Если маршрут следования поезда вычислен правильно, по РУЖД, то вот немного информации.
С началом Сталинградской битвы Саратов и Саратовская область стали прифронтовыми, поток раненых возрос многократно. До 21 августа 1942 г. активно использовалась эвакуация раненых и больных по Волге и по железной дороге на правом берегу. Когда Сталинград был отрезан немцами с севера, запада и юга, остался только один путь эвакуации — на восток через Волгу, а затем по железной дороге по направлению: Ленинск-Баскунчак-Красный Кут-Урбах-Саратов. Следует подчеркнуть, что именно этим путем были эвакуированы раненые и больные самых боевых 62-й и 64-й армий, оборонявших Сталинград.
https://moyaokruga.ru/kraskut/Articles.aspx?articleId=39939
В нашем случае получается после Красного Кута направление на Уральск...
Немного о пострадавших поездах.
Страна захоронения Россия
Регион захоронения Волгоградская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 34-848/2014
Место захоронения Палласовский р-н,
п. ЭльтонДата создания современного места захоронения __.__.1942
Дата последнего захоронения __.__.1943
Вид захоронения братская могила
Состояние захоронения хорошее
Количество могил 1
Захоронено всего 43
Захоронено известных 0
Захоронено неизвестных 43https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=90504612&p=2
Страна захоронения Россия
Регион захоронения Волгоградская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 34-503а/2014
Место захоронения
г. Палласовка, привокзальный садик
Дата создания современного места захоронения __.__.1942
Дата последнего захоронения __.__.1942
Вид захоронения братская могила
Состояние захоронения хорошее
Количество могил 1
Захоронено всего 300
Захоронено известных 76
Захоронено неизвестных 223Кто шефствует над захоронением Коллектив 3-й дистанции пути ОАО РЖД ст. Палласовка Волгоградской обл.
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=90504743&p=2
Более 100 км железной дороги от Эльтона до Палласовки с 25 сентября 1942 года по 25 декабря 1943 года входили в состав действующей армии и относились к прифронтовой зоне...
Главным стратегическим объектом по левому берегу Волги стала железная дорога и нефтепровод. Вражеская авиация бомбила эшелоны по несколько раз в день, днем и ночью. Случались и прямые попадания. Тогда погибали сотни военнослужащих, медперсонал, железнодорожники. Часто их хоронили неподалеку от железной дороги, в огромных воронках от авиабомб. Большинство фамилий погибших при бомбежках неизвестны...
Жестокая правда о войне состоит в том, что фашисты бомбили эшелоны с ранеными и эвакуированными жителями Сталинграда, на крышах вагонов которых укреплялись полотнища Красного Креста...
К станции Палласовка подошел санитарный поезд. Он остановился, чтобы снять тяжело раненных бойцов и отправить их на лечение в госпиталь. Разгружать эшелон с ранеными бойцами помогали железнодорожники. В это время немецкий бомбардировщик обрушил бомбы на санитарный эшелон. Погибло более 300 раненых, работников эвакогоспиталя, железнодорожников. Известны 69 имен и фамилий...
4 октября 1942 года при бомбардировке станции погибли воины Советской Армии и железнодорожники. Известна одна фамилия из захороненных: воентехник I ранга Черкасов Иван Васильевич.
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=260330038
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=90504817&p=2
...
https://pallasovskij.vgr.muzkult.ru/75
