Пересечение реки Днепр со стороны ее 2-ой Бронированной Группы генерала Гудериана было причиной для ввода в действие войск 32 кав. див., атакованной в последствии, войсками 87 Пехотной Дивизии в зоне Осиповичи - Бобруйск в августе 1941.
87-Е ID - июль и август 1941.
24 июля 1941
В тот момент, когда передовые части из 87 Пехотной Дивизии только что вошли в Минск, было получено следующее сообщение по радио: Rollbahn (Шоссе) Nº 1 и железнодорожный путь Минск – Бобруйск, являющийся транспортным обеспечением 2-ой Бронированное Группы, под угрозой нападения силами кавалерии действующей с болот Припять, 87 Пехотная Дивизия должна обеспечить безопасность груза на протяжении железнодорожного участка.
Соответствующее распределение зон ответственности: истребительно-противотанковый батальон (дивизион) 187 должен охранять восточный сектор участка между Бобруйск – Осиповичи; el AA 187 участок около Руденска. Западный сектор к Минску будет защищен la 14./ IR 187.
Войска были в боевой готовности и 26 июля 1941 уже они заняли назначенные сектора.
Командующий el Pz Jäg Abt 187 был первыми, кто получил сведения относительно врага, 27 июля 1941, когда у него было сообщение от la 162 ID en Sluk y con el XXXXIII AK в Бобруйске: советские составные части кавалерии достигли Симоновичей и со стороны севера приближаются к железнодорожной линии. Также жители Осипович сообщили относительно тысяч казаков, расположенных в лесах с южной стороны города.
Уже в течение ночи с 27 июля по 28 июля 1941 в 03:00 часа, враг взорвал пути около остановочного пункта Татарка, что в 10 километрах на юго-восток от г. Осиповичи. Вскоре, офицер командующий Ia 2./ Pz Jäg Abt 187 попросил поддержки, сообщив, что железнодорожная станция Ясень атакована, и что он сам был окружен на станции. Несмотря на то, что все силы были строго распределены в операции обеспечения безопасности, противотанковая группа была послана на место и совместными усилиями смогли оттеснить противника в лес.
Около полудня прибыло в Осиповичи первое подкрепление, оно состояли из поезда привезшего 150 железнодорожных рабочих (технический персонал и персонал безопасности); их подготовка и боевой опыт были низкого уровня.
Ночь с 28 июля по 29 июля 1941 была относительно спокойной и утром прибыл Panzerzug (бронированный поезд) Nº 29; который был послан управлением Feld-Eisenbahn-Direktion Minsk, обеспечивший мобильность в охраняемом секторе. Позже удалось доставить в зону вероятной угрозы el II./ IR 187, который был транспортирован поездом.
Утром 30 июля 1941, из м. Свислочь (20 километров на севере от Бобруйска) пришел строительный отряд, работавший на мосту через реку Березина. Согласно поступившему приказу, Panzerzug (бронированный поезд) Nº 29 с подразделением la 14./ IR 187 и la 3.(mot)/ Pi 187 отправлялся в м. Свислочь, чтобы обеспечить безопасность на этом участке. Боевая группа в составе el III./ IR 187 направились в Осиповичи, где Oberst Bergen на себя командование всеми силами, действующими в этом районе.
31 июля 1941, 05:30 утра только что прибывший Panzerzug (бронированный поезд) Nº 28 сообщил, что, по крайней мере, три эскадрона казаков пересекли пути между Ясень и Бобруйск в северном направлении; также местные жители сообщили, что они видели русские войска переходившие реку Березина на востоке от Косье (3 километра на юге от м. Свислочь).
Oberst Bergen направил с Бобруйской стороны, la 14./ IR 187 (южное направление), и с западной стороны от Косье напротив леса la 3(Mot)./Pi 187 и подразделения la 14./ IR 187 с северной стороны (м. Свислочь) в направлении Косье.
Около 15:00, la 14. / IR 187 первое обнаружило противника к югу от Косье, но из-за характера местности (густой лес) не может определить его статус.
продолжение следует...
