ из-за сарая были в упор подвергнуты пулемётному обстрелу и в результате КОКОЕВ, КАРУЧАВА и ДЖАВОДЯН были убиты. НУБАРЬЯЕ, шедший на некотором удалении сзади, услышав стрельбу и увидев бандитов, не оказали им сопротивления, проявив трусость и б КАРУЧАВА безучастное отношение к своим товарищам, бросился бежать к полотну железной дороги, [где] открыл стрельбу по бандитам, но безрезультатно. После чего вдоль ж.д. насыпи прибыл в гарнизон Дзитва [и] доложил о случившемся начальнику гарнизона лейтенанту ИСАЕВУ».
Прибывшее на место происшествия подразделение обнаружило «полураздетые трупы убитых».
С целью поиска и наказания убийц личным составом 24-го отдельным бронепоездом войск НКВД СССР по охране железных дорог и оперативно-транспортного отдела НКГБ станции Лида в том районе 9 февраля 1945 года была проведена тщательно спланированная чекистско-войсковая операция. В ходе неё были задержаны «18 белополяков, из коих 4 оказались участниками убийства названных военнослужащих 24 бепо [бронепоезд]», и в том числе высокопоставленный полевой командир, состоявший в статусе «коменданта Пляцовски». Источник – РГВА: ф. 38286, оп. 1, д. 82.
Похоронен был в белорусском городе Лида: «На кладбище города».
В настоящий момент прах, вероятней всего, покоится в братской воинской могиле, расположенной на городском кладбище, что по улице Советской районного города Лида Гродненской области Республики Беларусь, но как неизвестного солдата.
КОКОЕВ Илья Николаевич (1924-1945), командир отделения ДМГ 24-го отдельного бронепоезда 14-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог, младший сержант.
Родился в 1924 году в Южной Осетии – в селе Веледи Знаурского района. Член ВЛКСМ. Служащий по своему социальному положению. Родственники по состоянию на начало 1945 года: отец – Кокоев Илья Михайлович; проживал по месту рождения сына.
Образование – семь классов сельской школы на родине.
В армию призван в 1942 году Знаурским РВК Юго-Осетинской автономной области (ныне – Республика Южная Осетия) Грузинской ССР (ныне - Республика Грузия).
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб 6 февраля 1945 года: «Убит при столкновении с бандой». Причина смерти: «Сквозное пулевое ранение грудной клетки с поражением сердца». Источники РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 349; ф. 38286, оп. 1, дд. 74, 82 и 276.
Подробности гибели содержатся в материалах официального расследования. В пересказе но с вкраплением цитат, это выглядит так: «4.2.1945 г. из состава ДМГ 24 отдельного бронепоезда в распоряжение ОТО [оперативно-транспортный отдел] НКГБ ст. Лида для конвоирования 2-х арестованных от ст. Лида до ст. Гродно был выделен конвой 4 человека. Старший конвоя – младший сержант КОКОЕВ Илья Николаевич…; конвойные – ефрейтор КАРУЧАВА Варлам Дмитриевич…; красноармеец ДЖАВОДЯН Папика Шамирович… и красноармеец НУБОРЬЯН Милас Акопович… Все четверо характеризуются положительно».
В 12.00 5 февраля 1945 года, выполнив боевую задачу, все четверо выехали обратно поездом Гродно – Мосты.
«Переночевав на ст. Скрибовцы, 6.2.1945 г. в 8.00 из-за отсутствия до вечера в сторону Лиды поездов решили следовать в Лиду пешком».
До доходя разъезда «806 км», по предложению красноармейца П.Ш. Джаводяна, имевшего там знакомую, свернули на близлежащий хутор Ходюки в надежде покушать домашней пищи в доме той самой женщины.
«При проследовании около дома сапожника МЯКИШ из-за сарая были в упор подвергнуты пулемётному обстрелу и в результате КОКОЕВ, КАРУЧАВА и ДЖАВОДЯН были убиты. НУБАРЬЯЕ, шедший на некотором удалении сзади, услышав стрельбу и увидев бандитов, не оказали им сопротивления, проявив трусость и б КАРУЧАВА безучастное отношение к своим товарищам, бросился бежать к полотну железной дороги, [где] открыл стрельбу по бандитам, но безрезультатно. После чего вдоль ж.д. насыпи прибыл в гарнизон Дзитва [и] доложил о случившемся начальнику гарнизона лейтенанту ИСАЕВУ».
Прибывшее на место происшествия подразделение обнаружило «полураздетые трупы убитых».
С целью поиска и наказания убийц личным составом 24-го отдельным бронепоездом войск НКВД СССР по охране железных дорог и оперативно-транспортного отдела НКГБ станции Лида в том районе 9 февраля 1945 года была проведена тщательно спланированная чекистско-войсковая операция. В ходе неё были задержаны «18 белополяков, из коих 4 оказались участниками убийства названных военнослужащих 24 бепо [бронепоезд]», и в том числе высокопоставленный полевой командир, состоявший в статусе «коменданта Пляцовски». Источник – РГВА: ф. 38286, оп. 1, д. 82.
Похоронен был в белорусском городе Лида: «На кладбище города».
В настоящий момент официально значится похороненным в братской воинской могиле, расположенной на городском кладбище, что по улице Советской районного города Лида Гродненской области Республики Беларусь.
Юрий РЖЕВЦЕВ.
